Protipy i błędy. Pierwsze uruchomienie elektrycznej hulajnogi - od czego zacząć?

Jeśli e-hulajnogę przed pierwszą jazdą przygotujemy nie do końca dobrze, to może to się odbić i na bezpieczeństwie, i na eksploatacji, przyspieszając zużycie sprzętu czy przyczyniając się do awarii. A nawet proste rzeczy czy czynności, kiedy się z nimi konfrontujemy pierwszy raz - często wcale takie proste się nie wydają.
Jak przeprowadzić pierwsze uruchomienie e-hulajnogi i na co zwrócić uwagę?
W filmie mówią o tym Aleksander Gręda z warszawskiego Mija Serwis oraz Robert "Huli Zbój" Buda.
Partner odcinka: XRIDER. W filmie zobaczycie hulajnogę elektryczną XRIDER M10. Więcej o tym modelu dowiecie się tutaj: xrider.pl/kate...
Wykorzystaliśmy fragmenty materiałów filmowych Elektrycznych Warszawa.

[@hulizboj]

Dziękuję za zaproszenie.

[@smartride]

Dzięki za udział :)

[@FriendNaDzialce]

A ja mam rower elektryczny nie taki drogi. I w opcjach było ustawianie każdej kreseczki z pięciu pojemności baterii polegało to na tym że się ustawiałem napięcie przy którym kreska gaśnie i sobie to poustawiałem. A było bardzo łatwo ponieważ było pięć kresek a rower miał zasięgu dokładnie 50 km na samej baterii więc jeździłem z pełnej baterii i co 10 km po minucie postoju mierzyłem napięcie i takie ustawiałem teraz mam idealnie.

[@hulizboj]

Są różne opcje ,nie każdy producent czy interfejs daje takie możliwości.

[@smartride]

Dziękujemy za komentarz :)

[@sawekw4331]

Ładowanie baterii: ładuj do pełna, po ukazaniu się zielonej diody, pozostaw włączoną ładowarkę na 0.5-1.0 godziny dla wyrównania poszczególnych sekcji, a zasięg się zwiększy.

[@cidorek]

Odnosząc się do baterii i pokazywania odpowiednich wartości. Miałem wczoraj przypadek, w którym na aplikacji miałem przy rozpoczęciu jazdy pokazany wskaźnik procentowy 34%, a na hulajnodze była jedna kreska. Przejechałem około 1km i prowadziłem ją już obok siebie. XRIDER m10 iPhone 12 Dodam, że aplikacja podaje czasami dziwne wartości, a że wiem ile jeszcze mogę przejechać, to powyższa sytuacja była testem. Na chwilę obecna bardziej ufam wskazaniom na hulajnodze.

[@smartride]

Dzięki za komentarz. Jak widać doświadczenia są różne. Ale ciekawa sytuacja. Skoro to Xrider, to może @ElektryczniWarszawa skomentują?

[@wojtekpaaa]

Bardzo fajne felietony, tylko to nie są POLSKIE MARKI tylko produkty z Chrl brandowane na życzenie polskiego importera, wprowadza to potencjalnego nabywce w błąd.

[@hulizboj]

Z tego co mi wiadomo nie ma hulajnogi która jest produkowana w Polsce.

[@smartride]

Dzięki za komentarz! :) Co do meritum. Jest to w sporej mierze prawda, ale istnieje ważne rozróżnienie. W pewnym uproszczeniu: 1) Są hulajnogi sprowadzane importem indywidualnym bądź przez mniejszych przedsiębiorców prosto z Chin, pod własnym chińskim brandem, sprzedawane poprzez chińskie platformach handlowych lub Allegro. Czasem bez faktur uznawanych przez polskie urzędy. 2) A są też hulajnogi produkowane również w Chinach, ale ze znacznie większym udziałem polskich przedsiębiorstw - to nie kończy się na obrandowaniu sprzętu, ale nieco wcześniej mamy jego konfigurację techniczną pod nasz rynek (np. żeby osiągnąć "legalność" sprzętu pod wymogi przepisów), a potem, co ważniejsze, odpowiedzialność za całą obsługę posprzedażową, serwis gwarancyjny itd. 3) Jest też wersja pośrednia - czyli oficjalna polska dystrybucja, z autoryzowanym serwisem. Wtedy marka jest globalna (azjatycka), ale klient kupuje od polskiego podmiotu, który odpowiada za sprzęt. Przypadek numer dwa my nazywamy marką polską. Można byłoby powiedzieć, że to wprowadza w błąd, gdyby istniały jakiekolwiek e-hulajnogi faktycznie produkowane fizycznie w Polsce. Ale takich nie ma w ogóle. A opisane wyżej sytuacje mocno się jednak różnią i tę różnicę trzeba jakoś nazwać. Na podobnej samej zasadzie mówi się np. o polskich markach odzieżowych, choć przecież ich ubrania również szyte są w większości w Azji. Pozdrowienia :)

[@paulinalato4840]

Przydatny filmik, też mam x rider

[@smartride]

Dziękujemy, szerokiej drogi :)

[@tomaszmarcinkowski3610]

No to ja mam pytanie. Mam hulajnoge Manta X Rider 10. W instrukcji stoi, że ladowanie trwa 7 - 8 godzin. Dioda z czerwonej na zielona zmienia sie po okolo 5 godzinach ładowania. Czy sie sugerowac przy ładowaniu, kolorem diody czy czasem ladowania podanym w instrukcji?

[@smartride]

Kolorem diody. Może producent przeszacował czas ładowania, ale pewnie chodzi o to, że hulajnoga nie jest ładowana od zera, więc cały proces zajmuje mniej czasu. Może warto też sprawdzić zasięg, czy przypadkiem do hulajnogi nie trafiła mniejsza bateria niż powinna ;)

[@AcTiltledVehicle]

mam hlulajnogę jeep starszej generacji (bez sygnałów ) i nie umiem kierownicy zablokować zaczepem o tylnie koło czy to wada wbudowana ? ( nie to że przycisnę trochę błotnik nie działa )

[@smartride]

Niestety, nie umiemy tu pomóc :( - modeli hulajnóg jest bardzo wiele, tego nie oglądaliśmy, nie znamy. Ale najlepiej zadać to pytanie na jakiejś dużej grupie hulajnogowej na FB, one miewają tysiące członków i jest bardzo duża szansa, że znajdzie się tam jakiś użytkownik tego akurat modelu, który się podzieli informacjami czy doświadczeniami. Pozdrawiamy