Proton eMas 7 終於發佈啦！第一次看到內裝材質真的無言！⚠️（中文字幕 + Multilingual CC Subtitles）

Рет қаралды 106,711

Күн бұрын

Пікірлер: 247

@riderath1601 Ай бұрын

千呼萬喚Proton旗下第一代“國產”電動車e.Mas7終於發佈啦！這價錢搭配者質感簡直就是要捲死全部對手啊～Proton果然很花心思在e.Mas7，希望有機會可以長時間試駕！！ Proton e.Mas7首3000位下定的早鳥價錢如下： Prime WLTP 345km ：Rm105,800起 Premium WLTP 410km：Rm119,800起大家如果對今天影片裡的這台70mai Dash Cam A510前後雙鏡頭行車記錄器感興趣的話～記得趕快點擊下面的link查看價錢吧～ bit.ly/4awXGro 大家如果想要買proton新車也歡迎聯絡jasmine小茉莉～下面是jasmine小茉莉的聯絡方式： wa.me/60107640826 Fb page : Proton Jasmine

@brandonlin.sjlin83 Ай бұрын

Well explained and the reviews are very neutral. This is what viewers need from car journalist. Keep up the good job.

@nest3158 Ай бұрын

还是那句话豪哥的reviews在interior的material这块总是有种生临其境的感觉，很棒❤

@chjin1796 Ай бұрын

我看很多马来西亚人好像看到宝腾标就要多便宜才对得起这个标一样，这可是一个纯进口车，即使没受到10K限制也不会太便宜的。而且就我感觉来研，在本地生产并不能降低多少成本，毕竟零部件还得那边过来。希望10K以下可以看看吉利星愿和星舰7

@jingxuan1996 Ай бұрын

纯进口国产车，还是国产车吗

@chjin1796 Ай бұрын

@@jingxuan1996 logo国产的

@zlz-h2o 28 күн бұрын

进口组装。算是国产，但是成本还是高。

@Yong-Pan 25 күн бұрын

马来西亚气温高，市区开车应该可以跑到标称续航的。

@shawn5 Ай бұрын

6:09 235/50/R17能装在19寸的rim😅

@riderath1601 Ай бұрын

口誤

@shawn5 Ай бұрын

@ 😂😂，正常，我是没看着突然听到17吓了一跳😅

@Clivenyong Ай бұрын

我还蛮希望有17吋.. 买菜车不需要怎么高配. 换轮胎的时候也没有那么伤

@akimotoakira88 26 күн бұрын

性价比来说，我会选择BYD。

@啊朗-m3z Ай бұрын

如果不是刚买hilux，我应该会买emas来当买菜车，反正不跑长途，而且现在送很多东西流口水中

@chhow8956 Ай бұрын

Hilux扣10多千😂

@pckuching3374 Ай бұрын

Hilux 是D segment 車！

@啊朗-m3z Ай бұрын

@pckuching3374 所以？

@啊朗-m3z Ай бұрын

@@chhow8956 没有叻，我买时扣4600而已

@king_98_97 Ай бұрын

@@pckuching3374哈哈哈 D-segment, 后面脚位都没有多少啊？屁股痛啊

@lowloongwai3029 Ай бұрын

可以藏一个人！🙀

@yuiwayui 29 күн бұрын

几时试驾review？

@johnlee970 2 күн бұрын

0:40 纯好奇电车会漏水？

@riderath1601 2 күн бұрын

冷氣運作，滴水是非常正常，家裡冷氣也是用電的，也是會在排水管那邊滴水

@yapheanglee4623 Ай бұрын

想要問是否支持 android auto and apple car play?

@ansonooi3860 Ай бұрын

过后会通过线上OTA更新

@changsoontuck8928 Ай бұрын

拿来做买菜车比较适合

@chengmengfah3189 Ай бұрын

8:00😂😂😂笑死我了。。。

@lovemikomiko4053 Ай бұрын

和普通的proton车型是分开卖吗？

@riderath1601 Ай бұрын

是的，有專屬的showroom

@chaozi6688 Ай бұрын

习惯问题了，我的车现在基本全是语言，手都懒得去摸，再有空调不用里面去找，评车需要多学学了

@linnalee4590 Ай бұрын

卖比中国贵我了解，𣎴过为什么要减掉继航呢? 本来超期待看到继航失望了。

@hwaseongtan3903 17 күн бұрын

中国标的是CLTC, eMas标的是WLTP, 其实是一样的

@theresa-f5f Ай бұрын

感觉phev的星舰比较吸引

@likmouse Ай бұрын

听说星舰7车机芯片没有比这辆好。不懂为什么？星舰7，应该使用同一个芯片，星舰7给人感觉没有来这台smooth。可是不介意慢几秒的，星舰7的Dmi肯定比EV实用多。能走更远，也能只加油不充电。好喜欢这辆E5。中间屏幕听说是2.5k resolution. 超高清啊！不懂有没有carplay。

@theresa-f5f Ай бұрын

@ 能够加油，适合没有充电桩的人

@king_98_97 Ай бұрын

电池满电只能走 50-60km, 完全没电的话引擎马力才 120hp++ 对大台的 suv 不够不够，更时常要充电，想象下，只能维持 50-60km，电不够，车就没力，因为没有涡轮帮助

@yudogcome5901 22 күн бұрын

@@king_98_97 很确切的告诉你，混动车不会有你说的状况。

@king_98_97 20 күн бұрын

@@yudogcome5901 家里的 2.0 crv hybrid , 1.5 hrv hybrid , toyota camry 2.5 hybrid 都会这样，上山更明显马力不足，因为电池小用完了要等 rolling 还是下山的时候慢慢 charge 后来又恢复力水

@MIAOMIAO-v1y Ай бұрын

其实，我认为现在最重要的是防盗设计，因为最近现在的人都不偷轮胎了。直接偷车（尤其是johor和 KL 比较多）

@lovesgoodfood1491 Ай бұрын

Center Console 太高！车震顶得很不舒服！记住车是家的延伸！😎

@king_98_97 Ай бұрын

你不讲没有gearnob 硬起来，女人就没兴趣买这台车，男人同性恋玩屁股的也不会下单这台车🤣

@gtan5086 Ай бұрын

应该是神盾短刀电池，刀片电池是BYD。

@riderath1601 Ай бұрын

內容物是一樣的東西，名字不同罷了

@bolu7971 Ай бұрын

@@riderath1601做磷酸铁锂的工厂很多，但是品质却不一样，目前市场还是认同，宁德时代和比亚迪，其次中航创新，国轩高科，二梯队比一梯队差很多

@kosekidk854 Ай бұрын

有一说一，我去看过100k的實车。内部空间真的很好很好，boot也很大对我而言里程不是问题，我只是代步上班用，最多偶尔槟城去怡保。偶尔有下KL的话就再打算吧😂本来想拿X50的，价位差不多就有点纠结了😂

@oyakefire Ай бұрын

家里和公司都能充电，就可以购买。

@riderath1601 Ай бұрын

一年下來如果90%都只是短途通勤，可以買EV，偶爾需要長途旅行，可以租車，畢竟只是一年的10%或更少

@WeeGoh-f3z Ай бұрын

马来西亚也摇摇领先了.boleh

@kakbianlaw9065 Ай бұрын

技术那理来？

@kakbianlaw9065 Ай бұрын

技术那理来？

@linxi5675 Ай бұрын

中国吉利银河

@oyakefire Ай бұрын

华为智驾还没进马来西亚吧

@king_98_97 Ай бұрын

@@oyakefire华为应该没有小米那么有吸引力吧😂

@samyap9265 Ай бұрын

345续航105k，还指望proton把价格打下来？？

@tanchiawhau8986 Ай бұрын

X 0.7

@akira3akimoto Ай бұрын

不能只看續航，軸距硬體動力懸挂空間配置電池技術在同價位有明顯優勢

@kiongyingdinowong3619 Ай бұрын

对呀，之前还说价钱会有惊喜。结果还是那样（虽然价钱算合理），但是还是没能打下价格。只能期望Perodua了

@edmundtaiping Ай бұрын

@@kiongyingdinowong3619 Perodua 如果做Myvi型号的，价格应该会下来但续航应该更少了。

@TianYu87 Ай бұрын

中国发布了卖8万马币full spec , 马来西亚卖你12万full spec 😅

@kaizengreenloh8820 Ай бұрын

顺便比较下日本车

@hatan510 29 күн бұрын

大馬版的不算是Full spec，中國版的頂配續航是530km，還配有正副駕駛位按摩椅、脚托，自動泊車等等功能。而大馬版最高只有410km，沒有提供按摩椅、脚托等功能。

@陌生人-p2l 22 күн бұрын

中国电动车每一辆都有政府补贴……所以才会便宜

@qazzqazz6734 22 күн бұрын

你有没有思考是什么原因？

@cheoksc2231 28 күн бұрын

这台车打 signal 是右手还是左手？

@reubencheah1237 18 күн бұрын

左手，右手是档位

@jack900924 Ай бұрын

我还是比较期待更便宜的电车最好可以打到50k以下

@image8460 Ай бұрын

新电池多少钱，几年担保？

@jasonesj Ай бұрын

7:58 真的让我吓到，不过有创意我喜欢！

@qazqwe12311 Ай бұрын

吉利银河E8 会来到马来西亚吗

@keysglim Ай бұрын

11:06 看看售价就知道找谁打了。。。109K， 123K的byd M6. 个人觉得很难。BYD 会出M6 就知道大马人还是很现实。大battery long range，7 坐。所谓的 EV里的 Grand livina。

@atlas_x150 Ай бұрын

但M6是网约车/出租车底子，技术和配置是肯定不值123k马币的

@sugarram-g5y Ай бұрын

看看BYD M6，你会发现 BYD M6 的技术并不差，功能也足够好，而BYD M6 的续航里程和实用性比这款车更好

@kelvingoh9936 Ай бұрын

轮是19寸还是17寸哦。。。

@riderath1601 Ай бұрын

人非聖賢，口誤口誤

@likmouse Ай бұрын

请问有carplay吗？

@tkrover Ай бұрын

所謂國產車百多千

@lcm1188 Ай бұрын

Segment C SUV... 不是这个价位吗？

@leerizer Ай бұрын

中国进口的C-Segment电动车size比Atto3还大一号可是价格低了接近30%。 e.MAS的续航是WLTP standard,换算到BYD用的CLTC已经是5xxkm了

@JianHui-k6s Ай бұрын

老板c segment的电车，109千，你还要什么自行车噢，你下、这么讲你家里的车是不是都300，400千起跳啊？是的话转我50看看实力咯打嘴炮我也会

@alvintcw1 Ай бұрын

x70，50 国产车全过百千也卖到爆，这台ev也算不错了，除了续行里程少了点

@king_98_97 Ай бұрын

@@leerizer看看 atto3 的群，很多人投诉只能走280-350 有些每次满电都 300而已

@KimnyukYap Ай бұрын

CKD？CBU？

@engwengheng836 Ай бұрын

電池保證期多久還有電池換一個新的需要多少錢？

@riderath1601 Ай бұрын

電池warranty 8年，換電池價格不詳

@oyakefire Ай бұрын

@@riderath1601 应该提要求，电池做到终生质保（首任车主）。

@Levariatine Ай бұрын

@@riderath1601 warranty说是八年，但是其他terms and condition还是不清楚，等下坏了就说这个不包在warranty。

@blacksunday2007 Ай бұрын

严格来说，这是中国车，不是国产车，只是代理来卖罢了。

@JackieWong5253 Ай бұрын

比较担心after sales

@nikkonick1 Ай бұрын

其实为什么没华人汽车媒体分析这款车在泰国和印尼发布呢？同样是右驾板为什么发布用吉利而不是proton..?

@陈伟健-g6s Ай бұрын

因为没有印尼车企跟吉利合作咯如果有印尼车企合作也是可以改自己牌子的

@ginnielay5275nsmsdjjjdjdkdkdkd Ай бұрын

得知我的时候是在中国人民银行理财方式是分享给力了的人来说就是要的人是否能够有🈶的和usuallythey're到底怎么说是一种方式是在哪个是分享的一种方式是在哪儿有百年轻人都没有人不是说我想问下来看看这种人不是我是谁能不同程度的话就能解决方案是一样是一样的吧我想我是的一种方式是在哪儿有百年轻人在这样一个评论者们在哪个国家是什么意思啊？得到了！第三人承担责任和其他国家和其他浏览器中国人民银行贷款首选的人的时候会在一起的一种是分享知识和不知道怎么看怎么能力不是我就会产生了我的意思的话

@农业不发达 Ай бұрын

很简单，因为马来西亚的供应链成本控制不下来，吉利宝腾的总体表现令很多吉利的粉丝很失望

@ZhuZhu-kn4yg Ай бұрын

宝腾说实话做的很不合格，不好也不至于这么多年也不把星越l和星瑞拿到马来西亚去卖，怕牌子被宝腾搞砸😂

@你是有缘人 Ай бұрын

Proton 的车家里🈶几辆。对 Proton 死心。祝你们好运 😘

@keysglim Ай бұрын

RiderAth, 到现在还不明白为什么要touch screen control? 你看看ACC，和AEB自动补助功能，启动后，都会？。。。。 steering 都会自己转， brake pedal自己压下。再以此类推，aircon 语音控制后，你说aircon 转纽会怎样？你看过自动wiper，headlight 都怎么做。是不可能装个motor驱动物理按键归位的。所以logic 上，成本最低也对车主最高效的就是 screen 上的按键，你要圆也可以，方的推也可以。还不明白？去看看steve job 怎么推销iphone ，怎么拿Nokia qwerty 来比较。再来，你父母应该都是传语音，不打字吧。。。怎么你还比你父母不能接受没keyboard 呢？😁

@mannicky4212 Ай бұрын

19寸，R17？？

@riderath1601 Ай бұрын

對的是19寸，口誤口誤

@akira3akimoto Ай бұрын

而且其他外國電動車過不久就要抽稅了，emas7 到時起飛

@senzhi7711 Ай бұрын

rear bonet 没有遮罩板，差评

@seanchong7777 Ай бұрын

看看小鹏G6

@alexsing7052 Ай бұрын

这个就是puik啊😂

@frankyyee2u Ай бұрын

个人不喜欢车头 LOGO😅，没放 LOGO更好。

@zhengyusteadygang5325 Ай бұрын

Proton e.Mas 7 终于发布啦！第一次看到内装材质真的吓到

@zhengyusteadygang5325 Ай бұрын

第一次看到内装材質真的嚇到

@infinitylife6499 Ай бұрын

spoiler上的brake灯，你之前的myvi也是在外面的😂你之前又没说😢

@riderath1601 Ай бұрын

myvi我沒講那樣不好啊

@infinitylife6499 Ай бұрын

@riderath1601 你没有讲不好，是你没有讲啦😂

@riderath1601 Ай бұрын

不可能全都講啦，一台車幾千個part叻

@infinitylife6499 Ай бұрын

@@riderath1601 没关系😂

@hansontan6025 Ай бұрын

Bro, u are reviewing cbu emas7 … later when u see again ckd model, everything will become hard cheap plastic ady for the dashboard 😂😂😂

@kitkeonglei5267 Ай бұрын

吉利

@kiongyingdinowong3619 Ай бұрын

不会考虑。。那个续航给长途真的不理想。

@lcb8888 Ай бұрын

then tesla 435KM how? LPPL?

@jokimo428 Ай бұрын

現在想買電車走長途，然後投訴，不是傻就是壞

@kiongyingdinowong3619 Ай бұрын

还是不够，你可以来Sarawak 玩，驾我们的borneo highway就知道为什么了@@lcb8888

@yaoyeechua7668 Ай бұрын

R17 is 17" rim not 19"?

@riderath1601 Ай бұрын

口誤

@davidwkokw Ай бұрын

关门的铁撞铁声音有点fail

@brothermeh840 Ай бұрын

👍👍👍

@michealsim-p5j Ай бұрын

难怪P2 nexis不要出，原来要 EV打EV

@pckuching3374 Ай бұрын

比byd 便宜很多？

@king_98_97 Ай бұрын

30k 左右

@leslieskf Ай бұрын

可惜了酱刚好的车身尺码，开了冷气就跑两百尾公里而已哦，做莫电池做到将小😢

@wzjiang856 Ай бұрын

等提车后实际的测试呗, 估计高配在市区续航有500公里, 跑高速时速110以内续航四百没问题.

@king_98_97 Ай бұрын

很简单的，电池越大，价钱越贵咯，车价越贵就越多人入不了手了。马来西亚的经济，人人都知... iphone 256gb 512gb 1tb 价钱都不一样啊，2tb 3tb storange 一台手机不是10-12k 了😅

@leslieskf Ай бұрын

@king_98_97 它都出两个版本了，直接把贵版加多2万配大电池就好了，不影响销量。

@hhyoong1044 Ай бұрын

Sui... 👍

@fangyeechung9165 Ай бұрын

原汁原味中国车只有九菜是国產的？

@image8460 Ай бұрын

马来西亚有油费比较经济

@vcys2 Ай бұрын

Rim 19 tyre R17 ????

@riderath1601 Ай бұрын

口誤

@forpanel2967 Ай бұрын

rebadge is our pride, teaser for so long for a rebadge car.

@foreverl6751 Ай бұрын

From Mitsubishi to Daihatsu to geely, never changed😂

@HendreChin Ай бұрын

做么19寸sport rim 用r17轮胎？只要不是铁rim就是sport rim？

@riderath1601 Ай бұрын

口誤

@黑心猩 Ай бұрын

入手前先观察半年看看电池会不会爆炸？

@chjin1796 Ай бұрын

中国已经快卖7万台咯，碰撞、刮底、火烧、针刺、盐水泡实验都做过了

@黑心猩 Ай бұрын

@@chjin1796 有谁不懂Made In China的品质，你那是中国，这是马来西亚，特斯拉都爆，你中国卖7万台就不会爆？

@chjin1796 Ай бұрын

@@黑心猩和哪里有关系吗？你这说得好像中国车有多不如特斯拉一样

@chjin1796 Ай бұрын

@@黑心猩知道五菱宏光mini没有，那个车卖出去这么多还没有听说自燃过

@黑心猩 Ай бұрын

@@chjin1796 特斯拉的确在马来西亚有电池爆炸的案例，想入手却担心爆炸是人之常情

@limangelkiller8755 Ай бұрын

只能期待perodua的ev车了

@foreverl6751 Ай бұрын

不觉得perodua的续航可以超过400km😂太便宜

@akira3akimoto Ай бұрын

量級就不同了不能比較

@jeffbro Ай бұрын

如果perodua emo 可以做到300km,70k-80k我就觉得已经很厉害了.

@zhengyusteadygang5325 Ай бұрын

Proton e.mas 7 终于发布啦！

@anmgoh1709 Ай бұрын

充满电可以走几公里也没介绍。😢

@riderath1601 Ай бұрын

影片說明欄有更多細節唷，況且講了也沒用，沒有一家的EV里程數準過

@skylab3600 7 күн бұрын

I think EVs cannot succeed in Malaysia due to the lack of charging stations and infrastructure. Do you think everyone can afford or even wants to buy an EV that costs more than RM100k? Moreover, there are so many affordable and excellent EVs, like the BYD Seagull and Toyota C+Pod are below RM100k, that are still not available in Malaysia. The move to EVs should aim to reduce the burden on the peoples, not make them luxury toys for the rich. All these special plates and numbers are just virtual marketing strategies. We want real solutions. To solve air pollution, we need a system where everyone can afford to own an EV. To reduce the government's burden of paying petrol subsidies, we must encourage the transition to affordable EVs. Only with such an approach can EVs succeed in Malaysia.

@infinitylife6499 Ай бұрын

轮胎你讲错了是R19不是R17😂😂

@riderath1601 Ай бұрын

一下口誤

@infinitylife6499 Ай бұрын

@@riderath1601 没事没事

@超凡2货 Ай бұрын

给我我拿MG4 比较美

@mtay65 Ай бұрын

345-410 = 276-328km (80%) 短到。。。

@benghaong1228 Ай бұрын

再扣多10%，电车续航从来没准过，想到可能要排队充电，就。。。。。

@hoocheehanc Ай бұрын

再便宜些就有人买了

@yuanliu-i5i Ай бұрын

要大卖了

@Tarzan-ph5zu Ай бұрын

国产第一款纯电动车，这个价钱这个续航，无语，proton既然不把低配版本压在100k以内

@chewym7842 Ай бұрын

The most important things are spec and performance, not the interior.

@wongjack-p6z Ай бұрын

这台，额。。。。malaysia 还是选择 PHEV 最优！

@Raksasaification Ай бұрын

我就是等电车把bmw mercz的phev价格打下来。但是service价钱绝对比电车贵很多

@oyakefire Ай бұрын

@@Raksasaification 西方日韩品牌的PHEV，现在中国消费者眼里一律是杂牌。

@jieler5024 Ай бұрын

哎，这又是贴牌车。明年Honda, Toyota会发布震撼世界的一个消息，固态电池充电5分钟，可以跑五六百公里，最大行程可以到1500km以上。

@alextan6608 Ай бұрын

明天是何年何月啊，吹就利害，研發出來還要去試，等成功了到量產可能要一兩年，到時人家的再進步，你出來就沒競爭了，日本仔有的話為什麼不拿出來，為什麼美日歐這樣怕中國電動車，不惜代價的打壓他的發展，說明了他們就是忽略了電動汽車，到要做已遲了，還有就是價錢你們沒得來。

@chjin1796 Ай бұрын

即使是固态电池，也是中国供应商走的最快，这种技术是要积累的，要慢慢研发，产能爬坡，然后把成本打下来，不是突然冒出一个新技术立马就把老的取代掉的

@hotchwing Ай бұрын

绝对假消息，第一批固态电池就不支持快充。如果有，那绝对电池比车贵

@wzjiang856 Ай бұрын

固态电池太贵了, 一辆普通的C级车三十多万你要买吗

@oyakefire Ай бұрын

发布等量产，成熟稳定买得起，还要三五年。

@lzphoi2351 Ай бұрын

银河e5 440km版中国才卖7万马币过个海变成10.6万马币。又是一波割韭菜。

@chjin1796 Ай бұрын

但凡你多看几个车你会发现大家都是韭菜，卡罗拉（COROLLA）5.5万，思域（CIVIC）6.2万

@king_98_97 Ай бұрын

韭菜讲韭菜贵，可是韭菜却买韭菜😅

@slee2030 Ай бұрын

在大馬不必用电车啦政府補貼油不用白不用❤ 儍海

@tanchiawhau8986 Ай бұрын

R19

@riderath1601 Ай бұрын

是的，影片有誤

@RaymondYap-u8s Ай бұрын

cannot reach Penang and JB who will buy? Only for house wife go to market only.

@RaymondYap-u8s Ай бұрын

OL without outstation trip also suitable .

@zhengyusteadygang5325 Ай бұрын

New video

@zhengyusteadygang5325 Ай бұрын

Proton e.Mas 7 全新大马卷王EV登场

@zhengyusteadygang5325 Ай бұрын

阿豪rider ath

@wongkw7011 Ай бұрын

真的完蛋👎

@user-hyting Ай бұрын

最基本的，充电桩少见。不方便充电。

@stanleyt1085 Ай бұрын

小茉莉胖了

@zectsen Ай бұрын

proton万年老二，就这样吧，国民车的大任还是继续让Perodua担当吧，虽然perodua赚很大一直涨价，但是perodua懂本地人需要什么，proton继续忽略本地市场，很快就会自食恶果

@祖迪-o1u 29 күн бұрын

为什么没有人批评外观，就像伏地魔的嘴巴

@limsam186 Ай бұрын

小茉莉真的很小

@foreverl6751 Ай бұрын

美吗？

@mnfoodchannel7760 Ай бұрын

续航里程很不能。。。proton...你醒了吗。。。

@babywhitz4722 Ай бұрын

怎么不说mini , atto3 那些的？ 120千还想要多少续航啊

@fumblezappermalaysia Ай бұрын

有哪个竞争对手比这个高？差不多这个价位的都是用40kwh 60kwh 你要120k买80kwh 100kwh吗😂

@jakirokiro5784 Ай бұрын

你找个同价位的电车对比续航看看

@mnfoodchannel7760 Ай бұрын

@babywhitz4722 mini,atto3 续航多少？

@fumblezappermalaysia Ай бұрын

@@mnfoodchannel7760atto extended跟emas7 premium差不多

@davidkwong8262 Ай бұрын

車標跟車身一邊都不般配

@jasmineliew4395 Ай бұрын

不怕中國老板一夜之間破產？

@Budapu Ай бұрын

你嘴之前，至少先了解一下吉利集团😂😢

@king_98_97 Ай бұрын

那你还活着做么？你不怕地球有天世界末日还是 covid 2.0 , 3.0 , 4.0 ?😅

@Levariatine Ай бұрын

好难看

@jonathanchong2394 Ай бұрын

内饰很丑😅

@meisnood Ай бұрын

不要一直把刀片电池讲很神那样该起火还是会起火

@riderath1601 Ай бұрын

那我在影片裡說遇到穿刺時起火機率比較低，有說錯嗎？

@meisnood Ай бұрын

@@riderath1601 听了很烦。

@ysk1979a Ай бұрын

表看啦

@riderath1601 Ай бұрын

燃油車起火機率也不低

@红威辛村 Ай бұрын

賣不出去笑死還當電車是寶

@alfredkcwong5008 Ай бұрын

不要用便宜二字,用優惠不貴,廉值英語是affordable or uncostly or inexpensive.便宜是cheap product no quality.😂😂😂👎👎👎🤮🤮🤮

@nguwen5027 Ай бұрын

haters always jealousy