Proton X50 - enjin 3 silinder je ke?

[@sybas74]

Terbaik penerangan tentang 3 silinder terutama cara enjin tersebut bekerja. Kalau tuan berkesempatan buat review ttg beza enjin direct dan multipoint injection dlm X50 ini.. Bole jd panduan utk pilih flagship atau variant lain..

[@bardjames1773]

Penerangan yg jelas ..mudah masuk dlm benak otak... trbaiiik en..

[@mohdpazli]

Terbaik..good technical knowledge bro..bkn sembang kosong..ini pompang2 ckp enjin baru la mmg x goyang lg..lps tu prgi benchmark dgn kelisa y pakai 3 point mounting..aduiii.. done sub 👍

[@lexuscookies2322]

Statement ‘joy buyer, tu agak keterlaluan. Dari testdrive laa boleh tarik buyer untuk beli kereta ni. Aku pergi showroom bmw nak testdrive 218i dgn 330i, salesman relax je tanya nak tak testdrive m5. Kereta 1 mil kot. Dah alang2 dia offer, testdrive jelaa, bukan selalu dapat merasa. Pi showroom proton, aku kena car shaming sebab pakai honda city.

[@muhammadshahir462]

Kau pakai honda city aq pakai saga 1985 klu aq jadi kau aq xkan malu seba kereta pertama kita

[@zaidmuhd5085]

wkakaka x hingin aq kete proton..dr dlu sme je perangai hrp aircond je sejuk..

[@muhammadshahir462]

@@zaidmuhd5085 kalau kau jaga kereta tu mcm bini kau x panas la aq jaga saga aq 1985 kot sejuk je mcm aq apakau executive kot panjang punya relex je

[@muhammadshahir462]

@@zaidmuhd5085 aq tau sebab apa kau x hingin sebab dlm dunia ni dh ada kereta luar negara sebab tu kau tengok proton sebelah mata je kau ada kereta proton kau jaga kau sayang mcm anak kau comfirm sejuk bawak la servis 1 semiggu sekali rolls royce phamton saudara aq pun blh rosak ni plk kereta murah zaman sekarang

[@lexuscookies2322]

@THEPROGAMER takde kerja aku nak borak lebih2. Yelaa nissan kau tu lagi mahal dari honda aku and lagi mahal dari x50, sebab tu salesman proton dekat tempat kau tak cakap apa2.

[@lyxe1442]

Penerangan yg baik bos, terbaik.. kenapa org takut sgt kereta rosak... semua kereta baru akan hadapi semua tu apabila sudah lama pakai..pelik betul manusia ni...mcm bagus sgt kereta lain tu xrosak.. dh rasa xmampu pakai tu jgnla kondem bagai....

[@MR-qj3ov]

Terbaik ..teknologi mounting ngan balancing serap geragaran enjin

[@azrafhamdan5277]

Penerangan yg padu, mampat, senang faham.. Good job👏👏

[@badrolhisham1582]

Penerangan power..saya susah nk subscribe..tp yg ni saya like n subscribe..terbaik penerangan n lbh details cth sistem suntikan direct atau multipoint

[@kinglukluk3016]

Review terbaik... penuh technical info yg berguna 👍👍👍 Dan ramai juga pakar kereta yg mcm bagus komen berdegar2 mcm gempa bumi... sure certificate kelayakan tentang enjin berguni2... siap tau kos barang pulak tu... hebat!!!

[@abdullazizrazali5484]

Terbaik. Penuh info bermakna. Saya sub dan like

[@akmalfauzi7437]

kita bawak kereta duduk dalam kereta bukan dalam engine 🤣🤣🤣 terbaik bang penerangan

[@kikeyazwari]

Hahah tu standard bro nk tnjk engine smooth ke tak . Mcm rolls royce kan dia letak duit syiling tpi tk jatuh

[@ksmstudios7567]

Teknikalnya kereta common 4 silinder sebab Nak keseimbngan vibration.. So bila proton produce 3 silinder ramai Nak tau vibrate Dia ketara atau tak.. Sebab mounting semua getah.. Kalau vibrate kuat mounting pun cepat jahanam.. Nnt dah jahanam mounting Satu kete gegar

[@tomtombakdedek9752]

Apa benefitnya letak botol air di tempat lain selain dari atas enjin? 😁

[@miorbadrulizammiorismail848]

@@ksmstudios7567 btol tu bro...enjin gegar kuat mcm tu kompem 1 thn lbh mounting dh kong(ikut brpe jauh penggunaan,lg tggi lg cepat mounting out)

[@MR-qj3ov]

12.15 benda yg paling aku suka....

[@Abuluqman41]

Penerangan yg jelas bukan setakat kutuk2 3 silinder

[@srazmanYT]

confirm x lama mounting enjin ni... kita tengok berapa tahun dia tahan

[@ramelleevis7041]

Terbaik admin. Kesian X50 ni asyik org nak check nak pertikai enjin vibrate, cer pi check engine 4, 6, 8 cylinder tu, letak botol air atas enjin, letak botol air keliling enjin, letak botol air atas dashboard, kalau tak vibrate I'm sure maknanya enjin tak startlah tu....letiihh

[@nitric75]

enjin x50 memang akan bergegar (idling) lebih kuat dari yang 4 cyl. tapi dalam cabin / dashboard.... tak ada pun vibration. masa idling pun diam saja. Cuma bila nak memecut dari low speed dalam sport mode, akan terasa gegaran enjin. Bila dah laju / cruising, tiada beza dari enjin 4cyl

[@weywey5605]

Mohon khidmat lepas jualan Proton berikan khidmat terbaik pada pelanggan. Masalah sana -sini biasa ada. Apa pun selepas biasanya penggunaan kereta selepas 2 - 3 tahun atau lebih baru tahu ketahanannya dan masalah yang akan berlaku. bak abang Gan kata Proton jangan banyak main.

[@zainolismail522]

pemerangan terbaik bro siap dengam bukti hanya gegaran engin dan selesa bila berada dlm kereta lain dgn joy buyer buat konten nak jatuhkan proton...

[@hussainmohamed6534]

Banyak kereta2 mewah terkini guna 3 slinder.. tq atas info

[@beren1130]

Lepas start enjin baru letak air bottle macam nie baru betul.

[@azrieali456]

Salam bang nak tnya air radiator tu dia ada khas ntuk proton ke, ke ble guna mcm air biasa je.. Maaf sblum ni guna keta diesel so tak pasti.. Mohon penerangan..

[@ibnufaizal3064]

X jadi nk test drive sebab masih belum serius nanti kne claim joy buyer plak.. Hahaha rse nk tgok expander plak lah

[@batulaut]

jom

[@zarirvtech]

X pander lawa bang, laris dekat indonesia, org indonesia dah lama rasa suspension avanza dgn innova,

[@Fedbryant]

penerangan yg mantap padat 👍

[@motorsport4311]

Ada je ford bmw engine 3 silinder..tak jadi persoalan pun dgn pengguna..tp kenapa kalau sampai ke kereta keluaran malaysia mesti je akan di persoal engine 3 silinder..

[@kirk3056]

In future, mounting engine will wear off frequently

[@jrusop1098]

4 silinder pun terasa sikit vibrate kalau letak kaki kat pedal minyak or brake, mounting engine 4 silinder ke 3 silinder lama2 jahanam kene tukar jugak..

[@marcomarin9058]

Tuan tahu ke tugas silinder ni, sangat berbeza kalau kereta mempunyai 4 silinder

[@jrusop1098]

@@marcomarin9058 tugas apa, tugas jaga pagar sekolah ke, Yaris GR ko xnk kecam ke..asal Proton je semua nk kecam..

[@not-u8j]

@@jrusop1098 xde sape kondem pon design 3 silinder ni, bagus je utk sporty perfomance sbb torque tggi..tp dr segi ketahanan dlmn kebuk enjin yg tu cite lain, stiap enjin ade klemahannya n jenis pling ideal dlm dunia ialah inline 4 90 mnegak shj, ini fakta..so proton x perlu over claim sbnrnya yg kdua2nya sma sbb mmg xkn sma, sptutnya diorg perlu bbgga sbb enjinnya lbih pickup bbnding yg lain...pilihan yg baik utk suv kompak generasi muda~ x mmpu pkai gr yaris or gemera, yg ni pon jd la.. 👍🏻

[@jrusop1098]

@@not-u8j aku pakai kancil 3 silinder relax je wlpn xdek turbo, setakat 16 tahun masih lagi ok cuma kene services top overhall je sebab dh keluar asap putih, mounting masih elok berbanding engine 4 silinder.. 3 silinder ni cuma bunyi je la x sedap. pelik aku asalkan proton je nk kecam nk kondem.. hebat betul diorg ni mengalahkan engineer..

[@not-u8j]

@@jrusop1098 samalah dgn kelisa manual sy dlu..ok je pakai, minyak jimat tp pickup sdap..smpai skrg ade lg kreta tu cuma org lain pkai plak~ 👌🏻

[@اهمدميقدادمستقيمي]

tpii iff mounting rosakkk ooo mauu gegorr kabin hahaa

[@pangpang7202]

Hahaha. Tak seteruk kelisa la. Tapi setanding Myvi. Senang engine mounting rosak. Mahal Pula itu engine mounting. Hampir rm800. X50 Rasa nya lagi mahal

[@MohdFirdausSaudi]

Penerangan terbaik as usual... tapi sy rasa penggunaan gelaran “joy buyer” dan statement, “test drive hanya jika serious nak beli atau 99% nak beli” pada minit 11:30 agak keterlaluan... Sy tak rasa Ianya ada kaitan dgn SOP... Hanya pendapat, sila jgn kecam, sy merupakan pengguna X70 Premium CBU sejak Jan 2019 lagi...

[@batulaut]

tq atas perkongsian tuan 👌🏻

[@azamman4468]

Puas hati x dengan proton?

[@petjeremygoh2338]

Kalau mau tau cara yg betul salesman approach client inilah dia. Siapa yang baru dalam bidang jurujual nak tingkatkan jualan boleh Tengok dia punya pitch memang dia experiencelah sebagai jurujual yg berpengalaman.

[@azamputra8669]

Berbeza ngn enjin CamPro sblm ini..Design enjin geely diterbalikkan..Alternator dk depan..Engine oil cap duduk belakang..sedikit kurg praktikal kt ctu..tp mgkin design spt ini utk NVH..

[@izhamsaad]

terima kasih kerana berkongsi :)

[@Ahmadzulfahmizakaria]

baru aku tahu axia 3silinder sama ngan kelisa.hahah

[@mrrenggo9245]

Macam mana kalau mounting rosak mesti gegar lbih kuat.

[@azamman4468]

Persoalannya apa akan jadi utk jangka masa panjang. Baru lagi dh gegar mcm tu.. kebiasaannya 3 silinder tok 1.0 cc. X50 Dengan 1.5cc ditambah turbo.. x ke tinggi sangat tekanannya tu... Klo dapat hight performance tapi jangka hayat singkat... Pomen bawah pokok pon boleh buat... Mcm mne boleh tingkatkan jaminan service lepas jualan klo mcm ni🤔

[@damiishak3429]

Cuba tanya dekat engineer koenigsegg. Sebab supercar tu pun pakai enjin 3 silinder. Mungkin penerangan dari engineer supercar boleh memuaskan hati tuan.

[@batulaut]

fizik, secara fizik enjin 3 silinder memang akan gegar walau macam mana design sekalipun. Jaminan 5 tahun tanpa had perbatuan. Kalau tak jaga enjin, 12 silinder pun koyak tuan.

[@azamman4468]

@@batulaut apa2 pon nk selamat, kne tunggu lg 5 tahun utk lihat perkembangan mcm awal2 kemunculan produa dlu..

[@charlesjc893]

3 cylinder memang gegar, dari thn 70an Daihatsu charade 3 cylinder hingga skarang, dah 50 thn, masalah gegaran 3 cylinder belum ada penyelesaian. 😢 Pengguna harus bersedia menukar engine mounting setiap 3-5 tahun.

[@hafeezizzuan]

Bagus kereta2 baru ni dh update moden siap cover sume.. Xlah berhabuk sgt..

[@AhmadZulIskandarAhmadAzh-be3ph]

Assalmualaikum bang👍

[@leaburley3678]

hi i buka engine boot but bila dh tutup still ada light indicator dkt odometer. mcm mana tu ya ? i dh tutup engine boot tapi still ada lampu indicator yg dia tk tutup lagi

[@saadnanyan9434]

Baru ok la, Lepas 3 thn bergegar.

[@vastolordes672]

Lau dah pkai dekat 10 tahun,,risau juga enjin mounting tu nnt😰😰😰

[@muhammadshahir462]

Srs la guna besi lagi saga 1985 excutive aq dh pakai hydro punya yg mcm x70 pakai tu Dlm mimpi

[@kumpaikampalo3117]

Tp ada tengok dlm satu cenel wapcar ada komen dr pembeli x50 ckp bunyi angin di kiri kanan cermin depan agak kuat bila bawa laju

[@batulaut]

mungkin pendapat peribadi beliau saja.. tengok berapa kelajuan kereta

[@badrolhisham1582]

Saya tgk review yg lain..x50 bunyi angin dlm 100kmh tetepi honda brv 70 ke atas dh bunyi angin..katanya door visor memainkan peranan..klu xnk bunyi angin masuk lbh awal,xyah pakai door visor..mmg betul..saya dh try

[@nishinishi7941]

Boss bunyi macam angin tu biasa ke kat enjin bay? Yg macam 'sssssss' tu.. bunyi desis... Persona saya boleh dengar la bunyi cam tu

[@batulaut]

mungkin kompresor ekon atau bunyi kipas radiator

[@patrickwkw3381]

for long term consideration, easy maintenance, better buy HRV

[@Frostyrisz]

No

[@luv_hakim]

Jika anda ada duit anda boleh beli HRV Jika anda tak ade duit anda beli X50

[@GF-mf7ml]

Engine mounts? Cepat rosak?

[@AbdGhani-ux5jj]

Penerangan yang detail tentang aspek teknikal kereta dan enjin, reviewer perspektif teknikal tak ramai. Saya akan terus lawati link tuan kerana pelengkap kepada review Abg Gan(Impression reviewer), Naz Abdulah (Handling & Drive), Abam Japar Mekanika( Social Approach Opinion)

[@akmalfauzi7437]

sama apa yg abg folow sy folow..kesemua..

[@ahmadnaif8571]

YS kalau nk lenjan genting

[@shahrinxplovaevo5ride293]

Saya nk duduk dlm kereta saja..dlm enjin tak maunduduk

[@CK-123-o2i]

Kenapa engine 4 cylinder kerata saya juga gegar kuat . Kereta Baru 3 tahun

[@batulaut]

check mounting atau spark plug

[@sharifabdaziz245]

Kos untuk buka cover tu berapa dah situ, mungkin bertambah lah kos maintenance, belum lagi nak buka benda benda yang tersorok. .....

[@philipanakmanyanrocky5317]

Bwaah enjin ada cover plastik x bang?

[@Kimikiwiiii]

cuba buka cover engine tu pastu letak botol air 100% gegar kuat sikit

[@surenrina9129]

hi bro .....kalau macam tu gegar power ke or apa bro??

[@ridhuangiman6695]

Kereta baru, mounting baru.. mmg la takde gegar.. kereta gen2 aku tukar mounting ori proton, 3 bulan pertama takde lgsg gegar dan senyap sampai tak sedar enjin dah hidup ke belum... Lepas 3 bulan, baru perasan dah mula rasa gegar halus atau bunyi. So nak tahu, tunjukkan lah kereta yg dah lebih 6 bulan.. nak tahu keberkesanan mounting ori X50..

[@batulaut]

tunggu owner bagi maklumbalas

[@zaabahasbullah5465]

harga mounting x50 berapa pc x50 guna

[@nuarlagenda]

Apa solution proton tentang kerak karbon engin gdi? Kalau VW saya ada tengok dia sembur butiran kacang walnut tu. Toyota pakai D4s gabung port dgn direct. Kalau proton?

[@batulaut]

setakat yg saya ada rujuk bahagian servis, diorang buat top overhaul.. VW guna teknik semburan walnut sebagai alternatif kepada top overhaul sebab teknik tu tak perlu bukak head enjin.

[@nuarlagenda]

@@batulaut thanks abang. Dah lama saya cari jawapan ni. Selalu dapat jawapan proton dah test sampai sekian2 km tak ada masalah... itu bukan jawapan penyelesaian masalah.

[@nitric75]

buat flushing guna mesin liqui moly. Itulah cara aku maintain enjin polo tsi selama 9 tahun. Fuel filter pun nak tukar tapi tak perlu lah selalu.

[@batulaut]

tp polo tsi bukan direct injection kan? enjin dia pun single cam je setahu saya

[@nitric75]

@@batulaut direct injection engine. Teknologi TSI memang direct injection engine. superb car to drive. Mesin liqui moly boleh di gunakan kat mana-mana enjin. Memang berkesan.

[@banktraders7639]

Hrv or x50 utk 3rd car. Dua2 dh test drive. Handling lbh kurang sama tp service after sale more to honda . Tgh fikir . Honda after sales service mmg bagus dan salesman service bagus sb pengalaman 1st car sy honda,2nd car bmw 320i,proton 1st time dan baru minat sb muncul x50 . Sebelum ni langsung sy xminat proton. Cuma tgh confius sb hrv pun ok n dlm budget. InsyAllah nx week decide . Syukur Rezki beri makan haiwan jalanan.

[@batulaut]

after sale rekemen pegi ke 3s/4s center yg ada good rating..

[@hafizullahhamdanrus9224]

Da decide ke bang?sy pon tengah dilema ni 😂

[@faridrahman7456]

Rsanya X70 lbh better... Suporrt 1.8 4 slinder... Kereta impian

[@syam6139]

Timing belt or chain

[@pangpang7202]

Tanya sikit, jika Tanpa engine mounting, adakah gegaran 3 silinder lebih Dari 4 silinder? Saya tahu kelisa, axia atau Myvi, selepas beberapa tahun, mounting confirmed rosak. Then pegang stereng pun gegar teruk. Cuaca Malaysia panas. Banyak barangan getah senang rosak.

[@batulaut]

tanpa mounting, cmne nak mount enjin dalam enjin bay?

[@pangpang7202]

@@batulaut Cuma berdasarkan pengalaman saya, kereta 3 silinder sepertu Myvi, axia, kelisa ini akan gegar apabila mounting rosak. So jika 4 silinder kereta , mounting juga cepat rosak?

[@batulaut]

secara fizikalnya enjin 3 silinder memang gegar sebab design yg tak belen, jadi ketahanan mounting utk enjin 3 silinder akan direka lebih baik utk serap gegaran, utk enjin 4 silinder masalah gegaran tu kurang sebab design yg belen, jadi mounting dia boleh tahan sekurang2nya 5 tahun, ni pengalaman saya sendiri

[@pangpang7202]

@@batulaut tq Boss. Kerana mounting Tu Mahal. Myvi atau kelisa Sudah hampir rm700+. Ini x50. Tentu lagi mahal

[@Rambu546]

Masih guna timing belt kan

[@fahmimie6040]

Klu 50/50% nak beli x bole test drive ke??? So 99% kiranya dh bayar bookg laa baru bole test???

[@batulaut]

50/50 bese tak dtg showroom pun, dia suh pm kt wasap je.. kalo datang showroom bese mmg 90% akan beli kecuali yg masuk tanya diskaun

[@izatemir7164]

untuk x50.. ia ada proton ride handling ke

[@batulaut]

ya

[@nasamin8825]

Yang risau sangat pasal mounting..tak pernah pakai kereta ke..awak ni dah macam2 kereta pakai.kenari awak tu jangan cakap la kadang 2tahun sekali tukar mounting kita paham teknologi dulu cmna.vios awak pon 3tahun pakai dah mula ada vibration walaupun 4clynder..ini X50 ni walaupun 3clynder tp teknologi terbaru,3clynder ni bkn zaman kenari or kelisa ..faham betul2 apa yang Brother ni review..

[@izhamsaad]

ada tak kemungkinan gegaran itu akan terasa kemudian hari disebabkan wear & tear mounting yg lebih terkesan & jangka hayat lebih rendah? dan berapa kos anggaran untuk mounting replacement.

[@batulaut]

pasti ada wear and tear, masa tu kalau ada rasa gegaran enjin dari dalam kereta, memang perlu tukar mounting enjin.

[@alvinchiam3587]

U good ...3cyl gegar

[@Datofk]

Bayangkan 20 tahun lagi...confirm jd macam kelisa.....

[@sagaait6841]

Mantap penerangan..disebabkan mantap sy SUBSCRIBE dan like...heeee

[@muhdhanif9219]

Valve cover enjin pkai material ape yer plastik atau die casting?

[@batulaut]

alum casting

[@Datofk]

Kesian mounting engine X50...Penatt dia...hari2 kena kerja kerass sikit

[@mdhaierimiskan4762]

Tegap lagi produa arus👍🌹

[@crazyalza3067]

Gegaran kuat tak kuat bergantung kualiti mounting tu.mounting kereta baru kot.memang pasti power

[@David33539]

Tak tau engine mounting tahan ke tak tahan?

[@batulaut]

tahan lama, sampai masa kena tukar jugak

[@azrulazman1238]

nak test drive tapi SA utamakan yang booking dulu. so next year la test drive. antara x50 dan x70 mana yang tuan nampak bagus ?

[@batulaut]

dua2 bagus, tengok minat dan keperluan tuan

[@hassanseth2179]

Gegar banyak sgt kalau nak bandingkan dgn toyota yaris 3 silinder yg baru.. Katanya masa awal2 dulu engineer proton pun terkejut bila run test engine ni sbb gegar byk. Dah redesign balik mounting dgn damper pun masih lg gegar, tak dpt byg masa awal2 dulu kt body asal geely.. Seram pulak tgk... Huhu

[@hifiphotographyhobby]

nanti tak taula berapa kos untuk mounting enjin sahaja. bykkan bersabar lah jika mahal ye. 🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭

[@nostalgicmada6153]

nak tanya mounting enjin mahal x, ni mcm punya gegar mau 4 taun sekali tkr mounting

[@batulaut]

boleh rujuk myproton app utk anggaran kos

[@mohdruslizan5048]

Setakat gegar mcm tu xder efek pun dekat mounting..sy pakai axia dah 5tahun dah..still ok lg mounting enjin..😊😊

[@nostalgicmada6153]

@@mohdruslizan5048 berapa milleage tu

[@mohdruslizan5048]

Lebih kurang dkt 80k millage

[@nostalgicmada6153]

@@mohdruslizan5048 rezeki la tu, dah 80 x gegar lagi..

[@kamben2437]

terbaik..

[@remylonewolf]

10 tahun lagi jom tengok X50 ni masih bertahan atau tidak. Kereta Wira masih ada yang bertahan jalan atas jalan raya.

[@jimdanial5735]

Check minyak hitam?

[@syazairsyadshaari]

power window test?

[@Mark-jl3jj]

Wah snowhite X50 nice👍👍👍

[@kaiji4756]

Apa jenis minyak enjin x50 pakai?

[@batulaut]

fully atau semi pun OK

[@ArenaTvStudio]

4piston pun gegar.. asal nama engin..

[@abdhamid64fx]

Guna timing belt ke timing chain bos?

[@ibnuazahari439]

Timing belt

[@vssk674]

Engine Hydraulic Mounting.. High Maintenance cost.. three cylinder after few years later engine vibration sure terrible

[@mohdnadzli3442]

X50 ni pakai timing belt setiap berapa ribu KM kena tukar?

[@mrasas6083]

80-100k KM

[@pemadamsilam3205]

Wah.. Ada balance shaft eah??

[@batulaut]

mmg kena ada

[@sangarmohan719]

Dulu honda dah try balance shaft. Tak berapa ok. Masih gegar

[@pemadamsilam3205]

Sebab sy sekarang pun pakai kereta yg ada balance shaft + timing chain

[@sangarmohan719]

@@pemadamsilam3205 gegar tak bro. Saya sangat confius dengan 3 silinder x50 ni. Dulu pernah pakai myvi 3 silinder.. Gegar sangat.. Sekarang dah tukar enjin..

[@pemadamsilam3205]

@@sangarmohan719 sy tak pasti lah... Sebab sekarang ni sy pakai kereta camry. Memang ade balance shaft.. Tak gegar.. Smooth je... Jangan sama kan teknologi dulu dengan sekarang bro.. 3 sylinder dulu lain. Sekarang dah ditambah turbo...

[@amripetra2011]

Engine kreta mana tk gegar.... walau ckit pun.

[@mamazola1144]

Waaa..proton dah Up great enjin 3 cylinder ni..sebab kalau x50 yg geely punya memang bergegar kuat gover engin dia...proton dah tambah baik..👍🏻👍🏻

[@brandonngui9642]

Ini semua buatan China la.. hanya Malaysia assemble dkt Tanjung Malim logo tukar Thundercat jadilah PROTON!!! Tak hairan pun Malaysia X50 buatan Malaysia.. copycat!!!

[@brandonngui9642]

CKB & CBU semua pun parts ambil dari China.. lepas pasang sini.. hanya CBU segelintir part aje buatan Malaysia seperti accesories dan ENGINE semua imported dari China.. Itulah CBU kena tunggu agar lama sikit banding CKB. Tapi CKB agar mahal sikit pasal semua part imported..

[@brandonngui9642]

Sorry CKD (Completely Know Down) - engine parts semua import lepas pasang sini agar murah dan kurang tax berbanding CBU (Completely Built Up) semua engine siap pasang dan hantar terus pasaran jual tax dan harga kereta agar mahal. Itu ulusan aje..

[@farisynwa89]

Mnyk lg kuat ke x klu compare dgn tgdi

[@batulaut]

6.5 liter/100km yg dibacakan dalam brosur

[@ianivaivanlim5320]

Signal stik masi tangan kiri ka.

[@batulaut]

ya

[@MuhdIrfan-en7cq]

saga 2019 gegar trok x pendapat abg??

[@batulaut]

kalo mounting out baru gegar teruk

[@greencap8845]

X50 ada OCH macam Exora Turbo tak?

[@batulaut]

semua enjin turbo ada OCH

[@greencap8845]

@@batulaut adakah OCH X50 pun perlu di tukar setiap 40,000 km?

[@batulaut]

boleh rujuk sc berdekatan atau myproton app utk detail

[@greencap8845]

@@batulaut soalan yang sukar dijawab...

[@alifaqil4207]

7:20

[@Arefezz]

No testdrive utk joybuyer haha cr seller lain la

[@batulaut]

kami bukan joyseller

[@superguyver4921]

Ativa 75k pun rasa gegar...

[@nidorassarodinbojeng5999]

Satu saja yang tak best harganya 😭😭😭 mampu lekat gambar kereta dekat dinding bilik tidur sajalah

[@desgeo6827]

cerewet la banyak mau buka cover enjin

[@asurakishin8105]

perbandingan dgn kelisa tu lawak, banding ler dgn axia lain kali atau 3 silinder yg seantero

[@batulaut]

orang lebih sinonim dengan kelisa kalau sebut enjin 3 silinder ni

[@osmanjailaniosmanjailani6253]

bmw ,merc, koneseggr volvo pn pakai 3 cylinder engin...

[@anizanismail2931]

Betul bang tgk channel prof hasbullah ttv kete mewah/mahal hp besar tp pakai 3 cylinder

[@fmohdfairusbmatnor]

terbaik

[@bebehpip2425]

Kete baru mmg laa kete kancil bru pon tak bergegar masa baru.... tunggu laa .. jalan raya fizikal mcm2 rasa .. tak semesti rata sepanjang jalan

[@mohamadfirdaus603]

baru boleh la ,try lepas bawak 10000 km... cam kancil bapak ak... hahahaha