Enjin TGDI - Bagaimana Cara Penjagaannya dan Adakah ia Mudah Rosak

[@HasbullahSyarah]

Kalau anda pemilik kenderaan berenjin TGDI, komen anda amat kami hargai. Kongsikan pengalaman anda memandu enjin ini di bawah 🙏

[@rahafiz1]

Kalau maintain pakai 97 instead of 95, adakah carbon build up tu dapat di kurangkan ye? Btw, good sharing, sangat informative.

[@HasbullahSyarah]

@@rahafiz1 Soalan yang sangat baik. Tiada perbezaan ketara sebenarnya dari segi carbon buildup.

[@sufianryan5736]

@@rahafiz1 Kalu nk kurangkan carbon buildup, pasang oil catch tank sbb wap minyak engine antara salah 1 sebb carbon build up...

[@wahidi-mu8gj]

tq tuan Prof ats ilmu yg di share.. sy subscribe chanel Prof sbb tgk video kt fb page Nazz td.. tq tuan Prof ats ilmu yg di kongsi.. anda mmg trbaikkkk👍👍👍👍

[@Doraemon-wq2vs]

Pasang oil catch can...

[@TheEnd-qe7qb]

Pandangan saya, video ini memang sangat sesuai kepada golongan sepeeti saya yang baru belajar isu isu kereta

[@spendaringan]

Pensyarah kalu buat video, mmg tetiba org ter englightening.. Tp benda ni dah lama jadi, tu yg keta peougeot semua murah ja beli second..

[@shahremyshahzan3522]

Betul.. Kalo org ade ilmu buat content semua yg tgk feel like student.. Yg penting kita tahu Dr yg betul2 tahu

[@wanmokhtar911]

klu boleh background sound kasi kurang ckit......terganggu nk dgr suara pensyarah.....😅😅😂😂

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih 😀

[@ZuanhardieFamily]

wahhh macam boleh... pasal enjin pun boleh... bagus lahhh

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@johnkaren8191]

Sejak memiliki kerera sendiri. Chanel prof ni dah kelas wajib aku masuk 😂😂😂 Chanel2 lain masuk jgk. Tapi chanel prof ni kire bahan rujukan... Hahaha

[@abahcow7738]

tolong buat video penerangan kenape enjin campro x tahan guna ngv..

[@missa5745]

Awesome explanation, again! Mmg sng fhm bila org2 berilmu ni xplain kan☺..sbg org perempuan bila tanya family/friends lelaki pasal enjin or kereta je mcm2 version diorg bg..pening! All this while i dont really understand how ivtec engine works on my honda hrv..skrg mmg dh fhm! Patutla bila reach certain rpm tu rasa engine ringan sgt! Now im still waiting for my x50, kena belajar pulak pasal tgdi engine..how it works and to take care of it😉 Im so glad i stumbled upon this channel! Congratz to the creator and plz keep updating videos for us 😇

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@mohdalhafiz4544]

Suara macam Tuan Assadok.yg ajar marketing dlm fb youtube

[@wanasrul6586]

Ilmu yg bagos boleh dikongsi bersama, untuk generasi yg asik buat bnda tak berfaedah, ilmu cmni mungkin boleh tarik minat dorang

[@yusri4094]

bnyak bende aku belajar kat channel

[@syahir5847]

Bila klik video doktor..automatik tangan gerak mcm intro video..mcm.senaman dah jadi.

[@HasbullahSyarah]

💪

[@anasemran8385]

Aku ke sini sebab tgk vid nazz pasal supercas vs turbo. Done subscribe Doc✌🏾

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@umurizo3949]

Simple,. straight forward explanation. Berinformasi. Padat dan tak ade buang masa mcm video2 lain. Terbaik.

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@toketeng]

GDI ni ada sistem 2 pam minyak... pam utama dalam tangki & pam bertekanan tinggi.... Kedua² Pam dikawal oleh modul pengawal pam dibawah selian ECU Rajin ganti penapis minyak petrol ja untuk GDI Modul pam sistem GDI selalu ada masalah lebihan panas

[@moshingclubtv]

Video Ilmu seperti ini layak dpt like n subscribe.terima kasih bro.

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@Izen4]

Yg pernah buat top overhaul enjin ni je tau betapa lecehnya nk buang karbon kat valve tu.

[@mrsyncro4575]

Trbaik encik! Muzik je kne slow skit.. tp video berkualiti!

[@alliminc8057]

rajin2 spray valve clean..... kalau beringat

[@zackiezackery2646]

Thanks Nazz.. Syarah channel ni mmg terbaik n bermanfaat utk aku menambahkan ilmu didada ku yg tiada bulu...yeeehaaaaa.....

[@mechanicmelingkop135]

Baru dapat tau pasal walnut blasting ni . Terbaik bossku 👍👍

[@aahmadt123]

Pernah ada pengalaman ngan GDI ni.. Yg buat carbon build up tu sebenarnya EGR valve dari exhaust return to intake yg buat. EGR valve ni utk reduce NOX emmission yg sangat tinggi pada kereta direct injection. Asap exhaust tu yg buat valve bekarbon. Dulu pasang oil catch tank lepas EGR valve pun xjalan. Carbon build up jugak kat valve intake, pastu engine loss power n coil plug slalu terbakar lepas jadi missfiring. Klau nak servis carbon build up, jangan guna any foam, guna walnut blaster atau buat topset terus. Hope info membantu..

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@razakhm]

Bukan EGR tp intake.

[@radiokarat6372]

salam doktor lau bole next background music biar yg tenang cm bunyi air ke daun ke nature ni agak ssh viewer nk tngkp info awak sampai kn

[@yeopdeen9139]

1 info utk sgt berguna.selalu nyr kita ni nk beli je kereta tp x ambk th mentainen engine akn dtg.video yg sgt berguna.trs kn utk hasil kn info yg baik.👍👍👍

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@hasannisan1713]

Enjin jenis ni,catalic mudah/cepat tersumbat.injector pun cepat kotor dan tersumbat sebab direct dalam silinder(ruang pembakaran).maaf kalau saya salah

[@jejangatmalam777]

yessssssssssss . . betollllll . .

[@metzmatu8409]

Injector kotor atau sumbat dari minyak tak bagus dan kotoran dari tangki minyak.

[@AqmillambungGS]

Kulit walnut blasting, menarik tu.

[@badrishahakimi8646]

Terbaik Dr tqs atas pencerahan

[@branei]

lepas walnut blasting...start engine dan hidu asap exhaust...wangi harus kacang goreng...

[@harisyoung4110]

VW Mk5 gti sy pun direct injection jgk, dlu klau dh 50k km tu mmg dh brkeping karbon, skrg settle msalah lepas psang methanol injection dh 150k km jlan pun bersih jgk lg valve intake n piston, boost pun bole tune bg tinggi lg.. meth kit murah je, kete stndet pun bole pkai buat elak knocking bila guna ron95, sejukkn sikit combustion n bersihkn valve yg direct injection.

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@balack9969]

Bos kat mana bole dpt methanol injection blasting nih..

[@harisyoung4110]

@@balack9969 meth ni bkn blasting.. dia fix running fuel system, valve jd bersih sbb meth ni pancut n lalu kt valve masa enjin running atau tgh on boost. kt sunway ad jual n psang skali, racefit nama kedai dia.. fb dia sunway motorsport online.. klau kete stendet pkai brand aem pun ckup. klau nk modi main ecu dgn up boost pkai brand snow performance..

[@harisyoung4110]

@@balack9969 klau tuan plan nk pkai kete yg direct injection ni lama atau smpai bila2 elok la psang meth kit ni, klau plan 5-8 tahun je nk pkai lpas tu trade in ambk kete lain tak pakai pun tkpe, rugi je sbb dia long term bru jd kotor tu.

[@alimzazaz]

Toyota and Ford dah buat enjin Dual Injection (port and direct injection). Kesemua kelebihan direct injection tanpa keburukan direct injection. Cerita lah pasal ni :D

[@metzmatu8409]

Toyota Yaris GR-Sport yg baru keluar pakai dual injection. Port and Direct injection.

[@zuhailishufller8046]

Rasanya ada satu lagi masalah TGDI ni. Tak salah masalah minyak hitam cepat cair. Enjin TGDI honda ada kena masalah ni sampai di US Honda kena saman sebab tak design enjin dengan betul. Side effect TGDI ni rasanya minyak akan mula meresap turun ke oil sump kalau design piston ring dan clearance tak ngam.

[@azizulabdulazis9997]

Lori pun guna direct injection.. cuma mesa dia bahan Bakar... Diesel dgn petrol..

[@nazreensuffian9272]

Review terbaik... Sya suka.. cuma music kna pelan sikit sebab kadang trpksa nak dngr btul2 apa bro kita ckp... Tapi video ni padu buat sya faham apa yg ingin disampaikan

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@Kamarul2236]

Banyak vedio abg membantu saya dalam Hal yang bernama enjiN

[@abdulhafiy7146]

Bang cuba cerita pulak pasal enjin vvti and dual vvti

[@kevinvoon4363]

Entertaining and educational. I like the way you put forth the pros and cons for the engines. Keep it up!

[@HasbullahSyarah]

Thank you

[@SalimKhan-sz9pv]

Sgt bagus perkongsian ini..

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@zaffrar2185]

"Kenapa kacang walnut? Kenapa tak guna pasir je kan? Haaa kalau pasir, masuk dalam enjin anda, haaa memang rosak." Baguss prof, belum sempat netizen tanya, da jawab da soalan pelik2 camni 😂😂😂

[@thibannaidu3317]

Superbbbbb. Baru fhm psl tgdi ni

[@amirulsyahril2520]

Sarat dengan informasi, mudah difahami dengan bantuan gambar dan video semasa penerangan dan tak banyak buang masa dengan perkara yang tak perlu. Terbaik Dr! Teruskan berkongsi. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@arojepun]

Kelebihan dia pada workshop ooo, wang mali loo😅🤭✌️ rasanya direct injection kena combine skali dengan standard injection, ada tak yang dh pernah buat RnD multiple injector, mana tau tak perlu lagi service karbon kat intake valve pada masa akan datang, direct injection hanya buka pada 3k rpm dan keatas😊✌️

[@stutututu1008]

Bang rajin rajin buad video . Saya suka bang

[@afiakmal2569]

Fuh, puas gila aku dgr. Kipidap bro

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@normanschlongdongovic4124]

Turbo/supercharged mcm isteri muda..Kena pantau dan pandai maintain

[@Shahril_EndyOthman]

Ada tengok video,dia guna kipas yg ada wap air letak dekat throtle utk cuci valve tu

[@sidiqazis1354]

Nice bullah. 👍👍👍 technical term yang Agak mudah di fahami. Kudos. 👏👏👏

[@stevegan4808]

guna oil catch tank yang bagus akan prevent carbon build up on the valve. port fuel injector is the best never have carbon build up on valve.

[@amriabdullah]

info yang sangat berguna untuk kami...para pengguna

[@faridzuanzanoordin8394]

Overal terbaik info ! Cuma komen saya background music kena perlahan kan lagi

[@HasbullahSyarah]

terima kasih

[@buatbestboy86]

Setuju

[@faridzuanzanoordin8394]

@@HasbullahSyarah mantop bang

[@sufisufian7747]

Pd pendapat sy proton bleh gabungkn direct injection dgn port injection.. sistem self cleaning mcm toyota D4S pun kena ade sbb bleh kurangkn carbon kat head enjin..

[@joharijohar495]

Dr boleh tak cerita macam mana econ (Penhawa Dingin) kereta berfungsi dan ape punca econ tak sejuk.sy tak berapa tahu

[@yamimelormimelor3612]

Tgk dlm nanti..akan timbul mcm masalah...skrg Masih baru lg...spare part Ori tunggu la nanti

[@mezal1981]

Suruh dtglah kat malaysia kompom tak kene. Kalau nak ikit skrg ade pengeluar dia buat DGDI satu sembur kat manifold satu di camber jadi takde sluggish kat valve.

[@bengc6706]

Penjelasan bagus dan mudah faham, tahniah! Pernah terbaca, langkah pencegahan bagi mengurangkan penambahan kabon pada injap ialah memasang "oil catch can". Tapi tak tahulah kat Malaysia dah ada orang buat ke belum, jadi ke tidak.

[@Faan-iv3li]

Assalam Dr. hasbullah. Mohon buat video pasal kenapa Amerika banyak keluarkan kenderaan berkapasiti enjin yang besar berbanding negara2 yang lain. Saya ada kaji serba sedikit tapi takut info tak betul. Harap Dr baca komen saya hihi 😄.

[@HasbullahSyarah]

Wsalam, terima kasih. Cadangan yang baik :)

[@anaqifirash4819]

Faktor negara yg besar.. Nk rentas negeri 2/3hari mkn mse.. Klu cc kecik kematu punggung.. Sbb tu dorg buat cc besar,enjoy mse driving.. Tekan je.. Minyak pn save..

[@normanschlongdongovic4124]

Enjin Euro V/VI lebih panas dari sebelum sebab banyak sgt restrictors piawaian

[@thedarkurgedurge]

Saya ni bukan orang yg pandai, tp Cara tuan jelaskan sgt mudah utk saya faham. TQ so much

[@kudingking5053]

Terima kasih banyak sangat berinformatif.

[@ismailjaafar6691]

Sangat bagus lah Dr. bagi huraian. Bagus ilmu dari Dr.

[@syarizal4u]

info yg bermanfaat. terima kasih

[@aliffhuhairi1699]

Music kena perlahankan sikit ya bro, terbaik penerangan 👍🏻

[@megifrizzy5791]

ilmu hari ni..walnut blasting..kt tempat keje sand blasting je ada.

[@adamidris8650]

Syawal 2, 1442H Tq prof, dapat ilmu baru, Walnut blasting

[@mohdnazrin6648]

1st time dgr pasal walnut blasting ni utk cuci valve.. maknanya bila dia pkai D.I ni, dia lbeh kurang mcm disel lah ye.. disel - bhn api msuk dulu, di kompres, then bru inject udara msuk utk bkar... D.I - udara masuk dulu, di kompres then bru petrol di inject utk pembakaran serentak.. emm.. pd sy lah, baek TGDI ni jd TDDI, turbo charge disel direct injection hehe,,

[@Nzmn-lg1os]

enjin tgdi tekanan dalam kebuk pembakaran lebih tinggi drpd enjin conventional injection,.. tekanan yg sgt tinggi ni blowpass terlepas masuk crankcase campur dgn minyak pelincir...

[@jamaludinali7821]

Kat Malaysia lebih jimat jika pakai tempurung kelapa yang dihancurkan kasar bagi menggantikan kulit kacang walnut. Pada pengetahuan saya yang tidak berapa tahu sangat ni, dalam lab-lab di Malaysia dah lama mereka gunakan blasting tempurung kelapa ni bagi mencuci mendapan karbon di ruangan masuk, ruang / kebuk pembakaran, dan ruang ekzos dalam sesuatu enjin bagi mengulang uji enjin yang sama pada kos yang rendah.

[@mofaz0880]

sebab walnut nak kena import, tempurung kita ada pokok kelapa tempatan 😅

[@NFS-shade]

Ada yang pakai gula

[@nazrinjamil753]

Penerangan yg terbaik. Mudah faham 👍🏼👍🏼👍🏼

[@shawalramlee6260]

Harap Dr teruskan sebar ilmu dengan penyampaian yang ringkas dan mudah paham. Terima Kasih

[@mohamadkhairul8997]

Toyota ade buat enjin D4-S.guna kedua2 jenis injection system..tujuan utk selesai kan masalah carbon buil up.kalau boleh,minta proff cerita sikit tentang enjin ni.

[@SAHafiz]

Terima Kasih, pencerahan terbaik.

[@danildin3234]

Konten sgt bagus.....sgt berinformasi. Cuma muzik terlalu kuat sehingga mengganggu pendengaran. Maaf prof komen mcm ni.

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@brobrown4474]

Great info. Terima kasih share knowledge dengan kami. Very informative 😄

[@steadybroo6326]

Penjelasan thorbaik bang ingat diesel je pkai direct injection petrol pun dah pkai

[@anastech8858]

Aq bru tengok Chanel nazz Abdullah terus aq subcribe syarah

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@tj29_]

Same here. Sbb penerangan pasal turbo n super charger tu mmg mantap. Rugi x subscribe. Huhu

[@xsyrie5921]

Samee

[@fadleehassan1332]

Sama juga.. dapat tambah input..

[@AbdulHalim-gs6ul]

Perkongsian yg sgt bermanfaat. Penuh info. Subscribe channel Dr. ni lepas tengok di channel nazz Abdullah. Tq😊

[@pomenkamponghasanhusin9926]

mantap, tambah ilmu👍👍

[@alifimran3537]

dah lama sy cari channel yg bagi info mcm ni. suka tgk bila org akademik n bpengetahuan jelaskan bnde mcm ni.. thumbs up bosden. auto subs n like

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@sitifatimahbintihusin3757]

sy pkai engin 4g93t gdi.power walaupon auto.sudah pakai lebih 8 thun msh ok.pernh tukar turbo je

[@kamalwarisan4685]

Terima kasih kerana sudi berkongsi ilmu

[@hakim7489]

boleh consider pakai oil catch can/tank utk elak blowby vapour masuk balik ke intake dan lambatkan proses carbon deposit kat intake valve. tapi tu lah, void warranty pulak. pandai2 lah ya.

[@mokhtarjais9044]

Penerangan yg sgt jelas ..tahniah

[@juliadyrifandy2929]

Pencritaan mudah difahami n cara2 pnjagaan enjin n teknologi.. Bukan sbb kereta saja..n crita ulang2.

[@shahruliskandar6894]

Kena selalu pakai minyak caltex laa sebab diorang cakap ada techtron yg boleh cuci injap 😅..tapi malangnya DI minyak xdan nak cuci injap

[@ananganang4788]

Info yg sngt berguna tq

[@yusvanyusteroy1962]

Terang benderang video kali nie 😁

[@nickdeng3867]

penjelasan yg ringan dan mudah paham

[@chematt1501]

minta en hasbullah komen berkaitan engin ford ecoboost

[@DanielTuriman]

Terima kasih

[@mohdnazrin6648]

background music trlalu bising la Dr. ganggu suara pnyampaian Dr.

[@encikpanda3169]

yup setuju dr. mintak rendahkan sedikit music background tu. penyampaian terbaik

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@muhdashraf4692]

Betul cikgu music ganggu sikit

[@muqay]

@@encikpanda3169 Setuju komen ini diambil kira

[@abdulshakur5768]

betul tu, xfokus dgr sbb music agak sedikit kuat

[@airulnizam9]

Teknikal sgt ni.. Takpa saya cuba phm. Nanti minta tolong explain CVT preve yg problem tu dan solusinya.. Nak kenal pasti puncanya Tq atas pencerahan TGDI ni

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih. Cadangan yang sangat baik

[@timmassupporter]

ok je, info yg sgt baik, biasanya youtuber indon je yg hasilkan video2 camni, teruskan berkarya👍

[@farriz4153]

Salam bro. Mohon bro buat video terangkan cara hidupkan push start button kereta yang betul. Banyak video atau info 3 step beranggapan kalau tak buat 3 step boleh merosakan kereta. Ikut user manual masuk, tekan break, start. Selesai. Terima kasih.

[@shahruliskandar6894]

Mana2 pun boleh... Tapi bagi aku baik 2step... Atau 3 step... Enjin tak terkejut kan... Biar indicator merah tue padam dlu baru kick start

[@shahruliskandar6894]

Lagipun pengeluar kereta dah kaji la tue ketahanan dan keburukan kalau buat mcm tue.. Sbb tue dlm manual dia kata sekali jer...

[@farriz4153]

@@shahruliskandar6894 saya harap bro @syarah buat satu video khas mengenai cara hidupkan enjin kereta yang pakai jenis start button yang betul. Agar tidak ramai yang salah anggap kalau buat yang 1 step boleh merosakan kereta. Banyak video yang terang cara hidupkan 3 step yang ramai terikut.

[@leonardmichael1376]

Good educational video for the car owner who using TGDI engine. Kudos to you brother 😊👍

[@HasbullahSyarah]

Thank you :)

[@zulkifliibrahim4701]

Terima kasih. Penerangan yang jelas dan informatif... Tqvm

[@blackbanana141]

nice info.. tp rse msok kedai mr diy pulak musik nya 😂😂😂

[@mohamadazlizal2451]

Klau tak nak pencemahan udara, pakai jee kereta yg ade batri yg tak guna gan petron

[@zamrirahim1]

Prof, ada ruang komen minta penerangan enjin mazda skyactiv.. kalau bole sy pun nak tau betul ke keta mazda bukan menggunakan gear box cvt?

[@HanafiHasim]

Memang detail dn fhm, terima kasih

[@ReezFlizzow]

Terima kasih untuk penerangan..time sy belajar belum diajar kan teknologi tgdi...skrg baru paham cara tgdi beroperasi yg mana petrol tak mix dgn udara sebelum ke combustion chamber tetapi injector terus sembur petrol di combustion chamber semasa compression store.

[@ucopzuber8287]

Sgt bermanfaat, terima kasih atas maklumat ni.

[@aziziazri9327]

Auto subcribed lepas tengok channel nazz .. hidup automotif 💪🏻💪🏻

[@HasbullahSyarah]

Terima kasih

[@usopsonto3941]

Nk tanye pasal servis minyak hitam kereta, yang mane satu nk ikut atau yang terbaik? Nk ikut masa yg ditetapkan atau ikut cukup milage? Sebab di SC akn bagi tarikh yang terbaru untuk servis tanpe perlu ikut cukup milage, tp kereta kurang guna..