Как сделать из BMW E36 спортивную машину?

[@ProTurboMinsk]

Привет, друг, твоя подписка, лайк, комментарий, очень мотивирует нас к дальнейшим съемкам и развитию канала, не поленись натиснуть пару кнопок, поддержи канал! :)

[@Ivan_A_Bessudnov]

Про 7000 - золотые слова ! Обрезоводам привет )

[@ProTurboMinsk]

Ничего себе какие люди, приятно видеть:)

[@denisjz9191]

Прикольный обрез.

[@zbufferasat]

Про доработку этих моторов полностью согласен. Стоковые валы в любых конфигурациях ощутимого эффекта в рабочих оборотах не дают, а крутить этот мотор в 8000 не получается)

[@__ZiZuu__]

Спасибо, полез чекать шо там с компактами на авбай)

[@ФёдорЗгирский]

Сергея не ожидал увидеть))))

[@Александр-о8т4ъ]

👍

[@YaNEO174]

Дак это ж хорошо что ТУ мотор, он уже как м54 с чугунными гильзами ему не страшны задиры,да и всегда 2 ваноса лучше одного)

[@YaNEO174]

А,ну я услышал про валы и впуск,все стало понятно) молчу)

[@ИгорьМахаринский]

А что за масло льёте в коробас и редуктор?

[@ProTurboMinsk]

В коробку самое дешевое, в редуктор мотюль для лсд дифа

[@b.r.l.a1315]

Все горамотно! Молодцы! У меня вопрос м52б28 поставил впуск м50б25 имеет ли смысл что то дальше делать ну там валы выпуски прошивки. Или сразу копить на турбу или в8 . Хочется поехать получше.

[@ProTurboMinsk]

валы с коллектором дадут тебе +10 сил на 6500 оборотов, но потеряешь низ. ставь турбину)

[@party_boy93]

Впуск надо ставить от м50б25, всегда так делают.

[@ProTurboMinsk]

Из личного опыта советуешь?

[@party_boy93]

@@ProTurboMinsk сколько смотрел свапов, постройки строкеров, все говорят, что впуск нужен от м50б25

[@ProTurboMinsk]

Лучше один раз сделать чем посмотреть 20 видосов:)

[@autogermanydanila]

​@@ProTurboMinsk согласен полностью, сейчас строю буду все проверять смотреть, и почти все из твоих видосов, многое от сюда черпаю 🔥👍💪😎

[@Djak013]

маслонасос от м50 поставить ? нет?

[@LD_ROBE]

Несмотря на отсутствие изощрений со съемкой и монтажом было достаточно интересно смотреть, минимум воды и максимум фактов)

[@ProTurboMinsk]

Спасибо ☺️, лайк, подписка:)

[@olegvelichko7154]

Дружище, я так понял коробка передач осталась от родного мотора 1.6?

[@ProTurboMinsk]

да, 220 гетраг

[@olegvelichko7154]

То есть блок м50 встает как родной без переходных пластин ?

[@ProTurboMinsk]

да

[@kochebin7130]

А почему ты говоришь потеет баяну гура? Вроде прокладку менял на бачке, но все равно все мокрое. М50б25, сток, гражданская езда.

[@СтаниславПрохоренко-р8б]

Она уже спортивная, осталось тебе научится 20 раз подтягиваться

[@ktozdesss-f8h]

52TU и 54ые моторы не расположены к какому-либо тюнингу впринципе, кроме равнодлинников и наддува. Советую вернуть все в сток и прошить ЕВРО-0+чип. Сил и момента будет больше)

[@ProTurboMinsk]

Может подскажешь где взять прошивку, чтобы на стенде был приход на стоке? С меня шаурма)

[@ktozdesss-f8h]

​@@ProTurboMinsk Могу дать контакт человека из СПб. Вдобавок у 52ТУ все головы в линейке от 2.0 до 2.8 одинаковые. Так что от 54го впускного вала толку никакого быть не может. Она просто не продувается настолько, как 3.0 голова 54го мотора. Впуск в ту же топку. Мозги шарят за длину и объем впуска в отличии от однованосного мотора и его МС41, а прошить под 3.0 коллектор МС42 задача из разряда безумие и отвага. Дроссель тоже если через пластину переходную поставили, то он затычный. У 3.0 дроссель сильно больше

[@ktozdesss-f8h]

@@ProTurboMinsk И я не про сток говорил, а +коллектора. В средних режимах чип до 20-25НМ добавляет спокойно. Жопомером это легко почуствуешь

[@ProTurboMinsk]

Верю только цифрам со стенда:)

[@autogermanydanila]

​@@ktozdesss-f8h 🔥👍

[@ОлегДонец-ы1и]

Откуда взяли блокировку в 168 мой корпус?

[@ProTurboMinsk]

Знакомый по братски подогнал

[@ВиталийС-б1г]

А где покупаете слики?

[@ProTurboMinsk]

На барахолках всяких

[@НикитаБородин-я3ы]

А нет проблем с температурой масла и, как следствие, цоканьем гидрокомпенсаторов?

[@ProTurboMinsk]

Гидрики не цокают, сколько не наваливай. Датчика температуры масла нет, но думаю проблема с перегревом будет актуальна

[@НикитаБородин-я3ы]

@@ProTurboMinsk а сколько масла заливаете, макс или выше максимума?

[@ProTurboMinsk]

максимум, на другой е36 была проблема с отливами, решалась +1 литр к максимуму, но там время круга лучше, соответственно и перегрузки

[@Добрыйсамаритянин-п7е]

9:13 седан е36 с выкинутым салоном на моторе м52 весит 1140, ну и где ваш компакт легче!?

[@GT_CLUB_19]

Про задние пружины и аммортизаторы ничего несказал🤔

[@ProTurboMinsk]

Пружины на заказ 10кг, амморт плаза спорт

[@РоманВишневецкий-т8э]

Ахах Белоруский Цареградцев, выжмет всё если болид не готов то сломает)

[@Rak_Number_One]

У хозяина канала хотелось поинтересоваться за драги. Возможно ли позаимствовать, замериться. Разумеется за плату.

[@ProTurboMinsk]

Привет, бери, если в Минске

[@Rak_Number_One]

@@ProTurboMinsk как связаться?

[@ProTurboMinsk]

инста proturbominsk

[@autogermanydanila]

🔥👍

[@павелкартель-э9н]

Если это твоя машина, скинь ты скрины с диностенда

[@ProTurboMinsk]

куда?

[@arteziz1684]

Цивик надо было брать

[@iharyakubovich6780]

Не умеешь настраивать!😆😆😆

[@ProTurboMinsk]

Это понятно:)

[@Скобарь60]

Чувак ваще спасибо за инфу!а то пиздотня кругом одна а тут и по редуктору и по мотору!,💪🔥А не то что как нализать кузов чтоб свои яйца в нем наблюдать😊

[@ProTurboMinsk]

Пожалуйста, рад что почерпнул что то для себя ☺️

[@roman5558]

Хорошая работа для ракеты из говна и палок. Если не нужно ездить боком, проще купить старую Альфа Ромео: 147, 156, gt, gtv на 2,0 твинспарке. 7500 крутится легко, лёгкий мотор 4 цилиндра, с завода отличная ходовая для поворотов, с завода короткая рейка, поддон с завода с противоотливами, на евро 2 моторе второй контур зажигания работает независимо от первого . Остаётся выкинуть салон, засунуть спортивный бак и вперёд.

[@ProTurboMinsk]

Расскажи решение по блокировке для альфа ромео и реализацию развала в 2.5-3.5 градуса

[@АндрейШешко-н5ъ]

👍