A mio parere , da fuori strada pesante non era manco prima col 21"..... I pachidermi da 240/250 kg son impensabili da usare off-road....addiritura il nuovo gs 1300 è vicino ai 270 .... Qua ormai siamo fuori dalla grazia di Dio. .. a mio parere non è piu motociclismo ... Al netto della stradina bianca x andare in agriturismo con la donnina .... cmq Grande Yuri ... Buona Pasqua !
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Grazie 😀😀 anche a te !
@marcopacchiarini55276 ай бұрын
Ho provato la moto nel 2023 dct con il 21. La moto mi ha intimorito alta , e non entusiasmato. Ieri ho provato la 19 pollici tutta una altra cosa mi sono sentito subito a mio agio. I piedi toccano in terra e danno sicurezza. Il DCT una meraviglia.
@babyeyed6 ай бұрын
Il DCT e l'E-clutch sono le innovazioni che svoltano sull'acquisto di una moto. Io ormai sono drogato di DCT
@maurominoletti85806 ай бұрын
Sapere usare la leva della frizione non è solo partire, cambiare marcia o fermarsi, c’è qualcosa in più che si sta perdendo, pazienza🤷🏻♂️
@ArimaBja6 ай бұрын
Sembra comodissimo! Prossima moto sarà sicuramente una Africa twin, tra un decennio 😂
@fabio34486 ай бұрын
@@riki4022perché devi scrivere queste minchiate? Io guido la moto da decenni e probabilmente meglio di te! Moto precedente Ninja 1000!! Ora ho preso l'Africa Twin DCT e sono soddisfattissimo!!
@pietropaolomorelli29976 ай бұрын
Cambia marcia da sola. Fa già ridere così. Nulla da dire sulla bellezza e sulla qualità Honda, ma tutta questa elettronica sinceramente ha stancato.
@fabio34486 ай бұрын
Qui ci sono degli pseudo motociclisti che in realtà probabilmente vanno in scooter e non sanno di cosa parlano !👻🤡
@lucan29166 ай бұрын
Io inizio seriamente a prendere in considerazione il cardano per via della sporadica manutenzione (20-30 mila km). Il problema è che pochissime moto lo montano...
@alessandrobonante94966 ай бұрын
Grazie mille per aver parlato dell'altezza della sella ed auguri di buona Pasqua....
@desmoducati93526 ай бұрын
Ciao auguri. Io sono basso 1,68 per altezza sella vai tranquillo io ci tocco con tutte e due le punte piene.
@alessandrobonante94966 ай бұрын
@@desmoducati9352 grazie per l'informazione e auguri di buona Pasqua...
@desmoducati93526 ай бұрын
@@alessandrobonante9496 grazie. Figurati
@alessiogirola6 ай бұрын
Ciao Yuri grazie per le prove che ci porti, anche col freddo e bagnato, e in generale per tutti i video che seguo giornalmente. Sei davvero un grande. Africa Twin un’icona in tutte le sue declinazioni da quando l’hanno inventata. Buona Pasqua!
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Grazie 😀 buona Pasqua anche a te ❤️
@paolocipriani-yh2yj6 ай бұрын
buona Pasqua.... Bel video, l'ho provata anch'io e la tua descrizione è perfetta....
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Auguri anche a te 😀
@Maestroaustin6 ай бұрын
Provata la settimana scorsa, ho un xadv percui sono abbastanza abituato al dct....che dire,la moto in prova era dotata anche del pedalino delle marce (optional) sono rimasto sorpreso per il gran bilanciamento del mezzo, pesa 20 kg. In meno rispetto all'xadv, un mezzo fantastico una bella protezione dai sfruscii aerodinamici il cupolino fa il suo lavoro, il 19 all'anteriore ti garantisce andature elevate in curva, moto che prenderò in seria considerazione
@peppenigro66936 ай бұрын
Sempre bella l'africa. Auguri yuri
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Grazie auguri anche a te 😀
@carlogoldoni20296 ай бұрын
Sarebbe stato bello catena su Africa ‘normale’ , cardano su adv sport. Avrebbe spazzato via BMW
@flowers421956 ай бұрын
Il 19" davanti ha tutto il senso del mondo, diciamo la veritá ma quanta gente compra questa Africa per fare OFFROAD ? Forse l 1%.... Unica cosa si conta la coppia e erogazione ma dai un 110cv potevano arrivarci x invogliare
@VincenzoPorta6 ай бұрын
Ordinata la scorsa settimana, in consegna a Maggio, spero.
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Grande complimenti
@markris_6 ай бұрын
Provata ma il 19" avanti, onesto, non mi ha dato nessuna sorpresa "WoW" rispetto al 21" ADV. Sicuro è una moto da considerare per chi compra la moto nuova di pacca ma la AT da 21" ha fatto sempre un egregio lavoro in tutte le condizioni, strada, asfalto, off road o qualunque cosa sia. E soprattutto, non scherziamo neanche sul sound... quando accendi la 2019 si sente un sound unico che si gira la gente rispetto a questo di oggi 😂 PS: comunque avere un 21" avanti, almeno per me, migliora tanto le manovre da fermo (sento l'avantreno più agile) oltre che aiutarti nelle fantastiche strade italiane piene zeppe di buche e dossi 😂😂
@giovannigtt79756 ай бұрын
Io ho il Dct e uso spesso (cioe' il 95% )in modalità manuale....Gran bella moto,chi ne parla male non comprende la comodità/goduria di questo cambio...
@MarcelloAnzil6 ай бұрын
Ho ordinato l' Africa Twin 2024 Travel Edition, ma senza DCT. Credo che una motocicletta debba rimanere una motocicletta, altrimenti si compera uno scooterone. Infatti qualche mese fa per i giri "easy" fuori porta ho acquistato anche la Vespa GTS300. Ma una moto senza la pedalina del cambio e la leva della frizione ... no, non è per motociclisti.
@fabio34486 ай бұрын
Appena arrivata la mia Africa Twin DCT Travel!! Fantastica e comodissima da usare! Vuoi cambiare marce autonomamente? Lo puoi fare con i paddle! Tecnologia avanzatissima. Fine!
@fabio34486 ай бұрын
@@hokutoahah il marcello ci ha pure lo scooterone poveretto e crede sia come il DCT 🤡👻🤡
@jpiscina6 ай бұрын
Ricordo che quando uscì la prima versione di questa Africa Twin la gente non l'apprezzò, ne per quanto riguarda la linea (sgraziata) né per il motore poco potente. La moto invece è una favola, fin dalla prima versione, e in pochi anni l'hanno fatta diventare il punto di riferimento tra i 1000 da fuoristrada, l'unica moto che ha avuto più successo è la tenere 700, che si era presa un sacco di critiche tra cui poca potenza e carter destro troppo sporgente. Sembra che alcune moto debbano fare la gavetta per diventare dei classici :)
@desmoducati93526 ай бұрын
Buona Pasqua Yuri. Io aspetterò ancora un po' di tempo prima di decidere definitivamente la prossima moto ma ho già guardato seriamente proprio questa e la Stelvio. Così su due piedi andrei su Honda anche per un discorso di assistenza e reti concessionari in abbondanza praticamente dappertutto. Avevo già fatto fare un preventivo ma senza dct.
@maxfrasca67666 ай бұрын
Stelvio tutta la vita... 👍
@paultheage-lonerider6 ай бұрын
Bella prova Yuri, l'ho seguita tutta. Secondo me come impostazione e rapporto peso potenza ha una rivale precisa, la Stelvio di Moto Guzzi, che guarda caso è qualche centinaio di metri indietro da Motomaxima...... 😁😁😁😁, le altre che hai citato sono fuori contesto come potenza, questa e la Guzzi sono più vicine, e per il discorso altezza ti do ragione, la mia v85tt è alta come la Honda e, avendo provato la sella comfort alta, (che è una poltrona) non da lo stesso feeling nelle manovre da fermo o bassa velocità. E le manopole riscaldate sono una bella comodità..... 😁😁😁😁👋🏻👋🏻👋🏻
@maxfrasca67666 ай бұрын
Secondo me è più concorrente della Stelvio V100... 👍
@agentofsecurity17946 ай бұрын
Come prezzo e motore senz'altro, BMW e ducati sono uno scalino sopra
@maxfrasca67666 ай бұрын
@@agentofsecurity1794 Stelvio e Africa col 19" sono sullo stesso piano, col vantaggio da parte di Stelvio di avere il cardano... 👍
@paultheage-lonerider6 ай бұрын
Ciao Yuri, buona Pasqua. 👋🏻👋🏻👋🏻
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Bella auguri anche a te 😀
@theback9876 ай бұрын
Buona Pasqua...... Ottima moto Poco da aggiungere a quanto hai detto
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Grazie anche a te 😀
@ramanim696 ай бұрын
Ho sentito diverse volte nominare lo scooter, quasi pensavo ne stavi provando uno✊😂
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
😂
@giulianobonassi51936 ай бұрын
Ciao buona Pasqua.
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Grazie anche a te 😀
@matteo636 ай бұрын
Bella, bellissima, ma quando esce il modello nuovo!? Mi sembra già obsoleta!
@antoniofederico39206 ай бұрын
Yuri … , quando hai provato la nuova BMW gs 1300 hai detto che , dovendo spendere 20.000 euro circa, avresti preso BMW tutta la vita. Provata adesso questa Honda, il tuo giudizio è ancora così categorico ???
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Diciamo che io prenderei la r1300gs base a 20.850 piuttosto che la Adventure Sport tutta ben equipaggiata. Ripaga la bmw in motore, ciclista ed elettronica
@antoniofederico39206 ай бұрын
Ti ringrazio. Ottimo suggerimento.
@maurominoletti85806 ай бұрын
Moto stupenda, livrea molto bella e accattivante, però Yuri… che effetto fa guidare una moto come quella in modalità scooter, considerando anche il costo maggiore per averlo, non si perde un po’ il piacere di guidare una moto?
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Sì molto, per questo a fine video dico che io prenderei la versione normale senza DCT e i 1.200 euro risparmiati li metterei nelle borse laterali !
@maurominoletti85806 ай бұрын
👍👋
@RodolfoStigliano6 ай бұрын
La moto la sposti senza fatica dai tuoi 186 cm di altezza, le gambe sono belle piantate a terra
@robertfellchannel6 ай бұрын
Tanti cavalli poi quando spalanchi diventano anche "assetati", per una moto votata al turismo e ad essere diciamo Globetrotter diciamo che uno ai consumi ci bada se si macinano tanti kilometri. Opinione personale. Per il resto moto azzeccatissima. Prezzo meglio delle concorrenti e officine Honda disseminate capillarmente nel mondo, appunto se vuole essere una moto da viaggio totale. GS secondo un calcolo per avere una decente si va a quasi 26K.... sono comunque 6k di differenza, non poco.
@IZ5DKJ6 ай бұрын
concordo su tutto ma se mi permetti, il GS ed il Multistrada sono una categoria differente.
@robertfellchannel6 ай бұрын
@@IZ5DKJ si, anche secondo me, ci inserisco anche KTM 1290 nella lista.
@Tonyx.yt.6 ай бұрын
gli stessi che elogiano honda per aver messo il 19" sul africa twin sono gli stessi 🤡che si lamentano che honda doveva mettere il 21" a raggi sul nx500 dove non c' entra assolutamente niente
@simonbeltin6 ай бұрын
Se non riesci ad essere abbastanza uomo da esprimere un'opinione senza offendere la tua opinione vale zero
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Non ha molto senso il 21 sulla NX 500, col 19 è perfetta così !
@Tonyx.yt.6 ай бұрын
@@ilDnadelBiker è quello che dicevo... il 21" non ha senso sul nx500 mentre aveva più senso sul africa twin, anche se tanto queste moto vengono usate al 99% su strada e quindi è meglio un 19" in ogni caso, vedasi anche bmw che è passata al 19"
@shingorider69166 ай бұрын
dai indietro la hornet e prendi questa carissimo😅
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
Ah la zavorrina ringrazierebbe 😂
@fabio34486 ай бұрын
Dovresti evitare di ripetere 🔂 che il DCT è come guidare uno scooter perché è una balla! È noto che lo scooter ha il variatore di fase continuo e NON UN CAMBIO VERO A SEI RAPPORTI CON DOPPIA FRIZIONE!!! Appena arrivata la mia DCT ed è FANTASTICA!! Altroché scooter!!!😡🤬
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
All’atto pratico per il pilota è esattamente come guidare uno scooter, se usato in automatico. Non vedo cosa ci sia di male, se uno lo vuole il DCT è perché cerca quello
@fabio34486 ай бұрын
Evidentemente non hai capito la mia spiegazione! Con lo scooter il DCT non c'entra nulla! Io per scelta guido da anni auto con cambio automatico e sequenziale doppia frizione, quindi "DCT". Secondo il tuo ragionamento fallace sarebbe quindi come guidare uno scooter, un auto del genere ad alte prestazioni?! Ripeto, la tua recensione a tal proposito è errata nonché fuorviante! Saluti.
@ilDnadelBiker6 ай бұрын
@@fabio3448 cambio automatico= hai le marce ma le mette la moto da sola ( se usato in modalità automatica ). Ergo, il pilota in questo modo guida come se avesse in mano uno scooter. Cosa ti lamenti a fare, l’hai comprata e dovresti essere contento che non devi scervellarti per usare la frizione