Prova Mercedes GLB: spazio, spigolo e 7 posti

Рет қаралды 80,998

Күн бұрын

Linee decise, spigoli marcati, tantissimo spazio per i passeggeri posteriori (che siedono su una panca regolabile) e, a richiesta, 2 posti aggiuntivi nel bagagliaio: GLB, lunga 4,63 m, è ospitale come poche altre SUV della sua categoria (è lunga 4,63 m). E si guida molto bene. Ricchissimo l'infotainment, di grande effetto la plancia.
ISCRIVITI al canale: bit.ly/4ruoteYT
Guarda tutti i nostri video: bit.ly/4ruoteVIDS
Seguici su
Facebook: bit.ly/4ruoteFB
Twitter: bit.ly/4ruoteTW
Instagram: bit.ly/4ruoteIN
Visita QUATTRORUOTE.IT: www.quattroruot...

Пікірлер: 94

@michelecasanova3114 4 жыл бұрын

Ungaro quando fa una recensione sembra di vedere un film hard...🔝

@gabrielepascutti5794 4 жыл бұрын

Roberto Ungaro N.1! Ha dato una marcia in più a quattroruote TV...continuate cosi! bravi

@donatocaramia8946 2 жыл бұрын

Bravissimo! complimenti per la dimostrazione,sinpaticissimo,perfetto nella narrazione,per i miei gusti bellissima automobile.

@marcomarcolin4667 4 жыл бұрын

Con il suo modo di fare Ungaro potrebbe vendermi anche una carriola senza ruota.

@antonioranauro8497 4 жыл бұрын

Eh si ci sa fare

@FC-ic7rr 4 жыл бұрын

È vero hahaahah

@andreagiovannini6576 4 жыл бұрын

Ungaro è sempre il migliore

@abuliam8861 4 жыл бұрын

Si certo specialmente quando parla delle 64 lucine degli interni...!!

@francoguarisco2001 4 жыл бұрын

Mi piace...squadrata e...tanto spazio intorno e sopra la testa (che sia perché ho 40 anni di esperienza nella guida di autobus?). Il "brutto vizio" di Mercedes di montare il comando freno di stazionamento a sinistra del volante, magari piccolo e scomodo, è un'abitudine della Casa, fin dai tempi della leva e del "quarto pedale" per sganciarla. E poi, per essere una vettura pensata (anche) per i marmocchi che vanno a calcio, mi sembra abbia gli interni un po' delicati. Ma tanto uno che compra GLB non si pone di questi problemi, visto il prezzo (giustamente) non proprio popolare. E...complimenti a Roberto, il suo stile nel presentare un "qualcosa", che sia auto o moto, è unico...

@jeegrobotz 4 жыл бұрын

La GLK però aveva un po' più di carattere esteticamente

@evolutionisreal1366 4 жыл бұрын

LOVE Mercedes GLB-class and GLC-class

@ruggiero9080 2 жыл бұрын

Piace e Lei è bravissimo grazie 👍🏻

@albispayg7257 4 жыл бұрын

Quando ricarichete il video questa volta?

@luciano081 4 жыл бұрын

Bella presentazione. Ma il freno a mano non è automatico?

@paoloveronese1866 4 жыл бұрын

Da estimatore delle monovolume, Corolla Verso, Meriva, 500L, avevo accantonato l'idea di poter avere di nuovo spazio e flessibilità. Questo SUV invece accontenta la mia voglia di ariosità in un auto. Brava Mercedes.

@Cmax89 4 жыл бұрын

Carina una Renegade by MB, Roberto Ungaro🔝

@glaucox9730 4 жыл бұрын

Molto meglio della nuova GLA, che pare un budino deforme.

@f.s.1264 4 жыл бұрын

Concordo in pieno!

@vadocomeundiavolo 4 жыл бұрын

Il GLB è tecnicamente un D-Suv per dimensioni. Ha una disposizione meccanica in contrasto rispetto a quanto storicamente offre la casa (e le sue dirette concorrenti) in questo segmento. Ha diversi motori sottopotenziati rispetto alla mole della vettura. Una trazione integrale on demand rispetto al vero 4-matic. Il pianale deriva da un modello di segmento più basso. Se ciò non bastasse, la qualità degli interni non è all'altezza ,per esempio la lamiera a vista sulle portiere. il design non si può certamente dire riuscito in quanto sproporzionato come spesso capita a una d-suv originata da una seg. C, con molti dettagli discutibili (passaruota, linea di cintura, frontale, portellone) tale che la vecchia glk sembra un capolavoro. Mettetela a paragone con una GLC che è lunga solo 3 cm in più e ditemi se la comprereste. Non mi citate la questione del prezzo perché è proprio quello il punto. La GLB è una Mercedes che puzza di porcheria cinese, che infanga il blasone del marchio e che sa molto di "wannabe". Non dimentichiamo che Mercedes è la casa della classe G... Fermo restando comunque che ognuno con i suoi soldi può fare quello che vuole,non vedere i limiti tecnici di questo mezzo mi sembra davvero mettersi le fette di salame davanti agli occhi

@marcobrentaro511 4 жыл бұрын

Ogni persona ha i propri gusti ed esigenze. Dipende da quali sono i tuoi ( aspetto tecnico, blasone non mascherato, aspetto estetico ecc). Tante persone , tanti cervelli= idee differenti.

@brunoartuso6612 4 жыл бұрын

l'ho vista in concessionaria sarà che sono un 60enne abituato alle auto tradizionali, ma il cruscotto mi sembra più adatto per la playstation che per guidare. poi al buio è uno spettacolo, sembra di essere a Natale bocciata molta scenografia, poca sostanza, a parte il prezzo per giunta non la fanno in Germania ma in Messico o in Cina, ma costa come se fosse stata fatta in Germania chiaramente la mia è solo una opinione personale e soggettiva

@hellas985 4 жыл бұрын

Direi era ora finalmente un SUV degno di questo nome Mi piaceva GLK mi piace molto anche questo GLB

@enginsencan7079 4 жыл бұрын

Stupenda macchina!!! Complimenti per questo video - ottima qualità e durata 👍🏻

@lucatremolada3280 4 жыл бұрын

Vista su carta all'inizio pensavo..ma no...che senso ha...tutto un pò già visto..lontana dalle ultime tendenze ma poi...Vista dal vivo mi ha convinto! E' bella da vedere, seduta alta, ottima visibilità ed una sensazione di spazio e sicurezza,interni ben rifiniti, la GLA ha invece una impostazione più' sportiva e seduta più' bassa malgrado l'altezza e l'aspetto più' SUV della precedente, il prezzo d attacco è molto interessante ma per carrozzarla di accessori serve un portafoglio bello gonfio, personalmente la metterei in cima alla lista dei desideri per un prossimo acquisto.

@alenbenz 4 жыл бұрын

Video ottimo e professionalità al top. Bravi

@alfonsovoccia2324 4 жыл бұрын

Finalmente una vettura premium che è anche un po' razionale! Costosa ma almeno è spaziosa. Bene!

@andreapar1022 4 жыл бұрын

Finalmente un'auto dove viene sacrificata l'estetica (poco a parer mio) per avere più spazio interno.

@vadocomeundiavolo 4 жыл бұрын

Andrea Par 370 litri di bagaglio e 4,60 metri di lunghezza Che roba

@andreapar1022 4 жыл бұрын

@@vadocomeundiavolo Sono d'accordo con te, ma... "piutost che nagott l'è mèj piutost". Guardando il bicchiere mezzo pieno, almeno lo sforzo l'hanno fatto e non hanno sfornato un'altra cassapanca con tetto spiovente.

@marcobrentaro511 4 жыл бұрын

@@vadocomeundiavolo secondo me ci sono un paio di errori di capacità perché a prima vista sembra molto più grande di bagagliai di SUV C che dichiarano molto di piu. Sono dati da verificare con più attenzione.

@antonioranauro8497 4 жыл бұрын

Esatto. Ottima deduzione

@Portesani51 3 жыл бұрын

Bel video!! Sciccheria!! 🔝

@dariofrosio2664 3 жыл бұрын

Splendida

@PrinciRobertoCabbia 4 жыл бұрын

Buon giorno, l'assistente di corsia di cui parlate voi sarebbe il sistema antisbandamento che sfrutta le leggi della meccanica frenando una singola ruota per metterla in carreggiata oppure del sistema di steering assist incluso nel pacchetto assistenza alla guida da 1842 euro (che include peraltro l'active lane change assist)? Grazie mille.

@michelebicc6983 4 жыл бұрын

Roberto Cabbia credo proprio si riferiscano all’antisbandamento, che frena le singole ruote per riportare l’auto dentro alla corsia. Confermo: è un sistema piuttosto brusco.

@PrinciRobertoCabbia 4 жыл бұрын

@@michelebicc6983 si questo sistema lo avevo anche sulla classe c però avendo anche le assistenze alla guida è un po fuorviante dire che è brusco nel senso che uno che non sa che ci sono anche le assistenze alla guida legate allo steering assist magari non compra questi modelli proprio perché crede che lo sterzo sia brusco...invece a mio parere le ultime assistenze mercedes con steering assist funzionano bene... Attualmente quasi nessuno a parte qualche canale KZbin estero mette realmente alla prova i sistemi attivi di assistenza alla guida mostrandone I limiti...io sono molto appassionato e tra alcuni adas di alcuni marchi che ho provato e alcuni video che ho visto mi sono fatto un idea generale di funziona bene e chi funziona peggio... In ogni caso vorrei ricordare che nell'ordine di avere anche l*optional delle assistenze attive, quello antisbandamento va a funzionare laddove, per esempio nelle curve più strette, lo steering assist non funziona, quindi è un completamento dell optional a pagamento... Ora però io se fossi una persona che prova pubblicamente automobili queste cose le direi... Anche perche ho amici che seguono questi video e più volte mi Consigliano di non prendere questa Mercedes perché il mantenimento in corsia è brusco...e se fossi uno che non li conosce molto probabilmente mi fiderei di quanto viene detto nel video...🙄

@luca7069 4 жыл бұрын

Arriva a fare i 16 a litro perché paghi, oltre a gingilli tecnologici e plastiche morbide, una cura aerodinamica che non ha uguali. Premium vero, sotto ogni ambito, altro che gruppo VW...

@albertopiovani7265 3 жыл бұрын

L ‘ ing. Massai e Ungaro: presidente del consiglio e ministro dei trasporti.

@helloimpresa6086 4 жыл бұрын

La cosa più importante per l'utenza, ovvero l'abilità, non ne accennate nemmeno. Forse perché come spesso accade, si vuole colpire (anche) l'utenza familiare, ma non riuscendo a dimostrare che già in 5 ci si fatica a stare. Ma poi dico io a voi di Quattroruote: che senso ha recensire 7 minuti di auto nata per entrare nel segmento dei 7 posti, senza parlare dell'abilità e del comfort? Mi sembrano più dei Pubbli-Redazionali

@pasqualesannino7791 3 жыл бұрын

Stamattina sono andato a vederla in concessionaria... volevo prendere la sport plus... ma poi devi necessariamente aggiungere almeno 3000 euro di optional per avere una configurazione che sia vagamente al passo coi tempi... ti fanno pagare a parte anche l’apple cat play

@vincenzocampitiello9124 4 жыл бұрын

Sei il migliore

@massimilianotramonti3354 4 жыл бұрын

Molto bella

@stefanomormile 4 жыл бұрын

ma cosa c'entra la GLK? la GLK aveva motore longitudinale e sospensioni indipendenti multibraccio sulle 4 ruote... come si fa a mettere sullo stesso piano un'auto come la GLK e un prodotto commerciale come la GLB? ungaro o Ungaro: sono la stessa cosa??

@giusydellarocca396 4 жыл бұрын

Macchine che hanno un senso, l unico mio appunto, anche se non servirebbe a nulla, un piccolo 48 volt, per il recupero del energia elettrica

@marcoslv5 4 жыл бұрын

La definirei pratica. Esteticamente non mi convince,, distante dall’ultimo stile Mercedes. Dentro eccezionale, spaziosa, rifinita e tecnologica, qui a Stoccarda hanno fatto centro.

@CR12278 4 жыл бұрын

L’unico suv che mi piace

@Brad_1988 4 жыл бұрын

sicuro che è 319 litri?? secondo me sbagli qualcosa... il bagagliaio della grande punto è più grande allora... io so che dichiarato è 570 litri ed arriva a 700 e passa con i sedili scorrevoli in avanti , poi se abbatti arrivi a 1800litri

@ShiroTheOne 3 жыл бұрын

319 litri con i 7 posti in uso

@marcomunafo3257 4 жыл бұрын

Non so se abbiate fatto dei test specifici, ma i consumi non mi sembrano reali per la mole.

@Ginoilvolpino 4 жыл бұрын

Concordo! Pesa tanto.

@carlofrasolenti5972 2 жыл бұрын

Calcola che nonostante alla mole è molto aerodinamica, questo consente i bassi consumi

@michelebicc6983 4 жыл бұрын

L’unica suv Mercedes che comprerei, ovviamente 4x4 altrimenti andrei su altro genere di auto.

@MCz-84 4 жыл бұрын

Bhe potendo la G!!

@enzo8327 4 жыл бұрын

Bel mezzo

@diegoab4023 4 жыл бұрын

Molto sofisticata e tecnologica : mi piace, a parte l'estetica troppo pesante...ma molte delle cose che si vedono nel video sono opzional, che fanno lievitare ...e di molto ...il conto da pagare!!

@RiccardoTheWhite 4 жыл бұрын

C’è un tasto per spegnere il presepe o bisogna viaggiare sempre con tutta la luminaria accesa? 🤦🏻‍♂️ hanno esagerato con l’illuminazione del cruscotto

@riccardobordina8420 4 жыл бұрын

Hai ragione. Come spesso accade, volendo fare troppo si sbagli. Di notte più che aiutare nella guida mi da l'idea che distragga, e distrarsi alla guida, anche su un'auto tecnologicamente avanzata NON VA BENE.

@fenaticlaudio 4 жыл бұрын

È una sciocchezza. Io ho una classe E che ha il display ancor più grande e non da alcun fastidio, anzi...

@MrMarcob73 4 жыл бұрын

la lamiera a vista all'interno attorno alle portiere, denota un grande economia. questa non e' una mercedes di livello. La linea esterna sorry ma a me sembra un pulmino. Mercedes ha dei modelli molto piu belli.

@autumnce8254 4 жыл бұрын

Ungaro fa video troppo spot per ogni auto. Diecimila pregi enfatizzati al massimo e poi ci butta lì due che lui stesso definisce "difettini". Ma se il video lo facesse la Mercedes stessa, quanto sarebbe diverso?

@gustavomiccoli3756 4 жыл бұрын

Posteriore laterale mi ricorda la Tiguan 1^ serie

@malfa84 4 жыл бұрын

Stavo pensando la stessa cosa

@antonioranauro8497 4 жыл бұрын

Ottimo la bionica applicata

@spinuviorica6695 4 жыл бұрын

⭐⭐⭐⭐⭐💯

@dsale13 4 жыл бұрын

Esteticamente un disegno che neanche ssanyong a inizio 2000 Veramente scioccante

@arcuridavide 4 жыл бұрын

Ungaro sempre top

@andreacazzola6673 4 жыл бұрын

Bella....

@GiovaDanger7 4 жыл бұрын

Che brutte strade in quella zona! Ottime per provare l'assetto sulle asperità

@antonioranauro8497 4 жыл бұрын

Bella e sobria

@iWasGrovemasterITA 4 жыл бұрын

Vista oggi è un cassone, enorme, io l'ho trovata orribile.....

@Ginoilvolpino 4 жыл бұрын

Ma la prova in offroad?!😓

@lelebin8 4 жыл бұрын

“Fuori strada non la provo, perché non è una 4x4, ma anche perché non è il motivo per cui comprerest una GLB" [cit.]

@Ginoilvolpino 4 жыл бұрын

@@lelebin8 Dal video sembrava che parlasse del 4x4! Non avevo sentito questo passaggio.

@atzorigianluca8506 4 жыл бұрын

raccontata così viene voglia di non acquistarla! Hai parlato solo di finiture, possibilità di scegliere fino a 4800 tipi di luci soffuse interne e altre frasi inutili con la pretesa di far presa su chi vede il video. Ma parla un po' di caratteristiche meccaniche invece di dire stupidaggini.....

@marcobrentaro511 4 жыл бұрын

Io non voglio esprimere Il mio giudizio in merito a questa auto. Però vorrei solo chiederti quante persone vanno in concessionaria a comprare un auto Premium e per loro sono fondamentali le caratteristiche meccaniche e tecniche. Molta gente non sa nemmeno la cilindrata o cosa siano i cavalli puoi figurarti aspetti più complessi.

@atzorigianluca8506 4 жыл бұрын

@@marcobrentaro511 esatto, una parte dei potenziali clienti, specie se sono donne, in concessionaria vuole anche sapere i colori delle lucine interne ma uno che fa una recensione su Quattroruote deve descrivermi la macchina soprattutto per ciò che è: una macchina.

@abuliam8861 4 жыл бұрын

@@atzorigianluca8506 Hai troppe pretese...

@roccogrippa1028 3 жыл бұрын

Discovery sport>GLB

@dansil718 4 жыл бұрын

Ungaro numero 1

@fabrizioveneziano9003 4 жыл бұрын

Francamente non capisco questa mossa di Mercedes, essendoci già il GLC.Incomprensibile come l'arrivo di BMW Serie 2.

@marcobrentaro511 4 жыл бұрын

Questa ha una meccanica totalmente differente,prezzi molto diversi , può avere i sette posti e inoltre la nuova GLC che uscirà sarà più lunga dell' attuale di almeno 10 cm e quindi forse di un segmento maggiore..