Prova Suzuki Swift Hybrid Boosterjet: leggera e tecnologica

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Test driver

Test driver

Күн бұрын

Пікірлер: 84
@riccardo125
@riccardo125 5 жыл бұрын
Questo video mi è piaciuto molto. Hai detto molto di più di tanti altri collaudatori su KZbin ad esempio da te ho saputo che il volante si regola anche in profondità (che è una cosa molto importante). Quindi complimenti e continua così!
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Grazie mille! Cerco sempre di essere quanto più completo possibile - nei limiti di una lunghezza video accettabile - proprio perchè le informazioni non sono mai abbastanza! E poi nessuna auto ha solo pregi o solo difetti, ma entrambi, quindi è giusto metterli in evidenza a loro modo, cercando di contestualizzare la tipologia di auto 🙂 Grazie ancora per i complimenti e magari ti invito ad iscriverti al canale, così puoi supportare il mio lavoro e restare sempre aggiornato! 😁
@francescovilleggia7225
@francescovilleggia7225 6 жыл бұрын
Molto bello il video cla! Sembra molto valida anche l’auto, continua cosi
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
Eh si, bella macchinina. Grazie!! :)
@MrMassycate
@MrMassycate 6 жыл бұрын
Complimenti, bel video è soprattutto bella vettura, l'ho ordinata con cambio automatico. Decisamente è una citycar che fa le scarpe a tante altre sia per il prezzo sia per gli accessori di serie, la versione S ha praticamente tutto tranne metalizzato e sensori di parcheggio (che ovviamente ho fatto mettere)
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
Grazie! Beh si, è un'auto che ha poco da temere nei confronti delle rivali. Sono curioso di mettere le mani anche sulla Sport. Sentirò Suzuki Italia per vedere se mi riescono a dare anche quella :)
@tp6815
@tp6815 6 жыл бұрын
il cambio automatico non ha il Mild Hibrid , giusto?
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
Ciao! In effetti mi pare che con l'automatico non ci sia il mild hybrid. Prova a cercare conferma anche sul configuratore del sito Suzuki, eventualmente :)
@tp6815
@tp6815 6 жыл бұрын
Si..mi ricordo di un commento di un collaudatore che faceva notare come il cambio automatico fosse assente per il Mild H. In effetti il Mild ha senso in città dove è utile anche l'automatico.
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
Esatto. Tendenzialmente è un po' un autogol sotto certi punti di vista, ma penso che la ragione sia da trovare nella meccanica stessa del cambio: il sistema MH è integrato nel cambio, quindi può essere che implementarlo sul manuale sia stato più veloce ed economico, mentre su un automatico avrebbe potuto richiedere una riprogettazione. Magari sulla prossima generazione :)
@chriscatelli6262
@chriscatelli6262 6 жыл бұрын
Tanta roba questa piccola citycar!
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
Puoi dirlo forte!
@robertotorchia2733
@robertotorchia2733 Жыл бұрын
Consuma meno rispetto la turbo ?
@tinorusso7460
@tinorusso7460 2 жыл бұрын
Sei stato chiarissimo
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 2 жыл бұрын
Grazie mille!!! È una delle soddisfazioni più grandi poter riuscire a trasmettere tutte le informazioni possibili ed essere di aiuto! 😁 Se ti va ovviamente ricorda di iscriverti al canale magari, così resti sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
@guerrierodelgiaguaro
@guerrierodelgiaguaro 6 жыл бұрын
Ottimo video...ma tra questa e la Auris Hybid quale consigli? ;)
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
Grazie! Beh Swift e Auris non sono paragonabili in realtà, perchè la Swift è una Mild Hybrid e la Auris è Full Hybrid (cioè funziona anche solo in elettrico e non solo con il motore elettrico che aiuta il termico in accelerazione), poi perchè sono di dimensioni e segmento del tutto diversi :)
@kaushasureshkannan9
@kaushasureshkannan9 4 жыл бұрын
Questo colore é quello cardoba metalizzato? Grazie
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 4 жыл бұрын
Ciao! Si, è proprio quello 😁
@kaushasureshkannan9
@kaushasureshkannan9 4 жыл бұрын
Grazie mille !!!!!
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 4 жыл бұрын
Ma figurati! 😁. Se ti va ricordati di iscriverti al canale, così resti sempre aggiornato e supporti il mio lavoro 😁😁😁
@kaushasureshkannan9
@kaushasureshkannan9 4 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello fatto!! Sei bravissimo! Complimenti
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 4 жыл бұрын
Ti ringrazio davvero dei complimenti! Sono la soddisfazione più grande per chi come me ci mette anima e impegno! 😁
@ZdiZucchi
@ZdiZucchi 6 жыл бұрын
Figa se mi è piaciuto! Per favore prova anche la sport. Sei un grande!
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
Cavolo grazie, sono molto contento ti sia piaciuto! La Sport è in lista, aspetto di prendere accordi con l'ufficio stampa sulle date :). Ricordati anche di iscriverti al canale per essere sempre aggiornato! :D
@francescosola7833
@francescosola7833 4 жыл бұрын
Non si può regolare la sensibilità dell’avviso di collisione?
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 4 жыл бұрын
No, purtroppo no 😭😭😭
@mawro23340
@mawro23340 5 жыл бұрын
motore benzina 1.0 Boosterjet da 112 cavalli già uscito di produzione, forse cannibalizzava la 1.4 turbo?
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Potrebbe essere, perchè in effetti la sua bella spinta l'aveva! 🤔
@fabio9232
@fabio9232 5 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello il 1.0 boosterjet uscito di produzione ? Motivazione ?
@mawro23340
@mawro23340 3 жыл бұрын
@@fabio9232 Lo vendevano poco rispetto al 1.2 da 90 cv (adesso 83), che è vero era meno prestazionale del 1.0, ma ti assicuro che su un'auto così leggera non era per nulla fiacco, anzi, 0-100 in 11 sec. e anche meno, 180km/h di velocità massima. Considera poi il fatto che a parità di allestimento costava pure 1000 euro di meno (al lancio) ecco spiegato lo scarso appeal nelle vendite del 1.0 turbo, anche perché per i più sportivi resta la versione pepata 1.4 sempre turbo.
@matteodavigo3650
@matteodavigo3650 4 жыл бұрын
bel video, molto interessante, da migliorare solo la qualità audio per arrivare al top
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 4 жыл бұрын
Ciao Matteo! Grazie mille del feedback apprezzatissimo. È sempre un grande piacere quando qualcuno apporta commenti costruttivi, anche perchè non si finisce mai nè di imparare nè di migliorare. L'audio è stato sempre un casino, lo ammetto, e nel tempo ho cercato varie soluzioni. Nelle ultime serie di video sembra essere migliorato di gran lunga: al massimo se riesci a darci un occhio fammi sapere che ne pensi (tra gli ultimi ci sono Jeep Renegade, DS 3 Crossback....). E se ti va ricordati di iscriverti al canale, così resti sempre aggiornato e mi puoi supportare! 💪😁
@TheJackz3
@TheJackz3 5 жыл бұрын
Bella prova, bravo, mi piacerebbe vederti sulla versione sport
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Ciao! Grazie mille! Vedrò di organizzare con l'ufficio stampa Suzuki la prova della versione Sport, che non sei il primo a chiedermela :). Nel frattempo, se ti va, ricordati di iscriverti al canale, così mi puoi supportare e restare sempre aggiornato! :)
@TheJackz3
@TheJackz3 5 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello ottimo non vedo l'ora 😉
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
💪💪😁
@sebastianocapizzi6391
@sebastianocapizzi6391 5 жыл бұрын
Hai provato il motore 1.2 Hybrid 90 CV ?
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Eh no, purtroppo quello mi manca :(
@mawro23340
@mawro23340 4 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello Ed l'unico rimasto adesso.
@Davvolo
@Davvolo 6 жыл бұрын
Bellissima!
@mawro23340
@mawro23340 5 жыл бұрын
Una delle poche che ha diminuito il peso, ormai tutte le fanno sempre più grandi e pesanti, poi le provano in condizioni ridicole e quando le compri scopri che bevono come una camion e ci credo, riducessero i pesi, anzichè i cilindri.
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Verissimo. Swift è diventata davvero un peso piuma e sono d'accordo con te che una delle chiavi fondamentali sia il peso complessivo delle auto!
@tux1979
@tux1979 6 жыл бұрын
A me è piaciuto sia il video che l'auto!
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
Grazie mille, sono contento! Allora non dimenticare di iscriverti al canale, così da essere anche sempre aggiornato (e supportarmi)! :D
@lecosedellaltromondo
@lecosedellaltromondo 6 жыл бұрын
Anche l'indicatore della forza g ahahahh Bel video 👍😀
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
Ma infatti è stata mondiale! :)
@lecosedellaltromondo
@lecosedellaltromondo 6 жыл бұрын
🔝
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
:)
@ale86a
@ale86a 5 жыл бұрын
bella recensione bravo
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Grande! Grazie mille 😁 magari se ti va iscriviti anche al canale, così mi supporti! 💪
@ciaklovelife
@ciaklovelife 5 жыл бұрын
Eh che bella macchinina!
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Pienamente d'accordo! 😁
@robertopolenghi6655
@robertopolenghi6655 5 жыл бұрын
grazie!
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Figurati! Ricordati di iscriverti al canale, se ti va, così supporti il mio lavoro! 💪😁
@domenicodaddio1272
@domenicodaddio1272 Жыл бұрын
Ma perché non fa più questa motorizzazione Suzuki.
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello Жыл бұрын
Mi sa che non rientravano nelle emissioni. 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️
@Gianluca82_ads
@Gianluca82_ads 6 жыл бұрын
Mi sembri bravo e competenze. Però la dizione va curata
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
Piano piano mi aggiornerò su tutto. Ahimè curo tutto praticamente da solo, quindi è sempre in divenire. Grazie mille della critica costruttiva! 💪
@lucianopagani851
@lucianopagani851 5 жыл бұрын
io vorei sapere sulla suzuchi ibrida con cambio automatico 1.2 grazie
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Ciao! Purtroppo al momento non ho ancora avuto modo di provare il motore 1.2, quindi non posso darti dei pareri in merito :(
@lucianopagani851
@lucianopagani851 6 жыл бұрын
non ce il cambio automatico e 4wd
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 6 жыл бұрын
No, questa versione è manuale e 2WD ;)
@savethemercury
@savethemercury 4 жыл бұрын
Leggera - Bella - buon motore = si vende meglio di certi tombini cit.
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 4 жыл бұрын
Beh, sicuramente è molto valida! 😁
@giovanniciarcia8237
@giovanniciarcia8237 3 жыл бұрын
Bella però poco curata ammortizzatori posteriori sono rigiti
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 3 жыл бұрын
Ma no dai, secondo me sono calibrati piuttosto bene per essere un segmento come questo. Sulla cura ti confermo che le plastiche purtroppo non sono il top
@ambrogiofontana5297
@ambrogiofontana5297 5 жыл бұрын
anche all'anteriore i fanali non sono full led!!!
@mawro23340
@mawro23340 4 жыл бұрын
Si è vero, le frecce sono analogiche e idem i fendinebbia. Però hanno gli abbaglianti automatici.
@robertomauri9952
@robertomauri9952 Жыл бұрын
E o diviso 1'85 al litro diviso 15 km litro col chers ne fa' 3 in piu' allora somatizando irisultato di questa equazione e in i5 km il quadsgno se moltliplicato per 10 150 km oer100 15000 km per 1000 150000 da 3700 euro di quadagno avendo la catena di distribuzione e l' ammortizzi a 75000 km
@emans3490
@emans3490 5 жыл бұрын
La precedente sembrava piu sportiva
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Beh per quello c'è la versione Sport (che però non ho ancora provato...), ed ha tutte le carte in regola per essere davvero forte. Questa resta comunque un citycar che cerca di essere comoda e parca nei consumi, seppur con il suo buon bagaglio di cavalli :)
@emans3490
@emans3490 5 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello quella da 115cv?
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
No no, quella che ho provato io nel video è da 116 cv, la nuova Swift Sport ha un motore 1.4 da 140 cavalli! :)
@emans3490
@emans3490 5 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello aspetterò il vs test allora, grazie dell info
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Figurati! Ricordati di iscriverti al canale, così potrai supportare il mio lavoro e restare sempre aggiornato! 💪😁
@Daniel-nq4ce
@Daniel-nq4ce 5 жыл бұрын
Mah , chi e ??????? Siani :) :)
@TestdriverbyClaudioAnniciello
@TestdriverbyClaudioAnniciello 5 жыл бұрын
Eh, siete veramente in tanti ad aver notato questa somiglianza 😂....ormai ho perso il conto 😅🤣
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