Questo video mi è piaciuto molto. Hai detto molto di più di tanti altri collaudatori su KZbin ad esempio da te ho saputo che il volante si regola anche in profondità (che è una cosa molto importante). Quindi complimenti e continua così!
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Grazie mille! Cerco sempre di essere quanto più completo possibile - nei limiti di una lunghezza video accettabile - proprio perchè le informazioni non sono mai abbastanza! E poi nessuna auto ha solo pregi o solo difetti, ma entrambi, quindi è giusto metterli in evidenza a loro modo, cercando di contestualizzare la tipologia di auto 🙂 Grazie ancora per i complimenti e magari ti invito ad iscriverti al canale, così puoi supportare il mio lavoro e restare sempre aggiornato! 😁
@francescovilleggia72256 жыл бұрын
Molto bello il video cla! Sembra molto valida anche l’auto, continua cosi
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
Eh si, bella macchinina. Grazie!! :)
@MrMassycate6 жыл бұрын
Complimenti, bel video è soprattutto bella vettura, l'ho ordinata con cambio automatico. Decisamente è una citycar che fa le scarpe a tante altre sia per il prezzo sia per gli accessori di serie, la versione S ha praticamente tutto tranne metalizzato e sensori di parcheggio (che ovviamente ho fatto mettere)
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
Grazie! Beh si, è un'auto che ha poco da temere nei confronti delle rivali. Sono curioso di mettere le mani anche sulla Sport. Sentirò Suzuki Italia per vedere se mi riescono a dare anche quella :)
@tp68156 жыл бұрын
il cambio automatico non ha il Mild Hibrid , giusto?
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
Ciao! In effetti mi pare che con l'automatico non ci sia il mild hybrid. Prova a cercare conferma anche sul configuratore del sito Suzuki, eventualmente :)
@tp68156 жыл бұрын
Si..mi ricordo di un commento di un collaudatore che faceva notare come il cambio automatico fosse assente per il Mild H. In effetti il Mild ha senso in città dove è utile anche l'automatico.
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
Esatto. Tendenzialmente è un po' un autogol sotto certi punti di vista, ma penso che la ragione sia da trovare nella meccanica stessa del cambio: il sistema MH è integrato nel cambio, quindi può essere che implementarlo sul manuale sia stato più veloce ed economico, mentre su un automatico avrebbe potuto richiedere una riprogettazione. Magari sulla prossima generazione :)
@chriscatelli62626 жыл бұрын
Tanta roba questa piccola citycar!
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
Puoi dirlo forte!
@robertotorchia2733 Жыл бұрын
Consuma meno rispetto la turbo ?
@tinorusso74602 жыл бұрын
Sei stato chiarissimo
@TestdriverbyClaudioAnniciello2 жыл бұрын
Grazie mille!!! È una delle soddisfazioni più grandi poter riuscire a trasmettere tutte le informazioni possibili ed essere di aiuto! 😁 Se ti va ovviamente ricorda di iscriverti al canale magari, così resti sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁
@guerrierodelgiaguaro6 жыл бұрын
Ottimo video...ma tra questa e la Auris Hybid quale consigli? ;)
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
Grazie! Beh Swift e Auris non sono paragonabili in realtà, perchè la Swift è una Mild Hybrid e la Auris è Full Hybrid (cioè funziona anche solo in elettrico e non solo con il motore elettrico che aiuta il termico in accelerazione), poi perchè sono di dimensioni e segmento del tutto diversi :)
@kaushasureshkannan94 жыл бұрын
Questo colore é quello cardoba metalizzato? Grazie
@TestdriverbyClaudioAnniciello4 жыл бұрын
Ciao! Si, è proprio quello 😁
@kaushasureshkannan94 жыл бұрын
Grazie mille !!!!!
@TestdriverbyClaudioAnniciello4 жыл бұрын
Ma figurati! 😁. Se ti va ricordati di iscriverti al canale, così resti sempre aggiornato e supporti il mio lavoro 😁😁😁
@kaushasureshkannan94 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello fatto!! Sei bravissimo! Complimenti
@TestdriverbyClaudioAnniciello4 жыл бұрын
Ti ringrazio davvero dei complimenti! Sono la soddisfazione più grande per chi come me ci mette anima e impegno! 😁
@ZdiZucchi6 жыл бұрын
Figa se mi è piaciuto! Per favore prova anche la sport. Sei un grande!
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
Cavolo grazie, sono molto contento ti sia piaciuto! La Sport è in lista, aspetto di prendere accordi con l'ufficio stampa sulle date :). Ricordati anche di iscriverti al canale per essere sempre aggiornato! :D
@francescosola78334 жыл бұрын
Non si può regolare la sensibilità dell’avviso di collisione?
@TestdriverbyClaudioAnniciello4 жыл бұрын
No, purtroppo no 😭😭😭
@mawro233405 жыл бұрын
motore benzina 1.0 Boosterjet da 112 cavalli già uscito di produzione, forse cannibalizzava la 1.4 turbo?
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Potrebbe essere, perchè in effetti la sua bella spinta l'aveva! 🤔
@fabio92325 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello il 1.0 boosterjet uscito di produzione ? Motivazione ?
@mawro233403 жыл бұрын
@@fabio9232 Lo vendevano poco rispetto al 1.2 da 90 cv (adesso 83), che è vero era meno prestazionale del 1.0, ma ti assicuro che su un'auto così leggera non era per nulla fiacco, anzi, 0-100 in 11 sec. e anche meno, 180km/h di velocità massima. Considera poi il fatto che a parità di allestimento costava pure 1000 euro di meno (al lancio) ecco spiegato lo scarso appeal nelle vendite del 1.0 turbo, anche perché per i più sportivi resta la versione pepata 1.4 sempre turbo.
@matteodavigo36504 жыл бұрын
bel video, molto interessante, da migliorare solo la qualità audio per arrivare al top
@TestdriverbyClaudioAnniciello4 жыл бұрын
Ciao Matteo! Grazie mille del feedback apprezzatissimo. È sempre un grande piacere quando qualcuno apporta commenti costruttivi, anche perchè non si finisce mai nè di imparare nè di migliorare. L'audio è stato sempre un casino, lo ammetto, e nel tempo ho cercato varie soluzioni. Nelle ultime serie di video sembra essere migliorato di gran lunga: al massimo se riesci a darci un occhio fammi sapere che ne pensi (tra gli ultimi ci sono Jeep Renegade, DS 3 Crossback....). E se ti va ricordati di iscriverti al canale, così resti sempre aggiornato e mi puoi supportare! 💪😁
@TheJackz35 жыл бұрын
Bella prova, bravo, mi piacerebbe vederti sulla versione sport
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Ciao! Grazie mille! Vedrò di organizzare con l'ufficio stampa Suzuki la prova della versione Sport, che non sei il primo a chiedermela :). Nel frattempo, se ti va, ricordati di iscriverti al canale, così mi puoi supportare e restare sempre aggiornato! :)
@TheJackz35 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello ottimo non vedo l'ora 😉
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
💪💪😁
@sebastianocapizzi63915 жыл бұрын
Hai provato il motore 1.2 Hybrid 90 CV ?
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Eh no, purtroppo quello mi manca :(
@mawro233404 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello Ed l'unico rimasto adesso.
@Davvolo6 жыл бұрын
Bellissima!
@mawro233405 жыл бұрын
Una delle poche che ha diminuito il peso, ormai tutte le fanno sempre più grandi e pesanti, poi le provano in condizioni ridicole e quando le compri scopri che bevono come una camion e ci credo, riducessero i pesi, anzichè i cilindri.
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Verissimo. Swift è diventata davvero un peso piuma e sono d'accordo con te che una delle chiavi fondamentali sia il peso complessivo delle auto!
@tux19796 жыл бұрын
A me è piaciuto sia il video che l'auto!
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
Grazie mille, sono contento! Allora non dimenticare di iscriverti al canale, così da essere anche sempre aggiornato (e supportarmi)! :D
@lecosedellaltromondo6 жыл бұрын
Anche l'indicatore della forza g ahahahh Bel video 👍😀
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
Ma infatti è stata mondiale! :)
@lecosedellaltromondo6 жыл бұрын
🔝
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
:)
@ale86a5 жыл бұрын
bella recensione bravo
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Grande! Grazie mille 😁 magari se ti va iscriviti anche al canale, così mi supporti! 💪
@ciaklovelife5 жыл бұрын
Eh che bella macchinina!
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Pienamente d'accordo! 😁
@robertopolenghi66555 жыл бұрын
grazie!
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Figurati! Ricordati di iscriverti al canale, se ti va, così supporti il mio lavoro! 💪😁
@domenicodaddio1272 Жыл бұрын
Ma perché non fa più questa motorizzazione Suzuki.
@TestdriverbyClaudioAnniciello Жыл бұрын
Mi sa che non rientravano nelle emissioni. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@Gianluca82_ads6 жыл бұрын
Mi sembri bravo e competenze. Però la dizione va curata
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
Piano piano mi aggiornerò su tutto. Ahimè curo tutto praticamente da solo, quindi è sempre in divenire. Grazie mille della critica costruttiva! 💪
@lucianopagani8515 жыл бұрын
io vorei sapere sulla suzuchi ibrida con cambio automatico 1.2 grazie
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Ciao! Purtroppo al momento non ho ancora avuto modo di provare il motore 1.2, quindi non posso darti dei pareri in merito :(
@lucianopagani8516 жыл бұрын
non ce il cambio automatico e 4wd
@TestdriverbyClaudioAnniciello6 жыл бұрын
No, questa versione è manuale e 2WD ;)
@savethemercury4 жыл бұрын
Leggera - Bella - buon motore = si vende meglio di certi tombini cit.
@TestdriverbyClaudioAnniciello4 жыл бұрын
Beh, sicuramente è molto valida! 😁
@giovanniciarcia82373 жыл бұрын
Bella però poco curata ammortizzatori posteriori sono rigiti
@TestdriverbyClaudioAnniciello3 жыл бұрын
Ma no dai, secondo me sono calibrati piuttosto bene per essere un segmento come questo. Sulla cura ti confermo che le plastiche purtroppo non sono il top
@ambrogiofontana52975 жыл бұрын
anche all'anteriore i fanali non sono full led!!!
@mawro233404 жыл бұрын
Si è vero, le frecce sono analogiche e idem i fendinebbia. Però hanno gli abbaglianti automatici.
@robertomauri9952 Жыл бұрын
E o diviso 1'85 al litro diviso 15 km litro col chers ne fa' 3 in piu' allora somatizando irisultato di questa equazione e in i5 km il quadsgno se moltliplicato per 10 150 km oer100 15000 km per 1000 150000 da 3700 euro di quadagno avendo la catena di distribuzione e l' ammortizzi a 75000 km
@emans34905 жыл бұрын
La precedente sembrava piu sportiva
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Beh per quello c'è la versione Sport (che però non ho ancora provato...), ed ha tutte le carte in regola per essere davvero forte. Questa resta comunque un citycar che cerca di essere comoda e parca nei consumi, seppur con il suo buon bagaglio di cavalli :)
@emans34905 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello quella da 115cv?
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
No no, quella che ho provato io nel video è da 116 cv, la nuova Swift Sport ha un motore 1.4 da 140 cavalli! :)
@emans34905 жыл бұрын
@@TestdriverbyClaudioAnniciello aspetterò il vs test allora, grazie dell info
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Figurati! Ricordati di iscriverti al canale, così potrai supportare il mio lavoro e restare sempre aggiornato! 💪😁
@Daniel-nq4ce5 жыл бұрын
Mah , chi e ??????? Siani :) :)
@TestdriverbyClaudioAnniciello5 жыл бұрын
Eh, siete veramente in tanti ad aver notato questa somiglianza 😂....ormai ho perso il conto 😅🤣