Судя по видео автокрановщик совсем ничего не соображает
@НиколайАфиншаков Жыл бұрын
Ты молодец! Самое главное...крановщик слушал тввои команды... уверенным голосом, ты ему говорил, и он не запаниковал! Ты молодец! Настоящий руководитель ! Молодец!
@Инженеритехника Жыл бұрын
Спасибо
@ДмитрийПолев-ы5ч Жыл бұрын
Красавчик! Уважаю таких людей которые соображают. Сам крановой а такие люди в помощи просто находка!
@СергейДроздов-л6й Жыл бұрын
@@ДмитрийПолев-ы5чпонимаю,работал на автокранах ещё с времён землетрясения в Армении на кранах,и севера.
@YYX-u7g Жыл бұрын
Да, сбоку лучше видно, в кабине крана жутковато).
@gagarenkovsergei Жыл бұрын
Я по прежнему далёк от этой техники но ты крайне увлекательно рассказываешь, не пропадай инженер
@Инженеритехника Жыл бұрын
Буду стараться
@николаймарцинкевич-о4ь10 ай бұрын
Красавчик Четкое руководство и без паники
@Инженеритехника10 ай бұрын
Спасибо
@ЭРС-м6г7 ай бұрын
Какое чёткое руководство! Всё просто и быстро.
@РоманЧ-д4ц Жыл бұрын
Вы где этого крановщика нашли сидит и не знает что делать😂
@aleksandrkaymov7416 Жыл бұрын
Такое к сожалению бывает на объектах, порой сам заказчик не знает о подземных комуникациях. Грамотно разрулили, всём доброго дня!
@СергейДроздов-л6й Жыл бұрын
Нужен портативный георадар, пробивает глубоко указывает пустоты
@ТаксиТаксистович-п6ь Жыл бұрын
Ребят ну Вам повезло. Чтоб ни у кого не было подобных случаев. И если даже будут то дай бог с таким итогом
@Инженеритехника Жыл бұрын
У меня было три похожих инцидента. Еще два с гусеничными. Удалось вернуть краны на место.
@ДмитрийАндеичщх5хх0 Жыл бұрын
Моё мнение. Оператор мешок! Зачем садиться за рычаги если ты мешок очкуешь вернуть кран на башмаки.
@Pyshkin Жыл бұрын
Оператор тело. Много подобных ситуаций было в прошлом. Ну если он не упал, то собери его. Чё тупить то
@ВладимирТахтаров-ы5ш10 ай бұрын
Крановщик полный ноль!
@egorkrugloff4 ай бұрын
Там наверное всё начальство за кадром собралось, лучше с себя ответственность снять пускай сами решают и командуют - с них и спрос.
@xcmg8765 Жыл бұрын
Удачно вышло вернуть кран на опоры!🤝 Всегда перед началом работ заставляю поднимать документацию по подземным комуникациям, много недовольных клиентов говорят, что время тяну, а когда оказывается, что комуникации там есть, сразу языки в одно место засовывают, так и работаем🤷♂️
@Инженеритехника Жыл бұрын
Так всем нужно делать!👍
@СергейК-т4е Жыл бұрын
Не чего себе, такое даже на стройках не попросишь!! Нужно быть в первую очередь внимательным машинисту!!!!!
@0легКрутько-д3ц Жыл бұрын
Наконец то единомышленник отозвался,который воистину ежедневно посещал курсы крановщиков,а не торговался за цену удостоверения
@СергейК-т4е Жыл бұрын
@@0легКрутько-д3ц ну это ещё нужно проверить!)
@0легКрутько-д3ц Жыл бұрын
@@СергейК-т4е ну если своим глазам не веришь,то о чём дальше речь?...
@trud-nik23657 ай бұрын
Руководителю операции зачет и аплодисменты! Как хорошо, когда руководство начинало с азов и заслуженно занимает свой пост, понимая работу изнутри. Последнее время это стало к сожалению редкостью, вместо инженеров - менеджеры.
@novoaltaez Жыл бұрын
С возвращением! Молодцом конечно, грамотное руководство (по заднему фону слышно, что без вас бы там "наруководили", пложив кран). Не теряйтесь, у вас грамотные обзоры кранов. Ваш опыт интересен многим.
@Инженеритехника Жыл бұрын
Спасибо.
@trucker_belarus Жыл бұрын
Добрый день ! А где это вы пропали ? @@Инженеритехника
@ТарасТрохимець-ъ7р Жыл бұрын
Разрулил толково! Хороший специалист!
@Инженеритехника Жыл бұрын
Спасибо
@KoMaRiO34 Жыл бұрын
Неделю назад было тоже самое, маз 32 тонный, на полной стреле 30 метров Только плита сломалась под опорой, а под ней песок был
@АнварИсакулов-т6ж Жыл бұрын
Отлично парни удача всем
@АлексейДорохов-ж1ь Жыл бұрын
Повезло что кран не упал! Удачно что через зад работал! Действия на возврат крана в горизонт, правильны.
@YYX-u7g Жыл бұрын
Я так падал на краю котлована, обратно встать не мог, на опору лёг блок фбс, да и страшно было 😂. Гак бросил на дно котлована, собрал стрелу и ждал второй кран, была ночь и дождь. Вдоль шпунтов Ларсена оказалась пустота,
@В.Д-н2в Жыл бұрын
Здравствуйте Александр!!! С "возвращением" Вас на Ваш ютуб-канал!!! Очень классное видео. Не многие могут так спокойно, грамотно разрулить подобные ситуации. Опыт не пропьешь, как говорят. Ждём от вас новых роликов.
@Инженеритехника Жыл бұрын
Здравствуйте. По возможности продолжу
@В.Д-н2в Жыл бұрын
@@Инженеритехника Это очень здорово, постарайтесь пожалуйста!!!
@ВасилийБаранов-й4и Жыл бұрын
Молодцы! Не сломали кран.👍🏗
@МаксимМячин-р5ш Жыл бұрын
С возвращением чётко поставили
@natit7980 Жыл бұрын
Привет из минска.молодец. я сам крановой с 1991 г. все сделано по уму, авария аварией,но главное спокойствие и трезвый расчет. Так и продолжай,а у крановых работа нервная,может и подсказать где то надо,без криков,особенно молодым. Так что ты молодца,успехов,!
@Инженеритехника Жыл бұрын
Спасибо.
@ВадимСокиркин-ь4ы Жыл бұрын
Доброе утро инженер ! Для таких тяжёлых кранов унас под опоры которые попадают та грунт подкладывают дорожные плиты ! ! ! Инженер я очень рад вас видеть и ваши очень интересные видио , спасибо вам !!! Присылайте пожалуйста новые с кранами ! Инженер хорошего вам дня и прекрасного настроения , пожалуйста непроподайте !!!
@Инженеритехника Жыл бұрын
В городе на асфальте с небольшими грузами плиты не нужны обычно.
@ВадимСокиркин-ь4ы Жыл бұрын
@@Инженеритехника да смотря какой асфальт , даже подводные камни и сюрпризы бывают ! Неизвесно какое там основание !
@МАКССТРЕЛЬЧЕНКО-ъ3ч Жыл бұрын
@@Инженеритехника а с нашими дорожниками еще фиг угадаешь что тебя ждет под асфальтом когда они все люки закатывают)))
@СергейСамойлов-л7ж Жыл бұрын
Был похожий случай опора нырнула на сантимов 30 и пошла дальше бетонщики в разные стороны у меня мисль бросай но нет поии лный газ стрела вира поворот влево там така ситуация была поламал опалубку погнул арматуру но спас ситуацию
@СергейДедекаев Жыл бұрын
И подобные этой ситуации бывали, и другие, хорошо то что хорошо заканчивается...... Александр, все нормально 😀😃😄
@АндрейКазанцев-ъ7з Жыл бұрын
Повезло. Рад за вас. Но вроде как, везения без опыта практически не бывает.
@АндрейМакаров-т2ю Жыл бұрын
Вот это экшн! А я ж только недавно спрашивал, где видосы? Проблема может возникнуть и на ровном месте. Или не на совсем ровном, как здесь. Замечательно, что её удалось решить без потерь!
@Инженеритехника Жыл бұрын
Это старое. Давно снял.
@Сергей-ч9д5о Жыл бұрын
Опору чётко на колодец поставил )))
@Инженеритехника Жыл бұрын
Четко в центр.
@Vyatka143 Жыл бұрын
Крановщик снайпер прям вокурат в колодец чуть ли не по центру еще. Молодцы все обошлось. Я думаю если бы 25 тонник был без заднего противовеса наверно бы не устоял
@АлександрТебеньков-п2б Жыл бұрын
Что сказать, грамотно и правильно руководил
@Инженеритехника Жыл бұрын
Спасибо
@ПашаКудравец-г1ш Жыл бұрын
Гродно смотрит👍👍👍
@Даладно-н4ю Жыл бұрын
Увлекательно!
@trud-nik23657 ай бұрын
Мое мнение крановщик правильно поступил. Приехало начальство - механик, его и надо слушать и подчиняться, а не показывать геройство. Если пойдет не так, то машинист выполнял распоряжения своего руководства. Потому что в ином случае он бы отвечал за аварию крана при поямом невыполнении распоряжений. Другое дело если на калыме, вот тут надо выбираться своими силами и мозгами.
@анатолийкузнецов-и2х9 ай бұрын
Перевелись настоящие крановщики на Руси.сидит и не знает,что ему делать.За отца моего гордость берет,такие вещи делал,этим и не снилось
@Zubilo100 Жыл бұрын
Не глядя: Задвинь секцию, повернись и положи стрелу на стойку. Или на 180 градусов против провалившегося аутриггера. Да. не надо задвигать опоры. Нагрузка на раму. Поднять стрелу- тоже вариант
@Ymka_303 Жыл бұрын
Особенно хорошо выглядит подбадривание......не бойся не бойся...так сам бы сел за рычаги...и не боялся бы
@Инженеритехника Жыл бұрын
Так я же смотрю за поведением крана, вижу что все идёт по моему плану, с кабины машиниста этого не видно
@ДенисКуликов-ж1ь Жыл бұрын
@@Инженеритехника крановой жопой чувствует, ему не надо видеть
@Игорь-ы5ф9в Жыл бұрын
Подпятники нужно придерживать либо крепить к штоку аутригера бывало мимо попадало и раму гнули
@ЕвгенийДем-й5щ Жыл бұрын
Супер всё правильно сделали .
@ArboBy Жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за интересные видео. А как можно с Вами связаться?
@Инженеритехника Жыл бұрын
+375336675805 ватсап, телеграмм, вайбнр
@АлександрПуликов-у1ю Жыл бұрын
Поставить кран на колёса дело одной минуты. Задвинуть секции и поворот влево, если надо. Видно что нет опыта, боится.
@Тонзиллит-в4н Жыл бұрын
Мир Вашему дому! Сколько тонник кран?
@Инженеритехника Жыл бұрын
60 тонн
@Инженеритехника Жыл бұрын
Гродно Азот
@mal4ik_bobby842 Жыл бұрын
Я с самого начала видео видел что нужно сделать что бы быстро вернуть кран в нормальное положение, у вас это как то очень много времени заняло) втянул стрелу, забрал на себя, повернул против часовой стрелки)
@Инженеритехника Жыл бұрын
У меня такое было впервые
@НиколайСкицан9 ай бұрын
У меня было такое же на 40тоннике....кипишь не поднимал за 15 минут кран сложил также без всяких помощников
@СерегаМихалыч2 ай бұрын
Было интересно посмотреть.Как начинаюшему,.
@Инженеритехника2 ай бұрын
Это Вам поможет понять что испытывает кран и как идет опракидывающий момент
@СерегаМихалыч2 ай бұрын
Дак это и страшно уронить и люди могут пострадать.
@DUDIKOFF-d5o Жыл бұрын
А крановой ваще ничего не соображает? Специалистов, советчиков дохрена. Бывает только мешают. В вашем случае всë технично.
@васильковнаш Жыл бұрын
отлично!
@АнтонПавловский-т4э2 ай бұрын
А вы сделали запись в вахтенном журнале "Установку крана в указанном мною месте проверил, работу разрешаю" ФИО подпись?
@Инженеритехника2 ай бұрын
Да
@ДмитрийПанаськов-к7и Жыл бұрын
Повреждения крана есть? Раму МЗКТ не скрутило? У нас при подобной ситуации раму двухосного МАЗ-5337 повело винтом. Кран Ивановец остался цел
@Инженеритехника Жыл бұрын
Все отлично. Рама у МЗКТ крепкая, да и оперся он в раму установки
@covenant-777 Жыл бұрын
У нас клинцы 40т.также винтом.
@АнтонБобряшев Жыл бұрын
Здравствуйте инженер, спасибо вам большое за очередное интересное видео. Самое главное, что без жертв и пострадавших обошлось. Да , и сам кран слава богу не перевернулся. Инженер скажите пожалуйста, на ваш взгляд в чём причина данной ситуации?
@Инженеритехника Жыл бұрын
Причина в том что прораб не посмотрел в карту скрытых коммуникаций и сказал поставить кран. Подписал разрешение на установку в путевом.
@tractor_i_9 ай бұрын
Здравствуйте, меня заинтересовала покупка вашего канала, как с вами можно связаться? Мы предложим вам хорошую цену
@frozze2k12 Жыл бұрын
Сам на автовышке маленькой работаю, весит 3.4 тонны, 23 метра, всегда проверяю, нет ли люка, где будет вставать лапа. Вина крановщика всё равно есть, он должен убедиться, что нету люков или ям под лапой.
@Инженеритехника Жыл бұрын
Он убедился. Этот люк был заложен тратуарной плиткой. Прораб сказал там ставить кран.
@frozze2k12 Жыл бұрын
@@Инженеритехника пускай прорвб теперь оплачивает ремонт и за смену машины)
@0легКрутько-д3ц Жыл бұрын
Проект производства работ показывает и рассказывает где есть какие опасности при работе крана,или это в прошлом,тогда руководство лишить квартальной премии и восполнить моральный ущерб и крановому и хозяину крана,чтоб неповадно было...
@KuzySamohodАй бұрын
Вот бы на ремонт крана попалам с заказчиком договор заключать в случае неизученных и неопределенных комуникаций
@gennadyberman1908 Жыл бұрын
Как можно подтянуть гусек?Может быть подтянуть крюковую подвеску?
@Инженеритехника Жыл бұрын
Это профессиональный сленг. Понятный в рабочих моментах.
@xcmg8765 Жыл бұрын
Штог на гидроцилиндре вывешивания задней левой опоры вроде погнулся или это камера так передает?
@Инженеритехника Жыл бұрын
Так стоит. Камера может так взяла. Все отлично.
@Андрей-в9щАй бұрын
Я крановщик с 30 летним стажем работы скожу одно крановщиком просто так не становятся
@mobail9663 Жыл бұрын
Здравствуйте,когда следующий ролик?
@Инженеритехника Жыл бұрын
Пока не предвидится. Занят другой работой постоянно.
@mobail9663 Жыл бұрын
@@Инженеритехника жаль,у вас очень интересный канал :(
@DenPotemkin Жыл бұрын
@@Инженеритехникарасскажите про другую работу
@Инженеритехника Жыл бұрын
@@DenPotemkin работаю на заводе по производству кормов для домашних животных. Здесь снимать запрещено, секретное производство.
@John-nw4sc Жыл бұрын
Когда следующий упадет...
@sergeydogaev8347 Жыл бұрын
Инженер,когда будет новое видео?
@Инженеритехника Жыл бұрын
Нет возможности снимать. Сменил работу, совсем нет времени.
@СергейАнашкин-ц9у Жыл бұрын
Где такого кранового откопали? Догадаться поставить лапу на люк колодца, это верх правильное решение) Только случайность отделила от опрокидывания автокрана. И если был бы груз или больше вылет стрелы, то кран неприменно бы лег на левую сторону. И ещё, гнать таких крановых без опыта и пофигистов, однозначно. Если жалко кран конечно
@covenant-777 Жыл бұрын
Я так понимаю этот люк был закрыт досками и засыпан песком,крановой не знал.
@РустамКалимуллин-т3ъ Жыл бұрын
Здравствуйте, собрали грамотно. Кто же так колодец замаскировал...
@Инженеритехника Жыл бұрын
Он был плиткой заложен по доскам.
@РустамКалимуллин-т3ъ Жыл бұрын
@@Инженеритехника Да ладно 😊обошлось.
@evgenlis2580 Жыл бұрын
Блин,не в обиду крановщику,ну всяко бывает,может заказчик уверил что под песком всё норм,но мало мальски обученный крановщик,обязан знать и понимать что надо делать в таких случаях,зачем здесь инженеры? Стрелу сложил,поднял и всё ок, у меня раз обе задние опоры уходили,тоже не приятно,через 10 минут работа возобновилась
@Инженеритехника Жыл бұрын
Теперь у него тоже нет с этим проблем. Сам разруливает. Первый раз сомневался как правильно поступить.
@МихайлУткин-й2д Жыл бұрын
Здрасвуйте вы обзорами автокранрв занимаетесь ? Знаю где стойт кран на базе ЗИЛа 131 решетка стрела
@Инженеритехника Жыл бұрын
Где?
@МихайлУткин-й2д Жыл бұрын
@@Инженеритехника республика Татарстан город Менделеевск
@МихайлУткин-й2д Жыл бұрын
Вам интересно будет приехать я бы встретил бы вас покозал если надо будет вам
@МихайлУткин-й2д Жыл бұрын
Если надо могу фото сделать и вам отправить на ватцап ?
@Инженеритехника Жыл бұрын
@@МихайлУткин-й2д пока туда нет планов ехать.
@Korol-t5y2 күн бұрын
Тебя жизнь не учила, что подозрительную опору выжимать нужно.при небрег, чуть людей, себя и технику не убил. Помни всегда нужно перестраховываться, не важно какой у тебя стаж работы. Виноват только ты.
@raus95679 ай бұрын
Здравствуйте, Александр, у меня для вас есть предложение, можно ли с вами как о связаться ?
@Инженеритехника9 ай бұрын
+375336675805 пишите сюда
@СагитСаляхов-ф1ы Жыл бұрын
А почему только колёса показываешь Где стрела ? Если не задевает крышу надо собрать стрелу
@Инженеритехника Жыл бұрын
Плохо снял. Первый раз
@Комарик-р2ц Жыл бұрын
Крановой никакой !
@АлександрВасиленко-ч9п Жыл бұрын
Кран хороший а машинист так себе , элементарное , на песок без подушек , нет инстинкта самосохранения , нюх потярав !
@АртёмПавлов-м2п Жыл бұрын
Касава👍
@АлександрКоренев-м4в Жыл бұрын
Перед началом работы крана, в вахтенном журнале, мастер пишет установку крана в указанном мною месте проверил работу разрешаю, подпись фамилия, крановой откуда знает расположение подземных коммуникаций,
@Инженеритехника Жыл бұрын
В данном случае не ознакомился с расположением и дал указание от балды
@Про666-щ6ы Жыл бұрын
А когда будет гусеничный кран скг 401
@Инженеритехника Жыл бұрын
Пока нет возможности снимать ролики.
@Про666-щ6ы Жыл бұрын
@@Инженеритехника понято
@Туркестан-ю9х9 ай бұрын
Молодец мужик праволил крана ура
@sergej79287 ай бұрын
Два раза проваливалась опора в глину, сложил стрелу, подгял га максимум и повернул башню на переднюю диагональную опору противовес. Кран выравнивается и не надо никаких советчиков.
@Инженеритехника7 ай бұрын
Здесь стрела 42 метра разложена была
@СергейК-т4е Жыл бұрын
Вы меня извините, а если бы Вы не комментировали, сам машинист что бы делал??? 🙉🙉🙉😂Простите ну он бестолковый!!!!!!
@Инженеритехника Жыл бұрын
Ситуация была серьёзная. Тяжелый кран. Любая ошибка привела бы к падению. Сам он позвонил мне и вдвоем мы его вернули на место.
@СергейК-т4е Жыл бұрын
@@Инженеритехника я всё прекрасно понимаю, сам был в такой ситуации!!!! Вскорабкался в кабину, заглушил, успокоился!! Всё взвесил, пофоткал со всех сторон, запустил двс, и начал втягивать стрелу!! Развернул башню сложил автокран!! А провалился лёд!!! В Дудинке на Припае разгружал корабли!!
@АлексейЕфимов-я9жАй бұрын
Он сам не мог это сделать?Как же у него крышка люка сразу не провалилась?
@ИнженеритехникаАй бұрын
Пока стрела высоко нагрузка распределена по всем опорам. Когда на эту повернулся вся нагрузка нее переместилась
@makarixxx10 ай бұрын
Здравствуйте! Хотел бы купить ваш ютуб каннал) Если интересно давайте свяжемся.
@Инженеритехника10 ай бұрын
+375336675805 сюда пишите
@ТаксиТаксистович-п6ь Жыл бұрын
Асфальт оно же самое обманчивое основа для кранов
@Инженеритехника Жыл бұрын
Такого же мнения. Поэтому есть карта скрытых коммуникаций
@ДмитрийГомель-з3г Жыл бұрын
А почему коллега не взял лопатку и не капнул песочек?работаю на 25ке 31метр и когда нужно работать на всю удочку,стоя на насыпном,обязательно в нескольких местах на пару штыков проверяю что там,а тут 60ка!лучше перебздеть,чем…..
@Инженеритехника Жыл бұрын
Теперь это отличный машинист. Прошел огонь, воду и медные трубы.
@sererdsfds Жыл бұрын
Я бы этой лопаткой заказчику пару раз бы, как можно блин про колодец не сказать, вот заняться больше не чем, каждый раз копать, когда приезжаешь куда то.
@ДмитрийГомель-з3г Жыл бұрын
@@sererdsfds в том то и дело что на заказчика(мудака)надеяться,можно и делов наделать
@РусланМахубрахманов Жыл бұрын
А зачем два кабельных барабана на стреле?
@Инженеритехника Жыл бұрын
Один для ОНК с датчиком длинны стрелы. Второй для датчиков онемометр, концевик вспомогательного подъема.
@grishaa1278 Жыл бұрын
Нормально все получилось а крановой боялся рессоры поломать что тоже верно
@ВикторРазин-э9с Жыл бұрын
Я без песка чуть было на люк опору невыставил
@МаратАхмиров-р1ы Жыл бұрын
Товарищ инженер мне бы связаться с вами,имею автокран кс 55713-1 галичанин год назад начала складываться телескоп стрелы вторая секция,поменял все!!!Рти,клапан ,может ли быть причина в третьей секции
@Инженеритехника Жыл бұрын
Вам лучше поможет Сергей Самоделкин. Причина может быть в третьей секции.
@МаратАхмиров-р1ы Жыл бұрын
Как его найти
@МаратАхмиров-р1ы Жыл бұрын
Я тоже уже ссылаюсь на клапан третьей секции
@Инженеритехника Жыл бұрын
@@МаратАхмиров-р1ы он блогер. Ведет канал на ютубе.
@СергейМухачёв-т3ф Жыл бұрын
Кранавого на четвертак перевести, рано ему на таком работать, не шарит он
@КонстантинЛогин-т3й Жыл бұрын
Вам исключительно повезло. Если бы перекрытие люка выдержало пустой кран, можете себе представить если он провалился бы с грузом. В любом случае, вина крановщика, ведь могли бы пострадать люди.
@Инженеритехника Жыл бұрын
После таких случаев становтся специалистами крановщики. Знают что бывает.
@КонстантинЛогин-т3й Жыл бұрын
Кстати, не надо обольщаться, что все прошло без последствий. 60тонник - кран тяжелый. Надо обязательно провести обследование неповоротной рамы и шахт опор. Часто порывы и деформации не видны снаружи. А ремонт - чрезвычайно дорогой, кран разбирается полностью. Некоторые предпочитают подкрасить и продать его. Поэтому, я бы подобные видео не выкладывал с привязкой Впрочем, дело ваше.
@Инженеритехника Жыл бұрын
Это было давно. Все обследовали. Последствий нет.
@aleksei.38.4 ай бұрын
Редкостный Маргарин .
@Сулайманов-ы9ц Жыл бұрын
Собири стрелу тяжесть сама уходить в сторону, у него первый раз,если соображает ничего странего
@СеропХандамирян Жыл бұрын
😔😔😔😔🤔🤔🤔👍👍👍👍за видё
@Попов_Артем3 ай бұрын
А домкратом подпереть не судьба?
@AD16913 Жыл бұрын
Не надо валить все на крановщика, жизненные ситуации разные бывают. Может человек просто не имеет достаточно опыта для работы на таком кране. Или же вы родились крановщиками? Век живи век учись!
@Инженеритехника Жыл бұрын
Крановщик установил кран по указанию и с подписью прораба.
@AD16913 Жыл бұрын
@@Инженеритехника Тогда вопроса к крановщику вообще не должно быть
@ВикторКотиков-т4т10 ай бұрын
Есть люди которым дано,а есть которых за всю жизнь не научишь. Знал шофера глубокого пенсионера который отработал всю жизнь шофером, а задом ездить так и не научился.Даже работая на маленьком грузовике ММЗ,это самосвальчик коротышь на базе ЗИЛ 130, он задом в ворота попадал с третьего ,а то и с четвертого раза предварительно несколько раз уперевшись в стойку этих ворот. Если бы он работал на кране был бы полный каюк и причем каждый день.
@vladvovk1262 Жыл бұрын
Крановой тормоз.
@shuxratravshanov7663 Жыл бұрын
Здравствуйте у меня есть вопрос номера телефона напишите пожалуйста
@Инженеритехника Жыл бұрын
336675805. Пишите на этот номер
@er-eg2xf Жыл бұрын
Ты где пропал? Видосики ждем
@Инженеритехника Жыл бұрын
Работаю много. Нет времени снимать.
@er-eg2xf Жыл бұрын
Жаль
@John-nw4sc Жыл бұрын
Чем они больше, тем громче падают...
@bogomoloww1968 Жыл бұрын
..для соображающего кранового это не проблема,ну а тем более инженера
@григорийкотовский-ы3ц Жыл бұрын
Бывает
@minskivan8104 Жыл бұрын
Тут в принципе нет паники надо было поворачивать в лево при затянутои стреле медленно. У меня была такая ситуация на 35715
@Инженеритехника Жыл бұрын
Если бы он повернул влево то цилиндр опоры сломался бы сразу же. Тут без вариантов.
@Туркестан-ю9х Жыл бұрын
Мужик какой ты крановщик куда смотрел когда выдвижной ногу установил
@Инженеритехника Жыл бұрын
Люк был замаскирован хорошо.
@СергейАтапин-с2п4 ай бұрын
Так же было.сложился и все ок
@ЖуманазарСапарбаев2 ай бұрын
Да он новинки наверно. Или стажер
@12Hatlak Жыл бұрын
Ну вообще мог бы и сам справиться, инженер тут был не очень то и нужен
@Инженеритехника Жыл бұрын
vm.tiktok.com/ZMYYxdWpo/ здесь справились без инженера
@ВикторКотиков-т4т10 ай бұрын
Крановщик не мог бы, а был обязан сам разрулить ситуацию, если знает технику и умеет ею пользоваться,а он это должен понимать это лучше других потому,что это именно его работа он этому учился, а дело инженера наклонить прораба по полной программе за расхлябанность и подставу.
@Termenator.K.G.706 ай бұрын
Крановщик не опытный. Ситуация плевая. Да и на тротуар не надо было заезжать.
@Туркестан-ю9х Жыл бұрын
Чье боишся мужик поворота сделай и все
@Инженеритехника Жыл бұрын
Поворот нельзя. Сразу опора сломается. Кран упадет.
@ВикторКотиков-т4т10 ай бұрын
Сначала если есть возможность втянутьпо максимуму стрелу, по максимуму взять ее на себя и очень плавно стартуя без рывка довернуть ее против часовой стрелки на опору, если это потребуется.