Он не только в гараж влезал. Можно было заблокировать подвеску заднего моста, поднять стрелу, развернуть её назад, опустить, и заехать задом в этот гараж. Или даже поднимать что то в гараже стоя прямо в воротах.
@user-ei2ev8bl9u2 күн бұрын
По возможности покажи регулировку клапанов ДВС очень хорошо продуманно.
@user-hf5fu9nx8yСағат бұрын
Год назад продал мерс
@user-md1bj3pq5n4 күн бұрын
да идея вышки неплохая только исполнение одни минусу
@AlexKhvedor5 күн бұрын
"Слаживаем".. 🤦
@user-it4ur8me4r5 күн бұрын
Будут запчасти и руки . Эта машина себя найдёт.
@user-xe7kj9sj8o5 күн бұрын
👍👍👍💯💯💯
@JurijDirinsh8 күн бұрын
с понедельника начну на таком работать, посмотрим что к чему .......
@FanatOf80s10 күн бұрын
Всегда читал как "Машка"
@user-me6fo2ls8q10 күн бұрын
Про роботав13лет машина понравились расход большой 200литров на100 км. С тралом по пискам не еэдит но подъем любой берёт с грузом трал горбатый тоже весит 22тоны и смотря какой груз расход топлива оправдывает машина классная
@hmz80712 күн бұрын
Здарова брат я тоже крановшик там увас ест продаже к2
@user-hf5fu9nx8y11 күн бұрын
У нас краны редко продают
@Karandash-ih4fy14 күн бұрын
Прекрасная машина! Как раз мой размер!
@user-ky9cy5bf2h14 күн бұрын
я по песку 15 лет гонял на нем при строительстве набережной в набережной ленту и ведущие колеса наплавлял через год . как мастера и бригадиры любят с грузом гонять кран а мне еще и сварочный аппарат цепляли в вобщем зеебывали как могли .....
@user-wq1wg1ie4r15 күн бұрын
Это прикол да😂
@user-hf5fu9nx8y14 күн бұрын
У нас ЗИЛ-130 и ГАЗ-53 сегодня работают в организации. Этот рядом с ними Неоплан
@07Evgen0718 күн бұрын
Какой смазкой мажете
@user-hf5fu9nx8y18 күн бұрын
ТЭП-15 с графитной перемешен попалам
@talantasanbekov251918 күн бұрын
Я опять купил такую, продал свою где-то 15 лет назад. У нас Кыргызстане машины не гниют.88 г в. Не какой гнили. Купил начале мая в этом году 2024.
@user-hf5fu9nx8y18 күн бұрын
Отличный выбор. Поздравляю
@user-op4wu9dk8f19 күн бұрын
Моя первая иномарка. Купил в 1993 году. 1988 год, 2,0 бензин, карбюратор. Кузов уже не помню, но не седан, а лифтбек или хетчбэк.
@Maslo_Mannol_svechi_Torch20 күн бұрын
Хороший полтиник😂, 15т рядом с собой поднял, опоры поднялись😂
@user-kh9nj7he1t20 күн бұрын
Мне нравятся Галичанины 50 тоники.А вот Челябинсы рядом с Галичем нестоят
@user-ky9cy5bf2h20 күн бұрын
пустые контейнера еще можно с оттяжками таскать ..ну как его китайци грузят горя хлебнул с ними по документам один вес а по факту 32-36 тн. и еще перегруз к дверям
@user-ky9cy5bf2h20 күн бұрын
с дури можно и хрен сломать .....башню оторвать к бабке не ходи ....
@sergeygta4pony22 күн бұрын
Ну всё , хана этому крану . Всё из импорта . Сейчас не собрать . Ни стали , ни гидравлики .
@user-hf5fu9nx8y21 күн бұрын
Так и есть
@user-vw1iq3cv8f23 күн бұрын
Мкг 25 бр, башня 18.5 а гусь 20 метров, через бок как можно максимально положить стрелу по вылету чтобы не опрокинулся?
@user-hf5fu9nx8y23 күн бұрын
На 1 метр
@user-ky9cy5bf2h23 күн бұрын
так можно заезжать вы на горбатый трал на урагане не заезжал жесть .
@user-hf5fu9nx8y23 күн бұрын
На горбатом тоже возили
@---cn2er25 күн бұрын
У меня полиспаст гуся на таком же кране оборвало,рухнул гусь 24м. Когда начали уже разбирать кран, трос на лебедке в руках рассыпался на сантиметровые куски, кто знает что могло быть?? Сварщик замкнул держатель и пошёл обедать, трос перекалился или трос сам сгнил.. Повезло, что жив остался.крюк летел в кабину. Перевалился в последний момент кран
@user-vr1oy1tr4j25 күн бұрын
Почему стрелят
@Maslo_Mannol_svechi_Torch25 күн бұрын
Я на таком работаю только шоссейник, под лебедкой заводской противрвес 2т, устойчивый.
@KostanSuper27 күн бұрын
По паспорту диаметр 15, подойдет 16.5 ?
@user-hf5fu9nx8y26 күн бұрын
Подойдёт. Но это нарушение правил
@alexkross835727 күн бұрын
"покласть" блеать 🤦
@trud-nik236528 күн бұрын
Был у меня такой 18 лет! Отличная машина! Перекрывает свои характеристики. На вылете 17м берет блок фбс-6. Стрела 10;14;18;22м. Работает от эл сети. Мы и работали в основном от эл сети. Автомата на 25А хватает за глаза. В кране у меня были 3 эл печки, естественно чайник электрический. Тепло, тихо как трамвай. Работал и в качестве генератора, одновременно работая краном. Расход топлива на 5 передаче 4...5л в час. В течение эксплуатации основную стрелу удлинили до 12м , потом разработали и установили и испытали легкоскладной гусек 3м, г/п гуська 3,5т, испытывали на 4,4т. Складывание и раскладывание гуська выполнялось в течение 5-6мин, тем самым стрела становилась 15м в мобильном варианте и 23м в стационарном варианте, значительно увеличивалось подстреловое пространство. Кран продан 2года назад и по сей день трудится в Калужской области! (Сейчас у меня 35714 тоже работает от эл сети!)
@user-fu9ew6ru4f29 күн бұрын
Спасибо❤
@John-nw4sc29 күн бұрын
Ой, хорошо если 6 тонн 😮
@John-nw4sc29 күн бұрын
Какие 16? Не вводите людей в заблуждение 😊
@user-dn8ts7jy7rАй бұрын
Я на полтиннике пять лет отработал. Просто сказка
@mikhailmm3719Ай бұрын
Дружище это не твоё!!! Не надо больше таких видео снимать!!!
@user-hf5fu9nx8yАй бұрын
Жаль. Я думал стоит продолжать.
@user-fu1hw7dy7uАй бұрын
спецшасси под кран это лучше, а то на камаз урал накинут кран и крехтят бедолаги
@user-hk7zj8kd6uАй бұрын
Здравствуйте, мне нужна ваша помощь по крану!, если у вас краны хохловские?? Днепрозавода??
@user-vs3hk2vy6eАй бұрын
Классный тягач.
@user-yc8rc8et7gАй бұрын
Отличный кран.и не надо говорить чего не знаешь.я отработал на таком кране 7 лет на севере в городских условиях проезжаал везде куда надо было.отличная техника.так что не надо говорить ерунды.
@user-ht1it4lm1wАй бұрын
Хороший обзор, и человека хорошего сразу видно 💪👍
@user-pu4lb4dv5wАй бұрын
Подскажите как на нем включить коробку отбора мощности, последовательность
@user-hl1bg7kv7qАй бұрын
Работал в паре с этим кране на своем (СМ515) Так этот КЖ был вынужден два раза ложить назад свой конец балки- опора просела и он неспособен еë поддавить. На СМ это можно делать в любом положении и с любым грузом!
@user-hl1bg7kv7qАй бұрын
Плят! Крановщик не вкурсе, какой движок за что отвечает!
@user-hl1bg7kv7qАй бұрын
Гавно а не кран! Самый главный косяк разработчиаов- это зависимое управление опорами. Если ты поднял груз и опора начала проседать то пока не положишь груз и не преведеш кран в ьранспортное- опоры не управляемы!!! Перевернуть такой кран- раз плюнуть
@ele4karbxАй бұрын
Ключи не доверили!..😢
@user-lq3tn3yh8vАй бұрын
Каплю плавкран!
@user-rb3xq1dh4jАй бұрын
Китайцы учились
@alihankhaldarov4651Ай бұрын
Трудяга
@Dim15426Ай бұрын
Наконец-то я услышал правду про то,что на этот тип кранов заказов нет! А то на вопрос есть ли работа,все говорят есть! Покупай такой кран! Не прогоришь! А вот человек сказал правду! На стройке сейчас востребованы автокраны с длиной стрелы,минимум,28 метров!
@user-hf5fu9nx8yАй бұрын
Теперь так.
@valera555alshanikov6Ай бұрын
Мкат 40 на такое шасси надо ставить и получиться хорошой кран .