Проверка Б/У велосипеда перед покупкой - руководство новичкам. ЧАСТЬ 1.

Первая часть видео, посвященная проверке б/у вела перед покупкой, что смотреть и как щупать. Так же, видео будет полезно новичкам, как общее руководство по проверке велосипеда (например, перед сезоном).
Понравился видос? :) ПОДДЕРЖИ НАШ КАНАЛ!
Patreon: / alternativebike
Buy Me a Coffee: buymeacoffee.c...
МоноБанка: send.monobank....
Спонсорство KZbin: / @alternativebike
Наша ВелоМастерская (г.Чернигов): www. gro...
ВТОРАЯ ЧАСТЬ видео: • Проверка Б/У велосипед...
Видос про "документы на велосипед": • Документы на велосипед?
#alternativebike #велоканал

[@AlternativeBike]

Понравился видос? :) ПОДДЕРЖИ НАШ КАНАЛ! Patreon: patreon.com/AlternativeBike Buy Me a Coffee: buymeacoffee.com/AlternativeBike МоноБанка: send.monobank.ua/jar/437P4zqpJY Спонсорство KZbin: kzbin.info/door/0pTgbZ1JtxBeQXTuf-eTWwjoin Наша ВелоМастерская (г.Чернигов): www.fb.com/groups/ABikeService ВТОРАЯ ЧАСТЬ видео: kzbin.info/www/bejne/b3atmHmCjMd9fas Видос про "документы на велосипед": kzbin.info/www/bejne/gGerl2mve6-Xas0

[@EvgenyGIDrov]

Отличный, я бы сказал исчерпывающий обзор! Спасибо. Контент, подача, информация на уровне!

[@AlternativeBike]

Благодарю)

[@ВованЮжный]

Спасибо за видео лично мне помогло просто просто..., от души спасибо

[@AlternativeBike]

Рад, что помог)

[@antondubas9368]

так же стоит проверять места возможного трения резины о нижние перья, а так же передних звезд и пера, трещины в районе подсидела, каретки и рулевого стакана и еще крутануть шатуны в обратную сторону - проверить цепь и желательно со сброшенной звездой проверить на сколько жива каретка, если не было крыльев через подсидельную трубу не плохо заливает, от чего так же может скрипеть седло и штырь.

[@CHARXXEL]

Как всегда годный контент,информативно👍.

[@AlternativeBike]

Благодарю)

[@IMisha-lo6mx]

Да, конечно новый это лучше, но и б/у можно не плохой подобрать, главное с собой специалиста взять хорошего!

[@fly830]

Вот первый совет в точку.

[@romacycling]

3:21 В мастерских нередко тоже не особо профессионалы работают, особенно в сезон

[@AlternativeBike]

Да, согласен! Тут нужно наверно по отзывам о конкретной мастерской ориентироваться.

[@АлександрКудья-ю7ы]

Вот насчет нового, согласен, если есть возмога лучше взял бы новый

[@SerBel21]

15:14 После этого нужно проверить натяжение спиц. Если при ровном колесе одни натянуты, что не продавить пальцами, а другие болтаются - значит колесо битое, и => 6:55.

[@AlternativeBike]

Да, согласен, но: Про натяжение спиц, во время съемки, думал добавлять в видео или нет. Решил не добавлять, по нескольким причинам: - "нормальное" и "не нормальное" натяжение очень расплывчатое понятие, и кто там что пальцами нащупает и как по своему мнению решит нормальное оно или нет... Тем более, возможно тот, кто смотрит видео может и вовсе никогда никакие спицы не щупал и не с чем сравнить - случаи, когда одиночно болтается, или недостаточное натяжение всего колеса, оно ж восьмерками вылазит на колесе, то есть и так видно будет Единственное, о чем можно говорить, это именно о злом умысле, что перед продажей натянули "абы продать", и пока колесо не катанное и нагрузок не получало, то оно ровное. Но опять же, если грамотно пытались скрыть битый обод, там болтающихся спиц не будет.

[@SerBel21]

@@AlternativeBike:"если грамотно пытались скрыть битый обод, там болтающихся спиц не будет." Сам правил товарищу недавно битое колесо - одну спицу можно просто вынуть, ибо любое натяжение на ней ведёт к восьмёрке; несколько штук перетянуто со смазкой так, что дальше некуда. В таком колесе любой новичок подвох раскусит. В любом случае про натяжение спиц стоит упомянуть, КМК, но автору виднее.)

[@AlternativeBike]

@@SerBel21 Просто обода не всегда только натяжением спиц ровняют, и механическим воздействием тоже. Если сам обод грамотно механически выровняли, тогда уже болтающихся спиц не будет. Да, суть не в том, а в подаче самой инфы особенно не опытному велосипедисту. Типа, вот болтается спица и что дальше, брать не брать и т.д. Магаз где я подрабатываю, занимается бу-шкой с германии. И почти на каждом веле проблема с натяжением спиц и небольшими восьмерками. Но правится легко и безболезнено, за пять минут обод почти в ноль выводится, явно не повод отказываться от покупки. А когда с здоровенным восьмерищем, там всегда механическое уже повреждение есть или порванные спицы. Посему, упростил подачу материала, так сказать :) Если болтается спица - будет восьмерка, человек это увидит и сторгуется на стоимости правки колеса, а мастер уже натянет. А если прям большая восьмерище, как в видосе говорил, то уже смотреть на битый обод. В общем, хз, может че-то и стоило упомянуть :)

[@antondubas9368]

купить новый пластиуовый вел нет) но брал фреймсет+вилсет и вроде нет кореша который шарит лучше, когда сам механ а знакомые по другой теме)

[@ДанилБолвинов-д7ч]

Конечно лучше взять новый, но начинается игра когда б/у стоит как 3 велика классом пониже, но дешевле чем новый.

[@alex_chyzhyk]

Доброго дня. Может подскажете куда в Чернигове можно отогнать велосипед на плановое ТО (включая обслужку вилки типа rock shox) ? - т.е. полное плановое ТО :)

[@AlternativeBike]

ХЗ :) Я, к сожалению, на данный момент не обладаю собственным помещением для ремонта велов. А там, где подрабатываю - в сезон, только купленные у нас на ремонт/обслужку берут (свои не успеваем делать, велов много, а мастеров полтора штуки)) ). В подвале на горсаду вроде ниче так, и по вилкам вроде шарят (по отзывам). Отправляйте в Харьков ;) Там есть толковые мастера точно.

[@alex_chyzhyk]

@@AlternativeBike ясно-понятно-спасибо. Придется самому - тут даже вопрос не в ровных руках, а во времени - иногда дешевле заплатить - чем тратить свое время. В любом случае спасибо - покупал педали в вас пару лет назад (лично с рук в руки забирал) - ходят и радуют хозяина по сей день :)

[@AlternativeBike]

@@alex_chyzhyk Рад, что помог)

[@БорисНатыр]

После покупки зашёл. На авитоне

[@vetalson46c]

привет. подскажи модель роторов на велике

[@AlternativeBike]

IIIPRO, типа таких: alii.pub/5p8lry Только у меня с надписями другими, Lebycle (их под многими китай брендами продают, надписи только меняют).

[@molodoi4010]

Бро приветствую ,а какой вес твоего мтб

[@AlternativeBike]

К сожалению, точно не знаю, ~14кг.

[@Ispanic-dv86]

Почему КОЛЛЕКТОР?

[@AlternativeBike]

Это очень долгая история))) Изначально связана была с погонялом в мотоклубе, а для меня всегда ассоциировалась с коллекционированием (art-collector - коллекционер искуства, bike-collector - коллекционер/сборщик велов и подобное). Когда пришел на ютуб, вёл другой канал, на ножевую тематику (knife-сollector - коллекционер ножей), и через пару лет решил попробовать вело-канал, ну и псевдоним же не менял.

[@Ispanic-dv86]

@@AlternativeBike Ясненько, видал твои видосы с ножами. Так для справки - оператор газонефтяной буровой установки называется тоже коллектор. Просто у жены батя им работал, в своих кругах погонять счастливчик было. В России им платят 1лям в месяц. Бля вот на кого надо было идти учиться.

[@AlternativeBike]

@@Ispanic-dv86 О, этого значения не знал))

[@Ispanic-dv86]

@@AlternativeBike О, мы много чего не знаем!

[@AlternativeBike]

@@Ispanic-dv86 )))

[@rage3363]

Обзор... Такой... Это же бу... Ахах