Проверка форсунок Common rail VCDS 15.7.0

  Рет қаралды 62,061

Олексій

Олексій

8 жыл бұрын

Пікірлер: 42
@user-fq3bt1lz3u
@user-fq3bt1lz3u 6 жыл бұрын
Ребята! Не надо спорить ...я думаю, что вам лучше почитать информацию, что такое топливная коррекция в сторону + и в сторону - В диагностических инструментах есть такая опция (скажу вам за Mitsubishi Pajero Sport II, 4D56. 178 л.с, топливная система Common Rail) как "Small Injecion Learning" переводится как "Обучение малому впрыску форсунок". Так вот, ЕСМ ДВС при проведении данного обучения смотрит на датчик положения коленчатого вала ДВС и смотрит скорость движения в каждом цилиндре. Соответственно он пытается выровнять ее, если есть различия и приводит значения коррекция в зону + или - , корректируя подачу топлива посредством корректировки времени импульса электрического тока на соленоид форсунки. Sergey Kravchuk, у меня есть все данные по корректировке топливной коррекции ( вот только недавно проводил данную процедуру и у меня на всех 4 форсунках значение минусовое) тех симптомов, что вы описываете...их нет
@user-yj3fp3fg6b
@user-yj3fp3fg6b 6 жыл бұрын
Видео обо всем помаленьку.... 100%
@user-pn8ev9vo6c
@user-pn8ev9vo6c 6 жыл бұрын
Видео обо всем помаленьку.... Привет. У меня показания 1.768 и 2.023 Что можно сделать чтобы было все в норме?
@user-yj3fp3fg6b
@user-yj3fp3fg6b 6 жыл бұрын
edik edikov помыть через обратку и подачу Виннсом. Но это сильно не поможет.
@sergeykravchuk9486
@sergeykravchuk9486 7 жыл бұрын
автор прости, но ты не разбираешься в этом. все форсунки не должны быть в минусе. если все в минусе - значит они у вас загажены. все 4 если суммировать должны давать 0. из-за того что у вас первая, вторая и четвертая немного забиты, ЭБУ подливает в третью. чтобы компенсировать неподачу. иначе - у вас бы машина дергалась и глохла на холостой
@user-yj3fp3fg6b
@user-yj3fp3fg6b 7 жыл бұрын
Sergey Kravchuk все четыре должны быть около 0. если в плюсе,то они сливают в обратку
@sergeykravchuk9486
@sergeykravchuk9486 7 жыл бұрын
Если в плюсе, это значит что ЭБУ увеличивает циклическую подачу. Если минус, то уменьшает. Где вы вычитали бред про обратку? Сами придумали?
@user-yj3fp3fg6b
@user-yj3fp3fg6b 7 жыл бұрын
Sergey Kravchuk когда в плюсе форсы , то они льют в обратку много. Ставишь шприцы и смотришь. я ж не вчера родился
@sergeykravchuk9486
@sergeykravchuk9486 7 жыл бұрын
А при чем тут шприц? Я вам говорю как это отображает ЭБУ. То что в плюсе, увеличение подачи на форсунку. Минус, уменьшение подачи. А вот теперь думайте, зачем ЭБУ увеличивает вам подачу на одну из форс. Подсказка: общая коррекция должна быть 0. Иначе ДВС трясет и он глохнет
@sergeykravchuk9486
@sergeykravchuk9486 7 жыл бұрын
да и кстати, форсунки льют в обратку когда они в минусе. а минусе - потому что засраны, и топливо слабо распыляется
@user-yv8nx2iy8p
@user-yv8nx2iy8p 4 жыл бұрын
Форсунки работают очень хорошо!!! Критичные показания от 3,5 до -3,5. При этих значениях уже загорается Джеки чан. Главное, чтобы были десятые!!! Плюс или минус без разницы! Например 1,2 есть вопрос к этой форсунке маленький!!! 0,6 всё хорошо. Коррекция никогда не будет 0!
@user-yj3fp3fg6b
@user-yj3fp3fg6b 4 жыл бұрын
Согласен. 1.2 кстати на холодную в мороз подергивался двигатель из-за одной
@user-yv8nx2iy8p
@user-yv8nx2iy8p 4 жыл бұрын
@@user-yj3fp3fg6b тоже смотрел свои форсунки вчера, но у меня 3.0tdi bug. 4 форсунка показывает 1.6, двигатель работает ровно. Надо снять и проверить. Есть такое что шайба медная просела или прогорела. Шайбы очень сильно влияют на коррекцию
@vadimtokarsky6766
@vadimtokarsky6766 2 жыл бұрын
@@user-yv8nx2iy8p за
@alexhrin8402
@alexhrin8402 2 жыл бұрын
как изменить единицы измерения на mg/str? у меня показывает в каких то us. Спасибо!
@raizmirzeliyev8660
@raizmirzeliyev8660 2 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста что делать, ? Недавно купил лаунч тхиндиаг с программой диагзон он не видит впрыск фарсунок Просто по одному может отключить.для дизельных двигателей что лучше покупать?
@BigFoot20121
@BigFoot20121 7 жыл бұрын
а на tsi как форсунки проверить через vcds не в курсе? у меня в 70-х группах другие параметры стоят, двигатель саха
@user-yj3fp3fg6b
@user-yj3fp3fg6b 7 жыл бұрын
бензин?
@BigFoot20121
@BigFoot20121 7 жыл бұрын
Да
@user-yj3fp3fg6b
@user-yj3fp3fg6b 7 жыл бұрын
на бензе их не посмотришь
@BigFoot20121
@BigFoot20121 7 жыл бұрын
И на том спасибо
@alisherservice6991
@alisherservice6991 5 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня ауди 3.0 тди ,при запуске на холодную показание по форсункам 0.2-08 мг,с ,на горячую третия форсунка подымается до 4 мг,с,форсунки новые,в чем может причина?
@user-yj3fp3fg6b
@user-yj3fp3fg6b 5 жыл бұрын
не прописаны форсунки
@alisherservice6991
@alisherservice6991 5 жыл бұрын
@@user-yj3fp3fg6b прописал форсунки не на заведенный двс,
@user-vb6ll6kn4n
@user-vb6ll6kn4n 4 жыл бұрын
компрессия там норм?
@TPE3BAK
@TPE3BAK 5 жыл бұрын
Где скачать эту программу?
@user-yj3fp3fg6b
@user-yj3fp3fg6b 5 жыл бұрын
Она вместе со шнуром идет
@user-ss7df7zo9g
@user-ss7df7zo9g 2 жыл бұрын
Без мата ни как?
common rail: топливные коррекции
12:35
znanie bel
Рет қаралды 7 М.
🔸 How to prescribe injectors without extra costs, with your own hands.
5:25
Whyyyy? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 19 МЛН
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 30 МЛН
как проверить насос форсунки васей vcds
9:39
Развин Дмитрий
Рет қаралды 116 М.
top 7 life hacks for owners common rail
6:53
DiZeLiST
Рет қаралды 218 М.
VAG 1 6 TDI проблемы с форсункой
9:08
anticorruptway
Рет қаралды 6 М.
Whyyyy? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 19 МЛН