common rail: топливные коррекции

  Рет қаралды 7,218

znanie bel

znanie bel

Жыл бұрын

для обеспечения равномерности работы ДВС в программу работы ЭБУ заложена возможность коррекции объемов впрыска по каждой форсунке индивидуально...
Если данное видео было вам полезно и у вас появилось желание выразить благодарность и посильно принять участие в развитии канала , вы можете перечислить скромную сумму на любой из указанных счетов:
WebMoney
WMZ: 410899905848
WMB: 267147328303
WMR: 193788768466
ЯндексДеньги: 410013586694343

Пікірлер: 21
@user-xt4rc9qb8v
@user-xt4rc9qb8v Жыл бұрын
Приятно смотреть видео
@VolodiaIvanov
@VolodiaIvanov 6 ай бұрын
Важная инфо .круто
@igorj78
@igorj78 4 ай бұрын
Отдовал форсунки на стенд , они на максимальных оборотах вышли из диапазона 40. 47; 43;46;45. И по компьютеру корекции показывают 1.75; -0,75; -1,24; 0,25. Расход на холостых 0.95 л/ч. Средняя цикловая подача 9,53 милл. Температура мотора 74 гр. На улице температура +1 гр. В шприцы наливают за одну минуту 8;5;7;6 милилитров. Скажите пожалуйсто стоит их в ремонт отдавать? Форсунки электромагнитные. Ауди А3 2.0 тди , common rail.
@user-qv2oc7pm1g
@user-qv2oc7pm1g Жыл бұрын
Приветствую! Очень полезное и подробное изложение - cпасибо ! О чем ( каких причинах) может говорить рост у одной форсы в "минус" до 1,5--1,7 под нагрузкой (VW 2.0 TDI 03l 130 277 J) . Понимаю что в данный цилиндр хочет лить больше но ЭБУ ограничивает это. У этой же форсунки и повышенный в 2-2,5 р больше слив в обратку (18-20 гр/2 мин) чем у других.
@znaniebel2277
@znaniebel2277 Жыл бұрын
в минус может корректировать из- за льющего распылителя...причем не обязательно в данном цилиндре. обратная связь коррекций идет от равномерности работы двс
@str1174
@str1174 Жыл бұрын
Все четко , я бы сказал не некоторых системах например delphi , нужно даже б,у форсунку прописывать по калибровочному номеру
@znaniebel2277
@znaniebel2277 Жыл бұрын
лучше прописать,чем ничего не делать, но при этом важно понимать, что параметры форсунки б/у давно не соответствуют индексу( особенно, если форсунка разбиралась или подвергалась ремонту...этого , к сожалению, ни на одной разборке не скажут)
@AGARCHEK
@AGARCHEK 16 күн бұрын
Может кто подсказать какие нормальные параметры коррекции форсунок на дизельном тигуане 2019 года, двс DFG. После каких цифр уже стоит бояться? Проверили показывает 0,28 и 0,3. При перегазовки стремятся к нулю. И какое заводское давление в коробке DQ500? От чего отталкиваться. Очень нужна информация не могу нигде найти.
@pavelmarkovskii4340
@pavelmarkovskii4340 3 ай бұрын
Добрый день! Не нашел или прослушал в ваших видео как происходит коррекция впрыска топлива по форсункам. А именно как именно блок ЭБУ понимает что нужно делать коррекцию именно в этом цилиндре и на какую величину нужно делать коррекцию. На какие данные опирается блок ЭБУ, с каких датчиков он берет синалы для обработки данных и дальнейшего расчета коррекции по форсункам? Спасибо!
@znaniebel2277
@znaniebel2277 3 ай бұрын
в одном из видео мы касались этого вопроса( может не так подробно, как вы этого ожидали) и если упрощенно, суть коррекции сводится к обеспечению равномерности работы....по аналогии с пропусками зажигания на бензиновых моторах
@just_another_organizm
@just_another_organizm 11 ай бұрын
Доброго здоровья! У меня вопрос . Вот не пойму самого главного - как эбу узнает, что нужно корректировать, например, форсунку номер 1. То есть у меня к примеру коррекция по 1й форсунке 1.09, а по 2й: -0.65(Мотор - R9M). По каким датчикам эбу узнает, что в 1й цилиндр надо долить, а во второй не долить?. Надеюсь я понятно сформулировал вопрос.
@znaniebel2277
@znaniebel2277 10 ай бұрын
по скорости вращения коленвала
@qweewq358
@qweewq358 7 ай бұрын
2.0 tdi 2015 год гольф7 не подскажите какие пределы коррекции. +1,22mg/stroke много или норма ещё? Это на холостых. Спасибо
@znaniebel2277
@znaniebel2277 5 ай бұрын
если память не изменяет там коррекции -3 +3( то есть пока в допуске)
@AlH286
@AlH286 Жыл бұрын
Насколько знаю, коррекция может говорить не столько о плохом состоянии форсунок, сколько о плохом состоянии двигателя. К примеру плохая компрессия в одном из цилиндров и туда ЭБУ будет подливать больше топлива, чтобы выровнять работу двигателя. И еще такой вопрос, предел коррекции форсунок, как мне кажется указан в совсем небольшом диапазоне. Или это просто для примера?
@znaniebel2277
@znaniebel2277 Жыл бұрын
для примера
@znaniebel2277
@znaniebel2277 Жыл бұрын
да, компрессия так же может давать неравномерность и как следствие изменение коррекций
@vasilijkiparis8472
@vasilijkiparis8472 Жыл бұрын
Всё очень красиво но коректировки в процентах или коэфицентах никогда не видел всегда были или милиграмы или микросикунды.
@str1174
@str1174 Жыл бұрын
Siemens топливная система в %
@znaniebel2277
@znaniebel2277 Жыл бұрын
PSA любит %
@user-gb5uc6ib8e
@user-gb5uc6ib8e Жыл бұрын
5*
Топливные коррекции
29:09
StopLine Автоэлектрик Диагност
Рет қаралды 322 М.
Регулятор давления топлива ТНВД common rail (часть 1)
11:20
Святослав Карелов
Рет қаралды 1,1 МЛН
2000000❤️⚽️#shorts #thankyou
00:20
あしざるFC
Рет қаралды 13 МЛН
I Need Your Help..
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 179 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 58 МЛН
common rail: проверка форсунок
30:29
znanie bel
Рет қаралды 1 М.
Балаболим про топливные коррекции М73, Бош 797.
20:23
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 15 М.
Common Rail: Датчик Давления Топлива
11:40
znanie bel
Рет қаралды 17 М.
Ждать пока остынут ступицы?
0:34
Trucker X
Рет қаралды 2 МЛН