проверка форсунок delphi, замена клапана мультипликатора с aliexpress и распылителя

метод не дает 100% проверки функциональности форсунок, но оценить примерное состояние вполне хороший вариант. Взял я его не с головы, а на просторах интернета.
после замены пока разницы в работе не ощутил, разве что немного динамичнее стал разгон, но это на мой взгляд. зимой посмотрим на заводку в морозы
ссылка на клапан с распылителем aliexpress.ru/...

[@maxxx777666]

17:00 про соседей в точку 👍

[@zetece1180]

Молодчина, без лишней воды.

[@СДнепр]

Спасибо за видео очень познавательно. Планирую купить к9к

[@Vadims-xe2qb]

8888

[@АртемПолянкин-ъ2р]

Красавчик ! Всё здорово ! Только вот распылитель наждачкой , это наверное зря !!!

[@ЕвгенийОвчаров-ф1н]

Спасибо за информацию 🤝

[@i_samathy_only]

красава, зараз також парюсь з форсунками . твоє відео дуже доречне !!! лайк однозначно !

[@igornozhniuk4386]

Краще оригінал візьміть ,в Польщі 250 злотих оригінал , Китай 130 .

[@i_samathy_only]

@@igornozhniuk4386 нажаль коштів на оригінал не вистачає. Мені потрібно замінити 3 штуки.

[@alexalexandrovich2013]

Я снимал сам и везу в два места на проверку и сравниваю результаты,потом только ремонт.

[@ziki8658]

В пределах 4 это норма. У меня на Кайроне за 10 секунд 20 кубиков набегает😅. Вот тут уже менять надо

[@СердГорелый-ъ8к]

Такая же херня

[@ce5181]

Герметик наверно всё же не стоит. Рано или поздно он попадает в форсунку

[@famirin]

Отличная проверка. Просто супер. Особенно на стучащем двигателе это восхитительно выглядит. Круче только, как одни колхозники обманывают других на ЦЕЛЫХ 20 рублей и те решают, что всё в жизни теперь будут делать сами. Так держать. Удачи.

[@NicolaeGoncerenco]

Заказал и я 3 распылителя L120PBD, ERIKC, тотже одна форсунка расплавил поршень

[@ce5181]

Егра нет?

[@NicolaeGoncerenco]

egr рабочий

[@Владимр-е6л]

Сам могу работать на советском стенде топливной аппаратуры. Просто на стенде. Ремонта форсунки... Но такого бодяга... Даже в 90е гг оды не делали.......

[@vitalikragnarok1]

Народ для чего на обратной стороне грибка мультипликатора указаны цыфры?

[@NoName-bz6cw]

Подскажи, перебрал форсунки, србрал без герметика, прокатился- полные колодцы солярки, это по резьбе?

[@ДавидНовак-ь8у]

Можете кто нибудь подсказать ? Проверил обратку на форсунках. В трёх 5мл , а в четвертой почти 15мл. Меняю клапан на 4-ой , идёт перелив, форсунка стучит , черный дым из глушителя. Ставлю другой клапан , опять так же, льёт и всё . Ставлю старый клапан, всё хорошо, только обратка 15мл. Где искать причину? Почему на новых клапанах такая огромная подача ? Хотя обратка на новых клапанах не более 5мл.

[@ІгорРоманюк-л4т]

Китайская ? Возможно пережали

[@Pegas-w8c]

Не выставлен зазор ( ход анкера- потому и стучит)!

[@МненинеЭксперта]

Привет. Ну ты дал ссылку от санг ëнга, а не от мегана.

[@ИгорьЗадунайский-к2с]

Привет. У меня К9К 704. Сначала тоже пробовал Китайские мультипликаторы. Пока как то раз один клина не поймал. Срывает обратку движок глохнет. Перешел на Французские мультипликаторы (или хороший Китай:). Итог вернул все старые. Продувка воздухом помогла. Обратка не более 2 мл.

[@ИгорьЗадунайский-к2с]

Они не ломаются, просто загрязняются. Вымочил в Винсе, продул и все! Обратка приходит в норму. На СТО до этого кучу бабла оставил и ни одна тварь не подсказала. Теперь у меня есть 8 мультипликаторов...

[@dci-vy5xz]

@@ИгорьЗадунайский-к2с загрязняются мультипликаторы??? Волшебство прям

[@ИгорьЗадунайский-к2с]

@@dci-vy5xz Именно, под микроскопом видны посторонние частицы которые клинят клапан (похожий на зонтик). Два года езжу на старых, полет нормальный.

[@dci-vy5xz]

@@ИгорьЗадунайский-к2с знакомый притирал как то их с пастой помогало... Сам не пробовал. Но Винс сомнительно

[@ИгорьЗадунайский-к2с]

Винс для дизелей отлично моет железки. Но в бак лить нельзя ни в коем случае. Про притирку читал, пишут помогает. У китайцев цена на мультипликаторы складывается по видимому от качества изготовления. Кстати пробовал зонтики менять в клапанах местами, тоже обратка уменьшается. Но есть риск что заклинит. А у мегана тоже форсы сами прописываются?

[@SujarwokoWoko-vb1lq]

Master, please help, I'm from Indonesia, I was hit by a Renault Duster 1.5 cc diesel Delphi car. with dtc DF 053 Rail pressure regulation function def: at maximum limit and DF859 injector programming cycle not perfomed. I wonder what the disease is. that must be handled, thank you.

[@dzekdzonson2053]

А как воздух из системы выгнать?

[@TonyFisher-G]

Какие у нас в сервисах специалисты которые толком делать не чего не могут правильно а ценники конские лучше самому сделать 🎉

[@АлексейЕлисеев-г1б]

О, Армтэк рулит

[@ГеоргийЛазовский-с9г]

Спасибо за видео.А у какого продавца заказывал и долго ждал.

[@dci-vy5xz]

В описании ссылка на клапан, ждал около 3 недель

[@ВалерийБаш-э1э]

Не показал. Стакан то почистил (это куда вставлена форсунка).

[@СергейБондаренко-ш3у]

А как же узнать что распылитель барахлит? И что означает большая возвратка. Извините что не понял))

[@ЮрийКорытник]

Спасибі толково

[@АндрійСтахов-ц2п]

В мене була така сама ситуация,форсунки працюють до сігодні.

[@ВикторБорисенко-л7щ]

вы поставили другой формы клапан

[@АлексТер-л4щ]

Важно не потерять не только пружинку , а и ПИН, который под пружинкой !

[@MartialArtsAnatomy]

То есть форсунку можно почистить?

[@vectorzero4904]

Вот только стоял клапан евро 3 а установили евро 4

[@АндрійГрицай-я9в]

Коли після заміни всіх 4 клапанів,пропишуться форсунки,бо двигун нечітко працює,форсуни підстукують

[@АлександрПохлебалов]

Добрый день подскажите пожалуйста как достать медную шаибу из под форсунки в колодце?

[@NoName-bz6cw]

Можно круглый напильник опустить!

[@nord-mz4cy]

Х.З

[@valeriyAlex-v]

Большой минусовой отвёрткой, раз стукнул, повернул и она на отвертке окажется, пользуйся

[@ИгорьКравцов-о1щ]

Добрый день, подскажите пожалуйста.по ссылке на сайт производителя или продавца указана цена 616.049 бел.руб.,это как понимать?

[@dci-vy5xz]

Это значит 61 бел. рубль Валюта в настройках АлиЭкспресс меняется

[@ИгорьКравцов-о1щ]

@@dci-vy5xz спасибо

[@andreydubovskiy]

Привет, кто приговорил форсунки?

[@dci-vy5xz]

На сто

[@maratnurgaliev5194]

Ты бы ещё телек принёс

[@mdhtraaa]

Привет! У меня такой же меган. Что у тебя с воздухом в топливной?

[@dci-vy5xz]

Были пузырьки, устранял как то... Разницы в работе никакой

[@mdhtraaa]

@@dci-vy5xz вот и у меня точно так же, а на сто сразу начинают разводить)

[@nikolaimakarenko163]

У мене Меган 3 був воздух в топливні. Викинув обратку яка йде в бак за стакан в баку. Весь воздух був з обрати. Виклав відео в ютубі.

[@transport4589]

Таже самая история, на сто ни ногой, лучше самому разобраться и сделать

[@Pegas-w8c]

Аатор! Почему решили менять рампылитель в 3й?! Какие показания

[@gutssonik8294]

Красавчик!!!

[@jecin08]

Прикольно. А сколько лошадей твой к9к?

[@dci-vy5xz]

82

[@ДарьяЛипина-д2ц]

Посоветуйте, где купить клапана нормального качества, чтоб не влететь просто так на деньги

[@ДарьяЛипина-д2ц]

купил. если нужна кому ссылка на хороший магазин- пишите

[@ПавелИванов-ф3щ]

​@@ДарьяЛипина-д2ц дайте ссылку

[@sly8882]

Мне нужна​@@ДарьяЛипина-д2ц

[@SergeySkazhutin]

Привіт! А где такие ходовые взял?

[@common_rail_1]

Благодаря вам пацаны я стал зарабатывать очень много на топливной делфи)))))) 90% людям не повело самим отремонтировать и запустить форсунки))))))))) а некоторые испортили двс и поршня сгорели)))) без стендовых проверок и кодирования ваша химия работает не правильно!

[@dci-vy5xz]

Мы рады за тебя

[@pablusmercy1627]

Ремонтировал форсы Делфи уже раз 20, без стенда и последующего прописывания. Ещё никто не жаловался.

[@common_rail_1]

@@pablusmercy1627 а никто и не будет жаловаться, ты это бесплатно делал, и они понимали что у тебя нет оборудования, если чтото случиться к тебе просто не поедут, ты и не узнаешь))))

[@famirin]

@@pablusmercy1627 Ну, либо ты сказочный звездобол, либо просто дикий отсадок. Собирать форсунки не обкатывая на стенде это просто глупо.

[@user-pt1kb1www]

Фуфло гонишь. Ремонтиорвал в 2014 в Питере, никаких кодов не присваивали, забили старые, пробег 150000,полет нормальный

[@dizelrem9301]

Ненужен там не где резьбовой герметик вообще

[@Sasha_Miron]

Если уже приколхожен обратный клапан на обратку, то не нужен. А так нужен, иначе за ночь вся соляра с тнвд убежит в бак.

[@dizelrem9301]

@@Sasha_Miron сказочники харош чушь нести ..

[@Sasha_Miron]

@@dizelrem9301 сам ты сказочник. Я пол года мучался после таких вот мастеров как ты. А потом перебрал сам форсы и посадил на фиксатор, год отездил все ок, потом поменял мультипликаторы и тоже садил на фиксатор, и сейчас все ок. Но опять доверился таким вот несказочным мастерам и они влепили дешманский топливный фильтр. Фильтр то я уже сам махнул но походу форсы цепануло, обратки в норме но есть подтраивание на холодную. Очередные мастера сказали будем менять форсы 300у.е за штуку. Так что можете оставить свои суждения наивным детям.

[@dizelrem9301]

@@Sasha_Miron посмотри на конструкцию, герметик не даст там не какой герметизации нечего, он там не нужен, может даже у тебя иголки подклинили от частиц герметика который ты туда запихал , делай что хочешь, я написал не для тебя, а что бы другие не использовали герметик, а то потом от него головняк передается топлевщику , и проблемы потом вешают на них хотя сами чудят без баяна , потом топлевщик виноват , отвези на ремонт скажи что авто только купил , и послушай как будут материть того кто засрал герметиком резьбы и всё остальное. Удачи!👋

[@Sasha_Miron]

@@dizelrem9301 нормальный топливщик мне и посоветовал нанести на резьбу герметик. А по конструкции и так все ясно человеку который розобирал хоть раз делфи форсунку. Из ваших суждений, наталкивает на мысль что вы даже в руках не держали форсунки, раз думаете что до иглы достанет фиксатор с резьбы. И инфа у вас от провереного человека в кожаной куртке с лавочки возле дома. И еще при разборе фиксатор отваливается коржом и ни какого гемороя он топливщикам не доставляет. А если кто считает это гемором то пусть сменят проф направление, или клиента... Я уже и сам умею перебирать, и те люди что наносят фиксатор, так же. Потому нам пофиг что там кому и как из топливщиков не нравится)))

[@Зубнойгинеколог-щ2ы]

Подскажите. В магазине гидравлики видел медные шайбочки разных размеров, так вот если подобрать нужный размер, пойдёт ли она в замен, или там какой специальный сплав?

[@Булка-ц8ж]

Добрый день где покупали клапан и мультипликатор,у меня 1.5дси ошибка по второй форсунки?

[@ce5181]

Обратку глушил?

[@dci-vy5xz]

Зачем? Обратная с форсунок попадает в шприцы

[@ce5181]

@@dci-vy5xz проверка работы мульт клапана обратки

[@РоманДумитраш-ф6ъ]

А как подобрал им его для своего мотора ?

[@sergheiadam5921]

Тебе самому сто открывать надо . Я бы пригнал к тебе машину

[@alexps6080]

Спасибо огромное, а есть видео как собрать стенд??

[@ВасилийОнипко-у4у]

Это норма для новых форсунок.

[@by9x]

А прописать?

[@dci-vy5xz]

Прописываются сами форсунки, а не мультипликаторы

[@Сергей1-т9ы]

@@dci-vy5xz форсунки? Как их прописывают?

[@dci-vy5xz]

@@Сергей1-т9ы через программу pyren и elm327

[@Сергей1-т9ы]

@@dci-vy5xz в смысле в ЭБУ двигателя или в саму форсунку?

[@dci-vy5xz]

@@Сергей1-т9ы в ЭБУ конечно, там просто вводится номер который на форсунке написан

[@НесквикУф-х1ъ]

Какой расход топлива у машины?

[@dci-vy5xz]

По трассе 4л на 100км

[@stasivankov676]

По городу может и 10+ быть

[@ce5181]

Если лют то хоть на каких!!

[@muratali9899]

Что ты чавкаеш всё время

[@Barin-p9o]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@ИгорьКравцов-о1щ]

Добрый день,по ссылке на сайт производителя или продавца указана цена 616.049 бел.руб. Подскажите,это как понимать?