Renault Ремонт форсунок common rail Delphi диагностика на "коленках".

[@detroitdiesel2481]

всё 100 процентов правильно.у меня тоже меган 2 делал эти процедуры не раз .Всё норм.в комментариях снизу топливщики сидят без хлеба.очень большой плюс топливной делфи это ремонтопригодность на дому

[@mynotaninterestingchannel.290]

Да не плохо и надёжно выполнен, но на ряду с этим есть много косяков.... немного терпения и времени и все получится....

[@mynotaninterestingchannel.290]

Да, правда. Дорого и гарантий никаких. Просто смысла нет. Уж лучше бензин 2.0 л. к примеру Мазда, Субару и т.п. едет и не ломается. Ну его нафиг этот Делфи, да и вообще дизель отстой, Как начнёшь ремонтировать - ни конца не края, как в лес за земляникой одну чинишь на вторую смотришь, третью замечаешь, четвертая мерещится...

[@DA-qv7gc]

Спасибо дружище за информацию 🤝

[@rafaelcr7737]

Estupendo video te felicito; tengo el mismo problema con el mismo motor . Pienso que la imposibilidad de arrancar es por defecto en la valvula control de inyectores ya cambie dos sensores sin exito. Lastima de no poder traducir. Saludos. Rafa desde España

[@mynotaninterestingchannel.290]

К сожалению итальянским не владею, не знаю, что вы там поняли, но спасибо за отзыв!

[@mynotaninterestingchannel.290]

purtroppo non parlo italiano, ma salvato per una recensione. è difficile immaginare come ti abbia aiutato.

[@ОлегСиницин-е6ъ]

Большое спасибо за видео .Снимайте больше.

[@prikiol3711]

Дуже інформативний і крутий спосіб ....дякую за пісказку

[@andriikobevko4713]

Спасибо за ценною информацию,очень помог))

[@КостянтинМаксименко]

если снять регулятор давления на тнвд и качнуть грушей топливо,то будет ли струя бить с тнвд?

[@КостянтинМаксименко]

так же интересует вопрос после замены клапанов нет сигнала на форсуки в чем проблем?

[@ВасилийПлеченко]

Дуже велике дякую.

[@Андрей-е4р9з]

Перед ремонтом,,,, по любому фильтра заменить 👍

[@ackap76]

_Ахахаха поржал как ты брат психанул на капот 🤣 было очень смешно_

[@ЮрийПетухов-х6п]

А что вы с гудронной станции заправляетесь.

[@4e6yPaLLIkA1]

У вас гидроопора от бензинового двигателя стоит !. Кидать форсунки куда попало не стоит , при демонтаже нужно сразу закрыть отверстие подачи и обратки .

[@mynotaninterestingchannel.290]

Ну да, конечно, если не собираетесь их чистить, как правило для профилактики не мешало бы после двух лет и даже меньше, есть над чем поработать.

[@chelovek-666]

На санг енг топливная тоже Делфи. Они взаимозаменяемы или разные?

[@vitalp1043]

Заблуждение. Не седло клапана важно. А сам шток, насколько герметично он ходит, там канал сброса давления. Если люфт большой, будет обратка завышена. На глаз это не определишь, очень маленькие зазоры. Штоки на видео изрядно поцарапаны.

[@Олегок-т7р]

Можно ставить не оригинальные клапана????

[@VladimirBordian]

как на счет ДЕНСО

[@МаксимРыженко-ф4г]

Чтобы не снимать всё форсунки нужно запустить двигатель и по очереди снимать трубки обратки и смотреть какая форсунка будет просто лить в обратку значит клапан не работает колечки под форсунками менять нужно обязательно

[@mynotaninterestingchannel.290]

Спасибо, только там много других регулировок, так тривиально чаще всего не проходит. Это как угадывать карту в колоде. Без оборудования трудно. А вообще нужно пытаться. Удачи, люблю вас люди!

[@ВикторКудря-ъ8ш]

Все хорошо, хочеться узнать пробег на котором родные форсунки сдохли

[@mynotaninterestingchannel.290]

Извини что не ответил. Дело не в пробеге, а скорее в качестве топлива и обслуживания. Есть доходят до 300 и более, а есть и 500

[@mynotaninterestingchannel.290]

Прости 50

[@ВикторКудря-ъ8ш]

@@mynotaninterestingchannel.290 если они реально на 50 тысячах загнулись то очень жаль что они так недолговечны

[@commonrail9251]

Для того чтобы проверить работоспособность форсунки, достато, но снять обратку на заведённом двигателе, новый мультипликатор практически не льёт.

[@mynotaninterestingchannel.290]

Да купите вы с бензиновым мотором и забудьте про эту срань. Прошлый век. Уже давно на батарейках ездят. Неандертальцы вымерли, а их машины остались.

[@alexbonkit8037]

Поменял клапанок в форсунке и сразу стало форсунка чмыхать как параход,газы вверх бьют,давал но таки ощутимый чмых,думал притреться но проехал 100 км и ничего не изменилось,с обрати как и должно еле еле сочиться топливо,проблема неприятного чмыхания форсунки,в чем может быть проблема подскажите пожалуйста?

[@АлинаСипатова]

Колечко медное поменяй или обожги

[@alexbonkit8037]

@@АлинаСипатова спасибо уже поменял и все стало как надо.

[@ВадимГорошко-щ3р]

А подключить шприцы к обратке без снятия не вариант?

[@mynotaninterestingchannel.290]

Да и так видно, какие льют.

[@i.k.562]

я форсунки достаю обычно ключом качаю (прокручиваю) - она выходит. без молотков.

[@Александр-п4х6щ]

здравствуйте . а можно как то продлить срок службы мультиплекаторов. 1 год назад менял 3 клапана и 1 из них уже льет в обратку. внутри ни ржавчины ни чего критичного. почему в обротку льют, не могу понять.

[@РадионРадионов-х2т]

Качество ДТ ! Топливный фильтр.

[@ВалерийИгнатенко-х8ь]

Спасибо

[@ДарьяЛипина-д2ц]

Кто то блрал в уцта? что скажете?

[@Виталик-х2ч]

У меня после замены мультиклапана выдало ошибку что проблема в електро цепи 4 форсунки,рдно вылечил,второе вылезло((

[@mynotaninterestingchannel.290]

У нас машины выбрасывают из-за проводки

[@nikolyaryblev7851]

Ребята подскажите , перебрал фарсунку у меня появилась ошибка injection defaillante,но она загорается на 5 передаче и сразу гаснет

[@mynotaninterestingchannel.290]

Не троит, едет нормально? И хай по ней. Топливо не проходит, похоже в какой-то форсунке.

[@АндрейПучков-т2у]

Два года отходили. Километров сколько?

[@СанёкМогёт]

Ты мой собрат

[@bruedickinson8755]

На двигателе 2.0 tdci,hdi. Форсунки такие же?

[@mynotaninterestingchannel.290]

Такие же, только другие... Очень похоже работают и те и другие, и бензиновые...

[@ШаповаловВіталій]

Не проще по обратке проверить? Весь мотор обрыгали. Это не работа. !!!

[@yuriinadtochii5755]

Карбон, откуда ему там взяться. Энерго молотком, откуда такие слова)))

[@mynotaninterestingchannel.290]

Боже, да забудь ты! Работает до ныне. Фолт инжкшин, но работает ну так время прошло. А что вы хотите? Старенькая, едет, че нада? Флюенс 15-го 110 РН и меган 5-го 80 РН Флюенс где-то сзади потерялся. Ну что ещё выжать из старушки хотите?

[@eltonjohn568]

Carbon - "копоть, нагар" (исп)

[@запчастидляТНВД]

Распылитель форсунки Delphi L374PBD Подробнее: diesel-tnvd.tiu.ru/p432140295-raspylitel-forsunki-delphi.html

[@ahmedomarov6064]

Здравствуйте.скажите пожалуйста клапан под каким номером заказать для дачиа 2008 г.68л.к9к.792 по паспорту э.класс 4 на фирме говорят 08 г 4 класс не может быть

[@mynotaninterestingchannel.290]

21c, хотя и другие успешно работают. Зависит не только от клапана, есть масса других параметров, влияющих на производительность форсунки.

[@icebergservis4425]

Подскажите где именно купить или заказать такие клапана? Рено меган 2 к9к724 стала на холодную плохо заводиться и дымить пока не нагреется. думаю дело в клапанах.

[@mynotaninterestingchannel.290]

Какого цвета дым?

[@icebergservis4425]

@@mynotaninterestingchannel.290 Утром завожу на холодную дым синий, после прогрева дыма нет и работает ровно.. Два дня назад форсунки капиталились, я так понимаю поменяли мультипликаторы и проверили на стенде. в сервисе сказали дня два форсунки будут адаптироваться и все будет норм. В топливной системе видны пузыри.

[@mynotaninterestingchannel.290]

​@@icebergservis4425Здравствуйте Олег! Причина сизого дыма скорее всего масло, не успевающее гореть в холодных цилиндрах.

[@mynotaninterestingchannel.290]

@@icebergservis4425 Проверьте патрубок турбины на наличие масла в нем.

[@АртурМ-у8м]

@@mynotaninterestingchannel.290 где клапана купить?

[@УмидНаврузов-г9ъ]

это СПб ?

[@ЖамильМинлибаев]

Можно ли лить масло 2т в этот двигатель?

[@mynotaninterestingchannel.290]

Можно и оливковое и подсолнечное, а что 5w30 снято с производства? 15w40 на конец...

[@ihor8971]

Не можна, він забиває каталізатор

[@AlexandrSolovey]

ТНВД смотрите сразу

[@adiwdas]

По бумажке читаем? Там не написано что делать с этим долбаным рено? Приводит к образованию карбона? :) Удачи?Непонял! Как ремонтировать?

[@mynotaninterestingchannel.290]

Все просто, уважаемый Вадим! Чистка и смазка - ласка для любых механизмов. В первую очередь разбираем, чистим, выявляем дефекты, заменяем при необходимости изношенные детали и нежно и аккуратно возвращаем все в строгой последовательности, ничего не упуская.

[@mynotaninterestingchannel.290]

Конкретизируйте вопрос, постараюсь доступно объяснить.

[@КтоГого]

Карбон - бич глобального моторостроения. Когда Генри Форд выбрал направлений в автопроме , акцентируя внимание на производстве электро двигателей, но ни как не ДВС, он условно победил карбон и все вытекающие, но кучке банкиров, под влиянием Моргана и прочих сущностей, удалось тогда уговорить его изменить направление в автомобилестроении и глобальная афера 19-го столетия прошла, погрузив человечество в трясину с углеводами, в прочем, как и сейчас _ правление нами осуществляется посредством корпораций, фондов, финансовых организаций, не спрашивая о наших желаниях и вообще ни о чем.

[@КтоГого]

И терпение и упорство простых людей "победить" недостатки, навязанных нам технологий, делают успехи и помогают многим справится с трудностями, заключающимися в ремонте и эксплуатации подсунутой нам несовершенной техники.

[@КтоГого]

Тот же Генри дал возможность иметь авто простому рабочему, а вот запчасти, как и сегодня стоят дорого и нецелесообразно, за частую чинить все это железо, люди вынуждены выбрасывать машины в прекрасном состоянии из-за дороговизны ремонта и брать кредиты на новые авто. Кто в выигрыше?

[@george8734]

ДАААА ПАРНИ----ОБНУЛИТЬ СИСТЕМУ....КЛЕММУ СНЯЛ НА ПРЕД ЗАЖИГАНИИ ...ТОРПЕДА ПОГАСЛА.....КЛЮЧИК В 0.....ПОТОМ МИНУСОВУ.......КЛЕММУ НА МЕСТО ПРИКРУТИЛ......И НА ТРАССЕ ПЛАВНО ДО 90 И НА СКОРОСТИ ТОРМОЖУСЬ ДО 60 ПОТОМ ОПЯТЬ ДО 90.......ЭТУ ПРОЦЕДУРУ 7 РАЗ....НУ БЕЗ СНЯТИЯ МИНОСОВОЙ КЛЕММЫ.....В ГАРАЖЕ МИНУС ВСЕГДА СНИМАЮ.....ЧАСЫ ПОСТАВИТЬ ТО НЕ ПРОБЛЕМА......А ФОРСУНКА ВХОДИТ В РЕЖИМ РАБОТЫ......МАЛОСТЬ ПОДЫМИТ И ЕХАЙ......НУ НА 75 ЛИТРОВ КАПНУ 100 НУ НЕ КОНЬЯКА ЖЕ....А МАСЛО 2-Х ТАКТНОЕ........САЛЯРА ОТСТАИВАЕТСЯ....И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ ......А НА ДАЧЕ ВКОПАЛ 5 ТОННИКОВ ---ПЛАСТИК......ПУСТЬ СТОЯТ ------ЛЮСЬКЕ ПОКАЗАЛ.......ТАК ОНА МЕНЯ ПО ОГОРОДУ С ЛОПАТОЙ ГОНЯЛА.......СОСЕДКА ПОДУМАЛА В ПЯТНАШКИ С ЕБАНАШКОЙ ИГРАЕМ........ТИППО--------ИЗВИНИТЕ СТАРИКА.....СКУЧНО НА БЕРЕГУ СИДЕТЬ----КУКУРУЗУ ОХРАНЯТЬ В МОРЕ ТЯНЕТ.........ДИЗЕЛЕМ НЕ ЧИХАЙТЕ

[@amjadtata7609]

Right reported

[@eaxaxaxD]

делайте всё как он говорит, потом едте ко мне, я уже привык переделывать после таких "мастеров" :D

[@eaxaxaxD]

ахаха.. конечно заинтересован в том что б машина ломалась, наверное для этого до ночи работаю над тем что б удешевить ремонт путём восстановления клапана вместо замены. пздц, те кто слушают автора, мне вас искренне жалко

[@i.k.562]

очень заметно что не пригорает у Сережи.

[@ИгнатМаврин-ж3о]

Блин ну это работать не будет! Даже если она пройдет стенд по гидроплотности то по дозам Нет!!! Херня это все я проверял и не раз!!!

[@mynotaninterestingchannel.290]

Ну работает до сих пор, не трогал больше....

[@george8734]

мне 63 .....салярка.....беру две пластиковые бочки по 150 литров одну заполняю из канистр....канистры вожу на заправку.....заполненую бочку отстаиваю месяц.....парни....на дно бочки с этой С А Л Я Р КО Й.....НЕ СМЕЙТЕСЬ.....УКЛАДЫВАЮ СВЯЗАННЫЕ ПЛАСТИКОВЫМИ ЖГУТАМИ МАГНИТЫ ОТ ДИНАМИКОВ ---ЭТОТ КОВРИК ИЗ МАГНИТОВ ЗАПАИВАЮ В МЕШОЧИК ИЗ ЦЕЛЛОФАНА......БЕРУ КАПРОНОВЫЙ ЖГУТ ПО ГЛУБИНЕ БОЧКИ....КРЮЧЁЧИК ИЗ ПРОВОЛОКИ НА ВЕРХНИЙ КРАЙ БОЧКИ .....И ТОПЛЮ НА ДНО ЭТИ МАГНИТЫ......МОИ ГАРАЖНЫЕ ШАРОМЫГИ СНАЧАЛА РЖАЛИ НАДО МНОЙ------ВО ТИПППО ПРИДУРОК......НУ НУ.....Я ИМ СКАЗАЛ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ Я ВАМ ПОКАЖУ ЁЖИКА ......В ТУМАНЕ....ПРОХОДИТ МЕСЯЦ -----ВТОРУЮ БОЧКУ НАПОЛНИЛ ВСЯКОЙ с а л я р о й.....ПЕРВАЯ ПОЧТИ ПУСТА-----ДАААА ПОМПА ИЗ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНКИ----САМ ПЕРЕБРАЛ...ИЗ КОЖИ СДЕЛАЛ САМ САЛЬНИКОВУЮ НАБИВКУ.....ДИАМЕТР НА ПРОСЕЧКЕ МЕНЕЕ НА 1 ММ ЧЕМ ДИАМЕТР ВАЛА....И ОТКИПЕТИЛ В МАСЛЕ----ГУТ....ДВИЖОК НА 220 ПРИКРУТИЛ К ДОСКЕ ....ЗАЗАМЛИЛ...И К СТЕНЕ-ИБО КОРОТКА ЖИЗНЬ НАША ПАРНИ.......А ПОТОМ ВСЕМ ЭТИМ ГАРАЖНЫМ ШАРАМЫГАМ СТАЛО НЕ СМЕШНО.....ВЫТАЩИЛ Я ПАРНИ ЭТОТ МАГНИТНЫЙ КОВРИК....ВСЕМ ЭТИМ ИНЖЕНЕРАМ СТАЛО ПЛЁЁЁЁЁХХО.......ОНИ УВИДЕЛИ ТАКОГО ЁЖИКА ИХ ТУМАНА----ВСЕ МИКРО ЧАСТИЦЫ ПРИТЯНУЛО-----СЛИЛ В ВЕДРО ОСТАТОК----В МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ВОРОНКУ СТАРЫЙ КАПРОНОВЫЙ ЧУЛОК С ЛЮСЬКИ СОДРАЛ.....СЕКСУАЛЬНО ЧТОБ.....И ЧЕРЕЗ НЕГО ПРЦЕДИЛ........ЦЕЛОФАН ПОДАРИЛ ШАРАМЫГАМ----ЧТОБ СТАРАААШНО СТАЛО.........СТАРАЯ БЕХА 7 -ДИЗЕЛЬ------12 ЛЕТ ОТБЕГАЛА-----ФОРСУНКИ -----ГМ----ВСТАВИЛ ШАЙБЫ ПОД ПРУЖИНЫ......ЧТО ГРЕХА ТАИТЬ НА УГАД И ПОЕХАЛ ......ПОТОМ ПРОДАЛ....УДАЧИ ПАРНИ И БАК РАЗ В ГОД ---ПРОВЕРЯЮ.......НУ КАК ТО ТАК ЧТО ЛИ

[@АндрейТагер-м9и]

Ключик на 15 и тянуть нереально

[@ВалераБашлыков-ь4ж]

Ставишь на обратку шприц с одинаковой длиной трубочек. Заводишь на минутку и смотришь. Сразу поймёшь какая форсунка льёт. Не надо так мудрить как автор. Распылители редко выходят из строя. Если хотите избежать проблем- ставьте дополнительный фильтр «Ракор», с насосом низкого давления и клапаном от КАМАЗа, манометром. Всё что я здесь описал есть в инете. Езжу уже четыре года без проблем с китайскими клапанами ( которые изначально лили ). Видео ни очём.

[@mynotaninterestingchannel.290]

Да, уважаемый Валерий, но нас в данном случае интересует общая картина впрыска, таким образом мы избегаем необходимости тащиться в цех по ремонту топливных систем, так как за частую это невыполнимо, это ведь не супер маркет.

[@АндрейПучков-т2у]

Если клапаны не держали изначально, то как они приобретут герметичность после установки фильтра от КАМАЗа?

[@richko_v9585]

бредовая идея не менять фильтр

[@mynotaninterestingchannel.290]

Меняйте, согласен. Но опыт личный позволяет так думать.

[@СергейСергей-л7д]

как определить поддельный клапан kzbin.info/www/bejne/o6XaqH2abNugbtU

[@arsparf2190]

Интересно, как люди любят учить... А сами, на мой взгляд, - " Ф О Н А Р И "

[@common_rail_1]

Бегите от сюда! Это глупое чудо ведет вас в нищету!!!

[@alinberco3291]

А у вас какое образование????Вы слушали ваше видео горе механик? От жлобства одни неудобства!!!

[@mynotaninterestingchannel.290]

Работает

[@mynotaninterestingchannel.290]

Изощряться в остроумие я умею похлеще вашего, не не стану опускаться до вашего уровня.

[@mynotaninterestingchannel.290]

Если у вас проблемы, то пнуть собаку, увы, не герой кий поступок. В психологии это сублимация. Просвящайтесь!

[@mynotaninterestingchannel.290]

А машина работает прекрасно до сих пор. Кстати надоело возиться, решил подарить.

[@mynotaninterestingchannel.290]

Кто на очереди?

[@tat-form2943]

kzbin.info/www/bejne/n5KagaCsj5WpjtU подскажи пожалуйста что может быть?

[@mynotaninterestingchannel.290]

Проверь ГРМ. Датчик надо заменить, а не мыть. Если ошибка не уходит на замену.