Работа за которую мало кто берётся

[@nefed_71]

Ну наконец-то появился, мы уже волноваться начали ты Олег давай почаще нас радуй видосами

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

Нельзя так надолго пропадать! Ждем ваши видео.

[@vanyaizvisokovska3511]

Дядя Олег привет, давно тебя не было, не пропадай на долго.

[@НиколайКундык]

Такие тачки гиморой но для саморазвития то что нужно.

[@EvgenWho]

Ура, миллион лет не было видосов))

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Благодарю за приспособление гайки с гвоздём для выдерживания дистанции!

[@ВладимирСлуковский-м5л]

Сцук,а я там парюсь, двери снимаю, карты дверные снимаю, проёмы заклеиваю, тонны заморочек. А оно вон оказывается как можно, легко и просто 😂😂😂😂. Молодец Олег, свободный мозг, спокойная работа 😂😂😂

[@PROvincial-by]

двери варятся только на машине а пороги лепятся по дверям а снял бойся поцарапать и положить двери где если машина в гараже и тд и тп

[@КорпорацияГараж]

У каждого свои тараканы в голове!

[@ondricx6962]

Олег, ты хотя бы шортсы короткие раз в неделю выпускай между большими видосами, чтобы мы не волновались. Секунд по 20, нам больше не надо...)))

[@AlexxBulka]

Дождался.Я уже начал думать что что-то случилось

[@СергейХоданёнок-х7й]

Привет Учитель!!!! Так долго не было.....аж прям волнительно стало..... Но все хорошо оказалось😊 Как всегда в трудах акт конь😊

[@vtemeavto]

Доброго дня вам, че то даже не верится што такого Франкенштейна можно привести в чувство) удачи вам ждем с нетерпением подробного ремонта))

[@Fxcd386]

Привет! Слава богу появился! Ты нас так больше не пугай. 😊

[@МихаилФишер-б5ь]

Братуха привет!я не понимаю ну неужели на Дастера проблема с порогом новый купить. Не понимаю я клиентов. Тебе братуха респект, успехов в нашем нелёгком ремесле

[@PROvincial-by]

даже не знаю есть ли они нормальные

[@sergeirechyts3412]

Результат конечно впечатляет!!!👍👍💯

[@Djamal777]

человек прошел 7 кругов ада,здоровья тебе мужик !!!Надеюсь оплата труда была достойная,ибо нехер такое говно делать

[@valer5754]

Давай больше видео!нам нужно поглощать контент!

[@СергейСергеев-г6у8у]

Поддержу предыдущего аратора .

[@Алексей_85]

Работа очень трудоемкая. Молодец. Очень хочется посмотреть на такой ремонт годигов через 5 эксплуатации

[@PROvincial-by]

покажу

[@electron-99pl]

Как всегда лайк!!!

[@ВладимирШварцман-ь2б]

ПРИВЕТ ОЛЕГ🎉ВЫ СПАСЛИ ХОЗЯИНА 🎉ЭТО ОЧЕНЬ КРУТО🎉

[@sergeisir2413]

Маляр от Бога.Дастеры так не гниют он просто битый и хозяин вовремя не следил. Делали в гаражах похуям. У меня Дастер 2012 года в идеале. И 2014 года был дизель тоже 5+ никакой ржавчины.

[@belumit6388]

Странно,у моего соседа и родственника дасторы,тоже уже ржавые

[@MrAzazzello]

больше похоже, что машина от перекупов

[@belumit6388]

@@MrAzazzello вряд-ли,просто в Беларуси не принято говорить,что немецкие и французкие авто гниют,т.к. владельци данных авто колхозники"чистокровные белевреи" и авто купленые в кредиты ,никто из них не признается,что они лохи и купили эти вёдра по совету тругого такого же усача)))

[@user-mv2qq2bc1r]

@@belumit6388 Немцы гниют. Французы гниют. В питере азиатские корыта,в том числе и именитые японские,сгнивают до дыр и очень быстро. А на Дальнем Востоке эти клоуны будут говорить,что ипонский автохлам самый лучший в мире ))) Так что всё зависит где эксплуатируется автомобиль. Но в любом случае европейское железо лучше.

[@Андрей44-г9ш]

Только краска облупается на них и трескает крыша с задним крылом стык(

[@Dead_andro]

Вот результат. Машина наверное мойку видела по праздникам, а эксплуатация 365 дней в году.....

[@andreyalekseev458]

Привет Олег 👍

[@Эксминистр]

Я с Опелем так же на коленках ползал до синяков

[@e-rb6xf]

Две недели и я убил колени спаивал бампер на спец заказ потом долго не работал встать не мог с дивана боли помогла мазь чудо хэш

[@Автогараж888гКоломна]

Я уж хотел звонить тебе! Совсем пропал! 🤝

[@andreyphilippov]

Каждое видео смотрю и каждый раз поражаюсь, какой же вы молодец. Что думаете про цинковый грунт, интересно ваше мнение услышать.

[@PROvincial-by]

цинковый грунт это обычный эпоксидник с цинком и цинк почти бесполезен если между цинком и металлом не может пройти ток

[@alexandrfedorov6929]

Урааа новый видосик!

[@DenBozhok]

Интересна стоимость работ по двери. Ее же купить дешевле новую или бу чем ремонтировать

[@him.splendid]

Попробуй герметик Вго-1 этот герметик не силиконовый , жидкий , и имеет отличную адгезию

[@AlexbAlexb-kr9nt]

По поводу дверей может быть. Но пороги надо было менять. Снаружи вы ржавчину отпескаструили, а внутри осталась ржавчина. Думаю чарез пару зим выйдет наружу.

[@PROvincial-by]

смотрел вроде нет внутри ржи

[@максфин-д3й]

почему хозяин не захотел купить заводские пороги оригинальные и переварить ведь намного проще было бы быстрее и красивее, зачем на эту фальгу налаживать опять 1см шпакли, не понимаю смысл такого ремонта.. новвые вварил покрасил и все красиво @@PROvincial-by

[@piratplay8764]

переварка накладки порога от 25к плюс само железо@@максфин-д3й

[@КорпорацияГараж]

А ну ка купи заводской порог, перевари, покрась!!!!! Сколько выйдет?

[@ВалераАзман]

Хорошая робота!

[@ВладимирЗементов-э6ь]

Супер

[@piratplay8764]

а еще говорят наш автопром гниет ))

[@НикитаДрыгурда]

Авто бит.заводской цинк нарушен.

[@user-8windofchange]

​@@НикитаДрыгурдаполюбому! Реношки очень стойкие к корощии. А здесь конструктор, криво собранный.

[@alex_sid]

с новым годом! (:

[@ВикторФилончик]

Здраствуйте земляк робота нелегкая удачи вам

[@МВА-Кар]

Привет дядька Олег😊! А хозяину всего то надо хотя бы раз в 3 года обрабатывать машину! Заливать пороги, багажник, двери и тд

[@АлександрНедоговоров]

Зачем обрабатывать? Это же не нива и не УАЗ😅, эту машину покупают чтобы эксплуатировать а не мазать

[@МВА-Кар]

​@@АлександрНедоговоровдело ваше, мазать или нет! у меня октавия шкода 2019 года раз в 2 года мажу, и логан 22 года тоже мажу через год тд до этого была 14ка 12года, мазал в каждый год! Была вся в родне ни одной жры! Свои машины мажу мне не трудно тк сварщику потом личные деньги отдавать😁

[@Leha_gryzunov.]

Олег, как же ты потом гараж вычищаешь после песка... наверное на пол дня.

[@yanuyan1129]

Не знаю сколько вам платят за работу или это хобби, но здоровье дороже полюбому. Да порись оно конём такая работа, тем более травить себя кислотником, а песок ещё та прелесть, технически все верно делаете, но лучше б для себя исключительно. Поберегите себя! Ничто не проходит бесследно. Я в этой каше варился лично. Лучше колодки и диски менять чем так издеваться над коленями. Всё равно сгниет, мы просто продлеваем агонию.

[@garagepnkoof284]

Оплата труда должна быть. Остальное фигня.

[@КорпорацияГараж]

Сколько нужно поменять колодок за цену замены порога?

[@СергейМажуков]

Привет Олег,Как жизнь молодая, Что увас нового,Снега много

[@PROvincial-by]

снег сходит по тиху мирно и спокойно как обычно

[@RAlexander100]

а почему бы для такой работы не поднять машину? Хотя бы на штабель из нарезаных досок? До самого потолка гаража. понятно что гараж низкий но даже на 20 см уже будет легче и удобнее.

[@PROvincial-by]

на метр можно но сложно

[@ВладимирДьяконов-б8ж]

Если Дастер француз , то Лада это итальянка . В европе это продается как румын .

[@ОлегРусс]

Лада это итальянка, все верно вы подметили

[@aleksandrmedvedev5853]

Идея ! А может внутрянку не скотчбрайтом проходить а просто пескоструем , песочком с расстояния сантиметров 10...он великолепно же должен "скотчбрайтить" , как вам идея...и вроде как бы ричску делает ?

[@PROvincial-by]

Будет заметно типа микросколы

[@aleksandrmedvedev5853]

@@PROvincial-by эххх, а я уже начал мечтать что отпесочу капот и покрою его лаком и буду как король ведь лак то точно зацепиться ?

[@aleksandrmedvedev5853]

@@PROvincial-by хорошо , а еслиине речной крупный а мелкмй жолтый у примеру....

[@user-tv5kh4cc4v]

Дачия это не француз. А, тут, человек показывает как до него "отремонтировали" ведро.

[@pavel_aaa]

Двери можно было вылепить из стеклоткани)))

[@EvgenWho]

Эта резинка на дверях полный обман, вроде бы ничего и нет, а как снимешь - что-то проявляется, ковырнешь герметик - Ж.О.П.А.

[@ГеоргийСи-и7я]

Олег, добрый день. Герметик на двери лег волной, и если я правильно понял вы будете подтачивать его, а почему по свежему не подровняли? Такой способ есть, вырезать трафарет по форме разреза шва,из пластика, и протянуть, лишнее сниматься и подгладится, можно с мыльной водой, что бы не прилипало там где не надо, правда не разу не видел что бы кто то мыльную воду использовал, но все же.

[@PROvincial-by]

посвежему всё размажется и трафарет только со скотчем по краям можно

[@ГеоргийСи-и7я]

@@PROvincial-by , не Олег, вы меня не поняли как, я сам так делаю, шпатель из пластика, контурный. В пластинке пластика вырезать окошко контура шва, и при протягивании лишнее будет стягиваться. Я вам совет хочу дать как можно поправлять, но уж если объяснил не популярно, извиняй.

[@КорпорацияГараж]

​@@ГеоргийСи-и7яДавай примеры! Кто ложил герметик не один раз, лучше подработает или болт забъет, чем с первого раза сделать красиво!!! Красивый шов нужен новым не битым и не крвшеным авто, таким авто красота на последнем месте!

[@user-mv2qq2bc1r]

Такие двери выкидываются. Покупаются хорошие с разборки. Приводятся в порядок и навешиваются на автомобиль. Ну это у хозяина с головой...

[@PROvincial-by]

двери по 300 баксов и покраска по сто и переставить и материалы

[@user-mv2qq2bc1r]

@user-vw3hp5kk4g Лох платит всегда. Есть такая русская поговорка. Тут тот самый случай. Эт я про финансы на периоде больше 3-х лет.

[@user-mv2qq2bc1r]

@@PROvincial-by Кто с головой,всегда в цвет берёт и не коцанные., и не по 300 баксов за шт так-то...) Данная модель автомобиля не такая уж и редкость )))) Не думаю,что сделал открытие для многих ))

[@valer5754]

Ты посмотри его видосики.он постоянно экономит чужие бабки.чета лепит.и по году делает эти гнилые ведра.и думает при этом что он заебись делает.

[@dragomir7214]

Олег, твоя работа скурпулезна, дотошна со старанием. Так делают очень мало людей. Подозреваю что ты берешь не сильно много. Прошу, цени свой труд, накинь хоть процентов 30 от того что ты берешь. Сам в похожей ситуации был. Хитрожопые и любители халявы отвалятся сами. Береги себя и спасибо за твой труд. Нам всем есть чему поучится.

[@PROvincial-by]

у меня не дёшево

[@dragomir7214]

@@PROvincial-by тогда я спокоен)

[@АндрейЗырин-р9р]

Почему вторая часть, а первая где, была уже?

[@PROvincial-by]

была

[@АндрейРудяк-ъ4ч]

Всё как у меня , цену на замену порога даже не озвучиваю , ибо пригоняют хлам , и пороги без продолжения к аркам , приходится изголятся выгибать и лепить , да и варить бывает не к чему .и самое интересное что это для многих открытие , под машину неверно и не лазят , и что. Арок возле порога уже нет не ведают , на тако гавно ценник сразу в трое ибо карячится желания за дёшево желания нет .

[@ОлегРусс]

Вот и правильно, ценить надо свой труд или пусть сами делают, в интернете все же просто, машину покрасить как два пальца обоссать😂😂😂

[@ВладимирКерейтов]

Видосик для тех кто хер ложит на анткорозийную обработку

[@ИванИванов-ы1о7н]

Расскажите за припои лужение кузова. Что где зачем.

[@llem.07]

Вы кислотник кистю без отвердителя мажите? И в роде как слой должен быть очень тонкий буквально в два распыла иначе изза переизбытка можен начать ржаветь, так вот кистю это в пределах нормы?

[@PROvincial-by]

кислотник с отвердителем и ржаветь не начнет точно

[@andreikashin]

а хде ссылка на первую часть?

[@Кент-и2б]

Ну Рено, у меня другое авто 2008 года небольшая сквозная коррозия в одном пороге и все, днище недавно антикорил, сказали норм все.

[@КорпорацияГараж]

Антикорить надо новое авто, старое уже бесполезно. Не гниет машина в одном месте!!! Гниет она вся где-то быстрее где-то медленнее!

[@Кент-и2б]

@@КорпорацияГараж не проблема б/у кузов 80 к отлтичном состонии, хороший антикрор за 100 к на коузак

[@МашаИвлева-д9ъ]

Дешевле машину из нержавейки делать ,чем лепить столько химии.

[@ПашаГорощик]

Я так понимаю порядок работы такой: чистим/ пескоструим ржу- кислотник- акриловый или эпоксидный грунт- шпакля- чистим - акриловый грунт- база- лак. Поправте где не так.

[@alexandrdomanchyk9312]

После кислотника нельзя эбокситный грунт

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

@@alexandrdomanchyk9312 Все верно, нужно перекрывать акриловым грунтом

[@ПашаГорощик]

А эбоксидник тогда перед шпаклей на голый металл?

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

@@ПашаГорощик Да, именно так. У Олега есть видосы про грунты, преобразователи. Посмотрите, там всё подробно.

[@etibarsherifov6384]

Привет Олег сколько зим сколько лет. Рад видеть.

[@_Maksim..]

Зарабатывал похоже.

[@КапралПапич]

Добрый день, подскажите пожалуйста, как специалист, если я максимально попробую очистить ржавые места днища снаружи и затем покрою плотно просто пушсалом, получится отсрочить коррозию?

[@PROvincial-by]

получится но я бы и преобразователь ржавчины нанес бы

[@КапралПапич]

Соответственно потом его смыть. Спасибо! А что скажите про баллончики с пушсалом, я ими пролил двери, капот и заднюю дверь? @@PROvincial-by

[@РашидРашидов-г7к]

​@@PROvincial-by Здравствуйте! Подскажите вы с какого города, мало кто, к такой неблагодарной, но нужной работе подходит...

[@stern.nm.]

Всегда так делаю,лучше делать по теплу что бы сало растаяло и впиталось в ржу

[@КапралПапич]

Понял!@@stern.nm.

[@---gz5if]

Олег привет!

[@PROvincial-by]

привет!

[@Ivan31212]

Помоему заляпуха это все ,менять надо пороги арки двери

[@КорпорацияГараж]

Мяняй нихто не против!!! Чего пришел к дядьке высираться?

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Как Рэм поживает? На Яве на реку собирается весной?

[@PROvincial-by]

жив здоров

[@atleticusus]

Пока пока😁

[@RomanovRoman304]

Не очень понимаю для чего это всё делать, если здраво оценить этот труд, то новые двери будут дешевле.

[@АндрейРудяк-ъ4ч]

Я тоже , может автор мазахист трудоголик ? И берёт дешевле чем б.у дверь по цене , или клиент баран и платит хорошие деньги за ремонт хлама и не факт что этот ремонт надолго .

[@КорпорацияГараж]

А много есть дверей в идеальном состоянии?

[@RomanovRoman304]

@@КорпорацияГараж хватает

[@DanDan-ni9ko]

Необезжиривал 🤔 а липкой салфеткой предварительно а потом обезжиркой ?

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

В любом сомнительном случае ржавчины - резать!

[@PROvincial-by]

эт точно

[@КонстантинЖ-с4о]

Смысла такой работы нет никакого. Кто таким ремонтом занимается, как правило у таких с деньгами плохо или расстаются с ними очень не охотно. За эту работу оплата не высокая, может что и изменилось. И второе, что этот наездник будет принимать автомобиль и не скажет спасибо, а будет за свои три заплаченных копейки тыкать носом в разные места и рассказывать откуда у кого руки растут из числа тех, кто производил ремонт. Возможно, что ошибаюсь. Но вряд ли.

[@Павел-д5т2ь]

Нужно ли снимать бензобак при проварке днища и порогов? Не из за того, что мешается, а из за безопасности. Не опасно варить рядом с бензобаком ? Бензин нужно сливать ?

[@GriGarageVintage]

Ни кто этого не делает. Главное бак не варить и шланги не спалить.

[@PROvincial-by]

Не нужно а если страшно заправь бензином на максимум полный бак не взрывается

[@Павел-д5т2ь]

@@PROvincial-by спасибо за ответ.

[@alexeydudin3849]

Главное бак не варить😂😂😂

[@ИгорьКаштальян-н3т]

Это дачиа или Рено, и причем тут француз? Это или Россия или Румыния

[@MISHANYAW]

Приветствую Олег, а сколько вам лет?

[@PROvincial-by]

50

[@sergeysergey3419]

а какую проволку в сварке вы используйте

[@PROvincial-by]

омедненную любую дешовую

[@sergeysergey3419]

@@PROvincial-by а на сколько хватает баллона с углекислотой

[@PROvincial-by]

пару машин в хлам гнилых

[@kopaem_bel]

Привет, Олег!!! Видео уже не было хрен знает сколько, уже были мысли что случилось что-то, и не узнать никак. Хотелось бы узнать мнение (думку) со стороны - на счёт лазерного аппарата по удалению ржавчины, как вы считаете, стоит ли начиная заниматься кузовными ремонтами задумываться о такой покупке, в кредит, в долги, вещь не дешёвая, 19-20тыс бел.р. Или лучше по старинке с пескоструем змагацца?

[@PROvincial-by]

в могилеве есть кантора с лазером и клиентов хватает а в районе народ победнее и поменьше самого народа . тут по ситуации

[@Алексей-э8с9э]

Это где он так поездил что такой вид жалкий😳

[@Dead_andro]

По реагентам на повседневе и без мойки

[@evgeniyurgel]

Кислотный,потом акрил, потом шпаклевать ! А если в процессе шпаклевания протёр до кислотника, и надо опять шпаклевать? Снова нужно акрилом?

[@PROvincial-by]

в процессе видно что начинает протираться до кислотника значит больше не тру и шпаклюю или тру если шпаклевать больше не надо

[@evgeniyurgel]

@@PROvincial-by понял, спасибо! Но по факту если вокруг шпакли протёрлось до кислотника нужно перегрунтовать?

[@PROvincial-by]

если протертость минимальная можно и так шпаклянуть

[@Yan-rw9di]

На кислотник можно герметик?

[@PROvincial-by]

можно . лично проверил

[@user-ib8et6cs3g]

И где же так можно угандошить автомобиль?? У меня дастер 2013 год 190 тыс пробега, ни одной ржавчины, даже на сколах на задних арках(болезнь)

[@PROvincial-by]

к примеру по кривым дорогам где кузов скручивается и все завальцовки шевелятся и микротрещины и поступленик влаги и хана а жучок это другое

[@user-ib8et6cs3g]

@@PROvincial-by Я рыбак, по всем дорогам езжу, и зимой и летом,иногда аж по капот....потёртости имеются от резинок по порогам и дверных проёмах !!! Жучков не имеется, только сколы, которые не ржавеют... Один ньюанс, после каждых поездок и покатушек,строго на мойку!!!!!

[@Сергей-ш1з3м]

Херня полная... Я кроме ям, ещё в покатушках участвую и там уже полный зашквар. Машина 13 года и ржавчина, только на крышке багажника под номером и ручкой открывания! И всё!!!! И то, краска вспучивалась и я хер на это забивал и ездил так 2 зимы и никаких сквозных дыр. Цинк только местами проела ржа. И только теперь, решил всё это дело устранить. Потому и смотрю твоё видео. А эта машина, по ходу, вся перекроенна после аварии... ​@@PROvincial-by

[@MUSLIM102RUSSIA]

Здравствуйте, давно вас смотрю! Пожалуйста подскажите, вот я прошёл песком, после обдул и не безжиривая кислотник кисточкой и через какой время мне его надо покрывать акрилом грунтом? И не страшно если кислотный грунт попал немного на лкп рядом с ремонтом!?

[@PROvincial-by]

перекрыть кислотник лучше как он заматовеет а это под часа + - но можно и позже а попал не страшно

[@MUSLIM102RUSSIA]

@@PROvincial-by спасибо

[@АлександрЗемлянский-у8м]

Сварка полуавтомат, какой проволокой полировоной или обмедненной?

[@PROvincial-by]

омедненной . да любой по сути

[@АлександрЗемлянский-у8м]

@@PROvincial-by какая лучше. За обмедненную говорят что напылением забивает шланг горелки ролики и тд...

[@PROvincial-by]

шланг иногда забивает порошковая

[@vostocnyyregion]

Герметик антисиликон опыляешь и пальцем можно скорректировать без проблем)

[@PROvincial-by]

можно но не идеально

[@Rtx9348]

Сгнил как уаз)

[@АлександрНедоговоров]

Я думал они не гниют вообще, хотел купить себе, теперь не буду😂

[@AutoHolod]

Вы из дверей внятрянку демонтируете перед пескоструем?

[@PROvincial-by]

раздвигаю по максимуму

[@КорпорацияГараж]

Желательно, но не обязательно!)

[@СергейЛи-н9ю]

Дастер и Логан это не Рено а Дача, румынские поделки. Только Меганы, Колеосы, Лагуны истинные Французы с хорошей оцинковкой

[@demonqwerty]

Не знаю, как на Лоханках, но на Ларгусах оцинковка хорошая. У соседа была вмятина на заднем крыле, краска отлетела пластом, обнажив цинк. Так и ездил пару лет, ни намека на ржавчину.

[@НикитаДрыгурда]

Дело в цене,авто и что хотел запрограмировать в конструкцию производитель.где и как эксплуатация и ухоод.

[@Алексей-э8с9э]

Сандеро степвэй 10 лет и нет ржи совсем🤷‍♂️

[@КорпорацияГараж]

Да у меня фордик 90 года лучше ваших всех авто вместе взятых!!!!

[@ИгорьЖидков-в4ф]

Писец😂. Всё по делу.

[@kendydj]

Тоже не понял смысл такого ремонта Не лучше было бы переварить целиком пороги? Шпакля тоже денег стоит.

[@piratplay8764]

переварка накладки порога 25 тысяч , две штуки 50к

[@ОлегПушкин-я7ц]

какой смысл в проделанной работе ?

[@PROvincial-by]

это единственный правильный ремонт либо замена а замена очень дорого

[@ОлегПушкин-я7ц]

@@PROvincial-by до замены ещё можно поездить и не мешает,а после ремонта все равно вылезет .

[@ОлегРусс]

​@@ОлегПушкин-я7цвам не мешает а мне мешает

[@КорпорацияГараж]

​@@ОлегПушкин-я7цУ каждого человека фломастеры разного вкуса))))

[@Wologik]

И слава богу, ну зачем такое вообще брать в работу...

[@garagepnkoof284]

От 3касарей не вопрос.

[@Серафимприз]

👍💪💥✨🤝

[@АнатолийПаскалов]

Подскажите пожалуйста на какой финишный грунт можно нанести алкидную эмаль

[@PROvincial-by]

лучше на акриловый но можно на любой который с отвердителем

[@Ё-МОЁ-196]

Я еще в 2014 году видел как пучится заводская краска на дверях Логана у знакомого. Тогда я и понял, что ни Дастера, ни Каптюра брать не буду, это исключительно исключено!

[@Алексей-э8с9э]

Скорее всего битый был🤷‍♂️рено крепкие на ржу и краску

[@КорпорацияГараж]

И что взял???? Ладу???

[@ЕленИ-б4ш]

Сборка российская?? У меня 2 мегана сборка турция 2006 и 2007 год кузова если коцки не считать целые, в порогах земля есть, буду выковыривать она слегка солëная

[@Alexog591]

18:31 Ну а тогда быть с тем что нельзя наносить кислотник не на что кроме металла? Тут то вы его нанесли на заводской грунт и не переживаете. Вот у меня в этом затык. все пишут и говорят, что категорически только на голый металл, а на все остальное нельзя. Но этоже нельзя сделать, т.к. всегда будет существовать граница обработки.

[@PROvincial-by]

кислотник можно абсолютно на всё но толк от него только на металле

[@Alexog591]

@@PROvincial-by ну т.е. если он немного попадет на что-то то держаться будет не отслоится?

[@PROvincial-by]

да . и даже сработает как усилитель адгезии за счет того что кислота разъедает

[@Alexog591]

@@PROvincial-by Благодарю за помощь! И еще вопрос. А не криминал будет, если я на улице нанесу грунты? Ну точнее изнутри салона мне надо пол покрыть. На улице просто влажно, но можно же или авто завести и печку включить или просто назреть ветродуйкой его

[@PROvincial-by]

тут по ситуации

[@alexsmirnov4103]

Реофлекс кислотник одобряете?

[@PROvincial-by]

у нас это редкость но думаю нормальный грунт

[@sweetgirl4876]

​@@PROvincial-byНормальный,рабочий грунт!

[@ЕвгенийОзимко]

Подскажите что за герметик?

[@PROvincial-by]

полиуретановый герметик любой фирмы

[@alexivanov4074]

Машина после дтп, после непонятно какого ремонта, а ви теперь напали, что рено гавно....

[@АлексейКозлов-щ8т]

Подскажите пожалуйста наносил кислотник

[@АлексейКозлов-щ8т]

Акрил перетер первый слой шпакли

[@АлексейКозлов-щ8т]

Появились протиры обязательно ли педгунтовывать перед вторым слоем шпакли

[@PROvincial-by]

если коротко то нет

[@PROvincial-by]

если коротко то нет

[@PROvincial-by]

если коротко то нет

[@Sergey337]

Олег здравствуйте ,вопрос такой у меня,я регулярно смотрю онб канал ,вот он называет рукажопами тех кто гругтует кислотником на голое железо ,типо у него нету хромата цинка уже давно и что под ним очень быстро вылазиет ржа ,вот лучше тогла эпоксидником ,то да се ,как это все понять ? Я запутался

[@PROvincial-by]

онб пиарит свой товар

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Я в 2020 году нанёс кислотник из баллона на порог своего авто предварительно отпескоструив. Сверху акриловый грунт, база, лак. Катаю прилично. Всё красиво!

[@Андрей-ъ3с7п]

и не советую его цинковый грунт, херня не рабочая

[@вячеславкорпусенко-ф3у]

@@Андрей-ъ3с7п почему не рабочая можно подробней.просто тоже купил))

[@ДимаПопов-х4ы]

Не доводите автомобили до такого состояния уважайте мастеров .

[@PROvincial-by]

доводите и платите

[@interestingfactschannel5399]

@@PROvincial-by все правильно, пусть доводят и платят. Уважение Вам и Вашему труду

[@alekseitcurcan]

У французов не гниют только пыжики и ситроен, а рено как и опель)) рядом стоишь и слышно звук коррозии 😂😂😂

[@ВоваЯн-ь4о]

Бред полный

[@alekseitcurcan]

@@ВоваЯн-ь4о Тебе виднее

[@darkmatter1103]

опель давно хорошо цинкуют, долго сопротивляется коррозии. но нет ничего вечного, в наших условиях сгнивают все, вопрос времени.

[@diman4693]

Опель астра н 2008г.состояние ЛКП на 5-.

[@ВоваЯн-ь4о]

@@darkmatter1103 Да я про то, что у рено кузова ничем не хуже пежо и ситроен, против опелей тоже ничего не имею, а вот ваг не впечатлил, как по мне очень слабые, скоро японцев обгонят)))

[@Alter-vitek]

Получается он сгнил за 7 лет ?

[@PROvincial-by]

23-12=11