Не стандартная переварка порога - Opel Astra H - 6 серия

[@MrSerick91]

Каждый раз при виде этой астры мне становится плохо от масштаба работ выполненных и предстоящих, я бы не взялся. Дядь, ты крутой, большое уважение тебе! Знаю, что это за работа и каких усилий она стоит.💪

[@shokolad7202]

дядька работает одной рукой! это просто удивительно!

[@denkuzmenkov]

Вот так берешь авто на ремонт и расчитываешь на один объем работ,а в процессе всплывает совсем другой объем.Вот как можно назвать цену за ремонт,пока не разобрал авто.Олег,поражаюсь твоей выдержкой!

[@sergeytakefu4824]

Нужно выставлять ,,,, двойную стоимость 😄 точнее 250 USD за сторону ну это с антикором , иногда и больше ! И очень часто , лучше с запасом брать .

[@RomanovRoman304]

@@sergeytakefu4824 на счёт антикора я бы ещё подумал за эти деньги, а то и отдельным прайсом.

[@TheUgly82]

Куры, мать их... Слушаю в наушниках, думал мои сыбались))

[@АлександрКуцеволов-е8г]

" Ох не лёгкая эта работа - из болота тащить Бегемота..."Сколько времени и сил забирает эта работа.👍👍👍

[@serzhik2003]

Не каждый спец возьмёт такую машину, а Вы взялись. Респект!!!

[@Pr_Oygen]

Олег, каждое видео как бальзам для души!

[@sergeidinovich8426]

Очень познавательно, просто и доступно. Спасибо!

[@ВячеславАлександрович-б7к]

Отличненько!Ждём результаты ремонта компрессора.Спасибо за труды.

[@АлексейКочеров-ц7л]

Мужик Ты молодец,здоровья тебе в двойне на все тристо,С, процентами думаю народ меня поддержит,молодец Бог тебе в помощь в твоей работе,на твоих видосах мы учимся,благодарствую тебя.

[@RomanovRoman304]

Когда клиент привозит самогибы , стоимость работ возрастает минимум на 50 процентов. Клиент всё равно не оценит твои страдания, поэтому порог за 100$ становится дешевле поставить, чем 2 за 50$

[@VlVesel]

Лично у меня стоимость не возрастает, но гарантия на эти самогибы нулевая. Многие ведутся на, якобы, хорошую толщину этих железок, вплоть до 1,5 мм. Но привариваются-то они всё равно к родному железу 0,8. Плюс куча сварных швов, в отличии от нормальных штамповок.

[@RomanovRoman304]

@@VlVesel взять тот же Klokkerholm , они становятся 95% как родные , но и стоят 70-100$ за порог , но поставить их два за день и зашпатлевать как нечего делать, а есть самогибы и на установку потратишь 2 дня на сторону и весь словарный запас матов. Поэтому и стоимость работ возрастает : время→деньги , а тут бывает и не на 50% дороже, а на 100-150% ,когда клиент возмущается предлагаю приехать и попробовать сделать самому или забрать своё корыто , я ценю своё, если Вы нет , это ваше право.

[@Виталий-ш4э1к]

Есть такие машины, на которые на рынке нет заводских ремонтных элементов в виде порогов и задних арок. Хорошо, что есть хоть самогибы, хотя эти детали очень далеки от эталона. Был у меня Мерседес W140. На него не найти ремонтных порогов и арок того же Клокерхольм и пр. Был у меня и VW New Beetle - пороги у него специфические полукруглые и немного изогнутые в длину от оси. Ремонтных тоже нет вообще. Выручили только самогнутые "водоотливы для крыши дома"))) и то с ними пришлось очень страстно поипаться.

[@garagepnkoof284]

Согласен!!!

[@DriveAsek]

@@RomanovRoman304 варил такие пороги, никаких проблем не испытывал с подгонкой.

[@андрейварламов-н6х]

с нетерпением жду новые видео, очень интересные лекции получаются

[@СергейПетров-в9ж]

Для сбивки сварочных точек я использую пневмозубило 1400 руб, оно упрощает работу. Для зачистки в труднодоступных местах - ленточный электро напильник - 3 тыс. Руб. Ленты нарезаю из больших, так дешевле. Один знакомый мажет новые пороги изнутри пушсалом, а потом варит. Пушсало дымится, но не горит. Удачи!

[@DriveAsek]

Аналогично. Только пороги изнутри крашу, основная плоскость все равно не обгорает.

[@assi6472]

Дай бог вам здоровья вы пример всем! Малярам!

[@костяпозняк-ю7я]

Дядька просто монстр, здоровья тебе, буду красить сейчас сам такой же опель, но он по днищу он вообще сохранился, делайте антикор, а то потом будет беда как сдесь.

[@КорпорацияГараж]

Получается Дядька ты экономишь клиентские деньги за счет своего времени, здоровья и труда. Почему ты должен оплачивать клиентам экономию? Я еще ни одного самогиба не видел без геморроя и подгона!!!!

[@starina8226]

Не заливай,эту вставку горааааздо проще поменять ,чем порог целиком.

[@КорпорацияГараж]

@@starina8226 Просто присрать как получается, то конечно проще.

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

полностью согласен. зарёкся больше никогда это говно не брать. гробить время и нервы..

[@ТатьянаКучинская-х8ч]

а чё ремкомлект видел без подгонка?

[@garagepnkoof284]

@@ТатьянаКучинская-х8ч ну получше чем это говно

[@ТатьянаКучинская-х8ч]

Олег крут, опыт и терпение всегда дают плоды. Я вот тоже взял такие пороги на 3 гольфа. Для меня не 1,2 мм толщина или оцинкованность нужна, а тренировка, т.к. я начинающий кузовщик если с самогнутиками справлюсь то ремкомплекты мне поддадутся легко...

[@ДанилаБолдин-ы5н]

Дядька молодец,знает свою работу,Олег вы бы людей первый раз смотрящие ваши видео не пугали бы кувалдометром и вандализмом))))

[@АлександрУсольцев-ц6ж]

Дядька привет не слушай этих горе коментаторов добра бабла удачи тд и тп

[@Fxcd386]

Как тебе охото с ними копаться😏 респект, здоровье тебе Олег,и спасибо что отвечаешь на коменты

[@Garage-86]

Хорошая работа. В прочем как и всегда. 👍

[@ВиталийМалиновский-т8э]

Резинку лучше не ставить. Дядька ты молодец!

[@mehanizatorua4384]

Мастер своего дела.

[@АнатолийЛавринов-н6у]

Да уж!Олег ты реально крут.Ну мужик!💪👍

[@СергейДобровольский-м9ж]

Дай Бог Вам здоровья...!!!

[@ВячеславМаксимов-ю2р]

ДЯДЬКА ты просто всё равно МОЛОДЧИК👍

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

уверен Вам лучше всего, подошло бы пневмозубило. очень удобно срубать пороги и не только. стоит совсем недорого.

[@valeryvoitay7891]

Благодарю Вас за видосик, каждый очень интересен по своему.

[@VlVesel]

"Всего лишь" 50$ за эти самогнутые жестянки - это наши барыги офигели. Пользуются (как обычно) кризисом в сфере автозапчастей. Ещё не так давно оцинкованные штампы Klokkerholm были в цене от 10$ за штуку. Но там качество, несравнимое с этими поделками. Да и устанавливать их проще плюс последующая надежность и долговечность ремонта. Здесь, если достаточное количество заказов, проще свой листогиб сделать.

[@RomanovRoman304]

Когда это недавно они были по 10$ никогда такого не было, лет 7-8 назад брал на 210 Мерседес 70$ за сторону. Качественные пороги всегда стоили нормально

[@user-mv2qq2bc1r]

@@RomanovRoman304 Я три Мерса себе сделал. 202,210 и 211 универсалы. Никогда пороги копейки не стоили. Правда я ставил оригинальные. 6 лет катаюсь с первого ремонта. Никаких проблем. Но это дорого-делать хорошо.

[@VlVesel]

@@RomanovRoman304 В прошлом году покупал в магазине пороги на Опель Корса - по 9$. На фв Гольф 3, Пассат 3 - по 10-12$. Могу скинуть скриншоты из личного кабинета интернет-магазина. Но это Беларусь. В соседней Польше и сейчас цена на оцинкованные полные штампы около 50 зл, то есть те же 10$.

[@RomanovRoman304]

@@VlVesel я тоже про Беларусь, и никогда не встречал Клекерхольм по 10$

[@VlVesel]

@@RomanovRoman304 26.09.2021 2022001 Klokkerholm Накладка порога 1 13,68 BYN Выдано 29.09.2021 ------------------------------------------------ 19.03.2021 P322231 POTRYKUS Порог кузова лев OPEL: CORSA 93- 2дв (ОЦИНКОВАНО!) (Страна производства: Польша) 1 30,48 BYN Выдано 20.03.2021 ---------------------------------------------- Ну вот, пару позиций для примера. Магазин mg. by/ Возможно, где-то они и были втрое дороже.

[@alexandrzotoff8539]

Нормальная работа,придраться можно хоть к чему,человек работает ,машины на ремонт ставят, значит людей все устраивает и качество работы и стоимость,удачи со второй стороной,как правило левая сторона всегда легче😊

[@PROvincial-by]

правый в труху

[@alexandrzotoff8539]

😂правая сторона обычно легче,но я сужу по автовазу😂

[@traveler6868]

А когда вспоминаешь что человек это делает одной рукой - это вызывает глубочаешее уважение! Не спился не скурвился продолжает работать и жить!

[@МихаилЯсюкевич-о5ч]

Для контактной сварки сверло 8 автодело норм и дали попользоваться пневмопросекателем классная штука

[@АнатолийСуворов-з9т]

Спасибо вам .

[@ЛихойМастер]

Олег привет.Держи лайкос.

[@odna_levaya_ryka]

27:51 это топливные трубки, так и до пожара не далеко. Осторожнее надо, можно тряпкой мокрой обернуть на время сварки.

[@СергейХоданёнок-х7й]

Все такие Мастера..... У Всех запчасти правильнее и дешевле.....про пиписьки вообще промолчу....... Всего тебе наилучшего Учитель, ты Лучший!!!!

[@Validoliguttes]

Дядька, ты ащще бесстрашный. Пилить болгаркой, 150 кругом(150 же?), без защиты, одной рукой... с одной стороны безграничное уважение за такой тяжкий и опасный труд, а с другой стороны я в ахуе просто.

[@PROvincial-by]

125 и это не бесстрашие это опыт

[@АлексДовгинский]

Главное, чтобы никто не надломал круг на болгарке, пока она валяется в гараже среди этих кишек из проводов, шлангов и всякой хрени

[@RomanovRoman304]

У него очки защитные зато есть)

[@andreyka5921]

Сейчас перевариваю такие же ремонтные пороги на калине 2006года. Так вот состояние не сильно хуже чем у этого опеля

[@CTEJIC]

Лайк за труд

[@ИванВладимирович-ю7е]

Ждём следующую серию

[@evgeniyevgeniyev2108]

пороги то не дорогие а вот работа))))))))))

[@Каскыр-ш6д]

попробуйте варить не просто прямо. а с права на лево с одной детали на другую. шов будет аккуратный и ложиться будет хорошо, если приноровитесь зачищать не надо

[@PROvincial-by]

маску лень надевать

[@DriveAsek]

Это же не дуговая сварка...

[@Walter-123]

Так что не зря хороший порог сотку стоит. А то дешевле хозяину, а сам на@бешься вдоволь. Я себе это изделие не решился покупать. Да и 1,2 нах, машина сгниет, порог останется, а подогнать ещё попробуй.

[@АлексДовгинский]

Истина!!!

[@sergeytakefu4824]

Не всегда !,,, очень часто , через 1,5 года , уже есть проблемы 👿 И даже были случии уходили пороги ! Но здесь насколько хозяин не хочет гарантии , ,,,, один дурак ! А второму повезло 😄 Кто на что учился 😄

[@denver1005]

Есть в Могилеве ребята гнут без таких полосок и гнут довольно хоро. Недавно брали все как по заводу подходит. На туарек два порога 100р.

[@СергейАфанасьев-ю1п]

Подскажи где конкретно гнули. Хочу себе заказать на Школу Октавия.

[@yuriytorchilevskiy7678]

Тяжелый труд.

[@sergeytakefu4824]

Все упирается в стоимость 👍а так работа нравится

[@starina8226]

Есть канал Олега Матвиенко ,классный мастер ,так вот он точки стачивает болгаркой ,после чего они гораздо лучше отходят .

[@archi-df6iu]

Витахи Матвиенко

[@starina8226]

@@archi-df6iu Совершенно верно ).

[@Каскыр-ш6д]

ну красавец, что скажешь

[@borishardman7028]

Вот реальная картина кузовного ремонта! Только как же на пол ляжет шумка, если пол пуш салом залить?

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Смотря какая... Может, через плёнку?..

[@PROvincial-by]

потом покажу

[@СергейНовиков-у4я4л]

Приветствую Мастер !😊

[@nastyashevchenko4547]

Как всегда лайк

[@hahahahahaha1929]

Я если варю «универсальные» с позволения сказать пороги то во первых гарантий никаких не даю, во вторых сразу ставлю в курс дела клиента что это чистой воды творчество получится и о повторении заводской формы речи быть не может

[@mazytismazytis1276]

👍👍👍👍

[@Принц-л4ц]

СПАСИБО

[@ВладимирФлешнер]

Молодец 👍 👍 👍

[@Romarius1988]

перфоратором открамсать сварные швы будет легче

[@jaroslavgrin1662]

Вопрос. Подогнали мне клей герметик для вклеивания стекла в фальге типа колбаса , как ним пользоваться штоб не засох и можно ли использовать его как шовный герметик.

[@garagepnkoof284]

Нет

[@andrewyan7388]

Даже слышу как Храмуля песни поет)

[@dakofficialny]

Олег, в одном из видео вы показывали, как убрать хлопун. Не подскажите в каком?

[@PROvincial-by]

kzbin.info/www/bejne/iJfaeoqZhLSBkJI

[@dakofficialny]

@@PROvincial-by спасибо!

[@АлександрКарпухин-щ7и]

Олег привет, хорошо получается.Пушсало на днище,а сверху чем накрываешь?

[@AlecsAnd_eR]

Видос ещё смотрю ! Но от себя добавлю , штампы эти полное г , лично мое мнение ! Клиент экономит а мастер и наипется и натанцуется . Пока по наружке риску нибиваеш весь цинк по ( женскому половому органу ) пойдет , а иначе хрен что на нём больше сезона держится ! И главное ребра гравик не закроет даже с 3х метров их видно , на черном цвете видно это факт . Имел дело с такими на Ауди 100 с 3 , притом что один пришлось вообще пополам резать , что бы хоть как-то зазоры спасти , хотя машинка была ровная и без искривление геометрии 100 процентов ! Вообщем полная шляпа ! Успехов в труде и здоровья !

[@VlVesel]

Фиг знает, что там у вас за штампы такие. Я преварил их явно больше сотни, всегда ОК! И Клохеры и польские. А вот самогибы наоборот, - на них не даю ни недели гарантии.

[@sergeytakefu4824]

@@VlVesel 5 лет гарантии , даю

[@AlecsAnd_eR]

@@VlVesel имелись в виду штампы из видео .

[@VlVesel]

@@AlecsAnd_eR У автора в видео не штампы, а обычные полоски жести, согнутые на листогибе.

[@AlecsAnd_eR]

@@VlVesel на вы наздоровье называйте как хотите ! Я русским языком написал ( эти штампы ) дураку ясно что речь идёт о гавноштампах из видео . Жаль что дураку ясно , но отнюдь не всем .....А вообще все продавцы (это ) позиционируют как .Рем вставки !

[@АлексейСоловьёв-ф9щ]

Добрый вечер Олег. Всю суперски у вас получается. Итог отличный. У меня на такую же работу одной половины двенажки, ушло блин 10 дней. Очень долго, но я старался сделать качественно. Думаю получилось. Вот только незнаю как обработать сварочный шов, который между внутренним усилителем и самой рем вставкой заднего крыла. С нутри с низу естественно не подлесть, я их между собой сварил. А сам внутренний шов на 7-9 сантмметров выше. Зазор между внутренней и внешней рем вставкой очень маленький. Сделать отверстие изнутри што бы пролить этот шов боюсь, можно просверлить и наружнее крыло или тупо в него упрусь. Думою вы понимаете о чём я говорю. Как выйти из этой ситуации незнаю. Мажет есть у вас какие небудь мысли по этому поводу. Может сделать отверстие между задней дверью и крылом, там где прихлопывают часто ремни безопасности. 😁😁😁 Незнаю как эта деталь называется. Но боюсь не доберусь до нужного места. Ой што то я уже много понаписал. Извиняюсь.?

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

залейте доверху отработкой))

[@АлексейСоловьёв-ф9щ]

😁😁😁 Я бы с удовольствием, вот в какую только дырку не знаю.

[@sergeytakefu4824]

@@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k нельзя отработкай ,

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

@@sergeytakefu4824 ну тогда коньяком))

[@CoLoRmlx]

как же далек этот человек от технологий которые применяются в кузовном ремонте сейчас! просто ужас дикий колхоз😓

[@PROvincial-by]

например

[@ВалентинШаг-к6п]

Сделано в РБ всё сказано!!! (г......но)

[@sergeytakefu4824]

Но почему же , есть такие врачи ,,, называются кривые , и почему то на них не кто не жалуются и они многих хоронят , между прочим нет врача который в ютубе себя показывал как он хорошо лечит 😄 И не когда на будет , потому што , это все стоит хороших копеек 🤫🤫🤫

[@Pokraskaauto]

Сечас либо нет оригиналов либо конь цена.

[@илья-ш1д3и]

Возможно, как человек, который старается, работает, не смотрит в стакан, не унывает и норм, но с точки зрения технологии работ, как бы мягко говоря не очень.

[@PROvincial-by]

поясни

[@илья-ш1д3и]

@@PROvincial-by пояснять не буду, могу объяснить , что я считаю неправильным.... А неправильно, это рвать металл, тянуть его. . Есть технология , которая реализуется даже в условиях гаража.

[@PROvincial-by]

важен не метод важен результат

[@илья-ш1д3и]

@@PROvincial-by бро, конечно важен! Но ты выкладываешь, как ремонтируешь кузов авто,а способы ремонта прям хардкорные) у тебя как понимаю есть своя земля, гараж и тд и предполагаю, что мог бы радовать нас немного другим уровнем работ.

[@илья-ш1д3и]

@@PROvincial-by такой девиз хорошо применять на улице, в драке и то приходится думать о последствиях!

[@pravdin935]

Как убрать запах мовиля,полтора месяца назад нанесли и до сих пор воняет

[@СергейАккузин-е7ф]

Никак. Если только перепылить не пахнущим составом, такие есть сейчас. У меня из дверей воняло год, до блевотины. Давно было

[@ВладимирМарук-й3ю]

Никак. Лучше пушсалом заливать - есть не вонючее

[@ndreyshnaider8815]

Надо думать было... Переливай

[@ВладимирМарук-й3ю]

А ещё мне очень понравился APP F 400. Но обязательно надо брать с БЕЛОЙ крышкой у него вообще приятный аромат. После высыхания становится похожим на воск

[@garagepnkoof284]

Терпи, пройдёт.

[@woldvp7058]

Ява 350 просто огонь ))

[@PROvincial-by]

люблю летом с ротвейлером на речку

[@ИванИванов-г2д4ы]

Мне при ремонте днища случайно VIN в опеле вырезали. Вы так спокойно искрите балгаркой около бака и трубопроводов, не страшно?

[@alexanderrak7540]

Я больше за потолок переживал, когда порог резали.

[@PROvincial-by]

снят потолок

[@СергейМажуков]

Добрый Вечер, Олег Прошу подскажи пожалуйста, Что можно купить ,За 5 тыс долларов, Не гнилое и Дизель для Семьи

[@PROvincial-by]

И Я ИСКАЛ дизель универсал автомат за 5$ и ничего ... либо гнильё либо ауди а6 и купил пассат б6 дизель автомат дсг за 5,5$ но под перекрас... ауди а6 ц4 очень комфортна и надёжна и ликвидна из минивенов ситроен ц8 , из микровенов зафира а

[@СергейКлимов-ц6й]

Лада приора 😊

[@Александр-щ1к4м]

Где точки на усилителе надо было подточить болгаркой с широким кругом

[@homichliv4225]

Мне интересно посмотреть как и сколько времени на это ты потратишь

[@PROvincial-by]

все покажу

[@АлександрБурухин-к1ъ]

👍🖐️

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Рытья висят, бампер лежит, «Ява» стоит... Только Рэма нигде не видно!

[@ПавелЧубанов-т3х]

У рэма пищевая агрессия

[@PROvincial-by]

пищевая млявость под забором

[@берковичалександр]

Какие то золотые пороги. Я по 50 за пару под оригинал покупаю. Оцинковка 0.8

[@aleks19894]

А где покупаешь если не секрет?

[@берковичалександр]

@@aleks19894 В Бресте есть фирма по жестянке. Любые пороги, арки и прочее

[@aleks19894]

@@берковичалександр может контакт подскажите?

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Не бардак, а рациональный беспорядок!

[@71igors]

Да-да, а также "Творческий беспорядок"! :-)))

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

@@71igors Тёзкам привет! Я из Подмосковья

[@TheUgly82]

Пишу пагубный комментарий!

[@Евгений-с3я4ш]

Первый раз вижу чтоб так астра н подгнила!

[@ВячеславМаксимов-ю2р]

Куда же без диванных экспертов🤣

[@garagepnkoof284]

Не все здесь диванные..

[@vlad4079]

Может и не красиво зато без дыр😉.

[@YevgenO.L]

Чем хороши эти вставки это цена и толщина металла и все. Порог идёт бананом а такие вставки прямые и внедрить их еще тот гемор

[@serzhik2003]

Опель есть Опель!

[@Validoliguttes]

Почему гниют китайцы я знаю, они из дряного металла сделаны, а почему гниет опель? С завода плохо обработали, или много двойного металла?

[@ОлегЛукин-ф8д]

Нормальный металл у китайцев а вот покраска никудышная. И Опель тут не причем. Возьми форд,Киа,мерсы старше 12 лет они поголовно в таком состоянии. Есть конечно исключения но в основном так. Ауди была А4 8 лет. Со стороны как новая а пороги внутрянка пошла пузырями.

[@levap151]

Ну, не знаю не знаю. Это же что то, с чем то. Дядька, мне нужно "Хамер" жены в порядок по днищу привести. Самому влом. Но тебе бы доверил и не думал.

[@garagepnkoof284]

А дядьке заплатите так же как и на сто?

[@СергейПопович-ш6ю]

Делал пороги чел расхвалил самогибы, а как результат полнейшее разочаравание швы неакуратные и в одном месте пытался порог натягивать в общем сплошной ужас, а как бонус ощё и алкидной грунтовкой замазал и денег взял как за качественую работу. Р.S. 1. Завод есть завод 2.Шёл не просто так, а по рекомендации и как результат попал к бракоделу-шаромыжнику.

[@sergeytakefu4824]

Все упирается в стоимость ! Он не мог сказать дорого , он сказал дешево 🤫

[@SerjShvediuk]

Эти две желещяки не стоят 50$. Просто за них хотели получить столько.

[@PROvincial-by]

после листогиба это уже изделие

[@АлексейЛипин-ф8я]

А может он гнилой потому, что "утопленник"?

[@СергейХоданёнок-х7й]

Потому что просто он старый.......вот и все....

[@АлексДовгинский]

Как достали эти гниляки... ближайшие пару лет нет надежды на ремонт авто в лучшем состоянии... будем вдыхать ржавую пыль😂

[@ДядькоСтарый]

Олег, а ты что ни разу эти самогнутики не варил? Везёт тебе! Я это говно задолбался приспосабливать ибо нет ничего больше последнее время клиенту купить... Санкции сука... Даже за 100$ проблема порог привезти

[@homichliv4225]

Ты сказал , что с днища обточишь , покажи!

[@PROvincial-by]

покажу

[@СашаКазак-к9з]

Ненавижу самогибы ! Это издевательство !

[@YuraSt]

Этожопель

[@garagepnkoof284]

Геморрой с этими порогами... Собалезную!!!

[@ЕвгенийПопов-ь9д4ц]

Все супер, уж лучше чем с дырами ездить

[@sergiogoogle1370]

+++++

[@johnnyblr3124]

да,с таким мастером что не высверливает и не срезает железо--а лупит кувалдой и монтировкой--как то страшно машину давать----только в наших странах походу так делают----бьёт а в том месте и железо тянет--дядь не занимайся хуйнёй--потом человек бабки платит за такую работу--абы как

[@PROvincial-by]

важен не метод - важен результат

[@КолянХристанчук-и2у]

​@@PROvincial-byда,но металл же играет,и отдает сильной вибрации

[@ТимурЖакин]

Ты и с двумя руками так не сделаешь.

[@gruz24moskva]

++++++++++ 44

[@ОлегСвідрик-х7г]

Сварка так себе

[@PROvincial-by]

не крепость а красота так себе но это без маски

[@ЕвгенийПопов-ь9д4ц]

Нормальная сварка нечего человека обсерать нашолся тут главный сваршик ты сам то двумя руками то варить нехуя не умеешь,это не газапровод чтоб тут бабочкой вываривать все

[@007Неизвестный]

Дружище, точки лучше метщеткой пройти а патом шлифдиском срезать. Зачем тебе этот гиморой с кувалдой)😊. Эту ленточку просто кусачками сдираешь .

[@PROvincial-by]

точки не по канту а по середине порога и голову не подсунуть чтобы увидеть точки и слой герметика

[@pmc88]

👏

[@алексей-к4р1л]

👍👍👍