ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: boosty.to/anton_malar Ссылка на протравливающий грунт, который я использовал: ya.cc/m/3Gq9JS Моя новая болгарка Makita с защитным кожухом: ya.cc/m/3HDGKV Станок для заточки: ya.cc/m/3HPGkc И кто спрашивал про сварочник:ya.cc/m/3HDKQp Мои соц. сети: Антон Маляр Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/613de53b8016b12a01e04467 Телеграм t.me/anton_malar Инстаграм: instagram.com/anton_malar/ Вконтакте: vk.com/vikupavto100 ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar
@lotem7892 жыл бұрын
Нельзя чистить ржавчину щеткой на болгарке ОНА ЗАЛИЗЫВАЕТ РЖАВЧИНУ проверено инфа 100%
@Demiurg_8882 жыл бұрын
Колоссальный труд!!! Ремонтировать и успевать снять, и смонтировать такой качественный ролик!!! Антон Вы молодец!!! 👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@ИльяКовалев-ы4л2 жыл бұрын
Щ
@ИльнурИшмаметов2 жыл бұрын
@@antonmalar скажите пожалуйста каким преобразователем ржавчины вы пользуетесь?
@alexmaster26922 жыл бұрын
Ничего в принципе сложного, если человек знает своё дело как следует,к тому же по мастеру видно,что делает это всё с желанием,а не отеб...сь, тогда и некое удовлетворения получаешь от процесса!! Тут самое главное,что он заведомо знает,что на выходе получиться результат,тот, который он хочет,а не делает на угад!! Это тоже ключевой момент в этом!! Каждому своё, человек должен в жизни найти своё ремесло,это можно сказать правило этой самой жизни!
@badcitybadcity26832 жыл бұрын
Один вопрос. А можно не сверлить точки провара - а пробивать пробойником? Это же намного быстрее и легче? приспособа делается элементарно из клапана... и нет геморроя со сверлами. куча информации уже.
@User-gnom2 жыл бұрын
Красавчик, так держать. Жалко будет твой труд если в металлолом сдавать, лучше обработать и отложить на некоторое время, и потом продолжить. А так с нетерпением жду каждой серии, приятно смотреть на работу профессиональна, который ещё и объясняет всё и показывает важные процессы.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейПономарев-ш8н2 жыл бұрын
@@antonmalar а то что ты грунтуешь, грунт присварке не горит?
@АндрейПономарев-ш8н2 жыл бұрын
@@antonmalar чуть не досмотрел, все понял, но как ты обеспечишь, полностью антикор, антикктрозию металла
@ap46172 жыл бұрын
Главное оценить себя по достоинству.И тогда хоть в металлом и не жалко
@VlVesel2 жыл бұрын
@@АндрейПономарев-ш8н Горит, Но сгорит он в местах сварки, а бОльшая площадь все же останется под грунтом. Ну и плюс последующая обработка антикоррозийными составами.
@labrador94382 жыл бұрын
Это просто нечто, смотрел на одном дыхании,в наше время тяжело найти человека с таким подходом к этому совсем не легкому делу) Молодец! С меня как всегда лайк!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@belumit78652 жыл бұрын
Есле готов платить по 100$ за порог. То таких будет много и я один из них, за 100$ сделаю его, что от завода не отличишь
@Ирбис132 жыл бұрын
@@belumit7865 куда ехать?)
@belumit78652 жыл бұрын
@@Ирбис13 гомель
@Ирбис132 жыл бұрын
@@belumit7865 ух ё! Надо что-то в России и поближе)
@TimTeamParts2 жыл бұрын
Антон, ну вот что ты делаешь. Подъехал к дому. Сижу в машине думаю, ща 5 минут гляну пока курю и потом досмотрю. Ага, так на одном дыхании все и посмотрел. Ты лучший! Труд колоссальный! Вдохновляешь на развитие в малярке) Спасибо тебе и всех благ!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое. Приятно слышать 😉
@ЕвгенийДементьев-ы6й2 жыл бұрын
Не перестаю удивляться профессионализму и мастерству Антона! С удовольствием смотрю каждый видос!👍👍👍🔥 Спасибо!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@АнатолийЧалков-о5в11 ай бұрын
А как мастерство? Посмотрел как петлю резал сгибал, и говорил что там всё плотно.... Не плотно! Туго вращается это не значит что плотно.... То что сверло сломал, это бывает. НО этот приём ( такое сверление - НЕ мастерство). Про оценку своей работы.... да это стоит не дёшево, тут согласен, но мастерства особого не вижу.... Инструмент и приспособы . это достойно мастерства....
@eugeniusss912 жыл бұрын
Антон, любое твое видео, это кладезь знаний... У меня Nissan Almera N15 1997 года сгнившая ещё хуже, чем твоя БМВ, но я люблю её, несмотря на все трудности, незнания, непонимания, безденежье, ты глоток свежего воздуха в качелях депрессии, спасибо тебе огромное, что продолжаешь делиться! Мы всегда с тобой.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@СергейПилипенко-ф4ь2 жыл бұрын
Откуда ты?
@eugeniusss912 жыл бұрын
@@СергейПилипенко-ф4ь РФ, Екатеринбург
@СергейПилипенко-ф4ь2 жыл бұрын
Далеко
@СергейКасаковичКүн бұрын
Нечего друже, главное не отчаиватся,починишь свою алмеру, главное не паниковать, всё в твоих руках, ты её обязан сделвть! Ты и только ты!!! Удачи!!!
@АлександрГоренков-ч9ч2 жыл бұрын
Смотришь все легко и просто, но сам начинаешь делать и понимаешь, что это довольно тяжёлый и крапотливый труд! Антон настоящий трудяга👍💪
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@quckpick67984 ай бұрын
Антон, Вы «жнец и кузнец»! Так идеально варить кузов, при этом качественно снимать процесс работы! Браво!👏
@airatshayk2 жыл бұрын
Спасибо за качественные видео и советы 👍👍 Как же нравится твоя работа, качество супер, что видео, что процесс ремонта 🔥🔥🔥После просмотра у меня всегда появляется желание и мотивация завершить такой же ремонт своей машины начатой еще три года назад, долгострой получился, да я и не тороплюсь, как муза придет, так и делаю, ведь когда делаешь это без настроя, то и не получается ничего 😃😃на моей состояние было немного лучше этого БМВ, надеюсь хоть в этом году завершу восстановление😃Полностью согласен, что свой труд надо ценить, тем более если и работа такого качества, он должен хорошо оплачиваться. Зная как надоедает долгострой, хотелось бы пожелать твоему каналу не терять мотивации и поддерживать энтузиазм к этому делу)))
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@ctopudoff9666 Жыл бұрын
@@antonmalar подскажи пожалуйста, как правильно ставить авто на "пеньки", чтобы оно не завалилось. Буду варить себе ваз 12 и нужно будет расстояние от земли до днища, думаю, пол метра. Варить буду себе и в первый раз. Хотелось бы совета от профессионала, как закрепить, чтобы было безопасно под машиной ползать. Ямы нет.
@Anderssson19902 жыл бұрын
вот будет круто полностью весь фильм посмотреть про это ведро. молодец каждая серия залетает в душу и в ум
@antonmalar2 жыл бұрын
Это приятно слышать
@АндрейЖелдак-ж5к2 жыл бұрын
Машина с каждой серией всё больше переходит в состояние "для себя", ибо никакая монетизация Ютуба и помощь аудитории не покроет те расходы и не вернёт то время, которое потрачено. Но оно потрачено явно не зря. Вы прекрасно делаете то, что умеете, смотреть одно удовольствие. Сам же занимался едва ли не таким же восстановлением своего гольф 2, где сварки не было только на крыше. Титанический труд, удачи вам и успехов в труде
@antonmalar2 жыл бұрын
Про затраты верно сказано. А это ещё только начало. Спасибо за поддержку 🙏🏻
@НиколайКовалев-д4и2 жыл бұрын
Да на одни дверные петли сколько времени потрачено😉 Работа колоссальная!
@АндрейЖелдак-ж5к2 жыл бұрын
@@НиколайКовалев-д4и ну тут спорный вопрос. Эти петли дело известное в плане ремонта и способов куча придумано, бери да делай. А вот новый силовой лонжерон и стакан передний это чистой воды импровизация и готовых решений увы нету. В этом вся и проблема таких ремонтов. Тот же порог, кажись и ремонтная часть должна стать, и короб под него по старому сделан, а все равно пришлось полосу наваривать
@TheHackedpro2 жыл бұрын
Хочу выразить благодарность за качественный контент, ну и конечно, чем смог, тем помог)
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@АнтониоБандерас-ъ8ж2 жыл бұрын
Главное чтобы люди ценили этот труд, многие этого не понимают! Лайк!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Я согласен
@подсосежикасарматяна2 жыл бұрын
@@Leo1.5.2 я делал. Чисто попробовать. Все получилось, ничего сложного.
@kazakazakhstanec2 жыл бұрын
То что Антоха объясняет все тонкости просто супер 👍 всегда, спасибо Антонио!!! Ждём продолжения и терпения, сил тебе побольше!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@ВладиславЛедник-й2ч2 жыл бұрын
Получается очень здорово! Это огромный труд. Антон, вы молодец!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@ОлегТекаев2 жыл бұрын
Огромное спасибо за контент! Работа и подача материала просто на самом высшем уровне! Всего Вам самого доброго, крепкого здоровья и благополучия!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@Beloff27892 жыл бұрын
Титанический труд, Антон только вперёд!!! Спасибо, много полезной информации в видео.👍👍👍
@balandin.eugene28 күн бұрын
Кто о чём, а я о монтаже, операторской работе и режиссуре, у меня одно слово - ТАЛАНТИЩЕ!
@antonmalar28 күн бұрын
Спасибо 😉
@ИгорьКиселёв-п6й2 жыл бұрын
Класная работа! Сам сталкивался когда порог снизу выступал. Хотя соблюдал все размеры. Потом заметил, что порог разогнут в профиле. Получилось подогнуть и он стал нормально. Спасибо Антону за хорошие видео)
@antonmalar2 жыл бұрын
😉😉😉
@АнтонЩербаков-р4ю2 жыл бұрын
Великолепная работа которая стоит много!Сделал сам,показал другому,рассказал как правильно это делается.К таким людям которые делают правильно по технологии,качествено и хочется обращаться не жалея денег.Но нет таких рукастых в моем городе которые
@antonmalar2 жыл бұрын
Да хватает и в вашем городе спецов, просто не знаете
@olegkudryashov19272 жыл бұрын
Смотреть одно удовольствие, наблюдая за твоей работой. Момент со сломанным сверлом знаком до боли) вообще очень плохая затея таким образом что либо сверлить)) не помню были ли у тебя тиски или нет) но тут явно их не хватало)) удачи во всем!
@antonmalar2 жыл бұрын
Не было. Спасибо 😉
@evgennegve55222 жыл бұрын
@@antonmalar а на столе? Где еще чайник электрический стоит...🙄
@user-trololo2 жыл бұрын
Какже твои ролики отвлекают от всего того что ютюб рекомендует-от кошмаров. Рад видеть твои труды. Успехов в твоих стараниях! 😁
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@konstantinkorochkov90032 жыл бұрын
Терпение и выдержка есть признаки настоящего мастера, помимо самого мастерства конечно. Так держать, уважаемый коллега! P.s. Видеоряд отдельно прекрасен. Самосвал лайков!
@vovakostychyn96492 жыл бұрын
Поддержку Путина вызволителя народов мира!
@Вячеслав55регион-ц1к2 жыл бұрын
🔥Антоныч, ты прям дружище Заслуженный мастер авторемонтных работ Белоруссии!🏅🏆 Р. S. В постоянном ожидании твоих видео! 👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@МаксимОмельянович-д1й2 жыл бұрын
Так держать, по твоим видосам машину переварил) В видео все доступно и понятно, хотелось бы больше секретов и лайфхаков по кузовне 👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Да чтоб я их сам знал 😂
@Алексей-е3х8ч2 жыл бұрын
Привет Антон, знаю ещё одного хорошего блогера, Вячеслава ( ремонт бензоинструмента) сейчас он переехал в Краснодар и работает там, так вы похожи мастерством, отношением к работе и человечностью. Смотрю на вас и бальзам на сердце. Заметил что ты поддерживаешь сварочный мундштук левой рукой это хорошее и правильное действие. Уважаю . Снимаю шляпу!
@baldahin90002 жыл бұрын
Как всегда с большим удовольствием смотрю. По поводу цены ты абсолютно прав. Такая работа и по материалам и трудозатратам стоит дорого. Один коралловый круг стоит почти 9 баксов. А улетают они с огромной скоростью. И наивно предполагать, что если автомобилю уже требуется замена порогов, то дополнительных работ не будет. Как правило ездят до последнего, пока простату не застудят от набегающих потоков с улицы)
@antonmalar2 жыл бұрын
Это точно
@КириллДемянюк2 жыл бұрын
в самую точку!
@Тудым-Сюдым-э7э2 жыл бұрын
Как говорит Антон- что он не сварщик, а получается четко. Теперь главное обработать скрытые полости и самое главное наслоение металлов - вот самый рассадник ржи после сварки. 👍👍👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Все будем обрабатывать все покажу
@АлександрАлександр-я8л7щ2 жыл бұрын
Ну ты прям как праздник!! Ща бутеров наделаю и с удовольствием посмотрю!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Приятного аппетита 😋
@politik3921 Жыл бұрын
Спасибо.. Твои творение.. Мне помогло... Уже разобрал всё. Осталось двери и торпеда... Буду варит пороги пол и стакан.. До этого я за такое не брался.. Первый раз. Твой мараль речи меня толкнуло на такой ремонт, свою машину..
@antonmalar Жыл бұрын
Очень рад слышать
@MichaelVorn2 жыл бұрын
Вери велл, Антоха! Продолжай! Спасибо за частые т длинные ролики, это прекрасно!!! И да, никто ютуб не заблокирует. Узпакойтесь. :)))
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@ИгорьХионин2 жыл бұрын
Так заморачиваться только для себя , импортный респект и отечественная уважуха тебе Антон , от души
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@igoryantor572 жыл бұрын
Кайффффф . После рабочего дня , посмотреть такой расслабон.🤤
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@godalf52992 жыл бұрын
Варил порог, сжег натяжитель ремня. Стоял в средней стойке. Вот было обидно!!! Натяжитель нашел, но пришлось поискать. авто OPEL VECTRA A 1992 года. На резборках мало, что осталось. Наверное, нашел последний. 1000 р за ДВА!!! Но, это было 2 года назад. Сейчас, наверное, не найти, ни за какие деньги! АНТОН, еще раз, СПАСИБО! за твои УРОКИ!!!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейТ-и8ъ2 жыл бұрын
Всё чётко получается. Ждём продолжение. 👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@jonykinetic39772 жыл бұрын
Если делать на по дольше, то лучше залить в пороги пуш сало в перемешку с мастикой а сварочные швы залудить оловом, но в наше время даже для себя так не делаешь (не имеет смысла) каждому свой вывод, в целом молодец на твердую пятерку за старания и труд (лёжа на полу) удачи в твоих делах.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@egor.mokvin2 жыл бұрын
Спасибо! За такие качественные видео, и отдельная благодарность за подробное объяснение!
@antonmalar2 жыл бұрын
На здоровье 😉
@РадикХабиров-з4т Жыл бұрын
Антонио ты просто молодец показываешь правду и ты сильный человек мне 59 годик я учусь спасибо!
@antonmalar Жыл бұрын
Я всегда говорю. Что учится никогда не поздно. Я же тоже многое делаю впервые. Я не родился с этим опытом. 😅
@ВинниПух-э2ю2 жыл бұрын
Лайк до просмотра! За труд! Мастерство и спокойствие питона!)
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@FTOXy2 жыл бұрын
Мне больше нечего добавить, за меня это сделали остальные, вы очень хорошо постарались, желаю вам удачи, успехов, крепкого здоровья. Очень интересно смотреть)
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@tuz.r.g2 жыл бұрын
Спасибо за видос, Антон! Шикарно проделаная работа!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@user-pj5ul2is8x2 жыл бұрын
Пол из оцинковки. А электро заклепки чудесны. Сварные швы божественны. Сразу видно - мастер от бога.
@antonmalar2 жыл бұрын
Ну можно было и пеной задуть конечно, но видимо в другой раз
@marisdraulis2502 жыл бұрын
Смотрим с женой как фильм с музыкой и спецэффектами!)
@antonmalar2 жыл бұрын
Очень рад 😁. Надеюсь жена добровольно сидит перед телевизором 😁
@pavelryabov79012 жыл бұрын
Антон, привет! Твои видео дорогого стоят, не зря на уроках показывают, посмотрел, считай несколько курсов в шараге просидел (утрирую). Интересно, поучительно, прикольно✊✊✊
@antonmalar2 жыл бұрын
Очень рад 😁
@АндрійРосол2 жыл бұрын
Как всегда - супер. Спасибо за видео. Классная работа. Руки из нужного места !
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@metalzona203911 ай бұрын
Очень сильно сказал про цену ! Надо уважать свой труд! Мастер тебе респект 👍 очень хорошо сделал !
@АлександрСемёнов-щ9р2 жыл бұрын
Хочу работать как ты. Делать объем работ в ролике за время, которое длился ролик!
@antonmalar2 жыл бұрын
Это будет супер результат 👍
@godalf52992 жыл бұрын
Кто-то, кажется говорил :"Я не сварщик". Может перепутал? В любом случае, ООООФФФФИИИГГЕЕЕННооо! Антон, ты КРАСАВА! Если бы видел твое видео лет 6 назад, многих ошибок избежал бы.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@Сергей65й2 жыл бұрын
Молодец Антон!!! Руки у тебя золотые и терпения вогон!!! 👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@maxmax13592 жыл бұрын
Антон, честно говоря, я бы (для себя) вварил туда квадратную трубу. Но вы заморочились, высверливали сварку, варили в отверстия... Но смотреть приятно на качественную работу! Респект!
@васяпупкин-с2к8о2 жыл бұрын
каждый твой выпуск жду как небесной манны.. поскольку всё что ты показываешь на видео я применяю на своей гнилушке мазде 626 ... сегодня угол гнилого полика вырезал и делал самодельный угол,замучался конкретно ... прорези делать да загибать в нужном угле ,но с помощью балгарки и полуавтомата всё получилось ,времени я на это убил конечно много ,наверное часа 4 ,но самое главное как ты говорил это желание )))))) Очень жаль что такая херня твориться на земле , и даже такое утешение и маленькая радость как ютуб тоже пострадала, печально ,очень хотелось бы верить что всё вернётся и ютуб начнёт платить. Тебе же Антон как всегда огромное спасибо за полезнейший контент, благодаря ему я начал понимать как и что делать с машиной .
@antonmalar2 жыл бұрын
Я очень рад, что мои видео для Вас полезны. Удачи 👍
@васяпупкин-с2к8о2 жыл бұрын
@@antonmalar спасибо ))
@АртурСадовий-з6ы2 жыл бұрын
Как ось для дверной петли, я покупал недорогие сверла - подбирал необходимый диаметр до десятых мм. Использовал ту часть которую зажимает патрон. Получалось отлично. Удачи в творчестве!
@antonmalar2 жыл бұрын
Хороший вариант. Спасибо
@unitvisual749 күн бұрын
еще болты хорошо идут 12е, тоже долго стоят
@АлександрПетровичНовак2 жыл бұрын
Антон пора свое тюнинг ателье открывать по восстановлению олдскульных авто 👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Ой нееее
@дандик-ь9м11 ай бұрын
Есть две фразы:1 нет ничего невозможного и недостежимого. 2 если желание сильно-то исполнение незамедлительно! Так вот эти фразы целиком и полностью подходят к вам Антон! Видя то что вы делаете и с каким упоством, у других бы руки опустились...то и вправду можно перед вами снять шляпу и сказать :есть же красавчик вася!!!
@antonmalar11 ай бұрын
Да только этот красавчик все не соберет эту красотку до конца. Уже 3 год пошел как я ввязался в эту авантюру 🙈
@дандик-ь9м11 ай бұрын
@@antonmalar ничего страшного, москва не сразу строилась, всему свое время, вы главное идите к цели , по видео я вижу что энтузиазма не занимать! Я и сам уже второй год трактор делаю, а там и разборка и подготовка к покраске и сама покраска, хотя я не маляр и не сварщик, но с такими видео мотивации очень много!
@коннонварвар-ж3с2 жыл бұрын
Успехов тебе!!! И хорошего Настроения!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@ИванБурдов-ш4ж10 ай бұрын
Купил себе полуавтомат, пороги тоже пришли в 1,5 мм. случайно попал на ваш канал, буду черпать инфу и как то попытаюсь может не за одну неделю справиться со своими порогами, кстати авто тоже немец, vento 97
@ВадимТегенцев-о4ч2 жыл бұрын
Антон все правильно надо ценить свой труд и здоровье этот труд тяжёлый и неблагодарный
@antonmalar2 жыл бұрын
Все верно 🙌
@БобВолосяускас2 жыл бұрын
Правильно сказал насчёт цен за работу. Уважаю людей, которые ценят свой труд.
@antonmalar2 жыл бұрын
😉
@ДиитийСимененко2 жыл бұрын
В нынешних реалиях, такие как Антон, наше всё. Новые авто уходят в разряд роскоши.
@antonmalar2 жыл бұрын
Я надеюсь, мои видео вам будут помогать
@Pashtetmaler2 жыл бұрын
Ничего никуда не уходит. Достали драматизировать, паникёры *еувы.
@ДиитийСимененко2 жыл бұрын
@@Pashtetmaler слышь у. Ев незнайка. Давно в автосалоне был? Гранта за 🍋перевалила, при зар., плате 2917 года( только в 17 это 500$, а щас 320$) молчал бы миллиардер у. Е. В.
@Pashtetmaler2 жыл бұрын
@@ДиитийСимененко не слышкай.В 2008 обвал рынка, кризис. 2014 обвал рынка, кризис. В итоге всё в порядке, очередной кризис который всё переживут. Не меняются только нытики.
@ДиитийСимененко2 жыл бұрын
@@Pashtetmaler ты гляди жизне радостный рахит выискался. Кризис кризису рознь. Или в детском саду тебе такое не рассказывали?
@artem.55872 жыл бұрын
Абсолютно с тобой согласен Антон,правильные слова -труд свой надо ценить! А те кто говорит,что там та и тот то сделает гораздо дешевле,да пожалуйста,езжайте и делайте там.Видел я эти дешёвые работы,где внутрянку толком не восстанавливают,гниль не убирают,ничего не грунтуют,только чисто косметический ремонт.Такой порог потом и поддомкратить страшно. Удачи тебе в твоих делах и скорейшего завершения проекта по восстановлению БМВ!
@ДенисХужиахметов2 жыл бұрын
Качественный контент подлетел перед сном 🔥🔥🔥
@antonmalar2 жыл бұрын
😉😉😉😉
@СергейЧупаков-в7т Жыл бұрын
ВСЁ правильно сказал! Варю не один год. Либо дорого , либо никак. Других видео не видел, но это класс!
@lambretta19812 жыл бұрын
7 раз отрежь,1 отмерь - всегда так делаю 😁
@user-lz6472 жыл бұрын
Коммент в поддержку канала. Антон если будет возможность продолжить, то продолжай, очень интересно смотреть. 👍👍👍👍👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@DNEPR_LPR2 жыл бұрын
крутое видео,тачка ужас какая гнилая,а ты показываешь что даже такие можно делать,когда други при виде прогнившего порога говорят в утиль.молодец!
@antonmalar2 жыл бұрын
Вам для мотивации ))) я уверен, у вас намного лучше экземпляры )
@user-online512 жыл бұрын
Это еще не гнилая
@kerisniko22122 жыл бұрын
Даже не верится, что через месяц-другой это БМВ цвета тёмно-золотистая охра будет передвигаться и блестеть на солнце!!! Мастеру респект!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо. Но с цветом я сомневаюсь
@dimonchik85-i5c2 жыл бұрын
Антон поставь себе какие тиски для работы с мелкими деталями, жалко твоих рук, удачи и терпения в восстановлении.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо за совет
@СашаУнгурян-л1м2 жыл бұрын
Качественная замена порога за 100долларов это норм,многие берут больше ,жалко Антон что такой мастер как ты живёт не в моем городе,но я смотрю все твои видео как сериалы и учусь у тебя,большое тебе спасибо
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@СервисСервис-ь1п2 жыл бұрын
Качественная замена порога занимает от 3х дней до недели бывает и дольше теперь отними расходник амортизацию инструмента электричество грунты преобразователи круги лепестки растворители и раздели оставшуюся сумму минимум на 3 дня )так что дружище за 100пусть тебе сосед Вася делает та работа что проделана тут стоит от 200 и выше
@unitvisual749 күн бұрын
@@СервисСервис-ь1п так и 200дол несерьезно! даже для 22 года, на 2 порога с покраской может уйти запросто около 2 недель(10-12 рабочих дней). За это время можно сделать тачку с битой мордой и получить 1500-2000 долл, причем только за кузовные работы. Даже таз с битой мордой делается за 3-5 дней и стоит это сейчас на 25 год от 70 тыс р. Но на самом деле это не особо большие деньги, так и работать всю жизнь в гараже без дальнейшего развития, даже если сейчас 250т получать....
@Roman-bm6yh2 жыл бұрын
Как всегда всё на высоте 👍👍👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@Zed1632 жыл бұрын
Восстановление некро БМВ это мой любимый контент. Как всегда лайк не глядя, чтобы потом не забыть )
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@КузовныеРемонты2 жыл бұрын
Молодец) все классно сделал.👏👏👏
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@otchegoipochemu2 жыл бұрын
Тяжеленная работа, тем более в одиночку. Вызывает уважение! Конечно, перед кузовщиной желательно было бы хорошенько грязнючий кузов снизу отмыть чистой обессоленной водой.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@surogen2 жыл бұрын
Вопрос лишь в том, найдется ли тот клиент, готовый отдать десятку за переварку одного порога (без покраски). Найдут молодого пацана, который сделает за три копейки.
@АндрейИванов-н2з2е2 жыл бұрын
Скоро ты будешь бегать за такими людьми, которые будут тебе пороги варить. Потому как новая машина, будет мечтой.
@ИльгизВалиев-х2й9 ай бұрын
Найдутся. Если по уму
@МистерТвистер-р1о4 ай бұрын
Легко, сам отдам, если работа будет сделана качественно.
@vlasoff323f2 жыл бұрын
Чтоб все так работали, как Вы!) каждое видео поражаюсь терпению и отличному подходу
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@Perforator-s6e2 жыл бұрын
А где можно посмотреть серию на часика полтора???)))
@antonmalar2 жыл бұрын
Будет в конце проекта большой выпуск. 😉 Все в прессе ещё
@andreyperov9982 жыл бұрын
Самый рациональный способ ремонта дверных петель. Здравия и добра.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@вадимабакумов-й4ь2 жыл бұрын
*комментарий для продвижения видео в рекомендациях*
@antonmalar2 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@хмурыйхомячок2 жыл бұрын
Ну что скажешь, достойный результат) Бэшка будет как Ролс Ройс Ручной сборки. Зачёт)
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@VladPodolsk2 жыл бұрын
я не знаю как у вас , но у нас рядЫшком с москау, вчера лак искал.....новол 1л раньше стоил месяц назад, 1800руб, щас 3900руб ☝️ я окуел....и так почти всё, грунтовка , куз.герметики.... Я урвал по старой закупке 1л 1800р Next 8000 . взял два литра ... 10:40 все по разному , кто то кислотным кто то эпоксидником 🤔 как лучше то. 22:17 есть мужики в сёлах и деревнях , у них там три тысячи рублями это потолок. В городе да согласен.
@antonmalar2 жыл бұрын
Цены космос, мне повезло, что я большенство материалов на бэху закупил пару недель назад
@КириллДемянюк2 жыл бұрын
Брест, таже история... материалы сильно подорожали, но учитывая ситуацию, этого можно было ждать(((
@unitvisual749 күн бұрын
3000 рублей? даже интересно что понаделают за такие деньги))
@VladPodolsk9 күн бұрын
@@unitvisual74 какие три тысячи ? вы где их увидели😱
@unitvisual748 күн бұрын
@@VladPodolsk прочитайте свой коммент к 22.17 в ролике....
@павелморозовавтореставра́торна9 ай бұрын
Антон, вам Я смотрю ещё повезло,ребро жоскости уже вварено по ходу предыдущий мастер плохо обработку порога произвёл, Я когда дочери четырку реставрировал среднюю стойку по верху порога резал,а потом и порог полностью срезал сперва конечно приварил фиксации стоек.
@ЖерехНеман2 жыл бұрын
А ты в курсе, что на данный момент, 200$ это з.п большинства белорусов?
@antonmalar2 жыл бұрын
Да в курсе, только нужно ещё и понимать, что если делают за дешевле, то и качество не следует требовать как от золотого порога.
@VlVesel2 жыл бұрын
А ты в курсе, сколько белорусов покупает машины по 20 000$ ? Так почему нормальный мастер должен ориентироваться именно на тех белорусов с зарплатой в 200?
@ЖерехНеман2 жыл бұрын
@@VlVesel в курсе! 3%!!!!!!!!!! (
@ЖерехНеман2 жыл бұрын
@@VlVesel если человек купил машину за 20 000$ и в ней нужно переварить пороги! Ну то я не знаю! 😂😂😂
@VlVesel2 жыл бұрын
@@ЖерехНеман Ой, вот не нужно валенком прикидываться, ведь понятно же о чём речь. Кто-то 200 получает, а кто-то 2000. И да, эти, с зарплатой в 200, масло в машине как меняют? Может использованное подсолнечное льют? Хотя, зачем им машина с таким-то доходом..
@ДимаДима-к7ч2 жыл бұрын
За уточнение про болгарку " с защитным кожухом " прям жирный лайк Всегда бесили дешёвые понты при работе с болгаркой без кошуха, глаза жмурят , искры летят по всюду но зато без кожуха мужик💪(нет) Разговоров нет иногда есть моменты где не подлезть, но так не всегда)
@antonmalar2 жыл бұрын
Все верно. Безопасность превыше всего
@dmitryeduardovich39702 жыл бұрын
Даааа
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@BMW.CARPODBOR.2 жыл бұрын
Отличный проект!!!! 💪✊🤗👍 Сил, терпения, такому человеку как вы🤗✊ У вас золотые руки💪👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@V689V2 жыл бұрын
Боже мой как меня занесло на канал такого клоуна. Эти спецефекты. Просто бомба. Сразу видно уроки голивуда.
@antonmalar2 жыл бұрын
😂😂😂
@godinstructordisel78702 жыл бұрын
Антон ты красавчик, я адвокат, никогда такого не делал, а мне интересно смотреть. Так держать. Лайк.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо. Очень приятно ☺️
@dimadoc17002 жыл бұрын
Братишка ты мастер!!!....Удачи в этом трудном деле!!!...только не сдавай на метал эту красотку....лучше оставить до лучших времен!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@Dreatnought19662 жыл бұрын
Еще раз привет из Германии, я рад, что у вас такие хорошие успехи, сейчас, конечно, сложно, но вы обязательно справитесь. Для дверных петель могу порекомендовать следующее, шпильку вынуть, потом отрезать половинку медной втулки и вставить, добавить много смазки, тогда дверь не будет висеть. Привет из Германии
@Dreatnought19662 жыл бұрын
Yeshche raz privet iz Germanii, ya rad, chto u vas takiye khoroshiye uspekhi, seychas, konechno, slozhno, no vy obyazatel'no spravites'. Dlya dvernykh petel' mogu porekomendovat' sleduyushcheye, shpil'ku vynut', potom otrezat' polovinku mednoy vtulki i vstavit', dobavit' mnogo smazki, togda dver' ne budet viset'. Privet iz Germanii hope my google translatioon works out.
@antonmalar2 жыл бұрын
👍🤝
@antonmalar2 жыл бұрын
👍🤝
@Сергей-й3с3ю2 жыл бұрын
Мне предстоит САМОМУ восстанавливать усилитель порога, переварка арок задних.. Никогда это не делал... Но надеюсь все получится, спасибо вам за видео, очень поучительно
@МихаилКиченко-х1д2 жыл бұрын
Результат превосходный! Браво, МАСТЕР!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрАлександр-з8я7б Жыл бұрын
Красава, уважение Антон.Видно сразу, любишь ты железо,качество на уровне! Как говорил мой приятель: надо делать хорошо,потому,сто все равно плохо получится.😂(шутка)
@андрей777-м8л2 жыл бұрын
Антон вы правы это труд действительно стоить хороших денег я сам переваривал усебя на машине пороги задние лонжероны там с одной под гонкой маешся а некоторые хотят за дешман чтобы им сделали взяли бы сами попробовали сразу бы мозги поменяли.
@antonmalar2 жыл бұрын
Все верно
@LeopoldVohman2 жыл бұрын
Антон, ты крут! Хоть и много времени уходит на такую работу. Нет идеальных ремонтных порогов и никогда не будет. Только подгонка по месту. Чаще всего люди покупают низкосортный Китай или Тайвань. Такие пороги всегда мягкие и всегда кривые(((
@antonmalar2 жыл бұрын
Согласен
@buda1262 жыл бұрын
Антон молодчик!!!все доступно и популярно объясняешь!Привет из Москвы!🙌🏻
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@yuriis.27052 жыл бұрын
Приятно смотреть, особенно когда человек делает не через одно место а качественно 👍
@Потапыч.Мысливслух2 жыл бұрын
Привет Антон. Не нужно ничего сдавать на металлолом так как его сейчас не берут а если и берут то по непонятным ценам да и многие из твоих коллег ( людей которые зарабатывают на Ютубе) попали в такую ситуацию. Нужно просто потерпеть. В конце концов ты много что знаешь и умеешь делать руками а также думать головой и я надеюсь ты найдешь выход из этой ситуации. Да и просто поработать на себя с целью просто заработать ни кто не отменял. Помочь материально нет возможности а давать советы не в моей компетенции но есть просьба: у любого проекта нет срока а есть смысл и если смысла нет в том чем ты сейчас занимаешься то можешь отложить его или отказаться полностью для более успешного проекта. Не расстраивайся, всё наладится. Удачи на дорогах и береги себя P.S Если понадобится физическая помощь то буду рад помочь в работе над этим проектом( совершенно бесплатно). Время есть, живём в одном городе, по части механики, электрики, проблем нет. Нужна будет помощь, обращайся
@antonmalar2 жыл бұрын
Напиши мне в Инстограм, чтобы я тебя не потерял. В механике и электрике я не силён, лишний совет не помешает
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@vladimirminchukovich72702 жыл бұрын
Видео вдохновляет на действие. И еще раз подтверждает, что любую дырявую "выворку" можно сделать.)