PROVKÖRNING av Volkswagen ID.7

Рет қаралды 30,867

Күн бұрын

Volkswagen har gått in i andra andningen med elbilsplattformen MEB och lanserat sin ”el-Passat” ID.7. Med tre meters axelavstånd, en totallängd på fem meter, nytt infotainmentsystem och instrumentering samt ny elmotor är detta en sedan i övre mellanklassen som ska konkurrera med premiummodeller till en schyst pris. Vilka för- och nackdelar har bilen? Se här
Länk till aktuella bilar till salu hos Wayke.se: www.wayke.se/sok/volkswagen/id7
Kapitel:
00:00 - Presentation
01:29 - Övriga ID. modeller samt konkurrenter
02:37 - Mått
03:15 - Bagage
04:10 - Dragkrok
04:54 - Bakhjulsdrift och vändradie
06:09 - Baksäte
09:31 - Förarmiljö - Röststyrning
11:49 - Nyheter i förarmiljön
14:16 - Körning - Komfort
15:53 - Enkel att gilla
17:23 - Förbrukning
18:16 - Slutsats

Пікірлер: 46

@SWEALF 4 ай бұрын

Id.4 har värme i baksätet på amerikanska marknaden och elstyrda stolar (inte bara de snuskigt dyra top-sport), tyvärr snålat med det det i Europa.

@jonasmagnusson2099 4 ай бұрын

Ser väl helt okej ut, stiligt med blått mot den vita snön!👍🇸🇪👏🙏

@anonymacy 4 ай бұрын

Använde han ordet "iPod"!? Respect! 🙃🤣

@namnification 7 күн бұрын

Snygg recension Hade varit roligt o se den mot nya tesla 3 då på pappret lastar teslan mer i volym

@fendel1010 4 ай бұрын

Har sett kombimodellen av ID.7 i Stockholm två dagar i rad denna vecka. Tyska plåtar. Såg ut som en blandning mellan VW Golf och Skoda Superb. Lite tråkig.

@Waykejens 4 ай бұрын

Ja, spexig lär den inte bli. Men förhoppningsvis väldigt bra.

@pablocrespoherran1355 4 ай бұрын

Mycket bra video på nya Volkswagen ID.7 Hälsningar från Bilbao👍

@Waykejens 4 ай бұрын

🙏

@mirandapandaleksakskanal5160 4 ай бұрын

Mycket trevligare att köra än ID4. Väntar bara på kombi med 4WD

@2TOKE69 4 ай бұрын

Verkar bra för att vara en folkvagn.

@user-ux6hm4cm7b 4 ай бұрын

Tror inte en sedanmodell blir någon storsäljare. Däremot kombin om de får infotainment systemet att fungera så den visar laddare istället för bensinmackar.

@steffenjensen9350 4 ай бұрын

Det er ikke en sedan,,, som Ioniq6, men derimod en 5 dørs hatchback ;)

@spinner962 4 ай бұрын

Precis. Alla verkar ha tappat bort vad en sedan är. Begreppet används fel nuförtiden.

@jonasmagnusson2099 4 ай бұрын

Som vanlig ”dödlig” känns nästan 700 000:- lite för lååångt bort?

@Waykejens 4 ай бұрын

Jo, det är inga billiga bilar.

@spinner962 4 ай бұрын

Om 20 år eller så. När den kommer som begagnad🙂

@VolkswagenSverige 4 ай бұрын

Snyggt jobbat! 🙂

@spinner962 4 ай бұрын

Är det lite skämtsamt att man lägger ut en text som säger ”vi underöker bilen” och så tittar man undertill som för att leta efter avgasrör som inte finns. Eller skulle det stått ”undersöker”?

@Waykejens 4 ай бұрын

Det är bara en klassisk felskrivning! Någon halkade på tangentbordet … 🫣

@wayke.se. 4 ай бұрын

Tack din uppmärksamhet, nu är detta korrigerat. Eloge till dig för en bra konspiration om felskrivningen. 👍

@jojosthlm 4 ай бұрын

Dyr tvålkopp, får bli nya Superb iv.

@Engineersoldinterstingstuff 4 ай бұрын

Bra bil men som övriga id bilar ful i min mening...

@Waykejens 4 ай бұрын

Inte ens ID. Buzz faller dig i smaken?

@Engineersoldinterstingstuff 4 ай бұрын

@@Waykejens Håller med. Den är snygg. Övriga ser eländiga ut.

@pehrmalmgren 4 ай бұрын

@@Waykejens Buzzen är frän!😀

@Baltsar 4 ай бұрын

Konkurrenter: Model Y!?

@Waykejens 4 ай бұрын

Y är ett högbygge och de har väl egentligen bara halvkombiluckan gemensamt. Men visst, alla elbilar i snarlik prisklass är väl konkurrenter.

@seanki 4 ай бұрын

Tycker den är lite dyr. Är det kanske för att VW har kollektivavtal? När man lagt på lite basic utrustning som elstolar och sådant går den ju för 700k+. Buu 👎

@martinottosson6583 4 ай бұрын

Håller med. ID3: 300k, ID4/5: 400k och ID7 500k vore önskvärt. Men det är förmodligen under tillverkningskostnaden.

@simonengvall7433 4 ай бұрын

@@martinottosson6583I Kina säljs ID7 för 32k USD, så 500 ksek borde inte vara omöjligt.

@stefanlageambecker6077 14 күн бұрын

Ingen bil för en vanlig arbetare....