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PROVO DUE M1SSILI IN PISTA - R1 '03 vs R1 '23 🔥 La sfida finale

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Noisy

Noisy

10 ай бұрын

Le due R1 si sfidano!
La comparativa più potente di sempre tra i cordoli dell'autodromo di Modena firmata Luca Pedersoli.
Questa volta non siamo alunni della Riding School, ma insieme al maestro scopriremo tutti gli sviluppi effettuati da Yamaha in 20 anni di R1! 🔥
Schede tecniche:
R1 2003:
. 4 cilindri
. 150cv
. No elettronica
. Coraggio
. Disciplina
R1 2023:
. 4 cilindri crossplane
. 200 cv
. Elettronica a profusione
. Potente
. Spavalda
➜ Riding School: www.ridingscho...
➜ CHI SONO?
• Nome: Luca Ravezzani
• Nato a: Milano, 15 Novembre 1997
• Residenza: Milano
• Professione: Designer, Graphic Designer, VideoMaker
• Altezza: 190

Пікірлер: 68
@Noisy19
@Noisy19 10 ай бұрын
Il numero sul display è la temperatura motore, non la velocità 😂
@Casio34-
@Casio34- 10 ай бұрын
per la mappatura,grande noisyy ne ho una uguale pronto pista, quando vuoi ci facciamo un giretto in pista. Magari organizzare un raduno pista con tutte r1 2003🤩
@cali3603
@cali3603 10 ай бұрын
Luca e Noisy una coppia fantastica! Bellissimo video ❤
@federicoferrari9273
@federicoferrari9273 10 ай бұрын
È stato bello seguire per tre giri quell'incredibile, minimalista, iconico codone.
@andreapecaro7541
@andreapecaro7541 10 ай бұрын
due splendide moto, la 2002 me la tengo ancora stretta in garage ed e' sempre un piacere guidarla, e a fianco c'è la 2023 che e' poesia allo stato puro con il full akra e rimappata. Due moto fantastiche
@lorenzogiudice
@lorenzogiudice 10 ай бұрын
Grandissimo
@bramu1418
@bramu1418 10 ай бұрын
Andrà meno forte ma quanto è più bella della 2023... non c'è paragone! Grande!
@felicetrocchia4543
@felicetrocchia4543 10 ай бұрын
Sinceramente sono stupende entrambe, ma la 2023 forse ha qualcosa in più
@bramu1418
@bramu1418 10 ай бұрын
@@felicetrocchia4543 gusti, preferisco linee pulite a mille alette e contro carene..
@davidevalgolio
@davidevalgolio 10 ай бұрын
Giornata spettacolare Domenica Noisy, sono il ragazzo che ha guidato l’r3 di Luca la mattina. Bel video🔥❤️
@Noisy19
@Noisy19 10 ай бұрын
Grande Davideee! Un abbraccio 😝
@federicoferrari9273
@federicoferrari9273 10 ай бұрын
Allora Davide?! Guarda ero contento per te!
@davidevalgolio
@davidevalgolio 10 ай бұрын
@@federicoferrari9273grazie ancora per i consigli e per i bei complimenti👍🏻💪🏻
@andrea_poletti
@andrea_poletti 10 ай бұрын
Che grandi, bel video! Io faccio i video con quella del '09 e sarei super curioso di provare quei modelli 😍 quindi posso immaginare un po' la vostra emozione nel scambiarvi la moto
@remocrosato2478
@remocrosato2478 10 ай бұрын
Io ho preso due R1: 2007 una, 2008 l'altra preparate pista entrambe Peppo Russo. Quella che uso in pista, la 2007, anche col motore preparato, cerchi Dymag forgiati e dischi da 320. Sono le ultime Yamaha col 4 in linea ad albero piatto, aspirazione variabile e senza controlli! Telaio pazzesco e motore ferocissimo! Penso sia una delle migliori moto mai fatte, ancora in grado di competere con mostri sacri modernissimi ed in grado di trasmetterti sensazioni racing impagabili! L'unico limite per ste moto e' chi le guida: nel mio caso io anche se sto prendendo fiducia e confidenza nell'aprire il gas! Moto per veri intenditori e che in futuro saranno ricercate! Saluti
@spino1779
@spino1779 10 ай бұрын
Da FELICE possessore di r1 big bang del 2011 (versione priva di controlli), dico sì alla comparativa!
@paoloberra9814
@paoloberra9814 10 ай бұрын
Bellissimo video 👍👍
@ilbaro2910
@ilbaro2910 10 ай бұрын
DEvi assolutamente prendere una piastra di sterzo in alluminio spazzolato o cnc casomai oro !! Tutta un altra vista
@Noisy19
@Noisy19 10 ай бұрын
Pienamente d’accordo 🥲
@manuelripa90
@manuelripa90 10 ай бұрын
Mega test con la BIG BANG!!
@ARTRacingTeam1
@ARTRacingTeam1 9 ай бұрын
Bellissimo video Luca complimenti
@valeriobedino4187
@valeriobedino4187 10 ай бұрын
Posso confermare quello che ho sempre sostenuto. Il massimo in ambito motoristico e ciclistico è stato raggiunto fra il 95 ed il 2005. Dopo è stata una gara a chi metteva più peso, cavalli, elettronica. Quindi hanno creato mostri inutili. 150 cavalli ed una buona ciclistica bastonano tutti. Se provi quella a carburatori fa' anche più paura. Le nuove sembrano transatlantici.
@gio_k36
@gio_k36 10 ай бұрын
Mi fai morire quanto te la ridi sulla nuova! 😂😂😂
@bramu1418
@bramu1418 10 ай бұрын
PORTA LA BIGBANG!!! Gran video!
@_marco__-ij1th
@_marco__-ij1th 10 ай бұрын
Fantastico Luca la piccola zoe a partecipato anche lei con r1 😂😂😂
@raphaeldellantonio8326
@raphaeldellantonio8326 10 ай бұрын
Bellissimi questi video Noisy.. ma un bel confronto F3 contro una 3 cilindri un pò più vecchiotta (esempio: Daytona 675)?
@tvnsalsa
@tvnsalsa 10 ай бұрын
🎉🎉🎉Con quella del 2006 secondo me fai 2/3 Step in piu.. Belle queste comparative vecchie nuove.. Ne vorrei una con il GSX r1000k6 e l ultimo 😊😊😊😊😊😊😊😊
@MotorsFan17
@MotorsFan17 10 ай бұрын
Esci la BigBang!
@jacopo4018
@jacopo4018 10 ай бұрын
Big bang, la migliore
@samuele_200gaming
@samuele_200gaming 3 ай бұрын
La 2009 è un capolavoro
@francescoaversano7789
@francescoaversano7789 10 ай бұрын
@noisy velocità massima a quando arriva? Bellissimo mezzo complimenti 🔝
@marcobettinali1217
@marcobettinali1217 9 ай бұрын
Al banco 277,6 km/h
@gabrieldifede
@gabrieldifede 6 ай бұрын
BIG BANG
@orsolupo8569
@orsolupo8569 10 ай бұрын
Morto per lo specchietto 😂
@zietta6937
@zietta6937 10 ай бұрын
Lo vogliamo sì il test con la big bang
@kevinfiora3223
@kevinfiora3223 10 ай бұрын
Io aggiungo solo che mi é scesa una lacrima🙈🙈💥💥🤩🤩🤩❤️❤️❤️❤️❤️
@Noisy19
@Noisy19 10 ай бұрын
Ahahahahahah grande Kevin!
@fulviosirioferro7556
@fulviosirioferro7556 6 ай бұрын
Comparativa R6 carburatori vs R6 gytr
@ferdinandogullo3159
@ferdinandogullo3159 3 ай бұрын
Pwr me e per la mia esperienza e teoppo io ho una sv/s 650 del 2002 a carburatori ho provato la kawasaki la 400 e ho avuto subito feeling ma ovviamente voglio prendermi la 536
@marcotonoli6252
@marcotonoli6252 10 ай бұрын
siete fissati con quelle gomme!!!!
@lucacavarretta9609
@lucacavarretta9609 9 ай бұрын
E lo chiedi pure se vogliamo la big bang 😂
@massimobuscema6200
@massimobuscema6200 10 ай бұрын
Bella quella tuta che sembra che abbia giacca camicia e cravatta! Come si chiama quel modello della Dainese?
@Noisy19
@Noisy19 10 ай бұрын
È una tuta su misura Gimoto!
@sergiocampanakartista
@sergiocampanakartista 10 ай бұрын
Noisy boy sei un grande
@bortoeo
@bortoeo 10 ай бұрын
Big Bang laguna seca e via di test!
@Luca_del_Giudice
@Luca_del_Giudice 10 ай бұрын
La butto lì, per me la r1 avrebbe bisogno di un paio di alette aerodinamiche al posto degli specchietti
@riccardolindon5095
@riccardolindon5095 9 ай бұрын
Bellissime moto quelle di oggi, ma sentire entrare in coppia quelle degli anni 90 non ha prezzo...
@matteomalve6097
@matteomalve6097 10 ай бұрын
Ho io la big bang giusta per te!!! Sono di Tradate... mezz'oretta da te...fammi sapere😅
@fedelei.1767
@fedelei.1767 10 ай бұрын
Quella minkia di specchiettooooooo🤣🤣🤣🤣
@user-bo1ut3ny9b
@user-bo1ut3ny9b 10 ай бұрын
noisy lì specchietti vanno cambiati subito
@stefanofontanella4621
@stefanofontanella4621 10 ай бұрын
Provate a montare corona +2 e pignone -1 da possessore di r1 2003 con questa configurazione diventa veramente una belva solo con lo scarico e senza nessuna mappa,ho fatto questa configurazione di trasmissione -1 +2 su tutte le oltre 15 moto che ho avuto,uso prettamente stradale il motore tira fuori tutta la vera potenza e fa paura gia dai bassi fino al limitatore, sicuramente perderà qualcosa in allungo che già di serie è un po penalizzata la r1 03 rispetto ai modelli più recenti,ma questo solo per quanto riguarda l uso in pista,per il resto solo goduria e tante soddisfazioni,e con la coppia che ha compensa tutto il resto, poi mappata, immagino che spettacolo 👍
@marcobravi2639
@marcobravi2639 8 ай бұрын
Io tengo quella a carburatori modificata, direi che più o meno pesa la metà 😂. Avere 200 cv tappati, con un cambio lungo Ultra sfavorevole, bo......
@jomarkes3454
@jomarkes3454 9 ай бұрын
Minkia l'R1💙
@MirkoBovoTravel86
@MirkoBovoTravel86 10 ай бұрын
Osanaaaaa eeeè
@maiccuzzu125
@maiccuzzu125 10 ай бұрын
Avuta per 8 anni la r1 2003, a malincuore cuore l’ho venduta con i suoi 98mila kilometri, mai avuto un problema, in pista mi ha dato tantissime soddisfazioni, sui passi di montagna poi diventava una bicicletta, avevo montato -1 di pignone e mappa con scarico e filtro, usata senza ammortizzatore di sterzo, e confermo che un paio di volte sono sceso dalla moto con le chiappe che tremavano,,, poi è stata l’ultima moto prodotta 20 valvole, a mio parere la miglior moto mai prodotta da yamaha per rapporto peso potenza, anche se oggi sono in possesso di un rsv4, le scariche di adrenalina che ho avuto su quella moto, ad oggi con le moto odierne non si vivono piu….
@marcobettinali1217
@marcobettinali1217 9 ай бұрын
L'ultima R1 20 valvole è il modello 2004
@maiccuzzu125
@maiccuzzu125 9 ай бұрын
@@marcobettinali1217 vero ragione hai.. mi ero confuso
@orjad1
@orjad1 5 ай бұрын
R1 2003 è a iniezione meccanica non elettrica. Iniezione elettrica arriva con la 2004
@sircastr019
@sircastr019 7 күн бұрын
Ma la tipa che da un bacio sul collo?? Innamorato. Ma chi è??
@antonioparisi6865
@antonioparisi6865 8 ай бұрын
Uuaauu
@lorenzozuccarello7119
@lorenzozuccarello7119 6 ай бұрын
Io ho una Hornet 600 del 2004 e non la cambierei mai con nessuna moderna...i miei 4 carburatori e i lavoretti di fino che ho fatto la rendono TERRIBILMENTE AFFILATA E CATTIVA ... le moto di un tempo,senza elettronica,ho le sai portare o é meglio che vai in monopattino...ti invidio per la R1 del 2004...TANTA TANTA ROBA...
@OMAR078
@OMAR078 10 ай бұрын
CHE FIGATA DI VIDEO
@paolobrogliapatron
@paolobrogliapatron 9 ай бұрын
Hanno tutte i semimanubri troppo stretti.
@giampierocampagna4084
@giampierocampagna4084 3 ай бұрын
Paragonare la peggior r1....mai costruita con una 2023...bhà caxxo di video.è??
@bernardomagi9324
@bernardomagi9324 10 ай бұрын
Ma togliamolo il db almeno in pista dio bonino!
@fabriziomarabini2775
@fabriziomarabini2775 10 ай бұрын
Ma potevi parlare delle sensazioni alla guida.. invece di urlare tutto il tempo
@davidefriso7104
@davidefriso7104 10 ай бұрын
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