Спасибо автор, путем длительных манипуляций, поставил пружины от классики (от 2104) средней жесткости, пильнул сначала два витка, поездил не понравилось, жопа слишком высоко была, потом еще половинку пильнул стало хорошо, резинки в верху и внизу, спереди усиленные опоры поставил, теперь вообще огонь. Колеса стоят 195 60 р15, что лето что зима.
@Dimentiy277 жыл бұрын
Хочу поделиться своим опытом. Летом 2016 и я решил замутить эту тему. Полазив в НЭТЕ, прикинул что к чему , я сделал почти так же как и автор видео. До переделки у меня стояли проставки под задок: Жигулёвская подушка 3 см., и проставка под амортизатор 3 см.. Машинка стала чуть выше, но не то. Купил пружины от вазовской класики средней жесткости, мне так порекомендовали мастера-знакомые, мотивируя тем, что ,,простые,, быстро просядут, плюс я частенько тягаю прицеп. Так и сделал... Были куплены стандартные подушки от классики, на верх и низ, т.к. пружины немного отличаются опорными витками. Если я не ошибаюсь, то методом проб и ошибок было срезано 2,5 витка от жигулёвских пружин. Пришлось окончание витка, там где обрезал, шлифануть по горизонтали сантиметра 2,и до середины диаметра витка: та сторона, что ложиться на металлическую обойму подушки. Во время очередной примерки я заметил, что обрезанная часть витка проламывает мет.обойму, и уходит в подушку. Поэтому и было принято решение создать плоскость для равномерного упора на обойму. Что получилось: высота от пола до арки по оси колеса- 64,5 см., это на данный момент, прошёл почти год. Проставки под аморты я оставил, предварительно замерив полное сжатие и полный выход штока- нормально. Если не поставить проставки под аморты, существует вероятность его поломки на отбое по ямам. Машинка стала устойчивой на скорости на виражах. Задок стал по жесткости такой же как и передок. Стала менее валкая, не раскачивается, сбитая. Внешний вид преобразился. Не рекомендую сильно завышать, т.к. увеличивается центр тяжести, вследствии чего теряется управляемость. Ну, пришлось подкорректировать фары, т.к.светили вниз. Вот так сделал я. Авторам ролика респект и удачи.
@sergeytimushev73505 жыл бұрын
Шланг тормозной не рвёт ?
@warbubler4 жыл бұрын
с какого конкретно ваза лучше поставить на авео?
@АлександрШустов-к7о Жыл бұрын
МОЛОДЦЫ ПАРНИ!! Отец тоже ездит на таком авео с груженым прицепом!! Тоже жопа села!!! Возьму вазовские и поставлю ему!!!
@valentinborodinov1023 жыл бұрын
Я ещё переделал рулевые наконечники,просверлил на 32 и поставил волговские стаканы с пальцами,единственное,что нужно сточить и подогнать сам палец,он немного толще в конусе,и забыл за тяги.
@АлексейТёплый-м5м5 жыл бұрын
Я установил себе от ваз 2106 б/у передние обрезал полтора ветка и сверху проставки уже 2 года
@warbubler3 жыл бұрын
спереди так же сделал???
@ukr24706 жыл бұрын
Вообщем напишу свою историю по этой замене. Купил вазовские пружины средней жесткости, длина вазовских 44 см, авешных 37. Срезал 2.5 витка, получилось 38 см вместе с нижней вазовской подушкой. Теперь машина стоит раком вперёд, клиренс акуительный, только задняя подвеска на кочках тарабанит шо капец. Скорей всего амортизатор полностью вытянут, и рычаг находится в крайне нижнем положении. Вообщем нужно больше срезать. Если что у меня т200 седан.
@warbubler4 жыл бұрын
проставки ставил???
@Igor70Coach7 жыл бұрын
А если отрезать полтора витка, то тогда и подставки не нужны (точнее нужны только под амортизаторы)? Подставки можно подставить, когда просядут пружины
@AntonioBredas4 жыл бұрын
Капец где ты раньше был, че я не додумался вниз поставить такие же резинки блиин)гнул снизу резаком грел трандец
@НиколайЕрмаков-в6ь Жыл бұрын
Резинки тоже с АвтоВАЗа покупал?
@polimer1989 Жыл бұрын
Здравствуйте шеврале авео т250 1.4 на перед пойдут задние пружины ??
@ИгорьПотоцкий-г5и6 жыл бұрын
Добрый день! Вы говорите что пружины от классики одинаковые! Но по высоте они ж то разные, 434мм копейка и 455мм двойка! А высота авео стоковые 372мм! То можно взять копейку и отрезать меньше! Правильно? А по жесткости и те и те деляться на два типа жесткости!
@chevroletaveols16633 жыл бұрын
Пружины от ваза передние или задние?
@CoBEpeuH7774 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста chevrolet aveo t250. Какой марки взять пружины и Амортизатор газовый? для задней части и передней, чтобы увеличить немного клиренс, а то за 135к пробега не менял ни разу. Если не сложно с ссылками или названием полным(артикул). Спасибо
@dmitriygil10097 жыл бұрын
Макс, когда приезжать на установку?
@АлександрМеркулов-б8у8 жыл бұрын
Очень интересно как будет дальше?
@vya4eslav816 жыл бұрын
Что-то я не понял. Вы отрезали пружины или оставили как есть?
@warbubler4 жыл бұрын
они отрезали
@СергейАнтонов-н9р5 жыл бұрын
Добрый день! Заинтересовала эта тема по пружинам. Но хотел еще дополнительно задать вопрос. Верхние прокладки Вы показали, а вот какие стоят нижние, те что в балке:)
@МаксимКоваленко-о1ц5 жыл бұрын
Такие же как верхние
@АлиШка-о3о10 ай бұрын
На авео т300 можно поставить?
@НикитаГусев-ж4у3 жыл бұрын
здравствуйте подскажите пожалуйста какие передние пружины вы используете) просто читал в коментах что усиленные фобос а в инете посмотрел ) а там их очень много можно по точнее
@НикитаГусев-ж4у3 жыл бұрын
и если не трудно то артикуль сразу скиньте)
@kasperasper52695 жыл бұрын
Я установил с нивы серие обрезал 1.5 витка получилось четко
@warbubler4 жыл бұрын
на т200 поойдет?
@Метрофан7773 жыл бұрын
Здравствуйте то-же хочу поставить вы новые ставили?
@oleg_chapai5 жыл бұрын
У меня такая же, только LT (шанхаец). Поставил проставки - уже почти год всё отлично. ГБО тоже стоит.
@История-х3ф5 жыл бұрын
А после проставок не надо делать развал/схождение?
@oleg_chapai5 жыл бұрын
@@История-х3ф, ничего не делал. Сейчас машина на вид как с завода, она не завышена. Кстати, обязательно с проставками надо ставить компенсаторы чтобы аморты не повырывало. Я покупал комплектом проставка + компенсатор
@История-х3ф5 жыл бұрын
@@oleg_chapai Меня интересует перед! Просвет после 2-х лет стал 12 см! капец просто.
@oleg_chapai5 жыл бұрын
@@История-х3ф, у меня машинка ноября 2008 года, максимум что делал по передку для клиренса - менял верхние резинки на усиленные на стойках амортизаторов, это вроде как немного увеличило клиренс, но менял я их не потому что клиренс не устраивал, а потому что родная правая полезла уже на 5-м году эксплуатации и в сервисе рекомендовали менять на усиленные, они и надёжнее и немного клиренса вроде как добавят. Вот уже почти 6 лет, полет отличный. Сейчас на незагруженной машине расстояние от верха колес до арки везде одинаковое. Когда меняли резинки то срезали (не смогли открутить) и соответственно потом меняли стойки стабилизаторов, а потом делали конечно же развал-схождение. Кстати, не знаю как у кого, мне мастера на развале заявили что типа как руль изначально стоял немного не правильно, типа если колеса четко ровно то руль процентов на 10-15 повернут в сторону (они там как-то это увидели по настройкам), пообещали подправить. Сразу после этого у меня был межгород, всю дорогу смотрел на повернутый теперь уже в другую сторону руль на 10-15 процентов. Приехал, вернули руль на место, так езжу по сей день :)))
@История-х3ф5 жыл бұрын
@@oleg_chapai Видишь ли у меня АКПП, поэтому перед тяжелей. Растояние крыльев и колёс меня мало волнует. У меня клиринс, растояние от дороги до защиты двигателя, 12 см!!! Это очень мало!!! Вот думаю подойдут ли пружины от ваз классики, или лучше проставки поставить. Проставки +3 см дают.
@АртёмКорнилов-з6о2 жыл бұрын
От ваз 2107 поставил пружины, 2 ветка отрезал все хорошо ходит
@ВасилийЦвяхов Жыл бұрын
на перед что ставили ?
@АнатолийМельников-ж4е6 жыл бұрын
Вы так и не ответили двум спрашивающим, ОБРЕЗАЛИ ПРУЖИНЫ ИЛИ НЕТ? А т ос видео чуть не понятно?
@МаксимКоваленко-о1ц6 жыл бұрын
да резал на 2,5 витка
@sergeytimushev73505 жыл бұрын
Максим,шланг тормозной натянутые наверно их не рвёт?
@avwv97914 жыл бұрын
Поставил от классики на т250 , проставки в низ жигулёвские обязательно ,и как говорится в видео, я поставил,надо проставки ставить и в верх и вниз обязательно и они ещё пока не сели на место , но это буквально 4-5раз по х...Евой дороги и груженный,а так есть результат!!!
@warbubler3 жыл бұрын
не пробивается потом стойка амортизатора???
@МаксимКоваленко-о1ц3 жыл бұрын
Нет
@warbubler3 жыл бұрын
@@МаксимКоваленко-о1ц а резинки эти проставки, вставятся в родные пружины?
@ОлександрОлександрович-е2н4 жыл бұрын
Братан нужно просто покупать оригинальные пружины GM тогда они за неделю не просядут , а теперь у тебя подвеска правильно работать не будет так как ход рассчитан , ход амортизатора не большой с учётом отбойника
@alexlifeenet4 ай бұрын
Сел жм за пол года...
@ОлександрОлександрович-е2н4 ай бұрын
@@alexlifeenet я брал оригинал с разборки , с машини у которой пробег не большой и хечбек, ставил на седан тоскал лодки , приуепи ремонт делал и не просели, просто много подделки продают
@alexlifeenet4 ай бұрын
@@ОлександрОлександрович-е2н возможно...
@majorpayne54338 жыл бұрын
пружины то заднии или передние от классики!? кстати на классику подходят от шеви нива они крепче посадочники одобряют))))
@МаксимКоваленко-о1ц8 жыл бұрын
задние, я знаю что подходит, но они еще более жесткие
@История-х3ф5 жыл бұрын
На перед подойдут от классики?
@МаксимКоваленко-о1ц5 жыл бұрын
Нет
@arthurromanov72895 жыл бұрын
Максим Коваленко Здравствуй ,подскажи пожалуйста хочу занизить авео,с задними пружинами теперь все понятно,как быть с передними можно резать?или есть какая альтернатива ?буду благодарен за ответ
@МаксимКоваленко-о1ц5 жыл бұрын
@@arthurromanov7289 существует множество заводского занижения, mud, h&r и ТД. Я лично не резал, но знаю что резали перед на виток вроде без последствий
@arthurromanov72895 жыл бұрын
Максим Коваленко спасибо
@АндрейКорнев-б1н3 жыл бұрын
Ты их обрезал или нет?
@МаксимКоваленко-о1ц3 жыл бұрын
Да 1 виток
@АндрейКорнев-б1н3 жыл бұрын
@@МаксимКоваленко-о1ц но можно бы и не пилить?
@МаксимКоваленко-о1ц3 жыл бұрын
@@АндрейКорнев-б1н да, только брать от 06
@АндрейКорнев-б1н3 жыл бұрын
@@МаксимКоваленко-о1ц как думаешь если из передних стоек взять пружины и назад их воткнуть?
@SerhiiKhomenko19927 жыл бұрын
а если пружину поставить как есть не обрезая???
@GAMEOVER-dq7pn4 жыл бұрын
Шланги тормозные или не дадут или порвёт
@user-bz8hs9vc7q8 жыл бұрын
и какой клиренс не изменился? а у вас можно эту работу сделать и что по стоимости вместе с запчастями?
@МаксимКоваленко-о1ц8 жыл бұрын
звоните номера в профиле
@Bulbadag6 жыл бұрын
Макс дай ссылку на драйв
@История-х3ф4 жыл бұрын
А спереди как сделал?
@МаксимКоваленко-о1ц4 жыл бұрын
просто усиленные Фобос
@huaweisweet75374 жыл бұрын
@@МаксимКоваленко-о1ц что такое фобос? Поясни)
@МаксимКоваленко-о1ц4 жыл бұрын
@@huaweisweet7537 российский производитель пружин
@huaweisweet75374 жыл бұрын
@@МаксимКоваленко-о1ц то есть они такие же только русские идут
@МаксимКоваленко-о1ц4 жыл бұрын
@@huaweisweet7537 да
@sever4live7 жыл бұрын
от чего здт?
@kamenton5 жыл бұрын
От Лачетти, думаю
@warbubler4 жыл бұрын
как называются такие резинки, они тоже от жигулей???
@МаксимКоваленко-о1ц4 жыл бұрын
Да
@CoBEpeuH7774 жыл бұрын
@@МаксимКоваленко-о1ц можно полное название пружин, резинок с артикулом
@UPYNDAR7 жыл бұрын
*ТЕПЕРЬ УДЛИНИТЕЛИ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ УСТАНОВИ*
@Igor__T5 жыл бұрын
А зачем их ставить если сверху проставки стоят? И еще вопрос насчет тормозных шлангов их не рвет?
@Дмитрий-р8з6ъ8 жыл бұрын
Ты случайно не с Позняков??? То на днях видел тебя возле универсама) Норм авео! Но зад поднят капец!
@МаксимКоваленко-о1ц8 жыл бұрын
зад
@Дмитрий-р8з6ъ8 жыл бұрын
+Максим Коваленко та вся, но четкие габариты
@Дмитрий-р8з6ъ8 жыл бұрын
+Максим Коваленко я просто сзади ехал, у меня тоже авео
@МаксимКоваленко-о1ц8 жыл бұрын
да с позняков
@Andrey166888 жыл бұрын
Как в ходу?
@МаксимКоваленко-о1ц8 жыл бұрын
мягко как и было
@Alex-xt5mw8 жыл бұрын
ауди 100 сигара.задние пружины один к одному.поставил и забыл)
@МаксимМойсеєнко-к6й8 жыл бұрын
И выше)
@МаксимКоваленко-о1ц8 жыл бұрын
мягко как и было
@CoBEpeuH7774 жыл бұрын
@@МаксимКоваленко-о1ц Здравствуйте. Подскажите пожалуйста chevrolet aveo t250. Какой марки взять пружины и Амортизатор газовый? для задней части и передней, чтобы увеличить немного клиренс, а то за 135к пробега не менял ни разу. Если не сложно с ссылками или названием полным(артикул). Спасибо
@valentinborodinov1023 жыл бұрын
С двойки ставь и полтора витка обрезал и резинки жигулёвские,6 лет уже ежжу.
@armshark18387 жыл бұрын
Все хорошо, но мне показалось или пружины задевают амортизатор? не покалечит ли его? ибо хочу тоже пружинки от классики, а так видео максимально полное спс.
@МаксимКоваленко-о1ц7 жыл бұрын
да нет, она по диаметру такаяже
@ИгорьКоломиец-и2е7 жыл бұрын
можно ваш тел. есть вопрос по пружинам спс зараннее
@МаксимКоваленко-о1ц7 жыл бұрын
Игорь Коломиец в профиле есть номера
@ИгорьКоломиец-и2е7 жыл бұрын
спс созвонился с Андреем, поеду на базар искать нормальные пружины / надеюсь что все получится и будет безопасно, у меня еще вопрос у меня стойка стучит передняя GM как быть можно замену сделать 1 шт. на неоригинал
@ИгорьКоломиец-и2е7 жыл бұрын
рискну сделать через Андрея надеюсь будет лучше и выше задок
@CoBEpeuH7774 жыл бұрын
@@МаксимКоваленко-о1ц Здравствуйте. Подскажите. Артикул и название, хорошие. на поднятие клиренса, а то моя просела за 140к пробега. Амортизатор понял, как Sachs это назад, а пружины усиленные, прокладки, стойки какие? Нужно на перед и на зад. Спасибо.
@АндрійБондаренко-д3я4 жыл бұрын
Вісім років вже на таких пружинах, політ нармальний. Плюс морда також піднята проставки алюміній під стакани, не так жорстко видно перепад.
@МихаилПетров-д3р Жыл бұрын
Это называется колхоз. Если жёсткость пружины увеличивать, то трудно себе представить, как будут работать амортизаторы. В машине всё стоит не абы как и не абы что, а всё тщательно просчитано и проверено. Но, если есть такое желание поиздеваться над машиной, то тут не запретишь. Неплохо бы таким умельцам поучиться в каком-нибудь МАДИ или другом автодорожном институте, чтобы познакомиться с методами расчётов деталей машин и механизмов.
@МаксимКоваленко-о1ц Жыл бұрын
Тебе с болот наверное виднее
@Programing.Repair3 жыл бұрын
Ну я тоже сделал так) но у меня арко высокий быль))
@warbubler3 жыл бұрын
что???
@Egorkuzma6 жыл бұрын
А ты не очкуеш на ней ездить после этого. Машина после 120 км/час становится не управляемая. Фура проезжает авешку шатает а ты её ещё и поднял зад
@МаксимКоваленко-о1ц6 жыл бұрын
да нет, сносит машину не только изза повышеного центра тяжести, у меня колеса 205/50/16 с хорошей резиной, сзади и спереди полиуретановые сайленты. отлично она дорогу держит. Юзал я занижение , поведение почти одинаково только парковаться проще и грузить можно побольше
@Алекс.Н-з5я5 жыл бұрын
Сносит всё что меньше 1500кг....
@ИгорьКоломиец-и2е7 жыл бұрын
сделал по другому 1. Поставил проставки на старые пружины 2. Поставил резиновые шайбы в середину пружин (должна меньше падать при нагрузке) Пока все ок
@МаксимКоваленко-о1ц7 жыл бұрын
пройдено, не поможет
@ИгорьКоломиец-и2е7 жыл бұрын
покатаюсь малеха, если буде плохо сделаю ваш вариант... В любом случае спс за видео
@АстонМартин-э2ч7 жыл бұрын
так скажите я не понял вазовские пружину то пилили 2 витка или целые поставили?