PRUEBA A SENSOR ECT E IAT EN VEHICULO

Aquí revisamos el funcionamiento de los sensores ECT e IAT, revisando su resistencia y después la variación de su voltaje conforme su resistencia disminuye o aumente, en este caso solo disminuye en el ECT Y en el IAT se mantiene eso por la diferencia de temperatura entre los dos.
este voltaje es la señal que recibe el módulo (ECM, ECU), Y es la forma en cómo se monitorean los sensores. determina también la forma para que un DTC se establezca o no, ESO LO VEREMOS EN OTRO VIDEO.