Prueba de estanquidad o fuga de cilindro

Procedimiento para hacer la prueba de estanquidad o fuga de cilindro

[@charlesrodriguez1496]

Cómo siempre una muy buena explicación de parte de uds, un saludo @jorgeGaleano mucho conocimiento adquirido de su parte un abrazo.

[@jonathangustavo783]

Gracias por la información 👍, ojalá hayan mas mecánicos honestos y preparados

[@marioleon8224]

Gracias jorge tu video ha sido de una gran ayuda para mi

[@JavierConstruye]

Excelente explicación, todo muy claro.

[@pablochilingano4662]

Excelente información...muchimas gracias tan grandioso aporte

[@josecarlossantos1955]

Exelente clase, gracias por compartir.

[@EmanuelDominguez-jq6ln]

Muy buena explicación,me sirvió de mucho

[@alexandermorales8460]

Excelente amigo muy clara su explicación bendiciones

[@ron197202]

excelente vídeo, gracias por la información técnica

[@josemiguelmolinajimenez3831]

mis respetos instructor.

[@limamantapachitas]

Muy buena explicacion sin complicar tanto, gracias

[@williamfrancisco2569]

Gracias maestro por tan excelente video

[@_Cristopher_]

Sin dudas ni consultas, buen video máster 👍tome su like

[@antegas]

Mil Gracias por su video

[@danilohinestroza4271]

Que bien profe valiosa informacion

[@mariobarrantes4137]

Muy bien explicado

[@ramonalexisrojasthomas6274]

Muy buena clase profesor

[@coronacosamaloapan2015]

Muchas gracias maestro

[@luisalbertoquispequispe1380]

Buena su explicación

[@raulbotero8576]

Excelente video

[@nicolasrodrigoandresrivera7700]

EXCELENTE, MUY BIEN EXPLICADO

[@geovanieliascerdaruiz7506]

Buen video.

[@feliperomero3678]

Saludos desde CALi

[@josemiguelmontejo6681]

Gracias por habernos explicado porque yo el día de hoy Compré uno y no sabía cómo usarlo pero gracias a este Tutorial Ya puedo usarlo Así que muchas gracias

[@jorgevictorio3665]

También compré uno el día de hoy pensando que podría ver la compresión y ahora veo que este sirve para verificar por dónde hay fugas

[@javierrodriguezmendoza1672]

Sea por dónde sea la fuga para reparar hay que abrir el motor o mínimo la cabeza, ya sea junta, admisión, escape o entre pistones

[@matiasheredia4652]

Excelente explicación maestro

[@martinalbertomareslopez4464]

Bendiciones para ustedes....🙏una pregunta cuando se Checa él cilindro 1 y sé cuela él aire por cilindro 4 será empaque de cabeza también?🤔en un motor 4 cilindros honda Civic híbrido

[@RicardoGonzalez-zr5ub]

Aque presión se le hace la prueba a una moto?

[@felipeantonioaguilarnoguer5285]

Es normal que eche aceite por la varilla un motor diesel 3L recién hecho el overhaul?

[@abrahamjw7]

en el caso de que la fuga entre cilindro entonces lo recomendable seria dejar la bujias puestas en los que no se hagan la prueba al momento para asi hacer ese descarte ?

[@julianmartinezchacon2959]

Profe una pregunta puedo probar el pisto tengo que girar la rueda para probar el piston # 4 o lo puedo probar así mismo como está el #1

[@1981bub]

Q tipo de manometro es el q mide las pérdidas (colores). Tengo uno y no mide correctamente, cuando esta liberado la aguja se queda en el centro

[@edgargualanmacas662]

Se puede hacer la prueba con el motor frío?

[@Salajadin1000]

Hola, cuanto de presión le pones?

[@Sabina1712]

¿Cuál es la diferencia con la prueba de compresión en la que se hace dándole marcha al motor?

[@dapeco59]

La presión de aire solo debe ser de 35 psi para esa prueba?

[@franciscotrujillo4961]

Que marca es?

[@user-jg5sq7tk7e]

Qué es cuando un motor tira aceite con gasolina por la manguera de resuello

[@Lobo-jy1lf]

Buenas tardes me gustaría que me colaborará con decirme como podría hacerme de un probador como el suyo , le agradezco sus esfuerzo por encenarnos

[@victormanuelayala5330]

Me gustaría que me informará dónde puedo conseguir esos

[@jorgecervantesrodriguez5592]

Mercado libre, AutoZone o cualquier refaccionaria automotriz , no son tan caros en realidad

[@juansamudio5870]

Lo de la fuga por guia de valvula no creo que pueda detectar,ya que no se comprueba esa parte,que ya esta fuera de la camara de compresión (piston,anillo,cilindro y valvulas lado camara combustión)

[@darioisamelramoscuela1473]

Abría que desarmar un poco la culata hasta llegar al árbol de levas y verificar que el motor este el el punto muerto superior en la face de compresión ocea que esté ariba y con las válvulas cerradas

[@juanjo_nino]

Hola buenas, tengo una pregunta y a ver si alguien me puede contestar. Yo tengo ya la culata desmontada ya que la tengo que cambiar. Hay alguna forma de probar la estanqueidad de los segmentos que van en el pistón?. Se puede echar algún líquido para probar si se filtra para el cárter. El aceite tengo que cambiarlo de todas formas gracias

[@maykolmoreno1379]

Contact cleaner es bueno

[@juanjo_nino]

@@maykolmoreno1379 Gracias, lo miro y lo pruebo. En mi canal dejare los videos en su momento

[@ernestorodriguez189]

Cuantos psi le pones de aire?

[@NUMB571]

25

[@douglasibarra4325]

facilito sin tanto rodeo.

[@alejandroherreraloaiza2871]

Buen día alguien sabe en qué lugar en Bogotá hagan este tipo de prueba de fuga de cilindros recomendado gracias

[@davidalexanderramos8512]

Mi honda Accord 95 no trabaja pistón uno

[@javiermarin4634]

Estanqueidad.

[@delvisbarreto4206]

Amigo y como sabe q el pistón está en ciclo de compresión y no en escape si no logras ver las levas

[@abrahamjw7]

al ponerlo en punto muerto superior las valvulas deberian cerrar ambas valvulas tanon las de escape como las de admicion haciendo la simulacion del ultimo tiempo de explosión el momento en que el cilindro queda completamente cerradoo hermético y solo la chispa que en su lugar esta estara la manguera inyectando aire y asi con cada cilindro vas corriendo el cigueñal 1/4 de vuelta del arbol partiendo del punto de marca u otra forma es sacar ambos arboles de levas en ese momento todas las valvulas de los 4 cilindros estaran cerradas en todos los cilindros

[@juansamudio5870]

Por ensayo y error, puede que justo este en momento de compresión. Si esta en escape, tendrá probablemente 100% de fuga. En ese caso, la solución es girar una vuelta el cigueñal,y asi estará en compresión

[@luismurillo582]

Maestro una consulta, por falta de tiempo el cliente no puede meterle el medidor de fugas al kia saluto, solo le medí compresión, cilindro 1 90 2 150 3 150 4 150 y solo tiene 90mil km, carro se puede decir q es nuevo, serán valvulas quemadas? Pero porq esa es la duda, Saludos desde Guayaquil Ecuador

[@luishuamanquispe8063]

Hola. Tengo el mismo problema, cuál fue tu diagnóstico , estimado?

[@alfredosoto214]

Yo ise la prueba con un automatico y no se puede porque el piston se vaja con la precion no hay forma de que no se vaje?

[@danielalexislascanomorales6692]

Pieza que le pongas en marcha y pices el freno inténtalo y me. Dices Q tal te fue

[@alfredosoto214]

@@danielalexislascanomorales6692 no se puede porque en el automatico el motor esta libre

[@user-jg5sq7tk7e]

Qué es cuando un motor tira aceite con gasolina por la manguera de resuello