Prueba de fuga de corriente en el auto (con multimetro)

Como checar la corriente que nuestro auto esta fugando cuando esta apagado y saber si tenemos una fuga de corriente o no, de manera exacta con amperimetro

[@miguelangelrodriguez9425]

Nuevamente: Excelente! Con humildad y simpleza vas enseñando cuestiones complejas. Muy bueno. Saludos desde Argentina.

[@josegarcia-ww6dq]

que hermosa explicación así se hace amigo lo felicito todo un instructor gracias por existir gracias por enseñarnos🇻🇪👍🏼👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🏆

[@sergiocrouset9512]

la verdad, que practico y lleno de consejos accesorios que muestran con total claridad este proceso y nos evita ser estafados en muchos casos. Al principio me pareció que iba a ser Largo, pero cada comentario es un consejo que vale la pena recibir . Muchas Gracias y saludos desde Argentina

[@dennyluna1]

Excelente video! Los tiempos están perfectos, la explicación bien explicita, generalmente los que buscan información o soluciones a su determinado problema, no son expertos, por lo tanto amerita paciencia y precisión al explicar, usted la tiene! Y se le agradece, algo más que aprendí hoy, que me saca de esa ignorancia en esta materia, me ahorra dinero y adquiero conocimiento. Muy altruista su intención. Saludos cordiales desde Caracas-Venezuela

[@luarmoca21]

Muy bueno tu video, explícito, claro y de buen ritmo para los que no sabemos utilizar un multímetro, no dejes de realizar videos de esta manera, el que se sienta experto que lo adelante o vea otro tipo de videos. Tengo una Chevrolet pick up y después de un tiempo me ha descargado una tras otra batería sin razón aparente, (en realidad después de instalar un estéreo distinto), al punto de dejarlas inservibles, pienso poner en práctica tus consejos y revisar alguna fuga ya que algunos técnicos no han logrado resolver mi problema y generalmente me dicen que es la batería y debo compran una nueva; sin embargo considero que no es así y quiero revisarla yo mismo, saludos y gracias.

[@giovanichacon833]

Total seguidor de tus conocimientos amigo. Todos muy bueno gracias por tener por lo menos la intencion sin nada a cambio. Personas como tu hacen de este mundo un lugar mejor.

[@armandoleal5018]

Eleckto 2 mi yo soy seguidor de tus videos está prueba se puede aser en una Ford 2012 de díasel el?

[@javierflores5011]

Muchas gracias amigo que lindo que compartas tus conocimientos, esto tendria que pasar meses estudiando y tu me lo enseñas en poco minutos, te felicito bendiciones.

[@jorgemejia8040]

muchas gracias amigo, excelente video y nunca pierdas el amor por este maravilloso arte. 👍👍

[@saulescobedo7753]

Gracias por indicarnos el camino para diagnosticar ese tipo de problemas 👍

[@enriquenrodriguez2167]

Excelente vídeo amigo, transmites muy bien el conocimiento, me sirvió mucho. Muchas gracias, personas como tu deberían estar de maestros en alguna escuela de capacitación para el trabajo. Felicitaciones.

[@gustavoaguillon8085]

Creo que nos hace más falta a nosotros

[@jimmorrison4051]

Excelente información, y muy bien detallada; pues he visto otros tutoriales, pero tu tienes me paciencia al explicar los pequeños detalles que a veces emitimos por andar con las prisas !!

[@carlosgarciasandoval9993]

Excelente!!!! gracias por compartir esos conocimientos. Saludos desde Chile.

[@robertosalem857]

GENIOO GENIOOO GENIOOO!!! GRACIAS por estos videos, me re salvaron !! aprendí muchísimo. GRACIAS GRACIAS!!

[@diegogomez-qu9ec]

socio , d q lo salvaron ??

[@joselollopez59]

Muy buena explicación, me sirve mucho.Te agradesco por el tiempo que empleas para producir y mostrarnos este video.Un abrazo

[@andresmunozolvera6519]

Gracias por tu tiempo ,tus recursos,tus conocimientos y ´por ser compartido. estoy atento a tus vídeos siempre muy útiles SALUDOS.

[@tomasbas5929]

Desde Chile...Extraordinario tu video. Muy pedagógico con un paso a paso muy bueno!! 10 puntos!

[@tikimaiden]

me sirvio de mucho te felicito !!!.Y mientras mas largo y mas explicado mejor ,por mas que se quejen algunos!!!!!

[@Gabrielbusy]

Muchas gracias por subir ese video amigo, la vdd ni sabía usar el multimetro bn y viendo sus videos he aprendido mucho, en éste caso pude encontrar mi gasto de corriente y me ahorré tiempo en el taller y algo de dinero. Ganaste un nuevo suscriptor, Dios te bendiga, Saludos desde Costa Rica!

[@melissamamani8607]

Muchas gracias por explicar tan a detalle de cómo utilizar el multimetro y la búsqueda de fuga de corriente. Sigue así Exitoss

[@luisjavierruizsolano7653]

Muchas gracias, excelente explicación se te agradece mucha tu dedicación para las personas que apenas vamos comenzado , saludos amigo

[@paulacorvera3779]

Excelente video! Muchas gracias por subirlo. Me va a ser de gran utilidad. Mañana voy a chequear mi auto.

[@aureliocastro7704]

Muchas gracias amigo, me sirvió mucho tu video, sobre el comentario que hace algún amigo, que acortes tu video, no estoy de acuerdo, abemos personas que no somos expertos, incluso yo no se ni usar el multímetro, y con este video me di una idea clara de como buscar la fuga de corriente, muchas gracias.

[@elecktrofe2]

Que bueno que lo menciones para no dejar de hacer estas versiones largas de los videos.. gracias x el comentario y saludos!!

[@Xkce16]

elecktrofe2 Sos un genio chabón, son impecables tus videos, y muy bien explicados !! un abrazo grande desde buenos aires !!

[@fannysanchezquintero4463]

Muchas gracias profe

[@martinsaenz881]

@@elecktrofe2 2020 y refrendó el comentario de Aurelio Castro...Que bueno que expliques a detalle tus vídeos sin importar que se alargue

[@christianfraire1208]

​@@elecktrofe2 tendras algun numero de telefono??

[@rubenesteban9813]

Hola amigo. Excelente vídeo muy bien explicado como siempre. Muchas gracias por compartir tú experiencia y enseñar lo que tú ya sabes. Saludos cordiales desde chile

[@renatomartinez9731]

excelente video amigo, tus consejos son muy buenos. saludos desde oaxaca a poner en practica lo aprendido y muchas gracias por compartirlo.

[@Lnavarrobmw]

Elecktrofe2 Primero que nada felicitaciones explicas muy bien, respecto de acortar los videos me parece que es incorrecto, ya que estas inducciones están orientadas para personas que no manejan el tema eléctrico: por tanto es importante transmitir como lo haces sin dejar de lado los aspectos de seguridad para las personas e instalación, que reiteras. Ahora las personas que consultamos tus videos es porque necesitamos aclarar alguna duda respecto al tema, pero al mismo tiempo debemos pensar que son para los que menos saben de estas técnicas: por tanto están muy buenos, no cambies ya que lo que haces es enseñar. Saludos

[@elecktrofe2]

Gracias y estoy de acuerdo, pero de todos modos estoy poniendo a disposición versiones mas sintetizidas de algunos videos ya disponibles por su puesto sin quitar las versiones extendidas.. gracias y saludos!!

[@sirvne]

Saludos desde Venezuela, podrias colocar la pagina o software del cual obtienes los diagramas en caso de requerirlos?

[@stephaniepolanco4428]

K2k3kk3k3j4k4k4j4k3j4j4j4n4kl4yhjjkjmkm

[@jocgui]

Perfecto, muchas gracias por el aporte, tengo una fuga desde hace años y no sabia como hallarla. Saludos desde Vzla. Me suscribo.

[@franciscocontreras3836]

Sin duda un vídeo muy bien explicado, siempre tuve esa duda de como checar la fuga de corriente, de diez.

[@cidmarcuzz]

Felicidades!!! muy bien explicado, solo una pregunta la punta roja a cual cable? no dices de donde sale ese cable es cualquiera ? Gracias!!!

[@jorgedavid312]

Es ala terminal que conecta el poste negativo amigo

[@ghhkjhhjk3670]

Eres idiota o que? Dices muy bien explicado y le preguntas lo esencial a donde conectar el cable. Tremendo idiota. El 80 porciento de los comentarios es de gente estupida que dice entender y ni siquiera tiene un amperímetro y ni hablar de un automóvil.

[@ejamcast]

Amigo, hice la prueba, resulta que si pasan 2 días sin usar el vehículo se me descarga totalmente! Vehiculo: ford fiesta power 2005, el multimetro me marca 0.17, ni siquiera llega a 0.50, donde podrá estar mi falla? el alternador manda 14.30 y con aire cond 14.20, la batería es nueva, se mantiene en 12.30 en reposo una ves cargada, pero si la conecto y pasan 2 dias, se descarga totalmente, no enciende ni el tablero del vehículo. AYUDA

[@fernandogutierrez8268]

Saludos Elio, tengo el mismo problema que tu con una CHEVROLET PICK UP, COLORADO 2005, el problema empezo despues de la instalacion de un sistema de ALARMA, aparte traigo equipo de sonido con USB, LUCES HID, etc. etc. nunca prendo el sonido ni las luces cuando esta apagada. segun me han dicho que la ALARMA (con LED) Y LA MEMORIA DEL ESTERO CONSUMEN algo de corriente que te dijeron ?? que resolviste ??

[@WilmRTkm]

Un saludo Elio, poseo el mismo problema con un fiesta move 2012, que has podido resolver?

[@zimarokas]

Elio avila resetea la computadora

[@fernandogutierrez8268]

** YA SOLUCIONE MI PROBLEMA ** ---- BUENO NO DEL TODO --- HICE LA PRUEBA "EN AYUNAS" COMPLETAMENTE TODO APAGADO DESPUES DE TODA UNA NOCHE, puse el amperimetro en serie con la linea negativa TAL COMO LO MUESTRAN EN EL VIDEO y resulto FUGA DE CORRIENTE POR EL FUSIBLE LLAMADO "RDO" el cual protege en comun *EL TABLERO DE INSTRUMENTOS, * EL ESTEREO, * EL CONTROL ELECTRONICO DEL CLIMA. en mi caso el problema estaba POR EL LADO DEL ESTEREO, LE PUSE UN SWITCH ENLA LINEA DE LA CORRIENTE DEL ESTEREO Y SE ACABO !!! ahora tengo que switchar el estero pero lo hago solo cuando lla camioneta permanecera sin uso mas de 2 dias. PERO ESE ARREGLO ES MUCHO MEJOR QUE ESTAR CON EL PROBLEMA DE PASAR CORRIENTE aparte que es malo SOLO ES EN OCASIONES DE FALLA.

[@zimarokas]

Pero cuentanos como empezo el problema si fue cuando cambiaste la bateria?o removiste el stereo original para poner otro diferente? o que modificacion hiciste? Saludos

[@tecnicoautomotrizluismarti1549]

Hola solo te escribo para felicitarte y agradecerte por tu canal yo estoy en segundo año de técnico automotriz y tus vídeos me ayudaron mucho y siguen ayudandome yo estoy trabajando en casa porque me quedé sin trabajo y cuando no sé algo lo busco en tu canal desde ya muchas gracias

[@ChapuBaer]

Muchas gracias hoy con tu video aprendí a detectar fuga y solucione una fuga de un auto que hace meses quería solucionar. Y justamente era la luz de maletero que quedaba encendida . Gracias.

[@carlostellorodrigez7]

Gracias por compartir y enseñar Saludos desde Chile 🇨🇱

[@giancarlodamant]

muchas gracias por la info, me encanta tus videos explicas muy bien. Encontré también este video que nos detalla usando una pinza amperimetrica, no trato de desprestigiar, espero que les sirva para seguir aprendiendo, saludos.

[@betosandino4688]

Muy bonitos tus videos primo ,muy instructivos. Dios que continúe bendiciendole. Siga adelante ayudándonos. Muchísimas gracias.

[@almatorres8745]

Gracias por tomarse el tiempo de grabar este tutorial y compartir sus conocimientos

[@trocheraul]

Muy buen video. Gracias por compartir. Saludos desde Paraguay.

[@jorgerodriguez9606]

Un gran saludo mi amigo , he visto varios de tus videos y me parecen muy claros y sencillos de entender.

[@wilymoha3151]

E leído varios comentarios sobre reducir los vídeos y no estoy conforme por que yo estoy en el grupo de los retrasados y en el de los torpes principiantes y este vídeo esta preparado para acoger a todos los grupos , es de gran ayuda compartir conocimientos. Ánimo

[@ProdCreTec]

Excelente Ejemplo, muy bien explicado. Muy buen Aporte

[@eduardogonzalez1076]

excelente ayuda mejor explicada para el que no trabaja el dia a dia este diagnostico imposible. Lo felicito

[@Arabe2013]

Mire gracias por tus conocimientos , por ahí uno se quejaba porque eras muy explicativo yo creo que así es lo mejor para que muchos no entiendan y si el amigo cree que esta demás pues simplemente que adelante el vídeo. Otra vez mas amigo mio lo felicito mucho por la paciencia en subir esos vídeos. Bendiciones

[@2869fer]

excelente video maestro muy explicativo y muy útil los consejos de tus experiencia gracias me sirvió mucho

[@lukita11lm92]

El video es largo,pero esta perfecto explicado, gracias me suscribo.saludos desde España

[@mranderson6906]

Muy bien explicado, me alegro que exista tu canal, he aprendido mucho

[@luisalbertomenesesarango3218]

Excelente video,en el momento tengo ese problema seguiré paso a paso su explicación DIOS le pague por compartir con nosotros sus conocimientos

[@MusicBestBit]

Buen día oye muy buena de tu parte, de enseñar tus conocimientos y compartir a los demás, unos de tus vídeos me trajo asta aqui con electricidad básica, sigue a si muy buenos vídeos.

[@bryansuero7869]

Que Papa Dios te bendiga. Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Saludo desde R.D

[@martinsaenz881]

Electrofe... Eres el mejor... Saludos desde Tapachula chiapas México

[@girabatol]

Muy bien explicado sencillo muy completo porque hasta yo lo entendí, saludos desde El Salvador, C. A.

[@joseruzpadron6222]

Excelente explicación gracias por compartir sus conocimientos Saludos José Ruz Padrón desde Venezuela Estado Zulia

[@juancarlosaleman8290]

es bueno k existan personas como tu amigo k compartes lo k sabes gracias

[@ramphiscaballero4974]

Excelente video hermano, bien explicado de verdad que te deseo éxitos y muchas bendiciones

[@marceloles7095]

Gracias Amigo por compartir tu video. aprendi algo! Muy didactico!! Saludos!!

[@felixtrujillo9062]

Gracias, muy buena información que Dios te bendiga siempre!!!

[@multiserviciosHDS]

Hermano dios te bendiga saludos. Ejemplo a seguir soy electrónico y quiero aplicarme a lo automotriz te felicito bendiciones

[@danielcpreciado7096]

Gracias por compartir su conocimiento bendiciones y mis mejores deceos para sus proyectos

[@Bruno-st7ve]

exelente video muchas gracias , por compartir los conocimientos , , me estoy iniciando como electrico automotriz ,gracias y saludos

[@albertoedl7961]

Que hay hermano? Este video me saco de un apuro. La bateria de mi carro se descargaba rapido, y siguiendote en el video me di cuenta que el switch de ensendido cuando apagaba el carro quedaba encendido y con esta explicacion ya se soluciono el problema. Gracias hermano.

[@franciscopaco3536]

muchas gracias.no se nada de electronica,muy bien explicado,pude entenderlo muy claro sobretodo megusto mucho que escribas los rangos asi uno puede tomar nota,muchas gracias excelente trabajo

[@sergiorodriguez4851]

excelentes tus conocimientos y pruebas,hare tus indicaciones para resolver el mismo problema en mi auto,felicidades ,gracias.

[@santiagoespinosa3415]

excelente vídeo, muy bien explicado lo guardé para cuando c m ofrezca, saludos maestro, desde tampico méxico

[@NelsonRodriguez1203]

Excelente explicación técnica y calidad de vídeo. Me suscribo!

[@marioalbertolopezyepes7355]

Muy bien explicado... Me sirvió mucho de apoyo en el diagnóstico de mi auto. Gracias!

[@porsiemprecaracas6142]

Excelente tutorial, muy didactico y productivo ... gracias electro-fe

[@lauenglishteacher22]

Hola, muy buen video. Es muy claro y gracias a él pudimos detectar la falla en nuestro coche...

[@JuanBandera-lw8cl]

Saludos desde 🇨🇺 sus clases son excelentes

[@El-SrCambur]

exelente video bien explicado de manera muy clara y precisa... saludos desde venezuela

[@AlRider]

Excelente vídeo, he aprendido mucho y me ha servido para solucionar mi problema. Muchas gracias por compartir tu conocimiento.

[@tuto619]

Que buen video, hoy aprendí algo nuevo y este video está muy bien explicado. Muchas gracias crack

[@Marcosfg-]

Muchas gracias por tu vídeo amigo. Por fin he entendido como colocar el multimetro en posición de medición para amperaje. Se agradece que hayas explicado con detalle

[@gerardocortineshernandez1928]

Simplemente excelente sencillo, practico y ejemplificado gracias lo haces fácil para realizarlo

[@freddyalexanderfaar5841]

Me gusta este canal explican muy bien gracias x la ayuda

[@israelsandoval5702]

Excelente video , me sirvió mucho , gracias por todos sus videos , saludos desde Gudalajara, Jal.

[@jorgeurrea2034]

Muy buena enseñanza, gracias por mostrarnos como hacer esas pruebas, gracias y saludos.

[@fernandojesuscruzbautista7409]

Excelente aporte amigo, gracias por compartir. Saludos.

[@dariorivero1128]

Muy buen ejemplo,bien explicado, abrazos desde Argentina

[@juanjosenavarropizarro5862]

Muchisimas gracias, excelente video. Muy bien explicado el continodo, saludos!

[@juanpablo-dl3kh]

muchas gracias muy buen video , me sirvió mucho.

[@ricardojuarez6534]

Gracias maestro me ayudó un buen su explicación para detectar una falla de fuga de corriente en una camioneta Ford . Saludos

[@rodrigoalfonsosamurcornejo4939]

Muy instructivo tu vídeo , y muy bien explicado ....... aprendí mucho .......gracias un abrazo cordial , siga así con sus vídeo ..suerte esperare otro vídeo......gracias

[@alianzalimamicroelectronic2612]

Que elegancia de explicación profe muy bien pero muy explicados sus tutorial muchísimas gracias profe por sus enseñanzas saludos desde peru lima profe tendría videos de reparacion de alternadores y arrancadores en su canal

[@precioso507]

Aprendí algo mas este día .. gracias x tu video en verdad q gran ayuda 👍

[@efrenr.4724]

dios lo bendiga maestro. y gracias por todas sus enseñansas.!

[@tonigomes1010]

Siempre eres el que me lo explica más claro!!

[@DanielGonzalez-xh3sb]

Muchas gracias. Me sirvió mucho veo que tienes muchos vídeos de electricidad del automotor que me interesa saber. suerte.

[@Lupita_18888]

Km siempre amigo...muy buen vídeo, buena manera de compartir tutoriales... felicitaciones

[@felixgenarocardozo3995]

muy buena enseñanza chamigo,e aprendido algo más, ami que me gusta arreglar mi propio vehículo,gracias.desde Goya Ctes.-

[@davidflores7632]

muchas gracias carnal elecktrofe2 me funciono tu video con mi carro ya estaba cansado de desconectar todos los dias la bateria para que pudiera arrancar al otro dia mueba mente muchas gracias y que Dios te bendiga siempre

[@charlestheshark4465]

Muy bien explicado y con ejemplos. Felicidades y gracias por compartir tus conocimientos

[@laloramos4337]

Muy bueno como todo tus videos, gracias por seguir compartiendo tus conocimientos, saludos desde la ciudad de Morelia en el estado de Michoacan

[@Miguel-yc1eh]

Excelentisimo amigo que buen video, aprendi mucho. De verdad te lo agradezco

[@leonelvazquez3982]

Funciona a la perfección, ya lo hice y resultó que es el estéreo asta 0.09 y después calló asta 0.02, gracias gallo.

[@hostingzerohost8496]

Casi 7 años despues este video sigue ayudando. gracias crack

[@23jagm]

Hola, saludos. Muy bueno el vídeo, muy instructivo y útil. Gracias

[@gualzambra]

Me paso hace poco: - Cuando fui a encender mi vehículo no pude hacerlo, la batería estaba descargada, como es sincrónico lo encendí colocandolo en segunda y empujándolo. - Para verificar si se me daño el alternador, con el vehículo encendido desconecte un borne de la batería, el vehículo no se apagó (Conclusión alternador bueno). - Pude llegar a mi casa y asumí que la batería estaba cargada, revise todo para evitar que alguna luz o algo que consuma corriente me descargara de nuevo la batería. - Al día siguiente fui a encender el carro y nuevamente la batería estaba descargada. - La desmonte y la puse a cargar por 6 horas, revise con un voltímetro y de 9Vdc paso a 13Vdc (conclusión batería cargada y en buen estado). - Mientras cargaba la batería vi el vídeo (Excelente vídeo, la información me fue de utilidad). Instale la barrería, encendí el vehículo, medí voltaje, antes de encender 12VDC, luego de encender 16VDC, esto me indica que el alternador esta funcionando. Deje un rato el vehículo encendido para que la batería recibiera mas recarga. - Pude observar que la luz roja de falla de batería se mantenía encendida. entonces apague el vehículo y conecté en multímetro como amperímetro (conexión en serie con la batería) efectivamente con el vehículo apagado, pude observar por el amperimetró 4 amperios circulando, no pude hacer la prueba con los fusibles por falta de herramienta para extraerlos sin dañarlos. - Voy a llevarlo con un electricista para poder determinar cual es la fuga de corriente para corregirla, estoy aliviado al saber que mi batería y el alternador están funcionando. Gracias por sus orientaciones.

[@shakerleon2939]

yo llevo 54 anos en esto y siempre se aprende algo en lo modern gracias

[@chimpandolfo2008]

Excelente forma didáctica de buscar fuga de corriente. Me sirvió mucho. Mil Gracias.

[@AngelPerez-jg8bs]

Cómo siempre muy bien explicado muchas gracias nos es muy útil.

[@ejamcast]

Muchísimas gracias desde Venezuela!