Todos los youtuber hablando y tu eres el unico que le dedica tiempo de verdad y las prueba como dios manda, sigue así
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Hay que ponerle cariño
@vimisco75O5 ай бұрын
Una moto genial, con un precio fantástico y fiabilidad de marca demostrada!👏 Chichote y a topeee!!!
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Yo creo que ya puedo decir que estas motos son muy pero que muy duras
@MiguelCiutadBiocasasostenibles5 ай бұрын
Quiero hacer esa ruta y acabar en la playa del tirón de Madrid a Valencia! Gracias Mabre!
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
👏👏👏👏
@EGTEAMontheroad5 ай бұрын
Nosotros tambien vamos a la quebrantabook!!!! A ver si te veo y te saludo!!!! La moto a pesar de los haters de las chinas tiene que ir de maravilla!!! nosotros tenemos 2 500 dsx!! Un saludo crack!
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Seguro que nos vemos ☺️ y al que no le guste lo chino que se prepare porque casi todo se fabrica en china 🤣
@Carlos-j4f3x5 ай бұрын
Espectacular prueba, otros diciendo que la moto no vale y tu cerrando bocas porque los que no saben son ellos
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
👏👏👏
@miguelescribano30725 ай бұрын
🤦🤦🤦🤦
@elbadlander5 ай бұрын
Olé🎉. La prueba que esperábamos
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Vendrán mejores jejeje
@luiskoldo54865 ай бұрын
Buena caña le diste, gracias por el video
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Gracias a ti por disfrutarlo ☺️
@joseaguirre75175 ай бұрын
Ruedas de tacos y un asiento plano y ya esta!! A tope probandola dentro de su originalidad! Como has hecho con la 300 !! Rally!! Asi despeja inquietudes de los indecisos😅😅😂😂 😊😊👍👍👍👍💪💪👏👏
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Para la Rodi solo le pondré tacos y ya jejeje
@Jorge-j1e5 ай бұрын
Espectacular la prueba, esa sera mi proxima moto
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
👏👏👏
@albertollorente14642 ай бұрын
Hola, puedes decir por donde haces estas rutas? Alguna manera de verlas?
@ViajandoconMabre2 ай бұрын
están en mi wikilock
@albertollorente14642 ай бұрын
@@ViajandoconMabre y en wikilok eres mabre igual?
@akerurdin5 ай бұрын
Jajajaja buenas ganas le tenías al tranquitrail!! Nos vemos en las pistas!! 🤟🏼🤪
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
La próxima con tacos y hard trail
@akerurdin5 ай бұрын
@@ViajandoconMabre como hagas eso no te sigo 😂😂😂
@joanda35054 ай бұрын
Quería preguntar si la vogue 900 dsx la ves bien para offroad i sin problema, a comparación con la Vstrom 800 DE . Busco algo mixto pero que de verdad la disfrute en offroad i también para viajar lejos. Aconsejarme amigos.
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
Pues manejo similar pero la voge tiene un motor que es más divertido y mejor equipada
@beredh31335 ай бұрын
Molaría que probases la cfmoto 450 mt ya que por el precio y prestaciones creo que vamos a ver muchas en el campo jejeje
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
La próxima semana la tienes
@beredh31335 ай бұрын
@@ViajandoconMabre Ole ole y ole tus cojones rubios, a ver si es verdad lo que dicen y tiene lo que le falta a la maravillosa voge 300, quiero pillar algo así para empezar en el rally a ver qué tal, alguna recomendación?
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
@@beredh3133no son comparables esas dos motos lo que va por un lado se quita por otro
@beredh31335 ай бұрын
@@ViajandoconMabrebueno ya me contarás qué tal, por qué pocas opciones veo por debajo de los 10k
@guriato345 ай бұрын
estaba viendo el video y segun he visto por donde habeis empezado no hacia mas que decir, a que se meten en la zona de hard enduro, no puede ser, a que se meten.... y luego ya he visto que no. jajajaj pero es mi zona de todos los findes y ojito las barbaridades de trialeras que te encuentras.
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Cuáles son para el día que le ponga neumático con algo de taco
@guriato345 ай бұрын
@@ViajandoconMabretienes un email
@javier2152Ай бұрын
Hola , puedes compartir el track que comentas? Gracias
@raulgcsify5 ай бұрын
Que buena ruta y la moto apunta maneras😂
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
No la hace nada mal la verdad
@zenoncerroorellana86525 ай бұрын
Que Gusto verte estrujando esa pobre Voge 900... a Tooope!!!
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Muchas gracias ☺️
@miguelescribano30725 ай бұрын
Mi opinión despues de una 890 S de buenas suspensiones pero poco recorrido diré que yo he hecho de todo y me he movido con motos por off mucho mejores que la mia y he acabado las rutas igual que ellos. Ahora bien, reconozco que se sufre mas, y la moto tambien. Cada cosa para lo que es...
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Por eso dejo bien claro que hablo dentro del precio que tiene la moto y de hecho las suspensiones de la 890 s son muy buenas para un trail 50/50
@miguelescribano30725 ай бұрын
@@ViajandoconMabre Efectivamente van mucho mejor de lo que se espera para el modelo más enfocado al on en teoría... Entiendo que la Voge será algo parecido. Pero al final acabas haciendo topes si haces el burro. Dependiendo del nivel que tengas puede ser válida para off.
@JorgePerez-hz2np5 ай бұрын
Hola amigo mío soy el Like 200🎉 merezco un premio 😅,no es broma el premio es el gran conocimiento que me regalas Un gran abrazo 🇦🇷
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Muchas gracias por disfrutar y apreciar nuestro contenido
@FerchumanX865 ай бұрын
cuanto pesa ?
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Esos datos los doy en el anterior video
@franciscom85235 ай бұрын
Hay mucha diferencia de peso con la 650 dsx?
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
En marcha es algo inapreciable
@franciscom85235 ай бұрын
Tienes pensado probar la kove 800 x?
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
De momento está complicada la cosa
@Raul-bi1rg4 ай бұрын
Súper 👏👏
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
Gracias 😇
@Excalibourre4 ай бұрын
Como ves la altura de asiento para alguien de 1,72 ? La lleva tu mujer con soltura por caminos ?
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
Maria mide 1,72 y toca con las puntas de los pies
@Excalibourre4 ай бұрын
@@ViajandoconMabre Muchas gracias ! Me lo temía...
@fredicompano67864 ай бұрын
No entiendo la Vogue,va mejor que la KTM que tenias?
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
En qué momento digo eso? Yo hablo en relación al precio que tiene
@fredicompano67864 ай бұрын
@@ViajandoconMabre No perdona me expresado Mal era una pregunta ❓ no una afirmación.no es que tú lo dices,es qué yo te lo pregunto,🙏
@oriolpardo72665 ай бұрын
La verdad es que yo tampoco soy cosechologo, saludos 🖖
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@SamiraSack-gk7tz5 ай бұрын
Ole tu 👏
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Gracias 👏
@xarlygomez91415 ай бұрын
Si es negro y redondo ya va bien 👍 el neumático, palabras de Isaac Feliu.
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Eso mismo pienso yo
@JoaKing19725 ай бұрын
💪🏼💪🏼💪🏼
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
👏👏👏👏
@alberton88855 ай бұрын
Hoy en dia no se escuchan comentarios basados en conocimientos tecnicos, mas bien en intereses comerciales, el dinero lo mueve todo. Solo con la distancia libre al suelo, ya vas muy limitado.
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Distancia? Tiene más que muchas trail preparadas supuestamente y que conocimientos técnicos quieres la cosa es su funciona o no, no hemos metido por zonas rotas y neumático liso, lo hace bien porque funciona así de fácil
@SamiraSack-gk7tz5 ай бұрын
Asi jo se puede, moto que pruebas moto que quiero comprar
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
🤣
@lateroenmotado98865 ай бұрын
Sería gracioso que se pusiera de moda ir con neumaticos lisos, es mas divertido sin tacos la verdad, tienes que ir con ojo pero vas navegando da lado a lado jajajaj
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Así es como más se cuida el campo jejeje
@jordilo41965 ай бұрын
Este hombre es más bruto que un bocadillo de migas y tiene más energía que thor 😂
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@fernandomoratinos18435 ай бұрын
Voge paga la promo. Y lo sabes😅😅
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
No paga nada y la moto es mia
@robertoestevez68105 ай бұрын
Bien lo pasamos,eh?
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
La próxima más y mejor
@axeladrian64845 ай бұрын
Como trasmites tu no lo hace ninguno
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Muchas gracias☺️
@robertoestevez68105 ай бұрын
Esa matrícula me suena Mario
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
🤣🤣🤣 no se de quien sera
@rapalaocho5 ай бұрын
1❤
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Olé 👏🙌🙌
@luismiguelrodriguez98104 ай бұрын
Esta claro cuando sacas un motor al mercado es porque es muy bueno y si no es asin estas muy jodido
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
Eso es
@Elsufridordelasfalto5 ай бұрын
Voje ha pagado la promo
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Voje no se lo que es y lo de pagarme a mi de momento ninguna marca no soy ese de donde sacaste la frase
@Elsufridordelasfalto5 ай бұрын
@@ViajandoconMabre VoJe no es una revista. Un saludo
@jaimealonsoperez31494 ай бұрын
Eso es chino XD....esos chismes son un problema... Se averian las buenas imaginate que te puede pasar en eso y si sobrevives luego tienes la reventa que se devalúa un 90%
@ViajandoconMabre4 ай бұрын
Ya es mi tercera moto china y una de ellas 10 k de kilómetros de Rallys y cero problemas y reventa compras barato vendes barato
@joaquimcarbo12085 ай бұрын
Mario, hablando bien de todas no te da credibilidad, lo siento y perdona si te he ofendido. La suspensión de esta moto no sirve en off road a nivel trail.
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Que no vale? Entiendo que para alguien que no tenga nociones no vale, pero con unos cuantos cursos verás como a ti también te vale
@ivanmartintarazaga93095 ай бұрын
Si que es sospechoso que hable bien de todas las motos pero bueno, eso de que por la suspensión no sirve para trail simplemente no es así, puede que sea mala o se rompa o lo que sea pero prácticamente cualquier moto con una buena geometría que te permita una buena postura sirve para trail
@miguededios5 ай бұрын
Como puede ser que el cabra diga que está moto es para un trail tranquilo...pesa y de recorrido suspensión justos calidad precio fenomenal....sin embargo en tu descripción le pones ruedas le quitas el caballete y a tirar nada menos que un hellas....aunque viendo tus videos si los has dicho tu lo haces 😂
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
Está moto me llevaré a la Rodibook, tiene casi el mismo recorrido que una tenere y quien conozca esa ruta sabe que no es lisa jejeje
@Fran-trail5 ай бұрын
Qué tenga el recorrido de suspensión que una Tenere no tiene nada que ver, pues la voge pesa bastante más, y las inercias son tanto en horizontal (curvas), como en vertical (baches), luego la distancia libre al suelo no llega a 20 cm (cuidadín con hacer hard trail). Sobre el tema del agarre de los neumáticos pues tengo la misma sensación que tú en seco, salvo que cuando subes pendientes exigentes de piedra y grava suelta te quedas estancado como no tengas muy buenas manos, pues se requiere llevar más inercia. Desde mi opinión la clave en el offroad es el peso, que solamente se puede confrontar con un par motor alto a muy bajas vueltas (es decir motores de máximo par a 4000 rpm).
@El_Asturiano_Errante5 ай бұрын
Pos por lo de siempre...el que busque objetivo aquí o en el cabras o en el 98% pues...
@miguededios5 ай бұрын
@@ViajandoconMabre buenos comparar recorridos con una tenere con sus 210mm y un peso ( en seco de 188 kg frente los 215 de la vogue...chungo).....sin contar la distancia al suelo... Aunque ya te digo yo que tu la metes en la rody sacando nota 😂
@ViajandoconMabre5 ай бұрын
@@Fran-trailel peso si se comporta bien dinámicamente hablando es lo de menos