Prueba Ford Mustang 2024: la MEJOR generación, también en EUROPA | Review en español | Diariomotor

[@Cobo86]

El Dark Horse lleva un sistema de refrigeracion para el autoblocante y una estructura trasera en forma de K para ganar rigidez estructural,la suspension es la magnetic ride opcional en el Gt,la caja Tremec es la misma del Gt350 y del Dark Horse hay una version S con jaula antivuelco con homologacion Fia;volante extraible....

[@Diariomotor]

Así es :)

[@nachofernandez62]

Precioso y ha mejorado mucho la calidad del interior respecto a la generación anterior a pesar de las pantallas. A mi el convertible en ese amarillo/ámbar con sus llantas de 20' me parece una preciosidad. Habrá que echar números 😊

[@Diariomotor]

Que eche humo la calculadora!

[@laeclaec1783]

Sin duda es imbatible... De acuerdo que compras un pedazo de historia... Un coche para la persona que realmente le gustan los coches... Un especie en extinción... Gracias por el excelente video

[@jorgeluiscapiello414]

Una belleza, tiene la personalidad que le falta a muchos.

[@gato73]

Me sigue pareciendo un buen deportivo,aunque me gustaba más el cuadro de las dos anteriores generaciones. Buen video.

[@eduardoariza6713]

Gracias por generar este contenido valioso, de autos reales. Por favor no suban más videos de SUVs! 🙏 Uno quiere ver contenido valioso de coches, autos que generan emoción y entusiasmo por conducir o adquirir, de aquellos que te hacen olvidarte por un instante de la cotidianidad, y sacarte una sonrisa 🏎️ ...No más SUVs!!🚫

[@Afriherpe]

He disfrutado mucho con el planteamiento y el guión de tú video, muy bien narrado y ejecutado, ENHORABUENA

[@Diariomotor]

Que bien!

[@sergioferrero46]

Paga peajes propios de los coches actuales como filtros antipartículas, sobrecarga de pantallitas (la más sangrante en mi opinión es la del cuadro de instrumentos, queda un poco cutre ahí pegada como una tablet. Los cuadros digitales me gustan, pero separados de la pantalla central), pero es un sucesor más que digno. Larga vida al V8

[@Diariomotor]

Que nos dure muchos años!

[@enriquebermejo3201]

Me encanta que hables de sensaciones, algunos se conforman con leer la ficha técnica. Buen trabajo

[@pedroperez6961]

Qué sensación ha de sentirse manejar esta belleza con palanca al piso. Hacer cambios hacia atrás para agarrar potencia por ejemplo en un rebase, una subida o en una curva!!! Fantástico!! Por qué en México no los venderan estandar?? Que tristeza!!!

[@HistorietasdelMotor]

La verdad es que se ve muy chulo, esperemos a verlo por las calles a ver como se ve en directo. Saludos

[@Diariomotor]

La verdad es que tiene muy buena pinta ;)

[@danicarcardan5305]

Las leyendas nunca mueren !!

[@Diariomotor]

Y que siga así!

[@pilot_xoan]

Espero no sea el último Mustang V8 a combustión puro!

[@lorenzodelafuente1774]

Y yo

[@Diariomotor]

Acaba de salir! Disfruta del presente hombre!

[@pilot_xoan]

@@Diariomotor conservo la esperanza, es lo último que se pierde jajaja!

[@margolish8220]

Nadie quiere que desaparezcan los v8 pero nadie se compra uno.

[@pilot_xoan]

@@margolish8220 no hay tanta gente que se lo pueda permitir, no solo por el coste del coche, si no por su mantenimiento y costes operativos. Pero lo mismo va a pasarle a los deportivos eléctricos, no es por el hecho de ser un V8, es por cuestiones económicas.

[@jesusmoradilloborreg]

Madre mía cómo suena. Haces cien kilómetros con ese sonido, te bajas y te metes en una lavadora con ruedas. Llena de luces de colores horteras por dentro para compensar la depresión que te va a entrar con el cambio y te entra ansiedad....... Seguro. Buen reportaje.❤❤

[@margolish8220]

Mas bien lo contrario, haces 100km con un mustang y acabas con la caneza como un bombo. Lo sé porque lo he hecho, un viaje de 500km y acabé odiandolo.

[@jesusmoradilloborreg]

@@margolish8220 Yo soy de ACDC. IRON MAIDEN, JUDAS PRIEST. Eso es el sonido de un V8 atmósferico. Entiendo que haya gente que le guste otra música.

[@margolish8220]

@@jesusmoradilloborreg no he dicho que no me guste el sonido de un V8, digo que para el dia a dia prefiero “una lavadora”.

[@veronaedu72]

@@margolish8220Cierras los vidrios y no se escucha nada. Además puedes cerrar la válvula de escape para no molestar a tus vecinos cuando llegues o te vas jajaja Se nota que nunca has hecho ningún viaje con ese coche

[@vidalcityalain]

Pues a mí las pantallas me encantan, el coche es guapísimo.

[@Diariomotor]

Es una chulada, las cosas como son!

[@LegioVIIGemina]

Esto si que es un coche de verdad, y no las cafeteras eléctricas de hoy en día. Larga vida al Mustang!!

[@javieglu4966]

En España la configuración no permite poner el color blue ember para el dark horse. Es un error no actualizado o no se va a poder configurar con ese color. Muchas gracias.

[@jonmartinezthemalcolmyoungband]

Me encanta el mustang...si tuviera el dinero me lo compraba sin dudarlo aun teniendo dinero de sobra seguiría eligiendo este antes que un BMW o Mercedes..q le vamos hacer soy un viejo roquero😉

[@cellcell5177]

Te tengo el negocio donde lo puedes conseguir

[@margolish8220]

Creeme, no quieres usar un mustang v8 para el dia a dia.

[@SrFr4ncisco]

@@margolish8220 porqué?

[@SrFr4ncisco]

@@cellcell5177 🧐

[@GustavoAdolfoGalván]

A la gente que le gustan los autos no le gustan esas pantallas, prefieren y prefiero los viejos relojes análogos, no nos interesa apple car play ni android auto. Lamentable que las automotrices no lo sepan. Pongan esas pantallas en los insulsos autos eléctricos.

[@christopherponce418]

Sí es verdad, pero por lo menos hay que dar gracias que todavía trae el V8 naturalmente aspirado y caja manual

[@VademecumExInferis]

​@@christopherponce418y freno de mano de verdad

[@christopherponce418]

@@VademecumExInferis sí y no. No es un freno de mano mecánico tradicional así que ahí pierde un poco la magia

[@lorenzodelafuente1774]

Totalmente ok

[@javiermazorra5079]

Totalmente de acuerdo

[@jacoborodriguezcouto1270]

Darck Horse muy similar al mach1...pero van restando CV a los atmosféricos y añadiendo a los eléctricos

[@robotXdragon]

no se parece en nada xd

[@Gatikouniversal]

Un sueño para todo amante de los autos, debes tener uno antes de morir!

[@armandotrampa3173]

El mejor Mustang hasta la fecha

[@Diariomotor]

Se trata de mejorar, sí señor!

[@dainco08]

Quiero ver el Dark Horse.

[@dainco08]

Por fin el nuevo Mustang!!!!!!!!!!!!

[@n_cm1066]

Guapísimo!

[@ramiroknight3000]

Algo iconico era el tablero, remplazaron eso por una pantallota que ocupa muchos espacio, lo de más no hay queja, algunas pequeñas modificaciones estéticas y perfecto

[@c98319]

Prefiero la versión anterior mil veces. Creo que es el último Mustang puro

[@Diariomotor]

No está nada mal ;)

[@joseab4724]

Esperando el mío para junio

[@Diariomotor]

Qué maravilla!

[@joseab4724]

​@@DiariomotorBuffff, se está haciendo demasiado largo. Rojo Race, Pinzas rojas, Magneride, 4 salidas escape con válvula, 12 altavoces B&O

[@Dibxer]

@joseab4724 en junio ya en España? Pensaba que tardarían más... los faros van a ser rojos o sabes si finalmente la versión EU serán blancos como en la anterior?

[@joseab4724]

​​​@@DibxerEntiendo que dices pilotos trasero, en la ficha técnica de mi pedido pone luces ámbar. En principio ponía finales de mayo, ahora me han dicho primeros de junio. En cualquier caso, en cuanto llegue te lo digo y te confirmo todos los detalles

[@Dibxer]

@@joseab4724 perfecto, gracias!

[@carlover9548]

Buah espero que una vez los tuners desbloqueen la ecu de estos coches podamos darle los 485 caballos que tiene este mustang gt en estados unidos, porque es increible lo capado que están aquí en europa

[@JakAttaken]

El día 9 tenemos la oportunidad de votar partidos anti-A2030, esperemos recuperar la cordura y sobre todo la libertad y la Soberanía nacional

[@margolish8220]

@@JakAttakenvaya película te has montado

[@jacoborodriguezcouto1270]

Con STAGE 2 mi Mach1 2022 manual, está en 520CV 609Nm

[@Diariomotor]

A seguir dándole duro!

[@charlybravo]

Yo he conducido la versión convertible V4 y con mas de 300cv tuve mas que de sobra para recorrerme la costa oeste americana sin un consumo desbordante.

[@melbrusans]

Muy chulo!🎉

[@LuisOscarTolosa]

Me gusta más el anterior, no me gusta esa pantalla.

[@sergiogiovannioroozcogutie5121]

Que curioso que en Europa se le haga tan amplio un auto tan compacto uno de los menos espaciosos en américa, ya me imagino lo que dirían al subirse a un charger o challenger

[@MrSpeedavid]

No puedo con la utilización de tablets... Ni en este ni en BMW ni ningún otro. Tiene un pase los de porsche pero tampoco me encantan... Se supone que deberíamos tener pocas distracciones y esas tabletas aparte de feas tienes tantos menús y aplicaciones que son un potencial peligro

[@Diariomotor]

Parece que es una tendencia más que asentada ya en la industria...

[@margolish8220]

Por que son un peligro?

[@Cobo86]

Donde este el sonido,sensaciones y el cambio de un buen electrico que se quiten los V8 😂😂😂😂😂

[@lorenzodelafuente1774]

Jajaja!!!! Ya

[@margolish8220]

Depende de para que lo quieras, para el dia a dia prefiero un electrico (he tenido ambos).

[@davidenduro2759]

Precioso

[@j.oscarcondoric.2969]

FELICIDADES, ES EL MEJOR CANAL DE PRUEBAS, ME GUSTA (ESCRIBO DESDE BOLIVIA), CUANDO HARÁN LA PRUEBA A LA CHEVROLET TRACKER, MUCHICIMAS GRACIAS.

[@Diariomotor]

Muchas gracias! Mucho nos tememos que no podremos hacerla, ya que es un modelo que no se vende en Europa y, por tanto, no tenemos acceso a él...

[@palazon2025]

Me encanta, vaya carrazo. Lástima esas tablets ahí clavadas en el salpicadero, con lo bonitos que son dos relojes bajo una cúpula, aunque el resto de funciones las "modernices" en pantallas.

[@Diariomotor]

Ya sabemos lo que sucede con las tendencias actuales...

[@marcpintor6259]

Esta voz en off mejora el video enorme. Gracias

[@kevinnigga8377]

no entiendo porque no le reducieron el peso tantos caballos de fuerza y ese torque hay que aprovecharlos y con un par de turbos lo mejoraría mucho mas

[@ignaciogarcia40]

Jajajajaja se nota que eres joven jaja, meterle turbos al Mustang ? En serio ?

[@pipeto87]

Muy buena REVIEW !!

[@jorgelloretcubillas8717]

Lastima de las pantallitas en el interior...

[@toniserrano8]

Qué carretera, dónde es?

[@Farigola2]

Por fuera tiene línea clásico pero porfavor como le pueden poner dentro una pantalla tan moderna pudiendo poner también en digital algo más clásico

[@josemarialardiesagoiz1603]

Precioso!

[@jensx3634]

Maravilloso, eso si ,a mi cuñado el etiqueta ECO no creo que le guste🤭…cuñaooooo😂

[@joaogomez209]

Nada como el Ford Muxtang.

[@Area-dj2hv]

Desde que empezó el video tenía clara cuál iba a ser mi pregunta: ¿en qué mejora a la edición anterior? Llegué al apartado del interior con toda la ilusión del mundo y ya en el primer frame se desvaneció. Pantalas asi son las que tambken hacen que descarte un Mercedes actual. Mal Ford, muy mal.

[@melbrusans]

Que pesadilla de pantallas… dsde las marcas mas pesimas a las mas altas… le meten dos ipads ahi y listo… por favor cuentavueltas analogicos otra vez sobretodo para estos coches😢

[@christianherrmann9615]

Totalmente de acuerdo un asco los iPad que les ponen me quedo toda la vida con tableros con relojes

[@MileuristaconPanza]

por qué en USA cuesta desde 30K y aquí nos lo quieren vender por mas del doble?

[@Cobo86]

Porque no pagan aranceles ni impuestos de exportacion,tampoco pagan transporte por mar,en Usa no hay Iva ni impuesto de matriculacion Y en Usa no cuesta la mitad 🤦🏻‍♂️

[@MileuristaconPanza]

@@Cobo86 vete a la web, desde 30k$ impuestos no incluidos claro, en usa ponen los precios sin iva, aun así no son 65k

[@jonathanmarmol327]

@@MileuristaconPanza La de 30k es la versión ecoboost de 4 cilindros y acabado básico. La que van a vender aquí por 61k sería como la GT Premiun (46k) de ellos, pero en Europa aun traerá más extras de serie, como el paquete Premiun High y creo que gran parte o el total del paquete Performance. Sigue siendo mas caro que comprarlo en USA, pero ya no es el doble. La de 4 cilindros pasan de venderla aquí por las bajas ventas que tuvo en el modelo anterior.

[@Cobo86]

​@@MileuristaconPanza Ni idea tienes 🤦🏻‍♂️ Un Dark Horse en Usa parte de unos 60 mil dolares unos 54 mil euros aqui 72 mil eurod

[@veronaedu72]

@@MileuristaconPanzaPrimero entérate de lo que cuestan los aranceles,aduanas ,tráetelo desde EEUU, los impuestos que cobra España etc etc .. En EEUU hay regiones que no tienen IVA ni otros impuestos que aquí existen. Además de que estás comprando el básico de 4 cilindros con un 8 cilindros ya con extras .

[@ruymxsx7]

Las pantallas interiores arruinaron el coche. Las tomas de aire del capo quedan peor que las del anterior modelo. El culo si es más bonito y trae mejores colas de escape que son parecidas a las del Mach 1.Los faros delanteros también se ven más guapos. A diferencia del anterior modelo GT creo que este GT no da las opciones de suspensión Magnaride, ni asientos calefactados y refrigerados.

[@carsincanarys8407]

Mucho mejor el modelo anterior según mi criterio

[@wilderoavellaneda3219]

Para mi arruinaron el auto con este diseño, es horrible. La versión anterior es mucho más linda.

[@lorenzodelafuente1774]

Yo también lo creo

[@joseab4724]

Para gustos

[@joseantoniovelezpariente4676]

Me encanta este mustag electrico es una pasada buen coche.

[@marcelociria]

Es de chicas

[@lorenzodelafuente1774]

Para mar ...icas que se creen que están a la última por tener un secador de pelo.

[@pepejuan781]

La mayoria de la gente no mide 2 metros

[@JM-xx4vy]

Horribles las pantallas

[@jtlobito3702]

La pregunta es...hay carreteras en España para este Mustang para conducir a velocidades legales???... coche para coleccionistas...los ricachones ya mayores no les veo con este coche...😅😅😅

[@veronaedu72]

Ni con el Mustang ni con ningún deportivo !! 🤷‍♂️

[@fermin4065]

Por todos los dioses, un Mustang debería tener los faros REDONDOS !!!

[@margolish8220]

Revisa la historia de los mustangs, hay muchisimos modelos con faros cuadrados.

[@fermin4065]

@@margolish8220 ...y los únicos bonitos y cotizados son los antiguos con los faros REDONDOS, pero bueno, siempre hay gente que se lo traga todo.

[@margolish8220]

@@fermin4065 que me trago el que? Tu chorrada de los mustangs con faros redondos no tiene sentido cuando varias generaciones de mustangs llevaban faros cuadrados. Eso no me lo trago no.

[@francescpallaresgoitiz7546]

Son “opuestos” pero,giulia quadrifoglio o mustang Yo me quedaría con el giulia pero….

[@donalvdonalv1455]

Qué desilusión al ver el pantallote interior, por lo demás me gusta.

[@roebsi19]

Cada vez lo hacen más horrible ese Mustang, cada vez más cotidiano, está horrible

[@alejandrosaldanalara1722]

Uds, los del otro lado del charco, no están preparados para un motor V8 con 600 Hp, que consume combustible a destajo y suena de la puta madre. El pony por excelencia.

[@Cobo86]

Claro por eso tenemos un W16 de 1500cv 😂😂😂😂

[@dustinstafford285]

@@Cobo86😂😂 menudo zasca !! Lo han oído hasta en Pekín.

[@jonathanmarmol327]

Aquí hay un montón de marcas que montan V8 con más de 600 caballos.

[@Cobo86]

​@@jonathanmarmol327 V8,V10,V12,W12,W16 es mas hay algun L4 con mas de 600cv

[@veronaedu72]

No digas tonterías. Soy español y vivo en Mexico y créeme que los coches europeos son mucho mejores que los de EEUU y con más Hp

[@joseramonconde3613]

Siendo el mismo chasis que la generación pasada y con el mismo motor, sumarle 10.000€ encima me parece demasiado

[@Cobo86]

No es el mismo motor ni el mismo chasis 🤦🏻‍♂️

[@joseramonconde3613]

@@Cobo86 lo dice en el vídeo, si lo miras te enteras de algo

[@Cobo86]

​​@@joseramonconde3613 Igual el que se tiene que enterar eres tu El Mustang de septima generacion usa el motor Coyote de 4 generacion y el de sexta generacion el Coyote de 3 generacion,el Mustang de septima generacion usa una evolucion de la plataforma del Mustang de la sexta generacion ¿Manolete si no sabes torear para que te metes?

[@joseramonconde3613]

@@Cobo86 el mismo motor cambiando la admisión

[@jonathanmarmol327]

La anterior ya costaba 57.000 euros base. Esta cuesta 61.000 base.

[@user-ft2md2gd4s]

Sonido = 300 km/h Realidad = 50 km/h 😅

[@ricardolh4843]

Que feo les quedó las pantallas,parese que fue una idea de última hora con el coche terminado y le compraron 2 tablets y se lo pegaron le.quito el estilo deportivo

[@ioanclaudioszabo]

446 caballos ? Estáis seguros ??? Me apuesto lo que quierais q si lo subís a un banco de prueba da mucho menos caballos de lo lo declarado

[@veronaedu72]

De hecho da muchos más . Solo que en Europa por cuestiones ecológicas lo restringen. Es una máquina brutal 5 litros con 8 cilindros . En EEUU y Latinoamérica sale con más de 500 cv

[@ioanclaudioszabo]

En europa los q la subieron a un banco de potencia 400 y no llega 😉

[@veronaedu72]

@@ioanclaudioszabo Que raro porque el cuatro cilindros en línea y 2.3 litros debajo del capó genera 315 caballos de fuerza . Lo que sí es cierto es que todos los dinos ( banco de potencia) marcan diferente. Tienen que estar muy bien calibrados y hacerlo cada corto período de tiempo. También influye la altura y el clima y obvio el octanaje en las pruebas

[@ioanclaudioszabo]

​​@@veronaedu72el problema es q Ford nunca declara la potencia que da a las ruedas como todo los demás fabricantes , el motor en si puede tener 450 caballos pero a la ruedas por fricción y otras cosas llega bastante menos , cualquier Mustang q subas a un banco de potencia te va a dar menos caballos de lo indicado por ese motivo, y que conste q soy fan de los Mustang nada de hate 😊

[@veronaedu72]

@@ioanclaudioszabo si claro, ningún fabricante declara los hp a las ruedas En lo personal, a mi me gustó el Mustang hasta que fue sexta generación. Ahí ya la cosa cambió al deshacerse de esa suspensión de carretas que traía como mucho autos estadunidense jajaja Eran coches hechos para las carreteras estadounidenses que son rectas infinitas. Era imposible meter un Mustang a un circuito. Lo bueno que tienen las marcas americanas de toda la vida es la opción de montarle un súper cargador sin tener que hacer tantos cambios en los internos del motor como es el caso de otras marcas europeas o japonesas . Son máquinas casi eternas por su gran cilindrada Saludos

[@gonzalogarrido3968]

Nada como un V8 atmosférico, pero las pantallas son horrendas. Que manía de convertir los deportivos en lavadoras.

[@micmiccorrecaminos9619]

Buff !! Que grima de pantallas, todo metido en la pantalla, es una cagada para coches de carácter deportivo. Tampoco me acaba de convencer este nuevo restyling y con cambio manual para un coche a si ya 🤮. Y otra cosa es que siendo un motor aspirado que el corte este en 7000rpm, me parece que no estira demasiado. Yo llevo un Giulia 🍀 que es Biturbo y corta a 7400rpm.

[@SergioElDeAlemania]

Ese coche lo prefiero manual de aquí a Lima

[@DaNNy_DodgeSpain]

​@@SergioElDeAlemaniatal cual

[@Cobo86]

Que brasas con el cambio automatico

[@jonathanmarmol327]

Puedes elegir entre el manual y la automática de 10 velocidades.

[@margolish8220]

Si pretendes que un v8 americano estire en vueltas es que poco sabes de los v8 americanos.

[@christianherrmann9615]

Belleza de auto y motor arruinado con las iPad que les ponen

[@ComplexPrebotzinger]

Parece un Chevrolet onix con esteroides

[@Juako98]

Porfavor que le quiten el nombre de Mustang al Suv electrico ese que tiene ford… 🤢🤮

[@oscaraparicio1571]

Un 30% del atractivo de esta maravilla es el sonido de su motor, y le dedicais 10 míseros segundos. Mal

[@germanguzman2412]

Estos coches deportivos se salieron de mi corazon cuando un tesla x los deja botados por el camino sin tanto ruido. Son anticuados

[@strcorp.2174]

Con relación a los deportivos europeos es una chatarra

[@lorenzodelafuente1774]

Jajaja!!!!

[@lorenzodelafuente1774]

Si.Pero molan muchoooooo mas

[@Cobo86]

Claro claro

[@margolish8220]

Una chatarra que cuesta 4 veces menos que un europeo y está al alcance de la clase media.

[@leonseagal]

Cada año mas feo ymas limitado 💩

[@gonzalob.812]

Feo dice 🤣

[@nestor3086]

la cagaron con esas pantallas no hay nada mejor que un clásico con tablero analógico

[@robertomessina1254]

Yo tampoco tengo dudas, solo me faltan 60 mi euros

[@marioluna4707]

Esta mejor que la porqueria de autos alemanes que no llegan ni a los 50 mil kilómetros 😒

[@spt.1988]

La Mach 1 fue la mejor. Opinión personal.

[@jorgeluiscapiello414]

Una belleza, tiene la personalidad que le falta a muchos.

[@Diariomotor]

Desde luego que sí!