Toyota Land Cruiser 250 (Prado) 2024 | Primera prueba | Review en español | Diariomotor

Primera prueba del nuevo Toyota Land Cruiser Serie 250 (2024), grabada en Escocia en la presentación internacional del modelo.
El Toyota Land Cruiser es la nueva generación de un mito del todoterreno, y el primer Land Cruiser totalmente nuevo desde 1996, cuando la serie 90 recibió por primera vez la suspensión delantera independiente.
El nuevo Land Cruiser es un auténtico 4x4, con chasis de largueros, eje rígido trasero, tracción 4x4 permanente con reductora, bloqueos de diferencial central y trasero, barra estabilizadora delantera desconectable, uno de los mejores controles electrónicos de tracción del mercado y el muy mejorado control de avance autónomo, más conocido como Crawl Control.
Debajo de todo este armamento todoterreno se esconde un coche mucho más moderno, tecnológico y civilizado que cualquiera de sus antecesores, un 4x4 que se conduce como un SUV grande, con una dirección precisa y un comportamiento muy refinado en carretera.
La suspensión es de muelles en las 4 ruedas y está diseñada para proporcionar un gran control de las inercias en carretera, gracias a un tarado más bien firme que le da un control muy preciso en carretera. El comportamiento es infinitamente superior al de la serie 150 a la que sustituye, hasta el punto que rivaliza con el Land Rover Defender y su sofisticada suspensión neumática.
Esta firmeza en carretera se traduce en un tarado más bien seco en campo, que nos hará ir pegando botes por los caminos irregulares, donde se aprecia la solidez constructiva de todo el interior al tiempo que el coche nos zarandea de un lado a otro en cada piedra. Creo que podría ser más cómodo si no se hubiese optimizado tanto el comportamiento en carretera.
En las zonas con baja adherencia el nuevo Land Cruiser 2024 muestra una capacidad de tracción sobresaliente, si bien la prueba que nos plantea la marca no es, ni mucho menos, extrema. Dicho esto, con todo el hardware y todo el software que lleva el coche podemos asegurar que su limitación serán las cotas 4x4 mucho antes que su capacidad de tracción. Con unos buenos neumáticos, este coche será imparable.
#toyota #toyotalandcruiser #todoterreno #diariomotor
01:12 Historia
02:00 Chasis de largueros y travesaños
02:59 Eje rígido trasero
04:03 Bloqueo de diferencial central y trasero
05:00 Estabilizadora desconectable
05:31 Dirección asistida eléctrica
06:35 Suspensión de muelles en las 4 ruedas
07:14 Veterano motor diésel
08:18 Interior
09:25 Dinámica en carretera
13:27 Comportamiento en pista
16:48 Desempeño sobre barro
22:09 Precio y rivales
Presentado por David G. Artés
Editado por Elena Cuiña
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[@-jubarrlo-2704]

El precio de los buenos 4x4 está por las nubes, lástima que el mercado esté acabando con los 4x4 populares, tener un buen vehículo todo terreno se está volviendo un lujo

[@Diariomotor]

Totalmente de acuerdo!

[@josemiguelsanchezmartinez]

Sin duda, con vídeos como éste os habéis convertido en mi canal de referencia en el mundo del motor. A los que nos gusta de verdad este mundo, no nos gusta sólo ver las novedades, sino entenderlas y comprender esas novedades. Este video es un magnífico ejemplo d ello. Enhorabuena nuevamente y seguid así, grandes!! 🎉

[@Diariomotor]

Muchas gracias, José Miguel :)

[@josemiguelsanchezmartinez]

@@Diariomotor A vosotros por hacernos llegar la mayoría de los bugas que casi nunca tendremos la ocasión de probar. De verdad que transmitís esa pasión y nos la contagiais con cada video. Creo que esa es la mayor recompensa que se puede buscar cuando se crea contenido de este tipo. Seguid asi🤘🤘

[@danielcaputo3913]

Un genio David!!! realmente explica todo con tal claridad que incluso alguien quen no entiende mucho de la materia pueda comprender y eso es una de las cosas que hace unico a este canal.

Antes veia muchos canales de automoción, ahora solo veo el tuyo. eres genial contando historias y tu conocimiento del motor es sorprendente.

[@Diariomotor]

Muchísimas gracias!

[@hectorcatalan1032]

Yo e visto cuando compara uno vs otro, pero no encuentro que sea muy objetivo...

[@gonzalogallo6781]

El numero de ventas de LandCruiser habria que ponerlo al lado de los que siguen rodando. Debe ser una estadística espectacular! Los serie 70 siguen rodando por todas partes como si fueran tanques indestructibles.

[@Diariomotor]

Desde luego, tiene que ser un dato más que curioso!

[@alvarobernalalejandre6130]

Ese coche es un sueño.

[@Diariomotor]

Es un maquinón, las cosas como son!

[@germanizaguirre6250]

Me encanta la honestidad de este canal!!! 👌👍

[@angellopezsanchez6433]

Cuando David dice:Empezamos!!! es épico jjj obligado ver el video hasta el final.Veamos q trae este LC

[@davidmena6125]

Coincido contigo 00:53 72 años de historia, 8 generaciones y más de 10 millones de unidades vendidas en todo el mundo…. Si no entiendes al Toyota Land cruiser es que no sabes de coches. EMPEZAMOS! Me encanta la seriedad y drama que te pone

[@Diariomotor]

🤩🤩🤩

[@felipeaguilera776]

Un poeta usted señor.

[@CARLOSMARTINEZ-wx7xn]

Da la impresión de que la pista fue preparada para no hacerlo quedar mal. Esperemos una prueba en la pista habitual del canal y sin la mano de los organizadores de esta invitación

[@amfe52]

Tenés el video de Matt Watson en Carwow. Ese chiflado lo maltrató a más no podern no como este suavecito. Y le aguantó.

[@NIKOIKAFTV]

@@amfe52😮

[@massimopizzi725]

​@@amfe52 che questo sia un ragazzo tenero lo dice chi non ha visto dove testa ii fuoristrada. Sicuramente su carwow sono andati un po' più forte, ma il circuito è lo stesso.

[@Yair.91]

Debes ver primero el video, el mismo lo dice en el minuto 18:43, no es una prueba full para este coche, pero es una toma de contacto nada más.

[@_a_8117]

Wow que llorones son todos acá, vete a carwow y ya

[@luispabloguevaraacosta666]

PURA VIDA, Aquí en Costa Rica esperamos a que llegue.!!!

[@Diariomotor]

A por ello!

[@miguelangelmejiacardenas4914]

Como siempre, excelente vídeo, David!!!

[@CaballerodeLemuria]

Un análisis brillante. Me encanta ese carro, lástima que su precio sea prohibitivo, pero vale mucho la pena. Toyota dio en el clavo con esa bestia.

[@Diariomotor]

Muchas gracias por tus palabras!

[@carlosmanuelsandovalaraya4394]

Pocos vídeos con tanta y tan buena explicación, da gusto ver la forma en qu te expresas y nos explicas. Saludos 🎉

[@luisguillen7384]

Fantástico vídeo,... Gracias pir este primer contacto...

[@delvisrosario7222]

Estupendo!! Me gustaría ver este modelo con triple bloqueo de diferencial.

[@Diariomotor]

Pues una auténtica máquina!

[@hades3400]

que hermoso auto me enamoré ❤❤❤

[@josepacheco8542]

Aun no veo el video y ya le di like 0:04

[@Diariomotor]

Vamosssssss

[@fernandovillanueva2380]

No soy muy fan de ese tipo de coches, básicamente porque no vivo en el campo, pero si soy fan de tus vídeos 4x4. Cada vez que los veo, me dan ganas de tener uno. Excelente video, una vez mas.

[@Diariomotor]

Así da gusto... gracias!

[@toniromergarcia4933]

Que espectacular tan completo y técnico vídeo. Muchas gracias diario motor y sobre todo al gran maestro David! Me encanta este hombre como explica y muestra. Incluso su entusiasmo lo transmite. Una lastima que este coche sea tan caro, es un cochazo!!!

[@Diariomotor]

Gracias, un saludo!

[@jaimequiroga482]

Muchas gracias por el fantástico vídeo!

[@lorenzodelafuente1774]

Grande David,como siempre.

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@alfredociceron587]

Excelente explicación muy completa gracias sus videos son siempre lo mejor de lo mejor

[@Diariomotor]

Muchas gracias, nos alegra que te haya gustado tanto 🙂

[@josefil1111]

Que bien te explicas!!, que buen video. Enhorabuena

[@ands05]

Los mejores videos de este canal son con david sin duda.

[@jordiribas1972]

genial, como siempre.💯💯

[@Denis_Beltran]

Exelente la review que estava esperando de esta joyita land cruiser prado, una maquinota todo terreno

[@786esteban]

Excelente video. Esperamos la prueba en Ocaña

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@andresavellaneda8558]

hola David, deberían probarlo en el circuito de Ocaña, y de paso hacer otro mundial 4x4. Saludos desde Colombia.

[@Diariomotor]

En cuanto sea posible se probará en Ocaña ;)

[@carlosvalverdemoreno3200]

Y Amén. David, magistral como siempre. Gracias por el vídeo y esperemos verlo en Ocaña. Como te envidio! 😂😂

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@jesusmoradilloborreg]

Bueno que se me olvidaba. Sois geniales.❤❤

[@franciscojavierruizgonzale8173]

Gran TT y gran vídeo

[@3700GT]

Menos mal que el anterior era "tractor" "industrial", "agricola" y "camion". Para mi el Land Cruiser 120 iba como un turismo en carretera y el 150 ya era un avión

[@Diariomotor]

Desde luego, dos auténticos cochazos!

[@andymadrid1]

Como usuario previo de serie 95, 120, Hilux y actual 150, discrepo en definir un “Tacto industrial y casi agrícola de la generación anterior”. Establecer una mejora excepcional en el confort de marcha y refinamiento en la conducción, creo que sería el mensaje acorde sobre esta serie 250. Gran calidad del vídeo e información. Un cordial saludo.

[@ToniGuerreroGuitar]

He pensado lo mismo 😂

[@ramiroariza]

Por fin.

[@Carlosconversa]

Autentico TT , algún día tendremos uno! Felicidades a Toyota! Excelente video!

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@Diariomotor]

Gracias!

[@crisgomez0419]

Eh encontrado este canal buscando vídeos de la LC 250 y me apareció este, me encantó!! Muy excelente explicación y me alegra entenderte, estudio mecánica automotriz en un instituto técnico. Saludos desde Honduras!!!!

[@Diariomotor]

Muchas gracias por tus palabras! Un saludo de vuelta para Honduras!

[@augusto24621]

Ya quiero ver como le va en el mundial 4x4! Saludos desde Costa Rica, país que ama este tipo de carros.

[@Diariomotor]

Un saludo de vuelta para los amigos de CR!

[@rogercrow6698]

15:00 no siennto,,,,pumm,,,madre mia!

[@luisguillen7384]

Qué gran video, David

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@misaelabreu3762]

Eso es lo mejor para ciudad y todo terreno

[@josereyesz3175]

Amigo David que excelente video lo disfrute mucho, consulta cuánto pesa el vehículo? No lo ví o no lo indicó usted. Saludos desde Honduras.

[@rembertorivas4945]

Excelente video!

[@Diariomotor]

Gracias!

[@horaciofernandezdelcastill9933]

David, eres un maestro, tanto por tus conocimientos mecánicos como por la claridad con la que los compartes. Una pregunta, tengo un LC de hace dos años. Este es mejor o peor para hacer todoterreno.?

[@xicano6393]

Si sacan una versión "mini" con las medidas de un Rav 4 e igual díseño se venderían muchísimo

[@paulsteverodriguez3549]

Más pequeño? Prado siempre ha sido la versión pequeña de Land Cruiser La Land Cruiser grande es la Serie 300

[@cabetoooo]

Se percibe mucho ruido del motor en el habitaculo. Excelente vídeo.

[@eduardoacunaT.O]

Que gran presentación, una maravilla de 4x4 contemporáneo. Por favor, presenten el land crusier 300 gr sport. Gracias por tanto contenido de calidad.

[@Diariomotor]

Gracias por tus palabras!

[@mauriciogamboa3648]

Toda la vida he esperado el video de ese carro en Ocaña, ojalá nos la cumplan

[@grandvitaraoverlandgt2171]

Diario Motor es para mi hoy por hoy un canal tan genial!!! Espero estos reviews y solo quisiera uno 60 minutos en cada caso 😅 Es como lo que uno vehia en Top Gear hace muchos años 🙌🏻

[@Cobo86]

Para que un 4x4 si te vas al monte para que despues te venga el Seprona a multar por meterte por pistas forestales o que la comunidad de montes te denuncie Solo basta ver que gran parte de las pistas o caminos de monte prohiben el acceso a vehiculos con motor salvo que tengan autorizacion solo puedes ir por donde estan los aerogeneradores y aun asi tienes bastantes prohibiciones como limite de velocidad o no salirte de las pistas

[@rubenviejomerino5864]

Tengo un el 90 3.0 163cv y con el bloqueo atrás y en 1a corta sube por muchos peores sitios que ese, aunque esta muy chulo el coche, pero yo preferiría que siguiera trayendo la rueda de repuesto atrás en el portón

[@nickrubberboot3673]

In rubberboots: WOW!!!!! Gracias!

[@luisguillermosalazar7848]

Tus videos son geniales. Me gusta mucho cuando explicas todo. Realmente, no tengo esa camioneta pero me gusta saber cómo viene en cuanto a prestaciones.

[@camilomendoza2722]

La próxima camioneta que tendré! 💪 Vale la pena soñar.

[@Diariomotor]

A luchar por ella!

[@pedroabarzua8480]

Excelente vehículo......felicitaciones a Toyota........y excelente video......felicitaciones a Diario Motor....

[@RaulBL15]

Deseando verlo en Ocaña

[@billycastillo7434]

Esperando que a Republica dominicana llegue con el motor diesel😮

[@xaviesteve9594]

Que ganas tengo que lo probéis en Ocaña

[@tiborkurak2435]

@Diariomotor Automatic translation does not work. 😢pls. could you fix it? Thank you.

[@TurboYonki]

¿Para cuándo la versión corta con caja manual?

[@ivangalindomarquez6225]

Saludos Diario Motor, muy interesante video, espero verlo en acción en una de sus pruebas 🙂👍🏎️🏁

[@Diariomotor]

Muchas graacias! Un saludo!

[@unaibb]

Sois la referencia en pruebas 4x4, grandioso vídeo! Me queda la duda de verlo en el circuito de Ocaña. La gran pega ese motor con consumos tan altos y prestaciones tan pobres

[@ascensorista11]

Espectacular sirve para la familia y escaparse un fin de semana al campo

[@andresavellaneda8558]

Hola David. Quisiera poder ver la nueva prado y la nueva 4runner en el desafio 4x4 de ocaña!!! Ojala puedan grabarlas pronto. Saludos!

[@carlosjaviervegaoroza6827]

La versión que usaste en el barro es también la 250?

[@sergionavarro4565]

Por lo visto ha dejado de ser tan 4x4 para mejorar como coche familiar y de carretera, alejándose de competir contra los clase G, Wrangler y demás, ahora lo veo más en el grupo del Range Rover/Discovery, Gran Cherokee...; que tienen mucho potencial pero les faltan armas o cuerpo 4x4 Igualmente habrá que verlo en Ocaña espero 😁 Como siempre vídeo muy completo 👌🏻

[@Diariomotor]

Gracias por tu opinión!

[@user-dx2er5ug7v]

ARB: acepto tu reto y volveré a este auto en el terreneitor para adultos

[@joseluisfradepenas702]

Ese es el que quiero

[@danielvargaslara]

Me gustaria una Prueba en la pista habitual de el canal donde prueban todos los coches y este no deberia ser la excepción para saber que si calidad o una especulacion

[@Diariomotor]

Desde luego, en cuanto tengamos unidades disponibles, el Land Cruiser pasará por Ocaña para demostrar de lo que es capaz ;)

[@jsilvacuevas]

Gran vehículo....gran video, un agrado como siempre David!! Me resto de opinar porque reconozco mi sesgo de "fanático de Toyota". Saludos desde Chile! Nos vemos con el LC 250 en Ocaña David!!

[@Diariomotor]

Nos vemos allí!

[@rog983]

Gracias por este vídeo y por esa manera de contar y explicar lo que vives: técnica pero a la vez muy amigable y, sabemos los que te seguimos, fidedigna ;) Me interesaba este coche por ser un 4x4 y por ser cómodo. Pero veo que le falta un poquito. En tu opinión, sería más cómodo un ranger raptor? El Mercedes G le veo menos dinámico y, un poco caro, :)

[@pepellopis]

Como usted dice está por ver la fiabilidad de una dirección eléctrica en, pongamos, una ruta de larga distancia por el Atlas, una de recirculación de bolas además de ser conocido su resultado es reparable por mecánicos tradicionales, una eléctrica como esta no tanto. Ahora mismo y para los auténticos quemados del 4x4 solo veo el Grenadier aunque cueste una pasta pero prácticamente no tienes que hacer ninguna preparación off road pues lo lleva todo de casa y encima ya homologado.

[@jordigrau_wildlife]

Queremos una gran comparativa con su eterno rival Land Rover Defender. Comparativa en carretera y consumos, comparativa estricta 4x4 y sobretodo el tema chasis de uno y otro, ventajas y desventajas. Un saludo

[@9212Iowa]

Saludos! Gracias por tus review. Decir que estaba muy pendiente del nuevo land cruiser…pero me parece que me quedo con mi jeep wrangler JL ;) un abrazo, magnífico trabajo. 😎

[@alfonsotorres7302]

Imaginate eso con la versión TRD pro 🤩

[@augustosalazarperez8966]

Sigo siendo fan del serie 80

[@billabong80RTO]

The problem with these press release test tracks is that even if they are made to look gnarly to the untrained eye, you can definitely drive on them with a stock Dacia Duster, with no problems. Even though i don't speak spanish, i can't wait for you to put your hands one of these new LC's back home and test it on your own test track. There's where the real testing happens, and it's really to be appreciated that you keep the track unchanged year after year.

[@Diariomotor]

Thank you so much!!

[@sergiedo4756]

Pregunta: Tengo un LC 3p que se le acaba el renting. Me gusta realmente el offroad, llevo BF Goodrich AT KO2. practico cuando el tiempo lo permite offroad en nieve y hielo en los Pirineos. Se me acaba el renting en 10meses y no se que cojer. Esta nueva generacion es muy cara y lleva muchas cosas que no quiero como 7 plazas. Me sale mas a cuenta una Hilux o una Ranger Raptor. Teniendo en cuenta, además, que lo notaba un poco justito sobretodo en hielo o nieve. A mi me gusta la sensación de camión y "vieja" de la generación anterior. Alguna recomendación?

[@willozuniga2323]

Me gusta el diseño y la decisión del motor genial!! No me gusta tanta electrónica y más en un 4x4... Y como tú dices esa sensación de tractor tiene su magia y obvio que se va a extrañar... Saludos y excelente contenido ..

[@Diariomotor]

Muchas gracias por tu comentario. Un saludo!

El coche ideal xa ir a esquiar o hacer una ruta por Marruecos. Es caro pero luego te lo ahorras en visitas al taller mecánico.

[@oscarg4183]

Muy buen video, como siempre, de un coche que será una joya que seguro que no perderá valor en los próximos años teniendo en cuenta los pocos que se ponen a la venta. Lástima de precio, de tamaño y de costes de mantenimiento.....y de ser pobre, me tendré que conformar con mi Rav 4....por cierto, igual soy rarito, pero para mi el gris con faros rectangulares con el que acabáis el video es mas bonito que el first edition.

[@juanjosezaballa2695]

Cuándo lo va a probar en él circuito de Ocaña?

[@bolivarlucho]

Por fin una prueba del nuevo Land Cruiser 250. Me gusta mas el que tiene las luces cuadradas y techo panorámico. Pero, me dejó un sinsabor el confort de suspensión.

[@fernandobernuestrullen3942]

Hola un buen video. Esta claro que es un buen todo terreno y que Toyota es el número uno. Y ya estoy esperando con mucho interés que conduzcas el Dacia Duster tercera generación para saber tu opinión.

[@Gidovon]

Nave !!! ... me encanta el diseño ... !!! 6:26 ... hay que sacarle los frijoles a ver si es cierto !!

[@marceloalejandroganon3631]

Una consulta Diariomotor, tienen el test completo del BMW XM híbridos y eléctricos ? es una bestia de SUV ? EXITOS

[@valkenaxlay6593]

Toyota es el único fabricante qué me haria plantearme el comprar un 4x4.Impresionante y demoledor el trabajo realizado por el fabricante japonés.No solo a nivel de diseño exterior me resulta perfecto,también la sensación de calidad y ajuste interior se ven impecables.Sobre el motor punto positivo para Toyota,ya qué prefiero un propulsor fiable y menos moderno.En ése punto puedes correr el riesgo de utilizar más tecnología avanzada y luego padecer problemas.El agrado de conducción y las sensaciones al volante por lo qué veo también han evolucionado,es una manera acertada de atraer seguramente a nuevos compradores.Resumiendo fantástica la labor realizado por los nipones y el probador destaca con una prueba magnífica. Saludos.

[@rayjeancompres514]

Sigo prefiriendo la serie 150 turbo diesel pero muy buen video, la suspensión trasera al dejarla tan solida va a representar una incomodidad cuando tomar caminos de 4x4

[@Diariomotor]

Veremos qué tal se comporta cuando lo pongamos a prueba!

[@conecta1991]

A MI Personalmente me gustan los autos mas cuadrados y que sus componentes sean mas balanceados de acuerdo al tamaño; por ejemplo menosmal que se acabo la moda de los focos gigantes.esta muy bonito

[@jtlobito3702]

El primer probador de todos los ke han ido...ke veo con las botas de goma😅😅😅😅 genial video

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@brunoy7005]

Jajaja menuda sacudida con el bache, casi se me cae el móvil al suelo del susto que me has dado 😂

[@Diariomotor]

Eso es que estabas muy concentrado viendo el vídeo! ;)

[@hugosantos8825]

Finalmente um carro !!!

[@Diariomotor]

;)

[@josemanuelfrias9086]

Qué hace el bloqueo de diferencial central? Saludos!

[@kikecardona9364]

A ti gracias por las recomendaciones

[@renatoulloa9975]

Osea la Serie 70 sigue siendo el mejor representante de Toyota como un verdadero 4X4 y eso que eliminaron la versión V8.

[@lobotron1]

Muy bonito, y la edición con las luces redondas se ve fabuloso

[@itinere7093]

Por favor , necesito una comparativa , del LC 250 contra el LC 70 2024 !! Por favor !!

[@Diariomotor]

Nos encantaría hacer algo así. Todo un sueño!

[@isaacbarahonamacias1526]

Me agradan mucho más los vídeos cuando los presenta el Sr . David G

[@ricardocabanas8685]

Hola, vale la pena cambiar mi 150 con motor naftero v6?

[@yefryhilario9909]

Cuando van a presentar la Runner @diariomotor

[@oscara.r.4255]

Estos de Toyota han sabido hacer uno de los pocos coches de verdad que quedan. Todo lo que sale últimamente al mercado es una auténtica castaña con tanto suv y tanta leche. Se los van a quitar de las manos!!!

[@patriciopatane9995]

como quisiera tener ese coche