Prueba Honda Transalp 2023 | La opinión de nuestros lectores

Esta vez hemos invertido los términos, porque todavía no hemos publicado nuestra Prueba a Fondo de la Honda XL750 Transalp y serán nuestros lectores los primeros en dar su opinión sobre una de las motos más esperadas de 2023.
#hondatransalp #honda #transalp

[@juanjossjuanjoss5483]

Sorprendente, de todo el vídeo y de los cinco que la han probado, ninguno ha visto o notado algún defecto, problema o malestar de la moto, poco sincero parece o las quejas y críticas.....de buen rollo claro, las han suprimido......en fin yo la he probado solo media hora, "sin pistas, ya me lo avisaron" . Mi opinión es: 1° por delante es como ver a la 500, una/s ópticas más anchas para dar las empaque, 2° por lo que vale podían poner cubre manetas, 3° una cúpula más alta, 4° asiento mejor mullido, "es durito", resto bien "es honda" . Salu2 ✌️

[@guillermoolivares2035]

Es la forma que tienen las marcas de publicitarse. No vas a oir nada malo en internet, nunca. Si acaso algún cariñoso pero.

[@Binguer]

Ojo que la ruedas no son tubuless otro fallo garrafal

[@JoseCarlos-tu5vz]

Esque no vas a oír nada malo en ninguna prueba en internet.... ni de honda ni de ninguna

[@JoseCarlos-tu5vz]

​@@Bingueruna tontería como una casa.... Si tan importante es eso, se tubelizan cuado toque el primer cambio de neumáticos...

[@Binguer]

@@JoseCarlos-tu5vz sera para ti Para mi tener una rueda con cámara en una moto como esta es dar un paso atrás y claro tubelizar una llanta no ti tubeless pues como que no me la juego y comprar unas llantas tubeless prepara unos 1000 euros??? Y ya no hablamos de poner una misera toma usb, cúpula regulable, cubrecarter, etc... quieres sacar una moto barata pero esperando a clavarla bien en los extras.... La verdad que si una tonteria como una casa

[@jjwooze]

Fantástico publi reportaje, Pipe. Menos mal que a mí no me habéis invitado, si no, hubiera tenido que hablar del sinsentido de poner llantas con cámara en una trail eminentemente asfáltica, de sus suspensiones excesivamente blandas, su pantalla fija... en fin, esas cosas que a Honda no le hubiera gustado escuchar.

[@acascallana7733]

Cuanta razón de comentario, estás motos vienen peladas, buscas en la competencia y si quieres equiparla igual te vas a 14-15k y por ese precio me voy a otras opciones

[@gustavoalvarez1477]

Haber cuando nos dan una posibilidad a los que somos de Canarias, muy buena idea lo de la prueba, un saludo desde las Palmas

[@Miguelito0oO]

Mi próxima moto para viajar por Tailandia y Laos. Gracias por el vídeo, me ha ayudado a decidirme, ahora la prefiero a la Yamaha Tenere.

[@Jesustapiamindset]

brutal muchas gracias

[@gorkapineiro6387]

Joder, vaya gráficos que tiene la Play5. Es que yo llevo 8 meses jugando con la Gameboy. Madre mia

[@rsar4919]

El sonido del motor es lo que deja que desear algo mas armonioso o grave.

[@TXINDORRI]

La vi ayer en Bilbao y me pareció mucho más bonita de verla en los vídeos, yo tengo carnet desde los 18 años y siempre he tenido motos Honda, pero es que me parecen tan grandes que nunca me atreveré a semejante moto. Todo lo más a una 250 cb. Un 10 por Honda.

[@albertobonilla2262]

Hola, tengo una xlv650 2003...y he probado la nueva Transalp, y se hecha de menos la potencia en bajos, el nuevo motor es más elástico, suspensiones blandas, frenos buenos, pero decir q es una moto para No Hacer OFF ROAD, alguna pista tranquilita. Decir q probé la VStrom 800, y me decantaría por Suzuki al poder sacar provecho en Off Road. Saludos.

[@edupal286]

La compre antes de que llegue al local y no me arrepiento. le hice el primer servicio a la semana y a la semana siguente le hice 2000 km en tres dias y va muy bien...

[@juliofr1454]

Las llantas deberían haber puesto las de la Africa Twin tubulares,la mayoría de usuario la van a usar por carretera

[@astrolopitequs2345]

Primer problema, chasis monocasco.... (Como te caígas lo doblas y no se puede reparar) Segundo problema: Suspensión NO regulable.. Tercer problema: Extensión de las suspensiones demasiado corta para usarla bien por la motaña. Cuarto problema: Escape bajo que rozará dependiendo por donde pases... Es una moto para ir por la carretera Asfaltada en postura Trail, nada más... Como mucho alguna pista sin baches, ni saltos ni Enduro light. Asi que de los comentarios de los del vídeo que apenas hace meses que tienen el A2, pasando

[@TheConvertidordepar]

Con 4000€ más lo arreglas, siempre que algo de eso te resulte relevante. Lo del chasis monocasco que se dobla de una caída, no acabo de verlo.

[@bobadv6643]

Si quieres hacer pistas rotas o enduro pues compra una ktm 500 excf o husqvarna 501 fe la nueva transalp esta pensada para el dia a dia viajar i tambien ir en duo una moto facil con poco mantenimiento con 5 anos de garantia .

[@hex_surfer4588]

Y no podria deberse a que no es una enduro? Si la misma Honda dice que trataban de hacer una moto que valga un poco para todo, no una moto de nicho.

[@carbismar6601]

La moto está diseñada para lo que fué diseñada la antigua transalp, no es una enduro ni lo quiere ser. La moto perfecta no existe y lo que ganas por un lado lo pierdes por otro....esta transalp es un equilibrio, más enfocada a asfalto, pero permite un uso cómodo por pistas. Por otro lado , si le pones suspensiones de más recorrido y regulables el precio no sería el que es.

[@JoseGarcia-jt9hg]

Joé, se me han puesto los dientes largos 😅 Qué guay macho, vaya súper día que os habéis pegao!

[@miguelgalan5176]

A ver... Cada cual tiene su opinión y sus preferencias a la hora de elegir una moto. Yo he probado algunas incluida la transalp antes de decidirme y tengo pedida ésta. Cosas buenas: pues comodidad (mido 1'93) y postura de conducción, seguridad, motor ,agilidad y peso. Cosas menos buenas: pues que lleva neumáticos con cámara,el escape bajo, viene muy pelada de serie y que por delante es como la cb500x. Aparte hay que entender la filosofía de ésta moto, no es una trail auténtica, es más para hacer muchos kilómetros por carretera y caminos fáciles por tierra. Aparte ponerle cubre carter y protecciones que es más pasta.... Para motos más camperas ya hay otras motos

[@josegarciamartinez9236]

Leches habéis echo varias ediciones con lectores para probar y opinar de motos pero como se puede apuntar uno...

[@barciaturon]

Ni una pega ninguno.... lo siento pero no me inspira confianza, todo lo contrario.

[@noroeste7071]

hombre las criticas seran dependiendo de que moto vienes . si vienes de un hierro es dificil encontrarle pegas NO ?

[@xianabreixo6221]

Sí, me gustaría probarla, pero mi sentido arácnido me alerta de lo sospechoso que resulta ese 100% de loas y alabanzas y ni una sola tacha, cuando que ya solo el detalle de los no-paramanos, la ausencia de cubrecarter, la altura libre tipo "meh" y el silencioso casi a ras de suelo son detalles para estirarle bien las orejas a honda. A mí lo de "honda es honda" no me sirve. Lo del frontal ya...joer, es que parece que lo diseñaron una mañana de resaca...

[@TheConvertidordepar]

Es una moto más orientada a muy malas carreteras y algún camino con cuidado. Existe un amplio catálogo de accesorios para incorporar todos los extras necesarios, algunos caros y que otros fabricantes hacen más robustos. Algo que pasa en otras marcas que ponen cubrecarter de serie que no vale para nada.

[@TheConvertidordepar]

El escape es necesario que vaya así para poder montar maletas laterales.

[@xianabreixo6221]

@@TheConvertidordepar hay un montón de modelos con escape elevado y maletas. El primer y más rápido ejemplo que se me ocurre suele ser la ktm 990, que además lleva 2 salidas. A mí me huele más bien a búsqueda de maxima rentabilidad rompiéndose lo mínimo la cabeza a la hora de diseñar...

[@marcoescorza3291]

AUN NO ME CONVENCE.. HONDA TIENE MEJORES MOTOS CALIDAD PRECIO. Estan puro apuntando al nombre. NADA QUE VER CON LA ANTIGUA. LLEGO TARDE.

[@marcoescorza3291]

La prueba fue muy marketera.

[@Robertin69]

Es para carretera y tienen ruedas con cámara.. peligroso

[@josegimb7220]

Nadie dice nada de la capacidad del deposito??? A ver... haces una rutera, ok,...con detalles de poco nivel de trail como posicion de escape, suspensiones y neumaticos con camara.....ponle un buen deposito carajo!!!!!! Es una japonesada, pudiendo hacer una moto de 12 sobre diez hace una moto de 6 y dejas a tus fan con mal sabor de boca....No con mi dinero Honda...no con mi dinero oportunidad perdida..otra vez.

[@Tocho79]

Jajajaja el que a dicho que no pasa de 5 el consumo será su nc yo tengo esta transalp y si no llega a 5 es porque no pasas de 100 😂😂😂