Prueba Honda X-Adv 2021: Más allá de las cifras

Hoy os presentamos la nueva Honda X-Adv. Tras su aparición en 2017, ha creado un nuevo concepto de moto hasta entonces nunca visto que sorprenderá a más de uno.
Como siempre, tienes la prueba completa en la web de Moto1Pro.

[@Themsm]

Ya leo que no pienso como otros de aquí. Como poseedor de una X ADV, desde hace dos años y una NC 750X otro año más, conozco muy bien este motor. Lo que buscaba en tu prueba, es lo que creo que das. Información sincera y no las que parecen "leídas" que para eso ya está la web de Honda. Muchas gracias, me has aclarado muchas dudas y me gusta tu estilo. Me suscribo 👍

[@juliofr1454]

Cada día disfruto más con tus pruebas, la vieja escuela, no cambies, un saludo

[@andresguzman5689]

Amo esa moto 🤩🤩

[@franccm]

Hola qué tal las luces para circular de noche ??

[@tinomoreno8006]

Solo una duda como la moto sin tener maneta de embrague hace el golpe de gas?

[@jordano3289]

Hola estoy pensando en comprarme la moto me aconsejarías y si me pudieras comentar si la moto va bien en relación de potencia y velocidad

[@tomaker9992]

Perderia mucha calidad comprando la NC respecto a esta XADV? Lo digo por ahorrarme algo.

[@echevazquez39]

Un motorcito electrico que engrane una marcha atras como la goldwing seria ya lo maximo

[@tinomoreno8006]

El que graba tiene parkinson? Jajajjaja,que maquina de moto como todo lo japonés

[@bluewatchfilms]

Como lo ves para novato?

[@Themsm]

No soy él, pero si es por la falta de experiencia, te aseguro que es una de sus características más destacadas, la facilidad con la que se conduce y la diversión que permite. Te apetece cogerla cada día por eso :fácil y divertida. Tiene bastante peso y es alta, eso sí, pero tiene el centro de graves muy bajo. Se hace imprescindible una prueba en tu concesionario más cercano también por la altura, aunque también eso e puede solucionar con bieletas y ahora con la Forzá 750. Anímate, no te arrepentirás

[@tinomoreno8006]

Novato cualquier moto te vale

[@franciscoandres9018]

La prueba muy bien, yo la probé y me gusto pero con peros... calidades... la guantera esa es una porquería, una tapa que no cierra bien y plástico chino. No tienes ningún conector usb a mano, el del cofre es tontería, lo que pesa en parado es para pensárselo y ya que le ponen acelerador electrónico un control de velocidad se agradecería. Y la manía de honda de cambiar la posición de intermitentes por el pitó... es ridículo. La precarga de la trasera con un pomito por si llevas carga también estaría bien. Y por lo que vale... creo q debería de llevar todo eso y las estriberas de serie q me parece de coña que sean un extra y nada barato.... en fin. Un poco desencantado me quede. Aaaa y para cambiar en manual te vuelves loco buscando las mini levas. Jaja

[@egredos]

¿Es un híbrido entre moto y scooter? ¿o que?

[@jonmartinflores8150]

Sí, yo tuve la del 2017 la vendí y me compré una Multistrada 950 S, pues hoy es el día que sigo echándola de menos. En cuanto pueda me la pillo como segunda moto, es lo más práctico, polivalente, cómodo y divertido que he tenido.

[@Themsm]

@@jonmartinflores8150 Te entiendo perfectamente. Yo vendí la mía hace un año, para comprarme otra más grande, y en cuanto se la llevó el comprador, me di cuenta de que me había equivocado. Anulé el pedido y me compré otra X ADV de segunda mano con la que estoy muy muy contento. Aunque sigo pensando, al contrario que Honda, que sería de 10 con menos peso y más potencia. Pero sobre todo, con menos peso, y no solo 2 kilos, que se los gano cambiando de batería y otros 2 cambiando de escape...

[@jonmartinflores8150]

@@Themsm en eso estoy contigo y añadiría más, regulador de velocidad, marcador de temp. motor, suspensión trasera regulable mediante pomo, que cuando vas zumbao en curva con la parieta y haya desnivel no rasques el tope, que no cambie en curva, toma 12v y un abs trasero desconectable por completo.

[@Themsm]

@@jonmartinflores8150 pues ahí también estamos de acuerdo. Y que el recorrido de la horquilla sea real (no es cierto que tenga 150 o 153mm, sino unos 135 la mía y otra que lo han comprobado) y de mejor calidad. Es demasiado blanda y poco progresiva. Flanea demasiado o demasiado rígida.

[@jonmartinflores8150]

@@Themsm ostrás pues desconocía ese dato. Yo la verdad no tengo queja de las suspen.

[@ynoah]

Porque no enseñáis la moto en condiciones, decís las mismas palabras que todo los vídeos