Prueba Honda X-Adv 2021: Más allá de las cifras

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Moto1Pro Magazine

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Күн бұрын

Пікірлер: 21
@Themsm
@Themsm 4 жыл бұрын
Ya leo que no pienso como otros de aquí. Como poseedor de una X ADV, desde hace dos años y una NC 750X otro año más, conozco muy bien este motor. Lo que buscaba en tu prueba, es lo que creo que das. Información sincera y no las que parecen "leídas" que para eso ya está la web de Honda. Muchas gracias, me has aclarado muchas dudas y me gusta tu estilo. Me suscribo 👍
@juliofr1454
@juliofr1454 4 жыл бұрын
Cada día disfruto más con tus pruebas, la vieja escuela, no cambies, un saludo
@franccm
@franccm 3 жыл бұрын
Hola qué tal las luces para circular de noche ??
@jordano3289
@jordano3289 Жыл бұрын
Hola estoy pensando en comprarme la moto me aconsejarías y si me pudieras comentar si la moto va bien en relación de potencia y velocidad
@tinomoreno8006
@tinomoreno8006 3 жыл бұрын
Solo una duda como la moto sin tener maneta de embrague hace el golpe de gas?
@tomaker9992
@tomaker9992 3 жыл бұрын
Perderia mucha calidad comprando la NC respecto a esta XADV? Lo digo por ahorrarme algo.
@andresguzman5689
@andresguzman5689 3 жыл бұрын
Amo esa moto 🤩🤩
@echevazquez39
@echevazquez39 2 жыл бұрын
Un motorcito electrico que engrane una marcha atras como la goldwing seria ya lo maximo
@bluewatchfilms
@bluewatchfilms 4 жыл бұрын
Como lo ves para novato?
@Themsm
@Themsm 4 жыл бұрын
No soy él, pero si es por la falta de experiencia, te aseguro que es una de sus características más destacadas, la facilidad con la que se conduce y la diversión que permite. Te apetece cogerla cada día por eso :fácil y divertida. Tiene bastante peso y es alta, eso sí, pero tiene el centro de graves muy bajo. Se hace imprescindible una prueba en tu concesionario más cercano también por la altura, aunque también eso e puede solucionar con bieletas y ahora con la Forzá 750. Anímate, no te arrepentirás
@tinomoreno8006
@tinomoreno8006 3 жыл бұрын
Novato cualquier moto te vale
@egredos
@egredos 4 жыл бұрын
¿Es un híbrido entre moto y scooter? ¿o que?
@jonmartinflores8150
@jonmartinflores8150 4 жыл бұрын
Sí, yo tuve la del 2017 la vendí y me compré una Multistrada 950 S, pues hoy es el día que sigo echándola de menos. En cuanto pueda me la pillo como segunda moto, es lo más práctico, polivalente, cómodo y divertido que he tenido.
@Themsm
@Themsm 4 жыл бұрын
@@jonmartinflores8150 Te entiendo perfectamente. Yo vendí la mía hace un año, para comprarme otra más grande, y en cuanto se la llevó el comprador, me di cuenta de que me había equivocado. Anulé el pedido y me compré otra X ADV de segunda mano con la que estoy muy muy contento. Aunque sigo pensando, al contrario que Honda, que sería de 10 con menos peso y más potencia. Pero sobre todo, con menos peso, y no solo 2 kilos, que se los gano cambiando de batería y otros 2 cambiando de escape...
@jonmartinflores8150
@jonmartinflores8150 4 жыл бұрын
@@Themsm en eso estoy contigo y añadiría más, regulador de velocidad, marcador de temp. motor, suspensión trasera regulable mediante pomo, que cuando vas zumbao en curva con la parieta y haya desnivel no rasques el tope, que no cambie en curva, toma 12v y un abs trasero desconectable por completo.
@Themsm
@Themsm 4 жыл бұрын
@@jonmartinflores8150 pues ahí también estamos de acuerdo. Y que el recorrido de la horquilla sea real (no es cierto que tenga 150 o 153mm, sino unos 135 la mía y otra que lo han comprobado) y de mejor calidad. Es demasiado blanda y poco progresiva. Flanea demasiado o demasiado rígida.
@jonmartinflores8150
@jonmartinflores8150 4 жыл бұрын
@@Themsm ostrás pues desconocía ese dato. Yo la verdad no tengo queja de las suspen.
@tinomoreno8006
@tinomoreno8006 3 жыл бұрын
El que graba tiene parkinson? Jajajjaja,que maquina de moto como todo lo japonés
@franciscoandres9018
@franciscoandres9018 2 жыл бұрын
La prueba muy bien, yo la probé y me gusto pero con peros... calidades... la guantera esa es una porquería, una tapa que no cierra bien y plástico chino. No tienes ningún conector usb a mano, el del cofre es tontería, lo que pesa en parado es para pensárselo y ya que le ponen acelerador electrónico un control de velocidad se agradecería. Y la manía de honda de cambiar la posición de intermitentes por el pitó... es ridículo. La precarga de la trasera con un pomito por si llevas carga también estaría bien. Y por lo que vale... creo q debería de llevar todo eso y las estriberas de serie q me parece de coña que sean un extra y nada barato.... en fin. Un poco desencantado me quede. Aaaa y para cambiar en manual te vuelves loco buscando las mini levas. Jaja
@ynoah
@ynoah 4 жыл бұрын
Porque no enseñáis la moto en condiciones, decís las mismas palabras que todo los vídeos
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