Honda X-ADV 2021 | Prueba y opinión

Nos subimos a la última renovación de la rompedora Honda X-ADV. Una moto difícil de encasillar en un segmento concreto, que llega este año con importantes mejoras para sorprender aún más si cabe a un público cada vez más exigente.
No te pierdas esta prueba a fondo de la Honda X-ADV 2021, analizamos todas sus mejoras y te contamos nuestra opinión tras esta toma de contacto.
Powered by MOTUL: www.motul.com/es/es/products/...
Prueba escrita: www.motorbikemag.es/honda-x-a...
Ficha y detalles: www.motorbikemag.es/ficha-tec...
Equipamiento:
• Casco: Scorpion EXO HX1
• Chaqueta: Alpinestars Drystar
• Guantes: Alpinestars Drystar
• Botas: Alpinestars SMX Drystar
#Honda #X-ADV #MotorbikeMag

[@tonypv9303]

Yo viajo todos los años al norte de España en moto (soy de Málaga) y esta moto es perfecta….o casi. Para tener UNA sola moto en el garaje es ideal: sirve para el dia a dia con comodidad (bendito dct), para divertirse de finde de buenas rutas y para viajes. Lo que no mucha gente sabe es que las aptitudes offroad de la xadv no son sólo para campo: meterte en Pirineos con una asfáltica es un suplicio, no ya por caminos, si no las propias carreteras secundarias y terciarias llenas de parches, socavones, grietas,etc. Tuve el modelo anterior y estaba bien, pero le faltaba algo….algo que ya tiene esta: mas empuje, mejores modos de conducción, dct más fino, algo más estrecha, 5cv extras….y me volví a enamorar. La tengo pedida y creo que va a ser sin duda el amor de mi vida, mi compañera de aventuras y la que me hará disfrutar la vida que anhelo fuera de la rutina

[@granglop3530]

Me encanta la sencillez, claridad y humildad de este comentarista. Me da mucha credibilidad. Excelente review. Gracias

[@juanhervillapomares6198]

Muy buena review, no te disculpes continuamente. Lo haces bien!! Datos tecnicos y la "traduccion" de lo tecnico a lo practico muy bueno!

[@pedroolivareslago1706]

Gran análisis, de motero a motero!!! Gracias

[@migsenna2214]

Gran review. Da gusto ver tus vídeos.

[@ruben634]

Buen review de la moto , el mejor buen trabajo

[@alex-pv]

Muy buenas!!! Muchísimas gracias por el video!!! Me acabo de sacar el a2 , y vengo de tener una Vespa primavera , creéis que está moto es la indicada para dar el salto?? O es un cambio demasiado brusco ? Un saludo enorme

[@alessandrocrispino7495]

Ufff, toca sacar el libro de física para entender este review!! Bien igual, muy pro.

[@vicente8354]

Buena revisión de la moto, me ha gustado los comentarios a nivel de usuario, más realista. Sigue si, un saludo.

[@MotorbikeMagEs]

Gracias por el comentario Vicente, nos alegra que te haya gustado.

[@josem4881]

Buen vídeo. Q tal está moto para cruzar España en pareja? Un saludo

[@Victor-cs5eh]

Muchas gracias por toda la información. Podrías decir marca y modelo de tu casco? Gracias.

[@jc2h499]

Lo pone en los datos del vídeo: EXO Scorpion HX1

[@teodoromoreno9566]

gracias

[@franccm]

Hola , buen análisis. Una consulta q tal las luces para circular de noche? Especialmente la larga?

[@davidfernandezlopez9969]

yo la e probado las luces de noche una mierda y si llueve ni la cojas no ves nada te la juegas

[@JoseanCarriNui]

Buena recién…. Estaría bien que comentaras tu consumo realizado durante la prueba…. Porque esos 3,6 (o similar) del catálogo normalmente luego no son reales (dependiendo de la conducción, etc…) pero nos da una idea más real

[@tinomoreno8006]

Calcula un 3,9 o 4 que es lo que hace la mia

[@Flowsalvador]

Una pregunta please...: En general la ADV va mejor en carreteras de sierra con firme irregular que la Forza...??? He probado la Forza y me pareció algo durilla... aunque también es cierto que tan sólo tenía 400 kms Vsssssssss. Gracias.

[@tonypv9303]

Ya te digo yo que hay un mundo de diferencia en suspensiones entre una y otra. La Forza va mejor en carretera con buen asfalto, más rápida y aplomada, pero en firme irregular, baches, carreteras rotas, etc, la Xadv gana por goleada. Cada una está concebida para un uso

[@BeemerTwelve]

Yo me habría ido soltar la charla a un sitio en donde hiciera viento de verdad, aquí todavía se te entiende.

[@malabariums]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@MotorbikeMagEs]

touché ... toda la razón jaja ... pero no disponemos de muchos días para las pruebas y... cuando toca un día así hacemos lo que podemos.

[@raulmartinezrivas6218]

Buenas,tu cuanto mides?me gusta esta moto pero con mi 1,67 nose si llegaría bien al suelo,gracias

[@MotorbikeMagEs]

Hola Raúl, nuestro probador Álvaro mide 1'68/1'69 ... depende como se levante jeje ... con 1'67 no llegarás perfecto pero tampoco supondrá un problema. saludos

[@chemabenitez1449]

Temperatura dl motor lo indica en l cuadro?

[@antoniomartosperez]

No

[@leonardoosorio1297]

Hola, esa que estas describiendo es la 150? O la 750? Gracias

[@MotorbikeMagEs]

Hola Leonardo, es la 750 ... creo que en España no se comercializa ninguna versión de 150.

[@raf9842]

Hola sigue cambiando sola en automático aún estando en plena curva. Ya sé que la puedes llevar en manual pero en el caso que la quieres llevar en automático lo veo hasta peligroso. Has Probado la nueva Yamaha Tmax 560 sabrías decirme cuál es más ágil en curvas y demás

[@chemabenitez1449]

Esta con diferencia

[@danijimenez7558]

Por qué crees que es malo que cambie en curva?

[@Flowsalvador]

Me ha gustado mucho la cantidad de detalles que nos has dado de esa fantástica moto... además estoy sopesando adquirir una. Sobre el modo "G" en la lugar de ser traducido como "Grave" se podría traducir como "Ground" es decir "tierra" creo que se acerca más a la realidad. Vsssssssss

[@salvadorlorenzo2222]

Gravel

[@tonypv9303]

El modo de conducción dice “GRAVEL” en pantalla. No hay error de traducción posible

[@mikebernardoromero1306]

Buenas, estoy entre la honda Forza 750 o la x adv 750. Cuál me recomiendas?. Gracias, un saludo.

[@MotorbikeMagEs]

Buenas Mike, todo depende de tu uso, ya que realmente son casi la misma moto, solo que la Forza 750 es puramente asfáltica y la X-ADV cuenta con su aptitud off-road ... pero claro, será más alta y menos dinámica por carretera, aunque las diferencias son sutiles.

[@kiliano61]

Claro muchacho que es una moto, es un estilo o modelo más cómo lo es una scrambler, Trail, enduro, custom, naked, pista, bober y demás.

[@OCR57581]

Yo quiero una y no se vende en México

[@javieralejandrotorres8055]

Tio que animal pasa por detras de ti al minuto 7 con 37 más o menos?

[@educlspalas]

Aquí en Asturias se llama una pegá de la familia de las urracas ,cuervos

[@elmachocamacho]

Mira que me gusta la Xadv, pero hay cosas que no me terminan de convencer para dar el paso. En mi caso es para hacerme el camino al curro a diario y es autovía y M30, y con mi actual T-Max DX voy de lujo. Obviamente me gusta más el motor y el cambio de la XADV y la Forza, pero el tema del control de crucero, los puños y asientos calefactables, junto con la pantalla eléctrica me parecen muy importantes. Son carencias que en esta gama de precios deberían estar, y cuando te acostumbras a ellas, cuesta dejarlo. Eso si, si en un futuro tuviese que vender mi nine t y mi tamo para quedarme con una, probablemente seria esta...

[@tinomoreno8006]

Valla tostón de comentario tío,pues no la compres y sigue con tu yamaha

[@elmachocamacho]

@@tinomoreno8006 ah, y ademas de aprender a leer, no te vendría mal aprender a escribir. Las “vallas” son para el campo. De nada...

[@tinomoreno8006]

Lo entendiste sin vida,pues ya está bobo

[@elmachocamacho]

@@tinomoreno8006 el teclado os hace muy valientes para faltar. Pero mira, esto lo has escrito bien. Vas mejorando

[@MrBelpheron]

No hagas caso al tonto de turno... Volviendo al tema de la moto, yo creo que si buscas scooter y comodidad, la tmax es mejor en todos los aspectos. Incluso se siente más potente aun teniendo 10 caballos menos. He probado las dos

[@Agrecan]

Hay que prepararse un poco mejor la explicación eh... un saludo.

[@pablomedina1180]

No entiendo porque hablas de la pantalla, pero la tienes tapada borrosa, lástima ese pedazo.

[@MotorbikeMagEs]

Ya.. toda la razón Pablo, por eso intento describirla lo mejor que puedo.

[@pedrovargas8307]

Te confundias mucho estabas pensando en algo más ?

[@MotorbikeMagEs]

Hola Pedro, gracias por el comentario. Lamentablemente no fue una prueba fácil, ya que por tema COVID y ser presentación de modelo, solo nos prestaban la moto durante unas horas y ello nos obligaba a realizar todo muy rápido, aparte de no tener tiempo para conocer bien el modelo. Es lo malo de probar una cada día, acaba resultando engorroso. Intentaremos planificarlo mejor para la próxima! Un saludo

[@MultiRafael23]

$12,150 euros precio.

[@tinomoreno8006]

11,995 en canarias jaaaaja

[@yeraydeogracias5169]

Por que tapa la pantalla? Vaya estupidez

[@alessandrocrispino7495]

Me aburrí, muy enrredado

[@57FERNAN]

Que pesao

[@davidfernandezlopez9969]

una siete y medio con 55 cv y mas de 200 kilos venga hombre a quien quereis engañar si es muy bonita es una porqueria

[@MotorbikeMagEs]

Nosotros no queremos engañar a nadie, exponemos lo que hay y cómo va. A veces te sorprenderías, no todo es potencia y peso. Gracias por comentar

[@salvadorlorenzo2222]

Respuesta de alguien que no la ha probado y yo no tengo una, pruébala y ya verás, yo tuve una integra y durante mucho tiempo pensé que era el mejor invento que había probado, ahora tengo una R1250 RS y aunque es otra liga, echo de menos el DCT...Saludos.

[@tinomoreno8006]

Casi me duermo chaval,que pesao eres