PRUEBA KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2024

Nuestra redactora y piloto de pruebas de motos Patricia G. Cámara se pone a lomos de la nueva KTM 1290 Super Adventure S y te cuenta lo más interesante y destacado de esta moto con mayúsculas.
Domando la bestia: Explorando la KTM 1290 Super Adventure.
La KTM 1290 Super Adventure se erige como una joya de la ingeniería en el mundo de las maxi Trail, marcando un antes y un después en lo que se refiere a tecnología, rendimiento y comodidad en dos ruedas.
Esta moto no solo redefine los estándares de su segmento con innovaciones y prestaciones de vanguardia, sino que también invita a los pilotos a descubrir nuevos territorios con confianza y por supuesto, con estilo.
Con una estética que impresiona y una serie de características que la sitúan en la cúspide de su categoría, la KTM 1290 Super Adventure promete no dejar indiferente a nadie.
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[@IvanDP86]

Estupendo resumen que te has marcado Patricia... Acabo de comprar este mes una unidad igual que esa añadiendole varios extras entre ellos el más importante, el TechPack completo con el modo Rally. De todo lo que probé, nada me impactó tanto como este demonio de moto. Alucinante en prestaciones y confort. Lo que comentas del motor, la electronica y las suspensiones es real. Un espectáculo de moto.

Jejeje, la moto es imponente e impresionante en todos los sentidos... Tienes lo mejor de lo mejor del mercado en su segmento... Felicidades por la compra, saludos!!

[@josemarcelo8986]

La gente que tiene problemas de electronica, cuando he visto sus videos y explicaciones estamuy claro, la mayoria de los fallos que tiene esta moto en tema electronica es no hacer las cosas bien como usuarios, el manual ni verlo, ajuste de suspensiones lo mismo, hacerlo mal y te da fallo, dar al contacto y no dejar que la moto cargue el sistema cuando ya le estan dando al boton de arranque. Esa es la realidad, hay mas malas manos que motos malas

[@borjaerasun6862]

Un gran resumen y reportaje sobre una de las motos más polivalentes del mercado. Seguiremos pendientes de más pruebas. Saludos

Muchas gracias! Atentos que pronto llega la prueba de otra bestia... Saludos!

[@Victor_73HV]

Muy buenas Patricia, buena prueba ante todo, se hace algo corta pero en fin Yo corroboro todo lo dicho pues tengo una ADV R del año 23 con la que estoy encantado, brutal en todos los aspectos! que ya de paso te digo, cuando quieras quedamos y la probamos juntos☺ Gracias y gasss

[@MrJfernandezseijas]

Creo que ktm ha realizado un producto 10. Rápido, bonito y fiable. Para mi la mejor de todas

Estamos contigo, es un productazo!

[@gui7esp02]

Muy interesante Patricia, gracias por el video..🙂

[@carlosvelezre]

Preciosa!!..... ambas😊

[@JorgeLuis-pq4ft]

Me hubiera gustado saber más de tus impresiones de manejo que saber la ficha técnica que me la se de memoria

@@JorgeLuis-pq4ft Creemos que no has visto el video completo, habla de sus impresiones acerca de la conducción de la moto...

[@daniellabgom234]

Muy buena prueba, directa, real y muy práctica para moteros...❤

[@bragoware]

Porque siempre pixelean las pantallas ?

Buena pregunta... ;) Para que en el hipotético caso de que quizás se pueda exceder algún km de velocidad más de lo permitido, no dar un mal ejemplo... No nos ha ocurrido nunca, es sólo por si acaso... 😇

[@josemoreno6721]

Las dos me gustan ❤

[@juliocesarortegamarecos3899]

muy buen video...una consulta ...cuanto medis de estatura y que tal apoyas al suelo gracias

En este video nuestra compañera Patricia te lo aclara todo 😉 kzbin.info-Zu3eZcqIE0?si=Yy5dTIopTc540pk1

[@ateneagcam]

Hola! 1,58, estatura Miniom JAJAJA y apoyar apoyo usando zapatillas con plataforma, sino no llego al suelo. Un saludo!!

[@juliocesarortegamarecos3899]

@@ateneagcam sos una genia! Saludos desde Paraguay!!!

[@nosesitusabeok]

La moto es casi perfecta, quitando su sonido (euro5) y dos o tres tonterias mas, por lo demas moto casi de 10 y curro de trt un crack!!

Una motoza con mayúsculas y Curro es muy muy Top!! jeje

[@joelramirez2909]

Hermosa moto ese es mi sueño comprarme la ktm 1290 super abventour una pregunta cunato cuesta mantenerla cianto uno tiene que ganar de sueldo para poder tenerla al correinte bien y hermosa la moto y vunato cuesta el soap 🎉🎉🎉❤🤔

Te animamos a que te pongas en contacto con @Trtmotorcycle, concesionario oficial KTM en Sevilla o con tu dealer más cercano para aclarar estas dudas, siempre hay ofertas, diferentes tipos de financiación y diferentes precios de mantenimiento según el taller... Ojalá cumplas tu sueño de compararte esta gran moto 😊😊

[@luissuarez-tw9sl]

Yo tengo la del 23 y es una pasada de moto, no se si de la 21 a la 24 a cambiado algo, pero de la vente a la 24 que yo sepa, solo el precio

www.ktm.com/es-ec/models/travel/2024-ktm-1290-superadventures.html en este enlace de la marca puedes ver que trae de nuevo y que no... El chasis por ejemplo es e nuevo diseño y el basculante está desplazado 15mm hacia atrás respecto del modelo anterior...

[@josemarcelo8986]

La 21 y la 24 es la misma moto, ojo con esto por qué confundís a la gente, la 23/24 trae una actualización de software, unos contrapesos en el interior de manillar, el mando intermitente es nuevo y varias funciones como control de teléfono tema agenda y favoritos, todo esto aplicable a la 21/22 salvo el mano intermitente, yo tengo una 21 que está igual que una 24...

[@marcelooscarolcese7479]

Cuál es tu altura?, cómo llegas al piso, incómoda?. Gracias

kzbin.info-Zu3eZcqIE0?si=mW40cQU7i09TnAr-

Buenas! en el short que te hemos posteado viene como subirse a la moto los moter@s bajitos :) Saludos!

[@marcelooscarolcese7479]

@ Ok, mido 1,72mts el tema más de cómo subirse es en el manejo diario, parando en un semáforo o por lo que fuese, por ejemplo. Gracias

[@davidrs1529]

Alguien me puede regalar . es muy hermosa moto

Jejeje nice try!!

[@jcrbe9617]

ESTORBA LA MARCA DE AGUA EN EL VIDEO... NO LLEGUÉ NI A LOS DOS MINUTOS... ME VOY...

Muchas gracias por apoyar nuestra marca laguiadelmotor.net! Te animamos a ver los 7 minutos restantes :)

[@jcrbe9617]

@ QUÍTALE LA MARCA DE AGUA... PONLA EN UNA ESQUINA Y LO TERMINARÉ DE VER... QUEDO ATENTO

[@juanjosegonzalezlopez5661]

Pero realmente la has probado? Es que no hemos visto una sola secuencia contigo encima...(?)

Por supuesto! Quien crees que ha grabado las tomas en primera persona? ;)

[@juanjosegonzalezlopez5661]

@ 🤔 mmmm no sé no sé...🤭😜😂

@@juanjosegonzalezlopez5661 🤣🤣🤣🤣🤣 Espera y verás el vídeo de la 990 Duke que vamos a subir en unos minutos aquí en nuestro canal de KZbin... Resolverá tus dudas 🤣🤣🤣

[@ateneagcam]

JAJAJAAJ siii, unos 400 kms le hice a la moto!

@@juanjosegonzalezlopez5661 a ver que dices ahora kzbin.info/www/bejne/porRgYmDjdWbfNEsi=E89QimjIuft51X00

[@jorgequintana7651]

Te queda un poquito grande 😅😅😅😂

Caballo grande, ande o no ande... Y en este caso vaya si anda!!

Soy yo o me parece que cada vez tienen mas tonterias para que denas problemas y no tengas mas remedio que pasar por taller ante cualquier pamplina? A parte de eso,la muchacha hace agradable el vídeo...solo le falta marcarse un video haciendo caballitos por pistas de tierra...como todos los demas,aaa por cierto,con la hipoteca de esto te dan el telefono del qbogado para el divorcio? Gracias.

🤣🤣🤣🤣🤣

[@candelerosbiker]

Patricia quiero conocerla ❤

[@Fran-qy5uf]

Que manía de mentir, no encuentro la necesidad. No hay nada totalmente rediseñado, tengo la del año pasado(2023). Y es la misma moto desde el 2021, cambian solo los colores. Y no hay nada de malo que sea la misma desde el 2021 ya que es un pepino de moto y aún sigue siendo muy puntera en prestaciones. Sólo que no entiendo por qué mentir. Cuanta cosa totalmente rediseñada.....🤨

www.ktm.com/es-ec/models/travel/2024-ktm-1290-superadventures.html Entra en el enlace y mira, nuevo chasis rediseñado y demás... Antes de dejarnos por mentirosos... No mentimos, solo que no has leído nada de lo que dice la marca... Infórmate antes...

[@Muebleuve49]

Hola, La del 21 con respecto al 23 tengo entendido que si ha introducido cambios. Respecto a la del 24 con la del 23 al parecer es la misma. He conducido una del 21 y poseo la del 23. Puedo asegurar que el comportamiento de ambas es diferente, al menos en esas unidades, no teniendo ningún problema con la del 23, que es la que poseo actualmente y de la que estoy “enamorado “ Saludos

[@Fran-qy5uf]

Me informé mucho cuando fui a comprar mi moto. Y el año pasado ponía exactamente lo mismo. Me preocupé en CONTRASTAR la información que brindaba la web de KTM. En el propio concesionario me informaron que era misma moto diferente color. Pensaba que los periodistas eran los que se informaban. No sólo escribían lo que le dicen las marcas en su Webs. Sigo diciendo lo mismo, no es verdad. Igualmente les animo a que hagan un nuevo vídeo comparando la del 23 y 24, y podamos ver ese chasis totalmente rediseñado. No me digan que me informe tan alegremente, para eso supuestamente ya están ustedes.

@@Fran-qy5uf Insitimos no estás informado, tan sólo debes leer cualquier noticia de cualquier portal al respecto de la moto, nuevo chasis, nuevas ópticas, columna de dirección 15mm desplazada hacia atras... Si a ti no te parecen cambios significativos, que venga Dios y lo vea... Los hechos son los que son, después podemos opinar... Saludos!!

[@Fran-qy5uf]

Aun más razón me dan. Nuevas ópticas??? Todo información no contrastada. Nuevamente le animo a que pongan juntas una 23 y 24 mostrando ese nuevo chasis y esa óptica renovada...

[@charlisib]

Se te olvidó decir que cuando paeas de 5000RPM, te mete unas vibraciones brutalmente molestas ...

[@josegomez-ul2vj]

No hablaste del gran problema q tiene ...el bamboleo en la direccion cuando coge velocidad ....es un verdadero peligro si no eres motero nivel pro

[@Muebleuve49]

No es cierto. Tengo una y eso no ocurre.

Seguro que hablamos de la misma moto???

[@roberto788]

Yo también tengo una y no le pasa.

[@jpedro7247]

Esto le pasaba a los anteriores modelos. Ya lo solucionaron. Además le incorporaron un amortiguador de dirección. Yo tengo la 2023, que es la misma, y nada de bamboleo.

[@Muebleuve49]

La mía, del 2023, casi 24000 kms ya .Absolutamente ningún problema. Y por supuesto, nada de bamboleo, ni de calor ni de las cosas que algunos a veces comentan. Y por supuesto, me da igual la marca o las tonterías. Probé la GS, no me gustó nada. Volví a probar esta, me enamoró totalmente. El precio, 300 euros más barata que la GS, me daba igual comprar una que otra. Cierto, la BMW me pareció muy bonita. Esta muy feita, pero cuando te subes, sencillamente te enamoras.