✅ Prueba MG HS Turbo 162 CV👍🏻 El Hermano Mayor del MG ZS

[@aitorcp6888]

A mí me parece una buena compra relación calidad precio. Reconozco que el consumo es elevado pero si a cambió el motor es fiable y no me va a dar problemas y va a ser un vehículo fiable.....pues igual compensa que sea algo gastón a cambio de fiabilidad. Como siempre buen video

[@ActualidadMotor]

Gracias por tu comentario! El consumo es algo alto, estoy de acuerdo. Respecto a la fiabilidad, el tiempo nos dirá 😉

[@oroderth]

Pregunta a alguien de Latam sobre la fiabilidad de MG a ver que te dicen

[@robertoll.2519]

Tengo uno como ese, cokir y todo, pero el mio es el EHS. Lo tengo hace dos meses y medio y de momento estoy encantado. Muchas gracias por tus Videos.

[@ActualidadMotor]

A disfrutarlo!! 😊

[@pedrosanchez7598]

Yo tengo el hs luxury automático, y estoy encantado!!! Va perfecto, los consumos si va a la velocidad de la via he conseguido ponerlo a 6 litros, eso sí conducción tranquila, si no se pone en 8

[@ActualidadMotor]

A disfrutarlo! 🙂

[@davidjimenez7461]

Pues estupendo vídeo como siempre!! Pruebas de Coches reales para gente real por ese motivo siempre sigo este canal. Un abrazo.

[@ActualidadMotor]

Jobar, muchísimas gracias por el comentario. No sabes lo que motiva, de verdad. GRACIAS

[@igorgti4163]

Buen video, me parecen interesantes las pruebas de este tipo de marcas ya que hay muchas dudas y poca experiencia con estos vehículos, me sorprende la relación calidad precio que ofrecen algunos coches chinos. Respecto al tema de los cambios automáticos para la gente que lleva remolques pesados como una caravana por poner un ejemplo es muy importante poder llevarlo en manual para poder gestionar mejor el cambio de marchas

[@ActualidadMotor]

Gracias por la parte que nos toca! 😉

[@juanramonmartincasado5144]

Cualquier coche de uso familiar no tiene tacto deportivo , salvo excepciones mas caras ..Yo tengo un conocido con un Wolsvagen Trock diesel de 115cv manual , 35mil euros y no es nadaaa del otro mundo , carisimo..Veo este MG muy superior en todo.

[@ActualidadMotor]

Hay cosas en las que uno es mejor y en otras su rival

[@UnPocoDeTodoBeOriginal]

Pues tienes un coche que no sabes ni escribir.

[@ActualidadMotor]

Jejej se ha liado un poco con la forma de escribir esa marca y modelo jej

[@tobidj7799]

JAJAJAJA PERO EL VW DURARÁ 100.000KM. ÉSTE A LOS 3.000 PIDE RECALL.

[@GS-ld2wl]

Gracias. Buena review. El coche cumple y no se estira de precio. Es verdad que no es top en algunos apartados pero parece que nadie se acuerda de los primeros Hyundai cuando llegaron...y míralos ahora...

[@ActualidadMotor]

Gracias! Sí, pero del precio tened en cuenta que el precio anunciado es con financiación. Durante el vídeo también decimos las cantidades PVP (sin descuentos) Un saludo 😉

[@angelmarquez3473]

Hola, acabo de ver tu video y la verdad que el coche entra oor los ojos. El problema que yo veo y que tienen personas que han adquirido MG, es el SAT. Ojala y no temgas problemas con el vehículo porque segun he leido toca esperar un largo periodo de tiempo por piezas simples que deberian de tener. Gracias por tus cideos un saludo.

[@ActualidadMotor]

Gracias!

[@robustianogarcia2678]

Me gustaría que al hacer la prueba de los vehículos, los pusierais en un elevador y se pudiesen ver por la parte inferior, hace unos días he visto uno que viendo el puente trasero daba miedo pues precia muy frágil, la revisión que habéis hecho está bien.

[@ActualidadMotor]

Jejej entiendo lo que comentas, pero por temas logísticos hoy por hoy eso nos es imposible. Gracias por la sugerencia, por cierto 😉

[@jensx3634]

Este coche para alguien que quiera un SUV económico y pase de la etiqueta ECO me parece muy correcto , acabo de configurarlo luxury y manual y 27.000 € redondeando( al contado).

[@ActualidadMotor]

Exacto

[@jeroa.c.2209]

No me gustan los MG. No me gustan los suvs. Al menos tienes 2 salidas de escape reales y no como los seat fr por ejemplo. Pero veo tus vídeos porque te explicas bastante bien. Dices de los coches lo que hay que saber y por que me caes bien. Un saludo Tito Yayo (apodo cariñoso por el bigote)... No sé si ya lo habrás buscado en google..😉👍

[@ActualidadMotor]

Muchas gracias!! (En cuanto tenga un hueco lo busco 😉)

[@JJGil-xk2xl]

Muy bien explicado. Gracias

[@ActualidadMotor]

Gracias a usted =)

[@robustiano9036]

Consumo alto. El coche no tiene mala pinta, en absoluto y a buen seguro se viaja fenomenal en el. Más reitero, no obstante el consumo... Tanto como un 4x4 de dos toneladas. No es demagogia, sufro el consumo de uno.

[@ActualidadMotor]

Hola. Es cierto que no tiene un consumo bajo, pero tampoco me parece que sea exagerado. Al final hay que tener en cuenta que es un coche grande, pesado, motor de gasolina y cambio automático. Repito, en mi opinión, podría ser algo más bajo pero tampoco creo que sea disparatado. Un saludo ;)

[@juanjod5838]

Muy buena pinta y buen vídeo. Habrá que ver cómo van los MGs con algo de tiempo.

[@ActualidadMotor]

Gracias por la parte que me toca! Efectivamente, con el tiempo podremos verlo mejor

[@pepe-ii2jd]

Es bonito, bien equipado, y un precio razonable. El consumo para mí no sería problema 12-15000 al año. A mí me encaja muy bien. Buen video. Saludos.

[@ActualidadMotor]

Me alegro de que te guste! 😉

[@adriansanchezmillan]

@@Cobo86 Yo lo he tenido para probarlo modelo manual y puedes tener consumos de 5.8 a 6.2 sabiendo conducirlo. Y si quieres sacarle la potencia que tiene pues consume lo que le pises. Eso sí de media anda en 7. Pero es que 7 y pico hacen los tricilindricos de PSA, Kia, Hyundai etc.

[@ActualidadMotor]

Supongo que dependerá de las circunstancias y demás, pero una diferencia de un 35% como aproximadamente apuntas... Creo que sé conducirlo y conduzco con naturalidad, suave y con cierta antelación. Más en el lado de la eficiencia y suavidad que de la despreocupación total y brusquedad. También ten en cuenta que hablamos de coches diferentes. Tú hablas del manual y yo del automático, que influye bastante. Un saludo y gracias por comentar ;)

[@Jose-b2v]

Muy buen vídeo como todos. Tengo una pregunta. Yo mido 1'90 como sería el espacio trasero del piloto para el pasajero? Gracias

[@ActualidadMotor]

Con tu altura, normalmente los pasajeros que van detrás de ti irán un poco justos, ¿no? Jejej. Si ellos tienen una estatura más baja que tú, no deberían de tener problemas de chocar sus rodillas con el respaldo

[@miguel5560]

Naturalidad y sinceridad en tu video. Però has dicho muchos puntos en los que este coche declara ser de mecánica antigua no adaptada o descatalogada en Europa. Consumo descomunal, suspensiones blandas, dirección imprecisa, cambio con lag, multimedia anticuado, etc la verdad, no lo veo nada económico, prefiero un Captur segmento B, o Arkana a similar precio.

[@ActualidadMotor]

Hola! Lo primero, gracias por tus palabras. Pero hay dos cosillas que no he dicho. - El consumo es alto, pero no es descomunal. Está alrededor de un 15% más alto de lo que a mí me parecería normal teniendo en cuenta el tipo de motor, cambio, carrocería y precio. - La dirección no he dicho que sea imprecisa, sino lenta. Son cosas diferentes. Imprecisa es cuando por ejemplo en una curva larga de ángulo mantenido te "obliga" a ir haciendo pequeñas correcciones. No es el caso. Lenta o poco directa significa que tienes que girar más el volante para que las ruedas cambien más de dirección, a eso te acostumbras relativamente rápido, a la imprecisión no tanto. Al final, el precio siempre asoma por algún lado jeje ;) Por cierto, un Captur es casi medio metro más corto, no son modelos comparables. Un saludo y, de nuevo, gracias por comentar =)

[@juanramonmartincasado5144]

Lo que tienes que hacer es probar el coche antes de decir que no te gusta ...Estos expertos sacan a relucir pijotadas que un conductor normal ni se entera..Cualquier salpicadero cruje si le tiras fuerte de ciertas piezas ..Acaso entras al coche dando tirones y tocando todo ..En fin

[@ActualidadMotor]

No creo que lo digas por mí, no?

[@isaacgarcia9854]

Pues me ha parecido una prueba muy honesta. Like y me suscribo

[@ActualidadMotor]

Pues mil gracias 😉 bienvenido!

[@isaacgarcia9854]

Por cierto, estaría increíble que probases el próximo swm g05. Saludos!

[@ActualidadMotor]

Tenemos muchos coches pendientes de probar jeje, más de los que el tiempo y el ritmo de trabajo nos permite, por desgracia. Pero lo tendremos en cuenta! =) Gracias!!

[@danielhijazo648]

Sorprende lo escaso del maletero (en un modelo familiar) en un coche de 4.6 metros de largo. Comparado con los 780 l de un peugeot 5008 o los 700 de un reneult espace, de hecho hay coches de 4.50 metros con maleteros de mayor capacidad

[@ActualidadMotor]

Ojo, que precisamente Peugeot y Renault son marcas que no comunican normalmente la capacidad de maletero con el sistema VDA, que es el que utilizan la gran mayoría de mercas...

[@fernandobernuestrullen3942]

Hola es un coche grande y eso limita sus ventas. Pero hay que reconocer que tiene buena pinta. Buen video y un saludo

[@ActualidadMotor]

Gracias (por la parte que nos toca) 😉

[@soooo12345]

Pero si cada vez se fabrican los coches más grandes, será que la gente los compra, hace poco el Tucson fue el más vendido del año.

[@Marcos_Antonio_Ñ]

Me gusta mucho el diseño del interior y butacas , me recuerda un poco a los valiosos Infinity Interior agradable para toda la familia Y por 22 mil euros parece todo un chollo

[@ActualidadMotor]

Tienen muy buena apariencia los asientos, desde luego

[@pedrojimenezfernandez1118]

el coche esta muy bien, el consumo es de 7,0 a 7,5 litros a 120 km/h, el cambio el mio es manual y consume menos, por lo demas lo veo buen coche, se porta bien en carretera, no le puedo pedir mas, y lo unico que no me gusta es usar el climatizado desde la pantalla, tambien que el ordenador de viaje es un poco corto de informacion, eso es lo de menos, por lo demas estoy encantado con el coche

[@ActualidadMotor]

A disfrutarlo!

[@pedrojimenezfernandez1118]

@@ActualidadMotor gracias!!!

[@CarlosAlbertoVillafuerteMirand]

Buen video, ¿porque salpícadero? debe ser un modismo antiguo no? pero como que ya no aplica, verdad?

[@ActualidadMotor]

Salpicadero. Así es como se llama de toda la vida en España a esa parte del interior jejej

[@You-bs9pr]

Me parece un coche muy bonito y aún precio de derribo, lo voy a ir a ver por que para 8 o 10 mil kilómetros que hago al año y con un 1.5 turbo y 162 cv tiene que andar bien eso si cambio manual 😊

[@ActualidadMotor]

Ya nos contarás 😉😉

[@MyFAIL666]

Como va el coche? Yo también me gustaría coger uno nuevo pero tengo mis dudas

[@You-bs9pr]

@@MyFAIL666 aún estoy dándole vueltas, por que el omoda 5 también lo tengo visto y no se para donde tirar, eso sí el omoda 5 son 185 cv y 1.600 turbo ,anda súper bien y como es una inversión importante me tengo que asegurar de no meter la pata, así estoy 🙂

[@MyFAIL666]

@@You-bs9pr pero el omoda mide 4,4 es más corto tiene prácticamente el mismo maletero que un golf o un poco más

[@joseantoniofernandez3451]

A mi me gusta el clio y el captur y un poco mas baratos los dacia sandero. El version glp . Puede ser interesante . El clio sigue manteniendo el diesel ( milagro)

[@Jose-yw5ci]

Falta un hev híbrido no enchufable Si hubiera un hev seguro tendría más ventas Me parece un buen coche Buen video y muy bien explicado

[@ActualidadMotor]

Pues sí, no le vendría nada mal. Tampoco una opción diésel, sinceramente

[@MiguelMartinez-lx4ki]

@@ActualidadMotor existe una version PHEV de este coche si entrais en la web lo vereis

[@carlosgrowing8308]

Aquí en donde vivo justo enfrente de la A33 en Murcia el otro dia se quemo un camión lleno de estos coches, no se si son eléctricos pero es interesante comentarlo.

[@asturknarf]

Hay mucho miedo a los incendios de coches eléctricos, pero las carreteras están llenas de marcas de coches tradicionales que han ardido. Es tal habitual que los coches ardan que los seguros más habituales son los de "obligatorio más robo, INCENDIO y lunas", por algo será, no? Hay mucho interés creado en asustar a la gente con los coches eléctricos...

[@carlosgrowing8308]

@@asturknarf yo solo lo he comentado como curiosidad, en mi opinión no tiene nada que ver un fuego en un coche tradicional con lo que duro el fuego de la góndola de coches, que ni 3 camiones de bomberos que estaban allí lograban apagarlo. Y repito solo hablo de lo que veo, y he visto muchos coches de combustión ardiendo en las cunetas, sin ir más lejos hace cosa de un mes al lado de mi casa un A4 de 2004 ardió, pero solo el motor el interior quedó intacto.

[@asturknarf]

@@carlosgrowing8308 no pretendía ser una crítica directa a ti, perdona si lo pareció. Es que veo por muchos sitios miedo a que el coche eléctrico arda. Cierto que, si arde, es diferente apagar un incendio de un coche eléctrico y uno térmico, igual que es cierto que ya se están comercializando medios de extinción expresamente dedicados a apagar esos incendios, y que hay cursos de formación específicos para esos incendios, cursos que, para mi gusto, deberían extenderse mucho más y ser habituales en todos los parques de bomberos. Estamos en una sociedad que "vive de escándalos". Ya nadie se acuerda del incendio de Valencia, pero durante unos días se extendió por los medios de comunicación el pánico a las fachadas ventiladas y a las reformas que se han hecho durante los últimos años en fachadas en muchísimos edificios. Sólo quería aportar información sobre lo habitual que es el incendio de coches normales, no una crítica a tu comentario. Un saludo.

[@ActualidadMotor]

Parece ser que no eran coches 100% eléctricos. En cualquier caso, son casos mínimos en los que ocurre algo así, sean térmicos o eléctricos.

[@ActualidadMotor]

Eso es, incendios de coches han existido siempre, por defectos de fabricación, por malos mantenimientos o por accidentes. La diferencia entre un incendio con un tipo de coche y otro es la facilidad para apagarlos.

[@FcoDguez]

Imagino que el cambio automático dispondrá de manejo secuencial desde la palanca, aunque no tenga levas, ¿es así? Gracias.

[@ActualidadMotor]

Hola. Pues no (y debería de haberlo dicho en el vídeo, sorry), no tiene función secuencial tampoco en el pomo del cambio. Sólo podemos ponerlo en Sport.

[@FcoDguez]

@@ActualidadMotor Pues es un grave defecto, porque incluso los automáticos antiguos tenían la posibilidad de establecer una marcha tope para bajadas y situaciones similares. En un CVT se entiende pero en un doble embrague es ridículo. Gracias por la información.

[@joseantoniofernandez3451]

Y en las pruebas de choque???

[@juanycha]

Y eso que dicen que en autovias y con agua es un peligro?

[@ActualidadMotor]

Y eso por qué lo dicen??? Creo que es una leyenda jejeje

[@RicardoRevert]

pues yo estoy entre este MG y el omoda 5, sinceramente por un precio similar me parece mas compreto el omoda, pero tanta tecnologia en unos años puede que se combierta en un dolor de cabeza.

[@ActualidadMotor]

Dentro de poco probaremos el Omoda 5. Ni que decir tiene que tenemos muchas ganas de traerlo al canal. Estad atentos!

[@gastonaguilar3928]

Si lo vendieran con glp sería un golazo... Ahora el consumo es muchísimo muy alto, o la computadora engaña. A mí me encanta

[@ActualidadMotor]

Es algo gastoncete, sí

[@perkins7988]

Acá en México son Mande Grua

[@josemanuel5193]

la única pega que encuentro es el consumo que es muy alto respecto a la competencia, Lastima!!!, ya que si tienes que realizar muchos kilómetros diarios, tienes que pensártelo

[@ActualidadMotor]

Sí, es un consumo algo elevado, estoy de acuerdo. Gracias por comentar! =)

[@juanjimenezmarin-e8g]

Hola de que origen es la motorización de los MG . Gracias buen video

[@ActualidadMotor]

¡Hola! De SAIC Motor

[@carloszeta7419]

no tiene posibilidad de 7 plazas verdad?

[@ActualidadMotor]

No, este coche sólo tiene configuración de 5 asientos

[@alejandrogabrielperezsuare7177]

Y que tal es este coche en cuanto a insonorización?

[@ActualidadMotor]

Hola. Pues no es un coche premium, a la altura de un generalista diría yo

[@joseenriquetrigomendez4710]

El automático en velocidad crucero es lo peor que usé con diferencia y llevo unos cuantos,el indicador de angulo muerto como se comenta en el video apenas se ve,la pantalla te tienes que conectar con Android auto,y bajarte una aplicación si quieres tener detector de radares por ejemplo,lo que trae el coche es del siglo pasado,al igual que los sensores para que funcionen los delanteros tienes que parar meter marcha atrás para que se conecten,definitivamente,tecnología mala NO lo siguiente

[@ActualidadMotor]

En nuestro caso no notamos fallos del cambio con el control de crucero en esta unidad

[@joseenriquetrigomendez4710]

@@ActualidadMotor no es un fallo es que no mantiene la misma marcha,es decir ,si va en séptima en un repecho mínimo llega a bajar a quinta con el aumento de consumo que ello implica.Como muy bien se explica en el video la caja de cambios noves muy inteligente que digamos

[@ActualidadMotor]

Ah vale, ya comprendo a lo que te refieres

[@CarlosAlbertoVillafuerteMirand]

Porqué salpicadero?

[@ActualidadMotor]

Disculpe?

[@miguelangelortiz9041]

Traga muchísimo

[@ActualidadMotor]

La eficiencia no es su mejor virtud, en eso estamos de acuerdo. Pero si tenemos en cuenta que es un motor gasolina con 162 CV, cambio automático y una carrocería relativamente grande y de estilo SUV tampoco me parecen unos datos disparatados. Un saludo ;)

[@TechSpot_Reviews]

Se van de precio por todos lados. 28240 con financiación que se ira a los 60k siendo MG....Teniendo un tesla a 30k aprox....no le veo sentido

[@ActualidadMotor]

Un poco exagerado no? Jajaja

[@TechSpot_Reviews]

Las condiciones de su web son esas, sale por 56.000 euros financiado ​@@ActualidadMotor

[@ActualidadMotor]

Algún fallo debe haber. Me estás diciendo que pagas dos veces el coche 😅

[@lluisribera]

Buen análisis pero considero que os centráis mucho en cosas superficiales, deberíais analizar mas en profundidad los motores y cajas de cambio. Estos coches chinos son vistosos y mas asequibles a cambio de usar tecnologías de propulsión obsoletas con consumos disparatados. Fijate que hasta la versión PHEV da una autonomía completamente obsoleta a día de hoy, donde muchos fabricantes europeos ya superan los 100 km con una batería de capacidad parecida. Es algo así como los primeros Dacia que usaban tecnología Renault con dos o tres generaciones de antiguedad. El coche es mas barato y puede ser vistoso, pero acabas pagando ese ahorro con el sobrecoste en combustible, y ese gasto durante toda la vida útil puede ser una losa, para mi no es una compra recomendable en absoluto. Un saludo.

[@ActualidadMotor]

Hola! No creo que nos centremos en detalles superficiales. Ten en cuenta que tenemos que hacer un repaso de todo el coche (y no podemos permitirnos un vídeo de 3 horas). Del motor y del cambio se ha dado nuestra opinión sobre las sensaciones que nos ha dado y los datos de consumo, pero no podemos hablar de términos que se nos escapan, como fiabilidad o durabilidad, por ejemplo. Respecto a lo que dices de que es barato pero como gasta mucho vas a perder ese ahorro, no es algo que se pueda afirmar a la ligera porque no sabemos los kilómetros habituales de cada una de las personas que ve el vídeo ni de lo que se puede permitir o no, así como sus preferencias. Es por ello que entrar en ese tema no sería algo sensato por nuestra parte. Damos el dato de consumo y el precio.

[@wikay2]

Cuantos cilindros?4 o 3?

[@ActualidadMotor]

Cuatro

[@wikay2]

Tiene pintaza buena

[@ActualidadMotor]

Una buena relación precio-producto teniendo en cuenta el momento actual del mundo del automóvil

[@jaimehanna-w4c]

Porqué siempre los tope de gama, que son los menos vendidos ? Poca preocupación por la mayoría de los consumidores, lamentable.

[@ActualidadMotor]

Lamentablemente las marcas suelen tener las versiones más altas para ceder a la prensa. Nosotros solemos buscar acabados intermedios, pero no siempre es posible. De todos modos, la prueba del Toyota C-HR que publicamos esta misma semana sí llevaba un acabado medio, por ejemplo. Gracias y espero que nos comprenda

[@antonionapoleon5189]

Claro que la gama más alta para pillar a las personas para convencerlas las marcas están para ganar dinero pero yo personalmente no compraría MG luego vendrán más marcas chinas y MG las dejarán a un lado creo yo los clientes porque les gustará más otras marcas pero tendrán más calidad pero más caras por supuesto a mí que no me reserven ningún MG

[@davidmc3270]

Comparado con los coches del grupo volkswagen que todo es plástico duro este coche es de acabo premium

[@ActualidadMotor]

Ufff... creo que eso no es así, pero bueno..

[@victorsoy1]

Este hombre pone pegas a todos los coches, cuando ves sus pruebas se te quitan las ganas de comprarte ninguno de los que prueba, es muy negativo es sus opiniones, es la persona perfecta para que no te compres ningún coche

[@ActualidadMotor]

Es que todos los coches tienen pegas jeje, no existe el coche perfecto (o yo al menos no lo he conocido aún)

[@georgevr8416]

Desgraciadamente acá en México no es barata

[@ActualidadMotor]

Qué precio tiene allí?

[@joanpararols3620]

Estos coches hay que. Esperar unos años para dar su fiabilitat

[@ActualidadMotor]

Alguien los tiene que comprar para que los demás lo sepan…

[@VíctorGarcíaPérez-t3y]

¿La esclavización de los uigures puede tener algo que ver en el precio? ¿O no está demostrado que MG use esclavos en sus fábricas?

[@Drr-nh9mc]

Hara un par de semanas que monte en un t-cross y sus acabados son pobres ni acolchado el reposa brazos trasero... Este mg hs le da una patada en calidad interior al t-cross qué tampoco es barato.. Ya quisieran muchos de sus rivales mas caros tener esa calidad visual y táctil.. Tiene cosas a mejorar pero tiempo al tiempo

[@ActualidadMotor]

El T-cross no usa materiales acolchados, lo que no significa que sean malos. Hay materiales acolchados que son malos. También el T-Cross es el coche de acceso de la gama SUV de Volkswagen y el MG HS es el SUV grande de la marca jeje

[@Drr-nh9mc]

@@ActualidadMotor si pero me refiero y quizas no me expliqué bien como un coche europeo alemán y mas la marca que es ahorran en calidades y es qué tanto dinero cuesta tapizar o acolchado de los posa brazos?

[@ActualidadMotor]

Todo suma y todo repercute en el precio final… si utilizan un material un poqiito mejor y más caro, tienen que subir el precio del coche. Va todo más ajustado de lo que muchas veces nos creemos jejej

[@RubenGarcíaFernández-k9t]

No lleva cubre carter

[@migueuil9929]

Mejor q cualquier coche europeo 😂

[@ActualidadMotor]

Bueno… eso es muuuuy relativo

[@DiegoMR782]

"Sí, es un coche chino" Y? Qué tiene de malo? Si es Japones o Estado Unidense nadie se queja xD

[@ActualidadMotor]

Hombre, las famas y las calidades de los productos chinos no son comparables a los japoneses, por ejemplo. Aunque eso no quita que pueda haber chinos buenos y japoneses malos

[@DiegoMR782]

@@ActualidadMotor En calidad Mazda le puede enseñar unas cuantas cosas eso está claro. Pero lo empezar así el video cuando la mayoría de marcas europeas dan asco en calidad precio... A mi como si el coche es de Corea del norte, mientras no esté encarecido me da igual de donde venga.

[@pedrocmvr8931]

Lo que llamas espacio bajo el piso del maletero, es el hueco previsto para poder incorporar rueda de repuesto en opción. Algo a favor de un coche, más si tiene pretensiones de salir fuera del asfalto. Respecto a todo lo demás, chino incluso el motor de combustión (del que algunas lenguas hablan tiene su diseño de origen en ser copia de los ecobox de Ford) pero como nadie le mete mano a describir los motores chinos de combustión, veo que vosotros tampoco. Compra absolutamente prescindible, por si hubiera pocos motivos importante, el de su valor de posventa, la desaconseja desde el primer momento.

[@adriansanchezmillan]

Creo que el motor es de lo que menos fallos puede dar. La electrónica si, pero es un motor con años ya de uso y no hay problemas. Según estuve informandome está desarrollado por Saic y GM. Además de cadena.

[@ActualidadMotor]

Sí, sabemos que ese espacio es el que normalmente ocuparía la rueda de repuesto. Las pretensiones de salir del asfalto de este coche… jejeje espero que nadie se lo compre para hacerlo con frecuencia, menos aún esta versión que trae llanta de 18 pulgadas.

[@adriansanchezmillan]

@@ActualidadMotor y sin cubre carter

[@juanramonmartincasado5144]

Dios mío somos expertos en chismerios..Los chinos se van a comer a estos fabricantes europeos ladrones que te piden 20.000 euros por un utilitario..Están cagados , solo saben meter miedo al comprador y los gobiernos en subir aranceles.

[@lauracamposbriz1651]

Crujido para cruguie los mercedes de 80mil

[@davidzamora154]

Le falta variedad de motorizaciones

[@ActualidadMotor]

Un motor diésel de alrededor de 150 CV vendría genial

[@juanjosecorregidor7728]

la camara es bastante mala

[@ActualidadMotor]

Sí, deja que desear.

[@poxvale]

Coche chino a precio de corolla, ya son ganas.

[@ActualidadMotor]

El Corolla es un coche notablemente más pequeño que este MG

[@poxvale]

@@ActualidadMotor Es mas pequeño? Un TS es unos centimetros mas largo, este solo es más alto

[@poxvale]

@@Cobo86 un SUV combina elementos de todoterreno, me gustaría saber que elementos combina esto, es un coche alto subebordillos q en la vida va a ver un camino, de hecho ni se le ocurre a un periodista meterse en un camino con eso.

[@ActualidadMotor]

Respecto al TS, sí, pero la amplitud para ocupantes es muy diferente

[@AntonioReyes-or8mq]

Ese es el engaño. Por ese precio me he comprado un Volkswagen Taigo.

[@ActualidadMotor]

Hombre, son coches muuuy distintos un Taigo y este HS

[@AntonioReyes-or8mq]

@@ActualidadMotor y tanto que son distintos. Uno es chino y otro europeo. Uno te dicen que es barato como el MG cuando su precio real es 8000 euros mas. Y Taigo es un coche de medidas mas pequeñas pero mejor diseñado, de gasolina y con la mejor seguridad.

[@ActualidadMotor]

Me refiero a tamaño, potencia, etc etc. No son vehículos comparables, hay casi dos segmentos entre ellos

[@miui]

El Taigo es un microcar comparado con el HS.

[@AntonioReyes-or8mq]

@@miui jajajaja mas quisiera el HS

[@sevillascott9261]

solo un problema...gastan como camiones...!!!!

[@ActualidadMotor]

Con motor gasolina de 162 cv y automático no puedes pedir que no gaste

[@f1autologistica914]

Gasta UN CHINGO DE GASOLINA !!!!!

[@ActualidadMotor]

No mucho más que cualquier otro coche similar en motor, tamaño y peso

[@antoniocapillavega6905]

Coches para padres de familia que van por la vida sin pretensiones. Me encaja 😂

[@ActualidadMotor]

Jejeje

[@joseantoniofernandezlopez5311]

Muy blanda no , muy mala