PRVÁ JAZDA | Renault Rafale | Čo ponúka nová vlajková loď Renaultu? | Motoring TA3

Rodina je kompletná. Po Renaultoch Austral a Espace, prichádza na rovnakom technickom základe postavený Rafale.
#renault #rafale #motoring
Sledujte Motoring TA3 online:
Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
Viac na stránke TA3: www.ta3.com/pu...
Facebook: / ta3motoring

[@davidzimovcak8663]

Prajem Renaultu s týmto autom úspech, nech tu nie sú samé Audi, BMW, VW či škoda ale niečo takéto na cestách musí vyzerať naozaj dobre.. motor ? Nová doba.. ale krčmové reči bokom, treba vyskúšať, potom hovoriť

[@jankohrasko736]

Skôr samé Dustery ... A zasa SUV ... totálna nuda ...

[@matusbrajercik4846]

3motory a dnešná kvalita áut parádna vyhliadka na budúce servisovanie😂

[@Vlado-hb7mt]

Na pohlad celkom zaujimave auto,ale tie nove pohony na to si asi nikdy nezvyknem.

[@petko110]

veď na tom skrachujú, moderné naftové majú o 20 percent nižšie co2. Už na to prichádza citroen aj ford.

[@sopeko]

auto dizajnovo super, snad ma vzadu viac miesta na nohy ako Austral…ten prekvapivo neohuril miestom na nohy vzadu. Skoda, ze tam nedali 200k motor

[@Erik101]

Krasny design a hezka barva.

[@petko110]

motor jikov

[@t_o_m_a_s_56097]

Dnešné auta budú ľudia kupovať len aby ich vyjazdili počas trvania záruky a budú predávať, lebo keď sa to bude kaziť postupne tak majiteľ zaplace doslova. Veď len to strešné okno keď sa pokazí bude stáť pár tisíc eur. Dnes treba ísť kúpiť nové auto fakt s rozumom, nepodľahnúť vo všetkom trendu a do na čo vás nahovárajú. U mňa jednoznačne čistokrvný benzín ako pohon a ostatné podľa potreby.

[@jaroslavsimon8100]

Bude aj nejaky normalny pohon? Mal som tu cest s tymto sa previezt po dialnici boha to miestami reve jak stara skodovka. TIe 4 stupne to je fakt presne ako to ich logo...cele na p. Snad to s tou druhou generaciou vylepsia a bude aspon 6 stupnov ved to je katastrofa na tej dialnici. Cakam domaci test. Ja som tento pohon skusil v joggeri a aj v Rafale. cele zle.

[@Bandospendlo]

KRÁSNÉ,MODERNÉ AUTO,A GOOGL NAVI MÁ VEĽMI MÁLO ZNAČIEK,V TEJTO CENE ŽIADNÉ, ČAKÁL BY SOM POZITÍVNEJŠIE HODNOTENIE.

[@petrpribyl4359]

Dobrý den. Kolik motor točí při dálničním režimu?

[@zelenykrokodil]

No, mele z posledného.

[@zeriav1]

300k a trojhrnček 1,2 ?

[@mehmetkacemer8555]

Açılır tavan olsaydı güzel olurdu

[@David-K7]

Parádne auto 👍.

[@mike2k640]

Toto vyzerá ako Cupra Tavascan. Ale ten má poriadny motor a lepší imidž.

[@milank.2773]

Auto má tri motory....no dpč.

[@martinhorvath1970]

Vyzerá to dobre, kufor paráda, rázvor a interiér tiež. Ale cenová úroveň je tochu príliš vysoko.

[@ivanhalaj1722]

Dizajn fajn cena zabita kvalita sňať nebude taká ako doposial

[@tomasbarka7296]

Pekný redakčný test od Ďoďa. Na prvý dojem ma to auto zaujalo. Zvonku aj z vnútra. Každý má obavu z tých motorov. Sú tu s nami nejaký ten rok. A podľa mňa sa muchy vychytali. Áno na váhu 1.7 je zaujímavé ten objem. Ja mám v starej Insignii 1.8 pri cca 1.5 tony. Ale priemerka je skôr obrátene pri dlhších cestách ináč je trošku ešte hore. Uvidíme ako sa uchytí na trhu

[@manko54321]

Čo vravíte na túto konkrétnu audiosustavu od Harman kardon? Sú dvere dobre odtlmene ?ďakujem

[@JaroslavVercimak]

Nuž áno, je to krásny kus auta, sám mám model Arkanu, no neubránil som sa dojmu, že je to tak trocha dizajnom 408 od Peugeot , aspoň z vonkajších tvarov. Nuž rozhodne, ak by som kupoval auto teraz a nie v decembri minulého roka, tak by to už bolo veľmi ťažké, vzhľadom na to aké tromfy majú na dosah ruky obe značky. Mal som Peugeot 508 r.v. 2011, ale došiel svojho času a tak padla voľba na Arkanu nech je to predsa Francúz, ale isto kúpil by som naraz obe, ak by som na to mal.

[@dodot3294]

krasne auto....

[@martinrazus6365]

auto nadherne... len to kombo - francuz + trojvalec + turbo a hybrid + android system, skoda no :/

[@MiroslavJahelka]

Samozrejme ze chyba napríklad satelitné zobrazenie

[@rurgosik1]

Veľmi pekné auto

[@tototofo8850]

Design top , pohon neviem ale v reale vynikajuco jazdi mal som moznost vyskusat v australe

[@petrjenicek5008]

To jsme to dopracovali- dvanáctistovka tříhrnek za 40 k EUR + 3 x více šancí na poruchu jako bonus 🙂. To se bude jako ojetina prodávat samo...

[@premekiskerka]

Nebál bych se toho..Já jsem kupoval jako nové v roce 2017 BMW Gran Tourer 218i a byl tam trihrnek,myslím 1.5..Za pet let a najetých 115.000 s tím nebyl jediný problém..

[@petrjenicek5008]

@@premekiskerka BMW - tam bych se tříválce také nebál 🙂

[@marianmarian8285]

3 motory a stále predokolka a keď už 3 valec tak aspoň 1,5l. Aj tak by sa sem hodil 4 valec 2.0l/1.8. Hrozná doba toto.

[@danielgabris5012]

Takto dodrbat tak pekne auto. Minimalne 1.5 stvorvalec to malo mat. 1.2 nech si pchaju do klia a podobnych igelitiek. Ale takto velke auto a motor z kosacky ... Keby tam pouziju 2.0 atmosferu nebolo by treba dalsiu nadobku na chladenie turba

[@marianmarian8285]

@@danielgabris5012 Nádobka na chladenie turba je to najmenej. Výkon to má, ale. Nikde som nezistil systémový krútiaci moment. Sčítať to len tak nejde 205+205+50. To by ste do testu mohli zistiť, alebo najlepšie to odmerať.

[@SUBOSVK]

Zlata rybka na zaver 😀

[@V68-l5y]

vlajková loď 1,2 trojvalec ........ ???? tak to ani keby to bolo posledné auto na svete

[@bratis6669]

Vyskúšajte si ho a potom prosím komentujte. Táto motorizacia posunula dynamiku auta omnoho ďalej ako tomu je u podobnej 1,6 (štvorvalec). Auto je velmi úsporné v meste a meských aglomeraciách, kde pri predvidaní sa dá ľahko dosiahnuť 5,2L/100km. A keďže sa zásadne pohýňa na elektromotor tak zrychlenie je prvotriedne (a to isté okatí aj v pásme 50-100kmh). Navyše je extrémne tiché a vynikajúco odladené.

[@kikopp405]

@@bratis6669 no neviem, V prípade takéhoto auta očakávam dynamiku aspoň po 140ku čo pri daných parametroch 200koní a maximálke 180 nevyzerá vôbec reálne... Dizajnovo pritom pôsobí fajn. Interiér je vec vkusu, viac mi sedí nový Land Cruiser s ľahko hmatateľným ovládaním ale to je moja osobná preferencia. Neklimatizovaná priehradka je jednoznačne krok späť.

[@Drago-re3eh]

@@kikopp405 No ale Land Cruiser stoji dvakrát toľko.

[@kikopp405]

@@Drago-re3eh ach jaj, niekto nepochopil pointu. Videl si interiér Land Cruiseru? To s rozpočtom nemá absolútne nič. Oni sú jedni z mála, čo nedávajú hladké palubovky bez ovládacích prvkov....

[@Drago-re3eh]

@@kikopp405 Pointa bola pochopena priklad žial nie. Hmatatelne ovladanie ma aj taka mazda čo je cennovo podobná. Ak pozrieme podobný model tak tam dynamika vyzerá biednejšie. Porovnávať ľudové značky a prémiu mi vždy prišlo pritiahnute za vlasy

[@user-ChR1969sk]

3-oj valcove motory v takom veľkom a ťažkom aute? To je ideálny recept na problém už po 70.tis. kilometroch. Ten čo si ho kúpi bude často otvárať peňaženku v servise ..

[@MRnobody00007]

No čo nepovieš

[@honzasuma]

Další šrot od Renaultu - opět crossover a opět bez motoru - hybridní 3hrnek. Děs, kam se Renault dostal 👎 Tohle na trhu nemá šanci, prodeje budou plazit po zemi. Naprosto nezajímavé…

[@stanislavvolf4977]

nevíte, kdy bude v prodeji??

[@MichalKocuta]

Neviem ako v ČR ale na slovensku je už cenník k dispozícii a dá sa aj objednať (platí pre mild-hybrid).

[@wuuduu609]

tie spominane invencne tvary su tvary okopirovane od Skody, KIA a Lexusu?

[@zeoxp]

Peugeot Rafale

[@JanJelinekHB]

Dotaz: opravdu má zrychlení z nuly na sto 8,9s? K čemu tam pak je a elektovýbava, když je jízdní dynamika relativně slabá? Pouze kvůli spotřebě/emisím?

[@Drago-re3eh]

Kúp si Rolls-Royce Cullinan a bude to za 5s :D Strasne očakávanie od tak ťažkého auta. Za 40k chceš to isté ako od auta za 500k

[@jaroslavsimon8100]

@@Drago-re3eh NO hej...O sekundu pomalsi je uz aj Duster s 130 TCE a teoreticky bez elektra aj ked tam ma malhybrid neda sa to porovnat s tymto :DTakze ten komentar doslova chapem. TAkewto parametre mali tie auta pred x rokmi. Plus dnes v tomto zlozeni to ma o 15-20% vyssie emisie CO2 ako stare trojvalce co mali 120 PS bez hybridu. Sami o sebe v Renaulte maju s tymto pohonom brutalne problemy. Vid servisne zaznamy. a dockal sa ich ajJogger a v tomto roku aj Inac celkom slusny Duster3. Za mna tento pohon je nezmysel. Snad sa to casom opravi momentalne to neodporucam ani progresivcom

[@Drago-re3eh]

@@jaroslavsimon8100 mam tucsona 2023 1.6 110kw a ma to za 10.3 takze jak duster. Ak by som chcel zrychlenie tak nevolim Suv. Taka mazda cx5 ma 2.5 a 143 kw a dava to za 9.2. Aku dynamiku ockavame od suv?

[@jaroslavsimon8100]

@@Drago-re3eh Jasné, SUV nie je o dynamike, ale práve o tom som hovoril. Dnešné hybridy majú často vyššie emisie a problémy s pohonom, čo podľa mňa nedáva zmysel, keďže by mali byť modernejšie a efektívnejšie. Tvoj Tucson je super, ale ja som porovnával technickú stránku veci, nie len praktickosť. Ak ti nevadí spotreba 10,3 l a zlé zrýchlenie, tak fajn, ale sú ľudia, čo by čakali, že nové technológie budú prinášať niečo lepšie, nie len to, že auto 'ide'. :) Takže áno, SUV nie je športiak, ale aj tak by mohli byť o niečo vyladenejšie

[@jaroslavsimon8100]

BTW..10 litrov na 100 km ako Duster? To je fakt nezmysel. Mám Duster 150 TCE a v meste mi berie okolo 7 litrov, aj keď s ním jazdí žena. Na okreskách dávam okolo 6,3 s tempomatom. Jasné, na diaľnici je spotreba vyššia, ale to je normálne pre každé terénnejšie auto. Takže tých 10 litrov na Dustera? To by si musel jazdiť asi nonstop v režime full gas :)

[@MichalKocuta]

Plug-in príde do predaja kedy?

[@Petr.23]

Nové auta jsou uvnitř horší a horší.

[@saduos91]

Tie odporné obrovské kolesiska, ako voľakedy drevene na konskom kociari. Pridrbana móda a doba. Voľakedy sa mi auta s kundou páčili a niečo som v nich odjazdil a teraz je to len marketingový grc...

[@JohnCreasy-lu3bi]

Tolik vychytávek, tolik pozlátka moderny, tolik technologií a přesto je to pořád jen blbej Renault s naprosto absurdně složitým pohonným ústrojím a oproti kvalitnímu atmosférickému šestiválci i nulovým požitkem a hlavně směšnými vyhlídkami na trvanlivost, spolehlivost a servisovatelnost. Ono je smutné už jen to, že je vlajkovou lodí automobilky SUV, tedy neforemná krabice, třešínkou pak, že má pod kapotou tříválec. Tomu říkám výkladní skříň. Dát za mega za Renault, když si za to mohu koupit tři ojeté BMW a tři ojeté Audiny, kdy každé z těch aut bude proti tomuhle vesmírnému modulu kusem skutečného auta se skutečným motorem....tomu se říká fištrón.