RENAULT RAFALE - HiTech a ceny, až si povieš... to sa fakt dá?

Рет қаралды 44,025

Күн бұрын

Renault to v segmente väčších SUV známych ako segment D SUV skúša ďalej. Po nevýraznom type Koleos do boja poslal Renault Espace, teda predĺžený Renault Austral. Teraz k nim pridáva dynamickejšie tvarovaný Renaut Rafal. Jedná sa o takzvané SUV Coupé. V ponuke bude len ako hybrid s jedným spaľovacím 3-valcovým motorom 1,2 turbo so systémovým výkonom 147 kW (200 k), alebo ako 221 kW (300 k) verzia s el. motorom aj na zadnej náprave s pohonom AWD. Maroš v prvej jazde krátko vyskúšal slabšiu verziu v top výbave Renault Rafale Esprit Alpine. Každý Rafale prekvapí vecami, ktoré v danej triede zďaleka nie sú samozrejmosťou, dokonca ani za príplatok - riadenie všetkých kolies 4control advanced, OpenR link infotaiment so systémomg google, matrix led svetlá, semgentovo zatmavovateľnú strechu solarbay... a cena základného, skutočne mimoriadne bohato vybaveného modelu začína na hranici 40 tisíc €.
Partner videa: www.filtreaole...
LUXUSNÝ MASÍVNY NÁBYTOK: www.omegart.sk/
Redakcia TOPSPEED.sk tankuje palivo OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#renault #rafale #topspeedsk

Пікірлер: 81

@jaromirkusy9025 6 ай бұрын

Já , jezdil renaulty do posledního modelu Laguny Gt kOMBI... to bylo poslední super auto od renaultu... v RENALUTU SE MI KAŽDY SMÁL ZA KOSOVU ZNAČKU ,ALE JÁ SE SMÁL JAK DOBŘE JEZDÍ A POHDLNĚ SE CÍTÍTE JAK KRÁL...

@davidhajek5213 6 ай бұрын

Husty je, ze jako rocni ojetina je Arakain o kilo (v CZK) levnejsi nez fabie... pak neni divu, ze kdo si vyhledava auta podle parametru, necekane skoci do kosoctverve, i kdyz jim leta pohrdal. Ale cena/vykon je silny argument.

@olsztynPrague 6 ай бұрын

nemám nic proti tříválci, fandím novým technoligiím... A recenze byla zajímavá, zajímavé auto - než jsi řekl tu spotřebu. Čekal jsem aspoň o litr menší, když kvůli to kvůli tomu dělají tak složité... S TDI 2022 jsem při 150kmh dálničních trasách na 6,4 l, ok diesel ale emisně je to nastejno. Tipnul bych že 110kw 1.5 TSI v tiguanu bude spotřeba dost podobná

@MrBabisss7 6 ай бұрын

taky mě to zaskočilo.. mám 2.0 110kw Mazdu 3, 2023, dálnice pod 6l, kombi 6.5l.

@TomasMacek-go2me 6 ай бұрын

Díky že ve svých recenzích dáváte tolik pozor na ty otravné asistenty a jejich možnost vypínání, jakkoliv nám to EU jednou zatrhne komplet. Je ale důležité to zmiňovat vždy a všude, aby automobilky na tyhle věci samy dávaly pozor a umožňovaly to, dokud to ještě bude průchodné nebo sami vymýšleli cestičky okolo. Mám Golf mk7.5 a dnes se mi (opět) rozeznělo varování před kolizí, protože jsem odmítnul šlápnout na brzdu, když auto předemnou odbočovalo. Rozdíl mezi námi byl asi 10 metrů. Je to krám, kterej neměl nikdy přijít do produkce takhle nedodělanej a bohužel slýchávám, že ani ty ještě modernější nejsou kdovíco. To varování před kolizí má takový zvuk, že když jsem to slyšel poprvé, tak by se ve mně krve nedořezal (byl jsem zvyklý na Golf mk6, tedy bez asistentů). Strašný šok! Starší člověk by z toho mohl mít infrakt a tudíž automobilka by dosáhla přesného opaku, než co asi bylo úplně tím nejprvnějším záměrem.

@VladimirBugar 6 ай бұрын

ahoj, ked len varovanie sa ozvalo, tak to je pohodicka... ale mne pri Kramiqu to aj slapilo na brzdu, a nie raz sa mi to tak stalo... dlha rovinka cez obec (Lovča), kde sa ide 50, na konci obce jemna zakruta do lava cez mostik na ktorom su zvodidla a ono to zacne piskat a slapne to na pol sekundy na brzdu... tiez dlhsia rovinka (pred Sklené Teplice), pohodicka tade stoveckou, po pravej strane zvodidla a na konci ostrejsia zakruta tiez v lavo... a to iste zacne to piskat a slapne to na chvilku brdu... na tej istej rovinke mi to aj v strede rovinky urobilo... piskanie a slapnutie na brzdu... asi list zo stromu padol, alebo neviem na co to reagovalo... to iste aj v Dolnej Trnávke smerom na ZH je v obci taka jemna zakruta v lavo v nej je hned pri ceste stlp a aj tam to iste... ale myslim si, ze aktualizaciami sa to vylepsiuje, lebo neskorsie to uz len pipalo ako zmyslov zbavene a nebrzdilo, a teraz to uz aj pipat prestava... ale najlepsie je, ked nahodou chces ist cez travu a brzdi to... vypnes snimace, brzdi to, vypnes predneho asistenta, brzdi to, vypnes brzdenie pri cuvani, ci co to tam este je a tiez brzdi to... najlepsie je to pri tom cuvani, ked nic necakas, je tam jedno vacsie steblo travy pred snimacom, jebs brzda a gaaagor s hlavou su uz na zadnych sedadlach...

@TomasMacek-go2me 6 ай бұрын

@@VladimirBugar Jestli mi to někde šlápne na brzdu, tak to auto prodávám. Mám s tím nervy už tak, už jsem si skoro zvykl, infarktový stavy už nemám, ale kdyby mi to zašláplo brzdu, tak spolu končíme. Bylo by mi mýho Golfíčka líto, ale to bych nevydržel.

@VladimirBugar 6 ай бұрын

@@TomasMacek-go2me a ono s novymi autami to bude este horsie

@eLko-99 6 ай бұрын

ja som petrolhead a zástanca toho že šofér je zodpovedný za jazdu .. ale robím naozaj slušnú porciu kilometrov (cca 70 tis ročne) a musím uznať že front assist mi už niekoľko krát "zachránil prdel" ... áno je pravda že niekedy mi to vrieska zbytočne ale radšej to tomu autu 3x za rok odpustím ako by malo byť 3x za rok rozbité ... je to asi jediný asistent ktorý nevypínam

@TomasMacek-go2me 6 ай бұрын

@@VladimirBugar Jo, bude to jen horší a horší. Šel bych tudíž "zpátky", já tohle kupovat nemá cenu, byl bych ochoten koupit cokoliv do 09/2018, než přišly ty definitivní EU kraviny.

@MegaJPproduction 6 ай бұрын

Mam espace 2024 alpine s panoramou a cez leto tam neni teplo spotreba pri 140 km/h okolo 6l fakt s autom sme mega spokojny jazdu do chorvatska a spat uz dva krat som absolvoval a uzasne … radost jazdit

@Drago-re3eh 11 күн бұрын

Rozmyšlam nad australom čiže tvrdíš že je to dobrá voľba?

@NiktoPH 6 ай бұрын

Krasna recenze ❤

@denisbede3251 6 ай бұрын

Renaulty moc nemusím ale musím zároveň priznať, že ten dizajn nie je vobec zlý. Interier ktorý teraz robia je vynikajúci, škoda len tých motorov, že nezachovali štvorvalec. Každopádne presne ako zaznelo v závere, za cca 50-55 tisíc môže mať človek auto podobné X4, s podstatne väčším kufrom, natáčacou zadnou nápravou, všetkými možnými asistentami za cenu o 25-30 tisíc nižšiu, keďže obdobne vybavená X4 stojí okolo 80 tisíc :/

@bobhrbek9239 3 ай бұрын

Zdravím, mě se hodně líbí SUV kupé, RAFALE by byla moje volba - ale bohužel tříválec s hybridem nikdy, kdyby nabízeli čtyřválec 1.6 s hybridem tak přímo letím koupit toto auto.

@garminbreak 6 ай бұрын

Rafale, hmmm, akesi zname z letectva. Poznam Dassault Rafale, Caudron Rafale, no to, co Renault vydava za svoje lietadlo Rafale Renaultom nie je, ma z neho iba motor :) Auto je to ale naozaj velmi pekne a zda sa, ze aj vydarene.

@romantichy583 6 ай бұрын

Novy Scénic mi přijde zajímavější....

@henrich4261 6 ай бұрын

Najlepsia prevodovka je ziadna prevodovka. To sa mohli od Mitsubishi naucit.

@dusankrajci4562 6 ай бұрын

Ahojte, kedy bude test Santa fe 2024?

@denisbaraniak9715 6 ай бұрын

Automobilky sa teraz riadne rozbehli s tými 360 stupňovými kamerami, ale veľká časť z nich je presne zle skombinovaná so softwarmi ako aj v tomto prípade a potom neviem načo to tam dávajú. Nech si všetci berú príklad od VW group ako zástupcov "lacných" áut, tí majú pohľady aj skombinovanie kamier 10/10

@sopeko 6 ай бұрын

Kedy budete mat Renault Symbioz ? NA ten som zvedavy...na SK by mal byt v septembri

@radektomas6142 6 ай бұрын

Ahoj Maroši, máte v plánu test nového Renaultu Captur?

@TOPSPEEDsk-SR 6 ай бұрын

ahoj, zatial ho nemame naplanovany, ale je takmer iste, ze pocas jesene ho dostaneme.

@jozomizak5580 6 ай бұрын

Vodotrysk je kde?

@petrwinkler 3 ай бұрын

Mám prosbu, můžete udělat recenzi na Rafale 4x4 velice děkuji.

@TOPSPEEDsk-SR 3 ай бұрын

ahoj, teraz bude recenzia do konca tyzdna na rafale fwd 1.2 turbo. verzia 4x4 nam na testovanie do konca roka nebude k dispozicii

@emkejx28 6 ай бұрын

tak ta kamera 360° nevysla. Jedine teda ze vodic vnima to vysrafovanie ako auto, mozno sa to da naucit, casom, ale ak clovek mal auto s inym 360° kamerovym systemom, pripadne ma doma este ine auto s tymto systemom, moze mat problem...

@Drago-re3eh 12 күн бұрын

Problém je že ľudia už nevedia jazdiť a spoliehaju sa na blbozdornosť auta.

@tunovettel7 6 ай бұрын

Koleos od Renoo bola katastrofa 🤦podobne na to bol aj Renault Modus.

@tunovettel7 6 ай бұрын

Maroš chcem sa opýtať ten Rafale ma motor už so spoluprácou Mercedesu-Benz ako ma Auatral?

@TOPSPEEDsk-SR 6 ай бұрын

rafal je technika ako ma austral a espace, len v inej karoserii

@wuuduu609 2 ай бұрын

pozries na ten novy dizajn a neviwes, co to je... skoda? vw?

@martindrozd1717 6 ай бұрын

Lexus nx začína na tej istej cene . Hm

@jirimadr9474 6 ай бұрын

no nevím ....NX 350h 2WD COMFORT 1 390 000 KČ vs RAFALE E-TECH HYBRID 999 000 Kč esprit Alpine hybrid již od 1 099 000 Kč možná dají v Lexusu za "dobrý den" slevu 20% ? nebo má Lexus na Slovensku lepší ceny ?

@martindrozd1717 6 ай бұрын

@@jirimadr9474 nx 350h fwd aktuálne v akcii za 39990 e rafale 39900e

@mark46ification 6 ай бұрын

nepozeral by som sa iba na cenu...Lexus NX ma hlavne omnoho vymakanejsiu a otestovanu pohonnu sustavu...uz pri pocuti 1.2 Turbo v spojitosti s fullhybridom by ma okamzite donutilo si aj za ten Lexus priplatit

@lexusslovensko 5 ай бұрын

Dovrý deň pán@@jirimadr9474, Lexus NX 350h FWD začína do konca augusta na 39 990 €. S pozdravom tím Lexus Slovensko.

@lijilik9871 6 ай бұрын

Bude test nového tucsona ?

@TOPSPEEDsk-SR 6 ай бұрын

coskoro snad, dohodnute to zatial nemame

@michalcermak3386 6 ай бұрын

Heh, Testovanie v okolí Mladej Boleslavy bolo nejak symbolické? 😁. Ale asi ste šli ešte testovať nejakú Škodovku 😉

@luckyfoxlf 6 ай бұрын

jo ze skodovka v cesku skoncila 😂

@ivanvarga819 4 ай бұрын

Krájač na kapustu :-) skoro mi cvrklo :-)

@jakubfecko519 6 ай бұрын

Škoda toho malého motora... chorá doba a debiliny z Bruselu,s tým nespravíme nič 🤷🙂 ale inak krásne auto aj zvonku aj zvnútra 👌 ešte takú zaujímavosť doplním, mimochodom natáčaciu zadnú nápravu mal už Nissan skyline R32 v roku 1989 ,to len tak pre zaujímavosť kde boli Japonci už vtedy 🙂

@luboszimovcak6389 6 ай бұрын

Aj Honda Prelude.

@VladimirBugar 6 ай бұрын

ten maly motor by ani nevadil, len keby bol stvorvalec... aj procesory, vyrobny proces sa zmensuje z 90 na 40, 28, 14, 12, 10, 7, 5, 3 a teraz uz 2nm a nikomu to nevadi, lebo vykon podvaju mnohonasobne vyssi a nikto pri tom nelamentuje, ze to je male, ze to zhori, posere sa to, ze to nemoze fungovat... asi to maju vsetko preratane... a pri 1,2ke ma jeden piest 4 deci, to keby mas stvorvalec, to ako keby si mal 1,6ku... takze tam bude hadam aj kluka a ojnice masivnejsie, ako pri stvorvalcovej 1,2ke... ale zase Ducati je preslavena svojimi trojvalcami a ich charakteristickym zvukom... 😉

@hurkarhurkarsky5661 6 ай бұрын

@@luboszimovcak6389 Aj Xaedos 9 to mal

@stancok76 6 ай бұрын

je to defacto vacsia arkana ;) tzv luxusne suv kupe kdezto espace je skor velke luxusne suv ale klasickej triedy segemntu ,arkana je take klasicke suv kupe strednej triedy

@miroslavvadovic9163 6 ай бұрын

Maroš,chváliš,ale kúpil by si to?A sme doma!

@TOPSPEEDsk-SR 6 ай бұрын

nemozeme mat kazde auto, ktore sa nam paci predsa... 😉

@miroslavvadovic9163 6 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Ty beťár jeden,ale si sa vynašiel😀😀😀

@luckyfoxlf 6 ай бұрын

vsechno super az na ty pačky z r19

@djbrano 6 ай бұрын

Práve pre tie páčky si renaulty kupujeme. a keď tam nebudú, tak nás (30-40 ročných renaulťákov) sklamú. Ovládanie rádia je geniálne, vždy po ruke, v rovnakej pozícii, so všetkými potrebnými funkciami...

@lukasraitora4172 6 ай бұрын

A pak Mi tu super střechu doničí kroupy. A oprava nebude asi jen tak 🤣 Ale jinak ok...

@djbrano 6 ай бұрын

to sklo vydrží viac ako plech, ak ti krúpy zničia sklo, tak celé auto bude ako ementál

@LukasLudvik-jc7ls 6 ай бұрын

Peugeot 408 v kabátu Renault

@johnymax203 3 ай бұрын

Auto môže byť aké chce, ALE problém je, že sa tu bavíme o aute značky RENAULT, a to je problém. Nikdy som neveril, prečo sa ľudia smejú značke Renault, a aj napriek tomu som do toho išiel. No bola to obrovská chyba. Už nikdy takúto chybu neurobím, pretože toľko problémov, ktoré som mal s tým autom, nemal asi nikto. Stále sa tam niečo kazilo, každá hlúposť odchádzala, čo mi otravovalo život, a počas zimného obdobia neustále problémy so štartovaním, pričom nikto nevedel tento problém vyriešiť. Renault je problém sám o sebe, a radšej by som si kúpil Fiat ako nejaký Renault či Daciu. OTRAS!

@Drago-re3eh 12 күн бұрын

Skús kúpiť nové auto a nie po pol milione km. Ja som mal renault 10 rokov predtým 5 rokov a bez poruchy. Teraz som siel do hyundaia a už sa teším keď si kúpim opat ten renault

@OMG-WTF. 6 ай бұрын

3valec ta 40.000€ 😂

@TOPSPEEDsk-SR 6 ай бұрын

ak jazdis priamo na motore, mozes sa na to aj tak pozerat. ostatni si iste vsimnu vsetko ostatne co za tu cenu rafale ponuka. je toho nadpriemerne dost

@luboszimovcak6389 6 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR co prinasa navyse?? Nic, 0,00 nic. Okrem ceny. Treba zobrat SUV na balkanske uzke cesty a hned zistite, ze su to beznadejne najpomalsie haraburdy, neprakticke, zavadzajuce , neobratne, pomale. Na prvy pohlad Peugeot 3008...

@emkejx28 6 ай бұрын

@@luboszimovcak6389 kedze ho kreslil byvali dizajner Peugeotu, ktory pracuje teraz v . tak je to snad jasne.

@Drago-re3eh 6 ай бұрын

@@luboszimovcak6389naco pozeras testy ked nepochopis ani holej vete. Prezeraj si len ponuky motorov a podla toho si vyber. Alebo jazdi na somarovi ten ma rovnake myslenie

@Drago-re3eh 12 күн бұрын

@@luboszimovcak6389 Jazdi na somárovi ten sa na balkánske cesty hodí a aspoň budeš mať adekvátnu spoločnosť :D Názor jak z osobitnej školy.

@olso112 6 ай бұрын

40litrov za renault s 3valcom, cele zle. Uz je doba lacnych dobrych aut tatam

@TOPSPEEDsk-SR 6 ай бұрын

ale toto nie je maly renault a ani nemal byt lacny, tento iste nie. no je dostupnejsi nez mnoha konkurencia

@zelenykrokodil 6 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Sám by si nechcel maličký trojvalec do veľkého rodinného auta a tipujem, že ho ani nemáš. A nikto z nás ho nechce do tejto triedy. A za 40 tis. dupľom. X vecí by nemusel mať tento R. a Y vecí by sme oželeli. Vrátane 4control a privítali by sme aspoň 2.5 motor. A akokoľvek nespochybňujem, že to naozaj môže byť veľmi dobré auto, mnohí na to majú, no nekúpia práve pre ten motor do kosačky, aj keby ťahal ako blázon.

@miroslavvenglar815 6 ай бұрын

@@zelenykrokodilten motor je fakt strašiak. Toyota dá 2,5l hladkú atmosféru. A renault 3 válce a turbo 😢. Chvália sa ako to auto vie jazdiť v meste na elektriku, neviem ako tam je riešena napr ochrana turba. Ideš bomby a vletis do mesta a motor sa vypne. Rovnako dementne funguje aj štart stop systém.

@zelenykrokodil 6 ай бұрын

@@miroslavvenglar815 Odhoďte pri predstave Renault s hybridom predsudky, hovorili majitelia 6 a 8 valcov. Nuž stačí si pozrieť fóra a spokojnosť majiteľov s ich hybridmi... Ale v podstate si povedal o tej Toyote nahlas, čo som ja povedal potichu. Tento Renault sa mi mimoriadne páči a nebudem ho mať, lebo jednoducho ja osobne nechcem v rodinnom aute mikrotrojvalec.

@tototofo8850 6 ай бұрын

Bude aj stvorkolka 300 k takze pokoj klidek super auto