PRZEDNI NAPĘD /Ursus C-360 TURBO/ test i prezentacja

[@11...DEMONIK...11]

Kawał dobrej roboty 👍👍Podziw dla właściciela za poświęcony czas przy tej szeździesiątce. Sub i 👍👍

[@DormiusOksivox]

Z turbo w 60-tce to trzeba uważać. Smarowanie, chłodzenie... Coś może nie wytrzymać. Jednakże łapka w górę za dobrą robotę!

[@kubastatucki6987]

Przyznam Ci się że to jedyna 60-siątka która mi się podoba z przednim napędem💪👊

[@stanisawkoszewski7734]

Audi. A3 18 rok 1996

[@ciasnywiesiek5425]

Zajebista jest 😊

[@jarek3031]

Racja, duże koła z przodu i typowo ciągnikowy most, mocowany bez żadnych wycinków oryginalnej osi z C-360. Duży plus

[@88chaos95]

kzbin.info/www/bejne/qKC0eINorLqnick

[@fawikomlakiernia1697]

Zajrzyj na mój kanał. Też mam ciekawą 60tkę.

[@patrykruszaj7271]

jedyna uczciwa c 360 4x4 na polskim yt

[@jajek92]

mało widziałeś...

[@THERolnicy]

no znając życie to mało widział :D

[@sylwiarzonca8119]

Patryk Ruszaj 7

[@AdamDieselEngine]

@@THERolnicy To że ty masz c360 4x4 to nie znaczy że jest najlepsza itd jak byś se kupił ursusa 912 i byś dał napęd też by było lepiej więc lepiej kupić ciągnik przystosowany pod napęd i turbo. No chyba że ktoś umie to zrobić że nic się silnikowi ani skrzyni nie stanie

[@jarek3031]

@@THERolnicy Nie wiem jak w kwestii użytecznej, ale wizualnie i estetycznie wygrywa taki napęd, każdy napęd że wspawaną oryginalna belką wygląda koszmarnie. Wiem że to ma działać a nie wyglądać ale jednak. Tu dużą robotę robią koła odpowiedniej wielkości

[@gregor11ok]

Witam serdecznie wszystkich, dobra robota, tak 3MAC, dzieki.

[@wojtekpisarzak1805]

rzadko pisze jakiś komentarz ale muszę przyznać że mądry z ciebie facet i najważniejsze że nie sugerujesz się opiniami innych tylko robisz swoje bez zbędnego pitolenia

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Na pewno się nie sugeruje opiniami innych , jednak każdą mądrą opinie ,czy uwagę analizuję choćby dlatego że może oszczędzić moje pieniądze . Muszę ci powiedzieć że prywatnie odezwało się do mnie wielu bardzo mądrych ludzi i rzeczy które mają porobione ze swoimi ciągnikami ,a także osprzęt ,tury czy przedni tuz to fabryczne nie mogą się z nimi równać , szacun dla nich !

[@krystiantam3244]

@@UrsusCTURBOBARZnin dla Ciebie też szacun za robotę 👌👍💪 a czy na terenowych biegach 4x4 też działa i czy skrzynia była jakaś wzmocniona czy w ogóle od jakiegoś starszego Zetora np 6945 czy 5945 ?

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@krystiantam3244. Na biegach terenowych się nie zgrywa , trzeba część trybów skrzyni zastosować od zetora , lub całą skrzynie od starszych zetorów z napędem , troszkę się spóżniłem , bo przy zakupie przystawki okazało się że gość miał też całą skrzynię , ale już zaczął rozprzedawać na części i była nie kompletna

[@krystiantam3244]

@@UrsusCTURBOBARZnin dokładnie

[@lucuti8111]

Zazwyczaj bawią mnie fantazje "60-tka z turbem i napędem" ale ten projekt wygląda i zachowuje się niemal jak z fabryki. Brawo.

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Dzięki za uznanie , jednak wciąż jest niedosyt że mógłby chodzić jeszcze lepiej , że jeszcze jakiś szczegół gdzieś umknął . Pozdrawiam !

[@jarosawgrabowski2587]

Fajna robota to mało powiedziane... Szkoda, że dawniej w URSUSIE brakowało takich ludzi jak Ty.... Gdyby ludzkość niczego nie ulepszała, to dziś nadal byłby kamienne koła w wozach... ;)

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Nikomu nie zależało żeby cokolwiek zmienić na lepsze i uprościć pracę rolników

[@bobikadolf8872]

były fajne prototypy ale wierchuszka nie zatwierdziła do produkcji

[@szymonstarosz6351]

Myślę że to polityka w owym czasie nie pozwalała na rozwój a nie inżynierowie. Takie były trudne czasy. Mimo ze c360 jest przestarzały i ma duże niedociągnięcia, mały komfort pracy ze względu na hałas i brak komfortowej kabiny to i tak jest udaną maszyną i rozwojową a ten film jest świetnym przykładem. Gość zrobił kawał dobrej roboty, turbo nie jest tylko dołożone i tak lata, silnik jest przygotowany pod to. Pozdrawiam autora i myślę że to nie koniec modyfikacji.

[@bobikadolf8872]

proszę to jedna z eksportowych 60 z przodkiem takie rodzynki niestety tylko na export szły www.olx.pl/oferta/jedyne-takie-ursus-c360-c362-4x4-orginal-eksportowa-wersja-stegagno-CID757-IDvR6vY.html#78b55553b1;promoted

[@debumcykcyk]

Takich ludzi było pełno, tylko dawniej wszystko miało być tanie proste w obsłudze i niezawodne ;)

[@immensebanknotes]

Dobrze zrobione.Szacunek za pomysl i wykonanie.

[@marcinmody2932]

OMG PIĘKNA!!! I na turbince słyszę :) Wspomaganie, odrestaurowana szkoda że jeszcze kabiny nie ma

[@wszyscybialek4687]

No kabiny tylko brakuje. I widzę po komentarzach, że to nie tylko moja opinia. Jest moc🏋️‍♂️💪👍 pozdrawiam

[@globus8290]

No Jarek nareszcie jest na co popatrzeć super było a teraz z przodkiem jest bardzo super musisz jechać z nią pokazać się na jakiś targach rolniczych . Byli by wszyscy pod wrażeniem .

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Dopadła mnie dzisiaj wena i pospawałem uchwyty do przednich błotników , pomału coś się dłubie .

[@fafikf98]

@@UrsusCTURBOBARZnin można z wami nawiązać jakiś kontakt?

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@fafikf98 Tak można, 604 405 651

[@fafikf98]

@@UrsusCTURBOBARZnin do raz to jutro zadzwonię

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@fafikf98 Najlepiej po 19 , bo w ciągu dnia często nie słyszę że telefon dzwoni

[@tadeuszg184]

Bardzo madre rozwiazanie I wykorzystaniemocy silnika brawo

[@MackoGospodarz]

Jestem pod wrażeniem naped 4x4 mocne turbo dobra pompa to musi dzialas podejzewam ze 914 nie mialaby tyle mocy co ta 60'tka jedyny mankament pozostaje to waga jej Pozdrawiam ;)

[@krystiantam3244]

Ba nawet ursus 1614czy 1934,a teraz na serio widać że gówno wiesz o mechanice. Ile waży 914a ile 60? Ile km ma 914(82),60(52)? 914 też jest szersza i ma szersze gumy także nie opowiadaj glupot

[@pawelpachowicz8450]

@@krystiantam3244 tak , ale ta ma turbo to chyba coś zmienia w mocy ?

[@krystiantam3244]

@@pawelpachowicz8450 owszem jest mocniejsza ale 914 nie dała by rady ,nie ma nawet takiej opcji

[@pawelpachowicz8450]

@@krystiantam3244 raczej nie

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@pawelpachowicz8450 Oczywiście że nie ma szans w uciągu z 914 , nad czym tu się zastanawiać ?

[@damianchrusciel6742]

jedyny napęd konkretnie zrobiony brawo :)

[@TractorPowerPL]

Wykonanie i pomysł SUPER

[@dami5386]

Niezle daje rade!!!! Pelen podziw

[@citek56]

Efekt jest :) elegancko :) pozdrawiam :)

[@adamjur323]

Dzis zaczerpnąłem informacji od twórcy filmu odnosnie turbo do ursusa 1014 z góry dziekuje za informacjie pozdrawiam oby tak dalej

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Daj znać co z tego wyszło , oby dmuchał jak należy !

[@adamjur323]

dobra ponocc juz odesłał turbo to ja z panem gadałem przez tel odnosnie tej hybrydy (alahybryda) dzieki moze cos nakrece co z tego dało

[@adamjur323]

załozona jestem mile zaskoczony słucha sie gazu dzieki za porade

[@adamjur323]

słowami tego sie nie da opisac

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Zmierz ile jest w stanie dmuchać , zahacz przyczepę z obornikiem czy coś takiego , przy rozpędzaniu najlepiej pokarze i daj mi znać

[@Mechamaniak]

Propozycja: próba przeciągania liny z Farmtrackiem Heritage (bo gabarytami i masą mogą być podobne).

[@MRKubaPL100]

Pierwsza c 360 4x4 z turbo jaką widziałem ale jak dla mnie szersze koła z przodu ale zajebista sprawa

[@krystianmikua1367]

Osobiście wolę orginalne seryjne produkcje4×4 Ale tu widzie super sprzęt odrobiony Życzę 200 lat zdrowia dla gospodarz

[@damianchrusciel6742]

kola 24 ladnie sie prezentuje :) konkret

[@baltazaar454]

To są ciągniki niezawodne, praktycznie bezawaryjne i więcej już takich nie będzie. Super

[@bigbrother5820]

Tydzień temy dalem suba z dzwoneczkiem aby czekać na 4x4, i sie doczekalem ^^

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Być może masz zdolności prorocze , wykorzystaj je , podobno ludzie dobrze za nie płacą . Pozdrawiam !

[@bigbrother5820]

@@UrsusCTURBOBARZnin Hahaha pozdro

[@mateuszwalczuk4993]

@@UrsusCTURBOBARZnin to jest most zwolnicowy? Jeśli tak to jaka jest tam przystawka?

[@bartekpopawski7772]

Lukasz orka

[@kubafurm653]

Brawo Chlopie, najladniejsza jaka widzialem jeszcze jakies blotniczki fajne

[@bolek410]

Właśnie bez błotników fajnie wygląda.ale nie praktycznie bo rzuca błotem.

[@jaro324]

Szacun, 60ą jeździłem jako 12o latek po polu, dziadek z wujkami nie nadążali ciuków wrzucać:-)

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Ja z 360 jako chłopak miałem do czynienia u sąsiadów , bo my mieliśmy wtedy fergusona 255

[@marcinm3409]

Całokształt na 6 dobra robota

[@DAFCAzBMW]

Jeszcze kabinka i bajka 😍

[@agrotomasz5009]

Sumsiod Zbychuu Naglak lub Kunów

[@matrix6682]

@@agrotomasz5009 Koja smolniki lub Sokółka a nie.

[@bobikadolf8872]

może jakaś samoróbka wypasiona której nikt nie produkuje byłaby do pary z hybrydowym turbo

[@fernandomontressini9788]

Niezła z tego hybryda wyszła. Brawo dla konstruktora. Przekładnia daje rade z dodatkowym obciążeniem do napędu na przód? Jak zrobił Pan podział mocy. No dla mnie cudo. Z 60 zrobiła się zrywna maszyna. A co do zrywania przyczepności w przodzie, próbował go Pan dociążać?

[@agroferajna7841]

Przód ciągnie 10x szybciej jak tył :)Oczywiście like i sub :)

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Tył był wyłączony ,ale to wiesz

[@NoMercy-ot4wy]

Jeszcze kabina z wyciszeniem!! I najlepsza 60-siątka w kraju :) Pozdrawiam Nakło

[@UrsusCTURBOBARZnin]

W tej kwestii raczej szału nie zrobię , byle na głowę nie kapało . Przez Nakło śmigam motorkiem na Chojnice ,albo Tucholę , lubię pojeżdzić w tamtych stronach . Pozdrawiam !

[@wujekjanek5197]

@@UrsusCTURBOBARZnin okolice Chojnic pozdrawiają,

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@wujekjanek5197 Dzięki za pozdrowienia , życzymy samych dobroci , a przede wszystkim deszczu , bo u nas w tym roku bardzo z nim skromnie .

[@wujekjanek5197]

@@UrsusCTURBOBARZnin racja, śniegu brak, deszczu z początku brak, szybkie lato i wirus. Ciekawie się nie zapowiada. Zostaje żyć z nadzieją że będzie jeszcze dobrze. Mam nadzieję że będzie okazja spotkać się na trasie koło Chojnic na motorze. Szczęścia życzę i powodzenia we wszystkich pracach, warsztatowych jak i w gospodarstwie

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@wujekjanek5197 Siedzę właśnie przed olx i szukam motocykla , a że lubię jeżdzić w wasze strony to spotkanie nie wykluczone .Jedyne co mnie wkurza to właśnie nadzieja , całe życie tylko ona i tak z roku na rok , to mój numer 604 405 651 ,jeśli coś znajdę to możemy się zdzwonić

[@siperhallo]

Ma moc.. super śmiga ..koła super.. 60ka piękna

[@grzegorzkombinator7888]

Dobra robota jest moc💪💪💪!!!

[@migatron8268]

Będzie film z prac rolniczych tym ciągnikiem ?

[@maciejwawrzyniak9856]

Jest moc pozdrawiam

[@kawonkawon1550]

Witam. Pełen szacun. Powinien się Pan zawodowo zajmować takimi modyfikacjami sam bez wahania oddałbym swoją 60 w Pana ręce. Pozdrawiam

[@mojsprzet8582]

E no idzie maszyna, aż miło popatrzeć, a jak doładowanie rośnie ;D

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Ta turbina spisuje się świetnie .

[@bobikadolf8872]

Ursus C360 TURBO 1,5 BAR Żnin czy to ta sama turbina co w poprzednich filmach czy już nieco zmodyfikowana?

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Z jedną modyfikacją

[@MebleGromac]

Świetna robota ;)

[@piotr93z8]

Piękna maszyna życzę bez awaryjności 👍

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Żadne cudo , ważne że się sprawdza przy pracy

[@rolnikagriculture9607]

1 mln wyświetleń 🎉🎉🎉🎊🎊

[@vurion]

Wg mnie potrzeba 360 teraz przedniego podnośnika + brać na niego porządne dociążenie jeśli chcieć w pełni wykorzystywać ten napęd na przód.

[@Faloner666]

Do czego ty chcesz to wykorzystać... będzie robił to co robił i tyle...

[@marcinh._407]

Super pomysł. Gratulacje.

[@ZaxChest]

Nie jestem fanem c360 ale ta mi się podoba, szacun za robotę:)

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Uwierz że ja też nie jestem jej fanem , zresztą jak wielu innych rolników , każdy wolałby kupić nowego Ursusa , przy którym od początku do końca pracowali Polacy . Problem w tym że go nie ma , i niestety finansowo nie możliwe do zrobienia

[@ZaxChest]

@@UrsusCTURBOBARZnin Kawał dobrej roboty zrobiłeś, gdzie mieszkasz jeśli można wiedzieć?

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@ZaxChest Okolice Żnina Kujawsko Pomorskie

[@zenonchoma4382]

Elegancko zrobione tesz chciałbym taki zrobić czy podsuniesz rozwiązania.

[@szejk3010]

Zajebista robota trzeba mieć głowę na karku żeby takie cudo zbudować pozd

[@piotrgortatowski535]

Zajefajna sześćdziesiątka

[@karolman7264]

Jeżeli tłoki tuleje i wał nie są od Zetora to lipa najlepiej wytestowac w grubeze lub w plugu albo glębosz wstawiać po garach ale przez parę godzin jak wytrzyma silnik to super 😎

[@UrsusCTURBOBARZnin]

No i kolejnemu wydaje się że zetor ma cudowne części , muszę cię zmartwić , niestety w silniku zetora nie znajdziesz kutych tłoków i ani troszkę tytanu . Co do testów to ( męczę ) ciągnik ile tylko mogę , i raczej miałbyś kiepską minę gdybym tak robił z twoim traktorkiem

[@karolman7264]

@@UrsusCTURBOBARZnin wcześniej czy później tak silniki padnie stara technika nie przystosowana do turba ani takich obciążen

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@karolman7264 Bardzo stara technika , zrobiona mocno na wyrost w porównaniu do osiągów jakie posiada , co daje 13,5 km z jednego litra pojemności w silniku s 4001 który posiadam . A mój silnik został gruntownie przygotowany do turbo i moc jaką dysponuje to 23 km z jednego litra co według mnie i tak jest nie wiele

[@Eiermi]

Konkret Robota !!!

[@marekhulek3142]

Wkoncu ten traktor zaczął wyglądać :)

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Mój nie wyglądał ładnie i nadal tak jest ale mam tego świadomość , pisałeś że będziesz mocniej zaturbiał swojego , a on trafił na olx ,czyżby jakiś problem ?

[@marekhulek3142]

@@UrsusCTURBOBARZnin hehe chce sprzedać i kupić john deere 100km mam dość już tego hałasu męczenia się z kierownicą i kurzu przez nieszczelne kabinę, sam wiesz jak jest

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Marek Hulek Mam reno 11054 od 11 lat coś tam wiem , udanego zakupu !! obyś nie wtopił jak moi znajomi ,dopiero się cieszyli jak udało się johna pozbyć z podwórka .

[@sebeks4822]

@@UrsusCTURBOBARZnin no co pan mówi pana c360 jest piękna

[@kadiokadio4197]

Podoba mnie się to

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Tym bardziej twoje słowa mnie cieszą !

[@agr4420]

Dobra robota

[@Mechamaniak]

Oddaję Zetora i bierę go :D Pozdrawiam, bezawaryjności życzę.

[@stefanminiak3324]

super praca może trochę dużo tych klamorów przy tym ale fajnie subik leci

[@adow]

Fajnie wyszlo

[@wilku1422]

Piękna sprawa, większa moc, 4x4 wspomaganie..... Tylko szkoda że jak Cię chmura 💭 zastanie to cie zmoczy bo kabiny nie masz, chyba że to kwestia kilku chwil bo masz ją w planach

[@marekantoniusz3028]

Przodek rozumiem zsynchronizowany ze skrzynią, bo na początku to tak jakby przód inaczej a tył inaczej. Pytam ot tak ale podejrzewam że kaszana w tym przypadku nie została zrobiona.

[@zelazny9046]

Szacun.

[@piotrek7558]

2:17 poszedł jak dzik w paśnik 😁

[@pawenurczyk173]

U nas mówią jak dzik w sosnę :D Nie wiem czemu :D

[@piotrek7558]

@@pawenurczyk173 😀😂

[@bobikadolf8872]

Czy przy takiej mocy sprzęgło wytrzymuje ,bo sąsiad założył silnik od zetora 7211 i sprzęgło mu ślizga ,być może coś żle zrobili

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Sprzęgło zostało wzmocnione

[@bobikadolf8872]

a jak wzmocniłeś sprzęgło założyłeś twardsze sprężyny czy od zetora króregoś?

[@pawes1083]

Pewnie sprzęgło ceramiczne ma założone.

[@lukaszdrozd989]

Jak może mu się sprzęgło ślizgać Ja tego nie rozumiem jest silnik jest koło zamachowe i jest sprzęgło chyba wszystko od Zetora

[@kuzynbolka9408]

@@lukaszdrozd989 jak zostawił od c 360 to co się dziwisz

[@niqqez1645]

Super. Nie wiem dlaczego te łapki w dol

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Nie wszystkim musi się podobać , po za tym konstruktywna krytyka pomaga rozwijać projekt

[@IGNAS9C30]

Sam początek filmu to pewnie pokazanie synchronizacji napędów na terenowych ;) lepiej było luz dac niech ryje przód sam . Dobra taka sytuacja jedziesz z góry polną drogą i masz dwie przyczepy zboża i masz ją na terenowych i włączony napęd wyobrażasz to sobie co sie dzieje ??? wtedy

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Sprawa jest oczywista , że reduktor jest na luzie i ciągnie sam przód , jednak jak widać nie dla wszystkich . W tego typu układzie na terenowych biegach nie używasz przodu , za to przy zjeżdżaniu ze wzniesienia zawsze powinny być sprawne hamulce przy przyczepach . Nawet jeśli załączysz przedni napęd przy tak lekkim ciągniku na piaszczystym podłożu i tak go zepchnie , nie zawsze doświadczenie , wiara we własne umiejętności za kierownicą są w stanie wygrać z fizyką

[@bobikadolf8872]

no to teraz jeszcze jakaś wypasiona kabina i będzie komplet

[@jaksjahsbbsbsb8392]

Jeszcze ładowacz

[@tex8595]

@@jaksjahsbbsbsb8392 inaczej tzw,, tur,, hehe

[@jarek3031]

@@jaksjahsbbsbsb8392 Tur nie tylko sprawi że ciągnik będzie bardziej praktyczny, ale też odpowiednio go dociąży

[@bolek410]

Szacun ło panie powinienieś jechać ty na Targi do kielc na Agro ale byś zrobił furore.pozdro dan.

[@maidstonevoice]

Szefie filmy dobre tylko mógł być coś więcej wrzucić , praca z agregatem , orka, może coś na temat napędu od strony technicznej. Czy ciśnienie wtrysku i dawka była korygowana a jeżeli tak to do jakich wartości? Pozdrawiam

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Niestety nie mam czasu sam nagrywać filmów , a dzieciaków też wiecznie nie ma . Jestem bardzo zajęty , nieco przerabiam doładowanie w Lublinie 4 ct 90, plus niewielka korekta pompy wtryskowej , tak aby max moc osiągnął przy 3000 rpm ,a nie przy fabrycznych obrotach 4100 . Mówiąc obrazowo , aby nie trzeba było cisnąć go do dechy . Dosyć fajnie to teraz jedzie , testowałem go z paletą nawozu pod spore wzniesienie . Co do spraw technicznych , komu naprawdę zależało skontaktował się ze mną telefonicznie , i uzyskał informacje . Pozdrawiam !!

[@maidstonevoice]

Rozumiem teraz wszyscy zaganiani i ciężko jest znaleźć wolny czas na cokolwiek. Nie planuje przeróbek ,chodź ojciec ma c360 ale nie będzie się to kalkulowało na 7ha. Pytałem z czystej ciekawości bo na filmiku widać ze jedzie nie to co inne mniej udane modyfikacje. Dziękuje za informacje, projekt ciekawie zrealizowany widać ze ma pan pojęcie w temacie.

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@maidstonevoice Czy mam jakieś pojęcie w temacie mechaniki ? Wciąż niewielkie , po prostu widzę silniki inaczej niż większość , mnie interesuje jego wnętrze , rezerwy jakich inżynierowie nie pokazali , reszta to ogromna pasja , upór w dążeniu do celu i płynąca z tego satysfakcja , kiedy się uda . Jeśli kiedyś czas pozwoli to postaram się pokazać Lublina jak silnik sobie radzi po wprowadzonych zmianach , zakupiłem też silnik 4 ct 90 z Lublina na pompie wtryskowej boscha . Tak że mam nową zabawkę , mam już przygotowane dwie turbiny pod taki silnik i będę sprawdzał która będzie lepsza . A co do ciągnika to może uda się nagrać rozwożenie obornika pod kukurydzę , zależy czy będzie jakiś operator kamery . Pozdrawiam ! PS . Obejrzyj sobie na KZbin film Ściganty TV- Zlot Parody Boyz Mogilno , wybrałem się moim Suzuki gsxr 750 z młodymi popatrzeć jak się bawią , enduro CPI ( Chinol podróbka silnika am6 ) które startuje na jednym kole ,należało do mojej córki , prowadził jej kolega , pierwszy raz na nim jechał .( oczywiście mocno przerobione , prędkość max 126 km ) już na 3 biegu wyprzedził Yamahe , mina kolesia z Yamahy bezcenna

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Możesz też zobaczyć filmik Młodych pod tytułem Supermoto ride all day - ParodyBoyzMogilno meeting

[@fabis2504]

Kocur fest w full sztosie :)

[@piotrtrenda854]

Mam pytanie o przystawkę? Czy jest od czegoś podebrana? Czy dorabiana. Jak można to proszę o informację. Super robota szkoda że tacy ludzie nie pracowali w ursusie bo sprzęt robi wrażenie. Pozdrawiam

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Wyjście ze skrzyni to oryginalna przystawka od jakiegoś starszego zetora ( ma wewnątrz dwa wałki i tam dorabiałem tryby żeby zegrać obroty ) drugą robiłem sam żeby zmienić obroty wałka bo po wyjściu z przystawki przednie koła kręciły by się w przeciwnym kierunku .

[@kerim663]

Robota super ale ja bym jednak wolał MTZ-ta Za 25 tyś można kupić już naprawdę dobry ciągnik z wygodną kabiną itd a c-360 to jednak bardzo niewygodne ciągniki .Tanio można dostać jumza z koparki na dużej kabinie który jest cichy a wolnoobrotowy silnik o pojemności 5000 cm dużo więcej wytrzyma niż w c-360

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Lubie wschodni sprzęt , a szczególnie ( k 700 i T 150 ) te dwa już w 75 roku miały 4 biegi pod obciążeniem , co do mtz u mnie na pewno silnik przestał by być wolnoobrotowy !

[@kerim663]

Za to wolnoobrotowy jest silnik D 65 o którym pisałem przy 1800 regulator odcina paliwo

[@marekrolnik4699]

Taki przód to świetna sprawa, tylko ta cena ... ogólnie - opłaci się ?

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Wszystko robiłem sam , oś zdobyłem okazyjnie , więc koszta minimalne , gdybym miał kupić gotowy to na pewno bym zrezygnował z tego pomysłu

[@marekrolnik4699]

@@UrsusCTURBOBARZnin Rozumiem. Dzięki i pozdrawiam :)

[@mateuszkuj9461]

Pompa pasowała na mocowanie? Czy było coś przy dawce regulowane? Jakby miał pan okazje to pokaże jego osiągi w pługu bo widać ze nie boi się obciążenia, drapie jak wściekły .Bardzo ładnie most zgrany ,życzę samych sukcesów przy dalszych przeróbkach pozdrawiam :-)

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Na mocowanie pasuje , robiłem pierścień centrujący , sprzęgło też do przeróbki , i przy ustawieniu trzeba posiedzieć bo na oryginale to lipa

[@mateuszkuj9461]

Rozumiem że stożek taki sam ? Ciekawe jakby od zetora wstawił czy szybciej by poszło ustawianie?

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Na pewno tak

[@ukash607]

Najlepsza c360 na yt.

[@robroy6669]

Co było na przyczepach? Plewy...? Dwie przyczepy z burakami, kartoflami , zbożem ... to robiłoby wrażenie. Pozdrawiam

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Film prezentuje zmiany techniczne oraz niewielki pokaz praktyczny i nie ma robić wrażenia na dzieciakach , do rzetelnej i całkowicie bezstronnej oceny nie potrzeba nawet wiedzy w zakresie mechaniki wystarczą sprawne oczy i uszy .A niektórym przyczepy wypełnione ołowiem czy nawet holowanie pociągu z węglem i tak będzie za mało . Oczywiście zakładam że masz asa w rękawie i zaprezentujesz twój ciągnik z owymi przyczepami , z największą przyjemnością pogratuluje ! Pozdrawiam !!

[@miskolargol7753]

Gitara 💪👍👌👊

[@weswes2202]

WITAM TAKI NAPĘD WART PIENIĘDZY POZDRAWIAM

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Dzięki znajomym osobom wyszedł naprawdę tanio , wart każdej zainwestowanej złotówki , Pozdrawiam !

[@weswes2202]

@@UrsusCTURBOBARZnin WITAM JAK TO MÓWIĄ CHCESZ DOBRZE ZRUB SAM.ŻYCZE SAMYCH SUKCESUW W PRACY POZDRAWIAM

[@UrsusUrsus]

Zabrało żeby Pan pokazał jak się wjeżdża na pryzmę z tymi przyczepami, czy da radę ? :P

[@wacawmrotek4351]

Kolego jestem ciekawy jak wziąłeś napęd od jakiego podzespołu czy skrzynia biegów czy tylny most dziękuję za odpowiedż.

[@juriisok9679]

ze skrzyni bo tylko tam jest mozliwość przystawke zamontować

[@pieterpieter4351]

Bardzo ciekawie wygląda ta 60tka.

[@Patryk51140]

Będę uturbiał ursusa 904 fabryczną turbiną z 1014. Czy robię błąd i powinienem użyć innej turbosprężarki? Np z zetora proximy? Chcę osiągnąć max 100KM, zlikwidować przepał paliwa i polepszyć charakterystykę silnika. Pompa paliwa zostaje orginalna, ewentualnie wyższa dawka paliwa. Doładowanie max 0.8 bar. Chętnie bym porozmawiał z tak "otwartą głową". Świetna robota, pozdrawiam.

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Około tygodnia temu zadzwonił facet który zamontował do zetora 16145 nówkę turbinę za 1400 zł i okazało się że w ogóle nie wytwarza ciśnienia i tak samo miało jego dwóch sąsiadów . Gość ze sklepu gdzie kupili przyjechał na pole bo rolnik nie odpuścił i kiedy zobaczył że na zegarze jest 0 doładowania zabrał bez gadania i oddał kasę , jeśli chcesz 0.8 to na dedykowanej do nich turbinie możesz raczej zapomnieć . Możesz się odezwać 604 405 651 tak po 18 łatwiej mnie dostać pod telefonem , nigdy go nie wyłączam jednak sieci czasem głupieją , gdzieś w komentarzach pisał jakiś gość co mu pomagałem do 1014 i ma 0.9 pod obciążeniem

[@Patryk51140]

@@UrsusCTURBOBARZnin Dziękuję za szybki odzew. W 904 jest duży niewykorzystany potencjał. Obecne nowoczesne ciągniki z tej pojemności uzyskują 140KM, a tu ledwie 80. Mam zegar doładowania w zetorze 14145 i w bardzo ciężkiej pracy dochodzi do 0.5 bara. Ale jak na tamte czasy i małą dawkę paliwa ( niższa niż w 16145) to jest bardzo dobrze. Gdybym w 904 miał podobny efekt to już bym był zadowolony, ale chciałbym żeby to było pewne, a u Pana od samej przegazówki jest 1.3 bara. Myślałem nad turbiną od proximy. W przypadku fabrycznej byłoby najmniej roboty, ale żeby chociaż było te 0.6 bara.

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@Patryk51140 U mnie przy przygazówce na postoju jest 1.7 , obejrzyj dokładnie film , jazda po asfalcie z pustą rozrzutka przy 1800-1900 obrotów 1.0-1.1 . Jeśli chcesz być zadowolony to 0.6 powinien osiągać od 1400 obrotów , im szybciej tym lepiej .Zadzwoń powiem ci co i jak

[@ThePies7777]

Witam jakie są opony z tyłu bo fajnie na nich wygląda a wydają się szersze chodzi mi o rozmiar i markę . . Naprawdę szacun kawał dobrej roboty . Pozdrawiam

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Opony z tyłu 16.9 -28 nie pamiętam marki

[@visionitsystemyzabezpieczen]

ciekawe ile silnik to wytrzyma w sensie korbowody , wał chyba że też modernizacja była> ciekawy pomysł

[@karolman7264]

Jedyne wykonać test orka 15 godzin bez przerwy lub gruberowanie gaz do spodu😎

[@arturwierzbicki216]

Szacun

[@wior20]

Witam wszystkich. Ładny projekt tylko czy konstruktor wziął pod uwagę koszta jakie poniósł i poniesie jeszcze zanim dokończyć projekt?! Wiem z doświadczenia własnego że to raczej nie opłacalne chyba że robi się to dla własnego widzi mi się(w moim przypadku wymieniłem silnik na perkins-a 4 cylindrowego 65km fabrycznych, remont ciągnika od nasady podnośnika przez zwolnice, most i skrzynie biegów aż po przednia belkę, do tego kabina i z pakietem "blacharskim" i wyszło to około 15tys zł, zakup silnika nie wchodzi w koszt bo stał u mnie w garażu już kilka lat) Do zakończenia mojego projektu brakuje przedniego napędu a to koszt ok 10tys czyli całość przedsięwzięcia 25tys a to dalej tylko stara 60-tka w której uszy bolą od hałasu. Moim zdaniem lepiej coś dorzucić i kupić coś oryginalnego a czas poświęcony na składanie złomu poświęcić rodzinie😊

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Tak się składa , że akurat koszta jako pierwsze były wzięte pod uwagę .Jeśli chodzi o napęd plus wspomaganie to koszt około 7000 zł , remont silnika plus turbo 5000 zł , remont podnośnika , nowa pompa , rozdzielacz , siłownik 1300 zł . Opony tylne 2800 zł . Więc poniesione koszta to dokładnie zakup nowej turbiny do John Deera ze sterownikiem elektronicznym . Jak coś kupisz innego , to opony najczęściej bieżnik jak w w formule F1 , mechanicznie też zawsze coś jest nie tak , te maszyny w końcu pracują w polu a nie stoją na wystawie , i nie myśl sobie że ktoś płacze kiedy ciągnik sprzedaje , wręcz przeciwnie dopiero wtedy się prawdziwie cieszy . Niedawno znajomy dzwonił bo w świeżo zakupionym Zetorze 7540 ciecz chłodząca poszła do oleju , z wyglądu lala , co w środku pierwszy rok pokaże . Remontujesz stary czy wymieniasz na inny , zawsze przydaje się zdrowy rozsądek . Pozdrawiam !!

[@wior20]

@@UrsusCTURBOBARZnin Ja nie krytykuje tego projektu. Bo sam miałem bardzo podobny ale teraz wiem ze był chybiony. To dalej tylko 60-tka w której podnośnik to fabryczna porażka a kultura pracy silnika przy najlepszym dostępnym wale korbowym na wysokich obrotach to jest coś wyjątkowego co po 10 godzinach pracy na tym sprzęcie jeszcze przez pół nocy dzwoni w uszach. Zakup innego oryginalnego sprzętu (używanego) zawsze się wiąże z ryzykiem ale eksploatacja tak przerobionej 60-tki też nie wiadomo jak skończy się po jakimś czasie. A co do turbin to przeważnie oddaje się do regeneracji za tysiac a nie od razu biega po nową. No i kwestia hamowani ile ta przeróbka faktycznie pomogła?

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@wior20 Nie odebrałem twojej wypowiedzi jako krytyki , zresztą gdyby nie ona to nadal na polach jeżdziły by ursusy c 45 , lanz buldogi i inne podobne konstrukcje tamtych lat . Była 60siątka i będzie , wcale nie twierdze że to super ciągnik , jedyna jej zaleta to że zastąpiła konia , niestety reszta to same wady . To co w nią włożyłem finansowo jakieś dwa lata palenia fajek , może jakieś piwko do tego , a ona jeszcze coś dla mnie zrobi , co do mocy jest film z hamowania . Ciągnik ma 65.3 konia na wałku odbioru mocy , na silniku 72 . Można zrobić dużo więcej , ale bądżmy realistami , są pewne granice . Jest też na YT zetor 7211 na hamowni i pokazał 43 km na wałku przekażnika , fakt miał duży przebieg

[@ugiseikins4039]

Bardzo dobre

[@bobikadolf8872]

pięknie to wyszło ta nowa pompa pewnie ma regulowaną dawkę paliwa zależnie od ciśnienia doładowania ?Jaką turbinę by Pan polecił do zetora 5211 ?

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Pompa posiada sterownik dawki paliwa sterowany doładowaniem ,a do zetorka można fajną turbinę zmontować

[@bobikadolf8872]

turbinę pewnie tak gorzej pompę byłoby dobrać z regulacją pod tą turbinę

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Trójka pompa , może nie być łatwo ?

[@goroll-rx9fp]

Z czego to jest napęd ?? I co najważniejsze działa napęd na terenowych biegach ?

[@acaopel4443]

Prednja vuca od IMT 577 DV, ako se ne varam. I ako sam dobro razumeo pitanje.

[@shrexha2619]

@@acaopel4443 a pumpa koj tip, perkins?

[@grzegorzponka8176]

Pumpa motorpal

[@telisawalas1569]

pewnie na terenowych nie działa tylko szosowe bo jak ma działac gustlik tak tez potrafił zrobic

[@goroll-rx9fp]

@@telisawalas1569 gustlik ??

[@CudePKKMS]

Zajebisty

[@uturbieni-ursus9618]

Widzę gruntowna zmiana zaszła, napęd, pomalowany, lepszy jak sprzed 40 lat z fabryki ;) Zapewne testów było więcej, więc zapytam jak masa? Daje rade ciągnik teraz czy czuć że nieco za lekki? A co do samego napędu to posiada on blokadę i działa na każdym zakresie żółw zająć czy tylko na szybkim zakresie? Bo widzę że sam napęd się da włączyć go chyba jest zrobiony jak robury

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Napęd nie posiada blokady , zmieniłem w nim trzy rzeczy wyrzuciłem sprzęgło jednokierunkowe bo w IMT napęd ciągnie tylko przy jeżdzie do przodu , powiększyłem skręt do granicy możliwości krzyżaków i zmieniłem miejsce położenia uszczelniacza wałka atakującego , co do masy to jest większa niż w oryginale i w całości przekłada się na zwiększenie uciągu .Napęd działa na biegach szosowych , kupując przystawkę spóżniłem się o tydzień bo facet miał też skrzynię od zetora i wtedy działa na wszystkich biegach. Napęd załączany ręcznie , można w czasie jazdy

[@uturbieni-ursus9618]

Dziękuje za odpowiedź, pozdrawiam i życzę bez awaryjności :) Więcej filmików by się teraz przydało z pokazu nowych możliwości ;)

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Nie mam za bardzo czasu bawić się w nagrywanie

[@michanapiorkowski7506]

Zapytam ciebie bo lubisz mody czy co myślałeś o przepustnicy podciśnienia czy dało by coś w silniku np 360 ki

[@TheAndrzejkania]

fajny ursus podoba mi się tylko szkoda że bez kabiny SOKUŁKI

[@andrzejmikulski9695]

Idzie jak dzik. Ciekawe jak długo skrzynia wytrzyma ;)

[@MrWciesciebanan]

Niezbyt długo, tak samo jak i silnik.

[@FaZieRox]

Silnik wytrzyma tyle co zwykła c360 . Czego wy tu szukacie ? Silnik odpreżony jak zależy Natrysk na denka tłoków jest. Nie ma tu mowy o jakim kolwiek przegrzewaniu osprzętu.

[@szwagier8021]

Jakoś produkowali c360,362 z 4x4 na eksport Więc nie rozumiem poco komentujcie ze ma silnik skrzynia pójść?

[@wydminianin]

Coś jest nie tak,min 3.58 tłumik po lewej stronie, a w 4.00 minucie po prawej. Czyżby film montowany?

[@kaszubapiotr5122]

To chyba odwrócona perspektywa czy coś takiego, tak jak zrobisz zdjęcie i możesz je odwrócić

[@AMURTV]

ciekawie on wygląda

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Do cudu techniki to mu daleko , jednak pracuje się troszkę łatwiej

[@AMURTV]

@@UrsusCTURBOBARZnin zapraszam ciebie serdecznie do siebie

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@AMURTV Dzięki na pewno zajrzę

[@AMURTV]

@@UrsusCTURBOBARZnin :)

[@pawewosztyl1018]

Wszystko ładnie pięknie ale trochę brakuje mu obciążenia na przód.

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Nie będzie dodatkowo dociążany

[@wojtekkorkosz213]

Będzie Pan robił jeszcze kilka takich napędów do c360?? Bo napędy co robią z uaz czy robur to nie jest to.

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Niestety nie , napędy to raczej nie moja bajka , interesują mnie głównie silniki , bardzo to lubię mam do tego spokój i daje mi to satysfakcję , niezależnie czy jest to motocykl crossowy , ścigacz , ciągnik rolniczy czy samochód dostawczy , jeśli ma tłoki to jest to ! Pozdrawiam !

[@wojtekkorkosz213]

@@UrsusCTURBOBARZnin No rozumiem widziałem Pana pracę z turbo do ursusa i jest naprawdę spoko, podziwiam i dziękuję za odpowiedź, pozdrawiam

[@mariusz5353]

Świetna praca naprawdę, z jakich okolic pochodzisz?

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Kujawsko -pomorskie okolice miasta Żnin

[@aloaloonz7943]

witam dobra robota:) zczego naped zetor? fajnie idzie cisnienie doladowania robi swoje hybryda to hybryda hehe i oczywiscie paliwo musi byc pompa z lublina? widze przerobione smarowanie i wstawiony simering na walku? ona ma troche male sekcje pod takie doladowanie jak u pana mozna zakladac smialo pompe z c-385turbo ma wiksze srednice sekcji i pasuje idelanie na mocowana orginalne jedynie pompke zasilajaca tzreba obrocic i samrowane centralne byly ze smarowanie i bez pozdrawiam

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Tak pompa lublin ,napęd z ciągnika IMT ,również Pozdrawiam !

[@matrix6682]

@@UrsusCTURBOBARZnin Trzeba było coś przerobić żeby pompę od Lublina założyć

[@wioletarachon9772]

Jeszcze jedno wyzwanie ogarnij revers w c 360 i jesteś mistrzem :)

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Tytuł mistrza mi nie potrzebny , w przeciwieństwie do rewersu który przyspiesza i ułatwia pracę w polu , wszystko jest do opanowania , jednak zdecydowanie wolę silniki

[@wioletarachon9772]

@@UrsusCTURBOBARZnin Rozumie i jestem pełen podziwu za chęci i wykonana pracę . Ale na pewno znalazło by się wielu chętnych na przystawkę do rewersu tak jak na przystawkę do napędu. Pomysł mistrzu pozdrawiam .

[@UrsusCTURBOBARZnin]

@@wioletarachon9772 Powiem tak , w ciągniku zrobiłem to co było mi niezbędne , niewielkimi kosztami i w sposób możliwie zbliżony do profesjonalnego . Silniki zawsze były moją pasją i tego się nie zmieni .Jednak nie jestem fanatycznie w paczony w ten ciągnik , i to co mogę kupić do niego to kabina , po za tym wolę kupić motocykl , lubię pojeżdzić ścigaczem , i już ze cztery lata nie miałem crossa , a cholernie mnie kusi żeby troszkę poryć . Pozdrawiam !!

[@hubertbaran4260]

Jest to bardzo proste, gotowe rozwiązanie jest w Zetorze adaptacja do 60 jest możliwa od serii 50.. od serii 52 i nowszych należało by jeszcze zmienić przełożenie w zwolnicach. W każdej skrzyni zetora wygląda to podobnie tutaj link do zdjęcia 5341. Rewers znajduje się w przedniej części skrzyni, wyklucza on zastosowanie wzmacniacz momentu oraz WOM 1000. www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/688252-zetor-5341/ Osobiście jednak uważam że rewers mechaniczny to pomyłka bo i tak należy samemu zatrzymać ciągnik i wykonać podobną sekwencję czynności jak przy klasycznej zmianie biegu. Wolał bym WOM 750(1000 jest niepotrzebne) obr który pozwolił by oszczędzić paliwo.

[@qkohe155]

@@hubertbaran4260 Pierdolenie, jak masz tura to oryginalny wsteczny jest za wolny, a tak masz taki bieg jaki chcesz.

[@karolr482]

Przeczytalem wiele komentarzy ale nikt nie wypowiedzial sie odnosnie jednej kwesti. Skoro jest naper to i powinna byc rama wzmacniajaca ? Mialem mtz 82 i byla taka rama bo mial fabryczny naped a ciagniki bez napedow nie maja takiej ramy. Ciekawi mnie jak to wplynie na uzytkowanie maszyny w przeciagu kilku/kilkunastu lat ? Widzialem jak ciagniki deba stawaly i po mocnych uderzeniach lamaly sie albo jak ugrzezly konkretnie i ktos wyciagam za mona maszyna i potrafil rozerwac traktor. To pewnie sie nie stanie ale czy blok moze zostac uszkodzony w jakims stopniu ?

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Oczywiście ze rama , w znacznym stopniu usztywnia konstrukcje i zwiększa wytrzymałość na rozerwanie . Jednak znacznie większe ciągniki wychodzą bez ramy ( NH T 7 210 ) blisko mnie gość przy takim sam robił ramę , kupił nówkę bez .Pewnie jest w ofercie za sporą dopłatą .

[@ivanbezdomny7646]

Ile dodatkowo koni uzyskałeś i przy jakim ciśnieniu? Ładnie mruczy

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Był sprawdzany na hamowni z jaką mocą go użytkuje i wyszło to tak 65,3 km i 246 NM na wałku odbioru mocy . Po dodaniu 10 procent straty (napęd pompy hydraulicznej i wszystko po drodze ) daje 72 km , większość osób na straty dodaje 15 procent , ale nie chciałem przesadzać z tym doliczaniem . Doładowanie uzyskaliśmy do 2.0 barów , co w połączeniu z wydajniejszą pompą i wtryskami dało by znacznie więcej . Ciągnik normalnie pracuje , nie służy tylko jako zabaweczka dlatego nic więcej nie kombinowałem , aby dalej podnosić moc .

[@wojciechsitarski9631]

fajna sprawa

[@panpan4767]

Ja tam wiem jedno.prędzej czy później coś musi jebnąć.wał,korbowód sprzęgło lub skrzynia.60-dziesiątki są niezniszczalne bez modyfikacji.każde zwiekszenie parametrów musi się skończyć awarią.

[@UrsusCTURBOBARZnin]

Pierdolnie jak każda maszyna , nowe stoją po serwisach , akurat mam nie daleko i wciąż mają pełen warsztat , a tym bardziej że mowa tu o ponad 40 letniej ( babci ) .Jedyny plus to że za cenę używanych części do przedniego mostu ciągnika zachodniego , nie biorę w ogóle pod uwagę części do skrzyni biegów , bo tam to już jest jakiś absurd , zrobię cały remont swojego .Przed modyfikacją przeszedł gruntowny remont , wszystkich wymienionych przez ciebie elementów , przy czym techniczne zaawansowanie c 360 w moim odczuciu można niestety tylko porównać do rowerami BMX . A i najważniejsze nie ma złych ciągników , są tylko żli użytkownicy , którzy swoją niedbałość , brak rzetelnej obsługi i niewiedzę zrzucają na fabrykę , bo tak jest wygodnie . Pozdrawiam !