Przegląd silnika Storm T4BMS 4KM - Kopia Yamaha Malta

[@andrzejradomski3]

Bardzo fajny pouczający filmik. Oglądając twoje filmiki dużo się dowiedziałem.

[@marekmichno8296]

Jesteś niesamowity bardzo miło się ogląda Twoje filmiki z serwisu. Dziękuję i, "chce wiecejjjjjjjjjj" pozdrawiam

[@krzysztofk197]

Lepsze niż infotvp😅. Aż się chce pływać!

[@marekmichno8296]

@@krzysztofk197 A no tak krzychu ja pływam a raczej spływam na wiosłach samych bez silnika bo drogie jak cholera

[@kabokle379]

Super. Zawsze można sie czegoś nauczyć.

[@kabokle379]

Jakie województwo? bo chętnie sam bym swoją yamaszke 25nmho podrzucił na przegląd

[@sawatresor]

@@kabokle379 Lubuskie, okolice Zielonej Góry. Używasz dozowania oleju czy robisz mieszankę?

[@kabokle379]

@@sawatresor na dozowniku latam😅

[@wojtek9961]

Fajnie że nagrywasz filmiki z serwisów 💪👍 dawniej oglądałem ruskich 😁teraz wolę twoje serwisy pooglądać zawsze można się czegoś dowiedzieć mam nadzieję że często będą wlatywały filmiki tak jak ostatnio👊👊👊👍👍👍

[@sawatresor]

Też oglądałem ruskich ale od miesiąca jakoś mi nie leżą. :) Dziś wjechał na garaż Storm 7KM czyli w przyszłym tygodniu powinien pojawić się film. Robię też przeróbkę pontonu i może też będzie krotki film... Jakoś obrodziło ostatnio.

[@inkubatorlegowy7941]

komentarz dla potomnych.. kupilem na szybko (moj 9.9km poszedl do naprawy) taki silnik tylko orginal (3.5km malta z dluga stopa 2T), ale powiem szczerze. Wykonanie silnika takie samo, dzwiek silnika jest tez taki sam. Pcha Łódż Romane 430x180cm (200kg sama lodz), max w 2 osoby 10km/h. W trollingu bo z mysla o tym go kupilem okolo 4km/h. Spalil mi przez 4h plywania w trollu 2litry i powiem szczerze bez chwalenia, silnik pracuje ciszej niz moja honda 9.9km 4T, piekna cicha praca silnika. Bieg jest jałowy i przód a wsteczny poprzez obrócenie silnika. waga silnika 18kg polecam go kazdemu naprawde fajny silnik teraz widze ze nowy kosztuje 2tysiace zeby wystepowal z dluga stopa kupilbym nowego. malty sa udanymi konstrukcjami.

[@mateusz9065]

Super film, dzięki :)

[@adamm9963]

Bardzo fajny film jak wiekszosc z Pana kolekcji ale nie rozwiazal mojego problemu a moze nawet go pogłebil. 😂😂😂 Moja Malta po zimie zaczęla mi gasnac postanowilem ją zatem rozebrac wzorujac sie na Pana filmach bo wiadomo łowić sie chce..... jak sie okazalo nie bylo to takie trudne za co bardzo dziękuje. Niestety nie bylem przygotowany do operacji na sercu silnika (nie mialem uszczelek) wiec po rozebraniu gaznika, umyciu nie pozostalo nic innego jak dociac uszczelki z dętki. Teraz w oczekiwaniu na nowe oryginalne uszczelki 😊 zastanawiam sie czy zamontowanie nowych uszczelek rozwiaze problem czy moze problem lezy gdzie indziej. Wczesniej silnik gasł bez reguly raz po przeplynieciu 2km innym razem co 50m. Teraz silnik odpala tylko ze ssaniem nawet jak jest cieply i gasnie jak tylko zwieksze mu obroty. Na niskich obrotach chodzi choc niezbyt równo. Pytanie czy czekać cierpliwie na uszczelki czy szukać przyczyny w innym miejscu np w pływaku, pompce paliwa, swiecę juz wymieniłem na nową.

[@adamm9963]

chciałem tylko powiedzieć że jestem idiota. silnik gasł bo był jakiś smiec w wężyku paliwa niepotrzebnie rozkręcałem gaznik. Co prawda dalej chodzi nierowno ale nie gasnie więc mam nadzieję że po wymianie uszczelek na oryginalne zacznie śmigać jak dawniej.

[@patrykkrawiec2955]

Witam Suprę film super porady jest Pan super gościem który podpowiada jak można zrobić to samemu mam pytanie bo też kupiłem taki silniczek a jaka mieszankę najlepiej zrobić paliwową do tego typu silniczka bo jestem kompletnie zielony

[@sawatresor]

@@patrykkrawiec2955 1:50. Olej koniecznie do zaburtowców nie stosujemy zwykłych olejow do 2T. Najlepiej syntetyczny ale jest 3x droższy.

[@cezary7578]

Dobra robota:)👍

[@Masslak44]

To to się z przyjemnością przekłada ze stojaka do beczki 😂

[@adamnowak563]

Witam. Świetne filmiki dużo wiedzy. Mam taki problem posiadam Yamaha 4 km 2t z 98 roku. Na ciepłym silniku czasami nie mogę zapalić, muszę dać ssanie raz, zamknąć i pali odrazu, co może być przyczyną?

[@sawatresor]

Wyglada na coś z gaznikiem. Nie wylewa się paliwo z gardzieli? Te maluszki często się zalewają. Najłatwiej w momencie gdy nie chce zapalić sprawdzić świece. Jak mokra znaczy zalewa. Jak sucha nie dostaje paliwa... Tu bym szukał. Ale to takie wróżenie na odległość. :) Pozdrawiam. W razie co Pisz co się udało zrobić. Warto się dzielić informacjami dla dobra wszystkich.

[@adamnowak563]

@@sawatresor tylko dlaczego zalewa jak piękne płynie stanę, powedkuje chwilę chce odpalić i już możesz sobie do jutra ciągać puki nie dam ssania

[@michaznamienny9168]

Czy linie zewnętrzną do Suzuki Dt4 2022 rok da się prosto dołożyć?

[@sawatresor]

Założyć się da ale trzeba by zrezygnować ze zbiornika wewnętrznego. I gdzieś umieścić wyjście na złączkę. Co na to producent bo rozumiem że silnik jest na gwarancji? Żeby zostawić i zbiornik i linie paliwową trzeba by wymienić kranik na 2 drożny a to już większe kombinacje. Chyba że ten silnik miał to przewidziane wtedy podmianka na odpowiednie części.

[@michaznamienny9168]

@@sawatresor Silnik Suzuki DF4 DF5/6 ma oryginalnie. Buda ta sama miejsce jest. Podobno wystarczy tylko trójnik i po sprawie. Kranik zamknięty i działa wtedy zewnętrzny tak jak miałem w Parsunie. Ot i dlatego pytanie. Pompki paliwa wszędzie takie same.

[@sawatresor]

@@michaznamienny9168 jak ma miejsce to bajka. Tak jak mówisz trójnik kawałek przewodu i złączka i sprawa załatwiona. Złączka najlepiej z orginału są droższe ale lepiej wykonane.

[@michaznamienny9168]

@@sawatresor Tak myślałem. Dziękuję

[@trizov]

To jest kopia Malty. Czy w takim razie można zaryzykować mieszankę 1:100, tak jak w Malcie, czy lepiej nie?

[@sawatresor]

@@trizov lepiej nie. Wszystkie chińskie kopie zalecają 1:50. Do starej Malty tel lepiej lać tyle.

[@wloczykij3760]

Witam ! Pytanie może głupie , ale czy w małych silnikach Strom , np 4 km 2T , znajduje się olej w spodzinie fabrycznie, czy trzeba go uzupełnić samodzielnie ? Pozdrawiam

[@sawatresor]

Olej w spodzinie jest zawsze. Wymieniamy go po 10mth.

[@wloczykij3760]

@@sawatresor Pan to jest mój idol , dziękuję i pozdrawiam 💪

[@trizov]

Czy w tym silniku jest możliwość założenia wejścia na linię paliwową?

[@sawatresor]

@@trizov w każdym silniku ktoóry ma pompkę paliwa da się dołożyć. Z mniejszą lub większą kombinacja ale się da.

[@trizov]

​@@sawatresor Dzięki! Tak właśnie pomyślałem i przed chwilą stałem się (mam nadzieję szczęśliwym) właścicielem egzemplarza z tego samego roku, a może i dnia, bo numer seryjny o 4 mniejszy tylko :D

[@robsoonn278]

Dzień dobry. Czy do tego Storma mogę zastosować olej do mieszanki, syntetyczny Evinrude XD50? Pytam, ponieważ akurat go posiadam. Dziękuję.

[@sawatresor]

Oczywiście syntetyczny najlepszy. Sam na syntetyku pływam 4 rok. Zero nagaru.

[@robsoonn278]

@@sawatresor Dziękuję.

[@robsoonn278]

@@sawatresor Chciałem jeszcze Pana zapytać o zdanie w kwestii tej czwóreczki. Bardzo mi się podoba. Mam ją już niemal zamówioną. Nie potrzebuję większego. Fotografuję przyrodę z wody, po płyciznach. Umiem dbać o sprzęt mechaniczny. Jak Pan oceni jakość i trwałość tego sprzętu? Jeszcze raz dziękuję.

[@sawatresor]

@@robsoonn278 wszystkie 2T to są proste silniki, dbamy o czyste paliwo, chłodzenie i będą długo latać.

[@robsoonn278]

A jak naprawdę jest z mocą tego silniczka? Ile ma w praktyce KM? 3 czy 4?

[@danielnowak1325]

Witam serdecznie mam pytanko czy podjął by się Pan montażu cięgien manetki do Storma 12 4t i ewentualnie ile taka usługa kosztuję?Części posiadam manetke podłączyłem ale z silnikiem nie dam rady sam

[@sawatresor]

Są to oryginalne części przeznaczone do tego silnika czy trzeba samemu takie wykonywać? Miałem ostatnio na przeglądzie 18KM 2T że sterociagiem i była tam straszna rzeźba. Jak części są oryginalne to odkręcą się rumpel i montuje w to miejsce sterowanie. Nie ukrywam że sam nigdy nie montowałem takiego zestawu. Jednak dominuje rumpel.

[@danielnowak1325]

Części kupiłem na aliexpress niby to jest zestaw dedykowany ale ja nie ogarniam pomimo że laikiem nie jestem jeszcze z linka zmiany biegów może i bym coś dał radę ale gaz to już inna bajka w 2 takcie wygląda to prosto z częściami które posiadam a w moim silniku nie mam bladego pojęcia

[@tomekgoral7265]

Cześć , z jakiego regionu Polski jesteś mam tohatsu 5km na przegląd

[@sawatresor]

Okolice Zielonej Góry.

[@tomekgoral7265]

@@sawatresor Uu daleko ja Świętokrzyskie

[@marekrezler957]

Witam, bardzo ciekawy i pouczający filmik. Zastanawiałem się nad kupnem używanej Malty, ale teraz pewnie wybiorę Storma, jest nowy, na gwarancji, a używany to zawsze ryzyko. Mam Yamahę 5KM, dwusów, działa bez zarzutu, odpala od jednego szarpnięcia, chłodzenie działa. Ma tylko jeden mankament - przy wyższych obrotach wpada w jakieś dziwne drżenie, cała, niewielka łódka drży, mam masaż tylnej części ciała. Czy to jest typowe dla dwusuwów, czy może to objaw jakiejś usterki? Z tego powodu zamierzam kupić inny silnik. A może nie warto....

[@sawatresor]

Trzeba sprawdzić w pierwszej kolejności śrubę. Może być zgięta jedna łopatka. Nie koniecznie musi to być widac tak od razu, najlepiej pożyczyć od kogoś. To popularny model. Sam mam w domu że dwie takie. Silnik nie powinien mocno wibrować ale to jest uczucie subtelne. Jednemu będzie wibrować inny uzna to za normalne. Jeden tłok zawsze daje jakiś rezonans. Można silnik przykręcić poprzez jakaś gumę jak jest jeszcze miejsce. Może są wybite amortyzatory gumowe w kolumnie. One są miękkie i dość tanie.

[@marekrezler957]

Dzięki za odpowiedź. Amortyzatory są trochę wybite i twarde jak beton. Gdzie je można kupić?

[@sawatresor]

@@marekrezler957 ba szybko tu mają całe zestawy. Cena dość spora ale jak wydaje się za wysoka można spytać w aso Yamahy... :D Tu masz nr może znajdziesz taniej 6E0-42537-02-00 może z uzywki. Pełno leży tego na szrotach. 104,15 zł 9%OFF | Darmowa wysyłka tłumik wlotowy silnik łodzi oryginalna część dla PARSUN 4 suwowy silnik zaburtowy 2.6HP części zamienne a.aliexpress.com/_EIxAEOT

[@marekrezler957]

Witam, mam jeszcze dodatkowy problem z tym sinikiem, a mianowicie od kilku dni gaśnie po wyłączeniu ssania. Gaźnik wyczyszczony bardzo dokładnie, przedmuchany sprężarką. Nie wiem gdzie szukać przyczyny.

[@Andrzej-p2s]

Dzień dobry czy mogę prosić o kontakt do pana

[@Netraxo]

Witam. Mam do zrobienia silnik zaburtowy yamaha malta 4km problem z chodzeniem, wirnik juz wymieniłem i dalej nie chłodzi. Moge podrzucić silnik mieszkam w Legnicy

[@sawatresor]

Zawsze można. Ale mam obecnie urwanie głowy i nie wiem kiedy sie zabiorę.

[@Netraxo]

Pokombinuje sam . Jak sie nie uda to odezwę sie po sezonie. Pozdrawiam

[@Netraxo]

Jednak wolał bym wysłać silnik do Pana i czekać w kolejce. Można poprosić o jakiś kontakt?

[@sawatresor]

@@Netraxo 601559231. Preferuję WhatsApp lub messenger facebook.com/profile.php?id=100001381041908

[@edek_I]

Tego szukałem :P Wszystko fajnie objaśnione. Sam posiadam ten silnik i też mam kłopot z szczelnością spodziny , wymiana uszczelniacza pod pompą na ori yamahy wiele nie pomogła , zostały jeszcze dwa na wałku śruby ale doszedł tylko jeden i nie chciałem tego już ruszać - liton nie naruszony ani nie ma śladów na wałku. Trochę ciężko o części , klin pompy już się kończy a nie mogę go dostać. Obecna usterka którą próbuję rozwikłać to "kopanie" gdy stoję w wodzie i usiłuję zgasić silnik z "guzika" Przebicie na cewce ? Dodam że w ciągu 2-3mth już druga nowa świeca wkręcona , pochodzi trochę ładnie i pojawia się problem z zbieraniem z niskich obrotów . gaźnik wyczyszczony jak na filmie i ustawiony , filtr też dołożony.

[@sawatresor]

Sporo problemów jak na takiego maluszka. :) Szczelność - robiłeś próbę ciśnieniową? W przeważającej części przypadków woda dostaje się przez cięgło biegów (mieszek/oring). Co do części dziwne ze nie możesz dostać to kopia Yamahy I każda część jest dostępna. W razie co pisz może jakoś pomogę.

[@sawatresor]

Klin dowolny diler Yamahy podaj ten numer i za kilka zł będziesz miał nowy 93604-09066-00

[@sawatresor]

Pod tym linkiem masz schemat budowy i numer każdej części www.boats.net/catalog/yamaha/outboard/4hp/f4mshy-2000

[@edek_I]

@@sawatresor Niestety pominąłem test na szczelność ale obstawiał bym mieszek od wodzika, zbyt swobodnie się przesuwa , nie miałem pod ręką żadnego "ekologicznego" mazidła więc wszystko nasączone olejem do spodzin. Będę to chciał jak najszybciej poprawić. Nie mogę zidentyfikować której dokładnie Yamahy jest to klon dlatego ciężko mi dobrać - znaleźć części , Katalogowo wyszło by że to 3AMH. Najbardziej martwią mnie te padające świece i objaw o którym pisałem, zaczyna się od słabego wkęcania na obroty aż do unieruchomienia , podmiana świecy i znów jakiś czas chodzi jeśli silnik pracuje w beczce i jedna ręka zanurzona jest w wodzie a drugą gaszę guzikiem to sam zamykam obwód :)

[@sawatresor]

@@edek_I tutaj w 11 minucie masz o wodziku. Silnik inny ale mieszek ten sam. kzbin.info/www/bejne/iXmveJesbJqDZ7M Na innym silniku ten sam problem ale właściciel nie chciał kupić nowego więc wyczyściłem i dałem na silikon do misek olejowych trzyma dębowo. Co do gasniecia powiedz jak wyglądają świece? Jaki kolor? Czy są dobrane do takich jakie zaleca producent? Ile oleju dajesz?

[@stanislawdobrowolski3590]

Dzień dobry. Czy firma Storm jest godna uwagi?A może lepiej kupić coś firmowego?

[@sawatresor]

Jest to chińczyk. Są bardzo udane modele są i słabe. Zależy którym sie interesujemy. Generalnie ciężko trafić uzywany w fajnym stanie. Jak mamy sprawdzona i pewna sztukę brać markowego w miarę młodego. Jeżeli sie nie znamy zawsze chińczyk będzie to nowy silnik na gwarancji... Trudna odpowiedź. Użytkownicy markowych powiedzą tylko Japonia. Tysiące ludzi pływają na chinc:ykach i też są zadowoleni...

[@stanislawdobrowolski3590]

@@sawatresor Dziękuję.

[@tomaszbrzostek9758]

Witam czy na wirniku jest jakiś numer seryjny czy coś takiego? Potrzebuje do Malty 3,5

[@sawatresor]

Nie ma. Ale tam w 99% przypadków siedzi bardzo popularny 6L5-44352-00-00 montują go do dzisiaj w większości 3 do 6KM

[@tomaszbrzostek9758]

@@sawatresor ok a ten niebieski smar który pan używa co to za firma?

[@sawatresor]

@@tomaszbrzostek9758 motul wodoodporny.

[@tomaszbrzostek9758]

@@sawatresor dzięki za info, a ma pan taką wiedzę w jakich latach były produkowane Malty? Nie mogę znaleźć na swojej żadnej tabliczki z rocznikiem itp

[@sawatresor]

@@tomaszbrzostek9758 w starszych modelach Yamaha używała do oznaczenia roku produkcji liter. Gdzie przykładowo duże T onazacza 1994 tu jest tabela. Jeżeli mamy naklejkę powinno być to oznaczone. Pierwsza z brzegu tabela: www.perfprotech.com/blog/yamaha-outboards/yamaha-outboard-serial-number-location-and-model-identification

[@bernardmatuszczyk8802]

Witam mam problem ze swoim silnikiem Yamaha 4t 8km na zimę nie przeprowadzono serwisu zostawiłem paliwo w tym sezonie były kłopoty z odpaleniem więc wyczyściłem gaźnik dał nowy filtr i gruszkę kompl.idalej jest problem zapala na ssaniu pracuje na ssaniu lecz bez ssania odrazu gaśnie może mi do radzisz z góry dziękuję pozdrawiam🙂

[@sawatresor]

Śrubę od dawki ruszałeś? Jesteś w 100% wyczyszczenia każdej dziurki w gaźniku? Swiece w jakim stanie? Jeżeli chodzi na ssaniu a bez gaśnie wygląda to na problem z paliwem, pompa paliwa też powinna zostać zweryfikowana czy membrana cała i czy zawory oba zamykają szczelnie. Iglica czy nie wyrobiona. Gaźnik dokręcony, niewielka nieszczelność da taki efekt. To taka podstawa na początek. Ciężko wróżyć przez net.

[@bernardmatuszczyk8802]

@@sawatresor swiece bez zarzutów pompy wogule nie sprawdzałem paliwo spokojnie daje przez filtr paliwa gaźnik czyściłam starannie jeśli chodzi o śrubę mieszanki to wszystkie ustawienia precyzyjnie ustawiłem wedle ostatnich na końcu to myślałam sobie ze trzeba będzie kupić komplet naprawczy do gaźnika tylko szukałem a na allegro jest tego tak dużo i nie wiem jaki typ podchodzi do mojego co ty o tym myślisz. Dziękuję i pozdrawiam. 🙂

[@sawatresor]

@@bernardmatuszczyk8802 A widziałeś jakieś uszkodzone uszczelki? Pęknięte gumki? Zestaw naprawczy zawiera tylko te rzeczy. Wymienia się je gdy któreś są uszkodzone. Tu znajdź swój silnik i będziesz miał schemat i numery uszczelek do gaźnika: www.boats.net/catalog/yamaha/outboard/8hp

[@bernardmatuszczyk8802]

@@sawatresor tak wszystkie uszczelki dokładnie sprawdzone kanały to co byłem w stanie sprawdzić sprawdzone resztę czyściłam kompresorem. Dziękuję za link i za pomoc pozdrawiam

[@bernardmatuszczyk8802]

Szkoda że opis jest po angielsku 😄

[@metylmetyl9104]

Witaj jak zwykle super film! 😁 Masz może w planach nagrać coś ze Stormem 3,5km 2t?

[@sawatresor]

Jak tylko ktoś taki wstawi na serwis... Kręcę filmy z każdego silnika jakiego jeszcze nie miałem wcześniej...

[@metylmetyl9104]

@@sawatresor to śledzę kanał i czekam z utęsknieniem 😁 pozdrawiam 😁

[@aleksanderkhomecha7608]

Witam czy można zwiększyć moc silnika storn 4km4 suw

[@aleksanderkhomecha7608]

Bo ten silnik ma problem z pontonem 280 kolibri

[@paweskoczypiec8637]

jaki problem kolega teraz kupił ma ponton 280 bez kila i latał mu 12 km kazalem mu ustawić trym w poziomie 2 oczko i lata teraz 22 km zakładałem ten silnik do mojego kolibri 330/160 i leciał bez problemu 18 km

[@krzysztofwrobel253]

Ile ten storm 4km ma realnie koni ?

[@sawatresor]

Realnie to kopia Malty z ostatnich lat produkcji a ta miała 4 wtedy....

[@marcinsowinski3679]

Czy w storm 4 mozna zwiększyć moc?

[@sawatresor]

Nie.

[@Masslak44]

Btw ja gaźnik demontowałem ścigając tylko przednią dolną połówkę obudowy

[@lew271]

W tytule jest błąd T4BMS a nie F4BMS. Pozdrawiam

[@Zuga-LV426]

po co anoda w silnikach zaburtowych ?

[@sawatresor]

Tak w skrócie: pl.m.wikipedia.org/wiki/Ochrona_anodowa

[@mateusz7992]

Taki silnik storm to ile może wytrzymać mth bez remontu

[@sawatresor]

Ciężko powiedzieć. Ten z filmu ma kilka set godzin i chodzi jak nowy. W zeszłym tygodniu zrobił 150km Odrą. Właściciel pomimo że ma druga Yamahe na pawęży 15KM plynoł na nim spacerowo. Robi cały czas takie wycieczki i kompletnie nic się nie dzieje. To proste silniki. Jak się dba spokojnie polatają kilkanaście lat... Widziałem Storma 15 w wypożyczalni, miał 4 lata a co roku robi 600mth. A wiadomo jak dbają ludzie wypożyczający...

[@mateusz7992]

@@sawatresor to wypożyczalnia na nim zarobiła szok . A ten storm 15km to 4t ? Jak 2t to szacun .a I zawsze można zrobić jakiś ogranicznik obrotów i będzie chodził lata np jak ma 5.5k obrotów blokujesz na 4k i służy lata haha

[@sawatresor]

@@mateusz7992 2T one są najprostsze, najbardziej sprawdzone a i chińczyki kopiują najbardziej udane modele żeby nie było problemów. Ten 15KM jest kopia Yamahy 15KM której konstrukcja nie była zmieniana przez 30 lat. (Po za zapłonem). Prosty i niezawodny silnik.

[@mateusz7992]

@@sawatresor a czeci do tego są czy nie? A I jak są to w jakich cenach a i czy są części takie jak wał tłok itp

[@sawatresor]

@@mateusz7992 wszystko jest. Każda część. Ja najwięcej kupuje tu. Szybka wysyłka. Outboard Store a.aliexpress.com/_va4fjN Ale i w PL można większość dostać tylko cena x3. :)

[@karolwozniak7039]

Pierdolnik w tym warsztacie jest przerażający. Świadczy o jakości pracy tam!

[@sawatresor]

Dokładnie. Szczura z bobrem brakuje. Ja bym nigdy swojego silnika nie powierzył. Syf. Kila i mogiła.

[@motorikiller3150]

wich compression should be on yamaha malta in middle state

[@sawatresor]

Above 6 bar. The pressure gauge must have a schreder valve as close to the piston as possible.

[@motorikiller3150]

@@sawatresor with decopressor?

[@sawatresor]

@@motorikiller3150 Two-stroke engines do not have a decompressor

[@motorikiller3150]

@@sawatresor yamaha malta has it ,its little hole in hilve ,you can chek it