Przejazd kolejowy, Laskowice | Modernizacja urządzeń

•Lokalizacja: Laskowice, DW239
•Linie kolejowe:
Id12-131 Chorzów Batory - Tczew
Id12-208 Działdowo - Chojnice
•Stacja: Laskowice Pomorskie
•Kategoria: A
•numer identyfikacyjny przejazdu: 131 421 420
•Wyposażenie:
1. Przed modernizacją:
-Sygnalizatory: SDPK (2)
-Sygnalizacja akustyczna: brak
-Napędy rogatkowe: JEGD-50 (4)
-typ urządzeń: półsamoczynny system przejazdowy SPR-1
- producent urządzeń: ZWUS, FUSiT Sygnały Rybnik SA
2. Po modernizacji:
-Sygnalizatory: SD-K2 (4)
-Sygnalizacja akustyczna: EHL-S10 (2)
-Napędy rogatkowe: RHR-95 (4)
-typ urządzeń: półsamoczynny system przejazdowy SZP-1
- producent urządzeń: Zakłady Automatyki Kombud SA
-Obsługa: na miejscu z posterunku zwrotniczego
Tym razem przedstawiam materiał z modernizacji przejazdu kolejowo-drogowego w Laskowicach Pomorskich, znajdującego się w południowej głowicy rozjazdowej tutejszej stacji węzłowej. Modernizacja była dla mnie istnym zaskoczeniem, gdyż 4 lata wcześniej zapowiadano budowę wiaduktu drogowego, który miał usprawnić ruch w Laskowicach poprzez fizyczną likwidację tej jednopoziomowej przeprawy. Jak widać, w ciągu tych 4 lat plany się diametralnie zmieniły.
Prace modernizacyjne rozpoczęto z początkiem grudnia 2020 roku. Najpierw pod nowe urządzenia przejazdowe dostosowano urządzenia SRK na stacji, poprzez przesunięcie trzech tarcz manewrowych przy posterunku zwrotniczego przed przejazd. W połowie miesiąca zabudowano nowe urządzenia firmy Kombud. Po raz pierwszy, Sekcja Eksploatacji w Laskowicach zdecydowała się na montaż półsamoczynnego systemu przejazdowego typu SZP-1, który jest absolutną nowością od Kombudu. Zainstalowano również sygnalizatory z żarówką LEDową, co jest odskocznią od dotychczasowej konstrukcji z użyciem panelu z diodami LED. Przejazd wyposażono także w monitoring oraz urządzenia umożliwiające komunikację z obsługą rogatek. Nie zmieniło się natomiast miejsce obsługi urządzeń przejazdowych- zarówno te stare, jak i te nowe obsługuje zwrotniczy z posterunku przy przejeździe.
Nowe urządzenia oddano do użytku na przełomie stycznia i lutego 2021 roku.
Lista składów:
1. EU07A na czele IC 6505 Mieszko relacji Wrocław Główny - Gdynia Główna
2. duet SA106-012 i SA106-006 Arrivy jako pociąg AR 50560 z Grudziądza do Bydgoszczy
3. ED160-015 jako IC 4521 Hutnik z Bielska-Białej do Gdyni
4. E6ACT-006 przewoźnika LOTOS Kolej ze składem węglarek w kierunku Bydgoszczy
5. Skoda E182 przewoźnika ČD Cargo Poland ze składem cystern w kierunku Tczewa, dalej na port
6. EU07-512 PCC Intermodal z TDE 152009 relacji Stara Wieś - Gdańsk Port Północny
7. EP07-1022 z pociągiem IC 75105 Bachus relacji Zbąszynek - Gdynia Główna
Data nagrania: 19 grudnia 2020

[@kolejowyjachu5072]

Świetny film z Laskowic 👍

[@kolejowydolnyslask5684]

Świetny film. 👍 Pozdrawiam

[@kolejowywariat5602]

Dzięki. Też pozdrawiam

[@wagrowieckimk6469]

No jak no znowu

[@LiniaKolejowa207iinne]

Ciekawe, w takim razie musiałem być tam ze dwa tygodnie po oddaniu nowej automatyki. Wcześniej widziałem ją na cabview. Ździwiła mnie ta modernizacja, bo rzekomo urządzenia miały być wymieniane dopiero w 2022 roku.

[@kolejowywariat5602]

Mnie też zdziwiła bo od 4 lat słyszałem o wiadukcie. Ja myslałem że przynajmniej z pół roku te urządzenia postoją nieczynne, także szybko się wyrobili

[@windyipociagiwpolsce6079]

Super film! Naprawdę szkoda tego przejazdu :) Widziałem w innych komentarzach że nagrałeś go po modernizacji. Kiedy będzie materiał? Pozdrawiam! :)

[@kolejowywariat5602]

Dzięki za ocenę. Mi osobiście wcale nie szkoda starego przejazdu jak się przekonałem jak ładnie wygląda ten nowy. Oczywiście wiem, że każdy ma swoje zdanie. Ja mam takie jakie mam. W temacie materiału- przetwarza się. Jutro/pojutrze powinien być gotowy.

[@MEX1242]

Ciekawe miejsce , niezłe pociągi , sporo porządnych kierowców ale czerwony Żuk bezbłędny .

[@Koleje93]

Dlaczego Jest SA , SB i chyba SC zamiast S1 S2 S3

[@kamilauczak2211]

Fajnie bo jest cichy

[@bartosz.9988]

Ale głośno chodziły te napędy JEGD-50. A co to tak się dymiło za tym kontenerem od 1:48 do 2:54? Teraz jeszcze tylko pozostaje nagrać, jak te nowe urządzenia są już oddane do użytku.

[@kolejowywariat5602]

No te napędy chodziły bardzo głośno i słychać było że już sie kończą. Nowe urządzenia w boju już mam nagrane, materiał dziś udało mi sie przesłać i lada moment go opublikuję. A ten dym to ognisko sobie zrobili, a przynajmniej tak to wyglądało

[@monikaszczepanik5346]

Załączenie tak samo jak w kotomierzu, jeśli tak to napisz w odpowiedziach Tak

[@kolejowywariat5602]

Z Kotomierza przed modernizacją pamiętam jedynie że nie było wczesnego ostrzegania, tylko rogatki od razu opadały.

[@monikaszczepanik5346]

Tak ale światła oddzielnie migały. A te światła stąd i z Kotomierza są chyba żarówkowe. I tu też nie ma ostrzeżenia

[@kolejowywariat5602]

Tak, tam w środku siedzi żarówka ledowa. I te nowe sygnalizatory w Laskowicach mają tak samo

[@OskiTrains]

Szkoda tego przejazdu.

[@OskiTrains]

PS. Weś nagraj ten przejazd po modernizacji. Będzie super

[@kolejowywariat5602]

Mi go wcale nie szkoda. Mam go juz po modernizacji nagranego