Przejazd pociągiem IC z Piły Głównej przez Szczecinek do Kołobrzegu

Przejazd pociągiem InterCity Bosman relacji Wrocław Główny - Kołobrzeg na odcinkach linii kolejowych nr: 405 i 404 z Piły Głównej przez Szczecinek do Kołobrzegu w dniu 10 marca 2024 roku. Pociąg prowadziła lokomotywa elektryczna EP07-1050.
Stacje pośrednie:
01:10 Piła Główna
12:18 Stara Łubianka
18:40 Płytnica
23:38 Ptusza
27:26 Jastrowie
40:24 Okonek
43:45 Brokęcino
46:55 Lotyń
52:59 Turowo Pomorskie
01:01:37 Szczecinek
01:06:00 Szczecinek Chyże
01:07:09 Szczecinek Bugno
01:11:23 Dałęcino
01:15:16 Przeradź
01:17:23 Iwin
01:22:49 Grzmiąca
01:29:03 Wielanowo
01:36:21 Tychowo
01:42:06 Podborsko
01:53:37 Białogard
02:01:02 Karlino
02:04:37 Daszewo
02:07:56 Wrzosowo
02:10:22 Jazy
02:13:28 Dygowo
02:17:05 Stramnica
02:23:39 Kołobrzeg

[@bombaofficial6613]

Strasznie wolno momentami takie uroki tej trasy. Ale i tak sztos 😉

[@tomekz076]

Z roku na rok prędkość coraz mniejsza.Modernizacji ten szlak sie chyba nigdy nie doczeka...

[@adamnowicki691]

Niby druty wiszą nad pociągiem a torowisko na odcinku Szczecinek-Białogard pamięta XIX wiek.

[@adamus7209]

@@adamnowicki691 juz po modernizacji od15 12 2024 jeżdżą po nowym torowisku , Czekam na film po modernizacji

[@adamnowicki691]

@@adamus7209 Co z tego, że pociągi jeżdżą po nowym torowisku jak między Białogardem a Szczecinkiem od wprowadzenia nowego rozkładu jazdy żaden z nich nie przejechał tego kawałka planowo. Opóźnienia są tam normą. A na film i ja czekam ale póki co nikt takiego nie opublikował.

[@adamus7209]

@@adamnowicki691 tak to prawda łapią opóżnienia 10-15 minut

[@duetstop69]

Jako gówniak jeździłem tą trasą Ustka - Wrocław (lata 70 -80). Gdzie się podziały te nostalgiczne stacyjki oświetlone świetlówkami i rtęciówkami? To był kurs nocny. Teraz wszystko niszczeje. Szkoda. Jeszcze wtedy nie było trakcji do Piły prowadziła SP-45.