Dzięki za test Danielu. Szczerze mówiąc, nie widzę tutaj żadnej rewelacji, auto zupełnie nijakie, zarówno z wyglądu, jak i z rozwiązań technicznych. Wolałbym kupić Scenica wspierając przy tym europejską motoryzację.
@BanerledСағат бұрын
*_Cholera, jak zaczynałeś ten test to równocześnie zaczynała się wielka drama na południowym zachodzie Polski._* _Dzięki za kolejny test._
@pawekalisz90642 сағат бұрын
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 😃👍😁
@szymon537622 минут бұрын
Może warto sprawdzić Teslę model S long range z 2024?
@jacekmyrcha5085Сағат бұрын
dzieki za kolejny test. Czegos nie rozumiem: BYD Seal ma miec zasieg pomiedzy 412-560km.. czyli jesli auto rusza naładowane, to powineneś zatrzymać się na trasie tylko raz. A tymczaem aż 5 ładowań.... ta uwaga dotyczy chyba wszystkich testowanych egzemplarzy. jesli ruszasz z pełnym załadowaniem i zatrzymujesz 4-5 razy na 1000lm trasie, to te podawane zasięgi to jedna wielka long-ściema - jak łatwo policzyć, wychodzi max 200-250km zasięgu. jeśli tak, to żadne z tych aut nie zasługuje na "long" w nazwie. skąd to doładowywanie średnio co 200km ???
@EU_geniusz40 минут бұрын
Wynika to z tego, że czym bardziej naładowana bateria tym bardziej spada moc ładowania.
@gajdzi825338 минут бұрын
Tesla Y na na autorstadzie wyciąga zasięg 400-450km jadąc rozsądnie z prędkościami 120-130km/h. Wyjazd 100% baterii, dojazd na miejsce między 5-12% baterii. Wychodzi ze 1100km robię: - 100% wyjazd - 1 ładowanie po 400km do 80% (supercharger ~28Eur) - 2 ładowanie 100% - hotel więc za free - dojazd na miejsce 10% (łącznie 1100km) Trasa z wczoraj :)
@roznosci933416 минут бұрын
Podsumowując do TM3 LR: mniejszy zasięg, mniejsza moc ładowania, mniejszy bagażnik, podobna cena, gorszy infotainment, droższe ładowanie....czym BYD chce zyskać przewagę i rynek ? Gdyby auto kosztowało 170-180k pln brutto to byłby jakis punkt wyjścia aby powalczyć w EU.
@bogusawpejski70138 минут бұрын
Danielu jak nas słuchasz to START I META NA STACJI GREENWAY !!!! A nie 5, 10 czy 20km wcześniej. Jak jedziesz na wakacje np 846km wg google maps a po przejechaniu takiej odległości okazuje się że do apartamentu masz jeszcze 5km bo błąd pomiarowy opon czy więcej robiłeś zjazdów z trasy to rozpakowujesz manele 5km przed kwaterą?
@cudoksieznik8382Сағат бұрын
Bardzo ładne felgi
@jakuburban9982Сағат бұрын
Miniaturki Daniel plis zmień na normalne 😂fajny film jak zawsze ❤️
@eSUBA94Сағат бұрын
5:50 to jest problem tego że LFP ma niższe napięcie, czyli zwykłe stacje 400V mają niższy amperanż w porównaniu do stacji tesli w architekturze 400V
@DamarisPospiech2 сағат бұрын
💛💛💛
@karolzabielski36 минут бұрын
Podczas ładowania z gniazdka kuchennego vs szybkie ładowarki vs 3 fazowa siła w garazu gdzie będą nijmiejsze straty podczas ładowania auta? Wiem że z gniazdka domowego będzie trwało to wieczność ale dla cierpliwych gdzie najbardziej opłaca się by nie tracić energii na straty. Chodzi o to że dziennie robię około 100km i jak najbardziej opłaca się ładować auto gdy zdecyduję się na zmianę na elektryka.
@kubazawadzki98383 минут бұрын
Totalnie nie opłaca się mieć elektryka w tych czasach, sprawdź toyota corolla hybrid w gazie na takiej trasie
@maciej00931 минут бұрын
Buy Your Death..tak jakoś mi wyszło ;) Może zbyt dużo myślę, co by było gdyby Chiny chciały siłą pozyskać Tajwan i jakby to wpłynęło na dostępność części itd itp.
@szymonleboda569353 минут бұрын
To jest chyba problem wszystkich chińskich produkcji że nie ma tam odpowiednich czujników zużycia chwilowego że tak naprawdę nie możesz mierzyć dokładnych odcinków i zużycia jak i również żaden z tych którymi jeździłem nie przelicza aktualnego zużycia zależnego od warunków zewnętrznych a to jest bardzo złe !!! Mam 11 letnie BMW i3 i nie ma z tym problemu rano jak wsiadam to wiem ile przejadę a nie za każdym razem wsiadasz rano pokazuje 300 a zrobi 180 ☹️
@WineeksСағат бұрын
A ja nadal czekam na nową tesle model S😊
@maciej00925 минут бұрын
Teraz to chyba wszyscy czekają... bo kupić samochód na "starych" bateriach, kiedy Chińczycy zapowiadają na przyszły rok pojazdy z bateriami na półprzewodnikach ( co ma oznaczać zasięg 70% większy i ładowanie w kilkanaście minut) może być lekko dołujące, no chyba że nowe baterie będą kosztować duuużo drożej.
@Kapitan-u9gСағат бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍
@123Twoj_Stary56 минут бұрын
Samochód z potencjałem ale trzeba go trochę doszlifować
@tomasznowicki1735Сағат бұрын
z tymi LFP i ładowaniem do 100 to ostatnio badacze zdementowali, im to również szkodzi, choć mniej niż w NMC
@eSUBA94Сағат бұрын
LFP ma bardzo dużo generacji i podmiotów produkujących, obstawiam że do końca roku pojawią się kolejne badania
@plucner36 минут бұрын
Czekamy na test Ssangyonga tores EVX i to już długo
@mariuszkurdziel9216Сағат бұрын
a ja nie mam tych dylematów, gdzie zjechać, jakim prądem ładować, kalkulować liczyć czy dojadę. tankuję i jade. pozdrawiam
@eSUBA94Сағат бұрын
benzyna oktanowa 95 i 98 - faktycznie zero dylematów jakby niektóre ładowarki osłabiały osiągi auta to była by afera ale spalinówki mogą chodzić gorzej i nie ma afery
@ukaszbala717928 минут бұрын
Mocny sponsoring widać w tym teście ogólnie samochód słaby jest te ładowanie to jakaś porażka oraz było mówione że nie będzie jazdy w trybie ECO chyba w ostatnim filmie a tu całość na ECO przeleciał :D Jeszcze widać słaby interfejs taki typowo chiński dobrze że android auto ma bo by była tragedia ;)
@JanPomidor-mc5jw2 сағат бұрын
Ogolnie jestem fanem samochodow elektrycznych a przede wszystkim tesli model X. Bardzo mi sie podoba ten samochod i bardzo mi sie tez podobają twoje filmy. Super sie mi je ogląda😃 Pozdrawiam serdecznie😊
@ssambomСағат бұрын
bo "planeta płonie"
@JanPomidor-mc5jwСағат бұрын
@@ssambom jaki masz problem?
@MarcinMdmСағат бұрын
Hey Spoko materiał ;) Małe pytanko , jeśli chciałbym zrobić ( Hipotetycznie) kredycik na auto a mieszkam po za granicami PL. Czy jest to możliwe ? Pozdrawiam All the best M.
@myblueprv8637Сағат бұрын
Te planowanie ładowania. Masakra. " Lubię ryzyko" cały plan pójdzie w las jak ładowarka będzie zajęta", pogoda się psuje, pada deszcz, może dojadę na 5% jeszcze. Udało się !!!! ufff.....
@JakubSobczakСағат бұрын
Ostatnio oglądam Twoje filmy na 150% szybkości, strasznie rozwlekle się zrobiły 😢
@krzysztofdziuba3021Сағат бұрын
do tej pory oglądałem na 1,25, ale chyba też przejdę na 1,50
@JakubSobczakСағат бұрын
@@krzysztofdziuba3021 myślałem że to tylko ja…
@eSUBA94Сағат бұрын
mam to samo x1,25
@pniteckitubeСағат бұрын
ale w czym ten byd zmienia zasady gry?
@bagietkazserem26Сағат бұрын
W niczym . Zasady są takie że grzyb 🍄 szuka sponsora :)
@eSUBA94Сағат бұрын
zmienia takie że tworzy konkurencje, im więcej konkurencji tym lepiej
@Granietopasja34 минут бұрын
diselek górą.
@myblueprv8637Сағат бұрын
Jadę 140 km/h i bawię się ustawieniami ekranika. Następnego dnia czytamy: Samochód z nieustalonych przyczyn zjechał na przeciwległy pas ruchu i doszło do zderzenia czołowego zabijając całą rodzinę z malucha. Czy naprawdę nie można promować bezpieczniejszej jazdy? 140km/h to szaleńcze maximum. NIe można jechać np 120km/h?
@Grzegorz-ww2bb50 минут бұрын
Nie zesraj się! jedze ile jedzie,jego sprawa.
@gajdzi825343 минут бұрын
@@Grzegorz-ww2bbrozumiem że piszesz to z przekonaniem że na Ciebie i Twoja rodzinę nigdy nie trafi. Życzeń powodzenia i bezpieczeństwa bo tutaj ewidentnie tego nie promujesz
@zdrowyrozsadek.40 минут бұрын
Kopia Tesli Highland.
@maciejszypryt17952 минут бұрын
Duuuużo gorsza kopia Tesli…. System info 10 lat za Teslą …. zużycie energii +4 kWh na 100km