Ursus C-4011 i Zetor 4011 różnice i porównanie.

[@wojciechk5074]

Wiedzę masz ogromną Przemku. Dobrze, że trafiłem na Twój kanał.

[@matrans4643]

Warto posłuchać . Przemek twój Zetor to unikat sam takiego bym chciał pozdrawiam

[@jurekpolak542]

Przemo,największa różnica to taka ze Twój zetorek to perełka A ursusik to taki...tego...no ładny inaczej;) Bardzo przydatny film,dziekuje i pozdrawiam

[@jurekpolak542]

@Adi doskonale wiem ile kosztuje taka renowacja. Żartobliwie podałem taką różnicę więc się nie spinaj

[@Glemigobles]

Glemigobles Fajnie, że na yt można jeszcze posłuchać na prawde mądrych ludzi z ogromną wiedzą teoretyczną jak i praktyczną😊 Mam już dość tej wszechobecnej dzieciarni, która tylko sadzi tymi pustymi sloganami "polska moc" "ursus najlepszy" a nawet niewiedzą, że ich ukochany c360 ma czeski rodowód zresztą tragicznie skundlony.

[@danielwida8033]

Dzięki za filmik i prosimy o następny. Ja na miejscu właścićela tej C40 to bym ją odmalował identycznie jak twoja. Pozdrawiam 👍

[@PRZEMOTRAKTOR]

Może kiedyś?!

[@danielmaj3784]

Super filmik dodam jeszcze że maskami się różniły bo w zektorach sie otwierały z góry klapki po długości a tak to nie wiedziałem że aż tyle różnic jest.

[@wojtekgaz4444]

W moim Ursusie C-4011 były takie same filtry oleju jak u Pana w Zetorze 4011, był ponieważ jak czyściłem i dokręcałem to urwałem szpilkę. Tak, były czeskie nawet tabliczka jest w miarę czytelna. Pozdrawiam

[@jackob-xb4sx]

Interesujący film,bardzo dobrze że pokazałeś różnice pomiędzy polską a czeską czterdziechą,jeszcze jest jedna różnica ale to nie wielu wie o niej raczej,a mianowicie na przednich kołach po zewnętrznej stronie na feldze powinny być oryginalnie obciążniki w czeskiej czterdziestce (bynajmniej w instrukcji obsługi od zetora się spotkałem z takim czymś) a w polskim C-4011 nie widziałem takiego obciążnika z zewnątrz.Pozdrawiam :)

[@PRZEMOTRAKTOR]

To w Majorkach 3011 te obciążeniki na zewnątrz kół były a w 4011 były wewnątrz kół i na wsporniku osi jak ha mam. Dziękuję pozdrawiam ;-)

[@jackob-xb4sx]

@@PRZEMOTRAKTOR w sumie może tak być bo te obciążniki to w instrukcji jednej wspólnej od zetorów 2011,3011 i 4011 :-)

[@basiap9663]

Mam dwóch braci mechaników....od pana oni się ,, cudów ,, dowiadują. Bardzo pana szanują za widzę ....ja również jako ,, baba,,że wsi!:-)

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dziękuję, spokojnie oby tak dalej :-)

[@k-7500]

Jasno i konkretnie, przyjemnie posłuchać.

[@stanisawmichaek5287]

Fajne porównanie na żywym organiźmie :) na żywo widać co gdzie inne i rzeczowe przedstawienie oraz obiektywna ocena, mój sąsiad ma C4011 i zaraz poznać ten głos silnika że to nie 60tka, może i jest głośniejszy ale brzmi rasowo :) Bardzo podoba mi się ten zetor kolorystyka jest elegancka niespotykana , szacun Przemku. Życzę powodzenia w rozwijaniu kanału i kibicuje całemu retro traktor owi :) aby Wam się, pozdrawiam

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dzięki serdeczne, staramy się również ciebie pozdrawiam ;-) Przemo

[@RedSickle]

Na taki film czekałem od dawna. By mi ktoś objaśnił różnice. I co dziwne nie pomyślałbym że różnic jest tak wiele

[@andrzejanonim9277]

Super film jest jeszcze jedna istotna różnica mianowicie wkład kolumny kierowniczej Zetor ma mechanizm śrubowo kulowy i to się nie psuje a c 4011 zwykłą śrubę trapezową współpracującą z nakrętką pokrytą ołowiem bardzo awaryjne połączenie sam przerobiłem kilka 40stek na kolumnę od Stara 28 które pracują do dzisiaj a było to około 20 lat temu pozdrawiam

[@AntekM-20FsoTeam]

Naprawdę warto posłuchać 👍👍👍

[@Marek19610]

Witaj Przemku . Super przybliżyłeś temat...... Te 1000 sub. to jak najbardziej zasłużone....tu 2000 i więcej to tylko kwestia czasu....Naprawdę pozytywny rozwój kanału.Oby tak dalej .Pozdrawiam.

[@radekvrana9042]

Ursus je mrdka Polska zkopíroval zetora

[@ifabk350pl]

Oglądam już po raz któryś twój film i dopiero dzisiaj się pokapowałem że widziałem twojego Zetora, i to z bliska i dokładnie ,w Wilkowicach w tym roku. Piękna maszyna -zwróciła moją uwagę pięknym malowaniem -tak że poświęciłem z przyjemnością parę minut mojego filmiku na y.t .Żałuję że też się nie skapowałem na miejscu, tym bardziej że subskrybuję twój kanał .Moglibyśmy zamienić parę słów o czterdziestkach bo mam taką z 1971(podobno) i zabieram się za uruchomienie. Pozdrawiam i może w przyszłym roku w Wilkowicach -bo będę na pewno. :)

[@PRZEMOTRAKTOR]

No popatrz, tak byłem byłem i obok4011 stał mój c328., No szkoda ze się nie widzieliśmy, ale dziękuję za miłe słowa. Staram się jak mogę....O masz 4011 to extra ;-) pozdrawiam serdecznie

[@zbyszekmac3936]

Szaczun za tak dużą wiedze👍

[@damian0971]

Widzę kolega z okolicy :) ja środa Śląska pozdrawiam

[@PRZEMOTRAKTOR]

No to rzut beretem ;-)

[@damian0971]

@@PRZEMOTRAKTOR Może kiedyś do was wpadnę

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@damian0971 zapraszam czym chata warsztat bogate ;-)

[@352mate]

Jest odp na moje pytanie pozdrawiam Pana 😉👍

[@kamilogrodnik]

Fajny wskaźnik 😁👍👍👍

[@PRZEMOTRAKTOR]

A jak ;-)

[@pioter4944]

Wesołych Świąt

[@bizonek5670]

Fajnie mi się ciebie ogląda 😉

[@iRadekk]

Mam taki silnik w c 355 ,ale jest jeszcze inny blok niż te co tutaj przedstawiłeś,mój nie ma odprężnika. Nad filtrami paliwa mam napis zetor ,filtry oleju były kiedyś tez dwa siatkowe-kiedyś po wymianie wału korbowego zostało to przerobione na wymienny filtr. Co do szpilek to też oryginalnie mam te większe gwinty M16 w bloku,te głowice czeskie mają większe kanały w głowicy wydechowe i ssące niż są w głowicach z c 360. Gdy chcemy założyć głowice z c 360 na taki blok zetorowski z gwintami M16 najprościej kupić szpilki naprawcze do c 360 , mają one z jednej strony gwint m16 i z drugiej m14 .

[@michu102fg]

co do rozpoznawania silników poprzez filtr oleju to masz rację, sami specjaliści, filtr pp i już silnik 60tki :D w Polsce jeszcze wieeeele osób żyje z nieświadomością tego że na podwórku mają 4011,355, 355m a nie ukochaną 360 :D

[@michu102fg]

@@rafasnopek5121 nie chodzi mi o zakładanie innego filtru, tylko o to że ludzie na podstawie filtru rozpoznają model ciągnika 😉

[@fokus5453]

@@michu102fg Z tego co wiem to Ursus 4011 ma tylne obciążniki z pięcioma śrubami mocującymi Ursus C355- 355m Ma takie same obciążniki tylko z trzema śrubami mocującymi a C360 ma zupełnie inne obciążniki . Ale to też ktoś może mieć np w 355 koła od 60 ;)

[@michu102fg]

@@fokus5453 40stki z poczatku miały obciazniki przykrecane na 6 śrub, potem zmieniono na 3 śruby, a co do 355m to miały one obciazniki jak 360 ;) ale po obciaznikach nie ma co rozpoznawać bo wiele osób zakłada te od 4011, 355 bo są cięższe, przez co też bardziej przydatne

[@jarek3031]

Co do filtrów to dopiero w C-355M weszły wymienne. A w C-355 były "bąki" Jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi

[@Chiro3C6]

Najłatwiej jest rozpoznać podchodząc do ciągnika z prawej strony i pod głowicą nr 1 (oczywiście licząc od rozrządu) na bloku będzie wybite S4003. Póki co wszystkie c360 jakie spotkałem miały wybity tam kod silnika

[@lenek2793]

Super film . Pozdrawiam.

[@stanislavpaterek1259]

Dziękuję

[@mechmach]

Mam ten wał w C 360😉 Po 23 latach był remontowany a wcześniej miska sciągana nie była i nie było sprawdzane jak chciałem sprawdzić to ani troszeczke nie poszło jak ktoś blaszek nie dał do zabezpieczanua to tak sie dzieje lub śruby poprzekręcanym gwintem. Pozdrawiam

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dokładnie, pozdrawiam

[@Kys.Kwasek]

No i elegancko opowiedziane 👍😉 Pozdowienia od nas dla Was 😁😎👍👌

[@alterego7440]

Tak czy owak oba ciągniki mają tom samom wadę, jeżeli silnik jest z dużym przebiegiem to wyrobiony jest blok w miejscu wałka rozrządu i ginie ciśnienie oleju,to samo w 360,355.Dla Zetora duży plus za tą czeską pompę wtryskową .

[@AGROHUTA82]

Świetny filmik kolego i wszystko ładnie przedstawione, ale Twój zetorek to naprawdę perełka 😉👍 Pozdrawiam serdecznie i masz rację że oryginał najlepszy 😉

[@sylwekkasprzyk8558]

Kilka lat temu kupiłem nowe miękkie wysuwy są opisane zetor 4011 teraz montuje do pisiontki porównuję do siebie i widać pewne różnicę w budowie zewnątrznej. Ty masz dwa traktory obok siebie możesz porównać czy kąt zwrotnic jest taki sam

[@Peronsky1983]

Przemo, w moim c350 z 1968 jest pompa produkcji austriackiej. Z tego co wiem, te mieleckie były produkowane na licencji austriackiej i były montowane później. Obudowa sprzęgła też jest pełna, bez żeberek. Może to przez to, że to wersja eksportowa.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Licencja FREDMANN-MAYER, być może wersja na zachód.

[@Peronsky1983]

@@PRZEMOTRAKTOR zapodaj.net/0c0b2bdbd2bb5.jpg.html zapodaj.net/6df78f5091998.jpg.html

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@Peronsky1983 Biały Kruk:)

[@Peronsky1983]

@@PRZEMOTRAKTOR Ty się nie śmiej z mojego zabytku:) Tak sobie myślę, że może na eksport wkładali mocniejsze graty. Albo ktoś mu na obczyźnie załóżył obudowę od Zetora, bo zetorow we Francji było dużo więcej. Staram się ustalić listę wszystkich właścicieli tego egzemplarza we Francji, ale nie są zbyt skorzy do odpisywania.

[@adikpl1]

W prototypowych silnikach S-314 i S-316 w muzeum Ursusa też są te austryjackie pompy.

[@maaniek128]

Te wkłady filtrów paliwa są do Ursusa c 385. W 6 cylindrowych są już inne, dłuższe.

[@tg4992]

Przemo mógłbyś zrobić taką serię👍🚜. Np. Jak masz dostęp to nagraj czym się różnią zetor serii 25.bo np. Ja to jestem laik jak chodzi o zetory.jak im koła pozmieniasz to nie rozpoznam.🤣

[@PRZEMOTRAKTOR]

Ok jak zrobię tego niskiego zetora 25 to postawie go koło zetora 25k i pokażemy różnice.

[@tg4992]

@@PRZEMOTRAKTOR to super będę czekał.👍🚜

[@pawel1981prezesik]

Witam kolego fajne porównanie a u mnie w c4011mam na plecaku dodatkowa wajchę zaras za rozdzielaczem hamulców pod siedzeniem do przełączania gdzie ma iść cały olej czy na podnośnik czy na kiper bądź na to i na to nigdzie z takim się nie spotkałem w innych c 4011

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak pierwsze miały,ta dźwignią zwiększasz lub zmniejszasz czas reakcji podnośnika,

[@mariuszwaliszczak3510]

Widziałem DTR rejestrację. Gdzie można Cię odwiedzić , aby zasięgnąć informacji?

[@TytzGT]

Fajny film, czy zamierza pan zrobić taki film o różnicach c 325 328 i 330? pozdrawiam.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak porównamy c328 i c330

[@guli86]

Super filmik 👍

[@marekrolnik4699]

Fajny film. Można się czegoś nauczyć :)

[@maniek-pp4hg]

Kuzyn opowiadał , że kiedyś mieli Ursusa c4011 i on miał odprężnik. Teraz znowu kupił sobie 4011 i już nie ma. Teraz już wiem dlaczego.

[@maniek-pp4hg]

Najgorsze jest to że tą pierwszą c4011 sprzedali do sąsiedniej wioski i nieraz ją widzę jak przejeżdżam.

[@qkohe155]

Z różnic zauważyłem jeszcze: 7:35 Jakieś dodatkowe obciążniki. 3:40 / 10:58 Te zaślepki na 2 śruby w Ursusach to zwykła blacha bez tych wypustek. 13:10 Dolny zaczep lekko różni się wizualnie. Oraz: 11:00 Czemu jeden bezpiecznik jest inny? Generalnie mogłeś pokazać też deskę rozdzielczą.

[@qkohe155]

@Adi 1.Chwila to znowu ty? 2.Co masz na myśli bo dopisałem parę rzeczy?

[@PRZEMOTRAKTOR]

-Obciążniki oryginał, na wspornik. Blachy to pikuś mówię o istotnych zmianach, ale tak masz rację. Bezpiecznik od 4 i 5 mija inwencja testowa. Zaczep Dolny to samo u mnie kula dodatkowo,. A co ty deski id 4011 nie widziałeś?! To zobacz inne moje filmy tam są pokazane, nie ma żadnych różnic więc po co tracić czas. Dziękuję pozdrawiam Przemo

[@qkohe155]

@@PRZEMOTRAKTOR No ale jak mówić o zmianach to o wszystkich warto wspomnieć choć slowo. A zeczep się minimalnie różni wizualnie(nie licząc kuli). Co do deski to widziałem z Ursusa, ale z takiego Zetora to w życiu więc byłem ciekawy czy to samo.

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@qkohe155 to samo kolego to samo

[@jankownacki2389]

Czy kto wie ze pierwszy Ursus 4011 był wydrukowany w Czechosłowacji

[@maniek-pp4hg]

Mnie zastanawia czy jak dawali te pierwsze skrzynie w Ursusie 4011 , (miały napis zetor )czy były to takie jak w tym zetorze grube czy już takie odlewy jak nasza czterdziestka tylko z napisem zetor. Kuzyn teraz rozebrał skrzynie powiedzmy w Polskiej 4011 i była na tyle uszkodzona że kupił inną. Złożył z dwóch jedną tylko ta nowa ma na korpusie zetor. Nie porównywałem takimi szczegółami jak na filmie , pod względem jazdy tylko i jest super.

[@stanislavpaterek1259]

Fajne porównanie. Interesuje mnie głównie pokrywa rozrządu Ursusa C-4011 że czy będzie pasować do czterocylindrowego silnika Zetor 4511. Albo który Ursus ma takie wymiary jak zetor jeśli chodzi o pokrywu rozrządu.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Pasują

[@paweljus5413]

co do pompy wtryskowej mam c 355 z 1972 od nowości u nas na pompie od strony silnika jest tabliczka wyprodukowano na licencji bosch !!! to jest identyczna pompa co w 4011

[@ladymardot]

W zetoroskiej pompie paliwa jest jeszcze ten przycisk do zwiększania dawki paliwa.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Ale tylko na zgaszonym silniku tak skonstruowany jest reg.

[@ladymardot]

@@PRZEMOTRAKTOR wiem bo sam mam majorka. A jak jest z głowicami w majorku pasują od c 360 bo niby zakładałem jedną i pasowała i zastanawiam się jak powinno być

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@ladymardot do Majorka pasują od c360

[@szymonszymon3045]

No to teraz orka na dwie czderdziestki

[@wiktorchmiel1938]

Byś mógł zrobić różnice pomiędzy c 355 a c 360

[@franekblady3755]

Zwłaszcza c355m a c360 bo dla mnie to jest to samo a są jakieś różnice 😉

[@PRZEMOTRAKTOR]

zrobimy

[@mechmach]

@Adi Wsumie w silniku niema różnic bo wszystkie części pasują od c 360 różni sie mocą

[@ciastekkgr3937]

@@PRZEMOTRAKTOR co to za regulacja siłowa podnośnika 😟😟😟😟😟😟😟😟

[@gr3dxdsuh865]

W niezłym stanie to brać zetora, czy ursusa i dlaczego? Moge wrzucić uklad kierowniczy z c360, bo ten stary to padaka podobno. Oba są w podobnej cenie.

[@ciastekkgr3937]

Od 12 roku życia jeżdżę na c 360 🚜🚜👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪

[@marekwawrzyniak5666]

A u mnie niema tej regulacji się też teraz mi dałeś do myślenia mam Już nie pamiętam chyba 65 albo też 64 zaczep mam jak w tej zielonej.w obudowie skrzyni niemam tego okna

[@Pociagdopociagow...iWidawy]

piękne ciągniki :)

[@antonikalinowski7725]

w moim majorku też jest odprężnik i jak jest padnięty akumulator to jak ma się wprawę to jeden cylinder pracyje a reszta ma podniesione zawory myślę ze czech w poniedziałek się nie przyłożył i trochę tulejkę na lasce zle pospawał ale łatwo pali aaaa i jeszcze ma do rozruchu dawkowanie paliwa

[@rzizmont89]

Mamy takiego #Ursusa4011, r. prod. 1965. Ale Zetor dużo bardziej mi się podoba, ma znacznie lepiej rozwiązane kwestie głównych bolączek. Zwłaszcza zabezpieczenia tylnych kół, a przede wszystkim odprężnik. Naprawdę, niby takie szczegóły, a ile mniej zachodu kiedy słaby akumulator (zapalanie na pych za każdym razem np. zimą/ czy tzw. zaciąg). Albo w środku lasu obluzuje się koło bo koronka za luźno założona. Już kilka razy byłem świadkiem takich przygód. Może teraz jakieś filmy o ciężkiej serii? Np. z remontu czegoś z początku #ciężkich?

[@PRZEMOTRAKTOR]

pomału i bedzie cieżka seria

[@misiu125cm]

Jaka jest budowa tego odprężnika czy oprócz dźwigni jest tam jeszcze jakiś wałek? Jak wygląda przeniesienie ruchu z dźwigni na uchylenie zaworu. Czy taki odprężnik można zastosowac w klasycznym c 355?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Jest wydrażony otwór, wzdłuż bloku i tak jesteś osadzony w nim wałek i jest nafrezowany aby laski popychaczy mogły przejść bokiem takie półksiężyce a na laskach ssacych jest zgrubienie aby zazebialo pod wałek odpreznika, kiedy go przekrecasz to zazebia laski i unosi je do góry... Ot cała filozofia. Myślę że jest to do ogarnięcia.

[@superhiro2a]

Ja u siebie w ciężkiej serii wyrzuciłem bąka na rzecz dwóch pp882 ponieważ dwa razy w ciągu 2 tygodni pękł oring na bąku przez co ciśnienie na wolnych wynosiło całe 0, teraz jest minimum 2-3 na rozgrzanym

[@PRZEMOTRAKTOR]

Noi gra ja też tak robię niekiedy ;-)

[@so4mg123]

Taki zaczep na sprężynie da się zaaplikować do c360 ?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Ciężko będzie ale jest wykonalne ;-)

[@1donial]

Witam, interesuje mnie gdzie jest fabrycznie nabijany nr VIN w Ursusie 4011 a gdzie w Zetorze 4011, chodzi mi z której strony na obudowie tylnego mostu. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.

[@stachu2523]

Jeśli chodzi o filtr oleju to nawet jak założyłeś ten adapter to i tak było widać że to silnik c4011

[@tomasznowinski1054]

Witam. Mam pewien problem z zetorem 3011 tzw majątkiem. Otwórz po remoncie silnika, regeneracji pompy MOTORPAL ciągnik gorzej odpala podczas mrozów, czy ogólnie chłodniejszej pogody. Latem w upalne dni pali od strzała. Pali też dobrze jeżeli jest ciepły. Panowie nie mam już pomysłów co to może być.Czy może na to wpływać kąt ustawienia pompy wtryskowe.Proszę o jakieś porady. Z góry dziękuję.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Witam, na to ma wpływ kilka czynników, pierwszy to, czy jest ustawiony dobrze kąt wtrysku ma być 18" przed GMP.Pozniej co w silniku było robione? jeśli nowe zestawy to jakiej firmy? Ile już ma mth-czy jetst dotarty? Co z glowicami czy były regenerowane lub nowe? Wiesz można gdybac ale trzeba dojść. Teraz tak jeśli masz stara pompę MOTORPAL to jeśli nie dasz dawki rozruchowej może ciężej palić na zimnym, uruchamia się ją dając pełny gaz i wciskając przycisk na przodzie pompy. Pozdrawiam

[@tomasznowinski1054]

@@PRZEMOTRAKTOR witam. Otóż wał býl w bardzo dobrym stanie, nie był ani razu szlifowany. Ale postanowiliśmy go po demontażu przeszlifowac delikatnie. Tłoki i cylindry zetoroskie. Docieranie 50 h na postoju i przy jeździe, głowice szlifowane wszystko regenerowane w Kaliszu. Remont był z powodu wody w oleju, przerdzewiała jedna tuleja. Przed remontem palił na dotyk i latem i zimą. Obawiam się tego kąta pompy, ponieważ remontował to gość który zajmuję się tylko ursusami i rutynowo mógł ustawić 20 stopni. Jak sprawdzić ten kąt, Ciągnik ma przejechanie 3000 mtg dlaczego tak mało?ponieważ 20 lat stał u Holendra w szopie. Chętnie zaprosiłbym Cię do mnie, bo mnie już brakuje pomysłu.

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@tomasznowinski1054 zobacz sobie od 3.24min. kzbin.info/www/bejne/g2PbmICig7imqas

[@rolnikzpasja6373]

Mam oryginalny wał do c 4011 i siedzenie wał nadaje się pod 3 szlif jak coś to morzemy się dogadać

[@marianj1401]

Czy odprężnik jest taki ważny przy słabych akumulatorach chyba nie, o ile masz orginalną korbę do C 4011 to bardzo lekko uruchamiasz silnik jedno szarpnięcie jedną ręką .

[@PRZEMOTRAKTOR]

Jest bardzo ważny szczególnie przy słabych akumulatorach lub słabym rozruszniku, co do korby, ty chyba nie wiesz o czym piszesz, jedna ręką to sobie możesz wiesz co???! 😂👍pozdrawiam Przemo 😂

[@karolskrzyp4014]

Panie Przemku o jakims c 328 nie wiadomo?takim do remontu?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Wiesz co na razie nie słyszałem, ale będę pamiętał ;-)

[@grzesss7535]

U mnie mieli i sprzedali z 2tyg temu

[@mareckieniedzioki652]

Mam Zetora 4011 z 68 roku i podnośnik i silnik ma jak te tej ursus. Nie ma odprężnika i ma tak sama pompę paliwa jak twój urus. Ale może silnik nie jest z oryginału. Natomiast czy jesteś pewien czy przełożenie w zwolnicach jest takie same? Mój 4011 jest szybszy od c360 ze względu na przeoczenie w zwolnicach. No chyba, że u4011 miały takie same jo z4011 a nie jak c360

[@PRZEMOTRAKTOR]

Przełożenie z4011 miały jeszcze 355

[@wiwaldi1999]

Co do zmiany filtra na wymienny jest to dużo lepsze rozwiązanie i zarazem tańsze . Sito filtra zetora czy 4011 kosztuje od 18 do 22 zł szt. a w jednym filtrze znajduje się ich 14 sztuk jeżeli będą ze starości zabite twardą parafiną jest to nie do wymycia więc lepiej wydać 150 niż prawie 700 zł . Już to przerabiałem więc wiem jaki jest koszt tylko trzeba do pompy dokupić zawór ciśnieniowy bo w nich znajdował się właśnie w tym korpusie przy bloku I pompa ma dwa otwory a nie 3 jak w c-360 i zawór montujemy w oczku na wyjściu z pompy zamiast śruby przelotowej . A co do wału 4011 też miały wały na śruby rozporowe. I nie wspomniałeś o obciążnikach że są na boku wspornika jak i same wsporniki się różnią . Ale filmek spoko . Sub i łapa w górę . Wpadnij do mnie. Pozdro .

[@PRZEMOTRAKTOR]

O filtrze oleju oraz jego budowie nie pisałem bo nie on był meritum sprawy, Wały oczywiscie że miały tez c4011 ,ale nie wszystkie ,pózniej montowano wał opracowany przez naszych inzynierów znany pózniej z c355/360 , obciazniki takowe na wsporniku jak i sam wspornik był równiez montowany w naszych ursusach c-4011 i są takie same kolego wiec nie miałem o czym gadać :) Dziekuje za zaproszenie i również pozdr.Przemo ;)

[@PolskiNiedzwiadek]

Na początku patrze 18 minut - e.. za dlugi , obejrze pozniej . Ale za chwilę wlaczylem i się zasluchalem , bo fajnie opowiadasz , nie silisz się na fachowe nazewnictwo za wszelką cenę tylko opowiadasz jak chlop chlopu :) Mam nadzieję ze znajdziesz czas na więcej nagrań ;) P.S. Czy 4011 byly w ktoryms roku wypuszczane z lewym wieszakiem TUZ bez mozliwosci regulacji dlugosci ? Za wiele się czterdziestek nie naoglądałem ale pamiętam conajmniej 2 takie przypadki , wygladalo na fabryczne rozwiązanie , ale moze po prostu kiedys ktos "ulepil" nowe z pręta zamiast gwintu i bylo to powszechne "poratowanie się".

[@PRZEMOTRAKTOR]

Masz rację wychodzly pierwsze w oryginale z pretem bez możliwości regulacji. ;-)

[@PolskiNiedzwiadek]

Adi Ja to nigdy nie zrozumiem dlaczego prawy wieszak jest regulowany korbką a nie lewy , do ustawienia pluga lewy byloby prosciej rozkrecic i wio .

[@kuflowemocne6859]

@@PolskiNiedzwiadek przecież można zamienić albo tak jak ja założyć 2 z korbką . Pozdro 😉

[@piotrpakula3089]

Korba na wieszaku zawsze ma trochę luzu dlatego jest montowana po prawej stronie by nie byla sciskana przed za glebie niem pluga w ziemi

[@ukaszukasz2229]

Przemku, jak chodzi o maskę tej 40-tki zielonej z filmiku to ta klapka jest otwierana tak jak w Twoim Zetorze czy jednak ta maska to jeden cały odlew? Bo jeśli dobrze kojarzę to późniejsze wersje Ursusa C-4011 miały odlaną całą jednolitą maskę, bez tej otwieranej klapki. Mógłbyś na którymś z kolejnych filmików pokazać z trochę lepszego ujęcia te obciążniki w Twoim Zetorze? Bo przyznam szczerze, tak jak w życiu widziałem co najmniej kilka Ursusów C-4011 tak za każdym razem widziałem u nich z przodu tylko hak, a jeśli miały obciążniki to tylko po wewnętrznych stronach kół przednich. Ewentualnie na wsporniku wziętym od C-360. Widziałem, że niżej wspomniałeś, że te obciążniki są oryginalne więc tym bardziej mnie to zaciekawiło :) I czy w swoim Majorku posiadasz jakieś obciążniki przednie? Fajnie jakbyś się wypowiedział w temacie tego, czy siedzenie w Zetorze jest wygodniejsze niż w Ursusie bo jak wiemy zawieszenie siedzenia Zetora jest inne, a to pewnie przekłada się na komfort z jazdy. Warto też wspomnieć, ze Zetor 4011 jeśli już posiadał kabinę to była to kabina bardzo komfortowa, niewiele odbiegająca wygodą od tych montowanych na późniejszych wersjach rozwojowych. W Ursusie natomiast przy dobrych wiatrach była to znana dobrze puszka blaszana :) Jeśli się nie mylę to późniejsze wersje Ursusa C-4011 były też pozbawione amortyzowanej przedniej osi :) Cięcie kosztów po całości... A co do koła atakującego to rozumiem, że w Ursusie podobnie jak w Zetorze było jeszcze ze skośnymi zębami? :)

[@tatasomka350]

Łukasz Łukasz dokładnie zetory miały uchylane klapki podobnie jak w c 330 posiadałem zetora C4011 z 1963 roku wieszak ramion podnośnika miał pręt bez możliwości regulacji z lewej strony

[@352mate]

Witam retro TRAKTOR to Pana rodzina?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Nie, ale razem działamy w temacie wspólnie i razem tworzymy stowarzyszenie Retrotraktor.Franek to mój kolega ;-)

[@352mate]

@@PRZEMOTRAKTOR oglądam was wszystkich super sprzęty i duża wiedza pozdro zdrówka 😉

[@mateuszkamzol1331]

Czesc Przemo a drazek pomiedzy przednimi kolami to zetory tylko maja bo ursus nie ma?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Nie kolego, zetory też nie miały, to moje usprawnienie, po prostu przekładnia tak nie cierpi bo jedno koło drugie pilnuje w cuglach i wydłuża jej żywotność ;-) pozdrawiam Przemo

[@mateuszkamzol1331]

@@PRZEMOTRAKTOR tak wlasnie mi sie wydawalo ze usprawnienie i lepiej zbieznosc ustawic☺

[@piotrpakula3089]

W Ursusie jest jeden drążek kierowniczy od przekladni wiec drążek miedzy kolami raczej być powinien ;-)

[@mateuszkamzol1331]

@@piotrpakula3089 co ty gadasz?

[@piotrpakula3089]

@@mateuszkamzol1331 bardziej napisuje ;-)

[@wiesawtauchert6527]

Witam Przemku mam pytanie w moim 355 był robiony dół wał i panewki jak prawidłowo go docierać, Filmik super

[@PRZEMOTRAKTOR]

Witam tak naprawdę to 10 mth wystarczy, spokojnej jazdy, 2 mth na luzie obr ok.1000 reszta to jazda z obr do 1600. Ogólnie wal i panewki nie potrzebują dużo..Góra to tak tam jest co docierać ;-)

[@wiesawtauchert6527]

PRZEMO TRAKTOR dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam

[@190374190374]

A u nas był jeszcze inny filtr oleju pojedyńcza duża bańka też do przemywania - c 355 miały tylko takie?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak kolego tzw. "Bączek"odsrodkowe fajne filtry dokładne, i tylko w tym przypadku c355 miały z tej serii ;-)

[@190374190374]

PRZEMO TRAKTOR dokładnie, ojciec sobie chwalił ten rodzaj filtra (w c 355) mowił ze lepszy był niż w późniejszym c 360.

[@janko0810]

Ja mam silnik w c 4011 firmy PAFAWAG wrocław i na bloku jest odlany PAFAWAG. silnik jest z roku 1962. Pompa w nim była z przyśpieszaczem kąta wtrysku. Filtr oleju był odśrodkowy a założyłem taki sam zestaw jak Ty, a w drugim c 4011 silnik jest z roku 1969 i filtry olejowe były już z dwoma kielichami. Co do podnośnika, to nie każdy w ursusie miał regulację siłową pozycyjną i mieszaną. W moim c 4011 nie było dźwigni regulacji, podnośnik był polski a krawędzie nie były półokrągłe tylko miał kanty.

[@PRZEMOTRAKTOR]

No widzisz, wciąż wychodzi coś nowego, w takim razie b dziwny egzemplarz, 62r aż się wierzyć nie chce nmbo od 60r z serii UR1 pierwsze zaczęły wychodzić 3011 dopiero w 63 zaczęto robić 4011. Ale w Brnie.

[@janko0810]

@@PRZEMOTRAKTOR No widzisz, ja nawet na blokach w żadnej c 4011 ani w c 360 nie widziałem napisu odlewanego na bloku PAFAWAG a tu jest. Miałem też okazję pojeździć C 362 z orginalnym wspomaganiem, wygłuszoną kabiną z płaską podłogą i ogrzewaniem tak jak w c 385 i kołami z tyłu R 32.

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@janko0810 jesteś szczesliwcem ;-) tak były wersję wypas, szkoda że nie na nasz rynek ale można było?? -Można ;-) to widzisz....

[@kuflowemocne6859]

12:22 3 pozycję były w c4011 ,a w c 360 dwie ? Ja w 60-tce z 83r mam 3 , ale nie jestem pewien czy podnośnik jest orginalny . Czy można gdzieś sprawdzić z którego jest roku ?

[@kuflowemocne6859]

@Adi a który z nich jest według ciebie lepszy 4011 czy 360 ?

[@Rames.]

Te dźwignie od podnośnika w zetorze przydałoby się pomalować, np. na czarno, jak reszta elementów

[@PRZEMOTRAKTOR]

Ja na nie nie patrzę, ja je czuje i to mi wystarczy.

[@RaVgurgul]

Wspomniałeśze masz majorka 3011, mam pytanie co do kolumny kierowniczej, jeat jakiś patent pozbycia sie luzu na tych kostkach albo montaż innej kolumny? Słyszałem że podobno pasuje z innych zetorów ze ślimakiem na śrutach..tylko od jakich, dzieki za wszelką pomoc

[@PRZEMOTRAKTOR]

Witam tak posiadam Majorka możesz sobie zobaczyć go w moim najnowszym filmie. W Majorka przekładnie są te sąme co w 4011. To bardzo delikatny układ który musi być w oleju bo na sucho się zaciera i robią luzy.a luz masz najpewno na kamieniach czy prędzej na lozysku? Który kasuje się podkladkami.?! Słuchaj od zetorow 47... Pasuje przekładnia która jest na kulkach.

[@grzesss7535]

PRZEMO TRAKTOR Możesz mi podpowiedzieć jak sprawdzić, wymienić olej w pompie tej czeskiej motopal? Mam taką samą i głosiłem się gdzie tam można sprawdzić, dolać oleju, zaczął od jakiegoś czasu mieć nie równe obroty, i z regulatorem chyba coś nie tak bo nie ustawie innych obrotów jak max gdy chce powyżej 1tys mieć obroty na biegu jałowym( z tym objawem już go nabyłem) silnik Zetora

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak Oddaj pompę do pompiarza, jeżeli chodzi o poziom oleju to na obudowie regulatora od tyłu masz dwa korki górny od poziomu jaki ma być a dolny do spuszczania, oraz z lewej str pompki zasilającej masz korek od poziomu w sekcjach.

[@mareksominski5002]

Siema Przemo.Powiedz proszę, ile mieści zbiornik paliwa 55 czy 70 litrów?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Siema kocioł to ona ma ok 70 litrów wchodzi ;-)to jeszcze nie tankowałes po korek?? :-D pozdrawiam ;-)

[@piotrpakula3089]

@@PRZEMOTRAKTOR jeżeli ktoś zmienili przekladnie kierwncza to wtedy musial zmienić zbiornik na mniejszy

[@wiesawtauchert6527]

Witam Przemku czy jest sposób na założenie sforznia taśmy hamulca ręcznego 355 bez ściągnięcia zwolnicy bo jakimś cudem się wysunął

[@PRZEMOTRAKTOR]

Kurde będzie problem i trzeba się o kombinować trochę :-)

[@rafarosinski3934]

U mnie jest oznaczenie na silniku S4001 czyli jakby od c4011 a filtr oleju mam jak w c360 i nie ma przystawki takiej jak pokazujesz na filmie

[@PRZEMOTRAKTOR]

Podeślij fotkę na maila [e-mail]

[@jj19-82]

To prawda że Zetory 4011 miały lepiej wykonaną skrzynię biegów i most??

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak kolego

[@damiann3723]

Mam do Pana pytanie. Ursus c4011 strasznie wolno d podnosi może to być spowodowane mała ilością oleju?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Na tą usterkę może mieć wpływ kilka czynników, np.malo oleju, słaba pompa, rozdzielacz puszcza, pierścienie na tłoku zużyte itd... Najpierw zaczynamy od oleju powinno być 30 litrów

[@damiann3723]

@@PRZEMOTRAKTOR Ok dzięki

[@tttt222]

U mnie odkrecila się śruba 12:16 min. Klucz chyba 17 odkrecasz Betlejem sie troszkę oleju. Ukaże ci się śruba m6 z końcówką na śrubokręt kontrowana jest nakrętka m6. Wkrec 2 obroty powinno pomoc. Lub tak jak Przemo pisał kilkadziesiąt innych powodów.

[@damiann3723]

@@tttt222 dzięki wielkie

[@danieldaniel-om3xd]

Panie Przemku ja mam w samoróbce taki podnośnik od zetorka podobny jest z wyglądu do jak w 4011 tylko jak kupowałem uszczelkę kiedyś to okazała się za długa i najciekawsze jest w nim że jak się stanie z tyłu za ciągnikiem to przy prawym ramieniu ma wlew oleju od jakiego modelu może to pochodzić bo sam jestem ciekaw ?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Wyślij fotkę na maila [e-mail]

[@pawehubal4094]

WIEM że nie na temat Ale też odnośnie zetorka. Tyle że Majorka 3011.Też miał odpreznik i przyspiesacz na pompie wtryskowe.Jak zapłon był dobrze ustawiony to nie było lewara żeby nie odpalił w zimie Chyba że bateria kaput

[@PRZEMOTRAKTOR]

Witaj, wszystko w temacie ,Majorki też mają odprężnik oraz pompe motorpal ze wzbogacaczem dawki rozruchowej "nie przyspieszaczem tak jak np w starych dieslach" , to jest tzw. urządzenie rozruchowe.Odpręznik dużo daje spójrz na mój filmik z rozruchu 4011 aku leża a tu dawka rozruchowa i gada od strzała:) Pozdrawiam Gorąco Przemo

[@pawehubal4094]

Przyznasz Czesi w tamtych czasach to mieli rozwiązania....Czemu nasza 360 nie ma czegoś takiego?Chyba stary pimpek 25 czy 28 już nie pamiętam miał podobne rozwiązanie Ale pewności nie mam.Pozdro i przepraszam że tak cały czas o 3011 Ale mam jakiś sentyment do tego traktorka

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@pawehubal4094 tak to prawda, moim zdaniem Czesi byli do przodu....szkoda że w naszych nie zrobili tego...popatrz jak oni rozwineli serię ur1 a nasi tlukli te 60 tke bo końca, a mieliśmy taka nie inna władze bo inżynierów mieliśmy łebskich....tak w c325,328 330 odpreznik jest w pokrywie zaworów zamontowany.

[@pawehubal4094]

Witaj.Ale mi chodziło również o ten cały wbogacacz paliwa na pompie wtryskowe w pokojach.Tego do końca nie jestem pewien.Chyba dawało się ręczny gaz na maska i na pompie było takie kółeczko które wystarczyło przekręcić.Ale tak jak napisałem głowy nie dam hehe

[@pawehubal4094]

Czy chociażby nowsze czasy. Zetory 5211 czy 7211 miały fajne wygodne i komfortowe kabiny, miękki przód czy wspomaganie.....

[@franekblady3755]

Rozumiem że skrzynia zwolnice itp te same? A takie pytanie o przełożenia bo 4011 jest szybsza od 60tki. Czy c355 i c355m są jak 4011 czy c360 odnośnie przełożeń i prędkości? Pozdrawiam 🙂

[@PRZEMOTRAKTOR]

Ale co te same? C355 z początku produkcji miały zwolnice od 4011 355m już takie jak w c360

[@franekblady3755]

@@PRZEMOTRAKTOR te same w sensie przełożenia c4011 i zetor 4011. A inny temat pytałem o nasze ursusy, bo wujek miał oryginalną c355 z 75 roku jeszcze zegary miała jak 4011 i była szybsza od c360. A z kolei szwagier ma c4011 i c355m i Mka jest wolniejsza. Pozdrawiam serdecznie 🙂

[@jawa3398]

Zapomniałeś o dopowiedzieć o dźwigni regulacji przepływu oleju w podnośniku, mowa tu o modernizacji podnośnika. A tak to fajnie się ciebie słucha co nie ;)

[@PRZEMOTRAKTOR]

A no widzisz, myślałem że jak powiem o tym że inny w ogóle podnośnik to starczy, a zawsze coś umknie człowiekowi.... Dziękuję, pozdrawiam ;-)

[@190374190374]

Teraz to trzeba by było iść za tematem i kolejno (c 4011, 355, 360) porównywać. 👍

[@190374190374]

Te dwa jakoś się znalazły to i inne gdzieś by pewnie się znalazły.

[@190374190374]

Adi no to teraz trzeba szukac okazji. Zrobił jednego to i zrobi jeszcze napewno nie jeden. Jeszcze dużo takich ciągników ludzie posiadają. Jak by trzeba było to bym może i podstawił , tylko nie wiem czy autor filmu by sie zgodził.

[@BaronFedorov]

Ten zetor & ursus 4011 to chyba był też u retro traktor

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak zgadza się bo Kolego RetroTraktor to klub stowarzyszenie to my wszyscy kilkadziesiąt członków klubu, ja czy Paweł z Frankiem czy inny to siła napędowa tego klubu 👍

[@BaronFedorov]

@@PRZEMOTRAKTOR :)

[@PRZEMOTRAKTOR]

Kolego kanał na yt a stowarzyszenie w RETROTRAKOR to całkiem dwie inne sprawy 👍

[@BaronFedorov]

@@PRZEMOTRAKTOR :)

[@Tyrstor666]

mam pytanie z prawej strony tych silników są 2 dekielki po jednej sróbie A co trzymają te żeby 4 na śrubokręt płaski obok. Czy da się je odkręcić, bo z jednej kapie mi olej

[@PRZEMOTRAKTOR]

To zaślepki od magistrali olejowej, da się uszczelnic

[@ifabk350pl]

Jako posiadacz (amator) czterdziestki mam pytanie- czy korek z filtrem,magnesami , pod siedzeniem , od podnośnika jest tej samej średnicy w Zetorze i 4011 Ja mam tam korek który wpada swobodnie, chociaż gwinty są dobre, tak w pokrywie jak i na korku. Kupiłem w takim stanie i korek był podparty kawałkiem deski, i tak jeździłem przez 20lat- i przyszło mi do głowy że korek jest od czegoś innego, może od zetora.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Możliwe że się różnią trzeba by sprawdzić, osobiście nie sprawdzałem tego 👍

[@Mechamaniak]

Ciekawostka: wersje skandynawskie zetorów często miały polskie wtryski, ze znakami ZMU :)

[@PRZEMOTRAKTOR]

Mówisz o wersjach DeLUXE oraz FINN?!

[@Mechamaniak]

@@PRZEMOTRAKTOR nieee, chodzi mi o Zetory takie jak mój, seria UR1...

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@Mechamaniak ooo!? A to ciekawe?!

[@jackdilder6708]

co do wtrysków, w pierwszej serii (nr seryjny poniżej 1000) powinny być czeskie czy raczej już te polskie?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Jeżeli silnik blok czeski to i wtryski czeskie... Tak jak i pompy wtr.

[@jackdilder6708]

moja pompa troche się rożni przynajmniej wizualnie od tej co na filmiku masz w zetorze. jestes w stanie powiedzieć coś o niej na podstawie fotki lub numerów?

[@tomasznawrocki5232]

Popracuj nad jakością dźwięku bo temat bardzo ciekawy ale dźwięk strasznie razi...

[@wiesawtauchert6527]

Witam Przemku mam pytanie jak pisałem wcześniej kupiłem c355 który miał robiony kapitalny remont silnika i słychać taki specyficzne mruczenie jak w hydraulice przy filtrze oleju silnika czy to jest normalne

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak wszystko na to wskazuje że taki jest przepływ oleju ;-)

[@wiesawtauchert6527]

PRZEMO TRAKTOR dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam

[@antonikalinowski7725]

8,11 to ja lepszy jestem bo do majorka przyłożyłem obudowę filtra od c 360 jedna śruba n=mi pasowała a 2 pozostałe powierciłem i nagwintowałem ale potem było zdziwienie bo zawór przelewowy jest oryginalnie w obudowie a w 60 tce przy pompie olejowej a ja do śruby przyspawałem nakrętkę i zawór przelewowy przykręciłem więc zawór mam przy pompie olejowej

[@youtuber-rm2kx]

Super film daję suba i łapka w górę zapraszam do mnie

[@robertnowak888]

Mogę przekręcić pompę do bloku silnika może coś pomoże c360

[@PRZEMOTRAKTOR]

Początek wtrysku ma b duże znaczenie

[@kaskar912]

Kolego dobry film, ale Ty przez radio cb to opowiadałeś? Dźwięk to okropność, strasznie cicho...🙉

[@PRZEMOTRAKTOR]

Siemka kolego, spróbuj na innym sprzęcie lub kompie będzie lepiej, czasem tak jest. Pozdrawiam ;-)

[@tomaszjanczewski8438]

aby znacznie podniesc moc w c-360 .wystarczy sekcje pompy wtryskowej zalozyc od kamaza

[@bobikadolf8872]

a możesz sprecyzować w jaki sposób

[@tomaszjanczewski8438]

@@bobikadolf8872 wymieniasz sekcje. daj pompę do pompiarza to będzie wiedział co z tym zrobić. przez neta pompy nie da się zrobić

[@bobikadolf8872]

@@tomaszjanczewski8438 to że do pompiarza to ja wiem ,bo przecinakiem pompy nie ustawię tylko w czym lepsze są sekcje od kamaza są większe czy co pasują tam wogóle czy ci się tak napisało?

[@tomaszjanczewski8438]

@@bobikadolf8872 .dzwonilem kiedys do kogos kto takie przerobki robil w pompach na olx.pl rozmawialem z nim i tak mi powiedzial ze zajmuje sie zawodowo regeneracja pomp wtryskowych .a zaczelo sie od tego ze mial wystawione pompy na sprzedaz. sam tego nie robilem .bo mam inny sprzet powyzej 120 koni a c-360 to dla mnie zabaweczka

[@warmiamazury5501]

Ale kolego wiedz że ciągnik który był wysyłany na eksport był inaczej wyposażony niż na rynek krajowy, tak jest z Ursusem i Zetorem

[@PRZEMOTRAKTOR]

No tak mówisz o wybranych modelach, zgadza się. W przypadku 4011 nie było to jakoś widoczne na plus ciągników na zachód.

[@marcingt2355]

Nw glaczego ale strasznie słabo słychać 😕ale fajne ciekawostki ☺

[@marek205]

Trzeba podglosnić...

[@marcingt2355]

Hehe jakby był wyraźny dźwięk to by może i pomogło 😉

[@marek205]

@@marcingt2355 jest bardzo dobry musi być coś u ciebie 🙃

[@kuflowemocne6859]

@@marcingt2355 oglądaj na słuchawkach . U mnie też na głośnikach jest niewyraźny ,a na słuchawkach 👌👌

[@piotrpakula3089]

Jeszcze dzwignia h-ca ręcznego się różnią byla nawet widoczna w zetorze.