PRZERÓBKA FULLA DO 4000 ZŁ - NS FUZZ cz.02

[@BikeTesty]

LINK DO YFOOD - bit.ly/yfood_biketest_batony kod zniżkowy: BIKE10

[@filipbargiel1371]

Siema oplaca sie kupic dh kellys za 3500 zl 2018 rok

[@gut3k]

6:10 nie musisz kupować całych zestawów możesz kupować na sztuki wystarczy zmierzyć łożysko lub popatrzeć na oznaczenie które jest zazwyczaj na uszczelniaczu

[@kamilpodgarbi5348]

3:28 jak na moje to powinieneś zabezpieczyć( zakryć) gwinty podczas malowania np. napchać jakiegoś papieru czy coś. 5:34 a jakby go skrócić o dosłownie 2cm. 8:10 to też zabezpiecza łańcuch żeby nie spadł z przedniej zębatki 8:44 lepszy bieżnik na przód, gorszy na tył 10:55 a to nie tak że daje się podkładkę miedzy wkład suportu a ramę?

[@adimelon3713]

głupoty piszesz w większości

[@Hitr-yq6el]

@@adimelon3713 To raczej TY bredzisz bo ten gość ma rację. Odnośnie podkładki to nie do końca prawda ale reszta jak najbardziej.

[@Pecina.]

no nie mordo czekamy na odcinek 1 tydzień a filmu co najwyżej mamy 5min bo reszta to promo weź prosze zrob tematyczne odcinki o naprawie roweru bo to jest szkoda czasu oglądać

[@nikodem3892]

racja, kiedyś to robił z pasji, a teraz szkoda gadać

[@apawe3701]

+

[@nagazjestkuchenka]

@@apawe3701 +1

[@kozlovmtb]

Gowniane te filmy coraz bardziej

[@Ananas-wq5od]

Tylko on nagrał film jak przyszły mu części ale nie wszystkie narazie ma więc robi krótki ale co tydzień albo może zrobić co 2 tygodnie ale dłuższy jak mu części przyjdą

[@zarniwoj]

Z odcinka na odcinek nabieram przekonania ze jest to kanał reklamowo rozrywkowy a nie edukacyjny o rowerach.

[@r3zzcx17]

Jak coś co się nie podoba to wyjdz z tego kanału

[@patrykwrobel8543]

@@r3zzcx17 Gość dobrze podsumował ostatnie odcinki... a ty ewidentnie masz ból doopy, że ktoś w końcu to napisał.

[@piotrrafalski4751]

Dobrze, że dokumentujesz to wszystko co robisz, to później wiadomo co dla niektórych znaczy "rower po pełnym serwisie". Akurat w tym przypadku cześć rzeczy będzie trzeba po prostu zrobić jeszcze raz, bo to co zrobione tutaj to fuszerka, a nie serwis 😔

[@Kuczo_156]

Jaką fuszerka?

[@Hitr-yq6el]

@@Kuczo_156 Po co ci tłumaczyć skoro tego nie dostrzegłeś? Szkoda czasu.

[@Kuczo_156]

@@Hitr-yq6el Ciebie nie pytałem utkaj łeb

[@rychupaleta8834]

@@Kuczo_156 no ale taka prawda xd

[@qwater-md8xq]

5:48 nie możesz kupić baryłki za grosze i uciąć trochę przewodu

[@Dawid-jt4wr]

1:50 wystarczyło rozwiercić srubkę i potem naciąć sam gwint i płaskim odkręcić lub kombinerkami ewentualnie naciąć główkę śrubki :D Ps. mogłeś także wybić "zawias" z tego mocowania

[@dafieroo7176]

zgadza sie ale widzisz, że to amator

[@mds0piotr333]

Można naciąć łeb wzdłuż, użyć majsla i młotka.

[@Majchro]

7:18 zapomniałeś dać smaru na tulejki i damper będzie skrzeczał, popraw to.

[@wojtekmadzia5605]

To sa tuleje DU które nie potrzebują smarowania

[@Majchro]

@@wojtekmadzia5605 skoro jest to TULEJA to raczej potrzebuje smarowania, sam miałem ns fuzza i miałem problem ze skrzeczącym damperem jak ich nie nasmarowałem :)

[@wojtekmadzia5605]

@@Majchro poczytaj co to tuleja du później sie wypowiedz, wydaje mi się że spider suspension dal coś na ich temat na swoim fb

[@Majchro]

@@wojtekmadzia5605 Poczytaj lepiej, tuleje do tego dampera są zrobione z kutego aluminium, które nie jest samosmarne :)

[@wojtekmadzia5605]

@@Majchro ale ty rozumiesz, że w oczku dampera masz taką inna tuleje przeważnie czerwona której nie trzeba smarować, później do niej wkładasz tuleje montażową pod dana rame i jeśli coś tam chcesz smarować to gwint sruby mocującej i jej body

[@DjvixaHIT]

Po co ty chcesz wymieniać przewód na nowy jak można go odkręcić uciąć w miejscu w którym jest pęknięty i dać nową oliwkę i założyć

[@Belial46]

Co do malowania korb, to niestety, ale to, co pokazałeś, jest absolutną herezją. Podkład ok, wiadomo, być musi. Ale przed podkładem po pierwsze zmatować malowane powierzchnie, a po drugie dobrze odtłuścić (tym bardziej, że są to elementy w pobliżu łańcucha). Podkładu przynajmniej dwie warstwy - jedna po drugiej bez matowania w odstępie ok 10-15 minut. Podkład powinien schnąć minimum 12h, chyba, że masz naprawdę ciepło, to i po 8 możesz przystąpić do dalszej obróbki, jaką jest matowanie samego podkładu. Wszystkie dziurki i wżery Ci się uwidocznią, możesz uzupełnić je szpachlą samochodową końcową (którą oczywiście potem też szlifujesz). Dopiero na tak przygotowane podłoże możemy położyć końcowy lakier. Nie odbierz tego zbyt osobiście, ale szerzysz takim czymś totalną dezinformację wśród młodych, którzy chcieliby coś zrobić "na lata" w swojej maszynie. Następnym razem sugeruję lepiej zapoznać się z technologią, jakiej masz zamiar użyć. Pozdrawiam!

[@Belial46]

Co do łożyska - nie szukaj po modelu ramy, a po wymiarach samego łożyska. Często oszczędzisz sporo pieniędzy

[@Oldbikerestorations]

W punkt!!!

[@Hitr-yq6el]

Ale wiesz że w przypadku korby , która zaraz dostanie kamieniem to zbyteczna dbałość o szczegóły? Szpachla samochodowa to poroniony pomysł w takim przypadku. Zjechać ile się da papierem , odtłuścić , położyć ciemny podkład i na koniec czarnym walnąć. Ta korba to żaden szał bardziej tanie gówno więc nie ma sensu się z nią pieścić zwłaszcza w rowerze do DH.

[@Belial46]

@@Hitr-yq6el oczywiście - korba, tym bardziej w rowerze, który często będzie zaliczał gleby szybko straci swój "blask". Zgadzam się z tym w stu procentach. Niemniej jednak zwróć uwagę na wygląd tego po "malowaniu". Z daleka okej, ale zwrócisz uwagę na akurat ten element i czar pryska. Pełno wtrąceń, które pojawiły się już przy położeniu farby na nieprawidłowo przygotowaną powierzchnię. Te "kropki" to efekt niewyszlifowania podkładu. Sam podkład można położyć nawet w południe na wjeździe do żwirowni, i gwarantuję, że nie będzie to miało dużego wpływu na efekt końcowy, jeśli zostanie on odpowiednio przygotowany do końcowego malowania. Przygotowanie dwóch korb z zębatką to zabawa na max 20 minut dla nowicjusza, który papier ścierny trzyma w ręce po raz pierwszy w życiu (a do takich kształtów powinno się używać gąbek ściernych). Zwiększa to również przyczepność farby do podkładu. Poprawnie przygotowując wszystko + dając czarny podkład mamy korbę, która wytrzyma o wiele dłużej niż to, co widzimy na filmie. To, co jest pokazane w filmie kojarzy mi się z typowym handlarzykiem samochodów, który robi wszystko tanio, szybko i na chwilę. Oczywiście plus za spostrzerzenie na temat czarnego podkładu - zapomniałem o kolorze, a daje to dużo, między innymi lepsze krycie danego koloru, oraz nie będzie tak bardzo widać rysy, która nie przebije się przez warstwę podkładu.

[@grzegorzbadyga1652]

Uwielbiam jak robisz takie rowery oby częściej tego typu roweru

[@mds0piotr333]

6:20 jpd ale fuszera! Wybij lub wyprasuj łożysko, zmierz je, a następnie udaj się do profesjonalnego sklepu to dobiorą Ci nowe łożysko jak sam nie umiesz z katalogu. Po drugie na 99% numer łożyska masz na stronie, która jest wewnątrz - zatem jak je wyjmiesz wszystko będziesz widział.

[@ricardorusch534]

Nie musi nawet mierzyć po prostu idzie do sklepu z łożyskami i tam mu na luzie zmierzą

[@mds0piotr333]

@@ricardorusch534 racja

[@antoni2354]

6:10 mogę się założyć że jak byś poszedł do jakiegoś sklepu gdzie są łożyska albo na internecie poszukał to byś znalazł

[@igorawniczak1546]

szczerze co robisz to takie bardziej druciarstwo łożysko do wahaczu mogłeś zmierzyć średnice i kupić a nie pewnie napisać łożyska do wahacza ns fuzz

[@kplay_0910]

Wreszcie film! Pozdro!

[@wojtekmatras]

Z przewodem hamulcowym wystarczyło uciąć go o 1,5cm i zarobić od nowa. Byłoby po kłopocie

[@brillman7468]

O jeżu ile ja czekałem na ten film haha

[@kamilkreis1197]

5:40 wiesz, że zamiast wymieniać, mogłeś go po prostu uciąć ten 1-1,5cm i zarobić od nowa końcówkę? XD

[@Hitr-yq6el]

Ale żeby dojść do takich wniosków trzeba używać mózgu. :D

[@r3zzcx17]

@@Hitr-yq6el każdy uczy śię na błędach:)

[@crosower2478]

​@@r3zzcx17 śię ? Czy się ?

[@WPG_Elite]

@@Hitr-yq6ela żeby czegoś używać najpierw trzeba to coś mieć

[@_michu_6988]

5:30 dzieci może się nabiorą na taką gadkę ale po chuj wprowadzać w błąd - ten przewód hamulcowy nie zacznie przeciekać jak rower sobie będzie stał (lub podczas spokojniej jazdy), tylko nie wytrzyma w pewnym momencie podczas nagłego silnego hamowania i nagle przestanie hamować co zwłaszcza w sporcie downhillowym jest niedopuszczalne

[@tytan6581]

Wystarczy skrócić o 1cm, nie ma sensu kupować całego przewodu

[@_michu_6988]

@@tytan6581 to też jest dobry pomysł i nie generuje praktycznie żadnych kosztów ale komuś się śpieszyło z nagraniem filmu i nie miał czasu pomyśleć nad tym

[@progaragechinskiemotorki]

dętki już się nie łata ani nie wymienia :D teraz się idzie z buta 4km

[@konradgrabias1171]

Łańcuch będzie ci spadać przy skakaniu, musisz mieć zębatkę narrow wide, albo prowadnice łańcucha ;)

[@MTBFANHHH03]

Nie chce za bardzo krytykować bo naprawde spoko kanał i gratki za utworzenie kanału rowerowego z taką oglądalnością. Tutaj szacun. Jak mogę dodać kilka uwag do serwisu roweru DH. Widać że nie za często masz styczność z fulami a tym bardziej z rowerami DH. w min 6:28 czyścisz łożysko. Absolutnie tak nie czyścimy łożysk! Jak nie wyciągamy łozyska to rozbieramy jego uszczelnienie myjemy odtłuszczaczem a następnie smarujemy wnętrze smarem do łożysk. Ty prawie zniszczyłeś uszczelnienie skrobiąc je śrubokrętem myśląc że zdzierasz bród a w rzeczywistości była to guma na uszczelnieniu. Tutaj duży minus. Opony high roller nie mają racji bytu na DH są to tragiczne opony. Chyba w 1 odcinku miałeś pomysł aby ścisnąć tylny wahacz bo zamówiłeś złą piaste. Bardzo dobrze że finalnie tego nie zrobiłeś bo było by prawdopodobieństwo że podczas skoków coś strzeli ze względu na zbyt duże naprężenia w aluminium. Potraktuj to jako rady a nie krytykę. Jeśli miałbyś taki temat kiedyś i chciałbyś wymienić się doświadczeniami zapraszam do mojego serwisu a może wspólnie wykonamy jakiś fajny serwis :) w razie co na priv ;)

[@BIKE-PLUS]

Dobra robota nie będziemy krytykować 😁

[@adamgowacki8355]

Nie powiedziałbym że dobra robota raczej fuszerka w chuj

[@jasfasola8556]

Na końcu mówiłeś o luźnej korbie bo jest wyrobiona, nie trzeba jej wymieniać od częstego zakładania i ściągania zrobił się rant od śruby dociskowej i dla tego nie chce dochodzić do końca, wystarczy wziąść wąski pilnik do metalu i wyrównać nagar na korbie ,na 100%korba się dokręci !! Już miałem taki przypadek . Pozdrawiam !

[@gogloides]

Jak robisz taką fuszerkę, to chociaż tego nie nagrywaj, bo nikt normalny od ciebie roweru nie kupi, zwłaszcza za taką kasę

[@franekjankowski4778]

polecam korby okleić zwykłą taśmą bezbarwną nie widać jej a jest to super sposb na zabezpieczenie przed wycieraniem sam w ten sposob chronie swoje n owe korby od nowosci oraz stare korby ktore pomalowałem i efekt jest taki sam zero rys i nie widać że jest cokolwiek naklejone

[@Kuba-jy2fp]

no kurwa chłopie co ty odpierdalasz XD

[@kr3spek]

Ogólnie to nie chciałbym od ciebie kupować roweru ale oglądać lubię

[@Pukieldtxt]

Straciłem całą nadzieje w tego mechanika jak powiedział o kupnie nowego przewodu, zamiast go delikatnie odkręcić, wyciąć te złamane 2 cm wkręcić pin i nakręcić oliwkę ( koszt paru zł a zestaw w sramie wie wkręca bardzo łatwe w użyciu) i nie trzeba nawet odpowietrzać, choć tak naprawdę trzeba zlać cały płyn z hamulca i przelać na nowo bo to jest DOT i tak jak w aucie trzeba go zmieniać. Łożyska ... matko boska chłopie ... wybij łożysko, otwórz z obu stron, wypłucz w zmywaczu do hamulców / izopropylu, nasmaruj i prawie jak nowe.

[@dhbike4817]

Chyba zobaczyłeś mój komentarz ogląda się to teraz jak średni rower w gorszym stanie. Czyli to co chcieliśmy oglądać trzymaj tak dalej ale odcinki mogły być dłuższe 😎👍

[@Oldbikerestorations]

Ta część którą postanowiłeś wyrzucic bo była połamana to nie był napinacz łańcucha ( za to odpowiada tylna przerzutka) tylko tzw. chain holder który zapobiega spadaniu łańcucha z korby podczas jazdy po nierównościach. Pozbycie się tej cześci + pozostawienie starego blatu korby = czeste spadanie łańcucha z korby. Proponuję zamontować w miejsce starego blatu blat z zębami w układzie narrow-wide. Na moim najnowszym filmie z cyklu: Budowa roweru full suspension za ok. 2000 zł tłumaczę jak taka zębatka działa. Podaję link: kzbin.info/www/bejne/ime3lnhrlJKbaLc

[@mikoaj9377]

Siema, chciał byś kupić krossa do naprawy? a bardziej do przeserwisowania bo do wymiany jest tylko tylnia przerzutka. (Jakby ktoś inny chciał kupić to też sprzedam)

[@krzysztoflewandowski5054]

Jedno pytanko, skąd ty wziąłeś słowo "przerysane" ??

[@karolstachon4287]

9:01 nieprawda, taśma izolacyjna świetnie się sprawdza, wystarczy zakleić 3 warstwy. 2 sezon lecę na izolacyjnej i działa pięknie

[@Wariacik06]

Trzeci hehe pozdrawiam wszystkich obserwatorów bike terst🙂

[@Gilar1991]

Ja bym korb nie malował. Lepszy efekt byłby raczej gdybyś ją pozostawił "surową" bez koloru. Farba i tak się znowu wytrze po czasie i może to wyglądać jeszcze gorzej

[@buua4297]

łańcuch i tak będzie spadał bo to zwykła zębatka a nie narrow wide

[@hujkladz]

Siema, łożyska możesz zamawiać osobno wystarczy tylko spisać nr łożyska i szukać w innych producentach. Ot taki tip na przyszłość 😉 Pozdrawiam serdecznie

[@franek1728]

4:20 mefedron i jazda

[@lunaticPubg-ci6vd]

Czekałem na to

[@mrborek2907]

Eeeee mechanik rowerowy, cieszę się że promujesz bezpieczeństwo na drodze, za to niewątpliwy plus, ale staraj się promować też poprawną polszczyznę. 10:26" chłopie "włączać", "włączać oświetlenie", aż zęby bolą :(

[@kirol124]

Jak już malujesz to serio ci polecam przylepić na coś (na tzw patafix np ale nie wiem czy nie za ciężkie) i na jakis patyk i iść np na balkon bo w takim pudełku ciężko czasem dostać w niektóre zakamarki. Jak malulesz to też rób jedno pociągnięcie, stop, drugie pociągnięcie, nie jak dezodorantem bo słabo wyjdzie

[@wilus88luki]

Łożyska na sztuki można kupić w sklepach rolniczych.

[@Aleksander2108]

Ten boxxer co kupiłeś, to spreżyna czy powietrze?

[@aksapak7961]

Idealnie do kolacji pozdrawiam !

[@pvw3b3bvx63]

czemu aksapak

[@aksapak7961]

@@pvw3b3bvx63 lubie esa jem płatki wlasn ie wiec troche cap wiec jem sniadanie dasz wiare?

[@stachuxp1277]

mogłeś spróbować napompować za pomocą ognia 9:43

[@agropodkarpaciedudynce9732]

Bike Test wracaj z odcinkami bo kozak nagrywasz

[@kacperrrr3400]

ten smar sie kompletnie nie nadaje do lozysk, zdejmij uszczelki po obu stronach, przedmuchaj kompresorem, i nasmaruj smarem stalym

[@skatkiergry1855]

Przewód hamulcowy mogłeś przyciąć i naprawić to bez żadnych kosztów. Łożyska kupuj w sklepie z łożyskami po oznaczeniach, nie muszą być specjalne/oryginalne do ramy. Nie dało się zdjąć osłony tego łożyska, żeby to porządnie nasmarować?

[@Hitr-yq6el]

TO NIE JEST LINKA do hamulca tylko przewód hamulcowy.

[@skatkiergry1855]

@@Hitr-yq6el Tak jest, poprawione🙂

[@wojski1375]

Polecam kupic taki żel do odkrecania śrub z zepsutym gwintem daje sie 1 kropelke czekasz chwilke i wkładasz klucz i da sie odkręcić śrube i tylko ja wymienic a taki kosztuje 20zl i na kilkanascie srub bedzie

[@lonerbikes]

Daj nazwe byku 😁

[@kali7962]

@@lonerbikes ŚruboŻel

[@wojski1375]

@@lonerbikes śrubożel na allegro kupisz za ok 25zl

[@kacper4068]

6:10 jak coś to kupisz na wymiar za 2zł

[@lukaszwojciechowski3052]

Z tą korbą to czy nie lepiej (taniej) było przeszlifować i potem wypolerować na srebrno? Jest na to kilka tutoriali w necie.

[@jarekkaplon1647]

Dobrze widziałem że odkręciłeś płaskim tą śrub? Następnym razem natnij sama śruba, lub nawierc po środku śruby, polecam olej do metalu

[@tojaszymon5625]

Polecam Ci jak obcinasz na końcu taśmę to obernij ja pod kątem

[@tytan6581]

Po co wymieniać cały przewód skoro możesz go skrócić o 1cm odpowietrzyć i będzie git, a hamulce i tak są do odpowietrzenia więc nie widzę problemu?

[@misiek-rk3ro]

Uwielbiam twoje filmy tylko szkoda że nie robisz jakiegoś daily

[@bombawodna1683]

aż tak trudne było zamówienie/kupienie stacjonarnie łożyska na wymiar które kosztowałoby max 20zl ze musiałeś „naprawiać” stare rozwalone które i tak nie będzie dobrze działać? korba pomalowana w ten sposób będzie się ścierać bardzo szybko i będzie brudzić buty, mogłeś chociaż zabezpieczyć to bezbarwnym żeby wytrzymało dłużej niż kilka dni. zamiast rozwalać obejmę mogłeś rozwiercic śrubę i wykręcić ja cienkim wykrętakiem, nie musiałbyś kupować nowej obejmy a miałbyś już wykretak na następny raz

[@RolnikNaSezony]

Jeśli chcesz łożyska zamiast wydawać na orginalne sklep motoryzacyjny z częściami do samochodów lub rolniczy z częściami i po wymiarze będziesz miał

[@patrykblabla]

jak chcesz ratowac srodowisko to kup dwie puszki farby w sprayu :)

[@kamzo1794]

10:26 włącz słownik

[@piqlosmtb]

rowerowy wazzup

[@dihoraz3733]

Nie obrażaj wazzupa

[@piqlosmtb]

@@dihoraz3733 nie pomyślałem wybacz :

[@sajgonekk]

możesz tez troche skrócić ten przewód hamulcowy i tyle

[@kubaswider266]

takie info pancerz wystarczyło przyciąć i dać nową oliwke

[@antoniokusmierczyk]

Obręcze na tubelessa zawsze się na izolke klei już z 4 obręcze izolką okleiłem i nic nie zchodzi

[@damiankaczmarek5334]

Czesc czy masz na sprzedaż ten rower co szykowałeś specialized big hit jeslibtak jaka jest cena

[@mysterp7634]

Da się dobić bieżnie łożysk w piastach bo mi jedna lata lekko

[@giereczekowo5947]

Fajny odc każdy twój odc oglądam miłego dnia

[@jajestemmiosz2523]

Jak chcesz łożysko to idź do sklepu ze śrubkami, łożyskami i tak dalej (np sklep rolniczy z częściami do ciągników ) i tam ci dobiorą albo do hurtowni metali

[@cezaro2336]

Film z serii jak pozbyć się nadmiaru hajsu :D

[@sebastiandudek1211]

Lozska kupisz na sztuki w jakimkolwiek sklepie z lozyskami, na czarnej gumie naokolo sa oznaczenia lozyska

[@WPG_Elite]

5:20 jakbyś nie mógł tego od razu zrobić i pójść do metalowego po nową śrube. No z myśleniem to ty po drodze jak widać nie masz

[@ricksanchez8295]

6:35 😂🤦 przeciez to zwykle łożysko za kilka zł.

[@r3zzcx17]

Siema na jakiej stronie sprzedajesz rowery?

[@lomzaride3045]

z tymi korbami (mowie o tych z pytania) jest tez taka mozliwosc ze nie ma jednej podkladki, i korba nie jest docisnieta

[@dawidwachowicz8440]

Taśma do tubelessa też musi byc specjalna wiec nie dajcie tam żadnej izolacji czy "makgajwera" jak to ma być trwałe

[@marcin9038]

Włączać WŁĄCZAĆ

[@nordal69]

Napisz czy poszedł a jak tak to za ile ten stary MTB chyba keyllys na 26 calach co miał hamulce m675

[@Mfabianski]

Jak byś zrobił ten rower kupilbym ale kasycnima a wymianka wchodzi w grę cd heheh

[@dawidvlog4881]

za ile będzie wystawiony

[@ukaszgessler9837]

ja proponuję włączać, a nie włanczać oświetlenie

[@aregoro8573]

Do sklepu z łożyskami to ci dobiorą za 10zyla

[@dawiddudzinski3576]

Miałbym możliwość kupić ten rower

[@wujek1757]

no i git

[@_mlykaj_6779]

Na przód montuje się lepsze mieszankę ponieważ jest to koło prowadzoce

[@pjoter7394]

Dobry materiał trzymaj tak dalej fajnie się to ogląda

[@Kuboleoo_sm]

Gdzie wystawisz ten rower?

[@GucioTenOdMaji]

Na balkon

[@przemysawstawski2358]

Sklep z łożyskami załatwi sprawę a nie taka próba ratowania trupa. Numer łożyska, lub je zmierzyć suwmiarka i będziesz wiedział co kupić.

[@robertk1975]

Przerysane 🤔 porysowane , po przecierane , po wycierane chyba. I włączać a nie włańczacz 😢😢😢

[@decikis6854]

Japierdole po co to malujesz przecież łańcuch ich tak to zedrze. Robota nie warta przyłożenia Soraya do tego

[@strazak_z_mdp6322]

dasz linka do pompki pls pls

[@oliwierwawak1343]

serio kupiłeś piasty 12x148 i 15x110 XD jak przecież tył jest 12x157 a przód 15x100 zapewne będzie w tym boxxerze

[@adrianwozniak8983]

Też nie wiem po co mu piasta 12x148, a co do boxxera to 20x110

[@oliwierwawak1343]

@@adrianwozniak8983 a no tak, przecież dwupółki mają ośki 20, jednopółki też się zdarzy haha

[@michal_stelmach]

W fuzzie jest 150x12 a boxxer 20x110

[@oliwierwawak1343]

@@michal_stelmach w tym co on ma czyli 2018r jest 12x157

[@michal_stelmach]

@@oliwierwawak1343 fakt sorki

[@olako4315]

Kiedy kolejny dirt do 2200zł?

[@antosrakieta]

źle ucinasz taśme do systemu bezdętkowego ją się ucina po kątem

[@kamilkreis1197]

Ja ucinałem pod kątem prostym i działa, według mnie najbardziej istotne jest zostawienie zakładki nad dziurą od wentyla oraz generalnie naciągnie i mocne dociskanie taśmy do obręczy

[@Jblbassteste]

Mogles ani nie wymieni z przewodu ani poprostu go zostawiac najlepsza opcją bylo go poprostu skrocenie o jakies 2 cm bo i tak bylo widac ze jest za dlugi

[@Jblbassteste]

Wymieniac*

[@111marzena]

Wyglądasz jak Maxim wołczyk

[@czubeq420]

złe piasty kupiles, ns fuzz ma rostaw 157 a nie 148

[@daFojtek]

dokładnie, a boxxer 20x110

[@bartiadams5426]

Za ile chciałbyś go sprzedać?

[@Fajnek33]

dasz olxa?

[@jakubdobrosielski5709]

Beznadziejne koła. Każdy kto kupi ten rower, to wywali te beznadziejne koła od razu. Szprychy bez zastanowienia. Więc po co zalewasz to mlekiem? Po chuju robota