Przygotowanie Silnika do Zimy - Świece, Czyszczenie Przepływomierza (MAF), EGR, MAP Sensor'a

[@WaldemarHengel]

Witam, ja miałem tak jak w czasie jazdy pusciłem gaz auto wykonywało raptowne blokowanie jazdy płynnej ,po wyczyszczeniu EGR i przepływomierza już jazdy przy puszczeniu gazu auto jechało super płynnie ale zato wkradl się błąd taki że pierwsze odpalanie było dobre jak zgasiłem auto i ponowne odpalenie to musiałem dłużej odpalać i silnik chodził jak traktor, ale czesto go odpalałem i jeżdziłem po mieście po trzech dniach odpalam auto i wszystko się unormowało i jest teraz super dzięki panu bo mechanicy nie mogli się domyślić co może być przyczyną tego zjawiska,honda cywic 8g, jeszcze raz dziękuje na wlasciwy naprowadzony tor, pozdrawiam

[@wolsky862]

SUPER ODCINEK

[@amoroso1967]

Thank you for the video! What item you clean near the body throttle?

[@adamsokoowski2319]

Carburetor Cleaner but gently near shaft..

[@KuciatyPL]

Super film, bardzo pomógł pozdrawiam 😁

[@michapietrosinski4672]

Na zime świece wymienić najlepiej żeby nie było problemów z odpalenie. Niby zimy mamy słabe ale jednak. Ja używam BRISK A-Line i już nie mam tego problemu. Świece wykonane są z materiału który nie koroduje co daje możliwość odkręcenia świecy po długim przebiegu. Same świece dostępne są w Expert Auto czy Inter Cars

[@adamsokoowski2319]

Brisk premium tez sa ok i te wieloeleltrodowki moga poprawic spalanie ale najtrwalsze takie ze przez 100tys nie zagladasz to tylko irydowe. Poprostu te elektrody sa mega trwale. Polecam plukanke do oleju a do nowego oleju ceratec. A do baku liqui moly do wtryskow benzynowych wersja proline. Do tego zestaw nowych filtrow i masz jednosteke napedowa w maks wydajnosci.

[@patrykk2750]

dobre informacje. DziekiCzekam na filmik z czyszczenia przepustnicy I rezultat po. Chodzi mi o obroty.Pozdrawiam

[@adamsokoowski2319]

Obroty są ok, nie ma opadania przy hamowaniu przy dojeżdżaniu do świateł, bo to właśnie jak jest bruda..i wtedy przepustnica w celu zwolnienia obrotów silnika, zamyka się do 0 i to dociska się do zera swoim "motylkiem", i gdy jest brud, to ciężko jej tak szybko się oderwać od ścianek obudowy..no i mamy zbyt duże zdławienie obrotów.. A dziś wstawiłem LPG i jest super!!. Właśnie z myślą o wstawieniu instalacji LPG, porobiłem te wszelkie czyszczenia czujników i wymianę świec na nowe(choć stare org irydy po 104tyś były ok ).

[@adamsokoowski2319]

już są filmy.

[@tomaszczyzewski2752]

Ja kupiłem dwa tygodnie temu z przebiegiem 54 tyś. z 2009 roku jak nowa

[@adamsokoowski2319]

@@tomaszczyzewski2752 gratuluje 52or przebiegu to nowka

[@osicaa7265]

Hej wiesz może czy potrzeba nowej uszczelki pod egr po czyszczeniu?

[@adamsokoowski2319]

Nie

[@tomaszczyzewski2752]

Amam pytanie co ile tyś. zmieniać świece?

[@adamsokoowski2319]

@@tomaszczyzewski2752 irydowe ngk co 100tys nawet z gazem....;)

[@5ta5i]

Czy ktoś jak się nazywają albo jaki mają numer części te gumeczki, na których siedzi pokrywa?

[@atralbody]

Witam, proszę o informację z jaką siłą należy dokręcać śruby od zaworu EGR chodzi mi o nastawy na kluczu dynamometrycznym. pozdrawiam.

[@WaldemarHengel]

Ja dokręciłem na czucie i jest dobrze

[@andzia1563]

Panie Adamie a czy te swiece beda dobre tez do Ufo VIII 100KM 1.4?

[@gruber9932]

Jak sie kolego zestaw Honitona spisuje?

[@piotr5035]

Czy kable zapłonowe również się wymienia ?

[@adamsokoowski2319]

Akurat te auto na filmie nie ma kabli. A kable to ja proponuje co 50tys i na ngk;) oryginal

[@piotr5035]

@@adamsokoowski2319 Dziękuję za odpowiedź. Mam takie UFO i kupiłem świece NGK dokładnie takie jakie Pan zakładał u siebie. Dlatego dopytalem o kable. Teraz już wiem, że cewki są bezpośrednio na świecach. Jeśli można to mam pytanie, czy normalne jest w tym aucie drżenie silnika na biegu jałowym, wibracje przenoszą się też na obudowę filtra powietrza, a gdy pracuje klima to czuć wibracje na kierownicy i mrowi fotel :)

[@NiktPowaznyy]

@@piotr5035 nie jest normalne, sprawdź poduchy silnika

[@lysongrzes27]

Witam kolego sedan 1.8 czy jak odepnę aku trzeba programować od nowa mobilazer jak oczywiscie jest

[@adamsokoowski2319]

Nie

[@lysongrzes27]

Dzięki

[@NiktPowaznyy]

czy świece wymienia się na zimnym silniku np. po nocy w temperaturze około 2 stopni beędzie ok? czy lepiej podgrzać troche silnik np. 2-3 minutki na luzie?

[@adamsokoowski2319]

Na zimnym nie ma problemu;). Dobra nasadka przedluzka i jazda. Nie przekrec tylko

[@NiktPowaznyy]

@@adamsokoowski2319 właśnie tego się boję najbardziej bo "wyczucie" mam słabe a nie mam dynamometrycznego ;) jest opcja, że w benzyniaku mogą "stać" świece tak jak w dislu? Kiedyś mechanik walczył z 1 świeca w moim dieslu z godzinę

[@adamsokoowski2319]

@@NiktPowaznyy nie

[@januszjanowski3139]

Moim zdaniem zdecydowanie za mocno dociągnąłeś świece. Moment dokręcenia wynosi wg producenta ok 25Nm, a tą grzechotką dociągnąłeś spokojnie powyżej 40, lub nawet jeszcze więcej. Zdecydowanie polecam korzystanie z klucza dynamometrycznego przy takich pracach - szkoda gwintów w głowicy i podkładek uszczelniających świec ;) Tak czy siak pozdrawiam Kolegę, bo sam jestem posiadaczem Ufo, z silnikiem R18A2 :)

[@adamsokoowski2319]

Janusz Janowski wiesz 1 raz gdy dokręcasz trzeba powolutku i dociągnąć bo podkładka siada. Na pewno było więcej niż 25nm. Ale następna wymiana za 100+tysiecy.

[@bialy366]

@@adamsokoowski2319 masz rację producent kazał 25my 27 Nm,ale Adam wie,że podkładka siada a po dwóch 2 latach dobrze ze zajrzałem 3swiece luzne masakra teraz robie bez klucza dyanometrycznego na wyczucie..... 😉

[@fazer327]

@@bialy366 Bzdury piszesz drogi Panie.Kup porządny klucz dokręć zgodnie z zaleceniem i sprawdź po chwili z powrotem nie zmieniając ustawienia klucza. I nic się nie będzie luzować.Potem po takich waszych teoriach jak przyjeżdza auto ciężko jest świece odkręcić.

[@wojasgti]

Witam Adamie. Mam pytanko, bo dziś po odpaleniu auta zaczął dziwnie chodzić. Może cos byś zasugerował, bo nie chcialbym być naciągnięty przez mechaników.Dołączam link do filmu. kzbin.infoufbj6yNqiXk?feature=share

[@fazer327]

Ściągnij pasek osprzętu i odpal na chwilę. Albo będziesz słyszał różnicę albo nie. Od tego zacznij

[@kinay6462]

Kurcze widzę że korozja na nasadkach w tym zestawie kluczy to częsta sprawa jak u mnie haha

[@1910ms]

Świeca na wyczucie, błąd. Powinno dokręcić się ręką do oporu a później kluczem 90 stopni

[@arturkwiecien1264]

Czy kolektor ssący da się zdemontować bez wyjmowania całego silnika w hondzie Civic VIII ufo 1.8 140km?

[@adamsokoowski2319]

Sam chcialbym to zrobic bo chcialem dac nowe uszczelki pod kolektorem i go wyczyscic. Ale czasu brak. Ja mam na stanie uzywany zdemontowany kolektor... to jestem o tyle w lepszym polozeniu ze wiem gdzie ma sruby. Odkrecic odkrecisz majac niezliczona ilosc kluczy nasadowych przedluzek z przegubami. I kto wie czy spawarka nie bedzie potrzebna by zrobic nowy klucz. U mnie utrudnia instalacja lpg i dlatego pomysl porzucilem i watpie bym to ruszal poki wszystko dziala;)

[@arturkwiecien1264]

@@adamsokoowski2319 niestety nie mam takiego zaplecza w postaci spawarki ani też kluczy. Czy w takim wypadku myśli Pan, że mogę zwyczajnie użyć preparatu do czyszczenia układu dolotowego i w ten sposób spróbować wyczyścić? Dodam, że mam to auto od 3 miesięcy, filtr powietrza był tak brudny, że aż się błyszczał na czarno, aż tłusty. I od jakichś 3 tygodni zauważyłem, że delikatnie mi faluje na biegu jałowym lub gdy stoję na sprzęgle na skrzyżowaniu, stąd chęć wyczystki. Silnik to wręcz niezawodny, więc szkoda mi, by się tak dusił. Tylko czy mogę coś z tym zrobić?

[@arturkwiecien1264]

Podejrzewam, że nic tam nie bylo robione, skoro filtr był pewnie od nowości nie wymieniany, więc sam nie wiem, może lepiej oddać do mechanika by dolot wyczyścił i silnik przepłukał preparatem.

[@adamsokoowski2319]

@@arturkwiecien1264 dolot ma silownik i klapy do regulacji dlugosci dolotu. Takze komplet uszczelek trza miec nowych....

[@adamsokoowski2319]

@@arturkwiecien1264 skad kupiles auto sprowadzane??. Tak czy siak jakos nie chluj tym jezdzil a to nie dobrze..skoro nawet glupiego filtra nie wymienial to ciekawe co ile mienial olej w silniku. No moje ufo 1.8 nawet na lpg majac juz 210tys przebiegu oleju nie lyka. Przepustnice trza wyczyscic najlepiej ja wyjac. A pozniej nauka wolnych obrotow.... roznie to idzie... ogolnie bez demontazu kolektora to caly syf poleci na tloki. Czyli szybkie czyszczenie wyczyscisz tylko szkoda silnika. Zawory tez pewnie nie regulowane byly a trzeba bo reczna regulacja.

[@adamsokoowski2319]

Mega a mam go juz z 6 lat

[@pakman692]

Witam.Moglbym prosic jakis kontakt do Ciebie?Mam duzy problem z odpalaniem civica IXgen.Warsztaty wymiękają.Nikt nie wie co mu dolega

[@adamsokoowski2319]

@@pakman692 I jak zrobiłeś ?. Silnik jest dość mega idiotoodporny, ciężko tu coś hmm źle zrobić, ale np. zły przepływomierz lub czujnik wału lub rozrządu może go unieruchomić. Kupiłem drugie auto ale civica ufo nie sprzedaję. No póki co...szkoda bo go za dobrze zrobiłem:)

[@jarrek1967]

czyszczenie sensora tuż przy powłoce lakierniczej , oj panowie :-)

[@tycityci228]

Mam pytanie Ile twoje ufo pali. Mam swoje od niedawna i spalanie sresnie w trybie mieszanym jakies 12 l . Chyba troche duzo . Co myslisz???

[@adamsokoowski2319]

Benzyny w miescie to tak ok 9l. I da sie spokojnie w tym wyrobic. Z klimatyzacja byloby do 10tki. Ja mam zalozony juz lpg staga ze pobiera mi do10% benzyny i 90%gazu. Przepal na lpg to ok 20% wiecej niz na benzynie. W trasie do 100km/h na benzynie zszedlem do 5.7l. Ale jazda bardzo spokojna bez klimy itp. Uwazam ze miasto na benzynie to tak 9 do 10. 12 troche duzo 12 to gazu po miescie..

[@mikigw95]

Witam, czy trzeba było robić adaptacje po tym zabiegu?

[@adamsokoowski2319]

Nie. Adaptacja tylko po czyszczeniu przepustnicy

[@mikigw95]

@@adamsokoowski2319 Dzięki za odpowiedź :) Pozdrawiam.

[@no-de7gf]

Co może się poprawić po wymianie świec 🤔

[@adamsokoowski2319]

Brak wypadania zaplonow;)

[@no-de7gf]

@@adamsokoowski2319 brak szarpnięć również 🤔

[@adamsokoowski2319]

@@no-de7gf to wykrec stare i sprawdz w jakim sa stanie. U kolegi co to swiec nie wymienia wypalilo swiece i porcelana ta w srodku odpadla;). Oryginal irydowka bez lpg to 100 000tys km. Z gazem 50 000;). W 2 lata od nagrania tego filmu zrobilem po montazu lpg 50tys i w wakacje nastepna wymiana. Przez 50tys km czyli teraz honda zbliza sie do 150tys wszystkie "awarie" sa na kanale. Jak ja lubie to autko!!;). Pomimo ze mam szybszego nissana juke 1.6turbo 190KM...to honda to totalny bezstress;)

[@no-de7gf]

@@adamsokoowski2319 No autko jest zajebiste choc wiadomo lusterko się nie składa i półka trzeszczy ale kupiłbym drugi raz No ja mam 111tys przebiegu więc czas na nowe świece teraz

[@adamsokoowski2319]

@@no-de7gf Lusterko się składa poczytaj fora, musisz kupić opornik za 30groszy :). Zamykasz auto i się składa automat nie trzeba wciskać guzika w środku, Tył auta popodklejałem taką specjalną pianką kauczukową, tylne plastyki w bagażniku demontowałem jak leci, ba wszystkie plastyki tylnej klapy łącznie ze światłem środkowym stopu, mam film, ale nie mam czasu skompresować i wrzucić. A jako ciekawostka, robię samoróbkę CHIP Powerboxa , który podpinasz pod przepływomierz, będzie zmieniał sygnał IAT czujnika temp powietrza zasysanego czyli temp zewnętrznej. Czekam na oryginalne kostki męska żeńska. Po montażu pojadę na hamownię, czy choć z 3 km przybędzie :)

[@krzysztofduch3571]

Panowie, poproszę o kilka słów nt. adaptacji o której jest mowa poniżej. Pozdrawiam!

[@adamsokoowski2319]

jest o tym film na kanale

[@peterkrynicki9646]

Czy po odlaczeniu aku potrzeba bedzie kod do radia? Lub cos innego?

[@AdixxGd1]

Ufo nie posiada kodowanego radia także spokojnie.

[@waldekbond2136]

Witam. Chciałbym kupić takie auto na co zwrócić uwagę.

[@adamsokoowski2319]

Jak kazde auto. Niebite!. Maly przebieg i dobry stan czyli poszanowane sprawdz spod. Czy nie plywalo...;)

[@waldekbond2136]

Witaj. Jakie są objawy brudnego przepływomierza i mapsensora?

[@Vitaliy-ct2wv]

przepraszam, co znaczy UFO?

[@adamsokoowski2319]

Wyglad auta przypomina Ufo hehe

[@michal1794]

Fajny film. Dużo pomógł. Ustawiałeś może luzy zaworowe w tej hondzie? Jeśli tak to mógłbyś nagrać filmik. Pozdrawiam

[@adamsokoowski2319]

Może latem nagram film z regulacji luzu zaworowego. Nie trudne to, ale dokładnie ma być i kilka razy pomiar. Ustawiasz pod maks luz, szczególnie na LPG bo i tak luz zacznie się zmniejszać :)

[@janhusar9105]

Świece były zużyte, przepływka brudna ? Nie. Przerost pformy nad treścią. Opony jeszcze zmień ... Tak profilaktycznie.

[@gringo01141983]

Film potrzebny, pouczający, ale odłącza się plus a nie minus, proszę sprawdź to.

[@adamsokoowski2319]

Ahura Angra minus zawsze. A juz mowie dlaczego odlaczajac pierw mibus nigdy zwarcia nie zrobisz odkrecajac kleme i dotykajac kluczem do blachy...a gdy odkrecasz pierw plus to moze ci to sie udac..;). To moja logika

[@gringo01141983]

Przyjacielu, chodzi o to że podłączony plus pozostawia ładunek w obwodach. Co nie zmienia faktu że twój film to kawał dobrej roboty :)

[@adamsokoowski2319]

Ahura Angra ladunek w instalacji ni jest wieczny instalacja pobiera prad caly czas. Dla uspokojenia odlaczasz bezpiecznie kleme minusowa i mozesz na chwile dotknac klemy plusowej mowa o kablach instalacji zeby kto jeszcze nie wpadl na pomysl robienia zwarcia dla akumulatora hehe. Dzieki temu np. W mojej hondzie zostanie zrestartowany podprzebieg. Bo inaczej trzeba czekac kilka godzin. W nastepnym filmie bedzie o czujnikach obrotu walu i rozrzadu jak sprawdzic czy sa ok.. glownie chodzi o rezystancje. Sprawdzimy w temperaturze 20st i np 90st. Czy wartosci odpowiadaja tym co norma przewiduje;)

[@krystian8558]

"Słuchajcie..."🤦

[@jackmanley1]

Pstryk

[@morbid86]

W sumie to chciałem być niemiły, ale że film bardzo pomocny to jednak sobie daruję.... Błagam - mniej zdrobnień;)

[@thirdman3]

Widać prawdziwy mężczyzna, zdrobnienia go rażą ;)