Waskita Karya : Uji Coba Jalur LRT Jakarta Phase 1B dan Progres Proyek

  Рет қаралды 7,066

PT Waskita Karya

PT Waskita Karya

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@kapalokoto877
@kapalokoto877 Ай бұрын
Kolaborasi antara Korea dan Indonesia is the best, LRT jakarta cepet banget, di sepakbola sty dan timnas terus berkembang
@nata.sasmita
@nata.sasmita Ай бұрын
Korea dari kebon. Ini full dikerjakan Indonesia.
@jarkasihjarot7496
@jarkasihjarot7496 2 ай бұрын
Mantap.. semoga dipercepat pengoperasiannya
@isalzias8355
@isalzias8355 2 ай бұрын
Mantap berkelanjutan
@buildingdivision_wsktbisa14
@buildingdivision_wsktbisa14 Ай бұрын
#wskt_berkelimpahan🎉
@cakrabuanaa3686
@cakrabuanaa3686 2 ай бұрын
Yang proyek itu birokrasinya jgn ada yg bertele-tele telee ....dn jgn dikorup ..bisa cepat beress
@EA_SET
@EA_SET Ай бұрын
Biasanya kalo lama itu masalah pembebasan lahan sih.. Emang harus bener birokrasinya, kalo ngga namanya semena2 sama rakyat.. Ambil tanah orang harusn negosiasi panjang ganti rugi, belum lagi kalo tanahnya ternyata ada sengketa.. Makin runyam lah itu perkara.. dan itu baru pembebasan lahan belum masalah konstruksi, operasional, teknologi dan lain2.
@muhammadrivskyvijaya
@muhammadrivskyvijaya 2 ай бұрын
alhamdulilah subhanallah udah jadi cepat banget bareng sama mrt fase 1b juga keren semoga sampe terminal bus rawa mangun ya kenapa ga lurus track ya
@AbdulMalik-dh6dw
@AbdulMalik-dh6dw Ай бұрын
Kenapa ke dukuh atas harus fase selanjutnya min? Tanggung amat😅 semoga cepat selesai biar segera dilanjutkan karena bangun LRT lama
@JuandiAtat-ed6gk
@JuandiAtat-ed6gk 12 күн бұрын
Kapan sampai tangerangnya nih MRT
@khoirululum5813
@khoirululum5813 2 ай бұрын
Klo di luar negeri di sediakan bis perantara . Memudahkan orang ke stasiun MRT.. Terima kasih 😊
@afitjaelanibachari634
@afitjaelanibachari634 Ай бұрын
Trs gempur pembangunan LRT Jabodetabek udah Over macet d mana2
@alvinchenghaoming1075
@alvinchenghaoming1075 2 ай бұрын
*_jika ingin MRT di minati oleh masyarakat maka setiap stasiun harus di seduakan tempat parkir kusus,_* _karena rumah2 warga jaraknya 2 hingga 3 kilo meter dari stasiun,maka mereka tidak mungkin mau jalan kaki menuju stasiun,,oleh karena itu setiap stasiun harus di sediakan stasiun kusus,,_
@riskimainaki6348
@riskimainaki6348 2 күн бұрын
Kan ada jaklingko?
@muhammadrivskyvijaya
@muhammadrivskyvijaya 2 ай бұрын
assalamualaikum waromatulohi wabarokatuh ada lowongan kerja tidak waskita saya ada pengalaman kerja kenek 2bulan dan cleaning serice
@KochengOyenReog
@KochengOyenReog 2 ай бұрын
kenapa Waskita? kenapa ga Waskamu?
@LumburAI
@LumburAI 2 ай бұрын
Sayang sekali Jakarta Monorail dulu gk bisa lanjut Kira kira kenapa ya , kenapa sebelum ada pak Jokowi semua proyek besar seperti LRT MRT terlihat mustahil
@nata.sasmita
@nata.sasmita Ай бұрын
Ga ada investor yang tertarik. Itu jaman gubernur Foke. Gagal ditengah jalan alias mangkrak. Banyak tuh tiang pancang dari Kuningan sampai Senayan.
@LumburAI
@LumburAI Ай бұрын
@@nata.sasmita kan bisa bisnis to government kayak kerja sama MRT dgn Jepang bukan lepas tangan ke swasta PT . jakarta Monorail serius ini salah Sutiyoso di perencanaan apa di stop pak Fauzi Bowo karena Politik Seperti Pak Anies yg stop semua proyek pak Jokowi seperti Normalisasi , Sodetan & Giant sea Wall
@nata.sasmita
@nata.sasmita Ай бұрын
@@LumburAI MRT dan LRT itu bukan proyek pemprov DKI Jakarta. Tapi pemerintah pusat. Dari situ kita tahu alasan kenapa proyek monorail batal. Bukan masalah politik, tapi semata karena ga punya duit.
@LumburAI
@LumburAI Ай бұрын
@@nata.sasmita Fauzi Bowo kan orang Demokrat kenapa gk minta Support Pak SBY waktu itu, apa karena proyek Monorail di gagas Bu Mega & Sutiyoso tahun 2004.
@nata.sasmita
@nata.sasmita Ай бұрын
@@LumburAI Monorail sudah digagas sejak Sutiyoso. Jakarta ga punya duit, akhirnya dicari skema partnership dengan swasta. Waktu itu Foke masih jadi wagub. Setelah jadi gubernur, tender dilakukan. Ada beberapa investor yang bersedia, tapi setelah melalui proses due diligence, ternyata tidak feasible. Namanya juga swasta, maunya untung. Akhirnya batal dan pemprov DKI musti menanggung biaya yang sudah dikeluarkan oleh kontraktor. Nilainya lupa. Kalau ga salah sekira 200M an. MRT dan LRT itu proyek pemerintah pusat dengan melalui pendanaan dari konsorsium BUMN. Itu hasil keputusan berani Jokowi. Dia punya prinsip, pemerintah wajib memberikan layanan publik yang layak dan tidak harus profit oriented. Dan tranportasi rel adalah solusi paling efektif menurut dia. Akhirnya selesailah tuh MRT dan LRT.
@AbySalman-i2f
@AbySalman-i2f 2 ай бұрын
Ltr tu harus tersambung d seluruh kawasan jakarta,jjakarta barat,jakarta timur,jakarta utara,jakarta selatan seluruh hrus terkoneksi..jangan haya jakarta selatan saja...kalau seluruh kawasan jakarta yg sy sebutkan td terkoneksi itu baru mantap jakarta..semoga d tahun 2030 sdh tersmbung seluruh y d kawasan jakarta
@juliusilitonga
@juliusilitonga 2 ай бұрын
Jakarta utara sudah ada Bu
@AbySalman-i2f
@AbySalman-i2f 2 ай бұрын
@@juliusilitonga ia sdh ada,,maksd sy keseluruhn jakarat blm tersambung menyambung..
Noodles Eating Challenge, So Magical! So Much Fun#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:33
Long Nails 💅🏻 #shorts
00:50
Mr DegrEE
Рет қаралды 19 МЛН
KEMAJUAN PROGRES REL LAYANG JOGLO ARAH STASIUN KADIPIRO HARI INI
13:13
yoyo_yohanesandhika
Рет қаралды 4,4 М.
America CAN'T Compete with China's NEW High-Speed Future!
12:53
Living in China
Рет қаралды 895 М.
Menelusuri Jalur LRT Jabodebek Mengurai Kemacetan Jakarta
31:11
Transportasi Media
Рет қаралды 2,4 М.
Mengapa Belanda adalah Negara Paling Superpower di Eropa?
10:24
Geografyi
Рет қаралды 156 М.
SAAT INDONESIA DIBANDING DENGAN NEGARANYA | TURIS AMERIKA LUAPKAN ISI HATI
8:33