❌ PUEDE este AIRE acondicionado portátil para autos ENFRIAR una Furgoneta CAMPER?? 👉 ECOFLOW WAVE 2

#aireacondicionado #ecoflow
💲Nos echas una mano? 🐶🙋‍♂️➡️ :
streamelements.com/camperrute...
Camperruteros! hoy vamos a hacer una prueba del Ecoflow Wave2, un aire acondicionado portátil que promete revolucionar la manera en que nos mantenemos frescos en nuestras furgonetas en camper.
Y para hacer la prueba nos vamos hasta Murcia, donde hace unos calurosos 30°C a pleno sol.
¿Pasará la prueba?
Código de descuento ➡️
Sitio web EcoFlow: es.ecoflow.com/products/wave-...
Código de descuento de 5%: CAMPERRUTEROS
Amazon EcoFlow: www.amazon.es/dp/B0C2C9LY62?m...
Código de descuento de 5%: AD9VBI2J
🕢 Aquí la estructura del Vídeo 🕢:
0:00 - 1️⃣ En este capítulo...
0:20 - 2️⃣ Introducción
0:28 - 3️⃣ Situación
5:02 - 4️⃣ La Prueba
6:22 - 5️⃣ Disclaimer
10:52 - 6️⃣ Características y precio
12:48 - 7️⃣ La Opinión Final
¿Quieres un seguro para tu furgoneta Camper? 👉 camperruteros.com/seguro/
No te pierdas los Directos 👉 camperruteros.com/directo
Participa en la Comunidad 👉 camperruteros.com/comunidad
Canal Secundario_🚀
/ @realvanlife
Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas🤟
/ @camperruteros

[@CamperRuteros]

🔥Si te HA GUSTADO🔥 PINCHA AQUÍ 👉 camperruteros.com/youtube

[@cristobalcoronadorincon2328]

Buenos días Antonio cómo siempre un vídeo bien elaborado y sincero, sigue así,es un sector lo suficiente caro cómo para que nos vendan humo. Saludos

[@antoniogaldos4151]

Sobretodo se aprecia la sinceridad, con las power ya lo demostraste y ahora lo vuelves demostrar. No como otros.

[@marlomcorleone9164]

Lo máximo tu sinceridad nos ayuda de mucho a la hora de elegir un producto un saludo grande Espectacular la prueba

[@PiltrafillaPataPalo-qw3oq]

Muchas gracias, eres como se debe ser, vengo de otros vídeos de otros campers y todo era ventajas, de hecho mira lo que les puse: No sé Rick, pq yo lo tengo y os puedo asegurar que no es tan bonito como lo pintan. 1- La batería no dura lo que promete aún poniéndolo en modo eco. 2- El ruido es insoportable, aún en modo nocturno creo que le llega a los vecinos. 3- Apenas enfría, y esto es lo que más me molesta, incluso mas que el estar poniendo y quitando tuberías. En definitiva, es una muy buena idea pera para nada tiene un buen funcionamiento para el precio que tiene. PD: Espero que no os moleste mi opinión, entiendo el pedazo de marketing que está realizando ecoflow, pero no todo en esta vida vale, hay siempre que ir con la verdad por delante y decir tanto las cosas buenas como las malas. Un saludo.

[@javieralfaro9512]

Muchas gracias por vuestras opiniones , gracias a vosotr@s no nos tenenemos que gastar una pasta en algo que realmente no es efectivo

[@carlosmiret35]

Qué diferencia en la opinión final de cuándo un producto vale la pena y cuándo no, desde luego todo esto está muy verde aún, pero por algo se empieza siempre. Ánimo para ecoflow

[@ecco5124]

Bua por fin un vídeo sincero y sin filtros! Todos los videos que vi anteriormente le tiraban flores y cosas impresionantes pero nada más lejos de la realidad, gran video!

[@cocovan_t5631]

Como siempre tu trasparencia y tu sinceridad nos hace que podamos elegir bien los productos a la hora de tener que comprarlos

[@cocovan_t5631]

@@lorenahevia2575 pues he visto 2 videos más y ni te dicen la temperatura exterior ni dejan tanto tiempo la furgoneta tanto tiempo al sol para que sea una prueba real,de hecho ponen el aparato en modo calefacción para calentar el habitáculo,no se a que te refieres con configurar el aparato mal,lo pone para que salga frío y a tirar como se hace a la hora de poner un aire acondicionado. De quien has visto los videos?? Para verlos yo también,miraré el wallapop en poco tiempo a ver cuantas máquinas están a la venta 😂😂

[@CamperRuteros]

@@cocovan_t5631 dentro de poco Wallapop tendrá una oferta increíble de aires acondicionados portátiles, maravillosos todos 🤣

[@arkgar7118]

Muy buen video, una prueba real con calor y... Pues vemos los pros y los contras. Cada uno que saque las conclusiones si le vale para sus viajes...Gracias, esto si ha sido un aporte bueno!

[@roynelgomez3686]

Gracias por tu presentación para no cometer errores desde Florida usa

[@yonkoala]

Gran prueba, gracias por tu sinceridad.

[@mv2vanced527]

Me gusta tu sinceridad, pero no me gusta el pedazo hueco que has dejado en la ventana, me parece que le quita mucha objetividad a tus resultados, creo que la furgoneta debería ser lo más hermética posible para conseguir los mejores resultados. Por otro lado, estaría bien que la marca ofreciese un panel más largo para que uno lo pudiese recortar según sus necesidades.

[@BrasiHipnologo]

Muy buen y sincero video, las cosas hay que probarlas y sacar conclusiones, en este caso vemos que van por buen camino, pero todavía no han llegado, seguiremos esperando un aparato más eficiente, un saludo!!

[@CarlosGarcia-l973]

Es un equipo pequeño para la cantidad de calor que llegaba desde el exterior. Quizá sería útil este equipo al dejar la furgo a la sombra...

[@franciscogarciamedina4408]

Hola Antonio, muy buena prueba y sinceridad en tus comentarios ya que muchas veces esto artículos de patrocinio te los intentan vender como sea. Para mi opinión te faltó hacer la prueba de db, para si se utiliza mientras duermes, gracias.

[@oscarcano1828]

Oleeeeee, no he encontrado ha nadie que sea tan sincero con este producto. KZbin está lleno de gente diciendo verdaderas tonterías de este producto. Muchas gracias por tu sinceridad

[@CamperRuteros]

Mil gracias Oscar

[@nando.kballero]

Como siempre… sin pelos en la lengua!! Habrá que esperar a próximas pruebas… pero me da, que no va a ser lo eficaz que debería. Dicho esto… buen vídeo 😂😂😂. Nosotros el,verano pasado estuvimos en Almeria… como ves el tema enfriadores (tipo viesa). Bueno amigo… un abrazo fuerte y besos a L. 🤗😘🤗

[@willybjj2829]

Se agradece tu sinceridad, a diferencia de otros canales de vida en furgo.

[@Alex-xb2to]

a otros ya dejo de seguir. publicidad engañosa es como corrupción.

[@rite2184]

Buen Vídeo Antonio , sobre todo al mostrar tu sinceridad como usuario y generador de contenidos . Pero este Equipo Ecoflow claramente no está diseñado para una furgoneta como la tuya . He visto las características técnicas del equipo y dicen que son 5100 BTU de potencia y eso equivale a 1.49 Kw de rendimiento frigorífico . Siempre y cuando la temperatura exterior no exceda de 39 grados Quizá para una furgoneta más pequeña . Mejor aislada y las condiciones sean más favorables pueda dar mejor resultado . Te recomiendo que para instalar un aire acondicionado en tu furgoneta tendrían que hacerte un estudio de perdidas frigoríficas Los cristales/claraboyas /parabrisas/ suelo etc y depende en la zona geográfica que lo uses . si no será en vano si pones un aire acondicionado a ojo . El consumo del aire acondicionado debe hacerse en condiciones favorables para el aparato si no su rendimiento no será eficiente . También te comento que la autonomía de la baterías no serán suficientes . Quizás haciendo la prueba cerrando todo poniendo a los cristales aislamientos térmicos y con la puerta cerrada a cal y canto si se consiga bajar la temperatura pero en más tiempo . Un apunte .Puedes medir la temperatura de impulsion ? ( rejilla donde pones la mano )Con un termómetro? Si sale entre 10 y 12 grados lo consideramos correcto. Solo necesita más tiempo para climatizar. Un saludo y esperamos tus vídeos !

[@javieralfaro9512]

Gracias por el vídeo 👌🏻

[@heliodorosoto]

Excelente explicación gracias

[@Carlos-wm7od]

Buen video 👌

[@marianowistful3788]

Yo tengo instalado un Dometic Freshjet 3200 y un generador. Gloria bendita para las olas de calor. Y si no quieres utilizar el generador, me voy a un camping y me conecto a 220v, hasta que refresque. Estar en minutos a 20° y en el exterior a 40°, no tiene precio.

[@lahormiguitaviajera]

Hola, muy interesante tu video. Yo hice poner un Viesa porque el Máx Fan que tenía para los calores del sur de España no alcanzaba y como tampoco me gustó haber perdido una claraboya, hice calar el techo y puse otra, si tienes algún hueco libre podrías hacer esto. Aún no lo he probado. En pleno verano veré si funciona. Saludos

[@paquiarizagines64]

Para que baje la temperatura debes aislar el tubo de salida de aire del motor del aire acondicionado

[@apache3305]

Muchas gracias, Antonio. Ando buscando una solución al calor de este verano y esto queda descartado...

[@IvanXXL]

Muchas gracias por la review Antonio!! Si vas a hacer más priuebas haz lo que te comenta @vivoencalle1951, nlo a media altura para que el aire frío vaya bajando y si el aire del exterior es menor que el del interior de la furgo también puedes abrir las claraboyas para que se escape por arriba el aire caliente y enfríe más rápido.

[@ViajandoSimple]

Muy interesante Antonio. Lo veo un trasto y muy caro ¿no? Seguiremos persiguiendo el fresquito. Gracias por la info! Abrazo

[@davidsqvbcn]

Gracias Antonio, la verdad es que al ver este producto en tu canal, me ha dado relativas esperanzas pero está claro que no da el resultado mínimamente esperado. Los equipos de I+d tendrán que seguir trabajando duro…mientras tanto, seguiremos buscando la sombra 😅. Un abrazo!

[@xarbiol]

Una ayuda es que el tubo sea el mínimo posible dentro de la zona que se quiere enfriar y la parte que quede dentro aislarla térmicamente lo mejor posible.

[@edcpisc]

Pero si la ventana está abierta!! Así como puede enfriar ??!!!

[@adriccster]

Video execelete, como siempre, pero espero más pruebas del chisme. Problema uno que veo tras las 2 horas, la posición del aparato en el suelo, no favorece el refrescar la estancia, pues el calor se acumula arriba, porque ese frío que echa tiene que afectar a algo. Duración de las batería, un fail totalmente esperado.

[@acieloabierto7583]

Qué bien lo pintan en otros canales , De hecho cuando La verdad solamente ahi una Como un aire acondicionado de casa de Consola y de 3000frigorias , gracias Antonio por decir la verdad , un saludo , disfruta de mi tierra que hay cosas muy chulas y la gastronomia ni te cuento , por cierto prueva el paparajote está rico rico , mi mujer me dice siendo murciano y ahun no me haces paparajotes y es verdad no me acuerdo como se hacian 😂 , un abrazo .

[@CamperRuteros]

Te puedes creer que tengo una novia murciana y todavía no he probado los paparajotes? 😅 Muchas gracias por tu mensaje. Pronto haré pruebas en Madrid en pleno Julio, tengo claro los resultados, pero habrá que hacer la prueba con calor real 🙃

[@hyosungarrecife]

Buenas Antonio, te cuento mi situación. 560w y 75v en placas 1.2kw inversor híbrido victron 300Ah AGM Regulador mppt 100v 30Ah Con esto y durante el día muevo un pingüino de 1800 frigorias a 220v, el consumo del pingüino es de unos 550w y las placas hacen de manera estable 410w y picos de hasta 450w como norma pongo el pingüino sobre las 10:30 de la mañana (antes de que la furgo se caliente) y lo suelo desconectar como muy tarde sobre las 19h, siempre en verano estamos hablando, el resultado es que al llegar la noche sigo teniendo el 100% de la batería y la furgo ronda los 25 a 27 grados cuando fuera rondan los 35/37 grados, aun no lo he podido probar con mas temperatura, eso sí, 25 junto al aparato, 27 en el otro extremo, la furgo es una Boxer L4 H2. Desde luego nos queremos pasar al litio, pero hasta después del verano no podremos, así que agm y funcionar funciona muy bien. Si quieres algún dato más ya me dices, pero lo dicho, un pingüino de casa con una buena instalación es muy eficaz.

[@synetic2]

Podrías decir marca?

[@hyosungarrecife]

@@synetic2 Haverland tac-0719

[@ViajandoSimple]

Muy interesante. Gracias por compartir

[@julioquirceaguilar7078]

Yo una vez puse un pingüino y el calor que desprendía el inversor era abismal. Por una parte estaba enfriando la furgo con el pingüino y por otra parte la estaba calentando con el inversor. Por lo que al final devolví el pingüino porque no era nada eficiente. Estuve mirando pingüinos en CC de 24V para evitar el problema pero no encontré nada.

[@hyosungarrecife]

@@julioquirceaguilar7078 Haber, el aire caliente hay que sacarlo con sus conductos al exterior, del mismo modo que hace Antonio en el vídeo... si no sacas el calor, no vas ha conseguir nada más que gastar electricidad. En mi caso funciona correctamente, como digo, estos sistemas para nada son ni lo mejor ni lo más eficiente, pero bajar de 35/40° ha 25/30° marca la diferencia de poder estar dentro al no poder...

[@marlonigas]

Muchas gracias Antonio por la review, se agradecen opiniones sinceras y no simplemente los anuncios de teletienda que tanto abundan en este mundillo. Yo creo que de momento la única opción cuando el calor aprieta de verdad es buscar lugares que te puedas enganchar a la red (AC o Campings) y llevar un pingüino. De momento no podemos engañar a la termodinámica

[@juanjosemorcilloromero205]

Buen análisis, Antonio

[@minivantravel]

Como siempre, se agradece tu sinceridad

[@CamperRuteros]

Se intenta siempre, aunque me esta costando enemigos y trabajos 🤷‍♂️

[@termikina]

Un AA para enfriar una autocaravana de 7.5m con 8400 BTU consume 950w a maxima potencia, esto es 88A de consumo, (950w/12v/0.9) usando un inversor bueno con 90% eficiencia. El mayor rendimiento de enfriamiento de un AA se consigue cerrando claraboyas para que no entre radiación solar y por supuesto poner parasol exterior tapando luna delantera donde entra más del 70% de la radiación solar. También tener esa apertura justo donde sale el aire caliente va a hacer que no haga nada el aparato pues te entrará muchísimo calor por ese hueco. Otro punto que no todo el mundo conoce es que en los AA portátiles esos tubos si no se calorifugan con coquilla de neopreno jamás verás resultado pues esos tubos alcanzarán más de 60°C haciendo de estufa. Para mi autocaravana tengo un AA de 8400 BTU una batería de LiFePO4 de 7.4 kWh y 1100w en placas repartidas en 6 placas de 165w y 1 de 120w, conservando 3 claraboyas y perdiendo una en la cocina donde he puesto el aire. Las placas me dan más del 80% del consumo del propio AA y en invierno me proporciona autosuficiencia con el banco de LiFePO4 para semanas con muy poca radiación solar, más uso de placa de inducción y uso modo inverter AA para calentar si lo necesito por estar con poco gas.

[@T-CVBEST]

Eso tienes que ponerlo lo mas arriba posible y no abajo,vas s ver como enfria màs

[@acanotube]

Hola Antonio, gracias por tus impresiones, te arriesgas mucho y eso precisamente es lo que da valor a tu canal. Sigue en esa línea que llevas mucho tiempo manteniendo y ánimo porque seguro que no es fácil. abrazos

[@juanhiguera8421]

Gracias por el video. He echado en falta para que sea mas real el enfriamiento que el AC estuviera en un lugar elevado ya que la refrigeracion seria mas optima al estar el aire frio en la parte de arriba y fuera enfriando segun llegara al suelo ya que pesa mas. Al estar en la parte de abajo y ser el aire caliente mas ligero nunca llegara a refrescar como toca. Puede ser un elemento que cambie el resultado de la prueba por completo. Yo lo veo un poco justo para algo mas grande tipo autocaravana, que es lo que busco. En cualquier caso, interesantisima prueba. Saludos

[@juanhiguera8421]

Quizá en este caso haciendo más fresco fuera hubiera sido más eficaz poner el equipo en la calle y meter el tubo en la furgo

[@hayqueecharlos]

Hay otro tema que es que una vez netido el calor radiantes no vas. Cinseguir bajar la temperatura de la estancia metiendo frio por convección. Hay que cbinar aislamiento con el aire

[@turuturutu2026]

Al fin un vídeo con franqueza de aire portátil de estos. Le dejé un comentario a ver si lo podía conseguir al del canal de "viajar en autocaravana" hace un par de años con otro aparato similar que salió por aquel entonces, y ni se pronunció para nada al respecto. Me parecía un aparato interesante para este mundo del caravaning. Gracias por el vídeo y por tu sinceridad.

[@antonioruiz5063]

Ese aparato no es una mala idea, pero ese aparato no puede con ese volumen de trabajo. Su utilidad podria ser para dormir en verano por la noche pero justito. Yo no tengo una camper ni caravana, soy camionero y vivo en el camion de lunes a viernes, tengo aire acondicionado estacionario y no es malo precisamente pero sé que cuando el termómetro ronda los 30° y el sol luce sin interferencias mas de 2 horas no aguantas dentro y a 40 o 43 grado en Andalucía... el aparato suda más que yo. Tienes que arrancar el motor para ayudarle con el alternador y con el aire acondicionado del habitaculo pero por la noche ningún problema, incluso a la mínima potencia estas fresquito y duermes de lujo. Un saludo!

[@vivoencalle1951]

Es que el problema tienes que ponerlo en la parte de arriba si no nunca te va a bajar el aire frío baja ponlo en la cama y verás que te baja yo te lo digo por que tenia un aire acondicionado y no me bajaba y estaba abajo y ahora lo puse arriba .. y perfecto

[@peruemprende10]

Hola arriba como en qué parte

[@MLD20072]

Tienes razon. Yo ya traté!!! No ayuda para nada!! Te compras uno por $300 menos tubos y mas potencia.

[@MP-co7gk]

Hola! He visto el video y la temperatura del aire que creo que has puesto es de 21 grados, tengo entendido que la temperatura minima de ese aparato es de 16. Si le añadimos que no haspuesto parasol en la cabina creo que la prueba que has hecho no tendria mucha validez. A ver si lo puedes volver a hacer en otro momento y nos cuentas. Gracias!!

[@CamperRuteros]

No tiene validez desde el momento que no es verano y no hace calor. Lo probaremos en julio y veremos la validez Si no funciono así… con 21 grados fuera 🙈

[@dreki-brawlstars]

La temperatura que tu dices es de consigna y determina la temperatura a la que quieres la estancia. El aparato va a trabajar a tope hasta que la alcance...

[@veronicabuenodelarosa7382]

Muy interesante,esta claro que por el Sur...o tienes litio o no se puede montar nada que enfrie!

[@jonathancanadascano8633]

La prueva que has hecho es correcta, eso no tiene fuerza para una camper ni autocaravana. Yo pongo un aire acondicionado de 2700 frigorias portatil en una autocaravana de 6,5 m y a pleno sol no la enfria, las autocaravanas y camper tienen mucha perdidas termicas y los aparatos tienen que ser muy sobredimensionadas. Los de techo siempre enchufando a 220v si que funcionan.

[@MEMORIASDEUNARUEDA]

👍OLEEE 👍Antonio que grande eres!!! se agradece mucho la sinceridad en el mundo camper. Al final no deja de ser un cacharron, que vale una pasta, que dura menos de la mitad del tiempo de lo que promete y además enfría mucho menos de lo que promete. Hay que reconocer que la idea de ecoflow promete, pero aun le falta desarrollo. Desde aquí desafío a todas esas marcas que estamos artos de ver sus bondades por RRSS a que se sometan al juicio sincero de CAMPERRUTEROS😁😁 ¿se atreverán?

[@CamperRuteros]

No lo creo, al final no me dejarán nada 😅

[@Flecher23]

Gracias Antonio veremos el blog pero al parecer hay otras opciones 👍

[@kaupolikaner]

Buen sitio para probar el ecoflow. Murcia, ya sea en la playa o la montaña.

[@miguelvidalalmunia3493]

Hola Antonio , e ido este año a la feria del caravaning de barcelona , donde e podido ver el aparato en funcionamiento e de decir que salia en aire muy frio a 21 c y me decidi a comprarlo , lo uso para una peugeot rifter long , es una furgoneta pequeña y e de decir que me lo enfria bien eso si tengo que aglarar una cosa , el aire de mi aparato lo coje de dentro de mi furgoneta de del exterior para que se enfrie todo en aire de dentro , por que si lo coje del exterior el aparato funcionara mucho peor y solo saco al exterior el aire caliente que produce el aparato de todas maneras ya comentare que tal en pleno verano funciona , un saludo y me encantan tus videos .

[@raulgg3061]

No ha bajado mucho la temperatura. No será que el kaiflex también disipa el frío del aire acondicionado???

[@norbe9882]

Saludos y gracias

[@JoseLuis-dt9hq]

buenas, muy buen video , gracias por la prueba, te comento que para que fuera mas efectivo lo correcto seria ponerlo en una parte alta para que el aire vaya enfriando hacia el suelo, el aire frio pesa por eso los aires acondicionados se montan siempre en la parte mas alta, no así el aire caliente que tiende a subir y concentrarse en la parte alta...seguro que así habrías podido enfriar mas rápido la camper .......un saludo

[@CamperRuteros]

Toda la razón, pero como pones en alto un aire que no esta pensado para ponerlo en alto y pesa 23kg? Por eso los aires de las casas y los de las autocaravanas, van en el techo :-)

[@federicogagliardone8410]

Tengamos en cuenta,que el equipo no debe estar en el suelo, el aire frío baja y el calor sube, creo que hubiera cambiado que esté bien sellado,y el equipo elevado.

[@brayanjhim]

pero en la vida real no seria practico. Porque uno preferiria sellar todo su vehiculo y esperar que enfrie unos 6-7 grados en 2 horas, si en ese tiempo se puede abrir todas las ventanas y agujeros, y dejar que el viento enfrie en mucho menor tiempo el vehiculo y sin gastar en comprar ese ecoflow. Osea no seria practico para la vida real

[@nickslab3589]

Hola como te fue con el producto ? se pude usar directamente con los paneles solares?

[@ivannavarro9492]

Cuando cae la temperatura exterior a esos 20oC le metes un ventilador de buen caudal de 12v en la claraboya como tengo yo y en 20min consigues bajar la misma temperatura q el cacharro ese de 2000€

[@ricefe82]

Me pregunto, si eliminase la entrada de aire justo por dejabo de la salida aire caliente, y sellando bien la ventana, mejoraria su eficiencia?

[@NN-pi6pv]

lo mejor que hay para enfriar es un frigorifico de cajon , se pone un separador, y se pone un tubo de escape en forma de tripa dentro, y una salida y un ventilador pequeño, es barato y tenemos aire frio de verdad......puedes tenerlo las 24 horas , no chupa , y puedes ponerle varias salidas extensibles, y tambien lo usas de congelador, que mas ........

[@danielportilloarevalo6228]

Pues yo tengo un motorhome de 32 pies y en los veranos más calientes ni siquiera los dos aires han podido enfriar el vehículo....menos este ecoflow tan pequeño....sin embargo creo que estando en la sombra y reduciendo el área de enfriamiento si va a funcionar..... habría que hacer más pruebas en diferentes escenarios.... porfavor has más videos con el wave 2.... Saludos desde Chihuahua México

[@rickhuntraslam2925]

Te sale mas más barato hacer qué le pongan una cubierta termo acústica a tu camper en lugar de estár gastando en tanto acondicionador de aire.

[@ReviewingTech101]

Una tu termometro esta arriba y el wave 2 lo pusiste en el suelo, 2 el aire Caliente se mantiene arriba y el frio se mantiene abajo, lo pusiste en el suelo por supuesto que no va a funcionar. 3 Tenias que aver pursto el wave 2 en la Mesa o alguna superficie elevada del el suelo y la bacteria dura 8 horas si lo utilias en modo ECO y Al maximo dura 3 horas.

[@CamperRuteros]

Da igual, el termómetro del wave tampoco marco esos 10C de bajada, ni se le acerco. Si vendes un producto para usarlo en una camper, no puede estar diseñado para ponerlo en el suelo, pesa mucho para estar sobre una mesa. Lo de que dura 8h en modo eco, si y solo en ventilación. Si ya sabemos como son estas cosas. Mi conclusión es clara. No tiene potencia para enfriar una camper y no estamos en Julio, cuando llegue Julio enfría tu una camper con esto en modo ECO 🤣 Me rio por no llorar.

[@ReviewingTech101]

@@CamperRuteros a pues si quieres enfriar toda tu camper necesitas por lo menos uno de 14,000 btu’s o más, yo manejo un camión de carga lo pongo en una mesa cierro las cortinas y aparte en las ventanas y parabrisas pongo un material que se llama reflectix ayuda a mantener la temperatura adentro y no da tan fuerte el sol.

[@CamperRuteros]

@@ReviewingTech101 Claro, como ayuda para aliviar vale y para dormir un poco más fresco también

[@bluedolphinunderwaterservi8827]

@@CamperRuteros pues compra dos

[@CamperRuteros]

@@bluedolphinunderwaterservi8827 2000€ y dura 3h creo que pediré 4🤣

[@artropodo43]

Normal, con ese aparato solo puedes conseguir algo de fresco poniéndose delante pero enfriar la furgoneta ni de casualidad. Yo trabajo con un camión y con el aire a tope solo consigues alivio poniendo el aire directo al cuerpo, tanto la chapa como los grandes cristales del vehículo impiden una refrigeración en condiciones.

[@Creastupropiavida]

Me gusta mucho el tema camper, pero ni loco me pondría a hacer camper en verano. De finales de septiembre a principios de abril, no hay problema. Del frío te puedes tapar, pero del calor extremo que se puede producir dentro no.

[@pastelitomrr]

a ver, según he visto yo, la máquina la tenías en el suelo, el aire frío tiene tendencia a bajar puesto que pesa mas, a eso le sumas que justo donde pones los tubos y el termómetro (arriba) lo tienes algo abierto el aire caliente de afuera entra a presión y el frío se te escapa ¿no se si me explico?

[@CamperRuteros]

Te explicas bien, las condiciones se pueden mejorar, pero aire caliente fuera no habia, si entraba algo estaba mas fresco que lo de dentro. En Julio lo repetimos con calor de verdad

[@hello_bike]

bravo antonio por tu sinceridad!

[@davidarnal8706]

Mil gracias por la info… est claro que los milagros no existen!!!… gracias a nuestras ruedas lo Mejor es huir del Calorrrr!!!!

[@CamperRuteros]

por esto y otros motivos suelo estar en el norte 😅

[@rafaelnozal3682]

Muy buena descripción y también tu franqueza, en otro momento me interesaría saber tu opinión respecto a las centrales electricas portátiles, o acumuladores (ecoflow delta 2) vienen con su inversor incorporado, y no requieren ninguna instalación en la camper, se puede alimentar con placas solares, y también a la red.he visto varios extranjeros que las utilizan, este invierno.

[@CamperRuteros]

muchas gracias, hace tiempo hice este sobre otra marca kzbin.info/www/bejne/lZbdf4t7rtKhg9U

[@rafaelnozal3682]

@@CamperRuteros Gracias!!

[@luiso83marques5]

Hombre, yo las claraboyas del techo las cerraria para q al menos no esté entrando solazo a ful. Me parece un buen aparato si no te conectas a la luz, pq en ese caso, obviamente vas q chutas con un aire normal

[@CamperRuteros]

Estaban cerradas, del todo no se puede porque se estropean. Pero para grabar abría porque si no no se me veía 🤷🏻‍♂️ Yo no lo veo mal, pero no cumple con lo que promete y por ese precio hay muchas opciones

[@bobyaxelord7968]

Porque acabo de ver el video de prueba de Hobotech. El rendimiento es realmente bueno. No sé si hay alguna discrepancia.

[@CamperRuteros]

Ni idea, pero en Julio le haré otra prueba más exhaustiva

[@festuc]

Que tal de consums? Quina intensitat consumeix a 12V?

[@iratxo30]

funciona o no? estoy buscando algo para el verano par a la ac gracias

[@javiervelascodelatorre352]

Gracias por tu objetividad. Lo habia visto anunciado a otros youtubers, pero como siempre valoro mas tu opinión mas honesta y sincera. Un saludo.

[@eduardodiaz548]

Ojalá todas la revisiones de productos fueran así de sinceras...

[@Mendrugoficial]

aquí en Córdoba tendría que probarlo yo... que es donde hace calor

[@CamperRuteros]

Eso es!! Voy en verano para allí y le hacemos una review? 🤣

[@RafaGG1964]

Muchas gracias por hacer una prueba con total transparencia y dando los resultados como son. Un saludo

[@Mendrugoficial]

lo de eco... es relativo a... porque el consumo es... muy bestia eco eco... el mio en el monte más bien cuando grito hola!! jajaj

[@cofrannajam1305]

Realmente tampoco es que haya muchos aires acondicionados a 12V en el mercado de campers y autocaravanas. Acaba de salir uno nuevo made in spain , OPENAIR 12V , estoy intentando que me den cita en un distribuidor de aqui de madrid para que me den precio. Segun el comercial con el full inverter se consigue un ahorro mayor de energia y teniendo solo una bateria de litio de 180 a creo que es lo que me conviene. El ECOFLOW ha quedado latente que es para latitudes mas al norte y habitaculos mas pequeños.

[@tolocv]

Gracias por tus análisis desde un punto de vista imparcial, y bueno.... siempre nos quedará el norte de Europa en verano😂

[@pafalmar]

Funciona también para calentar?

[@villajando]

Amigo, en el eco flow 2 veo que el ícono de ventilador es el que está encendido. Tengo entendido que debes buscar el ícono de frío. Es una especie de copo de nieve. No sé si estoy errado pero el mío funciona así aunque no es eco flow

[@CamperRuteros]

Fíjate bien, porque el símbolo del copo esta encendido. El de ventilación esta a la derecha y es el que regula la velocidad del ventilador, en este caso estaba al máximo también.

[@vamosconlafurgo1102]

Pues me uno al resto de comentarios que te agradecen esa sinceridad. Mucho dinero, mucho bulto y pobre resultado. Gracias por este tipo de vídeos. Un saludo.

[@jonbmxv]

La mejor opción es turbovent o generador+AC

[@mcd3]

podías probar poniendo el vehículo en la sombra.

[@lokxlunatikx]

Visto lo visto alguien ha probado/investigado aires acondicionados portatiles tipo pingüino del más bajo consumo posible y que sea minimamentes eficaces en una furgo/autocaravana? Para enchufarlo a la instalación solar del vehiculo con inversor 220v? Gracias!!

[@juancarlillo1]

Gracias, estoy mirando algo para enfriar mi camper..👍👍

[@gamerandroidmexico7137]

Hombre por experiencia de aires portátiles ninguno enfría una habitación lo único q si lo pones directo hacía ti es como un ventilador q echa frío y tengo uno ahora de 3 mil frigorías portátil y no enfría una habitación

[@Pablo-Guti]

Pregunta, es posible que el termómetro de tu furgo esté muy alto y de ahí la diferencia. El aire frío pesa más y estará por abajo y tú eres alto y estarás en la zona de calor. A lo mejor moviendo un poco el aire es un poco más eficiente, aunque tus datos y tus conclusiones son contundentes.

[@CamperRuteros]

Claro, pero si te das cuenta el termómetro del propio ecoflow tampoco bajo esos 10C prometidos en toda la prueba. Por eso mostraba todo el tiempo los dos termómetros

[@J_Carlos82]

Además de no ser hermética, si las paredes no están bien aisladas, siempre será una cajq de metal, un horno.

[@danielbonaiuto8601]

En principio creo que se debe cubrir el vehículo con una lona (u otro material que impida la filtración de la radiación solar) desplegada a unos 15 o 20 cm. del techo del mismo, e instalada a primera hora del dia (en caso de estar detenido). Es algo básico, no ??? (eso en caso de no existir una arboleda bajo la cual refugiarse, claro...). Primero aislar, y luego....refrigerar !!!

[@CamperRuteros]

Ya, pero eso no siempre es posible y se supone que estamos probando un aire acondicionado a ver si es capaz de refrigerar. Mi idea era mostrar una situación mas o menos real que se podrían encontrar en la vida real, teniendo en cuenta que no es verano y fuera no hacía calor que eso en verano no es así. En situaciones reales, en verano, yo no dejo la furgoneta al sol si tengo que estar dentro, es de cajón, ni tampoco la dejaría completamente cerrada, abriría todo para que se refrescase, pero para hacer una prueba cuando no hacía calor todavía, había que llevarlo al máximo extremo que se podía ahora.

[@MLD20072]

Proteje las ventanas al menos la de adelante. Y si esta tan mal,usa un ventilador chico. Yo lo tengo mi camper es de 20ft y sirve. Solo q hay q ponerle un poco de sentido comun.

[@CamperRuteros]

Fuera no hacia calor, no era verano. Lo explicaba en el vídeo. Le podemos poner sentido común y lo que quieras. No enfría suficiente si hace calor de verdad. Puede servir para otras situaciones, un vehículo grande caliente, no lo veo. Haré más pruebas pronto con calor de verdad…

[@carlosg531]

En agosto flipas . Enfria mas el AC de la furgo , usandl gasoil y el motor , algo tampoco nuy recomendable , por el bien del radiador

[@estebanara2767]

Abriendo las ventanas haría más fresco al final 😂

[@puntosolopunto]

Al tener la ventana sin cerrar del todo esa prueba no es fiable. El aire frio se escapa por ahí casi a la misma velocidad que se crea

[@CamperRuteros]

Pero fuera hacia 21C y dentro mucho más !! Por ahí no podía entrar calor 😂

[@jesusvalentincastellanobri2223]

Nada, una castaña de equipo y caro.Con lo q vale ,te vas un par de días a un alojamiento o te vas para el norte y te gastas menos en combustible.Dudo que la mayoría de los que publicitan los lleven si nos se los cedieron,pero es una forma de ganar dinero.Al final un negocio.Haciendo ya fresco fuera y entrando por el hueco que se te quedó no se consiguió bajar la temperatura, como para reunir las perras e ir mañana a comprar uno.

[@ivanivan1192]

Entonces sagun entiendo yo,{soy muy corto}este aire acondicionado no enfría en un horno de 40 grados. No se,algo no me cuadra. Se supone que la chapa de la furgoneta no debe de emitir calor del sol. La furgoneta con el aire acondicionado del motor puesto en marcha,como te enfría? Compra las dos situaciones. Con la furgoneta al sol,pones en marcha el motor y a ver cuánto enfría en 30 min. Luego haces lo mismo con este aire

[@luismarchalpadilla9783]

Tienes que vigilar el tubo que saca el aire caliente que sea lo mas corto posible dentro de la furgo o aislarlo termicamente porque te hace de radiador!!!

[@Nplusgen10]

La razón por lo que no llego a enfriar el furgóneta estaba en modo eco a 21 grados celsius (el intercambia entre modo A/C a solo ventilador que este último funciona todo el tiempo y el A/C en cortos periodos de tiempo) y no en máximo a 16 grados celsius que si va poder enfriar ya que el modo A/C y ventilador funciona todo el tiempo pero la autonomía se reducirá bastante XD

[@CamperRuteros]

No, no estaba en modo eco. Se hicieron más pruebas a parte de está en diferentes circunstancias con todo mejor cerrado… no enfría lo suficiente. El aire sale fresco, pero no tiene potencia para enfriar un vehículo.

[@fjaviergarro]

Por el momento acabo de instalar un Viesa

[@Forohardware]

Los encargados de marketing de Ecoflow no han hecho las cosas bien, no se puede enviar un prototipo asi, y deberian recomendar usar placas solares aunque sean flexibles en el techo para reforzar la autonomia

[@gustavoalfano8401]

Hola, no habia visto el video y compre uno y realmente me paso lo mismo. Tengo una autocaravana de 6,80 y despues de 3 horas no bajo ni siquiera un grado en julio y en mallorca. No lo compren por favor . Lo quise devolver a los 2 dias y no me lo aceptaron.

[@CamperRuteros]

Cuanto lo siento, ojalá hubieses visto mi vídeo antes. 😓