¿Puedo instalar un turbo-compresor a mi auto?

[@andress.h3024]

El inicio más tranquilo en un vídeo de EME Mike:

[@waltercamachoberrocal2506]

Van Diesel: Yo te creo pero mi carros no >:v

[@CesarBet24]

Tuvo fé

[@brbr9678]

No puedo ver ese video de la camioneta sin escuchar el estornudo monstruoso del meme 😂😂😂😂😂

[@gasstonvillegas3319]

👍🏻💯💥 Q BUENA TOMA .. AHI TENES TU TURBO

[@munozinni]

No hay que ser salvajes 😂😂😂

[@JazminGuzman-eq2wm]

F por el motor 😥

[@100tchi4]

El problema no es un exceso de oxígeno, el problema es que hace autodetonaciones el combustible, ya que aunque la relación de compresión estática es la misma, pues la relación de compresión dinámica o efectiva es mayor por la presión adicional del turbo. Lo cual hace que el combustible esté mas caliente al final de la fase de conpresión. Sígueme para mas datos :)

[@b-104]

Por eso los autos turbo necesitan gasolina de mínimo 96 octanos

[@abelardomoreno4072]

Es mejor ponerle un blower o super charge , ese trabaja directo con la rotacion de el cigueñal .

[@RodrygoAponteMendez]

Y recuerda, No seas salvaje...😉

[@omaracuna5825]

😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️....los gringos...siempre audaces 😂🤦‍♂️👍🇦🇷

[@Lagashito]

No te diste cuenta de que los subtítulos estan adelantados? 😅

[@Santiagoramirez28082]

Que es turbo aspirado

[@adrianlares9264]

Entonces puedo instalar dos? 😄

[@horacioramireztello60]

😊❤

[@alejandroalfarosuarez2658]

Y si mejor me compro un auto con turbo de fabrica?

[@astroh413g]

No es del todo cierto los motores turbo tienen relaciones de compresión mas bajas para evitar el autoemcendido en la camara de combustion por lo cual en un motor atmosférico por mucho que forges las bielas y el cilindro va a seguir estando ese auto encendido probocando su mal funcionamiento y un gran riegos de rotura del motor

[@nekki4710]

@@astroh413g Si se hace de manera correcta la modificación la compresión del motor se cambia para adaptarloa la inducción forzada.

[@b-104]

Normal mente a cualquier auto le puedes sacar de 50 a 200 hp extra de potencia dependiendo el motor sin riesgo a qué falle es cuestión de buscar cuánta potencia soporta el motor sin modificar