Ya pasaron muchos años de que vi este video, siempre me quedé esperando la parte 3...
@FranciscoHurielMayoral4 ай бұрын
Tengo el mismo motor,una duda la bomba de aceite queda puesta a punto tal como las marcas o también lleva los grados?
@eurofialfa44556 жыл бұрын
excelente video master tanto el numero uno como el numero dos pero *_estoy esperando el tercero capo_*
@M4tASU3GRAS4 жыл бұрын
Hay tercer video?
@pablogonzalez4656 жыл бұрын
Explícale a los pibes que tienen dudas , pms ! Punto muerto superior ! . Para armar motores de competencia hay que tener la mejor herramienta desde ya exactas todas u los mejores elementos !. El viri viri de la pintura descartarlo los elementos deben cumplir su función al pie de la letra y armar sin miedo !!!!.....
@vicqg3806 жыл бұрын
Para cuando la 3era parte????
@nicolassolorzano28957 жыл бұрын
Buen video ya me gusto porque es motor taunus !!! Para una leva con mas cruze o alzada es lo mismo? Y con menos tambien?
@josetrillo57265 жыл бұрын
GRACIAS DIEGO...CLARITO.
@cesarhuilber25818 жыл бұрын
hola cumpa.. muy bueno el video.. sabes tengo mi falcon con leva 221.. mi dudas es como podria poner el A.A.A.. Ssaludos desde jujuy...
@fulanotegorrea99286 жыл бұрын
la leva tiene q apuntar para arriba?
@maximopoder83156 жыл бұрын
Diosss.. ese motor lima.. es el mejor jajajajaj
@titovillarreal55137 жыл бұрын
Si me puede explicar cómo poner una leva std. Cuanto de avance Fiat 1.6
@josemacedo28807 жыл бұрын
asi no se pone a punto un arbol de levas, se usa dos comparadores, uno mide el movimiento de la valvula de admision y el otro la de escape.
@jarripotero32027 жыл бұрын
Yo sólo veo 1 árbol de levas, con calar bien o admisión o escape vale, en ese motor.
@maximopoder83156 жыл бұрын
bestia de mierda.. tiene un solo arbol de levas
@diegoj12077 жыл бұрын
Es lo mismo utilizar un comparador sobre el piston para ver el pms?
@josemacedo28807 жыл бұрын
si, se usa un comparador centesimal, es mas preciso que el metodo del disco graduado.
@lucastecnica6 жыл бұрын
Lo mas correcto para encontrar el pms es poner comparador en piston...pero medir unos 5mm a cada lado...tomar nota de cuantos grados dan y dividir en 2...para ubicar el pms exacto...