Pulir valvulas y esmerilar asientos de valvulas

[@goyocarreras]

Codigo descuento: Goyo MaxpeedingRods: es.maxpeedingrods.com/ Codigo descuento: Goyo EBC Frenos: ebcfrenos.es/ Mishimoto: mishimoto.es/ Hel Performance: Sitio web ebcfrenos.es/ BMC Filtros: bmcfiltros.es/ EBC Frenos: instagram.com/ebcfrenos/ Mishimoto: instagram.com/mishimotospain/ Hel Performance: instagram.com/helperformancespain/ BMC Filtros: instagram.com/bmcfiltroses/ Facebook: EBC Frenos: facebook.com/EBCfrenos.es Mishimoto: facebook.com/Mishimoto-Espa%C3%B1a-207878819652241 Hel Performance: facebook.com/helperformancespain BMC Filtros: facebook.com/BMC-Filtros-Espa%C3%B1a-401192083829847

[@rafaelmedina911]

hermano con lagrimas en los ojos desde aquí, de Venezuela le doy gracias PORQUE PARA HERRAMIENTAS ES MUYYYYYYYY CARO, por favor continua así, necesitamos con las uñas resolver asiento esmerilado modificacion de asiento pruebas de compresion con aire para saber cual es la falla todas esas cosas, siga asi

[@atlantidauruguay]

Desde Atlántida Uruguay, acabó de encontrar esta obra de arte, no tengo auto, o carro. Pero estoy preparando la tapa de cilindro de mi motocicleta y no soy mecánico soy autodidacta además artesano y justo tengo que hacer éste trabajo en mi moto, tal cual así porque no tengo herramientas precisas ni de mecánicos pero tengo taladro tengo pasta de esmerilar válvulas, manos y paciencia además que me gusta, verte trabajar es un deleite y más atrapado y concentrado que mirar una película de suspenso jaja, gracias por tu hablar así a lo sencillo como entendemos los que no tenemos estudios y nos las rebuscamos, el saber no ocupa lugar, mil gracias nuevamente Saludos Ricardo aquí, 💪💪👍👍

[@goyocarreras]

Muchas gracias Ricardo, me alegro que le halla gustado mi manera de trabajar y hacer el video. Saludos

[@cerberus5608]

Amigo,este es un exclente video de como se pule y esmerila valvula con asiento. Aplicando su tecnica,etica y enseñanza a mi en lo personal estaba indeciso con una culata y valvulas que me tienen mamao. Con su clase ya puedo adelantar un Eureka... Gracias de venezuela..saludos...

[@jeanpierregonzalez1012]

🙌 bravo .. con cariño y un poco de técnica se llega lejos..

[@alexislopezllanos9498]

Goyo otro vídeo tuyo que veo y como siempre tú sencillez y sinceridad son lo mejor de ti como bien dices los mecánicos tenemos muchas herramientas y útiles especiales pero aún así yo que llevo 37 años en esto ni tengo de todo ni onozco a ninguno que tenga de todo es imposible por la cantidad de vehículos que te llegan al taller de diferentes marcas

[@goyocarreras]

Hola Alexis, mientras estuve trabajando en el taller tampoco teneiamos de todo o mejor dicho no teniamos de nada jajajaj, mi jefe era mecanicos de los de antes de llave inglesa y llave de tubo, asi que tenias de arreglar coches con lo que podiamos, jajaja. Es complicado tener utiles especificos para todos los coches, es mejor tener amigos en todos los talleres jajaja. saludos

[@marceloguzman7487]

Te felicito. Un trabajo de joyas impecable a espejo. (Lamentablemente ya no quedan Mecánicos a este nivel. So quedan cambia piezas). Ya nadie tiene la paciencia para buscar la perfección. Saludos.

[@fernandogarciaaja2037]

Muchísimas Gracias Goyo, eres un artista, un manitas y muy meticuloso. Rudimentario en las formas y meticuloso en lo importante, que es lo que hace falta. No todo el mundo tiene medios infinitos a su alcance. Yo aprendo mucho de ti y lo mejor es que lo llevo a la practica.Sigo esperando los siguientes videos con ansia, un saludo desde Cantabria

[@goyocarreras]

Gracias Fernando al final es eso, con tus medios poder hacerlo, habrán cosas que habrá que llevar hacer fuera, pero con ingenio también se puede hacer, un saludo

[@cesarcastro5816]

Muchas gracias, me gustó mucho tu video, muy bien explicado y muy bueno y profesional tu trabajo, felicidades, te envío un cordial saludo desde Tijuana, México.

[@zenyjosemarcanobello9364]

Hermano desde Venezuela te puedo decir que haces un impecable trabajo saludos y un gran abrazo tremendo trabajo de verdad

[@nestorbarrios9318]

MUY BIEN EXPLICADO PARA LOS AMATEUR COMO YO , OTRO Q EXPLICA BIEN ES NICO DE LOS MOTORES. NUEVO SUB

[@yimmyfraile]

Primer video tan largo que he podido ver con satisfaccion. Saludos y me quito el sombrero.

[@goyocarreras]

Muchas gracias por tragarte el toston, un saludo y gracias.

[@juanrivera8566]

Antes que nada muchas gracias por compartir su método y su conocimiento, le tomaré prestada también su forma de acomodar las válvulas y las demás partes en la tabla perforada.

[@M8473-R]

He visto este video más que la película de corazón valiente 😀, súper bueno .gracias un saludo

[@ratsquad]

Gran trabajo!! Sin duda me guardo este vídeo en favoritos para cuando me toque preparar mi primer motor! Gracias!

[@goyocarreras]

Hombre gracias por pasarte por aquí a sido todo un placer, ya lo sabes lo que te haga falta por aquí estoy, un saludo #rastsquad

[@am-fy2pz]

Muy buen trabajo. Yo lo he hecho con la máquina de taladrar a muy bajas revoluciones. Porque si lo haces muy duro quemas la válvula. por el lado de arriba de la tapa. Con una manguera que sirve de unión entre la válvula y el taladro. Y utilizando hasta 3 tipos de pasta diferentes. Y las he comprobado. Con diésel. He logrado excelentes resultados. Un saludo.

[@goyocarreras]

Ya hablo de ese sistema en el video y a mi no me gusta hacerlo asi, un saludo.

[@givicat]

Eres un crack y un gran mecanico(mecanico de verdad)no como los de ahora con sus autodiagnosticos y son meramente canviadores de piezas(basicamente un motor es un puzzle).

[@goyocarreras]

Gracias, es básicamente lo que hacían los mecanicos, esta profesión a cambiado y ahora ya no me gusta, por eso enseño lo bueno de la mecánica. Un saludo

[@maurovasquez8839]

Hermoso trabajo sr Goyo. Como lo mecanicos de antes q hacien todo en su taller. Un saludo muy grande !!! 👏👏👏👏🏁🏁

[@talleresmobex9947]

Me gusta tu forma de trabajar, la mecanica es un compendio de conocimientos que abarca varias disciplinas y hacen falta muchas horas de taller y dedicacion, tantas que hoy dia apenas existen verdaderos mecanicos y si muchos "cambiapiezas". Saludos desde Granada

[@goyocarreras]

Toda una vida dedicada a los hierros, pero que todavia no he tenido el reconocimiento como profesional. Un saludo

[@fernandocorrea360]

Que buen método sobre todo la explicacion muy buena el pulido no lo puedo creer tengo un trabajo de asentar valvulas y lo boy a llebar acabo felisidades

[@amr_1969]

Que de tiempo hacía que no veía algo así. Ya ni recuerdo la última vez que lo hice, cuando trabajaba de mecánico al finalizar mis estudios de FP. Luego la vida me llevó a desempeñar otro empleo. Me ha gustado verlo.

[@goyocarreras]

Hola Arturo me alegro que te halla hecho recordar esos viejos tiempos, un saludo

[@amr_1969]

@@goyocarreras vaya que si. Largos ratos de esmerilado de valvulas con aquellos coches de antaño. Envidio tu garaje. Un abrazo

[@carloscorreainfo]

Muy acertado el dejarlo a velocidad normal, no hay apuro para aprender correctamente, gracias!

[@vicentemaza6549]

Excelente video, me sirvió muchísimo! Saludos desde Argentina

[@teodorolopez9807]

Felicitaciones amigo y esta bien explicado como hacerlo y hacerlo bien antiguamente al aprendiz de mecánico era una de las cosas que le enseñaba hacer el encargado de taller y algunos conductores cuando tenían el camión averiado lo ponían ayudar al mecánico y era una de las cosas que nos enseñaban hacer.

[@goyocarreras]

Gracias Teodoro, esto era la base de la mecanica pero son cosas que se han perdido por el camino, ya no existe un aprendizaje y se esta perdiendo el mecanico de toda la vida, simplemente ahora son cambia piezas y se creen mecanicos, para mi esto a sido mi pasion desde pequeño, pero he llegado a aburrir la mecanica, los coches y la competicion, solo por el simple hecho de ver en lo que se ha convertido este mundillo, un saludo.

[@ikerizardelafuente4305]

Jo-der vaya material de calidad. No te conocía pero en un vídeo H comentó que había un canal de un tal Goyo que ofrecía unos conocimientos de flipar. Aquí estoy, me atrevería a decir que tienes el canal más instructivo que he visto jamás. Suscripción al canto!

[@goyocarreras]

Me alegro que vinieras a través de H, gracias por suscribirte y espero no defraudar, un saludo.

[@THEALBERTICO]

Que bien que dediques tu valioso tiempo para trasmitir tus conocimientos . Un abrazo muy fuerte y sesperemos otros vídeos. Gracias

[@goyocarreras]

Es un placer hacerlo, un saludo

[@geminis4339]

A la cabeza de mi auto lo hice con taladro y lleva 11 años que lo hice y el auto perfecto sin problemas el motor

[@Pelujas1]

Menudo currazo!!!! Una pasada, y lo del pintalabios, la primera vez que lo veo. Gracias Goyo, aquí siempre se aprende

[@goyocarreras]

Gracias Gorka ahora hay unos tintes que es para lo mismo, esto son cosas de antes, jejeje.

[@casperfiona2203]

También se hacían con un lápiz

[@casperfiona2203]

De mecánica antigua

[@casperfiona2203]

Este proceso de esmerilado

[@jordig.s7770]

Magnífico trabajo, Goyo. Que paciencia hay que tener para hacer todo éso. Sigue así y muchas gracias por los videos y el tiempo que les dedicas. Saludos desde Barcelona!!

[@goyocarreras]

Si Jordi aquí solo hay que tener paciencia, el resto sale solo, un saludo.

[@jeysoncortes7204]

Gracias por compartir. Yo estoy arreglando mi motor vortec 4.3 y le voy hacer ese procedimiento Si Dios quiere

[@jonathanaraujo4382]

Hola espectacular , lo mejor que vi lo voy a poner en practica , saludos desde argentina a cuidarse en estos tiempos .

[@goyocarreras]

Gracias Jonathan, un saludo

[@franciscomartosgonzalez4207]

Joder como no he visto yo antes este canal? La mecánica de toda la vida si señor 👏

[@sesmalova]

Goyo, por más que le doy vueltas no entiendo que no tengas más de 100000 suscritos como mínimo... buenísimo el vídeo.

[@goyocarreras]

no hay que dar le mas vueltas somos los que somos, solo se que los que estais o veis los videos es porque os interesa y no por ver cosas graciosas, un saludo.

[@eljerry89]

Fácil, es un canal útil y serio sin vídeos de "como no hacer nosequé mierda" o "cambio una bombilla y pasa esto" ni esas tonterías que tanto se llevan ahora Triste pero es así, por eso Ay que apoyar a este tipo de canales que de verdad nos enseñan algo útil

[@jesuscampo3114]

Este video no esta pagao goyo se queda uno enbobado mirando el video es perfecto mis respetos por tu trabajo crack simplemente perfecto 💪 es impresionante el acabado de las valvulas 👏

[@goyocarreras]

Muchísimas gracias Jesus, así me gusta que los disfrutéis, un saludo

[@palomanes13]

Voy a ver todos tus vídeos👍👍👍muy interesantes y relajantes

[@goyocarreras]

Gracias, me alegra leer esto, saludos.

[@luismiranda2477]

Agradezco tu enseñanza y la generosidad para compartir. Desde Argentina.

[@goyocarreras]

Muchas gracias Luis por apreciar lo que hago, un abrazo.

[@DomingoCuneta]

gran profesional, da gusto ver los videos, sigue asi goyo. un abrazo.

[@charleschavez4364]

Hola, soy de El Salvador y veo que nosotros utilizamos todos bastante diferentes para este trabajo, pero me gustó la paciencia que has tenido para limpiar las válvulas

[@pablovillarinobretana1089]

Muy bien explicado,como siempre.Un truco para que no se suelte tan fácil la ventosa de las válvulas es poner un muelle entre la guía y la valvula para mantener siempre una presión. De esta forma al levantarla es más difícil que se suelte.

[@JoseAntonio-ss7zw]

Buen trabajo amigo ,las valbulas parecen nuevas ,y buen trabajo de esmerilado ,asi las hacia yo hace mas de 40 años quedan perfectas 🛠🛠🔧🔨⛽👍👏👏

[@goyocarreras]

Muchas gracias José Antonio, así quedan estupendas pero se ha perdido la esencia del mecanico, ahora ya no hacen nada todo a la rectificadora, una lástima que nuestro oficio se esté muriendo, un saludo

[@JoseAntonio-ss7zw]

@@goyocarreras lamentablemente asi es amigo , un abrazo 🛠🛠🔧🔨⛽👍👏

[@goyocarreras]

@@JoseAntonio-ss7zw un abrazo y hasta el siguiente video.

[@ricardoprieto392]

Vaya paciencia que tienes..la madre de dios!!!...increible como has dejado las valvulas, ni de nuevas traen ese acabado a espejo.....y el esmerilado a ventosa ni te cuento...y yo to la puta vida dandole con el taladro enganchando la caña de la valvula y leña....

[@goyocarreras]

Me gusta el acabado de la ventosa y ver lo que hago, eso del taladro es un poco........ jajajaj, la paciencia es la madre de la ciencia

[@Arysportif]

Muy bueno amigo, la verdad hay que tener paciencia para que las cosas salgan bien....un saludo desde Bs As Argentina

[@mariopena9854]

Gracias Goyo gracias a ti mi Panda volverá a roncar fuerte. Que inventó el martillo.

[@goyocarreras]

El martillo es mano de santo Mario jajaja, dale al pandilla

[@peplluisperezsalom5852]

Que gran vídeo, muy bien explicado y se ve en todo momento como se hace el paso a paso para al final tener un buen resultado!

[@goyocarreras]

Gracias Pep, así da gusto hacer videos, leyendo estos comentarios, saludos

[@carlosrodrigo7768]

Buenos días muy buen video bien explicado bendiciones y saludos desde El Salvador

[@cif8309]

Que bien me habría venido éste video hace unos meses que estaba haciendo lo mismo!

[@orienamundarain2095]

extraordinaria su explicacion..aprendi mucho.gracias.vzla.

[@Kareldar]

Así es que se hacen las cosas amigo. Mil felicitaciones por tu dedicación y profesionalismo.

[@goyocarreras]

Muchas gracias, saludos

[@ivanof669]

Muchas gracias! Esto sí que nos ayuda a los que hacemos mecánica en casa! Con herramientas sabe trabajar un mono

[@goyocarreras]

Gracias a vosotros Ivan, un placer entregar este material, un saludo.

[@trincao9357]

Videos de mecanica , en español ( no sudamericano) , los tuyos son de los mejores goyo. Muchas gracias

[@henryuliseslopezgonzalez135]

Gracias por la explicación tan detallada de cómo asentar las válvulas de culatas

[@goyocarreras]

De nada Henry, un saludo

[@leovelasquez2151]

excelente vídeo Goyo, haré el procedimiento en el motor de mi chevrolet samurai modelo 96, my didactico tu video. saludos desde Colombia amigo.

[@goyocarreras]

Gracias Leo, me alegro que te guste el contenido del video y que lo puedas aplicar en tu motor, un saludo

[@kimurakanashi7443]

Un gran trabajo artesanal, valoro mucho este tipo de videos, like +1sub

[@goyocarreras]

Hola Kimura muchas gracias por tu suscripcion, saludos

[@ricardoprieto392]

Ostia con lo del pintalabios me has matao...ja ja que bueno Goyo!!! yo eso lo compruebo poniendo todas las valvulas, bujia y echando gasolina en la camara si rezuma para los conductos pues mas leña al esmerilao...pero con tu metodo te ahorras el montar todo, lo puedes ver de una en una al instante...mu bueno.

[@goyocarreras]

Truco de la vieja escuela jajaja

[@edixonsanchez9917]

Excelente trabajo saludos desde Venezuela

[@manusanchez1780]

Muy buen trabajo goyo, me acuerdo cuando hace ya unos años se lo hice a un supercinco gt turbo que tube. Un saludo desde Almería, me quedo esperando al próximo video

[@goyocarreras]

buena maquina esos Gt Turbo, yo tengo un 11 Turbo a la espera de restaurar y pasearme con el, un saludo

[@alejandromartinezmata4315]

QUE GRANDE ERES GOYO. sigue asi mucho animo y gracias por tus videos

[@fernandoibanez9648]

Impresionante 😍😍 trabajo fino filipino 👌👌 muchas gracias por compartir esta obra de arte con nosotros!!

[@Bumincs]

Muy bien explicado!! Gracias por dedicar tu tiempo a tus vídeos, son geniales 👌 Me ha molado el truquillo del pintalabios. Lo que sí creo que es conveniente es poner un poco de cinta aislante en el vástago de la válvula antes de colocarla en el portabrocas para evitar posibles marcas. Salud!!

[@TimeLapsesBaudet]

um...gracias por tus videos goyo! Salds desde tenerife

[@joseshorochov4694]

Que buen trabajo ! felicitaciones hermano. Orgulloso de ver tu dedicacion !

[@juliocesarrodriguezalminag3530]

La vieja escuela , la mejor , saludos maestro !!!

[@goyocarreras]

Así es Julio Cesar, la vieja escuela manda, un saludo

[@juliocesarrodriguezalminag3530]

@@goyocarreras lo que hace usted maestro es arte , la escencia de la mecánica automotriz ,muy bueno de verdad y que hermosas se ven esas válvulas y funcionarán al 100%, me suscribo al canal ,un abrazo fuerte desde Paraguay !!!!

[@goyocarreras]

@@juliocesarrodriguezalminag3530 gracias amigo, cuando quise ser mecanico es porque los mecanicos hacían estas cosas, aquí en España todo esto se ha perdido, los mecanicos solo cambian piezas, pero mientras puedo seguire mostrando que es ser mecanico de la vieja escuela, un saludo y gracias por suscribirte.

[@jaimevallejo3218]

Un exelente video, explicacion clara y detallada del tema ,mil gracias por ese compromiso esa bondad de querer trasmitir sus conocimientos

[@goyocarreras]

Muchas gracias Jaime, poca gente se da cuenta y agradece lo que hago, un saludo

[@DavidRodriguez-fw7qy]

Eres un fenómeno, no dejes de hacer estos vídeos, 🙏 un saludo desde Bilbao

[@JoseGarcia-kl6cu]

Cordial saludo desde México CDMX 👍👍👍🇲🇽🇲🇽🇲🇽

[@goyocarreras]

Saludos Jose

[@rutaorientegarage]

Creí que la culata la ibas a dejar igual de pulido en la cámara y en el escape, pero un excelente trabajo, impresionante.

[@adriansaxo5714]

Han salido perfectas!! Muy buen video! Gracias!!!👌🏻👌🏻👌🏻

[@franciscorivas8092]

Otro video buenisimo Goyo!!! Estos videos, como te dije en el anterior me encantan, y el hecho de que enseñes algo a la antigua usanza o con la herramienta minima lo veo muy bien. Quizá, para acallar bocas puedes informar de la existencia como has hecho de cierta herramienta especifica.... Pero muy bien 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@goyocarreras]

Gracias Francisco, estoy chapado a la antigua con el trabajo, me gusta hacer las cosas a mano, nos vemos en el siguiente video, un saludo

[@M3e36drif]

Como siempre en tu línea un trabajo fino fino y ya pocos lo hacen así.👍 pd: te a faltado el “Japillo” para que pegue bien la ventosa. Eres un auténtico old school

[@goyocarreras]

Jajaja sisi un escupitajo como antes, old school forever, un saludo David

[@adrianmatovazquez2756]

Muy buen video Goyooo, es una maravilla poder aprender contigo tantas cosas que desconocía, y que resultaban tan oscuras para mi. Esperando mas videos increíbles, ya que son adictivos ! Jajajaja Saludos desde Galicia (Coruña)

[@Plazavos_yt]

Me encanta cuando aclaras a esos personajes, el tiempo que llevas como mecánico jajajajajajaj eres un puto crack 😉👍🏼

[@hoganhogan5065]

Gracias amigo y en el caso de que no pueda hacer ese efecto de bolas de golf se puede lijar con una lija para que no quede pulido

[@goyocarreras]

Si puedes dar un cepillo para rotaflex de grano 80 y darle una pasada fina, para crear un poco de rugosidad

[@A_125_Voltios]

Me he emocionado,ojalá volviera este arte.Esto ya se ha perdido.

[@blanquitotv808]

Gracias por compartir tu conocimientos. saludos desde chile.

[@goyocarreras]

Un placer poder hacerlo, un saludo

[@florianrazvan4777]

Los guantes para mar...es 👍; y cómo bien has dicho ,es trabajo de mecánicos , no de [cambia piezas], lo q existen hoy en 95% de los talleres desde el más cutre hasta el concesionario donde cobran la hora cómo putas de lujo , y de los 60 minutos- 30 los gastan en mirar tontamente la pantalla del ordenador con los pasos que tienen que seguir. 😂 Gran trabajo has hecho 👍 Un saludo y perdón por el mini tocho 😉

[@goyocarreras]

Gracias Florian, muy bien explicado un saludo. Un saludo.

[@GUSTADOL2050]

Excelente tu trabajo Goyo!! T felicito...

[@linquisidor]

Lo esperaba como agua de mayo, jijij. Gracias por tu aporte y tu tiempo. Un saludo

[@albertoalbanesi3749]

Sos un genio toy aprendiendo un Monton Te saluda Alberto desde argentina Te

[@goyocarreras]

Muchas gracias Alberto me alegro que te gusten los videos, un saludo

[@pablovera5473]

Perfecto y el video de cómo queda una válvula pulida y una no pulida ya con muchos kilómetros hechos de trabajo se muestra?

[@deliocarriquiri6946]

Hola desde la plata argentina .. muy bueno

[@goyocarreras]

Muchas gracias saludos

[@cachocars4833]

Excelente información, trabajo y video mí estimado Goyo's, gracias por compartir, saludos.

[@juanmaperez4096]

A la espera de ver como porteas la culata goyo muy buen video

[@luispulido4145]

Impaciente por ver el porteo de cabeza sr, excelente trabajo. 👌🏽

[@JoseGarcia-kl6cu]

Chulada de trabajo lo felicito

[@ernestorobledo5041]

Muy buen trabajo e aprendido mucho puesto yo asi lo incorrecto de aserlo con un taladro grsia soy ernesto de argentina

[@diegomurillo6985]

Jaja maestro que buen video ..gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Costa Rica Pura vida !

[@goyocarreras]

Hola Diego, mucha gracias, un placer transmitir lo que se para quien lo necesite, un saludo

[@javiercabezas4303]

Espectacular Goyo!!! Me a servido mucho este video para el trabajo de final de curso de automoción que estoy haciendo, aunque tengo una duda, si compro una culata nueva y monto válvulas nuevas, debo antes hacerle un esmerilado? O como son válvulas y culata nuevas no haría falta?? Gracias Goyo por tus vídeos, un saludo!!!

[@goyocarreras]

Hola Javier, si la culata es nueva y las valvulas también no es necesario, teóricamente esta todo rectificado y tienen de sentar bien

[@javiercabezas4303]

@@goyocarreras Okey Goyo, me lo imaginaba, pero no encontraba esta respuesta por ningún lado!!! Mil gracias Goyo!!!🤘

[@alvaroubedasanchez7716]

Gran trabajo, se nota que eres muy meticuloso con este tipo de trabajo. Una pregunta, ¿tienes pensado hacer un vídeo aunque solo sea explicativo sobre el porteado de los conductos admisión/escape?, creo que sería muy interesante verlo desde un punto de vista como el tuyo ya que respecto a este tema existe un gran numero de pareceres. Un saludo.

[@goyocarreras]

Hola Alvaro como bien digo en el principio del video, he empezado por las valvulas porque estoy a la espera de contestacion para comprar fresulines y cepillos y demas herramientas, que me hagan algun codigo de descuento para el que compre a trabes de los enlaces. Y si voy hacer videos de todo con mi critica constructiva, un saludo

[@alvaroubedasanchez7716]

A la espera quedamos de ese gran video .

[@goyocarreras]

@@alvaroubedasanchez7716 no solo es el porteo, es el conjunto junto a los asientos de valvulas y valvulas.

[@7.2jose]

un trabajazo como dices de los de antes un maquina si señor

[@goyocarreras]

Gracias Jose, una lastima que todo esto no se haya pasado de generacion en generacion de mecanicos, al final es la esencia de mi profesion, un saludo.

[@7.2jose]

@@goyocarreras le comente sobre tu video a mi mecanico de confianza y por el precio de una culata para mi coche (es muy economica) y me animo a hacerselo dice que bajare consumos y mejorare algo de rendimiento como tu ya no queda gente incluyendose el jejeje

[@palomanes13]

Makiiiiinon,,,gracias por tus vídeos🚗🚗👍👍👍

[@goyocarreras]

De nada un placer.

[@croson73]

Hacía siglos que no veía un esmerilado a mano, vaya ganas 🤣🤣🤣 La técnica que yo conocía es hacerlo como cuando haces una fogata frotando con un palo. Frotando las manos adelante y atrás haciendo presión hacia abajo. No lo has dicho, pero mucho cuidado con la pasta de pulir que no caiga dentro de la guía, o adiós guía. Con el pintalabios te juegas la vida, así que el eterno azul de Prusia. ¿No es demasiado agresiva con la válvula la lija de 80? Aunque ver salir así la carbonilla no tiene precio.

[@jordiros3041]

Sigo tus videos i me gusta la manera como lo haces i como lo explicas. El proceso de desmontaje i esmerilado queda clarísimo y ya vi que esta culata es inservible, pero si diera el caso que la culata se volviera a aprovechar para sanear el plano de culata que se ve un tanto gravado i marcado, la unica opcion es planear? O en este caso no es ni necesario planear se podria montar sin problemas? Gracias

[@goyocarreras]

Hola jordi esta culata si que sirve, como dije en el anterior video mientras seca la buena voy a enseñar por donde se rompen, eso digo en el video, esta culata es para poner en otro motor que voy hacer turbo, cuando termine de lijar y pulir conductos la llevaré a planear, pero todo eso lo iremos viendo en los siguientes videos, un saludo

[@jordiros3041]

Goyo'S Garage muchas gracias por la aclaracion

[@jesusgregoriovelizserrano2174]

Excelente Hermano desde venezuela se le agradece grandemente.

[@goyocarreras]

gracias

[@javiergomez1158]

Si señor!! Muy bien hecho, y buen video. Gacias

[@jinkly]

Mécanica de la toda la vida!!! Bravo!!!

[@goyocarreras]

Si señor

[@jhonarguello3190]

Excelente trabajo!!! Una pregunta amigo al encender el motor y empieza la quema no se pierde el pulido???

[@goyocarreras]

El pulido es para evitar que se pegue la carbonilla, a las de admsion no se les ira, a las de escape poco a poco se ira pegando la carbonilla, por donde coja mas temperatura.

[@algunavezeneltiempo]

Que bueno eres, me dejas alucinado. Gracias por enseñar.

[@goyocarreras]

Gracias Jesús, me encanta hacerlo igual que me enseñaron a mi, saludos

[@oskarmarquez5092]

Un gran trabajo Goyo mejor que nuevas acabado perfecto. Un saludo tio sigue así 💪👌

[@Kareldar]

Lo haces igual que mi tío mecánico que en paz descanse, de niño nos ponía a realizar ese trabajo y decía que mínimo 100 veces debíamos hacerlo para que quedara perfecto.

[@goyocarreras]

Lo hago de la forma antigua, buen maestro seria su tío, que en paz descanse. Un saludo

[@bikgt]

Da igual lo que otros digas, a mi me a gustado verlo y aprender.

[@goyocarreras]

Hola Carlos, a todos no le puede gustar, pero a ti te doy las gracias por aprender, un saludo.