PULSAR NS 200 La verdad sobre ella| Problemas comunes| Tips para evitar problemas| A TOPE

[@Marcos-uf2dj]

El unico video que me sirvio de referencia, alguien que SI utilizo bastante la ns 200 y sabe de esa moto, gracias

[@benyimania8709]

No entiendo cómo es que la gente cree que al comprar una ns 200 va a tener todos estos problemas inmediatamente, nada más analicen q se hablan de problemas que surgen a los 40mil o 60mil km o hay otros q nunca surgen y es normal q a ese uso la moto pida algún mantenimiento y cambio de piezas, muy áspero el personaje q quiera una moto solo para cambiar pastillas, gasolina y aceite..en fin muy bueno el video, aprendí bastante y esta bien detallado, gracias parceros.

[@jcpinedar71]

Tengo una ns, hace 5, años desde nueva, la mantengo al día en todo, y me parece muy buena moto y económica, este video me pareció excelente, muy detallado y acertado, los felicito, gracias por su trabajo. Y sigan haciendo videos así. Lo agradecemos los que disfrutamos una moto bien cuidada

[@Atope]

julio cesar pineda rodriguez gracias amigo por tu comentario, saludos 👍

[@brayanstevencastanedacifue3491]

Parcero cuál es el consumo de la ns en gasolina

[@jcpinedar71]

A mi moto, la tanqueo con 10000, de extra;que es más o menos 0,9 galones y 14000, de corriente; que es como 1,5 galones de gasolina, y cuando la ando en cada cambio por debajo de las 7000, revoluciones me anda 310 kilómetros, y si la ando por encima de las 7000 revoluciones, duraría por ahí 250, kilómetros,,si la camino revolucionada , todo el tiempo consume muchísimo.

[@Edu_123]

Bro tu ns es carburada

[@sebastiansantapantoja6644]

Yo tuve una NS 200 modelo 2015 y la verdad no es una mala moto. Fuimos en ella desde Pereira hasta Tolú, de Tolú a Guatapé y de Guatapé a Pereira. Sólo pasaron 2 cosas negativas: 1) nos pinchamos (Que a cualquiera le puede pasar) y 2) que secó el líquido refrigerante. Pero nada grave. Lo más incómodo de tener esa moto es no dar fácilmente con un buen mecánico porque uno iba a que le curaran un mal y le provocaban uno nuevo. No sé como será tenerla desde cero km, yo la compré con 26 mil km y creería yo que el dueño anterior no era tan dedicado y cuidadoso con la máquina: discos de clutch malos, le faltaba un filtro... En fin, no creo que exista la moto perfecta, pero si existen los dueños descuidado. Mas que delicada, es una moto para consentirla porque anda muy sabroso y en viajes ese torque si marca la diferencia indudablemente frente a otras motos. Actualmente tengo una Suzuki Gixxer, pero no descartaría la idea de subir nuevamente al 200... jajaaja se extraña la explosividad después de las 7000 rpm..... Creería yo que lo más incómodo de la moto es esa vibradera en neutro cada que uno la acelera, como si tuviera una piedrita que brinca no se en donde. En fin. Creo que por costo beneficio es lo mejor del segmento. Además es muy económica en consumo: Sólo se me fueron 60 mil pesos de gasolina hasta la costa.

[@felipevenegas3432]

Tengo una 2015 con 46 mil kilómetros y no le duele nada, solo pastillas, gasolina y aceite, ningún problema de motor ni de ajuste ni nada, tiene filtro K&N, bujías Iridium, llantas pilot street, trasera 160/60 y delantera 110/70, la verdad excelente moto, siempre le doy pata, los cambios los hago siempre a 11mil rpm y nunca la despegue, puros mitos 👍

[@facundososa2102]

El problema es el man este que no entiende nada de nada, como no va a tener problemas... con suerte los primeros meses que la tuvo le hecho aceite

[@robertomontano3753]

Felipe Venegas pero el rin de stock no deja extenderse la llanta 160/60r17

[@felipevenegas3432]

Si deja, yo se la tengo puesta

[@robertomontano3753]

Felipe Venegas gracias por el dato bro, tenía esa duda si había que modificar algo

[@felipevenegas3432]

Roberto Montano si queda un poco amarrada en la arrancada osea en Torque, pero velocidad final igual (Y)

[@dylanrodriguez9256]

te felicito excelente vídeo, muy claro, voy a comprar la ns 200 pero alguien me hiso el comentario de el refrigerante y ya lo estaba dudando, aquí encontré mas respuestas de las que buscaba y ahora si estoy seguro de comprarla muchas gracias

[@arturomontoyavargas786]

Gracias parcero por tus aportes los veo muy acertados yo te tenido 2 ns y has tocado puntos reales con las pocas falencias que tiene esta moto

[@sesshowolfrain]

muy buen analisis, la mia lleva 10.000 km modelo 2018 y afortunadamente no le a pasado eso del paso de refrigerante al motor y espero que no me pase, e estado muy satisfecha con ella no e tenido problema alguno y la consiento bastante jajajaja...el unico cambio que le e hecho es el kit de arrastre a rasing y el estabilizador de suspencion, si e notado el cambio y si ese verdad que la cadena se destenciona mas rapido pero el arranque mejora bastante. Tambien concuerdo contigo esta moto la tiene mucha gente yo mas ahora que hay una 150 y 160 del mismo diseño pero bueno ya que.

[@omarpardo8122]

Es el mejor video sobre una moto que he visto hasta hoy, excelente, clarísimo!!

[@alejandrodavid6920]

Por lo que veo los mayores o mas graves inconvenientes fueron por las modificaciones , es bueno saberlo . Buen video

[@diegolaverdedevia1438]

Que mas parcero .. la ns 200 mia es modelo 2016 y conmigo lleva 16 meses,lleva 34 mil kilometros y no presenta ningun problema he viajado hasta 6 horas seguidas con maletas y coopiloto... las tengo con llantas michelin pilot street radial 150/60/r17 y 110/70/r17,filtro k&n, bujias de iridium..y lo del velocimetro la mia con GPS marca 10 kilometros menos que la velicidad del tacometro.... muy buena moto , tiene sus pecados pero es rico acelerarla el torque se siente a partir de las 7 mil vueltas ....saludos ...

[@paulonino8025]

Esq si a ese kilometraje pide algo es peor de petarda

[@TheDIOSLOKI]

Yo tuve una Yamaha R3 y a los 12mil se le daño la prensa según la garantía por fallas en los modelos 2017. Entonces las R3 son re petardas?

[@cbdark1406]

Un genio vi mil comentarios de esta moto.. la primera ves que lo veo tan completo.. a mi me paso con la mía lo del líquido refrigerante modelo 2015.. espero que la allá solucionado en el 2018/19

[@eduardocastaneda8514]

Hace un año tengo mi NS y llantas guaya de embrague filtro de aire es lo que me pidio, asi que mi opinion son muy buenas

[@julio9657]

Con eso de las bujías de iridion que da más velocidad como bien lo dices es un pajaso mental saludos parce

[@GermanBKR]

Gracias carnal acabo de comprar la NS y me sirve mucho tu vídeo hay cosas que no sabía de ella.. saludos!

[@andrescruz6149]

Parsero gracias por su sinseridad asi deverian de ser todos los canales que hablan de motos

[@franciscoolivas2554]

Ùnico men que si sabe de una ns Yo tuve 2 pulsar ns 2013 y actualmemte la pulsar ns 200 2016 y lo que se comenta en el video son los problemas màs recurrentes que tiene la pulsar ns 200 y buen video y saludos desde Nicaragua !!!

[@chamigerardooo193]

Yo voy a cumplir en julio el segundo año de haber comprado la moto y es modelo 2019 y me ha ido súper una excelente moto eso si depende de cada quien como lo cuide

[@adamstrapmusic5499]

socio acabo de ver este video y me parece que hablas con propiedad!! te ganaste un suscriptor mas!

[@julidcano81]

Es tan bonita como común en el pueblo. La verdad si le veo mucho detalle, en especial la calidad de los empaques del liquido refrigerante, eso es gravisimo. Tuve 180ug, cbf 150 y las use para viajar y nunca les dolia nada. Yo paso, no me la compro.

[@carloshiguera9668]

150.000 kms pulsar NS 200 2014, con viajes constantes por clima caliente, páramo, en camino destapado , en pavimento, viajes de mas de 15 horas, y no ha molestado para nada,, chequeo general cada 10.000kms.. y cambiarle lo que vaya desgastando, kit de arrastre, llantas, palancas de los frenos,, una muy buena maquina,,lo que hay es malos conductores.

[@MrJuraso]

La pulsar NS ha mejorado mucho creo que hasta solucionado el problema del refrigerante, ahora son más ➕ confiables, las he reparado pero no la compraría, creo que tiene repuestos muy ordinarios y fallas que en una marca como yamaha u Honda, no existen

[@saulparejac9058]

Muchas gracias por Colaborarme, pues hace ocho días compre una, y sé muy poco de ella, como aprecio tan oportunas recomendaciones, un abrazo virtual desde MEDELLÍN Colombia.

[@Atope]

Saludos desde Zarzal valle, cuídela. Son una belleza

[@maximomaximo5142]

Vendela cuanto antes. Es un clavo

[@eliasferreyra7949]

La verdd muy buen video . primer video que me satisface ! Xq habla alguien que la conce.

[@stevencastano8771]

Buen video yo también tengo una 2014 y tengo ese problema de que me bota el refrigerante por la manguera si lo lleno lo bota pero si lo dejo en menos de la mitad no bota nada

[@giovannisalazar248]

Saludes desde nicaragua.. muy excelente moto.. he tenido 2 motos ns.. las he cambiado por otras motos.. pero volví a ellas.. es la tercer moto NS que tengo.. y me enamora... saludes bro.. Un suscriptor mas

[@jesus78ism]

Muy honestos tus comentarios...

[@edwardocampoverde838]

Que paciencia para poder explicar. Lo felicito.

[@Atope]

Edwardo Campoverde gracias amigo 👍

[@juancamilosernaramirez2637]

Parce muy vacano el vídeo se sabe expresar muy bien y sabe explicar todo lo felicito

[@federicodelvalle404]

Lo del líquido refrigerante ya lo solucionaron tengo una na fi hace 1 año y no presento fallas de ese tipo, y lo del amortiguador trasero no se me reventó hasta ahora. Quizás tenías mucho peso y agarraste un crater gigante y es normal que reviente. Los tornillos del disco le ajusto casa cierto tiempo, por precaución nada más nunca se desajustaron

[@jhonjairo7462]

Gran persona hermano, se te nota la humildad bendiciones. Y gracias por hablar con la verdad.

[@Atope]

Jhon Jimenez muchas gracias. Saludos 👍

[@javiervargas3171]

Amigo que buen video y buena explicación y consejos, tengo una ns 200 pro me a salido muy buena pero voy a estar pendiente de lo q explicas en el video, felicitaciones...

[@DARKDEMONGENESIS]

Muy buen video solo que el amortiguador es de gas más no de aceite, las bujías de iridio lo que hace es que la mezcla se queme mejor y tenga mejor rendimiento de resto no es que le de mayor torque de resto no

[@dariocancinos2275]

Muy bueno tu experiencia y explicación de Salta Argentina te saludo la ns 200 es la que quiero tener

[@ponchosanchez3664]

Tengo una 2016 y al momento de comprarla vi q cuando la ponía en su gato dejaba 2 o 3 gotas de gasolina por lo cual en la primera revisión expuse el tema y supuestamente lo solucionaron tiempo después en una lavada le entró agua al carburador y como cualquier parroquiano procedí a drenar la tasa del mismo con un destornillador con la sorpresa de que no salía el combustible por la manguera para este propósito al revisarla más detenidamente descubrí q le habían metido un balin a dicha manguera y así habían decidido solucionar el goteo del carburador y eso q duraron con ella 2 días

[@servipersianascaldas8178]

Parcero muchas gracias por el video la verdad me pareció muy puntual y claro esas son las cosas q uno necesita saber antes de comprar una moto. Bendiciones Hermano

[@corazonmalerido]

arreglar la perdida de el liquido rerigerante al motor es muy facil al cambiar los retenedores nuevos se les recorta el anillo que llevan dentro un 10 porciento antes de colocarlos y con eso nunca mas vuelve a molestar , a mi me paso he hize eso yo mismo porque el mecanico me dijo que eso no se puede arreglar que siempre pasaria , desde eso ya le saque 60.000 kilometros y nunca mas he tenido problemas con eso , el problema es que de fabrica el retenedor biene muy flojo y apenas se acienta sobre el eje empiesa a tener fugas ...

[@JuanCarlos-lu9uc]

Muy buen video parcero y sus recomendaciones excelentes

[@santiagovelasquezzapata2157]

Un consulta que aceite recomiendan para hecharle a la pulsar 200 ns, para poder llevarla a altas revoluciones sin que se frene el motor?

[@jorgereynoso3574]

Castro sintético o motul sintético busca referencias es de lo mejor cito en cuestión comercial no digo a no aya mejores pero en México son fáciles de conseguir y de buena calidad

[@neyaretmora4896]

Amigos los mejores empaques o retenedores son en un material llamado vitom estos vienen con doble labio y son para alta temperatura los garantizo

[@luisrangelmartinez9482]

Todo es mantenimiento preventivo de esta manera es muy poco probable que una moto o cualquier vehículo sea malo no es el caballo sino el jinete

[@itayruapolo8666]

Amigo soy nuevo en este canal no había visto un video tan completo acerca de los detalles de la NS 200. Pero quería preguntarle, qué tal el consumo de ella? Cuántos kilómetros por galón o cuántos kilómetros con tanque lleno?

[@Atope]

Amigo buenas tardes, por galon aproximadamente 100 a 110

[@itayruapolo8666]

A TOPE Veo que le rinde la gasolina. He visto unos videos en los que rinde 380 con tanque lleno lo Cual no está para nada mal. Yo tengo una Honda 125 y hace poco más de 400 kilómetros con tanque lleno. La verdad quiero esa ns 200. Me suscribí por sus consejos. Gracias viejo!!

[@theblukatlife]

Excelente video, yo me compré una y apenas llevo 150 km recorridos. Soy nuevo manejando motos y todo consejo es bienvenido gracias desde Mexico

[@crstudio668]

Algo que no me gusta de la NS 2018 son: No trae gato toca comprarlo. Las luces no se pueden apagar. Los direccionales no se apagan automáticos como en la 180. No tiene sensor de la pata cuando esta abajo. El botón de direccionales queda algo lejos. No trae la pata trasera en la palanca de cambios. Pero es una buena moto simplemente que es una moto moderna y exige mayor cuidado y para los que chillan por los repuestos es porque no saben cuanto cuesta uno en una kawasaki, yamaha, honda o susuki por ejemplo en una kawasaki una guaya de clos cuesta 80 lucas.

[@jorgeernesto8580]

La Pulsar ns es buena moto tengo una hace 5 años y no e tenido problemas solo mantenimiento, igual que un carro hay que tener cuidado es con el ventilador que si no funciona, el motor se recalienta quema el empaque de la culata y bota el líquido el refrigerante, por eso en ese caso toca monitorear el ventilador

[@karlnogales2848]

Muy buen video muy claro y honesto

[@FABIOELGIMBARR]

Yo tengo la mía con 70 mil la he llevado asta Florencia Caquetá desde Bogotá 2014 le he cambiado discos del closh por q me puse a cambiarles las maniguetas originales me aparecido buena la motico

[@evanspdm158]

El mejor video que he visto de la NS 200 que sinceridad asi uno sabe que se lleva al comprar y no pasa por ingenuo al primer problema que encuentre. Super el video mi hermano!

[@yunierdaddy]

hola muy buen vídeo, tomare en cuenta esos detalles para evitar inconvenientes yo tengo la NS 200 de 2013.

[@yefersonmontoya9633]

Aun la tiene??

[@MrJuraso]

Pero ese problema del refrigerante en el aceite cuando es grave no se arregla con solo empaque de culata, pasa que cuando ponen el empaque nuevo de culata le dan torque manual y deforman la culata, y ahí toca cambiarla y si ya hubo recalentamiento se raya el cilindro y también toca cambiarlo, rectificado casi que ni se puede

[@darkreyes1]

Uy.... que gono...$#"&%$//&.....esto si es grave y lo hace dudar a uno........me están ofreciendo una 200 AS 2018 con 15000 km, pero creo que voy a pasar, por presupuesto me va a tocar una apache 180....nueva....!!!.que otras opciones me recomienda...gracias..!!!

[@josuefuentes1611]

Exelente video de alguien que si la ha tenido al parecer por un buen rato

[@fabricioliendo1992]

Amigo buen video..vi q la tuya es 2014 tuvo el problema del refrigerante..y he visto otras 2014 con 90 mil km y no hay tenido ese problema...yo tengo una ns2014 con 10 mil km...

[@andymagnomc8961]

El mejor video para describir una moto ...

[@cesarandresroldan803]

Mil gracias por compartir excelente video recibe mi cordial saludo

[@kleberubilla8041]

Gracias brother ya me estaba desanimado con mi ns pero estaré pendiente alo que dices y de seguro que dura, muy bonita moto

[@andressalcedo4045]

Mejor la pulsar 220, mecánica más sencilla y más confiable, más guerrera y sin tanto gallo.

[@leadneverfollowja]

Hermano muy bueno el vídeo pero ps siguen hablando de la ns vieja queremos escuchar de la nueva la Fi por favor un vídeo todo sobre la Fi las diferencias todo

[@Robert-cx3rn]

En Argentina aun no llega la FI, vivimos en el pasado 😂😂

[@paz_itho]

El canal de fullgas ya tiene el paredón de la FI date una vuelta por su canal... Pero básicamente son los mismos problemas

[@AndresCastro-vw3qi]

Fi misma moto, más ABS

[@kevinauqui2916]

Un consulta hay casco para tu cabeza o ya tienes el casco puesto

[@benignocarrenorodriguez1812]

Muy buenas las Recomendaciones, Mil Grácias.

[@benignocarrenorodriguez1812]

Gracias!

[@JavialVentura]

Hablaste sobre el kit de arrastre, que es lo más.recomendado en cambiar para ganar más velocidad y aprovechar la sexta, puedes explicar en que consiste ese kit de arrastre , haber si nos comentan x comentario o vídeo

[@willsonjimenez1525]

No es mala yo tengo la 2017 y muy buena para distancias largas .

[@enriquezenteno734]

Que video tan interesante, muy buena información me has quitado muchas dudas acerca de esta moto gracias 👍

[@midgemjuegos]

Muy bueno tu vídeo , me compre la ns 200 hace 2 semanas y me sirvió mucho para quitarme las dudas

[@Atope]

👍👍

[@hoceck]

No pues mucho dinero de en arreglo.. gracias estaba a punto de comprarla tendré que ahorrar más para la KTM duke 250..

[@leonardonieves6668]

jejejejeje si te parece caro arreglar una pulsar, vas a llorar con lo que vale cada minima cosa de una duke

[@fanthonyreyesc155]

jajajajajaja aun mas caro te va a salir y es difícil conseguir sus piezas de la KTM

[@hoceck]

F Anthony Reyes C si tienes razón va ser complicado pero creo que vale la pena

[@leonardonieves6668]

lo peor mi amigo y solo para lo consideres siempre les ponen repuestos de la ns, un consejo para que lo consideres es mucho mejor la mt03 si te gustan las naked, o la r3 en ese caso, una kawa 300 una sl250, etc, las duke que corren son las modificadas y cuando lo hacen joden muchísimo, es solo una opinión. aunque esta ns si pide plata tengo una 2017, su rendimiento y prestaciones calidad precio son excelente, te doy un ejemplo mi moto 24.000 km se fue de discos de clusth el arreglo total salio por 100.000 cops 35 dolares aprox. es demasiado económico con eso no compras ni los frenos de la duke

[@jhonfredyfredy9803]

Los repuestos de ktm son muuuchooo mas caros y mas delicados hay repuestos q son basicos y te pueden valer 2.000.000

[@humbertotoronconte36]

muy buenos comentarios,me acabo de comprar una ns asiq voy a tener en cuenta todos los detallesitos q diste!gracias

[@edinsonguzman8027]

Asi es amigo grasias ai jente dise q.es mui mala pero es mentira seguro es q no la pueden conprar pero la moto es mui buena

[@joelmillerporsiempre5734]

Te felicito amigo gran video y se q a muchos los ayudastes con este video , saludos desde Colombia 👍 👍 sigue así amigo eres grande 👍

[@mauriciootavo1077]

Tienes un suscriptor mas gracias a hora a ponerlos en práctica en mi nueva pulsar 200 NS FI ABS

[@papiwilo8385]

Saludos parcero. Es verdad que la nueva ns 200 modelo 2019 ya no trae el problema del líquido refrigerante se mescle con el aceite del motor. Espero sus respuestas chicos ya que tengo pensado comprarme una ns 200 y me parece un problema muy grave

[@empareja2oficial860]

.

[@jersonandreytabaresbustama6971]

La verdad, la pulsar 200 no es una moto mala, kawasaki, suzuki, yamaha, ktm y honda tiene mucho fan boy, lo que si es importante saber es que hay piezas de fabrica que hay que cambiar inmediatamente despues de comprar la moto

[@jersonandreytabaresbustama6971]

DeTodoUnPoco Rr, claro que si, el kit de arrastre de frabrica de la moto no es muy bueno, actualmente uso kit de arrastre casarella y cadena de xtz 250 yamaha, si esta aun con garantia lo ideal es hacerle cambiar los retenedores de la bomba de refrigerante y retenedor del eje de cambios, ya que al igual que el kit de arrastre, las piezas originales de fabrica no son muy buenas (por ahorrarse unos pesos), adicionalmente hay un resorte que hace el retorno de los cambios, tambien hay que cambiarlo, esas piezas que menciono no son muy costosas y una vez cambiadas la moto quedara perfecta

[@jersonandreytabaresbustama6971]

Agrego, que los repuestos originales de las piezas que mencione a excepción del kit de arrastre, tiene una mejor calidad que los usados en la fábrica, por eso es recomendable su cambio

[@victoralfonsoquinayascalap6354]

Jerson Andrey Tabares Bustamante amigo muy buenas recomendaciones en un furturo cercano quiero esta moto y me gustaría tu ayuda en cuanto a tu conociendo .. saludos

[@1981jdavidm]

Entonces cuál es el objetivo de comprar una moto nueva y supuestamente buena para hacer todos esos cambios. Mejor invertir ese dinero en algo mejor.

[@geffersonandressalcedoesca5429]

@@jersonandreytabaresbustama6971 Hola Men, estoy a punto de comprar una ns 200 y quería saber si me puedes ayudar con unos consejos. Saludos.

[@luisenriqueguzmanarzola6632]

Nunca había visto una moto con tantos problemas. Tengo una Suzuki gs150r y lo único que a faltado es cambio de cable de embriague, kit de arrastre a los 30000 y pastillas de freno. Eso de que hay que ajustar el disco de freno etc son efectos de una marca defectuosa y con partes de poca calidad.

[@manueljoseguerraortiz6929]

Buen video, voy en 5500 Km en mi ns, tendré en cuenta tus recomendaciones

[@Atope]

Manuel Jose Guerra Ortiz saludos amigo 👍👍

[@davidfelipecorredorlopez6784]

Parce ya Ocho meses de este comentario, qué tal su Ns cómo le ha salido?

[@michaelcruz7156]

Saludos, qué tipo de chaqueta es y precio en dólares , se mira muy bien

[@nelsonruiz6116]

Jefe buena noche excelente video Me podría decir exactamente cuáles empaques son los que se dañan cuando pasa el agua al aceite gracias

[@dannydeg812]

Bien video me ayudo a sacar muchas dudas gracias!!! Yo me la compre hace 8 meses me encanta!!!

[@estamins]

No amigo no es haire es q la tapa pierde las libras de presión por eso no se puede estar tapando y destanpanto la tapa no hay q echarle por el ausiluar

[@freddymunoz2834]

buen video pero le hizo falta enfatizar en los balancines, son muy regulares debido a que en una mala acelerada se dañan el rodamiento y si no se tiene cuidado puede dañar el árbol de levas,

[@Atope]

Buen dia amigo, nunca me llego a pasar eso, pero lo tendré en cuenta. Saludos

[@freddymunoz2834]

@@Atope pues en estos momento me encuentro restaurando una ns 200 mod 2014 con 68 mil km, que compre de segunda la cual estaba muy mal cuidada, me toca cambiar por el problema del balancín que tenia previsto el arbol de levas el cual se le daño un bulón, voy a ver si hago unos videos realizando esta restauración paso a paso

[@luisfercruz2343]

amigo dices que con el kit racing usastes piñom 16 y el tracero de cuantos dientes???

[@tupicadorxd4292]

Yo también tengo una 2015 y lo que más me falló fue la unidad central de luz es algo así se llama eso y lo del refrigerante no me ha pasado pero estoy consiente que me puede pasar por eso hay que estar alerta por eso vine a este video para ver que más problemas me pueden pasar para prevenir

[@enriquerivas144]

yo tengo una con poco mas de 40,000 km y lo único que le he cambiado kit de arrastre, balatas y llantas y apenas acabo de encargar pastas de clucth y nunca se le a aflojado nada y menos se le a pasado el anticongelante al aceite mi moto es 2015

[@andersonrivera3438]

Hola Parcero muy buen video hermano una pregunta tengp la 2018 quiero saber si tiene el mismo problema del líquido refrigerante

[@edgarmendez2685]

Gracias por tus sugerencias muchos problemas esa moto no apta para bolsillos rotos saludos

[@edwinvillena4830]

Tengo una ns 2014 a mi me paso q el refrigerante salia con fuerza por la manguera de desfogue como yo no sabia le cambie la tapa de radiador y nada luego se mesclo con el aceite se daño el empaque bueno hace unas 2 semanas ya se arreglo pero ahora bota refrigerante en un goteo a veces poco y a veces un poco mas sera q le quedo aire de pronto ?Saludos exelente video

[@MrJesusbr]

muchas gracias amigo desde argentina muy buena y clara tu explicación muchas gracias

[@juandavidangelmolina7389]

Gracias parsero muy interesante esos datos asii se tiene que aser un video con la verdad y sinceridad

[@thereaperx828]

Donde compraste esa campera? Donde puedo conseguirla? Me encanta!

[@poolnathan4245]

Exelente video doi mi opinión en un video en el cual.hablaban de la.ttx 181 de akt que también. Salia mala que no boten su plata yo la tuve i me salió exelente lo mismo pasa con. La.ns 200 toca mantenerla al día en sus cuidados sino no va aber moto.buena para nadie

[@gelsonmartinez8099]

yo tengo la ns 200 2017 y el único problema que me esta dando es que pierde potencia final.. Lo único que le modifique fue el escape le puse un full sistem

[@javierdiaz157]

Cuando le ponés un escape deportivo a una moto de cilindradas chicas y quizas las grandes también o se modifica el escape original que viene con la moto pierde comprensión y ahi es donde Pierde PotenciA se nota en cambios altos , te va a dar más salida pero te conviene el original, saludos dese Mendoza!

[@WhiteVag]

Excelente video muy bien explicado, buenos consejos para cuidados de la moto !!!!

[@luisharry8939]

Muy buen video bro, la verdad el mejor que he visto nos nos cuentas todas tus experiencias y waoo 105 mil kms jaja es récord para mi nunca había sabido de una ns que tuviera tanto kilometraje recorrido. En fin te has hado un suscriptor más y de nueva cuenta que buen video. Saludos desde México 🇲🇽 bro...

[@cesarjairmendezdelgadillo478]

Yo tengo la pulsar ns 200 carburadad llevo 5 años y es una exelente moto

[@yamahateamrodriguez2501]

Buen video. Claro esas fallas se pueden presentar pero no todas,y q bueno q das consejos para q no se presenten o como solucionarlos

[@pablososa9691]

Genial el vídeo acá en Argentina son Rouser ns 200 me voy a comprar una usada 2015 algún consejo?

[@luisalvarez-ol7ef]

Con el respeto de cada uno y mi punto de vista yo fui propietario de una ns 200 durante 2 años sacada de concesionario 1 la atención en el concesionario pésimo malo nunca revisan 2 muy tedioso cambiar filtro de aire o para sincronizar es un poco difícil 3 la moto Alós 16 mil kilómetros se rompió un resorte del selector de cambios es un resorte de mala calidad debería ser un mejor material..4 conozco dos amigos que la moto el líquido les pasó una es modelo 2014 la otra es modelo 2018 fi esto lo digo a.mi modo de opinión sin ofender a nadie

[@MG-um8zg]

Excelente explicación ! Muchas gracias. Cordial saludo desde Costa Rica.

[@arturoruiz9875]

Excelente video basado en experiencia, gracias por la información

[@emmadtwelve3224]

que serian los empaques ? soy de otro pais no entiendo a que tipo de repuesto pieza te referis..

[@tomobedlam8471]

Excelente video... Muy sinceras apreciaciones... Gracias por compartir tus experiencias !

[@wilfredoarias9853]

Yo tengo 3 años y me a respondido como una mulita la trocho y es súper fina no CE desajusta mucho y la recomiendo y la compraría otra vez

[@carlosavila2605]

Amigo buen video, una pregunta que marca vende ese kit de arrastre Racing que menciona en su video quisiera adquirirlo.

[@Atope]

Carlos Avila Hola amigo que tal, es fácil adquirirlo, métete a Facebook y coloca en el cuadro de búsqueda kit Racing ns 200 y hay aparece los contactos, saludos

[@leonardonieves6668]

Te falto una falla recurrente y muy común en casi todas las motos NS AS RS, se parte el resorte que devuelve la palanca de cambios y toca destapar el motor, quitar la cadenilla, bajar los discos del clutsh y todo lo que eso conlleva. el repuesto vale 15.000 pesos mas el cambio de aceite y sobretodo la mano de obra. pasa en cualquier momento y sin previo aviso

[@kasherosky]

Leonardo Nieves cuanto la mano de obra?

[@leonardonieves6668]

depende el mecánico va saliendo por 80 o mas, si es en un taller autorizado 130 - 150

[@diegolfut]

No ahí q bajar motor completo, sólo la tapa cluth y el culatin

[@leonardonieves6668]

tapa cluth prensa y discos, cadenilla y demás, destapar motor es una manera de decir pero si es muy galleta cambiar una pieza que falla con recurrencia

[@diegolfut]

See