Pulverbeschichten. Was geht, und was geht gar nicht.

[@Moped-Frank]

habe durch das Video viele Anregungen erhalten, danke für das Video und klasse experimentiert.

[@klausmuller3238]

Wieder ein super Video in Spielfilm länge, so macht der Sonntag spaß auch mit weißer Pest vor der Tür. :-)

[@NiceIce36]

DANKE. Hat ja gedauert mit dem Video. Hoffentlich nicht zu lange und zu Langweilig.

[@xxmainkraft4lifelpxxyo186]

Toll geschnitten! Danke für das Video.

[@ingokessler2218]

Guten Morgen Martin und Willkommen im Pulverbeschichtungsclub. War ja Stinklangweilig ohne dich hier auf KZbin ;-) Tolle Arbeit. Klarer Fall Daumen hoch.

[@NiceIce36]

Ingo, hätte ich das vorher gewusst, wie toll das klappt, wär ich schon länger dabei. Ist eine feine Sache.

[@timomark8237]

Echt geniales Video so sieht man mal was geht und was nicht geht und vor allen Dingen gut dass du gezeigt hast wo man aufpassen muss was man für Fehler machen kann Punkt Martin echt danke jetzt bin ich mir sicher ich kaufe mir auch eine Punkt Gruß Timo

[@NiceIce36]

Danke für dein Feedback und das Lob.

[@ZAMsChannel]

Heyy, willkommen bei den "Pulverern" :-)) Ich habe auch schon wieder einen ganzen Stapel an Komponenten zurechtgelegt, die ich pulvern möchte. Sehr interessante Experimente mit dem Kunststoff und auf der Chrom-Oberfläche. Sehr hilfereich, danke für Deine Mühe!

[@NiceIce36]

ZAMsChannel aber bitte gerne. Ich will es ja auch wissen, deshalb. Glas und Holz will ich noch testen, aber das nur so zum Spaß. Oliv matt hab ich bestellt, dann werde ich die motorxeckel testen

[@motoschrauber01]

Man man man, wenn ihr beide so weiter macht muss ich mir so eine Apparatur auch noch zulegen.😁😁 Ihr habt ja damit wirklich erstklassische Ergebnisse erzielt.👍👍

[@NiceIce36]

Ich bin vor allem auf die Motor-Seitendeckel gespannt, die 2-farbig werden. Halten tut das gepulverte ja wie die Hölle, und so ganz unter und: SO leicht habe ich noch nie Teile gefärbt. Lackieren ist um VIELES umständlicher. Und die Absaugung plane ich grad. Is eigentlich Pipieinfach.......gibt ne Überraschung.

[@steveb.4803]

Ich pulver gewerblich und kenne diese Situation zu gut wenn kein Pulver haften möchte. Man könnte bei einigen Werkstücken verzweifeln... Ich bewundere deine Art einfach so verdammt ruhig zu bleiben und weiter zu experimentieren... Mach weiter so!!!

[@NiceIce36]

Mittlerweile geht ja einiges, viel Üben und Material vernichten, dann klappts auch mit dem Pulvern. Aller Anfang ist schwer, aber nach 3 Jahren klappt fast alles. Danke für deinen Kommentar. Ganz Lieb von dir.

[@Ricy013]

@@NiceIce36 und vorallem seine eigenen Fähigkeiten einschätzen! Meine Teile wurde durch Selbstüberschätzung alle versaut beim Pulvern

[@NiceIce36]

@@Ricy013 So seh ich das auch, irgendwie. Üben, testen, Teile versauen und dafür sorgen, es beim nächsten mal besser zu machen.

[@RobertSchmidt123]

Eine Frage: "Wie klappt es am besten einen Metall Chromdeckel schwarzmatt zu pulvern oder evtl. schwarz glänzend zu lackieren?" DANKE DIR 🥰

[@NiceIce36]

Chrom fürs pulvern mit 2000er schleifen, entfetten und pulvern. Mit lackieren habe ich verschiedene Haftgründe versucht, keiner hat gehalten was versprochen wurde. Hier hilft am besten chemisch/galvanisch entchromen und entnickeln, schleifen, grundieren und dann lackieren. Wobei der Lack Hitzebeständig sein SOLLTE, denn auch da hatte ich so meine AHA Effekte mit 2K Lacke. Motorlack ist hier das Beste was man nehmen kann. Ich nehme sehr gerne RH-Lacke.

[@RobertSchmidt123]

@@NiceIce36 Danke dir für die super schnelle Antwort 😍🥰🤗

[@NiceIce36]

@@RobertSchmidt123 Bitte gerne, war halt grad dabei.

[@A.Roger__]

Also nur, falls es noch niemanden gibt, der hier über Materialzusammensetzung philosophiert hat. Es gibt Materialien (wie z.B. Alu, Guss) die man vor dem Pulver beschichten -ausgasen lassen muss, weil diese sonst unter der Pulverbeschichtung nach dem Erhitzen, blasen bilden!! Deine Fußrasten sehen genau so aus, als hätten sie Blasen gebildet und somit ist eine Haftung der Pulverschicht unmöglich...da hilft auch kein Haftgrund, egal wie teuer. Also einfach mal das Material für 20 bis 40 min., vor der Pulverbeschichtung, in den Ofen legen bei 150-180 C^ und -ausgasen lassen.

[@NiceIce36]

HERZLICHEN Dank für deinen hilfreichen Kommentar, der sich auf 1 Jahr altes Video bezieht. *sfg* Mittlerweile habe ich genau deine Hinweise rausgefunden. Alsu und sonstige Gußteile heize ich vorher auf. Die Rasten, so als Info, halten bis Heute noch, wenn du die vorferlegten Rasten meinst. Sind aber noch nicht in Gebrauch.

[@blechpiraten7093]

Bitte nach einlegen des Werkstück in den Ofen. Bitte warten bis der Lack anfängt zu kristallisieren (Flüssig zu werden) UND DANN erst 15 bis 17 Minuten warten. Danke für dein Video.

[@NiceIce36]

Yup. So hab ich es auch rausgefunden. Ist ja schon fast 1 Jahr Alt das Video. Da lernt man (hoffentlich) was dazu. Danke Dir für deinen Kommentar und Willkommen in der Gemeinde.

[@tdj4921]

Echt super und aufschlussreich ! Danke ! Aber etwas zu viel "gequatsche" für meine Geschmack ...

[@NiceIce36]

Ich bin so. Und meine KZbin-Gemeinde scheint es zu gefallen. Danke für deinen Kommentar und Willkommen in der Gemeinde.

[@zrxmicha4993]

Man merkt dir an wie du dich über das Ergebnis freust. Klasse !!

[@darealhannes]

Vielen Dank für den ausführlichen Bericht, klasse!!

[@NiceIce36]

Bitte gerne, der Anfang ist gemacht, der Rest ergibt sich dann beim werden. So manches Teil könnte sich als nicht Pulverbar entpuppen. Ich werde aber berichten.

[@carstenweber6840]

Hallo Martin, was für eine Pulverpistole benutzt du? Tante Edith sagt: Das Olivgrüne Pulver gibt es auch in matt, wäre das keine Option anstatt hinterher noch zu lackieren?

[@ingokessler2218]

Hallo Cartsen. Ich habe leider ähnliche Erfahrungen gemacht das der Hintergrund "durch drückt". Werde beim nächsten mal auf Chrom erst Pulvergrundierung benutzen. Versuch mach kluch !

[@NiceIce36]

Servas Carsten. Habe ich aus Ebay. Gibt da ja nicht all zu viele. www.ebay.at/itm/Pulverbeschichtungsgerat-Pulverbeschichtung-Pulverpistole-Pulverbeschichten/382297949005?hash=item5902bbc34d:g:Y1UAAOSwcB5ZJfF1 Und wenn du eine Bezugsquelle für günstigen und Guten Pulverlack hast, her damit. Vielleicht hast du andere Bezugsquellen als ich.

[@NiceIce36]

Ja, eine Pulvergrundierung möchte ich auch gerne testen. Allerdings löst das mein derzeitiges Problem mit den Plastikteilen nicht.

[@carstenweber6840]

Meine Pulver bestell ich hier: www.vr-pulverlack.de/ da gibt es auch Niedertemperaturpulver die "nur" 150° Celsius brauchen. Gruß aus dem viel zu kalten Jülich....

[@NiceIce36]

Danke für den Link. Die Gesamt-Preislist ist Down, man blickt da irgendwie nicht richtig durch, welches Pulver nun für was gut brauchbar ist. Und leider nur in 2,5 KG Gebinde. Preislich leider dann erheblich für einen Hobbyschrauber. Na ja, mal sehen, es gibt ja genügend Firmen, ich stöber da jetzt mal durch.

[@chriscom27]

Kann man dichtflächen mit Klebeband abkleben sodass diese nicht gepulvert wird? Möchte mein kupplungadeckel am moped eventuell beschichten. Vielen dank schonmal im voraus für deine Antwort.

[@gernotvetter324]

Dafür gibt es hitzebeständiges Abklebeband.

[@petrakrescheck100]

kann man bolzenkrabiner damit lackieren? das problem, die karabiner haben ein drehgelenk und das darf sich nicht verkleben

[@NiceIce36]

Wenn man mit Bedacht rangeht und gut vorbereitet, geht auch so ein Karabiner. Ich habe verstellbare Bremshebel gepulvert, die funktionieren auch tadellos. Braucht zwar mehr Zeit der Vorbereitung, geht aber.

[@adamschuster4147]

Hallo Martin, toller Kursus über das Pulverbeschichten. Ich bin genauso begeistert wie du. Hätte nicht gedacht, wie einfach das von der Hand geht. Was ist deine Meinung zu den Kosten? Die Anschaffung der Pistole und der dazugehörigen Teile ist eine einmalige Geschichte. Was kostet das Pulver und kann man das Pulver, welches daneben geht wieder verwenden? Schöne Grüße, Adam

[@NiceIce36]

Servas Adam. Beim wiederverwenden des Pulvers, wenns nicht Kontaminiert wird, halte ich für Unbedenklich. Aber bei knapp 30 Euro Pro 2 Kilo Pulver ca, glaube ich, das sich das nicht auszahlt. Aber kann ich ja gerne mal testen. Einfach jegliches aufgefangenes Pulver zurück in die Dose und gib ihm. Hab genug Teile zum Testen. Farblich dann halt Papagei technisch, aber oft kommt dabei eine TOLLE Farbkombi raus. Oder vom z.B Oliv alles aufsammeln, dann ist es gleichfarbig. Aber ich hab ja nur 2 mal abgesaugt, so viel Pulver ist das gar nicht. wird auch weniger wenn ich den Bogen raus habe und nicht SO verschwenderisch damit umgehe. Ich muss das erst lernen und meine Handhabung verbessern.

[@philfra5033]

Ich beschichte mit 0.5 Bar . Weniger ist mehr . Sauberkeit der Pistole ist sehr wichtig . Frisches Puder verwenden. Wasserabscheider und Kompressor entleeren . Dick auftragen gibt Blasen . Werkstück muss rein von allen stoffen sein.

[@timomark8237]

Kann man eigentlich auch ein reines Plastikteil auch pulverbeschichten

[@NiceIce36]

Nein. Plastik geht in diesem Verfahren nicht, da es schmelzen wird. Es sind immerhin 180 Grad. Im Video der Military Viagra Pulverbeschichten hab ich es gezeigt.

[@timomark8237]

@@NiceIce36 hi, danke für deine Antwort. Habe die Frage gestellt bevor ich das Video zu Ende geschaut habe

[@RobertSchmidt123]

Nein, einfach mattschwarz lackieren ;)

[@timomark8237]

Frage hast du immer noch das selbe Gerät oder ein mittlerweile ein anderes neueres besseres

[@NiceIce36]

Immer noch das gleiche.

[@aktivonline9001]

Tip von mir nach dem entfetten mit Silkonentferner häng die teile ohne Pulver in den Ofen, das nennt man tempern. Das hat den Vorteil wenn noch irgendwo was drauf hängt verbrennt es durch die Hitze. Dann raus nehmen beschichten wieder rein. Beschichten ohne Haftgrund hält nicht auf Dauer das ist genau so wie beim lackieren. Wir haben in der Firma ein Labor wir gehören gsb an. Da muss jeden Tag prüfbleche gemacht werden die beschichtet sind biegetest kratztest schlagtest. Wenn kein Haftgrund drunter ist beim biegen hält das Pulver nicht. Wenn das grün in matt willst hol dir matt pulver gibt es

[@NiceIce36]

Danke. Weiss ich bereits auch, siehe weitere Videos zum pulvern. Aber das es ohne Haftgrund nicht hält, kann ich nach 4 Jahren nicht bestätigen. Noch hält jedes Bauteil das ich danach gepulvert habe.

[@berndwillnich6365]

Als kleiner Tip für Dinge ohne Loch oder aber auch für fast alles, ich habe ein altes Überbrückungskabel eingehängt in meine Kiste, die Klemmen sind so stark, die halten einiges an Gewicht

[@NiceIce36]

Ja, kann so klappen, ausser das es an der Klemmstelle dann kein Pulver gibt. Ich habe auch Krokoklemmen die ich dann einsetze.

[@v.g.6700]

Schönes Video. Das die Kunststoffteile nicht funktionieren hätte ich Dir vorher sagen können. Aber Versuch macht klug. Wann geht bei Dir die Serie mit dem Pulvern los, hätte da was😉 Gruß Volker

[@NiceIce36]

Na ja, Volker, Serien-Pulvern ist so ne Sache. Ich mach das nach Lust und Laune. Meldest dich halt per Mail. Dann schaun wer mal.

[@stephanlorenz9240]

Sag dich mal bitte welches Gerät das ist was du verwendest.

[@NiceIce36]

Kommt aus ebay. www.ebay.at/itm/Pulverbeschichtungsgerat-Pulverbeschichtung-Pulverpistole-Pulverbeschichten/382297949005?hash=item5902bbc34d:g:Y1UAAOSwcB5ZJfF1

[@aktivonline9001]

Hallo ein Tipp von mir. Solche Metall Teile, gut entfetten mit Silikonentferner dann schleifen mit fließ (anrauhen) die Teile dann in den Ofen hângen 15 Minuten drin lassen raus nehmen, das hat den Vorteil das wenn noch irgendwo Fett drauf war verbrennt dann sollte es klappen. Aber bedenken Sie es ist kein Haft Grund drauf was auf Alu sein muss bzw auf Stahl sollte korroprimer drauf. Vorbehandlung ist das a und o

[@NiceIce36]

Nu ja, herzlichen Dank für die Hinweise, die ja schon paar Jahre alt sind. Alu muss nicht grundiert werden, ausser s ist erheblichen Witterungen ausgesetzt, da ich aber Edelkorund strahle, hat sich alles andere von selbst erledigt. Alle Teile, die ich bislang gepulvert habe, halten, schauen sehr gut aus und sind witterungsbeständig.

[@aktivonline9001]

@@NiceIce36 Ja ich mache seit 32 Jahren Pulverbesichtung alles was durch die Anlage passt, das sind 7m lang 2m hoch 90cm breit. Die Teile werden durch Bäder gefahren, und kommen in ein cromat Bad bzw passievierung das ist der Haft Grund für Alu der muss drauf sein. Bei jeder Farbe müssen Prüfbleche gemacht werden. Die werden einem biege test kratz test und Schlag test unterzogen, ohne Haft Grund wäre es da schon vorbei, wir geben 10 Jahre Garantie auf die Beschichtung. Es kommt auch jedes Jahr ein (gsb) Prüfer der das alles prüft. Wir beschichten am Tag ca 500 bis über 1000 qm je nach Material

[@NiceIce36]

@@aktivonline9001 Ja cool. Trotzdem hält die Pulverbeschichtung bei mir. Du verwechselst Hobby mit Beruf, das passt oft nicht zusammen. Ich brauche für ein paar Tauchrohre 2 bis 3 Stunden. In der Zeit macht ihr 200 (Übertrieben ausgedrückt). Und wenn bei mir die Beschichtung nur 5 Jahre hält, ist das vollkommen wurscht. Ich habe weder eine Garantie, noch Gewährleistung.

[@aktivonline9001]

@@NiceIce36 Ja gut

[@gotchabubi]

Servus NiceIce, habe mich von Deinem Video inspirieren lassen und mir auch so´n "Staub-Gebläse" zugelegt. Hast Du schon mal einen Vergaser gepulvert? Der meiner GS550 (`78) sieht ziemlich stumpf aus. Ich habe den komplett zerlegt und dacht, den poliere ich mit dem Dremel auf Hochglanz; is nicht so der Hit... Nun habe ich die vier Deckel und die Brücke mit schwarz gepulvert und bin begeistert. Die Schwimmerkammern dürfte auch kein Problem darstellen; beim Hauptgehäuse werd ich mich mit dem Abkleben abmühen müßen: Wäre toll, wenn Du da schon Erfahrungen mit mir teilen könntest. LG

[@NiceIce36]

Servas Andreas. Wenn du nicht 100% arbeitest geht das in die Hose. Denn du musst auch die Drosselklappenwelle ausbauen, und da reissen zu 90% die kleinen Schrauben ab. Zudem setzt sich das Pulver in echt jede Lücke. Du benötigst zum Abkleben ein spezielles Klebeband, und das ist leider nicht so flexibel wie man es bräuchte. Ich habe auch schon einen Vergaser unserer Aprilia RX50 gepulvert. Ging voll in die Hose und sah furchtbar aus. Ich will gar nicht wissen wie eine Vergaserbank rauskommt, ohne sie gestrahlt zu haben. Letztlich hast eh keine andere Möglichkeit als alles ganz penibel abzukleben und es dann zu testen. Wenns klappt lass es mich wissen, wie GENAU du es gemacht hast. Dann teste ich das evtl. auch mal.

[@taschenrakete4705]

"dieser Deckel" :-D so schön. Ja deine Begeisterung ist greifbar. Also sehr schön dass das so gut funktioniert - bin selbst gerade leicht begeistert ^^ Zum Thema Absaugung ect. gab es ja vorschläge ;). Beim Lackieren von den Oliven Teilen würde ich evtl. auch pulvern, ob da nicht seidenmatter Klarlack reicht um das "matt" zu bekommen? Zumindest dürfte der Matte Lacke auf dem Oliven Pulver besser zur Geltung kommen...insbesondere wenn man unterschiedlich farbliche Teile hat. Bei Kunststoff habe ich gehört (achtung, gefährliches viertel wissen) , das man die Bauteile vorher erhitzen soll und dann pulvert, so dass das Pulver beim auftragen direkt kleben bleibt. Das soll auch bei Glas gehen. Kunststoff bleibt aber immer so eine Geschichte....dafür ist es ja eigentlich auch nicht geeignet. Guss Alu soll man ja auch vorheizen - 20-30min um eingeschlossene Gase raus zu bekommen, sonst soll das auch zu "blasen" kommen. Hab ich nun schon mehrfach gelesen...aber das wirst du ja rausfinden. Mano man...jetzt ein günstiger Ofen, der 44cm tief und breit wäre....das wäre schon mega geil. Dann wären 17 Zoll felgen ohne probleme machbar.

[@NiceIce36]

Ja, das mit dem Ofen ist so ne sache. Man findet keinen, der Platztechnisch super wäre. Selbst Backöfen sind kleiner. Unser Backofen zuhause ist innen nicht so groß wie der Werkstatt- Ofen. So Groß, das Kotflügen und Felgen reingehen und ich bin nicht mehr zu bremsen.

[@taschenrakete4705]

Genau dass ist DAS Leid. Ich war schon am überlegen ob man ein ofen nicht umbauen könnte (kann man bestimmt - "wo sind hier die Ofen-Tuner?") Tiefer müsste ja eigentlich gehen mit etwas aufwand....deiner ist ja 46cm breit, 35 hoch und nur verdammte 35 tief....10 cm mehr und da geht wunderbar eine 17" Felge rein. Das ist doch nur "blech" oder nicht? Das muss doch gehen ;) ?

[@NiceIce36]

Du wirst lachen, ich habe schon nachgedacht, ein weiteres Blech anzubringen um den Ofen tiefer zu machen. Für die verdammten Hauptständer mit breiter Fußpedal-Fläche fehlen nur ein paar CM, und das einhängen ist ach nicht ohne Verrenkungen möglich. Aber ob das alles sinnvoll ist? Ich KÖNNTE jetzt die Kawasaki komplett pulvern, also auch die Felgen. Aber danach? Und die Kosten? schließlich mach ich das als Hobby, und bislang alles auf meine Kosten Ich muss da schon ganz genau überlegen was sinnvoll erscheint und was machbar, ohne am Hungertuch zu nagen. Ohne den Spenden der Lieben Gemeinde könnte ich nicht so viel umsetzen, aber dazu gibt es ja bald ein Video.

[@taschenrakete4705]

Wenn du ihn tiefer machst, dann würde ich ihn auch so tief machen das ne 17" felge rein geht. Die frage ist....gibt es da größere probleme / kabel / leitungen ect.? Wenn es nur "blech" ist...dann sollte es ja umsetzbar sein, der "Gewinn" ist groß...Felgen pulvert man doch öfters mal und betriebe nehmen dafür wahnsinnig viel geld.

[@NiceIce36]

Wenn, würde ich nach Vorne anbauen. Aber das wäre für mich sehr viel Arbeit und viel Zeit. Ich pulver ja noch nicht so viel, und wenn ich so drüber nachdenke dürfen Firmen mir das dann schon abnehmen und es für mich machen. Ich persönlich habe keine Felgen oder so zum pulvern. Meine Speichenfelgen bleiben wie sie sind. Aber kleinteile und Zubehör mal so zwischendurch, das ist das worauf ich hinaus wollte.

[@karlheinzmailaender9966]

15:43 ....ja klar, wenn nix kommt

[@danielleitner241]

Ich kann dir empfehlen dass du die teile vor dem Pulvern in den ofen legst damit due restlichen ölrückstände und schmier zu 100% aus dem poren raus kommt! Dann hast du das problem mit den pünktchen nicht

[@NiceIce36]

Herzlichen Dank für die Info, die ich nach 3 Jahren nun auch weiss, ich kann sogar Glas pulverbeschichten. Das kann was, sag ich dir. 👍👍👍👌👌👌

[@danielleitner241]

@@NiceIce36 ja tut mir leid habe nicht gesehen dass dieses Video schon so alt ist habe es heute erst gesehen weil mich das thema auch interessiert😅👌

[@nativebikers]

Jo, man. So bekommt man 1 Stunde und 28 Minuten zusammen.

[@kennyb9002]

Deine Punkte könnten von einer zu hohen kV Einstellung kommen, im allgemeinen bist du auch viel zu nah am Werkstück beim Pulvern und deine Pulver menge ist viel zu wenig.. 200mm abstand, 80 kV bei 30-40 Ampere und mehr Pulver. Und wackel nicht so viel mit der Pistole, das bringt dir rein gar nichts.. Gleichmäßig und ruhig die Pistole führen, dann erreichst du auch deine Schichtstärke von 80μm.

[@NiceIce36]

Danke für deine Hinweise auf mein 4 Jahre altes Video. Einstellen kann ich bei meiner Anlage nichts. Entfernung habe ich mittlerweile gefunden bei der es sehr gut klappt und perfekt wird.

[@sm2219]

Genial

[@sm2219]

Hast du eine Telefonnummer für mich ich bräuchte mal ein Rat von dir.Mfg Sascha aus Salzburg

[@JailbreakHelps]

Hast du deinen Motor gepulvert oder lackiert ? Kann das Video dazu leider grade nicht finden.

[@NiceIce36]

Lackiert. Pulvern würde bei mir nicht gehen. Und ich bin mir auch nicht sicher, das sowas überhaupt funktioniert, da ja über eine LANGE Zeit 180 Grad herschen. Wäre meiner Meinung nach etwas zu Viel Grad für einen Luftgekühlten Motor.

[@JailbreakHelps]

NiceIce36 und der Lack hält auch am Zylinderkopf? Welcher Lack hast du genutzt? Und welche Grundierung ? Wie hast du den Zylinder vorbereitet ? Danke für deine schnelle Antwort!

[@NiceIce36]

AAAAlso. Zuerst mal GRÜNDLICH reinigen, dann so sauber es geht entfetten. Hier und da Fehlstellen anschleifen. Grundieren KANN man, muss man aber nicht unbedingt. Und Lack nehme ich fast ausschließlich RH Motorlack. entweder aus der Dose, oder so wie ich als 2K Lack für die Lackierpistole. Bislang hielten alle Lacke auch auf dem Zylinderkopf, ausser man hat nicht gründlich Vorgearbeitet. (Hatte icj klarerweise auch hier und da) Das kann man aber nachbessern. Großflächig anschleifen, sau gut entfetten und dann drüber lackieren.

[@JailbreakHelps]

NiceIce36 ich danke dir 😉

[@Ander1200]

Warum steckst du die fußraste nicht in den Ofen für 10 min ? Dann klappt das auch besser. 🤔

[@NiceIce36]

Weil das Video bereits über 3 Jahre alt ist?

[@derbiergeist8435]

Haben wir nicht gesagt alles was gold war schwarz glänzend? ^^ Motorseitendekel

[@NiceIce36]

Ja, hab ich doch. Ausser die Stoßdämpfer, die lacke ich um. Sonst passt doch alles, oder?

[@derbiergeist8435]

NiceIce36 min 42 sec17 is da nicht gold und Chrom?

[@NiceIce36]

Der kleine Deckel im Karton ist NUR Chrom. Ist die Abdeckung vom Anlasserritzel.

[@heinrichschaefer4107]

In Gastro " pizzaöfen " gehen locker 2 Felgen rein. Die bekommst schon für 250€ bei eBay gebraucht 😂😂😂

[@NiceIce36]

Ja, durchaus. Da würden auch Scheiss-Schwingen...öhm...Kotflügel rein passen. ABER: Die haben alle 380 Volt die ICH nicht in der Werkstatt habe. Ich hätte je einen Großen Ofen bekommen können, aber WOHIN mit so einem riesenteil, ohne das die Umgebung mit abfackelt?

[@burkhardm.1162]

Hallo Martin Schau mal auf den Kanal Altes Blech. Der zeigt bei seinem Bobber Umbau wie mann ganz einfach Kunststoff entcromen kann. m.kzbin.info/www/bejne/eYW9YnaXqJ5ln6M

[@NiceIce36]

Ja sicher, Ganz einfach........den Kanal habe ich abonniert, aber als ehemaliger Galvaniseur tu ich mir ganz sicher das so nicht an. Der Kunststoff wird sehr spröde, und wie man sehen KONNTE, verwendet er den Lampentopf eh nicht. Entchromen geht viel einfacher und besser, will ich aber nicht. Aber Danke für deinen Hinweis.

[@vauzweirad]

Leg doch eine Schamottsteinplatte in den Ofen, der sollte die Temperatur gut halten und den Ofen schneller wieder auf Temperatur bringen.

[@NiceIce36]

Ja, die Idee WÄRE richtig gut, nimmt aber in dm kleinen Ofen zu viel Platz weg. Aber es geht auch so, bleiben die Teile eben länger drin.

[@jonashaidar1610]

35:22 bitte

[@NiceIce36]

Wenn ich jetzt wüsste, was du meinst.

[@jonashaidar1610]

@@NiceIce36 Deine Stimme an der Stelle xD, aber schön zu sehen wenn jemand Freude bei seiner Arbeit hat :D

[@NiceIce36]

@@jonashaidar1610 O ja, ich KANN mich tierisch freuen wenn was klappt. Als ich 52 war saggten viele ich sei verkehrt, und 25. *fg* Jetzt is es wurscht derweil, ich bin 55, da kann ich verkehren wie ich will, es bleibt 55. An Schass ist aber der Oktober, da wer ich 56- Schluß mit verkehren, oder umkehren. wär dann 65. NEEEEEEEEEEEE

[@ronj.2730]

Herr Doktor, sie reden zu viel ! Übertriebene Freundlichkeit mit einer priese Jugendlichkeit und genau das ..... macht Dich sympathisch! Tolle Arbeit, habe das gleiche Gerät und es funktioniert Top!

[@Zukunftswerkstadt]

Rezessionen kann man kaufen ...

[@NiceIce36]

Auf was bezogen?

[@Zukunftswerkstadt]

@@NiceIce36 in bezug auf die guten Bewertungen auf der Shopseite des abgekratzten Lackpulvers am Anfang

[@aronde188]

Oh du schande bin beim Arzt???? Weniger ist mehr !!!! Bitte konzentriet dich auf das Wesentlichen !!

[@Mapriex]

vorspuhlfunktion kennst du wohl nicht?