Puma GTE sem porta! - parte II

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Marcelo Couto (Escuderia Cataldi)

Marcelo Couto (Escuderia Cataldi)

Күн бұрын

Recuperação da dobradiça. A peça utilizada pela Puma era da porta dianteira do Corcel I, quase impossível achar.

Пікірлер: 4
@fernandolimavicente5941
@fernandolimavicente5941 9 ай бұрын
Olá amigo, sei bem como é. Passei algo parecido para manter o meu escape Kadron em pleno funcionamento (Me atrevi a recuperar o abafador trocando a manta e a flauta interna). Dúvida: Não seria interessante refazer a peça mais desgastada junto a um serralheiro? Por favor continue postando os ótimos vídeos!! Forte abraço!!
@EscuderiaCataldi
@EscuderiaCataldi 9 ай бұрын
Salve, Fernando! É uma dureza mesmo. Quanto ao serralheiro, ou torneiro mecânico, está difícil achar profissional qualificado que entenda o que estamos falando. E, por outro lado, eu gosto de buscar soluções e eu mesmo fazer. Obrigado pelo elogio e vamos levando!
@fernandolimavicente5941
@fernandolimavicente5941 9 ай бұрын
@@EscuderiaCataldi concordo amigo, também terceirizo a atividade em última escolha!! Até a próxima!!
@EscuderiaCataldi
@EscuderiaCataldi 9 ай бұрын
@@fernandolimavicente5941 abraços!
Puma GTE sem porta! - Parte III - dobradiça pronta!
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